{"id":14447,"date":"2020-12-23T12:53:45","date_gmt":"2020-12-23T12:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/normativamunicipal.com\/uncategorized\/apertura-establecimientos\/"},"modified":"2020-12-23T12:53:45","modified_gmt":"2020-12-23T12:53:45","slug":"apertura-establecimientos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14447","title":{"rendered":"APERTURA ESTABLECIMIENTOS"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Orden TMA\/240\/2020, de 16 de marzo, por la que se dictan disposiciones respecto a la apertura de determinados establecimientos de restauraci\u00f3n y otros comercios en los aer\u00f3dromos de uso p\u00fablico para la prestaci\u00f3n de servicios de apoyo a servicios esenciales.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><br \/>\nBOE de 16 de marzo de 2020<br \/>\nTEXTO ORIGINAL<br \/>\nDebido a la rapidez en la evoluci\u00f3n de la situaci\u00f3n de emergencia de salud p\u00fablica ocasionada por el COVID-19, a escala nacional e internacional, el Gobierno, al amparo de lo dispuesto en el art\u00edculo 4, apartados b) y d), de la Ley Org\u00e1nica 4\/1981, de 1 de junio, de los estados de alarma, excepci\u00f3n y sitio, ha declarado el estado de alarma en todo el territorio nacional con el fin de afrontar la crisis sanitaria, mediante Real Decreto 463\/2020, de 14 de marzo.<br \/>\nPor su parte, de acuerdo con los art\u00edculos 4 y 14.1 del Real Decreto 463\/2020, de 14 de marzo, el Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, como autoridad competente delegada en sus \u00e1reas de responsabilidad, queda habilitado para dictar cuantos actos y disposiciones sean necesarios, en orden a la protecci\u00f3n de personas, bienes y lugares, sin necesidad de procedimiento administrativo alguno.<br \/>\nEntre las medidas temporales de car\u00e1cter extraordinario, el art\u00edculo 10 del Real Decreto 463\/2020 establece las \u00abmedidas de contenci\u00f3n en el \u00e1mbito de la actividad comercial, equipamientos culturales, establecimientos y actividades recreativos, actividades de hosteler\u00eda y restauraci\u00f3n, y otras adicionales\u00bb, entre las cuales, el apartado 4 se\u00f1ala que \u00abse suspenden las actividades de hosteler\u00eda y restauraci\u00f3n, pudiendo prestarse exclusivamente servicios de entrega a domicilio\u00bb.<br \/>\nEste Real Decreto 463\/2020 entr\u00f3 en vigor el pasado 14 de marzo de 2020, extendi\u00e9ndose las medidas en \u00e9l previstas durante un plazo de quince d\u00edas de duraci\u00f3n, lo que implica la suspensi\u00f3n de las antedichas actividades durante quince d\u00edas naturales.<br \/>\nEntre las medidas contenidas en el Real Decreto 463\/2020, el art\u00edculo 14.2 determina que, en los servicios de transporte a\u00e9reo, \u00abno sometidos a contrato p\u00fablico u obligaciones de servicio p\u00fablico (OSP) los operadores de transporte reducir\u00e1n la oferta total de operaciones en, al menos un 50\u2002%\u00bb.<br \/>\nEl art\u00edculo 18 del Real Decreto 463\/2020, relativo a \u00aboperadores cr\u00edticos de servicios esenciales\u00bb, esto es, los previstos en la Ley 8\/2011, de 28 de abril, por la que se establecen medidas para la protecci\u00f3n de infraestructuras cr\u00edticas (Ley 8\/2011), se\u00f1ala, en su primer apartado, que dichos operadores \u00abadoptar\u00e1n las medidas necesarias para asegurar la prestaci\u00f3n de los servicios esenciales que les son propios\u00bb y, en el segundo, que \u00abdicha exigencia ser\u00e1 igualmente adoptada por aquellas empresas y proveedores que, no teniendo la consideraci\u00f3n de cr\u00edticos, son esenciales para asegurar el abastecimiento de la poblaci\u00f3n y los propios servicios esenciales\u00bb.<br \/>\nTomando en consideraci\u00f3n lo expuesto, se hace necesario valorar que, en los aer\u00f3dromos de uso p\u00fablico existentes en Espa\u00f1a, en tanto que no pueden suspender su actividad como operadores de actividades de transporte y que, adem\u00e1s, algunos de ellos son considerados como infraestructuras cr\u00edticas conforme la Ley 8\/2011, resulta imprescindible que en sus instalaciones permanezcan abiertos aquellos establecimientos de hosteler\u00eda y restauraci\u00f3n, suministro de bienes de primera necesidad, alimentaci\u00f3n, bebidas y estanco y kioscos, necesarios para poder asegurar el correcto abastecimiento y servicio tanto a los empleados que desarrollan su actividad laboral en cualquiera de estos aeropuertos (sin perjuicio de su actividad o empleador), los pasajeros que hagan uso de los servicios de transporte as\u00ed como proveedores y miembros de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado que se encuentren en las instalaciones.<br \/>\nEsta apertura se refiere solo a aquellos establecimientos que, en zona aire, sean necesarios para poder atender las necesidades esenciales mencionadas y se concreta en puntos de restauraci\u00f3n y en puntos de prensa, art\u00edculos de conveniencia, alimentaci\u00f3n y bebidas, en los que se observar\u00e1n en todo caso las medidas de seguridad que coadyuven a la contenci\u00f3n del contagio del COVID-19.<br \/>\nPor todo ello, dado que conforme al art\u00edculo 4 del Real Decreto 463\/2020, el Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana es la autoridad competente delegada en materia de transportes y movilidad y, por ello, se encuentra habilitado para dictar cuantas \u00f3rdenes, resoluciones, disposiciones e instrucciones interpretativas que, en la esfera espec\u00edfica de su actuaci\u00f3n sean necesarias para garantizar la prestaci\u00f3n de todos los servicios, cualquiera que sea la Administraci\u00f3n competente sobre la infraestructura, conforme el art\u00edculo 14.1.a) del mismo real decreto,<br \/>\nEl Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, dispongo:<br \/>\nArt\u00edculo \u00fanico.<br \/>\nSe podr\u00e1n abrir aquellos establecimientos que, en la zona aire de todos los aer\u00f3dromos de uso p\u00fablico existentes en Espa\u00f1a, sean imprescindibles para atender las necesidades esenciales de trabajadores, proveedores y pasajeros en sus instalaciones.<br \/>\nEl gestor aeroportuario determinar\u00e1 la cuant\u00eda y distribuci\u00f3n de los puntos de restauraci\u00f3n y de los puntos de prensa, art\u00edculos de conveniencia, alimentaci\u00f3n y bebidas que se consideren imprescindibles para garantizar la cobertura de las necesidades descritas en cada una de las instalaciones aeroportuarias.<br \/>\nEn todos estos puntos deber\u00e1n cumplirse, al menos, estas medidas de contenci\u00f3n:<br \/>\n1.\u2003La permanencia en los establecimientos comerciales cuya apertura est\u00e9 permitida deber\u00e1 ser la estrictamente necesaria.<br \/>\n2.\u2003En todo caso, se evitar\u00e1n aglomeraciones y se controlar\u00e1 que se mantenga la distancia de seguridad de al menos 1 metro a fin de evitar posibles contagios.<br \/>\nDisposici\u00f3n final \u00fanica.\u2003Vigencia.<br \/>\nEsta Orden ser\u00e1 de aplicaci\u00f3n desde su publicaci\u00f3n en el \u00abBolet\u00edn Oficial del Estado\u00bb hasta la finalizaci\u00f3n del periodo del estado de alarma o hasta que existan circunstancias que justifiquen una nueva Orden modificando los t\u00e9rminos de la presente.<br \/>\nMadrid, 16 de marzo de 2020.\u2013El Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos Meco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Orden TMA\/240\/2020, de 16 de marzo, por la que se dictan disposiciones respecto a la apertura de determinados establecimientos de restauraci\u00f3n y otros comercios en los aer\u00f3dromos de uso p\u00fablico para la prestaci\u00f3n de servicios de apoyo a servicios 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