{"id":14911,"date":"2020-12-23T12:56:24","date_gmt":"2020-12-23T12:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/normativamunicipal.com\/uncategorized\/compensacion-empresas-transporte-publico-comunidad-valenciana\/"},"modified":"2026-09-30T09:25:54","modified_gmt":"2026-09-30T09:25:54","slug":"compensacion-empresas-transporte-publico-comunidad-valenciana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911","title":{"rendered":"Compensaci\u00f3n empresas transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA"},"content":{"rendered":"

DECRETO LEY 15\/2020, de 23 de octubre, del Consell, de medidas de compensaci\u00f3n a las empresas dedicadas al transporte p\u00fablico interurbano regular de pasajeros por carretera de uso general, en la Comunidad Valenciana, por el Covid-19.<\/strong><\/p>\n


\n(DOGV de 02.11.2020)
\nPRE\u00c0MBUL
\nAmb motiu de la situaci\u00f3 d’emerg\u00e8ncia de salut p\u00fablica ocasionada per la Covid-19, que l’Organitzaci\u00f3 Mundial de la Salut va qualificar de pand\u00e8mia internacional el passat 11 de mar\u00e7 de 2020, el Govern de la naci\u00f3 va acordar declarar, mitjan\u00e7ant el Reial decret 463\/2020, de 14 de mar\u00e7, l’estat d’alarma per a la gesti\u00f3 de la situaci\u00f3 de crisi sanit\u00e0ria en tot el territori nacional, amb fonament en circumst\u00e0ncies extraordin\u00e0ries que constitueixen una crisi sanit\u00e0ria sense precedents i d’enorme magnitud.<\/p>\n

L’impacte que ha tingut aquesta situaci\u00f3 d’excepcionalitat ha obligat les administracions p\u00fabliques, en l’\u00e0mbit de les seues compet\u00e8ncies, a adoptar amb la m\u00e0xima celeritat les mesures tendents a pal\u00b7liar els efectes que est\u00e0 patint la nostra societat i a facilitar la r\u00e0pida recuperaci\u00f3 de les activitats.<\/p>\n

L’article 14.2.c del Reial decret 463\/2020, de 14 de mar\u00e7, va habilitar a les autoritats auton\u00f2miques per a autoritzar percentatges de reducci\u00f3 dels serveis en transports p\u00fablics de la seua titularitat quan la situaci\u00f3 sanit\u00e0ria aix\u00ed ho aconsellara, tot garantint que la ciutadania poguera accedir als seus llocs de treball i als serveis b\u00e0sics, per a la qual cosa els operadors de serveis de transport de viatgers i viatgeres havien de realitzar una neteja di\u00e0ria dels vehicles de transport i prendre les mesures necess\u00e0ries per a procurar la m\u00e0xima separaci\u00f3 possible entre les persones usu\u00e0ries.<\/p>\n

Fruit d’aquesta habilitaci\u00f3 normativa, van ser dictades per l’Administraci\u00f3 diverses resolucions tendents a permetre ajustar l’oferta a la demanda del transport de viatgers i viatgeres, i establ\u00ed per a aix\u00f2 els percentatges i els criteris per a la reducci\u00f3 m\u00e0xima de l’oferta dels serveis p\u00fablics de transport regular de viatgers i viatgeres d’\u00fas general per carretera, en funci\u00f3 de l’evoluci\u00f3 de la situaci\u00f3 sanit\u00e0ria i de la demanda de serveis, aix\u00ed com restriccions a l’\u00fas dels vehicles.<\/p>\n

Les reduccions de serveis es van establir sobre els serveis provincials, interprovincials i metropolitans, variant els percentatges de reducci\u00f3 en funci\u00f3 de la fase de desescalada en qu\u00e8 es trobava la Comunitat.<\/p>\n

Conseq\u00fc\u00e8ncia immediata de les limitacions establides a la circulaci\u00f3 de les persones durant l’estat d’alarma i les seues pr\u00f2rrogues, ha sigut que la demanda dels serveis de transport p\u00fablic regular de viatgers i viatgeres d’\u00fas general per carretera s’ha redu\u00eft dr\u00e0sticament, la qual cosa ha suposat un increment extraordinari del d\u00e8ficit d’explotaci\u00f3 d’aquests serveis, determinat per la disminuci\u00f3 de la demanda, les restriccions imposades respecte a l’\u00fas dels vehicles i l’increment dels costos suportats per les empreses, derivats de desinfecci\u00f3 di\u00e0ria dels vehicles, la qual cosa justifica l’atorgament d’una indemnitzaci\u00f3 econ\u00f2mica extraordin\u00e0ria per a les empreses prestadores d’aquests serveis.<\/p>\n

La Generalitat ostenta la compet\u00e8ncia exclusiva en mat\u00e8ria de transports terrestres, sense perjudici del que disposen els n\u00fameros 20 i 21 de l’apartat 1 de l’article 149.1.15a de la Constituci\u00f3 Espanyola, conforme amb el que s’estableix en l’article 49.1.15a de l’Estatut d’Autonomia de la Comunitat Valenciana, aprovat per Llei org\u00e0nica 5\/1982, d’1 de juliol, en relaci\u00f3 amb el que s’estableix en l’article 148.1.5a de la Constituci\u00f3 Espanyola, que disposa que s\u00f3n compet\u00e8ncia de les comunitats aut\u00f2nomes \u00abels ferrocarrils i carreteres l’itinerari dels quals transc\u00f3rrega \u00edntegrament al territori de la comunitat aut\u00f2noma, i, en els mateixos termes, el transport desenvolupat per aquests mitjans o per cable\u00bb.<\/p>\n

Concorren en aquest sup\u00f2sit les notes d’extraordin\u00e0ria i urgent necessitat que justifiquen l’adopci\u00f3 de les mesures incloses en aquest decret llei, segons la interpretaci\u00f3 que sobre aquesta mat\u00e8ria ha establit la doctrina del Tribunal Constitucional, de la qual \u00e9s exemple la recent sent\u00e8ncia de 28 de gener de 2020, per la qual \u00e9s suficient una definici\u00f3 \u00abexpl\u00edcita i raonada\u00bb de la situaci\u00f3 concurrent que justifica les mesures legislatives i una \u00abconnexi\u00f3 de sentit\u00bb entre la situaci\u00f3 definida i les mesures que s’hi adopten.<\/p>\n

La situaci\u00f3 que afronta la Comunitat Valenciana per la crisi originada per la Covid-19 genera la concurr\u00e8ncia de greus motius que justifiquen l’extraordin\u00e0ria i urgent necessitat d’adoptar unes mesures que no poden aconseguir-se pel procediment d’urg\u00e8ncia de tramitaci\u00f3 parlament\u00e0ria. Segons reiterada jurisprud\u00e8ncia constitucional, \u00abels decrets llei han d’atallar situacions concretes dels objectius governamentals que, per raons dif\u00edcils de preveure, requerisquen una acci\u00f3 normativa immediata en un termini m\u00e9s breu que el requerit per la via normal o pel procediment d’urg\u00e8ncia, per a la tramitaci\u00f3 parlament\u00e0ria de les lleis\u00bb, i, per tant, les normes contingudes en el decret llei han de tindre una relaci\u00f3 directa amb la situaci\u00f3 d’extraordin\u00e0ria i urgent necessitat, i han de contindre una explicita i raonada declaraci\u00f3 de les raons de tal urg\u00e8ncia i necessitat. En l’actual situaci\u00f3, \u00e9s de la m\u00e0xima urg\u00e8ncia l’adopci\u00f3 de mesures extraordin\u00e0ries que atenuen els efectes de la brusca disminuci\u00f3 de l’activitat, amb la finalitat de remeiar els resultats negatius i els efectes sostinguts de l’actual crisi.<\/p>\n

Aquest decret llei respon als principis de necessitat, efic\u00e0cia, proporcionalitat, seguretat jur\u00eddica, efici\u00e8ncia i transpar\u00e8ncia, exigits per la Llei 39\/2015, d’1 d’octubre, del procediment administratiu com\u00fa de les administracions p\u00fabliques. Es compleixen els principis de necessitat i efic\u00e0cia, donat l’inter\u00e9s general en el qual es fonamenten les mesures que s’estableixen dirigides a l’est\u00edmul, l’impuls i el manteniment de l’activitat econ\u00f2mica, i per ser el decret llei l’instrument jur\u00eddic m\u00e9s adequat i immediat per a garantir-ne la consecuci\u00f3. La norma compleix tamb\u00e9 el principi de proporcionalitat, per contindre la regulaci\u00f3 imprescindible per a atendre la necessitat d’establir les mesures extraordin\u00e0ries que s’hi regulen. De la mateixa manera, s’ajusta al principi de seguretat jur\u00eddica, ja que \u00e9s coherent amb la resta de l’ordenament jur\u00eddic. Quant al principi d’efici\u00e8ncia, no s’hi estableixen m\u00e9s c\u00e0rregues que les estrictament necess\u00e0ries. Finalment, en relaci\u00f3 amb el principi de transpar\u00e8ncia, la norma est\u00e0 exempta dels tr\u00e0mits de consulta p\u00fablica, audi\u00e8ncia i informaci\u00f3 p\u00fablica, que no s\u00f3n aplicables a la tramitaci\u00f3 i aprovaci\u00f3 dels decrets llei.<\/p>\n

En conseq\u00fc\u00e8ncia, d’acord amb l’article 44.4 de l’Estatut d’Autonomia, i amb l’article 18.d de la Llei 5\/1983, de 30 de desembre, de la Generalitat, del Consell; a proposta del conseller de Pol\u00edtica Territorial, Obres P\u00fabliques i Mobilitat, el Consell, amb la deliberaci\u00f3 pr\u00e8via, en la reuni\u00f3 de 23 d’octubre de 2020,<\/p>\n

DECRETE<\/p>\n

Article 1. Objecte<\/p>\n

1. Constitueix l’objecte d’aquesta norma la indemnitzaci\u00f3 econ\u00f2mica de car\u00e0cter extraordinari a les empreses que presten serveis de transport p\u00fablic regular interurb\u00e0 de viatgers i viatgeres per carretera d’\u00fas general, compet\u00e8ncia de la Generalitat, siguen gestionats per l’Administraci\u00f3 del Consell o pels seus organismes aut\u00f2noms, derivada de la crisi econ\u00f2mica generada per la Covid-19 i les mesures adoptades per l’Administraci\u00f3 per a fer front a la crisi generada.<\/p>\n

2. Aquesta indemnitzaci\u00f3 s’estableix com a conseq\u00fc\u00e8ncia de la reducci\u00f3 extraordin\u00e0ria d’ingressos patida per les empreses del transport a causa de la disminuci\u00f3 de la demanda, les restriccions imposades respecte a l’\u00fas dels vehicles per a garantir la deguda separaci\u00f3 entre persones usu\u00e0ries i l’increment dels costos suportats derivats de l’obligaci\u00f3 de desinfecci\u00f3 di\u00e0ria dels vehicles. L’import de la indemnitzaci\u00f3 es determinar\u00e0 de conformitat amb els criteris i el procediment establits en els articles seg\u00fcents.<\/p>\n

Article 2. Beneficiaris<\/p>\n

Podran optar a la indemnitzaci\u00f3 econ\u00f2mica totes les empreses que estigueren prestant serveis de transport p\u00fablic regular interurb\u00e0 de viatgers i viatgeres per carretera d’\u00fas general, compet\u00e8ncia de la Generalitat, a partir de la declaraci\u00f3 de l’estat d’alarma i continuaren realitzant-los en la data de la sol\u00b7licitud, amb el comprom\u00eds de continuar prestant-los fins al 31 de desembre de 2020.<\/p>\n

Article 3. C\u00e0lcul de la indemnitzaci\u00f3 econ\u00f2mica extraordin\u00e0ria<\/p>\n

1. L’\u00e0mbit temporal per a determinar la indemnitzaci\u00f3 s’estableix en funci\u00f3 dels per\u00edodes seg\u00fcents:<\/p>\n

a) Un primer per\u00edode que comprendr\u00e0 la vig\u00e8ncia de l’estat d’alarma, aix\u00f2 \u00e9s, des del 14 de mar\u00e7 de 2020 fins a les 00.00 del dia 21 de juny de 2020.<\/p>\n

b) Un segon per\u00edode, denominat \u00abnova normalitat\u00bb, que comprendr\u00e0 entre les 00.00 del 21 de juny i les 23.59 del 31 de desembre de 2020.<\/p>\n

2. La indemnitzaci\u00f3 es determinar\u00e0 tenint en compte la reducci\u00f3 d’ingressos per la disminuci\u00f3 de la demanda de viatgers i viatgeres, els costos fixos inherents a les prestacions no realitzades com a conseq\u00fc\u00e8ncia de la reducci\u00f3 de serveis autoritzada per l’administraci\u00f3, aix\u00ed com l’increment dels costos per la desinfecci\u00f3 dels vehicles durant la vig\u00e8ncia de l’estat d’alarma i el per\u00edode posterior de nova normalitat, tot aix\u00f2 calculat conforme amb el m\u00e8tode d’indemnitzaci\u00f3 que es detalla a continuaci\u00f3. En cap cas s’indemnitzar\u00e0 per costos no assumits directament per les empreses.<\/p>\n

A l’efecte de determinar la indemnitzaci\u00f3, es considerar\u00e0 com a servei el conjunt dels tr\u00e0nsits atorgats que continuen prestant-se en els serveis de transport p\u00fablic indicats en l’article 2.<\/p>\n

3. La quantia de la indemnitzaci\u00f3 es calcular\u00e0 per l’\u00f2rgan instructor com la resultant de sumar els conceptes seg\u00fcents:<\/p>\n

a) Els ingressos deixats de percebre en cada servei per les restriccions sobre l’ocupaci\u00f3 m\u00e0xima dels vehicles i la mobilitat general acordades des de l’Administraci\u00f3, aix\u00ed com la disminuci\u00f3 de la demanda generada per la Covid-19 en les expedicions prestades. El c\u00e0lcul per a cada per\u00edode (i) de 2020 de cada servei (j) es realitzar\u00e0 de la seg\u00fcent manera:<\/p>\n

ITU.perduts 2020 (i,j) = ITU.te\u00f2rics 2020 (i,j) \u0096 ITU.reals 2020 (i,j)<\/p>\n

En qu\u00e8:<\/p>\n

ITU.te\u00f2rics 2020 (i,j)= ITU.reals 2019 (i,j) \/ KM 2019 (i,j) KM 2020 (i,j)<\/p>\n

En qu\u00e8:<\/p>\n

ITU.perduts 2020 (i,j): p\u00e8rdua d’ingressos per recaptaci\u00f3 associada als quil\u00f2metres recorreguts en 2020 en el per\u00edode i del servei j.<\/p>\n

\u0096 ITU.reals 2020 (i,j): ingressos per recaptaci\u00f3 associats als quil\u00f2metres recorreguts en 2020 en el per\u00edode i del servei j, declarats per l’empresa i verificats per l’Administraci\u00f3.<\/p>\n

\u0096 ITU.te\u00f2rics 2020 (i,j): ingressos per recaptaci\u00f3 te\u00f2rics per als quil\u00f2metres recorreguts en situaci\u00f3 ordin\u00e0ria de 2020 en el per\u00edode i del servei j.<\/p>\n

\u0096 ITU.reals 2019 (i,j): ingressos per recaptaci\u00f3 associats als quil\u00f2metres recorreguts en 2019 en el per\u00edode i del servei j. S’obtindr\u00e0 per prorrateig de les declaracions trimestrals ja declarades per l’empresa.<\/p>\n

\u0096 KM 2019 (i,j): quil\u00f2metres recorreguts en 2019 en el per\u00edode i del servei j. S’obtindr\u00e0 per prorrateig de les declaracions trimestrals ja declarades per l’empresa.<\/p>\n

\u0096 KM 2020 (i,j): quil\u00f2metres recorreguts en 2020 en el per\u00edode i del servei j. Seran els quil\u00f2metres declarats per l’empresa i verificats per l’Administraci\u00f3.<\/p>\n

Els quil\u00f2metres recorreguts s\u00f3n els corresponents als recorreguts en les expedicions prestades en el servei, exclosos els recorreguts en buit.<\/p>\n

b) Els costos fixos estimats, dependents dels quil\u00f2metres no recorreguts, en relaci\u00f3 amb les expedicions no prestades com a conseq\u00fc\u00e8ncia de la reducci\u00f3 de serveis autoritzada per l’Administraci\u00f3. El c\u00e0lcul per al primer per\u00edode de 2020 de cada servei (j) es realitzar\u00e0 de la manera seg\u00fcent:<\/p>\n

CF 2020 (1,j) = %CF (j) Km.no.recorregut 2020 (1,j) Cs.km 2019 (j)<\/p>\n

En qu\u00e8:<\/p>\n

CS. km 2019 (j) = CS 2019 (j) \/ KM 2019 (j)<\/p>\n

En qu\u00e8:<\/p>\n

\u0096 CF 2020 (1,j): costos fixos estimats, dependents dels quil\u00f2metres no recorreguts en 2020 en el primer per\u00edode pel servei j.<\/p>\n

\u0096 %CF (j): percentatge dels costos relatius a l’amortitzaci\u00f3, finan\u00e7ament, assegurances, costos fiscals i la part de costos indirectes proporcionals a aquests costos, segons l’estructura de costos del servei ja aprovada per l’Administraci\u00f3 amb anterioritat al present decret llei per al servei j.<\/p>\n

\u0096 Km.no.recorregut 2020 (1,j): quil\u00f2metres no recorreguts en 2020 en el primer per\u00edode per al servei j, determinats per l’Administraci\u00f3, d’acord amb el que segueix:<\/p>\n

Dada de partida:<\/p>\n

Km.no.recorregut 2020 (j) = KM 2019 (i,j) \u0096 KM 2020 (i,j)<\/p>\n

Sent KM 2019(i,j) i KM 2020 (i,j) conformes amb l’apartat a.<\/p>\n

S’exclour\u00e0 del c\u00f2mput els quil\u00f2metres no realitzats que excedisquen dels l\u00edmits m\u00e0xims de les reduccions del servei autoritzades per l’Administraci\u00f3.<\/p>\n

\u0096 Cs.km 2019 (j): cost quilom\u00e8tric te\u00f2ric d’any 2019 per al servei j.<\/p>\n

\u0096 CS 2019 (j): cost te\u00f2ric d’any 2019 per al servei j en situaci\u00f3 d’equilibri. Seran igual als ingressos totals associats als quil\u00f2metres recorreguts en 2019 pel servei j, resultant de sumar la recaptaci\u00f3 ja declarada per l’empresa i qualsevol quantitat prevista o ja percebuda de l’Administraci\u00f3 per a la prestaci\u00f3 d’aquest servei.<\/p>\n

\u0096 KM 2019 (j): quil\u00f2metres recorreguts en 2019 en el servei j, ja declarats per l’empresa.<\/p>\n

En el cas que abans de la resoluci\u00f3 del procediment s’autoritzaren noves reduccions de servei per l’Administraci\u00f3, aplicables al segon per\u00edode, el c\u00e0lcul per al segon per\u00edode es realitzar\u00e0 conforme amb la metodologia descrita en aquest apartat.<\/p>\n

c) El sobrecost d’explotaci\u00f3 en els serveis prestats per l’empresa per les mesures addicionals espec\u00edfiques relacionades amb la crisi sanit\u00e0ria, com ara la desinfecci\u00f3 de vehicles i mesures per a garantir el distanciament social, que es calcular\u00e0 de la manera seg\u00fcent:<\/p>\n

CS.mesures = [VEH (1) + VEH (2)] CU.mesures<\/p>\n

En qu\u00e8:<\/p>\n

\u0096 CS.mesures: sobrecost per les mesures addicionals adoptades en els serveis relacionades amb la crisi sanit\u00e0ria.<\/p>\n

\u0096 CU.mesures: cost unitari de les mesures addicionals adoptades per vehicle i dia, que s’estableix en 10 euros.<\/p>\n

\u0096 VEH (1): suma dels vehicles admissibles diaris per a prestar els serveis durant el primer per\u00edode.<\/p>\n

\u0096 VEH (2): suma dels vehicles admissibles diaris per a prestar els serveis durant el segon per\u00edode.<\/p>\n

El l\u00edmit m\u00e0xim de vehicles diari s’establir\u00e0 per l’Administraci\u00f3 considerant els vehicles que siguen admissibles en una situaci\u00f3 ordin\u00e0ria, sobre la base de les dades declarades per les empreses en la convocat\u00f2ria d’ajudes del Decret 88\/2020, de 31 de juliol, del Consell. Aix\u00ed mateix, es considerar\u00e0 qualsevol reducci\u00f3 de servei que s’haja practicat per l’empresa, en funci\u00f3 dels quil\u00f2metres recorreguts per a cada per\u00edode i de 2020 en relaci\u00f3 amb el per\u00edode equivalent de 2019.<\/p>\n

L’Administraci\u00f3 podr\u00e0 realitzar c\u00e0lculs parcials per a obtindre els resultats corresponents a cada per\u00edode i.<\/p>\n

Les dades del quart trimestre de 2020 s’estimaran per l’Administraci\u00f3 a partir dels quil\u00f2metres realitzats en el per\u00edode equivalent de 2019 i la tend\u00e8ncia del tercer trimestre de 2020.<\/p>\n

Per als serveis contractats durant 2019 i 2020 que no compten amb alguna de les dades requerides en el c\u00e0lcul, s’estimaran per l’Administraci\u00f3 a partir de les dades que figuren en la mem\u00f2ria t\u00e8cnica annexa al seu contracte, prorratejats per al per\u00edode de c\u00e0lcul que corresponga.<\/p>\n

Article 4. Procediment per a la tramitaci\u00f3 de la indemnitzaci\u00f3 econ\u00f2mica<\/p>\n

1. El procediment per a indemnitzar econ\u00f2micament les empreses s’iniciar\u00e0 mitjan\u00e7ant una sol\u00b7licitud telem\u00e0tica de l’empresa prestadora del servei, que haur\u00e0 de presentar-se en el termini de set dies naturals des de l’entrada en vigor d’aquest decret llei, dirigida a la Conselleria de Pol\u00edtica Territorial, Obres P\u00fabliques i Mobilitat. A aquest procediment s’aplicar\u00e0 la tramitaci\u00f3 d’urg\u00e8ncia, tal com estableix l’article 33 de la Llei 39\/2015, d’1 d’octubre, del procediment administratiu com\u00fa de les administracions p\u00fabliques.<\/p>\n

Nom\u00e9s podran formular sol\u00b7licitud les empreses que justifiquen estar al corrent de les obligacions tribut\u00e0ries i amb la Seguretat Social.<\/p>\n

La sol\u00b7licitud, aix\u00ed com els impresos associats, es presentaran telem\u00e0ticament a trav\u00e9s de la seu electr\u00f2nica de la Generalitat.<\/p>\n

Les empreses hauran de formalitzar la sol\u00b7licitud conformement al contingut seg\u00fcent:<\/p>\n

a) Nom o denominaci\u00f3 social i n\u00famero d’identificaci\u00f3 fiscal, dades de la persona que actua en representaci\u00f3 de la sol\u00b7licitant, si fa el cas, i codi i denominaci\u00f3 dels serveis definits en l’article 3.2 per als quals se sol\u00b7licita la indemnitzaci\u00f3.<\/p>\n

b) Mem\u00f2ria justificativa amb les dades seg\u00fcents: codi i denominaci\u00f3 dels serveis definits en l’article 3.2 per als quals se sol\u00b7licita la indemnitzaci\u00f3, rutes, expedicions, quil\u00f2metres recorreguts, ingressos i viatgers i viatgeres declarats per l’empresa per a cada servei, amb expressi\u00f3 de les dades parcials durant cada per\u00edode analitzat de 2020, tot aix\u00f2 conforme al format que es determine.<\/p>\n

c) Relaci\u00f3 de flota adscrita en cada servei que presta l’empresa, identificat per la matr\u00edcula dels vehicles, amb indicaci\u00f3 dels dies en qu\u00e8 han sigut utilitzats per a la prestaci\u00f3 del servei en cada per\u00edode analitzat de 2020, tot aix\u00f2 conforme amb el format que es determine.<\/p>\n

Els apartats b i c d’aquest article 4 es presentaran amb un document de full de c\u00e0lcul que estar\u00e0 com a impr\u00e9s associat en el tr\u00e0mit.<\/p>\n

d) Declaraci\u00f3 responsable, signada pel representant de l’empresa, de la veracitat de totes les dades contingudes en la sol\u00b7licitud.<\/p>\n

e) Ren\u00fancia expressa a formular qualsevol tipus de reclamaci\u00f3 o exercir accions contra l’Administraci\u00f3 de la Generalitat, tant en via judicial com extrajudicial, per la prestaci\u00f3 de serveis de transport p\u00fablic regular interurb\u00e0 de viatgers i viatgeres per carretera d’\u00fas general compet\u00e8ncia de la Generalitat, durant el per\u00edode compr\u00e9s entre el 14 de mar\u00e7 i el 31 de desembre de 2020, incloses les reclamacions o accions que ja s’hagueren interposat.<\/p>\n

f) Declaraci\u00f3 responsable en la qual es comprometen a continuar prestant el servei regular de transport de viatgers i viatgeres, almenys fins al 31 de desembre de 2020.<\/p>\n

Els apartats d, e i f d’aquest article 4 si inclouen en el cos de la sol\u00b7licitud.<\/p>\n

Tret que conste l’oposici\u00f3 expressa de l’empresa sol\u00b7licitant, i en aquest cas haur\u00e0 d’aportar la corresponent documentaci\u00f3 acreditativa, la presentaci\u00f3 de la sol\u00b7licitud comporta l’autoritzaci\u00f3 a l’\u00f2rgan instructor per a recaptar, a trav\u00e9s de la Plataforma Auton\u00f2mica d’Intermediaci\u00f3 (PAI) i altres sistemes habilitats a l’efecte, la certificaci\u00f3 positiva de l’Ag\u00e8ncia Estatal de l’Administraci\u00f3 Tribut\u00e0ria, de la conselleria competent en mat\u00e8ria d’hisenda i de la Tresoreria General de la Seguretat Social, de trobar-se al corrent en el compliment de les obligacions tribut\u00e0ries i amb la Seguretat Social.<\/p>\n

2. La compet\u00e8ncia per a resoldre sobre les sol\u00b7licituds presentades correspon a la persona titular de la Conselleria de Pol\u00edtica Territorial, Obres P\u00fabliques i Mobilitat, o l’\u00f2rgan que aquesta delegue. La instrucci\u00f3 del procediment correspondr\u00e0 a la Subdirecci\u00f3 General de Transport.<\/p>\n

3. La resoluci\u00f3 de concessi\u00f3 determinar\u00e0 la quantia concedida a cada empresa.<\/p>\n

4. El termini per a resoldre i notificar la resoluci\u00f3 precedent ser\u00e0 d’un mes comptat des de la finalitzaci\u00f3 del termini de presentaci\u00f3 de sol\u00b7licituds. Transcorregut aquest termini sense que s’haja dictat i notificat resoluci\u00f3 expressa, es produir\u00e0 el silenci administratiu i la sol\u00b7licitud podr\u00e0 entendre’s desestimada.<\/p>\n

5. La resoluci\u00f3 posar\u00e0 fi a la via administrativa, i contra aquesta podr\u00e0 interposar-se un recurs potestatiu de reposici\u00f3 davant del mateix \u00f2rgan que la va dictar, en el termini d’un mes a partir de l’endem\u00e0 de la notificaci\u00f3, d’acord amb els articles 123 i 124 de la Llei 39\/2015, d’1 d’octubre, del procediment administratiu com\u00fa de les administracions p\u00fabliques; o un recurs contenci\u00f3s administratiu davant de la Sala Contenciosa Administrativa del Tribunal Superior de Just\u00edcia de la Comunitat Valenciana, en el termini de dos mesos, comptat des de l’endem\u00e0 de la notificaci\u00f3, de conformitat amb el que es disposa en els articles 10 i 46 de la Llei 29\/1998 de 13 de juliol, reguladora de la jurisdicci\u00f3 contenciosa administrativa. Tot aix\u00f2 sense perjudici de la utilitzaci\u00f3 de qualsevol altre recurs que es considere oport\u00fa.<\/p>\n

Article 5. Protecci\u00f3 de dades de car\u00e0cter personal<\/p>\n

1. La gesti\u00f3 d’aquestes indemnitzacions pot comportar el tractament de dades de car\u00e0cter personal en el marc del que es disposa en el Reglament (UE) 2016\/679, del Parlament Europeu i del Consell, de 27 d’abril de 2016, relatiu a la protecci\u00f3 de les persones f\u00edsiques pel que fa al tractament de dades personals i a la lliure circulaci\u00f3 d’aquestes dades, i en la Llei org\u00e0nica 3\/2018, de 5 de desembre, de protecci\u00f3 de dades personals i garantia dels drets digitals.<\/p>\n

2. La informaci\u00f3 relativa al tractament de les dades de car\u00e0cter personal est\u00e0 disponible en el Registre d’Activitats de Tractament, publicat en la p\u00e0gina web de la Conselleria de Pol\u00edtica Territorial, Obres P\u00fabliques i Mobilitat, l’enlla\u00e7 del qual \u00e9s:<\/p>\n

http:\/\/politicaterritorial.gva.es\/va\/proteccio-de-dades.<\/p>\n

En concret, la informaci\u00f3 b\u00e0sica del tractament corresponent a cada sol\u00b7licitud d’indemnitzaci\u00f3 estar\u00e0 disponible en el formulari de sol\u00b7licitud d’aquesta.<\/p>\n

Article 6. Incompatibilitat de la indemnitzaci\u00f3 econ\u00f2mica percebuda<\/p>\n

1. La quantia econ\u00f2mica calculada d’acord amb els articles precedents tindr\u00e0 la consideraci\u00f3 d’indemnitzaci\u00f3 per a cadascuna de les empreses definides en l’article 1, per l’impacte de la crisi sanit\u00e0ria de la Covid-19 durant el per\u00edode considerat, i no podran percebre’s altres indemnitzacions o reequilibrar-se econ\u00f2micament els serveis prestats per les mateixes circumst\u00e0ncies.<\/p>\n

2. En el cas que s’haguera percebut, o estiguera pendent de percepci\u00f3, algun tipus d’ajuda, subvenci\u00f3, ingr\u00e9s, indemnitzaci\u00f3 o compensaci\u00f3, provinent de qualsevol administraci\u00f3, abans de la tramitaci\u00f3 de la indemnitzaci\u00f3 prevista en aquest decret llei, o durant aquesta, per la qual es financen costos o ingressos no percebuts que s\u00f3n objecte d’indemnitzaci\u00f3 en aquest decret llei, es detraur\u00e0 la quantia total percebuda o pendent de cobrament de la quantitat total que li corresponga en concepte d’indemnitzaci\u00f3, tal com que s’estableix en els articles precedents.<\/p>\n

3. Correspon al beneficiari comunicar a l’\u00f2rgan concedent l’obtenci\u00f3 de subvencions, ajudes, ingressos o recursos provinents de qualsevol administraci\u00f3 p\u00fablica, que financen els costos i ingressos no percebuts que s\u00f3n objecte d’indemnitzaci\u00f3 en aquest decret llei. Aquesta comunicaci\u00f3 haur\u00e0 de realitzar-se tan prompte com es conega. Realitzada, si fa el cas, la comunicaci\u00f3 prevista en l’apartat anterior, mitjan\u00e7ant una resoluci\u00f3 de l’\u00f2rgan concedent, es podr\u00e0 modificar la quantia concedida en concepte d’indemnitzaci\u00f3.<\/p>\n

Article 7. Imputaci\u00f3 de despeses<\/p>\n

La dotaci\u00f3 per a aquestes indemnitzacions pujar\u00e0 a un import global de 26.000.000,00 d’euros, amb fons propis de la Generalitat, amb c\u00e0rrec al cap\u00edtol 2 del programa pressupostari 513.30.<\/p>\n

Article 8. Naturalesa de la indemnitzaci\u00f3 i notificaci\u00f3 a la Comissi\u00f3 Europea<\/p>\n

1. La indemnitzaci\u00f3 t\u00e9 per objecte compensar les obligacions de servei p\u00fablic de les empreses benefici\u00e0ries segons el que es disposa en l’article 1, les quals presten serveis p\u00fablics de transport regular de viatgers i viatgeres qualificats de serveis d’inter\u00e9s econ\u00f2mic general.<\/p>\n

2. Els par\u00e0metres per al c\u00e0lcul de les indemnitzacions s’estableixen, de manera objectiva i transparent en l’article 3, i s’hi contemplen costos te\u00f2rics per a la determinaci\u00f3 del cost quilom\u00e8tric dels serveis.<\/p>\n

3. Les indemnitzacions es determinaran considerant la disminuci\u00f3 de la demanda de viatgers i viatgeres, els costos fixos derivats de la reducci\u00f3 de serveis autoritzada per l’Administraci\u00f3 i l’increment dels costos durant la vig\u00e8ncia de l’estat d’alarma i el per\u00edode posterior de nova normalitat. Aquelles no superaran el nivell necessari per a cobrir totalment o parcialment les despeses ocasionades per l’execuci\u00f3 de les obligacions de servei p\u00fablic de les empreses, tenint en compte els ingressos corresponents i un benefici raonable.<\/p>\n

4. Les indemnitzacions econ\u00f2miques contemplades en aquest decret llei no suposen un avantatge econ\u00f2mic, ni falsegen la compet\u00e8ncia, i queden exceptuades de l’\u00e0mbit d’aplicaci\u00f3 de l’article 107.1 del Tractat de funcionament de la Uni\u00f3 Europea, i no \u00e9s, per tant, obligatori notificar-les a la Comissi\u00f3 Europea.<\/p>\n

DISPOSICIONS FINALS<\/p>\n

Primera. Habilitaci\u00f3 normativa<\/p>\n

El Consell podr\u00e0 dictar totes les disposicions necess\u00e0ries per al desplegament, l’execuci\u00f3 i el compliment del que es disposa en aquest decret llei. Aix\u00ed mateix, la persona titular competent en mat\u00e8ria de transport podr\u00e0 dictar tots els actes i disposicions reglamentaris necessaris, en els sup\u00f2sits en els quals aquest decret llei atribueix expressament la compet\u00e8ncia a la Conselleria, d’acord amb la Llei 5\/1983, de 30 de desembre, de la Generalitat, del Consell.<\/p>\n

Segona. Entrada en vigor<\/p>\n

Aquest decret llei entrar\u00e0 en vigor l’endem\u00e0 de la publicaci\u00f3 en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.<\/p>\n

Val\u00e8ncia, 23 d’octubre de 2020<\/p>\n

El president de la Generalitat,<\/p>\n

XIMO PUIG I FERRER<\/p>\n

El conseller de Pol\u00edtica Territorial,<\/p>\n

Obres P\u00fabliques i Mobilitat,<\/p>\n

ARCADI ESPA\u00d1A GARC\u00cdA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DECRETO LEY 15\/2020, de 23 de octubre, del Consell, de medidas de compensaci\u00f3n a las empresas dedicadas al transporte p\u00fablico interurbano regular de pasajeros por carretera de uso general, en la Comunidad Valenciana, por el Covid-19.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[2730],"class_list":["post-14911","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novedades-normativas","tag-comunidad-valencianatransporte-publico"],"acf":[],"yoast_head":"\nCompensaci\u00f3n empresas transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA - Normativa Municipal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Compensaci\u00f3n empresas transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA - Normativa Municipal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DECRETO LEY 15\/2020, de 23 de octubre, del Consell, de medidas de compensaci\u00f3n a las empresas dedicadas al transporte p\u00fablico interurbano regular de pasajeros por carretera de uso general, en la Comunidad Valenciana, por el Covid-19.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Normativa Municipal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-12-23T12:56:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-30T09:25:54+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"DAPP Editorial\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"DAPP Editorial\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"20 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=14911#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=14911\"},\"author\":{\"name\":\"DAPP Editorial\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9cfbdc1d1f03a8acfccf2b03e4df3211\"},\"headline\":\"Compensaci\u00f3n empresas transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA\",\"datePublished\":\"2020-12-23T12:56:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-30T09:25:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=14911\"},\"wordCount\":4224,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#organization\"},\"keywords\":[\"Comunidad Valenciana|Transporte p\u00fablico\"],\"articleSection\":[\"Novedades Normativas\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=14911#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=14911\",\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=14911\",\"name\":\"Compensaci\u00f3n empresas transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA - Normativa Municipal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-12-23T12:56:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-30T09:25:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=14911#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=14911\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=14911#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Compensaci\u00f3n empresas transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/\",\"name\":\"Normativa Municipal\",\"description\":\"Comentarios doctrinales\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#organization\",\"name\":\"Normativa Municipal\",\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/logo-municipal-2-light-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/logo-municipal-2-light-2.png\",\"width\":1970,\"height\":221,\"caption\":\"Normativa Municipal\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9cfbdc1d1f03a8acfccf2b03e4df3211\",\"name\":\"DAPP Editorial\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/dc228c6eb293dd24da0a37410afef02fceeb3d3404900d1b14baa456bc3b9748?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/dc228c6eb293dd24da0a37410afef02fceeb3d3404900d1b14baa456bc3b9748?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/dc228c6eb293dd24da0a37410afef02fceeb3d3404900d1b14baa456bc3b9748?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"DAPP Editorial\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?author=3\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Compensaci\u00f3n empresas transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA - Normativa Municipal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Compensaci\u00f3n empresas transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA - Normativa Municipal","og_description":"DECRETO LEY 15\/2020, de 23 de octubre, del Consell, de medidas de compensaci\u00f3n a las empresas dedicadas al transporte p\u00fablico interurbano regular de pasajeros por carretera de uso general, en la Comunidad Valenciana, por el Covid-19.","og_url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911","og_site_name":"Normativa Municipal","article_published_time":"2020-12-23T12:56:24+00:00","article_modified_time":"2026-09-30T09:25:54+00:00","author":"DAPP Editorial","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"DAPP Editorial","Tiempo de lectura":"20 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911"},"author":{"name":"DAPP Editorial","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#\/schema\/person\/9cfbdc1d1f03a8acfccf2b03e4df3211"},"headline":"Compensaci\u00f3n empresas transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA","datePublished":"2020-12-23T12:56:24+00:00","dateModified":"2026-09-30T09:25:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911"},"wordCount":4224,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#organization"},"keywords":["Comunidad Valenciana|Transporte p\u00fablico"],"articleSection":["Novedades Normativas"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911","url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911","name":"Compensaci\u00f3n empresas transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA - Normativa Municipal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#website"},"datePublished":"2020-12-23T12:56:24+00:00","dateModified":"2026-09-30T09:25:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=14911#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/normativamunicipal.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Compensaci\u00f3n empresas transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#website","url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/","name":"Normativa Municipal","description":"Comentarios doctrinales","publisher":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#organization","name":"Normativa Municipal","url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/logo-municipal-2-light-2.png","contentUrl":"https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/logo-municipal-2-light-2.png","width":1970,"height":221,"caption":"Normativa Municipal"},"image":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#\/schema\/person\/9cfbdc1d1f03a8acfccf2b03e4df3211","name":"DAPP Editorial","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/dc228c6eb293dd24da0a37410afef02fceeb3d3404900d1b14baa456bc3b9748?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/dc228c6eb293dd24da0a37410afef02fceeb3d3404900d1b14baa456bc3b9748?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/dc228c6eb293dd24da0a37410afef02fceeb3d3404900d1b14baa456bc3b9748?s=96&d=mm&r=g","caption":"DAPP Editorial"},"url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?author=3"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14911"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21567,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14911\/revisions\/21567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}