{"id":12916,"date":"2020-12-23T12:40:52","date_gmt":"2020-12-23T12:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/normativamunicipal.com\/uncategorized\/ordenacio-dels-serveis-de-transport-de-viatgers-en-vehicles-de-fins-a-nou-places-a-catalunya\/"},"modified":"2020-12-23T12:40:52","modified_gmt":"2020-12-23T12:40:52","slug":"ordenacio-dels-serveis-de-transport-de-viatgers-en-vehicles-de-fins-a-nou-places-a-catalunya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916","title":{"rendered":"Ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places a Catalunya"},"content":{"rendered":"

DECRET LLEI 5\/2017, d’1 d’agost, de mesures urgents per a l’ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places.<\/strong>[sc name=\u00bbSeguridad P\u00fablica\u00bb ]<\/p>\n

El president de la Generalitat de Catalunya<\/p>\n

Sia notori a tots els ciutadans que el Govern ha aprovat i jo, en nom del rei, i d’acord amb el que estableix l’article 67.6 de l’Estatut d’Autonomia de Catalunya, promulgo el seg\u00fcent<\/p>\n

DECRET LLEI<\/p>\n

Pre\u00e0mbul<\/p>\n

I<\/p>\n

El transport de viatgers que es desenvolupa \u00edntegrament pel territori de Catalunya mitjan\u00e7ant vehicles de fins a nou places ha estat regulat mitjan\u00e7ant la Llei 12\/1987, de 28 de maig, de regulaci\u00f3 del transport de viatgers per carretera mitjan\u00e7ant vehicles de motor i, especialment, per la Llei 19\/2003, de 4 de juliol, del taxi.<\/p>\n

Aquestes normes, dictades en exercici de la compet\u00e8ncia exclusiva atribu\u00efda a la Generalitat de Catalunya per l’Estatut en el seu article 169, centren el seu \u00e0mbit de regulaci\u00f3, quant al transport de viatgers en vehicles fins a nou places, en la modalitat del servei de taxi.<\/p>\n

Una altra modalitat de transport de viatgers amb aquesta tipologia de vehicles, el lloguer de vehicles amb conductor, no t\u00e9 fins ara una regulaci\u00f3 espec\u00edfica en l’\u00e0mbit de Catalunya.<\/p>\n

L’evoluci\u00f3 d’ambdues activitats els darrers temps, derivada molt especialment de les modificacions legislatives impulsades des de l’Administraci\u00f3 General de l’Estat, ha portat a una situaci\u00f3 que, a data d’avui, requereix de l’adopci\u00f3 urgent de mesures per part del Govern, amb la finalitat d’incidir en l’ordenaci\u00f3 d’aquests serveis de transport de viatgers, de forma que restin garantits, especialment els drets dels usuaris per\u00f2 tamb\u00e9 un correcte desenvolupament de la mobilitat amb aquests tipus de vehicles, i, en general, la seguretat jur\u00eddica de l’entorn en el qual es presten els serveis.<\/p>\n

El servei de taxi i el de lloguer de vehicles amb conductor estan definits i configurats legalment per atendre diferents demandes de transport de viatgers tot i que, com \u00e9s notori, poden tenir punts de contacte i confluir, de vegades, en mercats de caracter\u00edstiques an\u00e0logues.<\/p>\n

En un cas, el del servei de taxi, adre\u00e7at a un ampli univers d’usuaris, es troba regulat de forma intensa per les administracions p\u00fabliques de forma que el seu nivell d’oferta, determinades condicions de prestaci\u00f3 del servei, de la jornada de conducci\u00f3, de la formaci\u00f3 que han d’acreditar els conductors, o el regim tarifari aplicable estan regulats de forma exhaustiva.<\/p>\n

D’aquesta manera el taxi es configura com un element m\u00e9s de la mobilitat, especialment en entorns urbans i metropolitans, en els quals conviu amb els mitjans de transport p\u00fablic col\u00b7lectiu i els complementa.<\/p>\n

En l’altre cas, el del lloguer de vehicles amb conductor, la regulaci\u00f3 no presenta el mateix grau d’intensitat que el que s’ha exposat respecte al servei de taxi, per\u00f2 s\u00ed que es configura des del punt de vista normatiu de manera que determinats aspectes, i fonamentalment els vinculats al nivell d’oferta i al r\u00e8gim de contractaci\u00f3 dels serveis, garanteixin la no interfer\u00e8ncia, en termes d’ordenaci\u00f3 de la mobilitat, amb altres modes de transport de viatgers, i, l\u00f2gicament, amb el del taxi.<\/p>\n

 <\/p>\n

II<\/p>\n

Aquest Decret llei cont\u00e9 un conjunt de mesures urgents d’ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles fins a nou places, espec\u00edficament els que es realitzen en la modalitat de lloguer de vehicles amb conductor, a l’empara de les autoritzacions denominades VTC, que tenen com a finalitat comuna aportar seguretat jur\u00eddica al correcte desenvolupament d’aquesta activitat, d’una banda des de la perspectiva de la titularitat i r\u00e8gim de transmissi\u00f3 de les pr\u00f2pies autoritzacions, per evitar situacions de car\u00e0cter especulatiu, i, de l’altra, des de la vinculada amb la contractaci\u00f3 del servei, que s’ha de dur a terme en les condicions fixades legalment, i amb procediments m\u00e9s d’acord amb una administraci\u00f3 electr\u00f2nica.<\/p>\n

En primer lloc, el Decret llei preveu que la transmissi\u00f3 de les autoritzacions VTC domiciliades a Catalunya resta condicionada al fet que el cedent sigui titular de l’autoritzaci\u00f3 des d’un per\u00edode no inferior a dos anys, comptadors des de la data d’atorgament efectiu de l’autoritzaci\u00f3 al seu favor.<\/p>\n

Amb aquesta mesura es pret\u00e9n reaccionar de forma immediata a determinades situacions, ja constatades, que fan que determinades empreses accedeixin a la titularitat d’aquestes autoritzacions no ja amb l’objectiu de realitzar l’activitat, sin\u00f3 simplement per transmetre-les de manera immediata amb una finalitat clarament especulativa.<\/p>\n

La condici\u00f3 d’haver de ser titular almenys durant dos anys, per poder transmetre l’autoritzaci\u00f3, no ha de constituir cap barrera per a aquelles empreses que efectivament tinguin com a finalitat la de prestar el servei amb un cert comprom\u00eds de continu\u00eftat.<\/p>\n

En segon terme, en el marc de la millora de la gesti\u00f3 en termes de simplificaci\u00f3 administrativa i implantaci\u00f3 de l’Administraci\u00f3 electr\u00f2nica, es crea un Registre electr\u00f2nic de comunicacions en l’\u00e0mbit de prestaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles fins a nou places.<\/p>\n

Es tracta d’adoptar una mesura que permeti, mitjan\u00e7ant la corresponent inscripci\u00f3 digital, disposar de les eines d’informaci\u00f3 i tractament de dades necess\u00e0ries per a la gesti\u00f3 del sistema de forma que faciliti la gesti\u00f3 de les empreses i la tasca de control de l’Administraci\u00f3.<\/p>\n

Aix\u00ed mateix, en els termes que es configura la comunicaci\u00f3, resten definits els contorns de la contractaci\u00f3 pr\u00e8via del servei de lloguer de vehicles amb conductor, per evitar que en la pr\u00e0ctica siguin desvirtuats i aix\u00f2 incideixi negativament en el correcte desenvolupament de l’activitat.<\/p>\n

Es tracta, en definitiva, de garantir que els vehicles amb autoritzaci\u00f3 VTC no captin viatgers circulant per les vies p\u00fabliques o mentre estiguin estacionats en els llocs de concentraci\u00f3 i generaci\u00f3 de demanda de serveis de transport de viatgers com s\u00f3n els ports, els aeroports, les estacions ferrovi\u00e0ries i, en general, els que determini l’autoritat local corresponent, incl\u00f2s l’\u00e0mbit d’influ\u00e8ncia que aix\u00ed mateix s’hagi determinat.<\/p>\n

Una altra mesura que ha de contribuir a garantir el compliment d’aquesta regulaci\u00f3 en mat\u00e8ria de contractaci\u00f3 pr\u00e8via dels serveis de lloguer de vehicles amb conductor \u00e9s l’exig\u00e8ncia que s’identifiquin externament mitjan\u00e7ant el distintiu fixat pel Decret llei.<\/p>\n

Aquesta identificaci\u00f3 dels vehicles autoritzats permet que es doni m\u00e9s visibilitat a l’usuari dels mitjans de transport i, d’altra banda, es faciliti la tasca dels agents d’inspecci\u00f3 i l’efectivitat de l’actuaci\u00f3 inspectora i de control en la lluita contra l’intrusisme.<\/p>\n

La regulaci\u00f3 es completa amb les mesures sancionadores corresponents, projectades en termes que, sempre de forma proporcional a la gravetat de la infracci\u00f3, els imports dels les sancions siguin adequats i suficients per dissuadir els potencials infractors, i per tant garantir la finalitat correctora que els dona ra\u00f3 de ser.<\/p>\n

 <\/p>\n

III<\/p>\n

La urg\u00e8ncia de la regulaci\u00f3 continguda en aquest Decret llei es fonamenta en la necessitat que Catalunya es doti d’un instrument normatiu que permeti projectar de forma adequada i immediata les seves compet\u00e8ncies en mat\u00e8ria de transport de viatgers sobre l’activitat de lloguer de vehicles amb conductor en els aspectes enunciats.<\/p>\n

En cap cas una mesura d’aquest tipus pot trobar la seva justificaci\u00f3 en un conflicte entre professionals, per\u00f2 tampoc es pot obviar la situaci\u00f3 generada com a conseq\u00fc\u00e8ncia de l’evoluci\u00f3 descrita, i la conseg\u00fcent necessitat d’adoptar mesures que contribueixin a mitigar l’alarma social creada, que puntualment s’ha tradu\u00eft en problemes d’ordre p\u00fablic, dels quals en s\u00f3n sempre perjudicades les persones usu\u00e0ries dels respectius serveis.<\/p>\n

La necessitat d’una intervenci\u00f3 legislativa immediata que garanteixi els objectius descrits justifica que el Govern faci \u00fas de la facultat legislativa excepcional del decret llei reconeguda a l’article 64 de l’Estatut d’autonomia de Catalunya, ja que es dona el sup\u00f2sit de fet que l’habilita, \u00e9s a dir, la necessitat extraordin\u00e0ria i urgent.<\/p>\n

Aquesta necessitat extraordin\u00e0ria i urgent respon a la identificaci\u00f3 concreta de la situaci\u00f3 f\u00e0ctica conjuntural exposada, que ha evolucionat els darrers temps de manera dif\u00edcilment previsible en el seu moment, la qual cosa requereix, davant el buit normatiu existent derivat de la manca de regulaci\u00f3 de la Generalitat del lloguer de vehicles amb conductor, d’una intervenci\u00f3 normativa per part del poder executiu per fer front als objectius de governabilitat.<\/p>\n

Els objectius de governabilitat que convergeixen en aquest tema requereixen d’aquest tractament normatiu: es tracta de la pr\u00f2pia ordenaci\u00f3 de la mobilitat en el seu conjunt, i del transport de viatgers en vehicles de fins a nou places, per\u00f2 tamb\u00e9 de la regulaci\u00f3 d’un mercat en el qual conflueixen, com hem assenyalat, altres modalitats de transport i, especialment, el vinculat amb el sector del taxi, sense oblidar la necess\u00e0ria garantia dels drets de les persones usu\u00e0ries a comptar amb uns mitjans de transport al seu abast que s’ajustin, en el seu funcionament, a les normes establertes.<\/p>\n

En aquest aspecte, totes i cadascuna de les mesures previstes en aquest Decret llei tenen una relaci\u00f3 directa i congruent amb la situaci\u00f3 descrita i els termes en qu\u00e8 es vol afrontar des del Govern.<\/p>\n

At\u00e8s que el decret llei \u00e9s un recurs extraordinari i que, per tant, se n’ha de fer un \u00fas limitat a les situacions que realment mereixen la consideraci\u00f3 d’urgents i convenients, i que la present disposici\u00f3 abasta aquells aspectes estrictament necessaris per poder ordenar de forma adequada l’activitat de transport de viatgers en vehicles fins a nou places en la modalitat de lloguer de vehicles amb conductor;<\/p>\n

Vist que l’aprovaci\u00f3 d’aquest Decret llei no exclou en cap cas la necessitat de fer una regulaci\u00f3 completa de l’activitat de transport de viatgers que es presta mitjan\u00e7ant vehicles de lloguer amb conductor, que desenvolupi tots els aspectes normatius que han de definir aquesta activitat;<\/p>\n

En virtut del que preveu l’article 38 de la Llei 13\/2008, de 5 de novembre, de la presid\u00e8ncia de la Generalitat i del Govern (DOGC n\u00fam. 5256, de 12.11.2008);<\/p>\n

 <\/p>\n

Per tot aix\u00f2 exposat, en \u00fas de l’autoritzaci\u00f3 que concedeix l’article 64 de l’Estatut d’autonomia de Catalunya, a proposta del conseller de Territori i Sostenibilitat i d’acord amb el Govern,<\/p>\n

 <\/p>\n

Decreto:<\/p>\n

 <\/p>\n

Article 1 \u2013 Transmissi\u00f3 de les autoritzacions VTC<\/p>\n

La transmissi\u00f3 de les autoritzacions domiciliades a Catalunya que habiliten per a la prestaci\u00f3 de serveis de transport de viatgers en la modalitat de lloguer de vehicles amb conductor (VTC) resta condicionada al fet que el cedent sigui titular de l’autoritzaci\u00f3 des d’un per\u00edode no inferior a dos anys, comptadors des de la data d’atorgament efectiu de l’autoritzaci\u00f3 al seu favor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Article 2 \u2013 Registre electr\u00f2nic de comunicacions dels serveis de lloguer de vehicles amb conductor<\/p>\n

    \n
  1. Es crea el Registre electr\u00f2nic de comunicacions en l’\u00e0mbit de prestaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles fins a nou places, d’acord amb el que s’estableix en aquest Decret llei, amb la denominaci\u00f3 de Registre electr\u00f2nic de comunicacions dels serveis de lloguer de vehicles amb conductor.<\/li>\n<\/ol>\n

    Aquest Registre \u00e9s gestionat pel departament competent en mat\u00e8ria de transports.<\/p>\n

      \n
    1. Les empreses titulars d’autoritzacions de lloguer de vehicles amb conductor residenciades a Catalunya han de comunicar al Registre esmentat, amb car\u00e0cter previ a la seva realitzaci\u00f3, la prestaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers realitzats a l’empara d’aquesta autoritzacions VTC.<\/li>\n<\/ol>\n

      La comunicaci\u00f3 ha d’acreditar la contractaci\u00f3 pr\u00e8via del servei en la forma prevista per la normativa reguladora d’aquesta activitat, \u00e9s a dir, sense que en cap cas empari la captaci\u00f3 de viatgers circulant per les vies p\u00fabliques o mentre estiguin estacionats en els llocs de concentraci\u00f3 i generaci\u00f3 de demanda de serveis de transport de viatgers com s\u00f3n els ports, els aeroports, les estacions ferrovi\u00e0ries i, en general, els que determini l’autoritat local corresponent, incl\u00f2s l’\u00e0mbit d’influ\u00e8ncia que aix\u00ed mateix s’hagi determinat.<\/p>\n

      La comunicaci\u00f3 ha d’incorporar les dades pertinents identificadores del contracte formalitzat o, en el seu cas, del full de ruta del servei, i, en concret, el nom i n\u00famero de document nacional de identitat o identificaci\u00f3 del codi fiscal de l’arrendador i l’arrendatari; el lloc i la data de formalitzaci\u00f3 del contracte; el lloc, data i hora en qu\u00e8 ha de comen\u00e7ar el servei i el lloc i data en qu\u00e8 ha de concloure; la matr\u00edcula del vehicle; aix\u00ed com la resta de les circumst\u00e0ncies establertes, si s’escau, per l’Administraci\u00f3 o que lliurement acordin les parts.<\/p>\n

      No obstant el disposat en el par\u00e0graf anterior, es pot ometre la identificaci\u00f3 del lloc de realitzaci\u00f3 del servei quan el contracte indiqui expressament que aquest lloc ser\u00e0 lliurement determinat pel client durant la prestaci\u00f3 del servei.<\/p>\n

        \n
      1. La comunicaci\u00f3 prevista en aquest article ha de ser duta a terme tamb\u00e9 per les empreses titulars d’autoritzacions VTC residenciades fora de Catalunya quan estiguin prestant serveis a Catalunya en els termes previstos a l’article 182.5 del Reial decret 1211\/1990, de 28 de setembre, pel qual s’aprova el Reglament de la Llei d’ordenaci\u00f3 dels transports terrestres.<\/li>\n<\/ol>\n

         <\/p>\n

        Article 3 \u2013 Identificaci\u00f3 dels vehicles que presten servei de transport de viatgers a l’empara d’autoritzacions VTC<\/p>\n

          \n
        1. Els vehicles amb autoritzaci\u00f3 de lloguer de vehicles amb conductor de la s\u00e8rie VTC domiciliats a Catalunya han de disposar d’un distintiu, que indica la classe de l’autoritzaci\u00f3 i any i mes de la seva caducitat, coincidint amb el visat de l’autoritzaci\u00f3, d’acord amb el format que figura a l’annex d’aquest Decret llei.<\/li>\n
        2. Aquest distintiu ha de ser col\u00b7locat de forma que resulti visible en la part inferior dreta del parabrisa davanter del cotxe.<\/li>\n
        3. El distintiu \u00e9s lliurat a l’empresa titular de l’autoritzaci\u00f3 VTC pels serveis territorials de transports competents per a l’atorgament d’aquesta autoritzaci\u00f3, un cop acreditat que \u00e9s titular d’autoritzacions domiciliades a Catalunya i en el mateix nombre d’aquestes.<\/li>\n
        4. A aquests efectes, les empreses han de sol\u00b7licitar el distintiu en el termini de dos mesos a comptar des de la data d’entrada en vigor d’aquest Decret Llei al servei territorial competent.<\/li>\n<\/ol>\n

          La recollida del distintiu la podr\u00e0 fer un representant de l’empresa o d’una associaci\u00f3 representativa del sector degudament acreditada a aquests efectes.<\/p>\n

          5.La p\u00e8rdua o deteriorament del distintiu donar\u00e0 lloc a la seva reposici\u00f3, per la qual cosa caldr\u00e0 sol\u00b7licitar un nou exemplar al servei territorial competent.<\/p>\n

           <\/p>\n

          Article 4 \u2013 R\u00e8gim sancionador<\/p>\n

            \n
          1. La prestaci\u00f3 de serveis de transport de viatgers a Catalunya a l’empara d’una autoritzaci\u00f3 de lloguer amb conductor atorgada en una altra comunitat aut\u00f2noma que incompleixi el percentatge establert per prestar servei fora del seu territori constitueix una infracci\u00f3 molt greu que se sanciona amb una multa de 4000 euros.<\/li>\n<\/ol>\n

            A aquests efectes s’entendr\u00e0, en tot cas, que un vehicle no ha estat utilitzat habitualment per prestar serveis destinats a atendre necessitats relacionades amb el territori de la comunitat aut\u00f2noma en qu\u00e8 es troba domiciliada l’autoritzaci\u00f3 que l’empara, quan el 20% o m\u00e9s dels serveis duts a terme amb aquest vehicle dins un per\u00edode de tres mesos no hagi transcorregut, ni tan sols parcialment, pel dit territori.<\/p>\n

              \n
            1. L’incompliment de l’obligaci\u00f3 de comunicar al Registre electr\u00f2nic la realitzaci\u00f3 del servei en la forma indicada en l’article 2 i en la disposici\u00f3 addicional d’aquest Decret Llei constitueix una infracci\u00f3 lleu, que se sanciona amb una multa de fins a 1000 euros.<\/li>\n
            2. L’incompliment de l’obligaci\u00f3 de dur el distintiu en la forma indicada en l’article 3 d’aquest Decret llei constitueix una infracci\u00f3 greu, que se sanciona amb una multa de 2000 euros.<\/li>\n<\/ol>\n

               <\/p>\n

               <\/p>\n

              Disposici\u00f3 addicional – Registre electr\u00f2nic de comunicacions dels serveis de taxi<\/p>\n

              Les empreses titulars de llic\u00e8ncies i autoritzacions de taxi residenciades a Catalunya han de comunicar al Registre previst a l’article 2 d’aquest Decret llei, amb car\u00e0cter previ a la seva realitzaci\u00f3, la prestaci\u00f3 dels serveis de taxi quan la recollida de passatgers es dugui a terme fora del terme del municipi per al qual se’ls ha atorgat la llic\u00e8ncia o en el qual, si escau, s’hagin expedit les autoritzacions pertinents per a la prestaci\u00f3 de serveis de car\u00e0cter interurb\u00e0, en els termes previstos a l’article 22.2 de la Llei 19\/2003, de 4 de juliol, del taxi, i en l’Ordre d’1 d’agost de 1986, per la qual es regula la recollida de viatgers pels vehicles de servei p\u00fablic discrecional de capacitat inferior a deu places, en els ports i aeroports de Catalunya.<\/p>\n

               <\/p>\n

               <\/p>\n

              Disposici\u00f3 transit\u00f2ria<\/p>\n

              Mentre no estigui operatiu el Registre electr\u00f2nic de comunicacions creat en aquest Decret llei, la prestaci\u00f3 dels serveis de lloguer de vehicles amb conductor i de taxi a qu\u00e8 es refereixen l’article 2 i la disposici\u00f3 addicional d’aquest Decret llei, respectivament, s’ha d’acreditar amb els documents en suport f\u00edsic en la forma prevista en la normativa aplicable en cada cas.<\/p>\n

               <\/p>\n

               <\/p>\n

              Disposicions finals<\/p>\n

               <\/p>\n

              Primera<\/p>\n

              Desplegament<\/p>\n

              S’autoritza la persona titular del departament competent en mat\u00e8ria de transports perqu\u00e8 dicti els actes i les disposicions reglament\u00e0ries que es considerin necess\u00e0ries per al desplegament d’aquest Decret llei.<\/p>\n

               <\/p>\n

              Segona<\/p>\n

              Entrada en vigor<\/p>\n

              Aquest Decret llei entra en vigor l’endem\u00e0 de la seva publicaci\u00f3 al Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya<\/em>, a excepci\u00f3 de les mesures sancionadores previstes en els apartats 2 i 3 de l’article 4, que entraran en vigor als dos mesos de la seva publicaci\u00f3.<\/p>\n

               <\/p>\n

               <\/p>\n

              Per tant, ordeno que tots els ciutadans als quals sigui aplicable aquest Decret llei cooperin al seu compliment i que els tribunals i les autoritats als quals correspongui el facin complir.<\/p>\n

               <\/p>\n

               <\/p>\n

              Barcelona, 1 d’agost de 2017<\/p>\n

               <\/p>\n

              Carles Puigdemont i Casamaj\u00f3<\/p>\n

              President de la Generalitat de Catalunya<\/p>\n

               <\/p>\n

              Josep Rull i Andreu<\/p>\n

              Conseller de Territori i Sostenibilitat<\/p>\n

               <\/p>\n

               <\/p>\n

              Annex \u2013Distintiu identificador dels vehicles amb autoritzaci\u00f3 VTC<\/p>\n

               <\/p>\n

               <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              DECRET LLEI 5\/2017, d’1 d’agost, de mesures urgents per a l’ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1126],"class_list":["post-12916","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novedades-normativas","tag-catalunyatransport-viatgers"],"acf":[],"yoast_head":"\nOrdenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places a Catalunya - Normativa Municipal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places a Catalunya - Normativa Municipal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DECRET LLEI 5\/2017, d’1 d’agost, de mesures urgents per a l’ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Normativa Municipal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-12-23T12:40:52+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"15 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=12916#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=12916\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2ba8b54e5483d680f2bb3b418ba80ba4\"},\"headline\":\"Ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places a Catalunya\",\"datePublished\":\"2020-12-23T12:40:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=12916\"},\"wordCount\":3097,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#organization\"},\"keywords\":[\"Catalunya|Transport viatgers\"],\"articleSection\":[\"Novedades Normativas\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=12916#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=12916\",\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=12916\",\"name\":\"Ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places a Catalunya - Normativa Municipal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-12-23T12:40:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=12916#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=12916\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=12916#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places a Catalunya\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/\",\"name\":\"Normativa Municipal\",\"description\":\"Comentarios doctrinales\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#organization\",\"name\":\"Normativa Municipal\",\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/logo-municipal-2-light-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/logo-municipal-2-light-2.png\",\"width\":1970,\"height\":221,\"caption\":\"Normativa Municipal\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2ba8b54e5483d680f2bb3b418ba80ba4\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3e14bec6642dd7dc0c0b739f1cdad9ad44d26b9c3d68d0f3f7a2a173854103af?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3e14bec6642dd7dc0c0b739f1cdad9ad44d26b9c3d68d0f3f7a2a173854103af?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3e14bec6642dd7dc0c0b739f1cdad9ad44d26b9c3d68d0f3f7a2a173854103af?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?author=1\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places a Catalunya - Normativa Municipal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places a Catalunya - Normativa Municipal","og_description":"DECRET LLEI 5\/2017, d’1 d’agost, de mesures urgents per a l’ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places.","og_url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916","og_site_name":"Normativa Municipal","article_published_time":"2020-12-23T12:40:52+00:00","author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"admin","Tiempo de lectura":"15 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#\/schema\/person\/2ba8b54e5483d680f2bb3b418ba80ba4"},"headline":"Ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places a Catalunya","datePublished":"2020-12-23T12:40:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916"},"wordCount":3097,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#organization"},"keywords":["Catalunya|Transport viatgers"],"articleSection":["Novedades Normativas"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916","url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916","name":"Ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places a Catalunya - Normativa Municipal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#website"},"datePublished":"2020-12-23T12:40:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=12916#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/normativamunicipal.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ordenaci\u00f3 dels serveis de transport de viatgers en vehicles de fins a nou places a Catalunya"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#website","url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/","name":"Normativa Municipal","description":"Comentarios doctrinales","publisher":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#organization","name":"Normativa Municipal","url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/logo-municipal-2-light-2.png","contentUrl":"https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/logo-municipal-2-light-2.png","width":1970,"height":221,"caption":"Normativa Municipal"},"image":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#\/schema\/person\/2ba8b54e5483d680f2bb3b418ba80ba4","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3e14bec6642dd7dc0c0b739f1cdad9ad44d26b9c3d68d0f3f7a2a173854103af?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3e14bec6642dd7dc0c0b739f1cdad9ad44d26b9c3d68d0f3f7a2a173854103af?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3e14bec6642dd7dc0c0b739f1cdad9ad44d26b9c3d68d0f3f7a2a173854103af?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"sameAs":["https:\/\/normativamunicipal.com"],"url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?author=1"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12916\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}