{"id":16774,"date":"2021-02-12T11:05:01","date_gmt":"2021-02-12T11:05:01","guid":{"rendered":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=16774"},"modified":"2026-09-30T09:24:20","modified_gmt":"2026-09-30T09:24:20","slug":"medidas-de-regulacion-de-trafico-en-euskadi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=16774","title":{"rendered":"Medidas de regulaci\u00f3n de tr\u00e1fico en EUSKADI"},"content":{"rendered":"

Resoluci\u00f3n de 3 de febrero de 2021, de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1fico, del Departamento de Seguridad, por la que se establecen medidas especiales de regulaci\u00f3n de tr\u00e1fico durante el a\u00f1o 2021 en la Comunidad Aut\u00f3noma del Pa\u00eds Vasco.<\/strong>
\nEstos Documentos, con los que puedan modificar o les acompa\u00f1an, se ha incorporado a los contenidos ya existentes en el siguiente T\u00cdTULO publicado y a su disposici\u00f3n:
\n\"\"<\/a>
\nBOE de 12 de febrero de 2021
\nTEXTO ORIGINAL
\nEl art\u00edculo 18 del texto refundido de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6\/2015, de 30 de octubre, atribuye a la autoridad de tr\u00e1fico la facultad de adoptar medidas especiales de regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico cuando lo aconsejen razones de seguridad o fluidez de la circulaci\u00f3n o medio ambientales. Los art\u00edculos 37 y 39, entre otros, del Reglamento General de Circulaci\u00f3n, aprobado por el Real Decreto 1428\/2003, de 21 de noviembre, concretan algunas de estas medidas y regulan el procedimiento para su adopci\u00f3n.
\nEn el \u00e1mbito de la Comunidad Aut\u00f3noma del Pa\u00eds Vasco (CAPV) compete a la Directora de Tr\u00e1fico adoptar las citadas medidas, de acuerdo con lo dispuesto en el apartado B.1.g) del anexo del Real Decreto 3256\/1982, de 15 de octubre, por el que se transfiere a la Comunidad Aut\u00f3noma del Pa\u00eds Vasco la ejecuci\u00f3n de la legislaci\u00f3n estatal sobre tr\u00e1fico y circulaci\u00f3n de veh\u00edculos, y el art\u00edculo 17.3.d) del Decreto 6\/2021, de 19 de enero, por el que se establece la estructura org\u00e1nica y funcional del Departamento de Seguridad.
\nLa presente resoluci\u00f3n tiene por objeto establecer medidas especiales de regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico para determinados veh\u00edculos o conjunto de veh\u00edculos en aquellas fechas en que se pueda afectar a la seguridad vial, la movilidad y la fluidez de la circulaci\u00f3n. La elecci\u00f3n de dichas fechas se ha realizado atendiendo a diversos factores como son el calendario de festividades de la CAPV, fines de semana, periodos coincidentes con el inicio o fin de las vacaciones estacionales, puentes festivos u otras circunstancias que puedan afectar a las condiciones de circulaci\u00f3n.
\nPor todo lo anterior, resuelvo:
\nPrimero. Restricciones a la circulaci\u00f3n.
\nDurante el a\u00f1o 2021 se establecen en la CAPV las restricciones de circulaci\u00f3n que a continuaci\u00f3n se relacionan:
\n1. Pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos. De acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 55 y en el anexo II del Reglamento General de Circulaci\u00f3n, aprobado por el Real Decreto 1428\/2003, de 21 de noviembre, los responsables Territoriales de Tr\u00e1fico no autorizar\u00e1n ni informar\u00e1n favorablemente prueba deportiva alguna, as\u00ed como cualquier otro evento de car\u00e1cter competitivo o no, cuando implique ocupaci\u00f3n de calzada o arcenes, en las v\u00edas p\u00fablicas interurbanas, durante los d\u00edas y las horas que se indican en el anexo I de esta resoluci\u00f3n.
\nComo excepci\u00f3n, se podr\u00e1n autorizar las siguientes pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos:
\n\u2013 Las de car\u00e1cter internacional organizadas por la Uni\u00f3n Ciclista Internacional (UCI) u organismo supranacional similar;
\n\u2013 aquellas en las que concurran las dos siguientes circunstancias: que no afecten a v\u00edas de mayor intensidad de veh\u00edculos debido a operaciones salida\/retorno, y que haya disponibilidad de agentes para su cobertura;
\n\u2013 las que coincidan con procesos electorales, siempre que se garantice el ejercicio del derecho al voto facilitando el acceso a los colegios electorales, y cuando existan agentes suficientes para su cobertura.
\n2. Veh\u00edculos que transportan mercanc\u00edas peligrosas.
\n2.1 Se proh\u00edbe la circulaci\u00f3n por todas las v\u00edas p\u00fablicas de la CAPV, en todos los sentidos de circulaci\u00f3n, los d\u00edas y horas que se citan a continuaci\u00f3n, a los veh\u00edculos que deban llevar los paneles naranjas de se\u00f1alizaci\u00f3n de peligro reglamentarios conforme al Acuerdo Europeo sobre Transportes de Mercanc\u00edas Peligrosas por Carretera (ADR):
\n\u2013 Los domingos y d\u00edas festivos (en toda la CAPV) desde las 8:00 horas hasta las 24:00 horas, y
\n\u2013 las v\u00edsperas de los d\u00edas festivos (en toda la CAPV), que no sean s\u00e1bados, desde las 16:00 horas hasta las 24:00 horas.
\nA los veh\u00edculos de m\u00e1s de 7.500 kg de MMA que transporten mercanc\u00edas peligrosas, adem\u00e1s de las restricciones establecidas en el presente apartado, se les aplicar\u00e1n las contenidas en la restricci\u00f3n tercera de esta resoluci\u00f3n, sobre veh\u00edculos de m\u00e1s de 7.500 Kg de MMA que transporten mercanc\u00edas en general.
\n2.2 Est\u00e1n exentos de las prohibiciones establecidas en el punto anterior, los veh\u00edculos que transportan las materias a que se hace referencia en el anexo III de esta resoluci\u00f3n en las condiciones que en el mismo se determinan.
\n2.3 Itinerarios a utilizar por los veh\u00edculos que transporten mercanc\u00edas peligrosas. De acuerdo con el art\u00edculo 5 del Real Decreto 97\/2014, de 14 de febrero, por el que se regulan las operaciones de transporte de mercanc\u00edas peligrosas por carretera en territorio espa\u00f1ol y el Acuerdo Europeo sobre el Transporte de Mercanc\u00edas Peligrosas por Carretera (ADR), los veh\u00edculos que transporten mercanc\u00edas peligrosas deber\u00e1n utilizar en su recorrido los itinerarios que se indican a continuaci\u00f3n:
\nA) En desplazamientos para distribuci\u00f3n y reparto a sus destinatarios finales o consumidores. Se utilizar\u00e1 el itinerario m\u00e1s id\u00f3neo, tanto en relaci\u00f3n con la seguridad vial como con la fluidez del tr\u00e1fico, recorriendo la m\u00ednima distancia posible a lo largo de carreteras convencionales hasta el punto de entrega de la mercanc\u00eda.
\nDeber\u00e1n utilizarse inexcusablemente las circunvalaciones, variantes o rondas exteriores a las poblaciones si las hubiere, y en caso de existir m\u00e1s de una se utilizar\u00e1 la m\u00e1s exterior a la poblaci\u00f3n, pudiendo entrar en el n\u00facleo urbano \u00fanicamente para realizar las operaciones de carga y descarga, y siempre por el acceso m\u00e1s pr\u00f3ximo al punto de entrega salvo por causas justificadas de causa mayor.
\nB) Otro tipo de desplazamientos. Si los puntos de origen y destino del desplazamiento se encuentran incluidos dentro de la RIMP \u2013Red de Itinerarios de Mercanc\u00edas Peligrosas\u2013que figura en el anexo V de esta resoluci\u00f3n, los veh\u00edculos que transporten mercanc\u00edas peligrosas deber\u00e1n utilizarlos obligatoriamente en su recorrido.
\nSi el punto de origen o destino del desplazamiento, o ambos, quedan fuera de la RIMP, los desplazamientos deber\u00e1n realizarse por aquellas carreteras convencionales que permitan acceder a dicha red por la entrada m\u00e1s pr\u00f3xima en el sentido de la marcha, con objeto de garantizar que el recorrido por v\u00edas de calzada \u00fanica sea el m\u00e1s corto posible. Por esta misma raz\u00f3n, se abandonar\u00e1 la RIMP por la salida m\u00e1s pr\u00f3xima en el sentido de la marcha al punto de destino de la mercanc\u00eda.
\nEl tr\u00e1nsito por v\u00edas distintas de las aqu\u00ed se\u00f1aladas requerir\u00e1 autorizaci\u00f3n especial que ser\u00e1 emitida conforme a lo dispuesto en el apartado Segundo de esta resoluci\u00f3n.
\nSe permitir\u00e1 abandonar la RIMP para los desplazamientos cuyo destino u origen sea la residencia habitual del conductor, para efectuar los descansos diario o semanal, o para la realizaci\u00f3n de operaciones de reparaci\u00f3n o mantenimiento del veh\u00edculo o para acceder a la base de la empresa transportista, siempre y cuando se cumplan las condiciones de seguridad y protecci\u00f3n especificadas en el ADR. En estos supuestos el abandono de la RIMP se realizar\u00e1 por la salida m\u00e1s pr\u00f3xima al lugar al que se dirija el conductor.
\n2.4 Lo dispuesto en los puntos anteriores no ser\u00e1 de aplicaci\u00f3n cuando el transporte de mercanc\u00edas peligrosas se realice de acuerdo con alguna de las exenciones recogidas en el ADR por raz\u00f3n del cargamento, cantidad o tipo de transporte.
\n3. Veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas de m\u00e1s de 7.500 kg de masa m\u00e1xima autorizada (MMA) o masa m\u00e1xima de conjunto (MMC).
\n3.1 Se proh\u00edbe la circulaci\u00f3n a los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos de m\u00e1s de 7.500 kg de MMA o MMC por las v\u00edas p\u00fablicas de la CAPV durante los d\u00edas y horas que se indican en el anexo II.
\n3.2 La anterior prohibici\u00f3n no se aplicar\u00e1 a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos que transporten materias a las que se hace referencia en el anexo IV de esta resoluci\u00f3n.
\n4. Veh\u00edculos que precisan autorizaci\u00f3n complementaria de circulaci\u00f3n (por sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas o por la carga que transportan) y veh\u00edculos especiales que no precisan autorizaci\u00f3n complementaria.
\n4.1 Se proh\u00edbe la circulaci\u00f3n por las v\u00edas p\u00fablicas a los veh\u00edculos que, por sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas o por la carga que transportan requieran para circular una autorizaci\u00f3n complementaria de circulaci\u00f3n por exceder las masas o dimensiones m\u00e1ximas legalmente establecidas durante los siguientes d\u00edas y horas (art\u00edculo 14 del Reglamento General de Veh\u00edculos, aprobado por el Real Decreto 2822\/1998, de 23 diciembre):
\n\u2013 Los domingos y festivos (en toda la CAPV) desde las 08:00 hasta las 24:00 horas, y
\n\u2013 las v\u00edsperas de los d\u00edas festivos (en toda la CAPV), que no sean s\u00e1bados, desde las 16:00 horas hasta las 24:00 horas.
\nAsimismo, los citados veh\u00edculos estar\u00e1n sujetos a las restricciones a la circulaci\u00f3n recogidas en el anexo II de esta resoluci\u00f3n.
\n4.2 A los veh\u00edculos especiales de obras, servicios o maquinar\u00eda agr\u00edcola, sin autorizaci\u00f3n complementaria de circulaci\u00f3n, les ser\u00e1 aplicable las restricciones recogidas en el anexo II de esta resoluci\u00f3n.
\n4.3 Sin embargo, estas restricciones no ser\u00e1n de aplicaci\u00f3n a los veh\u00edculos que transporte las materias o realicen las funciones a las que se hace referencia en el anexo IV.
\n5. Restricciones complementarias.
\n5.1 En casos imprevistos o por circunstancias excepcionales, cuando se estime necesario para lograr una mayor fluidez o seguridad de la circulaci\u00f3n, de conformidad con lo establecido en los art\u00edculos 37 y 39 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n, ser\u00e1n los agentes de la autoridad responsable de la vigilancia y disciplina del tr\u00e1fico los que, durante el tiempo necesario, determinen las restricciones mediante la adopci\u00f3n de las medidas oportunas.
\n5.2 Adem\u00e1s, cuando concurran fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos adversos (nieve, hielo, baja visibilidad por niebla o viento fuerte\u2026), sin perjuicio de las restricciones a la circulaci\u00f3n que puedan establecerse a determinados veh\u00edculos, los camiones con MMA superior a 3.500 kg, los autobuses, los autobuses articulados y los conjuntos de veh\u00edculos circular\u00e1n obligatoriamente por el carril derecho de la v\u00eda, y no podr\u00e1n adelantar ni rebasar a otros veh\u00edculos que circulen a menor velocidad, de acuerdo con lo previsto en los art\u00edculos 37 y 39 mencionados en el p\u00e1rrafo anterior.
\n6. Restricciones a la ejecuci\u00f3n de obras. Por las caracter\u00edsticas especiales del tr\u00e1fico y durante el desarrollo de movimientos masivos de veh\u00edculos y en aras a mejorar la seguridad vial y la fluidez del tr\u00e1fico, la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1fico y los organismos titulares de las v\u00edas afectadas se coordinar\u00e1n a los efectos de lo previsto en el anexo VI.
\nNo obstante, el \u00f3rgano titular de la v\u00eda comunicar\u00e1 con la suficiente antelaci\u00f3n al Centro de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico de Euskadi aquellas obras que, de manera motivada y por razones perentorias, hayan de ser realizadas en fechas y d\u00edas recogidas en el anexo VI.
\nSegundo. Autorizaciones especiales.
\nSe podr\u00e1n conceder autorizaciones especiales de car\u00e1cter temporal, o para un solo viaje, para circular por las v\u00edas y periodos restringidos en esta resoluci\u00f3n cuando se considere necesaria la realizaci\u00f3n de servicios indispensables debidamente justificados, de acuerdo con lo establecido en el art\u00edculo 39.5 del Reglamento General de Circulaci\u00f3n.
\nEn estas autorizaciones especiales constar\u00e1n la matr\u00edcula y las caracter\u00edsticas principales del veh\u00edculo, la mercanc\u00eda transportada, las v\u00edas afectadas y las condiciones del transporte.
\nCorresponde a los responsables Territoriales de Tr\u00e1fico el ejercicio de las facultades relativas al otorgamiento de las autorizaciones especiales por delegaci\u00f3n de la directora de Tr\u00e1fico.
\nTercero. Sanciones y medidas cautelares.
\nEl incumplimiento de las medidas de regulaci\u00f3n contenidas en la presente resoluci\u00f3n, se sancionar\u00e1n, en su caso, con arreglo a lo prevenido en el texto refundido de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial.
\nAsimismo, los agentes de la autoridad responsables de la vigilancia y disciplina del tr\u00e1fico podr\u00e1n proceder a la retirada y dep\u00f3sito del veh\u00edculo en el lugar que se designe. Esas medidas podr\u00e1n establecerse cuando la circulaci\u00f3n del veh\u00edculo cause riesgo o perturbaciones graves al normal desarrollo del tr\u00e1fico rodado, de conformidad con el art\u00edculo 105 del texto refundido de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial.
\nCuarto. Levantamiento excepcional de restricciones a la circulaci\u00f3n.
\nLa Direcci\u00f3n de Tr\u00e1fico del Gobierno Vasco podr\u00e1 permitir la circulaci\u00f3n a los veh\u00edculos afectados por las restricciones establecidas en esta resoluci\u00f3n. Esa medida se dictar\u00e1 con car\u00e1cter excepcional en funci\u00f3n de las condiciones en que se est\u00e9 desarrollando la circulaci\u00f3n y, en consecuencia, se dar\u00e1n las instrucciones oportunas a la Ertzaintza.
\nAsimismo, esta medida se publicar\u00e1 en la web de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1fico y se pondr\u00e1 en conocimiento de las principales asociaciones de transportistas o equivalentes.
\nDisposici\u00f3n final \u00fanica. Entrada en vigor y periodo de vigencia.
\nEsta Resoluci\u00f3n entrar\u00e1 en vigor a los ocho d\u00edas h\u00e1biles de su publicaci\u00f3n en el \u00abBolet\u00edn Oficial del Estado\u00bb y tendr\u00e1 vigencia durante todo el a\u00f1o 2021. No obstante, se prorrogar\u00e1 hasta la entrada en vigor de la resoluci\u00f3n por la que se establezcan medidas especiales de regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico para el a\u00f1o 2022, con excepci\u00f3n de las restricciones por fechas concretas de los anexos I y II.
\nVitoria-Gasteiz, 3 de febrero de 2021.\u2013La Directora de Tr\u00e1fico, Sonia D\u00edaz de Corcuera Ruiz e O\u00f1a.
\nANEXO I
\nPruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos
\nLos d\u00edas en que tengan lugar procesos electorales, referendos, plebiscitos o cualquier otro tipo de consultas populares, desde las 00:00 horas hasta las 24:00 horas, y los siguientes d\u00edas:
\nD\u00eda Horas Territorios
\n1 de enero. 00:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n5 de enero. 00:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n6 de enero. 15:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n18 de marzo. 15:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n19 de marzo. 00:00-15:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n21 de marzo. 15:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n31 de marzo. 15:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n1 de abril. 00:00-15:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n5 de abril. 00:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n8 de mayo. 00:00-24:00 Gipuzkoa.
\n13 de mayo. 00:00-24:00 Gipuzkoa.
\n23 de mayo. 00:00-24:00 Gipuzkoa.
\n24 de mayo. 00:00-24:00 Gipuzkoa.
\n13 de junio. 00:00-24:00 Bizkaia.
\n14 de junio. 00:00-24:00 Bizkaia.
\n18 de junio. 00:00-24:00 Bizkaia.
\n19 de junio. 00:00-24:00 Bizkaia.
\n22 de junio. 00:00-24:00 Bizkaia.
\n23 de junio. 00:00-24:00 Bizkaia.
\n26 de junio. 00:00-24:00 Bizkaia.
\n27 de junio. 00:00-24:00 Bizkaia.
\n30 de junio. 15:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n1 de julio. 00:00-15:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n14 de julio. 00:00-24:00 Gipuzkoa.
\n30 de julio. 15:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n31 de julio. 00:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n1 de agosto. 00:00-24:00 Araba, Gipuzkoa.
\n13 de agosto. 15:00-24:00 Gipuzkoa.
\n14 de agosto. 00:00-24:00 Gipuzkoa.
\n15 de agosto. 00:00-24:00 Gipuzkoa.
\n20 de agosto. 15:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n21 de agosto. 00:00-24:00 Gipuzkoa.
\n15:00-24:00 Araba
\n22 de agosto. 00:00-24:00 Gipuzkoa
\n15:00-24:00 Araba, Bizkaia.
\n28 de agosto. 00:00-24:00 Araba.
\n29 de agosto. 00:00-24:00 Araba.
\n31 de agosto. 00:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n8 de octubre. 15:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n9 de octubre. 00:00-15:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n12 de octubre. 15:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n29 de octubre. 15:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n30 de octubre. 00:00-15:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n1 de noviembre. 15:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n11 de noviembre. 00:00-24:00 Gipuzkoa.
\n3 de diciembre. 15:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n4 de diciembre. 00:00-15:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n8 de diciembre. 00:00-24:00 Bizkaia, Gipuzkoa
\n15:00-24:00 Araba.
\n24 de diciembre. 00:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n25 de diciembre. 00:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n31 de diciembre. 00:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\n1 de enero de 2022. 00:00-24:00 Araba, Bizkaia, Gipuzkoa.
\nANEXO II
\nMercanc\u00edas general y mercanc\u00edas peligrosas
\nLa circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos de m\u00e1s de 7.500 Kg de MMA por las v\u00edas p\u00fablicas de la CAPV se realizar\u00e1 con adecuaci\u00f3n a las siguientes restricciones:
\n1.\u00ba Periodo estival. Se proh\u00edbe la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos de m\u00e1s de 7.500 kg de MMA entre el 5 de junio al 5 de septiembre:
\na) Los s\u00e1bados, domingos y festivos desde las 11:00 horas hasta las 14:00 horas por las siguientes v\u00edas:
\nV\u00eda Denominaci\u00f3n Pk inicio Pk final Sentido
\nA-8 Autopista del Cant\u00e1brico. 119,5 139,21
\nCantabria Cantabria.
\nA-1 Madrid-Irun. 352
\nEnlace N-622 336
\nTrevi\u00f1o Burgos.
\nA-1 Madrid-Irun. 329
\nTrevi\u00f1o 321
\nBurgos Burgos.
\nb) Los domingos y festivos desde las 16:00 horas hasta las 21:00 horas por las siguientes v\u00edas:
\nV\u00eda Denominaci\u00f3n Pk inicio Pk final Sentido
\nA-8 Autopista del Cant\u00e1brico. 139,21
\nCantabria 119,5 Bilbao.
\nA-1 Madrid-Irun. 321
\nBurgos 329
\nTrevi\u00f1o Vitoria-Gasteiz.
\nA-1 Madrid-Irun. 336
\nTrevi\u00f1o 352
\nEnlace N-622 Vitoria-Gasteiz.
\n2.\u00ba Fechas espec\u00edficas. Se proh\u00edbe la circulaci\u00f3n a los veh\u00edculos de m\u00e1s de 7.500 kg de MMA por las v\u00edas que se citan a continuaci\u00f3n en las fechas y horarios que se indican:
\n1. Desde las 17:00 hasta las 21:00 horas los siguientes d\u00edas: 18 de marzo, 25 de junio, 29 de octubre y 3 de diciembre.
\nDesde las 11:00 hasta las 14:00 horas los siguientes d\u00edas: 19 de marzo, 26 de junio, 30 de octubre y 4 de diciembre.
\nV\u00eda Denominaci\u00f3n Pk inicio Pk final Sentido
\nA-8 Autopista del Cant\u00e1brico. 119,5 139,21
\nCantabria Cantabria.
\nN-634 Donostia-San Sebasti\u00e1n\/Santander. 107 136,140
\nCantabria Cantabria.
\n2. Desde las 16:00 hasta 21:00 horas los siguientes d\u00edas: 21 de marzo, 1 de noviembre, 8 y 26 de diciembre, y 2 de enero de 2022.
\nV\u00eda Denominaci\u00f3n Pk inicio Pk final Sentido
\nA-8 Autopista del Cant\u00e1brico. 139,21
\nCantabria 119,5 Bilbao.
\nN-634 Donostia-San Sebasti\u00e1n \/ Santander. 136,140
\nCantabria 107 Bilbao.
\n3. Desde las 17:00 hasta 21:00 horas los siguientes d\u00edas: 31 de marzo y 8 de octubre.
\nDesde las 10:00 hasta 15:00 horas los siguientes d\u00edas: 1 de abril (excepto por la A-1) y 9 de octubre.
\nEl d\u00eda 1 de abril por la A-1 desde las 8:00 hasta las 14:00 horas.
\nV\u00eda Denominaci\u00f3n Pk inicio Pk final Sentido
\nA-8 Autopista del Cant\u00e1brico. 119,5 139,21
\nCantabria Cantabria.
\nN-634 Donostia-San Sebasti\u00e1n \/ Santander. 107 136,140
\nCantabria Cantabria.
\nAP-1 Burgos-Cant\u00e1brico. 83,20 77,20 Burgos.
\nA-1 Madrid-Irun. 352
\nEnlace N-622 336
\nTrevi\u00f1o Burgos.
\nA-1 Madrid-Irun. 329
\nTrevi\u00f1o 321
\nBurgos Burgos.
\nN-240 Tarragona-Bilbao por Barazar. 55,77
\nBizkaia 23,08
\nBizkaia Vitoria-Gasteiz.
\nN-240 Tarragona-Bilbao por Barazar. 23,08
\nAraba 4,9
\nAraba Vitoria-Gasteiz.
\n4. Desde las 17:00 hasta 21:00 horas los siguientes d\u00edas: 30 de julio.
\nDesde las 10:00 hasta 15:00 horas los siguientes d\u00edas: 31 de julio.
\nV\u00eda Denominaci\u00f3n Pk inicio Pk final Sentido
\nA-8 Autopista del Cant\u00e1brico. 119,5 139,21
\nCantabria Cantabria.
\nN-634 Donostia-San Sebasti\u00e1n\/Santander. 107 136,140
\nCantabria Cantabria.
\nAP-1 Burgos-Cant\u00e1brico. 83,20 77,20 Burgos.
\nA-1 Madrid-Irun. 352
\nEnlace N-622 336
\nTrevi\u00f1o Burgos.
\nA-1 Madrid-Irun. 329
\nTrevi\u00f1o 321
\nBurgos Burgos.
\nN-240 Tarragona-Bilbao por Barazar. 55,77
\nBizkaia 23,08
\nBizkaia Vitoria-Gasteiz.
\nN-240 Tarragona-Bilbao por Barazar. 23,08
\nAraba 10
\nAraba Vitoria-Gasteiz.
\nN-622 Autov\u00eda
\nAltube \/ Vitoria-Gasteiz. 7,6 4,5 Vitoria-Gasteiz.
\n5. Desde las 16:00 hasta 21:00 horas los siguientes d\u00edas: 5 de abril y 12 de octubre.
\nV\u00eda Denominaci\u00f3n Pk inicio Pk final Sentido
\nA-8 Autopista del Cant\u00e1brico. 139,21
\nCantabria 119,5 Bilbao.
\nN-634 Donostia-San Sebasti\u00e1n \/ Santander. 136,140
\nCantabria 107 Bilbao.
\nAP-1 Burgos-Cant\u00e1brico. 77,20 83,20 Vitoria-Gasteiz.
\nA-1 Madrid-Irun. 336
\nTrevi\u00f1o 352
\nEnlace N-622 Vitoria-Gasteiz.
\nA-1 Madrid-Irun. 321
\nBurgos 329
\nTrevi\u00f1o Vitoria-Gasteiz.
\nN-240 Tarragona-Bilbao por Barazar. 23,08
\nBizkaia 55,77
\nBizkaia Bilbao.
\nN-240 Tarragona-Bilbao por Barazar. 4,9
\nAraba 23,08
\nAraba Bilbao.
\n6. Desde las 22:00 horas de la v\u00edspera hasta las 22:00 horas de los siguientes d\u00edas: 5 de abril, 8, 13 y 24 de mayo, 14 de julio y 11 de noviembre.
\nEsta restricci\u00f3n solo afecta al transporte transfronterizo.
\nV\u00eda Denominaci\u00f3n Pk inicio Pk final Sentido
\nAP-8 Autopista del Cant\u00e1brico. 100
\nAmorebieta 0 Frontera
\nFrancia Behobia.
\nGI-20 Variante de
\nDonostia-San Sebasti\u00e1n. 15,572
\nEnlace AP-8
\nAritzeta 0
\nEnlace AP-8
\nErrenteria Francia.
\nA-15 Autov\u00eda Navarra-Gipuzkoa. 139,7
\nNavarra 156,560
\nEnlace N-I Andoain.
\nAP-1 Autopista Vitoria\/Gasteiz- Eibar. 102,700
\nPeaje Etxebarri-Ibi\u00f1a 146,150
\nEnlace Maltzaga con AP-8 Ir\u00fan.
\nA-1 Madrid-Irun. 321,4
\nBurgos 329
\nTrevi\u00f1o Vitoria-Gasteiz.
\nA-1 Madrid-Irun. 336
\nTrevi\u00f1o 352
\nEnlace N-622 Vitoria-Gasteiz.
\nN-I Madrid-Irun. 405,450
\nNavarra
\n(Etxegarate) 454,470
\nEnlace AP-8\/AP-1
\nLasarte-Oria Francia.
\nGI-636 Errenteria-Irun
\n(antigua N-I). 0
\nEnlace GI-20
\nPasaia 17,235
\nBehobia Francia.
\nGI-11 Lasarte \/ Donostia-San Sebasti\u00e1n
\n(antigua N-I). 0
\nEnlace N-I 2,523
\nEnlace GI-20 Donostia-San Sebasti\u00e1n.
\nN-121A Behobia-Navarra. 68,460
\nNavarra 75,020
\nBehobia Francia.
\nANEXO III
\nMercanc\u00edas peligrosas
\n1. De modo permanente sin necesidad de solicitar exenci\u00f3n:
\nMercanc\u00edas Condiciones de transporte
\n\u2013 Gases licuados de uso dom\u00e9stico, embotellado o en cisternas, bien para su transporte a puntos de distribuci\u00f3n o para reparto a consumidores. Las previstas en el ADR.
\n\u2013 Materias destinadas al aprovisionamiento de estaciones de servicio. Las previstas en el ADR.
\n\u2013 Combustibles destinados a centros de consumo propio para el aprovisionamiento de veh\u00edculos de transporte por carretera. Las previstas en el ADR.
\n\u2013 Combustibles para abastecimiento al transporte ferroviario. Las previstas en el ADR.
\n\u2013 Combustibles con destino a puertos y aeropuertos con la finalidad de abastecer buques y aeronaves. Las previstas en el ADR.
\n\u2013 Gas\u00f3leos de calefacci\u00f3n para uso dom\u00e9stico. Las previstas en el ADR.
\n\u2013 Gases necesarios para el funcionamiento de Centros Sanitarios y gases sanitarios transportados a particulares para asistencia sanitaria domiciliaria, as\u00ed como el suministro a almacenes de distribuci\u00f3n para los mismos fines, siempre que se acredite que se transportan a estos destinos. Las previstas en el ADR.
\n2. Solicitando y justificando la exenci\u00f3n.
\nMercanc\u00edas Condiciones del transporte
\n\u2013 Productos indispensables para el funcionamiento contin\u00fao de Centros Industriales. Las previstas en el ADR y las que sean impuestas en la autorizaci\u00f3n.
\n\u2013 Productos con origen o destino en Centros Sanitarios no contemplados en el apartado 1\u00ba. Las previstas en el ADR y las que sean impuestas en la autorizaci\u00f3n
\n\u2013 Transporte de mercanc\u00edas peligrosas hacia o desde los puertos mar\u00edtimos y aeropuertos cuando inevitablemente tengan que circular en las fechas objeto de prohibici\u00f3n. Las previstas en el ADR y las que sean impuestas en la autorizaci\u00f3n.
\n\u2013 Material de pirotecnia. Las que sean impuestas en la autorizaci\u00f3n.
\n\u2013 Otras materias que por circunstancias de car\u00e1cter excepcional se considere indispensable sean transportadas. Las que sean impuestas en la autorizaci\u00f3n.
\nANEXO IV
\nMercanc\u00edas en general
\nDe modo permanente sin necesidad de solicitar exenci\u00f3n:
\n\u2013 Transporte de animales vivos.
\n\u2013 Veh\u00edculos en carga para la instalaci\u00f3n de ferias, exposiciones y espect\u00e1culos, manifestaciones deportivas, culturales, educativas o pol\u00edticas.
\n\u2013 Transporte exclusivo de prensa.
\n\u2013 Transporte de correo y tel\u00e9grafos.
\n\u2013 Transporte de unidades m\u00f3viles de medios de comunicaci\u00f3n audiovisual.
\n\u2013 Veh\u00edculos especialmente construidos para la venta ambulante de los productos transportados.
\n\u2013 Veh\u00edculos de atenci\u00f3n de emergencias.
\n\u2013 Veh\u00edculos en vac\u00edo, relacionados con los transportes mencionados anteriormente.
\n\u2013 Gr\u00faas de servicio de auxilio en carretera (se\u00f1al V-24) exclusivamente para el acceso desde su base al lugar del suceso o el traslado del veh\u00edculo accidentado o averiado al lugar donde deba quedar depositado y regreso a la base en vac\u00edo.
\n\u2013 Veh\u00edculos de apoyo o de transporte de material necesario para realizar labores de reparaci\u00f3n en instalaciones b\u00e1sicas de servicios de primera necesidad (tendido el\u00e9ctrico, gas, agua, telefon\u00eda, fibra \u00f3ptica para comunicaciones).
\n\u2013 Veh\u00edculos que transporten fundentes para el mantenimiento de la vialidad de las carreteras en periodo invernal.
\n\u2013 Maquinaria de servicios automotriz y gr\u00faas de elevaci\u00f3n en casos de urgente e inmediata presencia en el lugar del suceso cuando el servicio est\u00e9 vinculado a una autorizaci\u00f3n complementaria de circulaci\u00f3n, debiendo cumplir la obligaci\u00f3n de aviso contemplada en el condicionado de dichas autorizaciones.
\n\u2013 Transporte de mercanc\u00edas perecederas a temperatura regulada, conforme Anejo 3 del Acuerdo internacional sobre el transporte de mercanc\u00edas perecederas (ATP) as\u00ed como las frutas y verduras frescas, en veh\u00edculos que satisfagan las definiciones y normas expresadas en el anejo 1 del ATP. En todo caso, la mercanc\u00eda perecedera deber\u00e1 suponer al menos la mitad de la capacidad de carga \u00fatil del veh\u00edculo u ocupar la mitad del volumen de carga \u00fatil del veh\u00edculo.
\nANEXO V
\nRed de itinerarios para mercanc\u00edas peligrosas (RIMP)
\nTransporte de mercanc\u00edas peligrosas en general
\nV\u00eda Recorrido
\nAP-8 PK 0 (Behobia)\/PK 110 (enlace BI-625)
\nA-8 PK 114 (enlace AP-68)\/PK 115 (Miraflores)
\nAP-8 (VSM) PK 115 (enlace A-8 Miraflores)\/PK 129 (Ugaldebieta)
\nA-8 PK 122 (enlace N-637 Rontegi)\/PK 139 (Cantabria)
\nN-637 PK 8 (enlace A-8 Barakaldo)\/PK 28,8 (enlace AP-8 Erletxes)
\nAP-68 PK 0 (enlace A-8)\/PK 77,7 (La Rioja)
\nBI-625 PK 382,6 (enlace AP-68)\/PK 386,6 (enlace AP-8)
\nN-622 PK 4 (Vitoria-Gasteiz)\/PK 23 (enlace AP-68 Altube)
\nAP-1 PK 77 (Burgos)\/PK 83 (enlace N-1 Armi\u00f1\u00f3n)
\nA-1 PK 321 (Burgos)\/PK 329 (L\u00edmite Trevi\u00f1o, Armi\u00f1\u00f3n)
\nA-1 PK 336 (L\u00edmite Trevi\u00f1o, Iru\u00f1a de Oca)\/PK 391 (Navarra)
\nN-I \/ A-1 PK 405,5 (Navarra, Etzegarate)\/PK 454,470 (enlace AP-8)
\nA-15 PK 139,8 (Navarra, Berastegi\/PK 156,56 (enlace N-I Andoain)<\/p>\n

ANEXO VI
\nInterrupci\u00f3n de obras en carretera con motivo de las caracter\u00edsticas especiales del tr\u00e1fico durante el a\u00f1o 2021
\nCon motivo de desplazamientos masivos de veh\u00edculos y operaciones de tr\u00e1fico previstas para el a\u00f1o 2021, la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1fico y los Organismos titulares de carreteras se coordinar\u00e1n para lo siguiente:
\nA. Suspensi\u00f3n de obras que afecten a la plataforma de circulaci\u00f3n y zona de influencia.
\nDesde Hasta
\nD\u00eda Hora D\u00eda Hora
\n18 de marzo. 15:00 21 de marzo. 24:00
\n31 de marzo. 15:00 1 de abril. 24:00
\n5 de abril. 08:00 5 de abril. 24:00
\n25 de junio. 15:00 26 de junio. 24:00
\n30 de julio. 15:00 31 de julio. 24:00
\n8 de octubre. 15:00 9 de octubre. 24:00
\n12 de octubre. 08:00 12 de octubre. 24:00
\n29 de octubre. 15:00 1 de noviembre. 24.00
\n3 de diciembre. 15:00 6 de diciembre. 24.00
\n8 de diciembre. 08:00 8 de diciembre. 24:00
\n26 de diciembre. 08:00 26 de diciembre. 24:00
\n2 de enero de 2022. 08:00 2 de enero de 2022. 24:00
\nB. Suspensi\u00f3n de obras que afecten a la plataforma de circulaci\u00f3n:
\nB.1 Fines de semana de verano desde el 2 de julio hasta el 5 de septiembre. Desde las 15:00 horas del viernes hasta las 24.00 horas del domingo.
\nB.2 Resto de fines de semana. Desde las 15:00 horas del viernes hasta las 24:00 horas del domingo, salvo comunicaci\u00f3n expresa de los Organismos titulares de carreteras por motivos justificados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Resoluci\u00f3n de 3 de febrero de 2021, de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1fico, del Departamento de Seguridad, por la que se establecen medidas especiales de regulaci\u00f3n de tr\u00e1fico durante el a\u00f1o 2021 en la Comunidad Aut\u00f3noma del Pa\u00eds Vasco. 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