{"id":14150,"date":"2020-12-23T12:51:41","date_gmt":"2020-12-23T12:51:41","guid":{"rendered":"https:\/\/normativamunicipal.com\/uncategorized\/transporte-por-carretera\/"},"modified":"2020-12-24T11:28:24","modified_gmt":"2020-12-24T11:28:24","slug":"transporte-por-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14150","title":{"rendered":"TRANSPORTE POR CARRETERA"},"content":{"rendered":"

Resoluci\u00f3n de 29 de octubre de 2019, de la Direcci\u00f3n General de Transporte Terrestre, por la que se except\u00faa temporalmente el cumplimiento de los tiempos de conducci\u00f3n y descanso en los transportes de mercanc\u00edas y viajeros por carretera.<\/strong><\/p>\n

[sc name=\u00bbSeguridad P\u00fablica\u00bb ]
\nBOE 31 de octubre de 2019
\nTEXTO ORIGINAL
\nEl Reglamento (CE) n.\u00ba 561\/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de marzo de 2006, relativo a la armonizaci\u00f3n de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera y por el que se modifican los Reglamentos (CEE) n.\u00ba 3821\/85 y (CE) n.\u00ba 2135\/98 del Consejo y se deroga el Reglamento (CEE) n.\u00ba 3820\/85 del Consejo, establece normas sobre el tiempo de conducci\u00f3n, las pausas y los per\u00edodos de descanso para los conductores dedicados al transporte por carretera de mercanc\u00edas y viajeros, con el fin de armonizar las condiciones de competencia entre modos de transporte terrestre, especialmente en lo que se refiere al sector de la carretera, y de mejorar las condiciones de trabajo y la seguridad vial. El Reglamento tiene tambi\u00e9n como objetivo mejorar las pr\u00e1cticas de control y de aplicaci\u00f3n en los Estados miembros, as\u00ed como mejorar las pr\u00e1cticas laborales en el sector del transporte por carretera.
\nEl Cap\u00edtulo II del reglamento regula en sus art\u00edculos 6 a 9 los tiempos de conducci\u00f3n, pausas y periodos de descanso de los conductores que realizan los transportes de mercanc\u00edas y viajeros incluidos en su aplicaci\u00f3n.
\nEl art\u00edculo 14.2, prev\u00e9 que, en caso de urgencia, los Estados miembros puedan establecer excepciones temporales de lo dispuesto en los art\u00edculos 6 a 9, por un plazo m\u00e1ximo de treinta d\u00edas, lo que se debe comunicar inmediatamente a la Comisi\u00f3n.
\nEste art\u00edculo est\u00e1 dise\u00f1ado para permitir a los Estados miembros hacer frente a situaciones que presentan unas circunstancias excepcionales y repentinas que son inevitables y que no pueden preverse, en las que inesperadamente se hace imposible aplicar las disposiciones del Reglamento en su totalidad por un corto periodo de tiempo.
\nTeniendo en cuenta los distintos acontecimientos que se vienen produciendo estos d\u00edas en el territorio de la Comunidad Aut\u00f3noma de Catalu\u00f1a, que afectan seriamente al tr\u00e1fico y a la libre circulaci\u00f3n en algunas infraestructuras viarias; que estas alteraciones del tr\u00e1fico afectan al suministro nacional y a la actividad econ\u00f3mica y que debido a ellas muchos conductores se encontraron inmovilizados lejos de sus lazos familiares y profesionales y con dificultades para dar un cumplimiento efectivo de las disposiciones del precitado reglamento.
\nSe considera que esta situaci\u00f3n constituye un caso urgente de los mencionados en el apartado 2, del art\u00edculo 14 del Reglamento CE n.\u00ba 561\/2006 y en virtud de la potestad otorgada a los Estados miembros por este mismo art\u00edculo, esta Direcci\u00f3n General ha resuelto:
\nPrimero.
\nExceptuar temporalmente a las operaciones de transporte de mercanc\u00edas y viajeros afectadas por estas circunstancias del cumplimiento de las normas establecidas en los art\u00edculos 6 a 9 del Reglamento n.\u00ba 561\/2006.
\nSegundo.
\nLas excepciones previstas en el apartado primero son de aplicaci\u00f3n a las operaciones de transporte que hayan transcurrido total o parcialmente por el \u00e1mbito territorial que se especifica a continuaci\u00f3n y con el siguiente alcance temporal:
\n\u2013\u2002\u00c1mbito territorial: el conjunto del territorio de Catalu\u00f1a.
\n\u2013\u2002Alcance temporal: entre el 14 y el 20 de octubre de 2019, ambos inclusive.
\nTercero.
\nEsta resoluci\u00f3n se publicar\u00e1 en el \u00abBolet\u00edn Oficial del Estado\u00bb y se notificar\u00e1 a la Comisi\u00f3n Europea en aplicaci\u00f3n del art\u00edculo 14.2 de dicho Reglamento.
\nContra esta resoluci\u00f3n podr\u00e1 interponerse recurso de alzada ante la Secretar\u00eda General de Transporte del Ministerio de Fomento, dentro del plazo de un mes contado a partir del d\u00eda siguiente al de su publicaci\u00f3n en el \u00abBolet\u00edn Oficial del Estado\u00bb, de conformidad con lo establecido en los art\u00edculos 121 y 122 de la Ley 39\/2015, de 1 de octubre, de Procedimiento Administrativo Com\u00fan de las Administraciones P\u00fablicas.
\nEl citado recurso podr\u00e1 presentarse, adem\u00e1s de en cualquiera de los registros previstos en el art\u00edculo 16.4 de la 39\/2015, de 1 de octubre, de Procedimiento Administrativo Com\u00fan, en el registro electr\u00f3nico del Ministerio de Fomento https:\/\/sede.fomento.gob.es\/SEDE_ELECTRONICA\/LANG_CASTELLANO\/Listado_procedimientos\/INTERPOSICION_RECURSOS\/ seg\u00fan las condiciones que vienen determinadas en el Cap\u00edtulo II, art\u00edculos del 6 al 10, de la Orden FOM\/2574\/2010, de 16 de septiembre, por la que se crea y regula el Registro Electr\u00f3nico del Ministerio de Fomento.
\nMadrid, 29 de octubre de 2019.\u2013La Directora General de Transporte Terrestre, Mercedes G\u00f3mez \u00c1lvarez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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