{"id":13985,"date":"2020-12-23T12:50:24","date_gmt":"2020-12-23T12:50:24","guid":{"rendered":"https:\/\/normativamunicipal.com\/uncategorized\/vehiculos-eficientes-para-autotaxi-comunidad-madrid\/"},"modified":"2020-12-23T12:50:24","modified_gmt":"2020-12-23T12:50:24","slug":"vehiculos-eficientes-para-autotaxi-comunidad-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=13985","title":{"rendered":"Veh\u00edculos eficientes para autotaxi COMUNIDAD MADRID"},"content":{"rendered":"

ORDEN 1501\/2019, de 18 de julio, por la que se modifica la Orden 2157\/2013, de 23 de septiembre, del Consejero de Medio Ambiente y Ordenaci\u00f3n del Territorio, por la que se establecen las bases reguladoras para la concesi\u00f3n de las ayudas para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos eficientes para uso de autotaxi.<\/strong><\/p>\n

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\nEXPOSICI\u00d3N DE MOTIVOS
\nPor Orden 2157\/2013, de 23 de septiembre, publicada en el BOLET\u00cdN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID de 30 de septiembre, se aprobaron las bases reguladoras para la concesi\u00f3n de las ayudas para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos eficientes para uso de autotaxi, y mediante Orden 395\/2016, de 14 de marzo, y Orden 323\/2018, de 13 de febrero, se modificaron las bases reguladoras, con objeto de adaptarlas a la legislaci\u00f3n vigente.
\nConforme al Decreto 84\/2018, de 5 de junio, modificado por el Decreto 108\/2018, de 19 de junio, del Consejo de Gobierno, por el que se establece la estructura org\u00e1nica de la Consejer\u00eda de Medio Ambiente y Ordenaci\u00f3n del Territorio se desarrollan las atribuciones que corresponden a la Direcci\u00f3n General de Medio Ambiente y Sostenibilidad, entre las que se encuentra la elaboraci\u00f3n y seguimiento de planes y programas relacionados con la calidad ambiental y con el cambio clim\u00e1tico, entendido en su m\u00e1s amplio sentido, y por tanto, la competente para el fomento de pol\u00edticas que contribuyan a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
\nUna de las pol\u00edticas mencionadas es la relativa a la promoci\u00f3n del uso de los veh\u00edculos eficientes o menos contaminantes, para lo que se puso en marcha en el a\u00f1o 2013 el programa de ayudas para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos eficientes para el uso de autotaxi, dirigido a facilitar la renovaci\u00f3n de los veh\u00edculos autotaxi que opera en la Comunidad de Madrid por otros menos contaminantes, en el marco de la Estrategia de Calidad del Aire y Cambio Clim\u00e1tico de la Comunidad de Madrid de Madrid 2013-2020, Plan Azul+.
\nEn la Comunidad de Madrid operan aproximadamente 16.000 veh\u00edculos autotaxi, que representan solo un 0,5 por 100 del total de veh\u00edculos matriculados, y sin embargo, son responsables de alrededor del 14 por 100 de las emisiones de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) de la regi\u00f3n, por lo que las medidas de renovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica del sector son mucho m\u00e1s eficientes que las de renovaci\u00f3n del conjunto del parque circulante, a la hora de disminuir las emisiones de NO2, que es uno de los contaminantes que registra superaciones de los objetivos de calidad establecidos por la Uni\u00f3n europea, principalmente en Madrid y su \u00e1rea metropolitana.
\nDada la demanda del sector y el compromiso de continuar impulsando desde las instituciones p\u00fablicas la incorporaci\u00f3n de veh\u00edculos con tecnolog\u00edas menos contaminantes, la renovaci\u00f3n de la flota actual de autotaxi se considera como una de las actuaciones clave para reconducir las emisiones a la atm\u00f3sfera y as\u00ed se contempla en la nueva \u201cEstrategia de calidad del aire y cambio clim\u00e1tico de la Comunidad de Madrid 2013-2020. Plan Azul+\u201d, elaborada por la Consejer\u00eda de Medio Ambiente y Ordenaci\u00f3n del Territorio, que se suma de esta manera a las l\u00edneas de actuaci\u00f3n de la pr\u00e1ctica totalidad de los pa\u00edses de nuestro entorno y de la OCDE que est\u00e1n implementando pol\u00edticas de apoyo al veh\u00edculo eficiente, con el objetivo de contribuir a la mejora de la eficiencia energ\u00e9tica y la reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 y de contaminantes en las ciudades, al tiempo que se reduce la dependencia del petr\u00f3leo y se favorece la utilizaci\u00f3n de fuentes de energ\u00eda aut\u00f3ctonas.
\nLa Orden 2157\/2013, de 23 de septiembre, hace referencia a la aplicaci\u00f3n del Reglamento 1998\/2006, de la Comisi\u00f3n de 15 de diciembre, relativo a la aplicaci\u00f3n de los art\u00edculos 87 y 88 del Tratado a las ayudas de m\u00ednimis, habiendo sido derogado y sustituido por el que est\u00e1 actualmente en vigor, el Reglamento (UE) n\u00famero 1407\/2013, de 18 de diciembre, relativo a la aplicaci\u00f3n de los art\u00edculos 107 y 108 del Tratado de Funcionamiento de la Uni\u00f3n Europea a las ayudas de m\u00ednimis, por lo que resulta conveniente la modificaci\u00f3n del art\u00edculo correspondiente.
\nAsimismo, se procede a la delimitaci\u00f3n de la entidad colaboradora a entidades sin \u00e1nimo de lucro, modificando el art\u00edculo 6 de las bases, en aplicaci\u00f3n del art\u00edculo 13.1 de la Ley 38\/2003, General de Subvenciones, seg\u00fan el cual podr\u00e1n obtener la condici\u00f3n de beneficiario o entidad colaboradora las personas o entidades que se encuentren en la situaci\u00f3n que fundamenta la concesi\u00f3n de la subvenci\u00f3n o en las que concurran las circunstancias previstas en las bases reguladoras y en la convocatoria.
\nLa delimitaci\u00f3n de la entidad colaboradora a personas sin \u00e1nimo de lucro, modificando el art\u00edculo 6 de las bases, se fundamenta dentro de la actividad administrativa de fomento, consistente en dirigir la acci\u00f3n de los particulares hacia fines de inter\u00e9s general mediante el otorgamiento de incentivos. El otorgamiento de estas ayudas se dirige a la satisfacci\u00f3n del inter\u00e9s general por cuanto pretenden coadyuvar a la mejora medioambiental a trav\u00e9s del incentivo para el cambio de veh\u00edculos menos contaminantes para uso de taxi. Con objeto de optimizar la utilizaci\u00f3n de los fondos p\u00fablicos destinados a estas ayudas, parece adecuado optar por medios que impliquen un menor coste para la entrega, colaboraci\u00f3n y distribuci\u00f3n de los fondos; ello es posible siempre y cuando se minimice el importe a percibir por la entidad colaboradora.
\nEste objetivo puede encontrar acomodo solo si el espectro al que se dirige reviste la naturaleza de entidades sin \u00e1nimo de lucro, entidades que, a su vez, persiguen fines de inter\u00e9s general y no pretenden directamente el lucro.
\nLas bases establecen como forma de colaboraci\u00f3n la figura de un convenio de colaboraci\u00f3n entre el \u00f3rgano administrativo concedente y la entidad colaboradora en el que se regular\u00e1n las condiciones y obligaciones asumidas por esta. La finalidad propia de todo convenio en el que no existen intereses contrapuestos sino que los convinientes persiguen un inter\u00e9s com\u00fan, sin intercambio de prestaciones patrimoniales, asumiendo obligaciones de comportamiento o de efectuar aportaciones financieras, no como contraprestaci\u00f3n patrimonial sino como contribuci\u00f3n a la consecuci\u00f3n del fin perseguido, al considerarse que entre las entidades que pueden actuar como colaboradoras, las hay que persiguen fines de inter\u00e9s general, como las asociaciones de inter\u00e9s p\u00fablico o las fundaciones.
\nLa selecci\u00f3n de la entidad colaboradora se lleva a cabo mediante el correspondiente procedimiento de concurrencia, tal y como establece el art\u00edculo 16.5 de la Ley 38\/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, en los t\u00e9rminos y con los requisitos previstos en las bases reguladoras para la concesi\u00f3n de las ayudas para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos eficientes para uso de autotaxi aprobadas mediante Orden 2157\/2013, de 23 de septiembre, modificada por la Orden 323\/2018, de 13 de febrero, del Consejero de Medio Ambiente, Administraci\u00f3n Local y Ordenaci\u00f3n del Territorio.
\nDerivado de la modificaci\u00f3n anterior es necesario adaptar tambi\u00e9n el apartado relativo a la aportaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n en la solicitud de participaci\u00f3n de la entidad colaboradora contenido en el apartado 4.4, incluyendo adem\u00e1s la alusi\u00f3n al art\u00edculo 28.2 de la Ley 39\/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Com\u00fan.
\nY finalmente, con objeto de priorizar en la selecci\u00f3n de la entidad colaboradora los recursos humanos destinados a la gesti\u00f3n y pago de las ayudas, se procede a modificar los criterios de valoraci\u00f3n para la selecci\u00f3n previstos en el apartado 6.2.
\nEn virtud de todo lo anterior, en el ejercicio de las competencias atribuidas a la Comunidad de Madrid en materia de medio ambiente, y conforme con el Decreto 84\/2018, de 5 de junio, y el art\u00edculo 41 de la Ley 1\/1983, de 13 de diciembre, de Gobierno y Administraci\u00f3n de la Comunidad de Madrid,
\nDISPONGO
\nArt\u00edculo \u00fanico
\nModificaci\u00f3n de las bases reguladoras
\nSe modifican el apartado 8 del art\u00edculo 4 y los apartados 3.1, 4.4 y 6.2 del Art\u00edculo 6, quedando redactados en los siguientes t\u00e9rminos:
\n\u00abArt\u00edculo 4
\n8. Estas ayudas est\u00e1n sometidas al r\u00e9gimen de m\u00ednimis, conforme a las disposiciones del Reglamento (UE) n\u00famero 1407\/2013, de la Comisi\u00f3n de 15 de diciembre, relativo a la aplicaci\u00f3n de los art\u00edculos 107 y 108 del Tratado de Funcionamiento de la Uni\u00f3n europea a las ayudas de m\u00ednimis, por la que las ayudas percibidas por el beneficiario no podr\u00e1n superar los 200.000 euros para cualquier tipo de gasto en un per\u00edodo de tres ejercicios fiscales, cualquiera que sea el origen de las ayudas m\u00ednimis, la forma de las ayudas o el objetivo perseguido, excepci\u00f3n hecha para el sector de transporte por carretera, cuya cuant\u00eda no superar\u00e1 los 100.000 euros.
\nArt\u00edculo 6
\n3.1. Podr\u00e1n participar en el procedimiento de selecci\u00f3n de la entidad colaboradora las personas jur\u00eddicas, espa\u00f1olas o extranjeras, sin \u00e1nimo de lucro, que tengan plena capacidad de obrar y acrediten los siguientes extremos de solvencia:
\n\u2014 Solvencia econ\u00f3mica y financiera: mediante declaraci\u00f3n de la entidad financiera que acredite estar al corriente de todos los pagos, as\u00ed como la permanencia de al menos un a\u00f1o en dicha entidad y un saldo medio en cuenta de, al menos, 5.000 euros.
\n\u2014 Solvencia t\u00e9cnica: se entender\u00e1 acreditada por la experiencia m\u00ednima de un a\u00f1o en la gesti\u00f3n de ayudas, lo que se acreditar\u00e1 mediante presentaci\u00f3n de certificados de ejecuci\u00f3n de la actividad realizada emitidos por la Administraci\u00f3n concedente de las ayudas.
\n4.4. A la solicitud de participaci\u00f3n se acompa\u00f1ar\u00e1 la siguiente documentaci\u00f3n:
\na) En el caso de entidades sin \u00e1nimo de lucro certificado acreditativo de su inscripci\u00f3n en el correspondiente registro oficial.
\nb) En el caso de organismos p\u00fablicos, se exime de este tipo de acreditaciones al estar su creaci\u00f3n sujeta a publicaci\u00f3n oficial.
\nc) Poderes del firmante de la solicitud de participaci\u00f3n, debidamente bastanteados por los Servicios Jur\u00eddicos de la Comunidad de Madrid, salvo en el caso de los organismos y entes p\u00fablicos, que bastar\u00e1 con la acreditaci\u00f3n de su nombramiento.
\nd) Declaraci\u00f3n responsable de no hallarse incurso en las prohibiciones a que se refieren los art\u00edculos 13.2 y 13.3 de la Ley 38\/2003 de 17 de noviembre.
\ne) Certificado acreditativo de estar al corriente en el cumplimiento de sus obligaciones con la Seguridad Social.
\nDe acuerdo con la nueva redacci\u00f3n del art\u00edculo 28.2 de la Ley 39\/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Com\u00fan de las Administraciones P\u00fablicas, en virtud de lo establecido por la Ley Org\u00e1nica 3\/2018, de 5 de diciembre, de Protecci\u00f3n de Datos Personales y garant\u00eda de los derechos digitales, en su disposici\u00f3n final duod\u00e9cima, los interesados tienen derecho a no aportar documentos que ya se encuentren en poder de la Administraci\u00f3n actuante o hayan sido elaborados por cualquier otra Administraci\u00f3n. La Administraci\u00f3n actuante podr\u00e1 consultar o recabar dichos documentos salvo que el interesado se opusiera a ello.
\nLas Administraciones P\u00fablicas deber\u00e1n recabar los documentos electr\u00f3nicamente a trav\u00e9s de sus redes corporativas o mediante consulta a las plataformas de intermediaci\u00f3n de datos u otros sistemas electr\u00f3nicos habilitados al efecto.
\nf) Certificado acreditativo de estar al corriente en el cumplimiento de sus obligaciones tributarias con la Agencia Estatal de Administraci\u00f3n Tributaria y con la Hacienda auton\u00f3mica.
\nDe acuerdo con la nueva redacci\u00f3n del art\u00edculo 28.2 de la Ley 39\/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Com\u00fan de las Administraciones P\u00fablicas, en virtud de lo establecido por la Ley Org\u00e1nica 3\/2018, de 5 de diciembre, de Protecci\u00f3n de Datos Personales y garant\u00eda de los derechos digitales, en su disposici\u00f3n final duod\u00e9cima, los interesados tienen derecho a no aportar documentos que ya se encuentren en poder de la Administraci\u00f3n actuante o hayan sido elaborados por cualquier otra Administraci\u00f3n. La Administraci\u00f3n actuante podr\u00e1 consultar o recabar dichos documentos salvo que el interesado se opusiera a ello.
\nLas Administraciones P\u00fablicas deber\u00e1n recabar los documentos electr\u00f3nicamente a trav\u00e9s de sus redes corporativas o mediante consulta a las plataformas de intermediaci\u00f3n de datos u otros sistemas electr\u00f3nicos habilitados al efecto.
\ng) Documentaci\u00f3n acreditativa de la solvencia econ\u00f3mica y t\u00e9cnica conforme a lo dispuesto en el apartado 3.1.
\nh) Memoria t\u00e9cnica que recoja los elementos relativos a la organizaci\u00f3n y funcionamiento de la entidad como entidad colaboradora, incluyendo espec\u00edficamente:
\nI. Relaci\u00f3n y \u201ccurr\u00edculum vitae\u201d del personal que se asignar\u00e1 directamente a la actividad. Necesariamente deber\u00e1 designar un coordinador responsable de la gesti\u00f3n y de la interlocuci\u00f3n con la Consejer\u00eda de Medio Ambiente y Ordenaci\u00f3n del Territorio.
\nII. Relaci\u00f3n de medios materiales generales que se pondr\u00e1n a disposici\u00f3n del proyecto, as\u00ed como la descripci\u00f3n de las instalaciones de atenci\u00f3n al p\u00fablico, ya sean presenciales, telef\u00f3nicas o telem\u00e1ticas.
\nIII. Justificaci\u00f3n y descripci\u00f3n de los sistemas de informaci\u00f3n y aplicaciones espec\u00edficas de los que pueda disponer para la gesti\u00f3n de la l\u00ednea de ayudas.
\nDe acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 29 de la Ley 9\/1990, de 8 de noviembre, de Hacienda de la Comunidad de Madrid, el \u00f3rgano convocante aportar\u00e1 al expediente el certificado que acredite la inexistencia de apremio.
\n6.2. Los criterios de valoraci\u00f3n para la selecci\u00f3n de la entidad colaboradora ser\u00e1n los siguientes:
\n\u2014 Recursos humanos asignados a la actividad: m\u00e1ximo 30 puntos. Se asignar\u00e1n 5 puntos por cada titulado superior o medio asignado a la actividad.
\n\u2014 Disponibilidad de aplicaciones inform\u00e1ticas id\u00f3neas para la gesti\u00f3n de esta l\u00ednea de ayudas, hasta un m\u00e1ximo de 40 puntos, de acuerdo con la siguiente escala: por uso de programas est\u00e1ndar se otorgar\u00e1n 15 puntos; por uso de programas espec\u00edficos para la gesti\u00f3n de ayudas similares, se otorgar\u00e1n 20 puntos. En el caso de programas espec\u00edficamente dise\u00f1ados para la l\u00ednea de ayudas reguladas en la presente convocatoria, se otorgar\u00e1n 40 puntos.
\n\u2014 Experiencia superior a un a\u00f1o en la gesti\u00f3n de ayudas para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos de similares caracter\u00edsticas, hasta un m\u00e1ximo de 30 puntos. Para su baremo se otorgar\u00e1 3 puntos por cada tres meses de experiencia, a partir del a\u00f1o de experiencia\u00bb.
\nDISPOSICI\u00d3N FINAL
\nEntrada en vigor
\nLa presente orden entrar\u00e1 en vigor el d\u00eda siguiente al de su publicaci\u00f3n en el BOLET\u00cdN OFICIAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID.
\nEn Madrid, a 18 de julio de 2019.
\nEl Consejero de Medio Ambiente y Ordenaci\u00f3n del Territorio, CARLOS IZQUIERDO TORRES<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ORDEN 1501\/2019, de 18 de julio, por la que se modifica la Orden 2157\/2013, de 23 de septiembre, del Consejero de Medio Ambiente y Ordenaci\u00f3n del Territorio, por la que se establecen las bases reguladoras para la concesi\u00f3n de las ayudas para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos eficientes para uso de autotaxi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[2021],"class_list":["post-13985","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novedades-normativas","tag-comunidad-madridvehiculo-autotaxi"],"acf":[],"yoast_head":"\nVeh\u00edculos eficientes para autotaxi COMUNIDAD MADRID - Normativa Municipal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=13985\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Veh\u00edculos eficientes para autotaxi COMUNIDAD MADRID - 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