{"id":14839,"date":"2020-12-23T12:55:58","date_gmt":"2020-12-23T12:55:58","guid":{"rendered":"https:\/\/normativamunicipal.com\/uncategorized\/vehiculos-vida-util\/"},"modified":"2020-12-23T12:55:58","modified_gmt":"2020-12-23T12:55:58","slug":"vehiculos-vida-util","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14839","title":{"rendered":"VEH\u00cdCULOS: VIDA UTIL"},"content":{"rendered":"

Orden PCM\/831\/2020, de 7 de septiembre, por la que se modifica el anexo I del Real Decreto 20\/2017, de 20 de enero, sobre los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

BOE de 10 de septiembre de 2020<\/p>\n

TEXTO ORIGINAL<\/p>\n

El Real Decreto 20\/2017, de 20 de enero, sobre los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil, incorpora al ordenamiento jur\u00eddico nacional la Directiva 2000\/53\/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de septiembre de 2000, relativa a los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil y sus modificaciones posteriores. Establece como regla general la prohibici\u00f3n del uso de plomo, mercurio, cadmio o cromo hexavalente en los materiales y componentes de los autom\u00f3viles que se hubiesen puesto en el mercado despu\u00e9s del 1 de julio de 2003, mientras que el anexo I establece las excepciones a esta regla general de prohibici\u00f3n de dichos materiales.<\/p>\n

Con la publicaci\u00f3n de la Directiva Delegada (UE) 2020\/362, de la Comisi\u00f3n, de 17 de diciembre de 2019, por la que se modifica el anexo II de la Directiva 2000\/53\/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil, en lo referente a la exenci\u00f3n para el cromo hexavalente como protecci\u00f3n anticorrosiva para los sistemas de refrigeraci\u00f3n de acero al carbono en autocaravanas, procede modificar la entrada 14 del anexo I del Real Decreto 20\/2017, de 20 de enero.<\/p>\n

Con la publicaci\u00f3n de la Directiva Delegada (UE) 2020\/363, de la Comisi\u00f3n, de 17 de diciembre de 2019, por la que se modifica el anexo II de la Directiva 2000\/53\/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil, por lo que respecta a determinadas exenciones a la utilizaci\u00f3n de plomo y compuestos de plomo en componentes, procede modificar las entradas 8.e), 8.f) b), 8.g) y 8.k) del anexo I del Real Decreto 20\/2017, de 20 de enero.<\/p>\n

En particular, los anexos de las citadas directivas delegadas de 2020 incorporan como novedades la modificaci\u00f3n de las fechas de alcance de la exenci\u00f3n de prohibici\u00f3n de la utilizaci\u00f3n de cromo hexavalente como protecci\u00f3n anticorrosiva para los sistemas de refrigeraci\u00f3n de acero al carbono en refrigeradores de absorci\u00f3n, hasta un m\u00e1ximo del 0,75 % en peso en la soluci\u00f3n refrigerante, y en la utilizaci\u00f3n de plomo en determinadas soldaduras y sistemas de conectores.<\/p>\n

Esta orden ministerial se adecua a los principios de buena regulaci\u00f3n, en cumplimiento del art\u00edculo 129 de la Ley 39\/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Com\u00fan de las Administraciones P\u00fablicas, conforme a los cuales deben actuar las administraciones p\u00fablicas en el ejercicio de la iniciativa legislativa y la potestad reglamentaria.<\/p>\n

De conformidad con los principios de necesidad y eficacia, esta orden se fundamenta en la adecuada protecci\u00f3n del medio ambiente, incorporando al ordenamiento jur\u00eddico espa\u00f1ol la normativa europea relativa a los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil, siendo esta modificaci\u00f3n del Real Decreto 20\/2017, de 20 de enero, el instrumento m\u00e1s adecuado para garantizar dicha incorporaci\u00f3n.<\/p>\n

Esta norma cumple con el principio de proporcionalidad, ya que regula los aspectos imprescindibles para la adecuada incorporaci\u00f3n de la directiva delegada a nuestro ordenamiento jur\u00eddico, sin que suponga medidas restrictivas de derechos o m\u00e1s obligaciones a los destinatarios.<\/p>\n

Asimismo se garantiza el principio de seguridad jur\u00eddica en tanto que esta iniciativa normativa se ejerce de manera coherente con el resto del ordenamiento jur\u00eddico, tanto nacional como de la Uni\u00f3n Europea, dando respuesta a las exigencias de la normativa comunitaria.<\/p>\n

El principio de transparencia est\u00e1 garantizado, pues se cumplen los tr\u00e1mites de informaci\u00f3n y audiencia p\u00fablicas que dan participaci\u00f3n a los agentes implicados, adem\u00e1s de procederse a la informaci\u00f3n p\u00fablica a trav\u00e9s de la publicaci\u00f3n en la p\u00e1gina web del Departamento.<\/p>\n

Finalmente, en aplicaci\u00f3n del principio de eficiencia, este proyecto de orden ministerial no establece cargas administrativas suplementarias.<\/p>\n

Esta orden se dicta al amparo de la habilitaci\u00f3n de desarrollo prevista en la disposici\u00f3n final tercera del Real Decreto 20\/2017, de 20 de enero, que faculta a los Ministros de Agricultura y Pesca, Alimentaci\u00f3n y Medio Ambiente, del Interior y de Econom\u00eda, Industria y Competitividad, entendi\u00e9ndose en la actualidad a los Ministros para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico, del Interior, y de Industria, Comercio y Turismo, para dictar, en el \u00e1mbito de sus respectivas competencias, las disposiciones necesarias para la aplicaci\u00f3n y desarrollo de lo establecido en este real decreto y, en particular, para adaptar los anexos a las disposiciones y modificaciones que establezcan las normas internacionales, el derecho de la Uni\u00f3n Europea o el estado de la t\u00e9cnica.<\/p>\n

En la elaboraci\u00f3n de esta orden, se ha seguido el tr\u00e1mite de audiencia previsto en el art\u00edculo 26.6 de la Ley 50\/1997, de 27 de noviembre, del Gobierno, se ha consultado a las comunidades aut\u00f3nomas y a las ciudades de Ceuta y Melilla, as\u00ed como a las entidades representativas de los sectores afectados y se ha sometido el proyecto al tr\u00e1mite de participaci\u00f3n p\u00fablica establecido en el art\u00edculo 16 en conexi\u00f3n con el art\u00edculo 18.1.h) de la Ley 27\/2006, de 18 de julio, por la que se regulan los derechos de acceso a la informaci\u00f3n, de participaci\u00f3n p\u00fablica y de acceso a la justicia en materia de medio ambiente. Asimismo, se ha sometido al Consejo Asesor de Medio Ambiente en virtud del art\u00edculo 19.2.a) de la Ley 27\/2006, de 18 de julio.<\/p>\n

Esta orden se dicta al amparo del art\u00edculo 149.1.13.\u00aa relativo a las bases y coordinaci\u00f3n de la planificaci\u00f3n general de la actividad econ\u00f3mica y del 149.1.23.\u00aa de legislaci\u00f3n b\u00e1sica sobre protecci\u00f3n del medio ambiente, de la Constituci\u00f3n Espa\u00f1ola.<\/p>\n

En su virtud, a propuesta de la Vicepresidenta Cuarta del Gobierno y Ministra para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico, del Ministro del Interior y de la Ministra de Industria, Comercio y Turismo, y de acuerdo con el Consejo de Estado, dispongo:<\/p>\n

Art\u00edculo \u00fanico. Modificaci\u00f3n del anexo I del Real Decreto 20\/2017, de 20 de enero, sobre los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil.<\/p>\n

El anexo I del Real Decreto 20\/2017, de 20 de enero, queda redactado como sigue:<\/p>\n

\u00abANEXO I<\/p>\n

Exenciones a la prohibici\u00f3n de utilizar plomo, mercurio, cadmio y cromo hexavalente en los materiales y componentes de los autom\u00f3viles, prevista en el art\u00edculo 4.1.a). Obligaci\u00f3n de marcado de materiales y componentes<\/p>\n

Materiales y componentes<\/p>\n

Alcance y fecha de vencimiento de la exenci\u00f3n<\/p>\n

Se etiquetar\u00e1n o identificar\u00e1n con arreglo al art\u00edculo 4.1.c)<\/p>\n

Plomo como elemento de aleaci\u00f3n<\/p>\n

1.a) Acero para fines de mecanizado y componentes de acero galvanizado en caliente por procedimiento discontinuo que contengan hasta un 0,35 % de su peso en plomo.<\/p>\n

1.b) Chapas de acero galvanizado en continuo que contengan hasta un 0,35 % de su peso en plomo.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2016 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

2.a) Aluminio para fines de mecanizado con un contenido en plomo de hasta el 2 % en peso.<\/p>\n

Piezas de recambio para autom\u00f3viles que hayan salido al mercado antes del 1 de julio de 2005.<\/p>\n

2.b) Aluminio con un contenido en plomo de hasta el 1,5 % en peso.<\/p>\n

Piezas de recambio para autom\u00f3viles que hayan salido al mercado antes del 1 de julio de 2008.<\/p>\n

2.c).i) Aleaciones de aluminio para fines de mecanizado con un contenido en plomo de hasta el 0,4 % en peso.<\/p>\n

(1)<\/p>\n

2.c).ii) Aleaciones de aluminio no incluidas en la entrada 2.c).i) con un contenido en plomo de hasta el 0,4 % en peso (1a).<\/p>\n

(1)<\/p>\n

3. Aleaci\u00f3n de cobre que contenga hasta un 4 % de su peso en plomo.<\/p>\n

(1)<\/p>\n

4.a) Cojinetes y casquillos.<\/p>\n

Piezas de recambio para autom\u00f3viles que hayan salido al mercado antes del 1 de julio de 2008.<\/p>\n

4.b) Cojinetes y casquillos para motores, transmisiones y compresores de aire acondicionado.<\/p>\n

Piezas de recambio para autom\u00f3viles que hayan salido al mercado antes del 1 de julio de 2011.<\/p>\n

Plomo y compuestos de plomo en los componentes<\/p>\n

5.a) Plomo en bater\u00edas de sistemas de alta tensi\u00f3n (2a) que se utilizan solamente para la propulsi\u00f3n de veh\u00edculos M1 y N1.<\/p>\n

Veh\u00edculos M1 y N1 homologados antes del 1 de enero de 2019 y piezas de recambio para esos veh\u00edculos.<\/p>\n

X<\/p>\n

5.b) Plomo en bater\u00edas para aplicaciones de bater\u00edas no incluidas en la entrada 5.a).<\/p>\n

X<\/p>\n

6. Amortiguadores de vibraciones.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2016 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

X<\/p>\n

7.a) Agentes de vulcanizaci\u00f3n y estabilizadores para elast\u00f3meros en tubos de freno, tubos de combustible, tubos de ventilaci\u00f3n, piezas de elast\u00f3mero\/metal para aplicaciones de chasis, y bastidores de motor.<\/p>\n

Piezas de recambio para autom\u00f3viles que hayan salido al mercado antes del 1 de julio de 2005.<\/p>\n

7.b) Agentes de vulcanizaci\u00f3n y estabilizadores para elast\u00f3meros en tubos de freno, tubos de combustible, tubos de ventilaci\u00f3n, piezas de elast\u00f3mero\/metal para aplicaciones de chasis, y bastidores de motor que contengan hasta el 0,5 % de su peso en plomo.<\/p>\n

Piezas de recambio para autom\u00f3viles que hayan salido al mercado antes del 1 de julio de 2006.<\/p>\n

7.c) Agentes reticulantes para elast\u00f3meros en aplicaciones del sistema de propulsi\u00f3n que contengan hasta un 0,5 % de su peso en plomo.<\/p>\n

Piezas de recambio para autom\u00f3viles que hayan salido al mercado antes del 1 de julio de 2009.<\/p>\n

8.a) Plomo en soldaduras para fijar componentes el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos a paneles de circuitos electr\u00f3nicos y plomo en acabados sobre terminaciones de componentes distintos de los condensadores electrol\u00edticos de aluminio, sobre clavijas de componentes y sobre paneles de circuitos electr\u00f3nicos.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2016 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

X(4)<\/p>\n

8.b) Plomo en soldaduras en aplicaciones el\u00e9ctricas, excepto sobre paneles de circuitos electr\u00f3nicos o sobre vidrio.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2011 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

X(4)<\/p>\n

8.c) Plomo en acabados sobre terminales de condensadores electrol\u00edticos de aluminio.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2013 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

X(4)<\/p>\n

8.d) Plomo utilizado en soldaduras sobre vidrio en sensores de flujo de masa de aire.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2015 y piezas de recambio de esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

X(4)<\/p>\n

8.e) Plomo en pastas de soldadura de alta temperatura de fusi\u00f3n (es decir, aleaciones de plomo que contengan en peso un 85 % de plomo o m\u00e1s).<\/p>\n

(2)<\/p>\n

X<\/p>\n

8.f).a) Plomo en sistemas de conectores de clavijas el\u00e1sticas (\u201ccompliant pin connector\u201d).<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2017 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

X(4)<\/p>\n

8.f) b) Plomo en sistemas de conectores de clavijas el\u00e1sticas (\u201ccompliant pin connector\u201d), con excepci\u00f3n de la zona de uni\u00f3n de los conectores del cableado de autom\u00f3viles<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2024 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles<\/p>\n

X<\/p>\n

8.g) i) Plomo en soldaduras dise\u00f1adas para crear una conexi\u00f3n el\u00e9ctrica viable entre el cubo de semiconductor y el portador en c\u00e1psulas de circuito integrado \u201cflip-chip\u201d<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de octubre de 2022 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles<\/p>\n

X<\/p>\n

8.g) ii) Plomo en soldaduras dise\u00f1adas para crear una conexi\u00f3n el\u00e9ctrica viable entre el cubo de semiconductor y el portador en c\u00e1psulas de circuito integrado \u201cflip-chip\u201d, siempre que la conexi\u00f3n el\u00e9ctrica consista en alguno de elementos siguientes:<\/p>\n

i) un nodo tecnol\u00f3gico semiconductor de 90 nm o m\u00e1s;<\/p>\n

ii) un cubo \u00fanico de 300 mm2 o mayor en cualquier nodo tecnol\u00f3gico semiconductor;<\/p>\n

iii) c\u00e1psulas de cubos apilados con cubo de 300 mm2 o mayor, o interponedores de silicio de 300 mm2 o mayores<\/p>\n

(2)<\/p>\n

V\u00e1lido para los autom\u00f3viles homologados a partir del 1 de octubre de 2022 y las piezas de recambio para esos autom\u00f3viles<\/p>\n

X<\/p>\n

8.h) Plomo en soldaduras para fijar placas difusoras al disipador de calor en ensamblajes de semiconductores de potencia con un chip de 1 cm2 de superficie de proyecci\u00f3n m\u00ednima y con una densidad de corriente nominal de al menos 1 A\/mm2 de superficie del chip de silicio.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2016 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

X(4)<\/p>\n

8.i) Plomo en soldaduras en aplicaciones el\u00e9ctricas sobre vidrio, excepto en el caso de soldaduras en cristales de vidrio laminado.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2016 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

X(4)<\/p>\n

8.j) Plomo en soldaduras de cristales de vidrio laminado.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2020 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

X(4)<\/p>\n

8.k) Soldaduras de aplicaciones de calefacci\u00f3n con una corriente de calefacci\u00f3n de 0,5 A o m\u00e1s por cada conexi\u00f3n soldada a un cristal de vidrio laminado con un grosor de pared no superior a 2,1 mm. Esta exenci\u00f3n no se aplica a las soldaduras en contactos insertados en el pol\u00edmero intermedio<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2024 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles<\/p>\n

X(4)<\/p>\n

9. Asientos de las v\u00e1lvulas.<\/p>\n

Piezas de recambio para tipos de motor desarrollados antes del 1 de julio de 2003.<\/p>\n

10.a) Componentes el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos que contengan plomo en vidrio o cer\u00e1mica, en piezas matrices de vidrio o cer\u00e1mica, en materiales vitrocer\u00e1micos o en piezas matrices vitrocer\u00e1micas Esta exenci\u00f3n no se aplica al uso de plomo en: \u2013 vidrio de bombillas y buj\u00edas de encendido, \u2013 materiales cer\u00e1micos diel\u00e9ctricos de los componentes indicados en los puntos 10.b), 10.c) y 10.d).<\/p>\n

X(5) (componentes que no sean los piezoel\u00e9ctricos incluidos en el motor)<\/p>\n

10.b) Plomo en materiales cer\u00e1micos diel\u00e9ctricos a base de PZT de condensadores que forman parte de circuitos integrados o semiconductores discretos.<\/p>\n

10.c) Plomo en materiales cer\u00e1micos diel\u00e9ctricos de condensadores con una tensi\u00f3n nominal inferior a 125 V CA o 250 V CC.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2016 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

10.d) Plomo en los materiales cer\u00e1micos diel\u00e9ctricos de condensadores que compensan las diferencias relacionadas con la temperatura de los sensores de sistemas de sonar de ultrasonidos.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2017 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

11. Iniciadores pirot\u00e9cnicos.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de julio de 2006 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

12. Materiales termoel\u00e9ctricos que contienen plomo en aplicaciones el\u00e9ctricas para autom\u00f3viles que permiten reducir las emisiones de CO2 por recuperaci\u00f3n del calor del escape.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2019 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

X<\/p>\n

Cromo hexavalente<\/p>\n

13.a) Revestimientos antioxidantes.<\/p>\n

Piezas de recambio para autom\u00f3viles que hayan salido al mercado antes del 1 de julio de 2007.<\/p>\n

13.b) Revestimientos antioxidantes para los pernos y tuercas que se utilizan en el ensamblaje de chasis.<\/p>\n

Piezas de recambio para autom\u00f3viles que hayan salido al mercado antes del 1 de julio de 2008.<\/p>\n

14. Cromo hexavalente como protecci\u00f3n anticorrosiva para los sistemas de refrigeraci\u00f3n de acero al carbono en refrigeradores de absorci\u00f3n, hasta un m\u00e1ximo del 0,75 % en peso en la soluci\u00f3n refrigerante:<\/p>\n

i) dise\u00f1ados para funcionar total o parcialmente con calentadores el\u00e9ctricos de una potencia el\u00e9ctrica media utilizada < 75 W en condiciones de funcionamiento constante;<\/p>\n

ii) dise\u00f1ados para funcionar total o parcialmente con calentadores el\u00e9ctricos de una potencia el\u00e9ctrica media utilizada \u2265 75 W en condiciones de funcionamiento constante;<\/p>\n

iii) dise\u00f1ados para funcionar totalmente con calentadores no el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2020 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de enero de 2026 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

X<\/p>\n

Mercurio<\/p>\n

15.a) L\u00e1mparas de descarga para faros.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de julio de 2012 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

X<\/p>\n

15.b) Tubos fluorescentes usados en indicadores del salpicadero.<\/p>\n

Autom\u00f3viles homologados antes del 1 de julio de 2012 y piezas de recambio para esos autom\u00f3viles.<\/p>\n

X<\/p>\n

Cadmio<\/p>\n

16. Bater\u00edas para autom\u00f3viles el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Piezas de recambio para autom\u00f3viles que hayan salido al mercado antes del 31 de diciembre de 2008.<\/p>\n

(1) Esta exenci\u00f3n se revisar\u00e1 en 2021.<\/p>\n

(1a) Se aplica a las aleaciones de aluminio en las que el plomo no se haya introducido de forma deliberada pero est\u00e9 presente porque se ha utilizado aluminio reciclado.<\/p>\n

(2) Esta exenci\u00f3n se revisar\u00e1 en 2024.<\/p>\n

(2a) Sistemas con un voltaje de m\u00e1s de 75V CC seg\u00fan la definici\u00f3n del Real Decreto 187\/2016, de 6 de mayo, por el que se regulan las exigencias de seguridad del material el\u00e9ctrico destinado a ser utilizado en determinados l\u00edmites de tensi\u00f3n.<\/p>\n

(4) Desmontaje obligatorio si, en correlaci\u00f3n con el punto 10.a), se supera un umbral medio de 60 gramos por veh\u00edculo. Para la aplicaci\u00f3n de esta cl\u00e1usula no se tendr\u00e1n en cuenta los dispositivos electr\u00f3nicos no instalados por el fabricante en la cadena de producci\u00f3n.<\/p>\n

(5) Desmontaje obligatorio si, en correlaci\u00f3n con los puntos 8.a) a 8.j), se supera un umbral medio de 60 gramos por veh\u00edculo. Para la aplicaci\u00f3n de esta cl\u00e1usula no se tendr\u00e1n en cuenta los dispositivos electr\u00f3nicos no instalados por el fabricante en la cadena de producci\u00f3n.<\/p>\n

Notas:<\/p>\n

Se tolerar\u00e1 un valor de concentraci\u00f3n m\u00e1ximo de hasta el 0,1 % en peso de plomo, cromo hexavalente y mercurio en material homog\u00e9neo, y de hasta el 0,01 % en peso de cadmio en material homog\u00e9neo.<\/p>\n

Se autoriza sin limitaci\u00f3n la reutilizaci\u00f3n y la preparaci\u00f3n para la reutilizaci\u00f3n de piezas de autom\u00f3viles ya comercializadas antes de la fecha de vencimiento de una exenci\u00f3n, puesto que en este caso no se aplica el art\u00edculo 4.1.a). Las piezas de recambio comercializadas despu\u00e9s del 1 de julio de 2003 y que se utilicen en autom\u00f3viles que hayan salido al mercado antes del 1 de julio de 2003 quedan exentas de lo establecido en el art\u00edculo 4.1.a) *.<\/p>\n

* Esta cl\u00e1usula no se aplicar\u00e1 a los contrapesos de equilibrado de ruedas, a las escobillas de carb\u00f3n para motores el\u00e9ctricos ni a los forros de freno.\u00bb<\/p>\n

Disposici\u00f3n final primera. Incorporaci\u00f3n de derecho de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n

Mediante esta orden se incorporan al derecho espa\u00f1ol las siguientes directivas delegadas de la Comisi\u00f3n Europea:<\/p>\n

a) la Directiva Delegada (UE) 2020\/362, de la Comisi\u00f3n, de 17 de diciembre de 2019, por la que se modifica el anexo II de la Directiva 2000\/53\/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil, en lo referente a la exenci\u00f3n para el cromo hexavalente como protecci\u00f3n anticorrosiva para los sistemas de refrigeraci\u00f3n de acero al carbono en autocaravanas y<\/p>\n

b) la Directiva Delegada (UE) 2020\/363, de la Comisi\u00f3n, de 17 de diciembre de 2019, por la que se modifica el anexo II de la Directiva 2000\/53\/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil, por lo que respecta a determinadas exenciones a la utilizaci\u00f3n de plomo y compuestos de plomo en componentes.<\/p>\n

Disposici\u00f3n final segunda. Entrada en vigor.<\/p>\n

Esta orden entrar\u00e1 en vigor el d\u00eda siguiente al de su publicaci\u00f3n en el \u00abBolet\u00edn Oficial del Estado\u00bb.<\/p>\n

Madrid, 7 de septiembre de 2020.\u2013La Vicepresidenta Primera del Gobierno y Ministra de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democr\u00e1tica, Carmen Calvo Poyato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Orden PCM\/831\/2020, de 7 de septiembre, por la que se modifica el anexo I del Real Decreto 20\/2017, de 20 de enero, sobre los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[2677],"class_list":["post-14839","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novedades-normativas","tag-vehiculosvida-util"],"acf":[],"yoast_head":"\nVEH\u00cdCULOS: VIDA UTIL - Normativa Municipal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14839\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"VEH\u00cdCULOS: VIDA UTIL - 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