{"id":16954,"date":"2021-03-17T11:41:55","date_gmt":"2021-03-17T11:41:55","guid":{"rendered":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=16954"},"modified":"2026-09-30T09:24:16","modified_gmt":"2026-09-30T09:24:16","slug":"reglamento-general-de-vehiculos-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=16954","title":{"rendered":"REGLAMENTO GENERAL DE VEHICULOS"},"content":{"rendered":"<p><strong>Real Decreto 2822\/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Veh\u00edculos.<\/strong><br \/>\nEstos Documentos, con los que puedan modificar o les acompa\u00f1an, se ha incorporado a los contenidos ya existentes en el siguiente T\u00cdTULO publicado y a su disposici\u00f3n:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/dappeditorial.es\/?page_id=409\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6253 size-full\" src=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo-seguridad-blog.png\" alt=\"\" width=\"339\" height=\"56\" srcset=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo-seguridad-blog.png 339w, https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo-seguridad-blog-300x50.png 300w\" sizes=\"(max-width: 339px) 100vw, 339px\" \/><\/a><\/p>\n<p><!--more--><strong><em>\u00daltima modificaci\u00f3n por Real Decreto 159\/2021, de 16 de marzo, por el que se regulan los servicios de auxilio en las v\u00edas p\u00fablicas)<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Concordancias:<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">MODIFICA: \u00a0\u00a0\u00a0Se suprimen los apartados 3 y 4 del art\u00edculo 9. El apartado 5 pasa a denominarse 3.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El punto 05 del apartado D del anexo II \u00abDefiniciones y categor\u00edas de los veh\u00edculos\u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los p\u00e1rrafos tercero y cuarto del apartado dedicado a los veh\u00edculos articulados de 5 o m\u00e1s ejes, de la Tabla 2 \u00abMasas m\u00e1ximas autorizadas\u00bb, del anexo IX.2 \u00abMasas y dimensiones\u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se a\u00f1ade un apartado 6 a la se\u00f1al V-2 Veh\u00edculo-obst\u00e1culo en la v\u00eda, del anexo XI \u00abSe\u00f1ales en los veh\u00edculos\u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La se\u00f1al V-16 Dispositivo de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro, del anexo XI \u00abSe\u00f1ales en los veh\u00edculos\u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La se\u00f1al V-24 del anexo XI \u00abSe\u00f1ales en los veh\u00edculos\u00bb pasa a denominarse \u00abVeh\u00edculo de servicio de auxilio en v\u00edas p\u00fablicas\u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se a\u00f1ade la se\u00f1al V-27 \u00abTri\u00e1ngulo virtual\u00bb, al anexo XI, \u00abSe\u00f1ales en los veh\u00edculos\u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El p\u00e1rrafo a) del apartado 1 del anexo XII \u00abAccesorios, repuestos y herramientas de los veh\u00edculos\u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>An\u00e1lisis<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Bajas de los veh\u00edculos [Art. 35 y 36]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Condiciones T\u00e9cnicas [Arts.\u00a011 a\u00a020]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Conducci\u00f3n bajo la influencia de bebidas alcoh\u00f3licas, estupefacientes y sustancias psicotr\u00f3picas<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Deber de identificaci\u00f3n del conductor<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Ense\u00f1anza de la conducci\u00f3n<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Homologaci\u00f3n y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas [Art. 21]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Matriculaci\u00f3n [Arts. 25 y 26]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; P\u00e9rdida de vigencia del permiso o licencia [Art. 34]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Permisos temporales para veh\u00edculos no matriculados en Espa\u00f1a [Arts.\u00a044 a\u00a047]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Veh\u00edculos<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Textos originales<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Deroga:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; El\u00a0Real Decreto 490\/1997, de 14 de abril.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211;\u00a0La\u00a0Orden\u00a0de 28 de noviembre de 1996.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211;\u00a0La\u00a0Orden\u00a0de 9 de septiembre de 1993<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Los p\u00e1rrafos c), d), e) y f) del art. 17 del Real Decreto 1571\/1993, de 10 de septiembre.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Se modifica los arts. 6.5 y 11.2 del\u00a0Real Decreto 2042\/1994, de 14 de octubre.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Se modifica lo indicado de los puntos\u00a04 a\u00a051 del anexo de la Ley sobre Tr\u00e1fico, texto articulado aprobado por\u00a0Real Decreto Legislativo 339\/1990, de 2 de marzo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Texto:<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El t\u00edtulo competencial del Estado para regular la materia contenida en el Reglamento General de Veh\u00edculos se encuentra, sin duda, en el art\u00edculo 149.1.21 de\u00a0la Constituci\u00f3n Espa\u00f1ola\u00a0de 27 de diciembre de 1978, que atribuye al Estado la competencia exclusiva sobre el tr\u00e1fico y circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor, ya que, seg\u00fan declara la sentencia del Tribunal Constitucional, 59\/1985, de 6 de mayo,\u00a0<em>en el concepto de tr\u00e1fico y circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor no se encuentran englobadas solamente las condiciones atinentes a la circulaci\u00f3n sino tambi\u00e9n las condiciones que deban llevar los veh\u00edculos que circulan<\/em>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Ley\u00a018\/1989, de 25 de julio, de Bases sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial, permiti\u00f3 al Gobierno abordar la indiscutible complejidad t\u00e9cnica que la regulaci\u00f3n de la materia relativa a los veh\u00edculos comporta a trav\u00e9s del desarrollo de las correspondientes bases, mediante el Real Decreto legislativo 339\/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto articulado de\u00a0la Ley\u00a0sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las frecuentes remisiones reglamentarias contenidas en los preceptos del Real Decreto legislativo, relativas a los veh\u00edculos y su propia disposici\u00f3n final, exigen que el Reglamento General de Veh\u00edculos tenga por objeto la ejecuci\u00f3n y desarrollo de dichos preceptos y que ello, en gran parte, se logre manteniendo o modificando, en su caso, la normativa contenida en el C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n, aprobado por Decreto de 25 de septiembre de 1934, y sus disposiciones complementarias, seg\u00fan lo aconseje la experiencia o lo requiera la extens\u00edsima reglamentaci\u00f3n t\u00e9cnica de la materia, recogida en las Directivas de\u00a0la Uni\u00f3n Europea\u00a0-y en los anexos derivados del Acuerdo relativo al cumplimiento de condiciones uniformes de homologaci\u00f3n y reconocimiento rec\u00edproco de la homologaci\u00f3n de equipos y piezas de veh\u00edculos de motor hecho en Ginebra el 20 de marzo de 1958-, que persiguen como uno de los objetivos prioritarios la armonizaci\u00f3n de las legislaciones de los Estados miembros de\u00a0la Uni\u00f3n Europea\u00a0relativas a la fabricaci\u00f3n y uso de veh\u00edculos y de sus componentes y piezas, con el fin de lograr su aceptaci\u00f3n rec\u00edproca entre todos los Estados miembros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para tratar tan extensa y detallada normativa y facilitar su adecuaci\u00f3n a las condiciones o prescripciones t\u00e9cnicas de los veh\u00edculos para que sea admitida su circulaci\u00f3n, en continua evoluci\u00f3n por el incesante progreso t\u00e9cnico, el Reglamento se sirve de una t\u00e9cnica similar a la utilizada en el Real Decreto 2028\/1986, de 6 de junio, por el que se dictan normas para la aplicaci\u00f3n de determinadas Directivas de\u00a0la CEE, relativas a la homologaci\u00f3n de tipos de veh\u00edculos autom\u00f3viles, remolques y semirremolques, as\u00ed como partes y piezas de dichos veh\u00edculos (<em>Bolet\u00edn Oficial del Estado<\/em>\u00a0n\u00famero 236, de 2 de octubre), aceptada e incluso utilizada por\u00a0la Uni\u00f3n Europea\u00a0en alguna de sus Directivas, que permite, adem\u00e1s, modificar sus anexos por Orden ministerial, recogiendo exclusivamente a lo largo de su articulado aquellos preceptos que, en principio, se prev\u00e9 van a tener el car\u00e1cter de normas permanentes y que por su generalidad afectan a todos los conductores o titulares de veh\u00edculos, mientras que los anexos recogen fundamentalmente normas de car\u00e1cter t\u00e9cnico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El Reglamento General de Veh\u00edculos es, en definitiva, un Reglamento ejecutivo, que desarrolla, complementa y pormenoriza el texto articulado de\u00a0la Ley\u00a0de Seguridad Vial, aunque no se trata de un desarrollo general o completo de dicho texto, sino de un desarrollo o ejecuci\u00f3n parcial, pues se limita a desarrollar y complementar parte del T\u00edtulo I y el T\u00edtulo IV del texto articulado de\u00a0la Ley.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Entre las disposiciones del T\u00edtulo I destaca el art\u00edculo 2, que exige la inscripci\u00f3n de los veh\u00edculos en el Registro de\u00a0la Jefatura Central\u00a0de Tr\u00e1fico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos son bienes muebles f\u00e1cilmente identificables a trav\u00e9s de sus placas de matr\u00edcula y el n\u00famero del bastidor o de la estructura autoportante (art\u00edculos 8, 49 y anexo 18 del Reglamento) y, por tanto, susceptibles de determinada publicidad registral, si bien el Registro de Veh\u00edculos regulado en el art\u00edculo 2 del Reglamento, lo mismo que los Registros del derogado art\u00edculo 244 del C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n, tiene car\u00e1cter puramente administrativo, a diferencia del Registro de Hipoteca Mobiliaria y de Prenda sin Desplazamiento de\u00a0la Posesi\u00f3n, establecido por\u00a0la Ley\u00a0de 16 de diciembre de 1954, y del Registro de Reserva de Dominio y Prohibici\u00f3n de Disponer, creado por\u00a0la Ley\u00a050\/1965, de 17 de julio, sobre Venta de Bienes Muebles a Plazos, en los que se inscriben los actos por los que se crean, modifican o extinguen aquellas garant\u00edas o grav\u00e1menes, a los efectos de dotarles de la adecuada publicidad y consiguiente oponibilidad frente a terceros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los datos que figuran en el Registro de Veh\u00edculos carecen pues de efectos sustantivos civiles, seg\u00fan se desprende adem\u00e1s de una abundant\u00edsima jurisprudencia de nuestro Tribunal Supremo, entre otras, de la sentencia de 6 de marzo de 1984, en la que se declara que el derecho de la propiedad\u00a0<em>est\u00e1 desvinculado en t\u00e9rminos generales -Sentencias de 19 de diciembre de 1966, 16 de noviembre de 1967 y 14 de diciembre de 1983- de lo que se halla dispuesto en el C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n\u00a0(art\u00edculos 241 y siguientes, principalmente) sobre matriculaci\u00f3n, permiso de circulaci\u00f3n, registro\u00adarchivo de\u00a0la Jefatura Provincial\u00a0y Registro General de\u00a0la Jefatura Central\u00a0de Tr\u00e1fico, y transferencias, como ya entendieron las sentencias de esta Sala de 22 de diciembre de 1954, 20 de diciembre de 1956, 5 de noviembre de 1965 y 17 de enero de 1967<\/em>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pero junto a este car\u00e1cter o naturaleza estrictamente administrativa, tradicional del Registro de Veh\u00edculos, presenta tambi\u00e9n importantes innovaciones como la de adoptar para su funcionamiento medios inform\u00e1ticos, de acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 38 de\u00a0la Ley\u00a030\/1992, de 26 de noviembre, de R\u00e9gimen Jur\u00eddico de las Administraciones P\u00fablicas y del Procedimiento Administrativo Com\u00fan, la de tener una funci\u00f3n coadyuvante de las distintas Administraciones P\u00fablicas, \u00f3rganos judiciales y Registros con los que se relaciona y la de comprobaci\u00f3n de la existencia del seguro obligatorio de autom\u00f3viles, previ\u00e9ndose adem\u00e1s la posibilidad de organizar Registros especiales o auxiliares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Del T\u00edtulo IV, y por lo que respecta a la matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos, merecen especial menci\u00f3n los art\u00edculos 25 que establece la obligaci\u00f3n de matriculaci\u00f3n de los ciclomotores por las Jefaturas de Tr\u00e1fico; 27, que prev\u00e9 los supuestos en los que se puede conceder una nueva matr\u00edcula a un veh\u00edculo que ya haya estado matriculado en nuestro pa\u00eds; el 28, que admite que el veh\u00edculo se matricule no s\u00f3lo a nombre del propietario, como exig\u00eda el C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n\u00a0en el art\u00edculo 242, sino tambi\u00e9n a nombre del arrendatario, bien con opci\u00f3n de compra, como el supuesto de arrendamiento financiero o\u00a0<em>leasing<\/em>, o bien bajo otras modalidades de arrendamiento con arraigo en el mercado, como los arrendamientos a largo plazo (<em>renting<\/em>); se establece asimismo en dicho art\u00edculo las autorizaciones y condiciones de los denominados trenes tur\u00edsticos para que les sea permitida su circulaci\u00f3n por las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Por lo que respecta a los\u00a0<em>cambios de titularidad del veh\u00edculo<\/em>, los art\u00edculos 32 y 33 regulan los procedimientos a seguir para las transferencias de veh\u00edculos, distinguiendo las transmisiones entre personas que no se dedican a la compraventa de veh\u00edculos de aqu\u00e9llas en las que intervienen vendedores de veh\u00edculos, con lo que se modifica sustancialmente el procedimiento regulado en el art\u00edculo 247 del C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En las transmisiones entre particulares, el titular deber\u00e1 entregar el permiso de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo no al adquirente, sino a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico, acompa\u00f1ado del contrato de compraventa o arrendamiento, no pudiendo circular el adquirente con el veh\u00edculo mientras no renueve el permiso de circulaci\u00f3n a su nombre, para lo que dispone de un plazo de treinta d\u00edas, transcurrido el cual se proceder\u00e1 a la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En las transmisiones en las que intervienen vendedores de veh\u00edculos, el titular deber\u00e1 entregar el permiso de circulaci\u00f3n en\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico junto a un documento acreditativo de la entrega del veh\u00edculo al compraventa, tras lo cual se anotar\u00e1 en el Registro la baja temporal del mismo, que s\u00f3lo podr\u00e1 circular amparado por un permiso temporal de empresa concedido al compraventa para que pueda realizar pruebas con personas interesadas en su adquisici\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El incumplimiento de la obligaci\u00f3n de notificaci\u00f3n del transmitente s\u00f3lo tiene transcendencia\u00a0<em>a los efectos de la legislaci\u00f3n sobre tr\u00e1fico, circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor y seguridad vial<\/em>, como expresamente se\u00f1alan los art\u00edculos 32.1 y 33.1, y, por lo tanto, en el orden puramente administrativo, ya que seg\u00fan resulta de los propios t\u00e9rminos de los art\u00edculos 32 y 33, la compraventa se perfecciona y la transmisi\u00f3n de la propiedad se efect\u00faa antes de la notificaci\u00f3n e inscripci\u00f3n en el Registro de Veh\u00edculos, con s\u00f3lo cumplir las normas del C\u00f3digo Civil, doctrina confirmada, entre otras, por la sentencia del Tribunal Supremo de 20 de septiembre de 1965, en la que se declara que\u00a0<em>la comunicaci\u00f3n de la transferencia de un autom\u00f3vil a\u00a0la Jefatura\u00a0de Obras P\u00fablicas correspondiente, para conseguir su cambio si bien constituye una exigencia administrativa o fiscal impuesta por el p\u00e1rrafo 3 del art\u00edculo 249 (actual 247) del C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n\u00a0de 25 de septiembre de 1934, no afecta a la validez y eficacia del contrato concertado, como lo demuestran los t\u00e9rminos en que est\u00e1 redactado el art\u00edculo 1.279 del C\u00f3digo sustantivo<\/em>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En cuanto a las\u00a0<em>placas de matr\u00edcula<\/em>, se destacan como novedades m\u00e1s significativas la supresi\u00f3n de las siglas de la provincia en todas las placas de matr\u00edcula, a excepci\u00f3n de las ordinarias de los veh\u00edculos autom\u00f3viles; en las placas ordinarias de los veh\u00edculos especiales, remolques y semirremolques y ciclomotores, en las de matr\u00edcula tur\u00edstica y de veh\u00edculo hist\u00f3rico, y en las temporales figurar\u00e1 una letra identificativa del tipo de veh\u00edculo o de permiso de que se trata, y dos grupos de caracteres, constituidos por un n\u00famero de cuatro cifras y por tres letras; y se autoriza un marco ajeno a la placa que puede ir grabado con publicidad en su parte inferior.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Por lo que respecta a los anexos, tiene una especial importancia el anexo I que act\u00faa como una aut\u00e9ntica tabla de vigencias.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Bajo el n\u00famero 1 se establece la relaci\u00f3n entre los art\u00edculos del Reglamento de Veh\u00edculos y las disposiciones aplicables, a trav\u00e9s de cuatro columnas: la primera, recoge el art\u00edculo del Reglamento; la segunda, el apartado del art\u00edculo; la tercera, la materia de que se trata, y la cuarta, la legislaci\u00f3n aplicable.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Bajo el n\u00famero 2 se establece la relaci\u00f3n entre las disposiciones aplicables y los art\u00edculos del Reglamento, a trav\u00e9s de dos columnas y cuatro\u00a0<em>cuadros<\/em>, seg\u00fan que las disposiciones aplicables sean Leyes, Reales Decretos, Reglamentos CEE u otra reglamentaci\u00f3n internacional y \u00d3rdenes ministeriales, respectivamente, con la indicaci\u00f3n de la fecha de su publicaci\u00f3n en el\u00a0<em>Bolet\u00edn Oficial del Estado<\/em>\u00a0o en el\u00a0<em>Diario Oficial de las Comunidades Europeas<\/em>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De esta forma se facilita el estudio y aplicaci\u00f3n de las disposiciones vigentes, ya que la materia regulada con car\u00e1cter general en los art\u00edculos del Reglamento se complementa, en su caso, con la t\u00e9cnica o espec\u00edfica recogida en los anexos a que cada uno de los art\u00edculos se remite.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La presente disposici\u00f3n ha sido sometida al procedimiento de informaci\u00f3n en materia de normas y reglamentaciones t\u00e9cnicas previsto en\u00a0la Directiva\u00a083\/189\/CEE, del Consejo, de 28 de marzo y sus modificaciones, as\u00ed como en el Real Decreto 1168\/1995, de 7 de julio, por el que se regula la remisi\u00f3n de informaci\u00f3n en materia de normas y reglamentaciones t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En su virtud, a propuesta de los Ministros del Interior y de Industria y Energ\u00eda, previa aprobaci\u00f3n del Ministro de Administraciones P\u00fablicas, de acuerdo con el Consejo de Estado y previa deliberaci\u00f3n del Consejo de Ministros en su reuni\u00f3n del d\u00eda 23 de diciembre de 1998, dispongo:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Art\u00edculo \u00danico.<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se aprueba el Reglamento General de Veh\u00edculos cuyo texto se inserta a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n adicional primera.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Circulaci\u00f3n con incumplimiento de las condiciones t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La circulaci\u00f3n de un veh\u00edculo incumpliendo las condiciones t\u00e9cnicas contempladas en este Reglamento, cuando suponga un riesgo grave para la circulaci\u00f3n, las personas o los bienes, dar\u00e1 lugar a la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo y a la iniciaci\u00f3n del correspondiente expediente sancionador.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n adicional segunda.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Competencias de las Comunidades Aut\u00f3nomas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Lo dispuesto en el presente Reglamento, de conformidad con lo establecido en el art\u00edculo 4 de\u00a0la Ley\u00a0sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial, se entender\u00e1 sin perjuicio de las competencias que tengan asumidas las Comunidades Aut\u00f3nomas a trav\u00e9s de sus propios Estatutos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n transitoria primera.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>R\u00e9gimen de veh\u00edculos sometidos a la normativa anterior.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos matriculados o puestos en circulaci\u00f3n con anterioridad a la entrada en vigor del presente Reglamento podr\u00e1n seguir circulando bajo las mismas condiciones t\u00e9cnicas con que fueron admitidos para su matriculaci\u00f3n o puesta en circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n transitoria segunda.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Fecha de aplicaci\u00f3n de las condiciones t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las condiciones t\u00e9cnicas contempladas en este Reglamento se exigir\u00e1n en las fechas que se indican en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I a los veh\u00edculos matriculados o puestos en circulaci\u00f3n desde el momento que la misma lo establezca.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n transitoria tercera.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Dispositivos de retenci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El cumplimiento de las condiciones establecidas en el anexo VI de este Reglamento para los dispositivos de retenci\u00f3n y aseguramiento de la carga, en los veh\u00edculos que puedan transportar simult\u00e1neamente personas y carga en un mismo habit\u00e1culo, ser\u00e1 exigible a los veh\u00edculos que se matriculen a partir de un a\u00f1o desde la publicaci\u00f3n en el\u00a0<em>Bolet\u00edn Oficial del Estado<\/em>\u00a0del presente Reglamento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n transitoria cuarta.<\/em>\u00a0Plazos para la matriculaci\u00f3n ordinaria de ciclomotores.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los titulares de los ciclomotores inscritos en los Registros de los Ayuntamientos deber\u00e1n solicitar su matriculaci\u00f3n ordinaria de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia de su domicilio legal, sin devengo de tasa alguna, presentando los documentos que se indican en el anexo XIII de este Reglamento, en los plazos que se se\u00f1alan a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Placa de inscripci\u00f3n terminada en 0: durante los tres meses siguientes a partir de la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Placa de inscripci\u00f3n terminada en 1: durante los tres meses siguientes a partir de la terminaci\u00f3n del plazo anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Placa de inscripci\u00f3n terminada en 2: durante los tres meses siguientes a partir de la terminaci\u00f3n del plazo anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Placa de inscripci\u00f3n terminada en 3: durante los tres meses siguientes a partir de la terminaci\u00f3n del plazo anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Placa de inscripci\u00f3n terminada en 4: durante los tres meses siguientes a partir de la terminaci\u00f3n del plazo anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Placa de inscripci\u00f3n terminada en 5: durante los tres meses siguientes a partir de la terminaci\u00f3n del plazo anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Placa de inscripci\u00f3n terminada en 6: durante los tres meses siguientes a partir de la terminaci\u00f3n del plazo anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Placa de inscripci\u00f3n terminada en 7: durante los tres meses siguientes a partir de la terminaci\u00f3n del plazo anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Placa de inscripci\u00f3n terminada en 8: durante los tres meses siguientes a partir de la terminaci\u00f3n del plazo anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Placa de inscripci\u00f3n terminada en 9: durante los tres meses siguientes a partir de la terminaci\u00f3n del plazo anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los ciclomotores adquiridos con anterioridad a la entrada en vigor de este Reglamento que no est\u00e9n inscritos en los Registros de los Ayuntamientos deber\u00e1n ser objeto de matriculaci\u00f3n ordinaria en\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia del domicilio legal de su propietario, de su arrendatario con opci\u00f3n de compra o de su arrendatario a largo plazo, aportando los documentos que se indican en el anexo XIII del presente Reglamento, en el plazo de seis meses, a contar desde su entrada en vigor.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El propietario, arrendatario con opci\u00f3n de compra o arrendatario a largo plazo de m\u00e1s de un ciclomotor podr\u00e1 solicitar la matriculaci\u00f3n de la totalidad de los mismos en el per\u00edodo que corresponda al primero de ellos.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n transitoria quinta.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Reposici\u00f3n de placas de matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los titulares de veh\u00edculos matriculados con anterioridad a la entrada en vigor de este Reglamento, que se vean obligados a sustituir las placas de matr\u00edcula por p\u00e9rdida, sustracci\u00f3n o deterioro, deber\u00e1n necesariamente ajustar las dimensiones de las nuevas placas a las del modelo reglamentario contenido en el anexo XVIII, si bien conservar\u00e1n el n\u00famero de matr\u00edcula que tuvieran asignado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n transitoria sexta.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Matr\u00edcula especial. Misiones Diplom\u00e1ticas y Organizaciones internacionales.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En los seis meses siguientes a la fecha de entrada en vigor del presente Reglamento, las Organizaciones internacionales y los miembros de su personal con estatuto diplom\u00e1tico, titulares de veh\u00edculos matriculados con arreglo a lo previsto en\u00a0la Orden\u00a0del Ministerio de\u00a0la Presidencia\u00a0de 6 de marzo de 1985, solicitar\u00e1n el permiso de circulaci\u00f3n y la placa de matr\u00edcula regulados en el art\u00edculo 39, apartado 1.b y apartado B, a, 2, del anexo XVIII de este Reglamento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Asimismo, en dicho plazo, las Oficinas Consulares y los funcionarios consulares de carrera de nacionalidad extranjera, titulares de veh\u00edculos matriculados con arreglo a lo previsto en\u00a0la Orden\u00a0del Ministerio de\u00a0la Presidencia\u00a0de 31 de mayo de 1977, solicitar\u00e1n la placa de matr\u00edcula especial regulada en el apartado B, a, 3, del anexo XVIII del presente Reglamento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El personal t\u00e9cnico\u00ad-administrativo de las Misiones Diplom\u00e1ticas y de las Organizaciones Internacionales, as\u00ed como los empleados consulares de las Oficinas Consulares, cuyos veh\u00edculos tengan concedida a la entrada en vigor de este Reglamento matr\u00edcula tur\u00edstica, seguir\u00e1n circulando con este permiso y placas hasta que finalice su plazo de validez.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n derogatoria primera.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Quedan derogados los art\u00edculos del C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n\u00a0que se citan a continuaci\u00f3n: 10; del 12 al 15; del 55 al 58, ambos inclusive; del 61 al 64, ambos inclusive; del 78 al 84, ambos inclusive; del 105 al 107, ambos inclusive; 132; 134; del 137 al 141, ambos inclusive; del 143 al 148, ambos inclusive; del 154 al 166, ambos inclusive; del 175 al 194, ambos inclusive; del 201 al 260, ambos inclusive; del 305 al 308, ambos inclusive; 310 y 311.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n derogatoria segunda.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Otra normativa espec\u00edfica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Igualmente quedan derogadas las siguientes disposiciones:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">P\u00e1rrafos c, d, e y f del art\u00edculo 17 del Real Decreto 1571\/1993, de 10 de septiembre, por el que se adapta la reglamentaci\u00f3n de la matr\u00edcula tur\u00edstica a las consecuencias de la armonizaci\u00f3n fiscal del mercado interior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Real Decreto 490\/1997, de 14 de abril, por el que se modifica el C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n\u00a0y se determinan los pesos y dimensiones m\u00e1ximos de los veh\u00edculos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de Obras P\u00fablicas de 6 de abril de 1951, por la que se regula la utilizaci\u00f3n de los tractores agr\u00edcolas en el transporte de productos y su circulaci\u00f3n por carretera.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de Obras P\u00fablicas de 23 de marzo de 1955, relativa a las instrucciones complementarias a\u00a0la Orden\u00a0ministerial de 6 de abril de 1951, que regula la utilizaci\u00f3n de los tractores agr\u00edcolas en el transporte de productos y su circulaci\u00f3n por carretera.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de\u00a0la Gobernaci\u00f3n\u00a0de 30 de julio de 1970, por la que se dictan normas para la aplicaci\u00f3n del apartado B.6 del art\u00edculo 144 del C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de\u00a0la Gobernaci\u00f3n\u00a0de 24 de septiembre de 1971, por la que se desarrolla lo dispuesto en el cap\u00edtulo X del C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n, denominado\u00a0<em>De la circulaci\u00f3n en prueba, en transporte y con permiso temporal<\/em>.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de\u00a0la Presidencia\u00a0de 7 de octubre de 1971, por la que se desarrolla lo dispuesto en los art\u00edculos 242 y 243 del C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n\u00a0sobre matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de Industria de 5 de noviembre de 1973, por la que se establece el modelo de relaci\u00f3n de veh\u00edculos reformados previa autorizaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de\u00a0la Presidencia\u00a0de 8 de noviembre de 1974, que modifica\u00a0la Orden\u00a0de 7 de octubre de 1971.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de\u00a0la Presidencia\u00a0de 27 de abril de 1977, por la que se desarrolla lo dispuesto en el cap\u00edtulo XX del C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n\u00a0sobre matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos especiales.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de\u00a0la Presidencia\u00a0de 31 de mayo de 1977, por la que se establece la normativa sobre matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos autom\u00f3viles con placa CD y CC.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de Industria y Energ\u00eda de 21 de octubre de 1977, sobre homologaci\u00f3n de paneles de se\u00f1alizaci\u00f3n para veh\u00edculos que transportan materias peligrosas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de\u00a0la Presidencia\u00a0de 26 de junio de 1978, que modifica\u00a0la Orden\u00a0de 27 de abril de 1977.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio del Interior de 20 de junio de 1979, por la que se establecen determinadas restricciones a la circulaci\u00f3n por las v\u00edas p\u00fablicas.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00f1. Orden del Ministerio del Interior de 10 de octubre de 1980, que modifica\u00a0la Orden\u00a0de 24 de septiembre de 1971.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de\u00a0la Presidencia\u00a0de 16 de julio de 1984, por la que se aprueba la clasificaci\u00f3n de veh\u00edculos y sus definiciones a efectos estad\u00edsticos, as\u00ed como las normas sobre la fijaci\u00f3n de las claves num\u00e9ricas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de\u00a0la Presidencia\u00a0de 6 de marzo de 1985, sobre placas de matr\u00edcula para los autom\u00f3viles que disfrutan de franquicia diplom\u00e1tica, propiedad de Organismos internacionales y de sus funcionarios con\u00a0<em>status<\/em>diplom\u00e1tico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de Industria y Energ\u00eda de 26 de junio de 1986, por la que se aprueban las prescripciones t\u00e9cnicas relativas a la homologaci\u00f3n de los veh\u00edculos en lo que se refiere a su compatibilidad para formar parte de conjuntos de veh\u00edculos y a la homologaci\u00f3n de las partes mec\u00e1nicas del acoplamiento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio del Interior de 22 de abril de 1987, que modifica\u00a0la Orden\u00a0de 24 de septiembre de 1971.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio del Interior de 9 de septiembre de 1993, por la que se regula la se\u00f1alizaci\u00f3n luminosa de los tractores, maquinaria agr\u00edcola y dem\u00e1s veh\u00edculos especiales o de transportes especiales.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Orden del Ministerio de\u00a0la Presidencia\u00a0de 28 de noviembre de 1996, por la que se desarrolla lo dispuesto en el Real Decreto 1539\/1996, de 21 de junio, que permite el cambio de matr\u00edcula de los veh\u00edculos a motor, modificando el art\u00edculo 209 del C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n derogatoria tercera.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>General.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se derogan, asimismo, cuantos art\u00edculos del C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n\u00a0y disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo establecido en el presente Reglamento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n final primera.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Ejecuci\u00f3n y desarrollo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se faculta a los Ministros del Interior y de Industria y Energ\u00eda para dictar o promover, por s\u00ed o conjuntamente con los titulares de los restantes Departamentos ministeriales afectados por raz\u00f3n de la materia, las disposiciones oportunas para la aplicaci\u00f3n e interpretaci\u00f3n de lo establecido en el presente Reglamento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n final segunda.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Veh\u00edculos de las Fuerzas Armadas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se faculta a los Ministros de Defensa, del Interior y de Industria y Energ\u00eda y, en su caso, a los dem\u00e1s Ministros competentes, para regular las peculiaridades del r\u00e9gimen de autorizaciones de circulaci\u00f3n y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de los veh\u00edculos pertenecientes a las Fuerzas Armadas, as\u00ed como de sus partes y piezas y placas de matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n final tercera.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Habilitaci\u00f3n para la modificaci\u00f3n de los anexos del Reglamento General de Veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se faculta a los Ministros del Interior y de Industria y Energ\u00eda para modificar por Orden los anexos al presente Reglamento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">No obstante, la actualizaci\u00f3n, modificaci\u00f3n o derogaci\u00f3n de las normas relacionadas en el anexo I habr\u00e1 de hacerse o promoverse por los organismos competentes y a trav\u00e9s de los procedimientos que correspondan, de acuerdo con la naturaleza y el rango de cada una de ellas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n final cuarta.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Modificaci\u00f3n del anexo del texto articulado de\u00a0la Ley\u00a0sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Quedan modificados, de acuerdo con lo dispuesto en los anexos II, IX y X de este Reglamento, los conceptos b\u00e1sicos contenidos en los puntos\u00a04 a\u00a051 del anexo del texto articulado de\u00a0la Ley\u00a0sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339\/1990, de 2 de marzo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n final quinta.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Modificaci\u00f3n del Real Decreto 2042\/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El art\u00edculo 6, apartado 5, del Real Decreto 2042\/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos, queda redactado del modo siguiente:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Todo veh\u00edculo que haya sufrido, como consecuencia de un accidente u otra causa un da\u00f1o importante que pueda afectar a alg\u00fan elemento de seguridad de los sistemas de direcci\u00f3n, suspensi\u00f3n, transmisi\u00f3n o frenado, o al bastidor o estructura autoportante en los puntos de anclaje de alguno de estos \u00f3rganos, deber\u00e1 ser presentado a inspecci\u00f3n antes de su nueva puesta en circulaci\u00f3n, en la que se dictamine sobre la aptitud del veh\u00edculo para circular por las v\u00edas p\u00fablicas.<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>El agente de la autoridad encargado de la vigilancia del tr\u00e1fico que realice el informe y atestado ser\u00e1 quien proponga la inspecci\u00f3n del veh\u00edculo antes de su puesta en servicio despu\u00e9s de la reparaci\u00f3n. A estos efectos intervendr\u00e1 el permiso de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo, remiti\u00e9ndolo a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia donde se haya producido el accidente. Dicha Jefatura o aqu\u00e9lla en la que el interesado haya manifestado expresamente que desea recoger su permiso de circulaci\u00f3n, si procede, comunicar\u00e1 a \u00e9ste la necesidad de presentar el veh\u00edculo a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica y tambi\u00e9n se lo comunicar\u00e1 al \u00f3rgano competente de\u00a0la Comunidad Aut\u00f3noma\u00a0donde el interesado haya declarado al agente de la autoridad que el veh\u00edculo va a ser inspeccionado.<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Cuando el interesado haya realizado las oportunas reparaciones, deber\u00e1 llevar el veh\u00edculo hasta la estaci\u00f3n ITV para pasar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica amparado en la autorizaci\u00f3n de circulaci\u00f3n que le haya facilitado\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico y, si la inspecci\u00f3n es favorable, previa presentaci\u00f3n del informe, le ser\u00e1 devuelto el permiso de circulaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Si el resultado de la inspecci\u00f3n fuera desfavorable, la estaci\u00f3n ITV lo har\u00e1 constar en el informe de inspecci\u00f3n, procediendo conforme a lo previsto en el art\u00edculo 11, apartado 2.<\/em><\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">El art\u00edculo 11, apartado 2, primer p\u00e1rrafo, del Real Decreto 2042\/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos, queda redactado del modo siguiente:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Si el resultado de una inspecci\u00f3n t\u00e9cnica fuese desfavorable, la estaci\u00f3n ITV conceder\u00e1 a su titular, para subsanar los defectos observados, un plazo inferior a dos meses, cuya extensi\u00f3n concreta se determinar\u00e1 teniendo en cuenta la naturaleza de tales defectos. La estaci\u00f3n retendr\u00e1 la tarjeta ITV y el titular deber\u00e1 proceder a la reparaci\u00f3n del veh\u00edculo, que quedar\u00e1 inhabilitado para circular por las v\u00edas p\u00fablicas, excepto para su traslado al taller o para la regularizaci\u00f3n de su situaci\u00f3n y vuelta a la estaci\u00f3n ITV para nueva inspecci\u00f3n.<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Disposici\u00f3n final sexta.<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong>Entrada en vigor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El presente Real Decreto y el Reglamento que por el mismo se aprueba entrar\u00e1n en vigor a los seis meses de su publicaci\u00f3n en el\u00a0<em>Bolet\u00edn Oficial del Estado<\/em>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dado en Madrid a 23 de diciembre de 1998.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Juan Carlos R. &#8211;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El Vicepresidente Primero del Gobierno y Ministro de\u00a0la Presidencia, Francisco \u00c1lvarez \u00adCascos Fern\u00e1ndez.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>REGLAMENTO GENERAL DE VEH\u00cdCULOS<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>T\u00cdTULO I.<br \/>\nNormas generales<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO \u00daNICO.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 1.<\/strong>\u00a0<strong>Autorizaciones y sus efectos.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La circulaci\u00f3n de veh\u00edculos exigir\u00e1 que \u00e9stos obtengan previamente la correspondiente autorizaci\u00f3n administrativa, dirigida a verificar que est\u00e9n en perfecto estado de funcionamiento y se ajusten en sus caracter\u00edsticas, equipos, repuestos y accesorios a las prescripciones t\u00e9cnicas que se fijan en este Reglamento. Se proh\u00edbe la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos que no est\u00e9n dotados de la citada autorizaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El Ministerio de Industria y Energ\u00eda podr\u00e1 establecer excepciones al cumplimiento de alguna de las condiciones t\u00e9cnicas previstas en este Reglamento a determinados veh\u00edculos, equipos, repuestos y accesorios.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">La circulaci\u00f3n de un veh\u00edculo sin autorizaci\u00f3n, bien por no haberla obtenido o porque haya sido objeto de anulaci\u00f3n o declarada su p\u00e9rdida de vigencia, dar\u00e1 lugar a la inmovilizaci\u00f3n del mismo hasta que se disponga de dicha autorizaci\u00f3n, de acuerdo con lo que se establece en el presente Reglamento.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Asimismo, la circulaci\u00f3n de un veh\u00edculo durante el plazo de suspensi\u00f3n cautelar de la autorizaci\u00f3n de circulaci\u00f3n que se haya acordado en el curso de los procedimientos de nulidad, anulaci\u00f3n y p\u00e9rdida de vigencia de dicha autorizaci\u00f3n dar\u00e1 lugar a la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 2. Registro de Veh\u00edculos.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La Jefatura Central\u00a0de Tr\u00e1fico llevar\u00e1 un Registro de todos los veh\u00edculos matriculados, que adoptar\u00e1 para su funcionamiento medios inform\u00e1ticos y en el que figurar\u00e1n, al menos, los datos que deben ser consignados obligatoriamente en el permiso o licencia de circulaci\u00f3n, as\u00ed como cuantas vicisitudes sufran posteriormente aqu\u00e9llos o su titularidad.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Estar\u00e1 encaminado preferentemente a la identificaci\u00f3n del titular del veh\u00edculo, al conocimiento de las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del mismo y de su aptitud para circular, a la comprobaci\u00f3n de las inspecciones realizadas, de tener concertado el seguro obligatorio de autom\u00f3viles y del cumplimiento de otras obligaciones legales, a la constataci\u00f3n del Parque de Veh\u00edculos y su distribuci\u00f3n, y a otros fines estad\u00edsticos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El Registro de Veh\u00edculos tendr\u00e1 car\u00e1cter puramente administrativo, ser\u00e1 p\u00fablico para los interesados y terceros que tengan inter\u00e9s leg\u00edtimo y directo, mediante simples notas informativas o certificaciones, y los datos que figuren en \u00e9l no prejuzgar\u00e1n las cuestiones de propiedad, cumplimientos de contratos y, en general, cuantas de naturaleza civil o mercantil puedan suscitarse respecto a los veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tendr\u00e1 tambi\u00e9n una funci\u00f3n coadyuvante de las distintas Administraciones p\u00fablicas, \u00d3rganos judiciales y Registros civiles o mercantiles con los que se relaciona.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El funcionamiento del Registro, la forma y efectos de sus anotaciones, as\u00ed como el alcance de su publicidad se ajustar\u00e1, adem\u00e1s, a la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s del Registro a que se refiere el apartado anterior, podr\u00e1n organizarse otros Registros especiales o auxiliares de las distintas autorizaciones temporales de circulaci\u00f3n, como los de permisos temporales para particulares y para uso de empresas o entidades relacionadas con el veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 3. Conceptos b\u00e1sicos.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A efectos de este Reglamento, se entiende por:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Homologaci\u00f3n de tipo CE: el acto por el cual un Estado miembro de\u00a0la Uni\u00f3n Europea\u00a0hace constar que un tipo de veh\u00edculo se ajusta a las prescripciones t\u00e9cnicas establecidas en las Directivas espec\u00edficas y ha pasado los controles y comprobaciones previstos en los correspondientes certificados de homologaci\u00f3n de tipo CE.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Homologaci\u00f3n nacional de tipo: el acto por el cual\u00a0la Administraci\u00f3n General\u00a0del Estado espa\u00f1ol hace constar que un veh\u00edculo satisface las prescripciones t\u00e9cnicas establecidas en la legislaci\u00f3n vigente y reflejadas en la ficha de caracter\u00edsticas, definidas para cada categor\u00eda de veh\u00edculos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Homologaci\u00f3n parcial: el acto mediante el cual\u00a0la Administraci\u00f3n General\u00a0del Estado espa\u00f1ol o las Administraciones de otros Estados hacen constar que determinados sistemas, componentes o unidades t\u00e9cnicas de los veh\u00edculos, o relacionados con ellos, satisfacen las prescripciones t\u00e9cnicas establecidas en las correspondientes Directivas comunitarias o Reglamentos derivados del Acuerdo de Naciones Unidas relativo al reconocimiento rec\u00edproco de homologaci\u00f3n de veh\u00edculos, sus partes y piezas, y en los Reglamentos t\u00e9cnicos de \u00e1mbito nacional. Esta misma denominaci\u00f3n es, asimismo, aplicable a la comprobaci\u00f3n del veh\u00edculo en lo que se refiere a aspectos parciales de su comportamiento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Sistema: cualquier conjunto de elementos o de componentes del veh\u00edculo que est\u00e1 sujeto a los requisitos de alguna de las reglamentaciones particulares.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Componente: el dispositivo sujeto a las disposiciones de una reglamentaci\u00f3n particular cuyo fin sea formar parte de un veh\u00edculo y que pueda ser homologado de tipo independientemente del veh\u00edculo cuando la reglamentaci\u00f3n particular as\u00ed lo disponga expresamente.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Unidad t\u00e9cnica independiente: el dispositivo sujeto a disposiciones de reglamentaciones particulares cuyo fin sea formar parte de un veh\u00edculo y que pueda ser homologado de tipo separadamente, pero \u00fanicamente para uno o varios tipos de veh\u00edculos, siempre que as\u00ed lo disponga expresamente la reglamentaci\u00f3n particular correspondiente.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta ITV: documento que consta de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Por el anverso: registro de las inspecciones peri\u00f3dicas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Por el reverso: certificado de caracter\u00edsticas del veh\u00edculo en el que se acredita que \u00e9ste corresponde a un tipo homologado o que ha pasado inspecci\u00f3n t\u00e9cnica unitaria.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Certificado de caracter\u00edsticas de un ciclomotor: Documento expedido por el fabricante nacional, su representante legal en el caso de extranjeros o el \u00f3rgano competente en materia de Industria de\u00a0la Comunidad Aut\u00f3noma\u00a0en los casos previstos en la legislaci\u00f3n vigente, en el que se hace constar las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de un ciclomotor correspondiente a un tipo homologado.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Certificado de conformidad CE: documento que expide el titular de la homologaci\u00f3n de tipo de veh\u00edculo, acreditativo de que es conforme con esa homologaci\u00f3n CE.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 4.<\/strong>\u00a0<strong>Clasificaci\u00f3n de los veh\u00edculos.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las definiciones, clasificaci\u00f3n y categor\u00edas de los veh\u00edculos a efectos de homologaci\u00f3n y de cumplimentaci\u00f3n de las tarjetas de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o de la documentaci\u00f3n necesaria para la matriculaci\u00f3n se ajustar\u00e1n a la reglamentaci\u00f3n recogida en los anexos I y II.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>T\u00cdTULO II.<br \/>\nHomologaci\u00f3n, inspecci\u00f3n y condiciones t\u00e9cnicas de los veh\u00edculos de motor, remolques y semirremolques<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO I.<br \/>\nHomologaci\u00f3n e inspecci\u00f3n t\u00e9cnica<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 5.<\/strong>\u00a0<strong>Homologaci\u00f3n de tipo de veh\u00edculos de motor, remolques y semirremolques y exenciones.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todos los veh\u00edculos de motor, sus remolques y semirremolques, como condici\u00f3n indispensable para su matriculaci\u00f3n ordinaria o tur\u00edstica, deber\u00e1n corresponder a tipos previamente homologados seg\u00fan la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I. En particular, deber\u00e1n estar homologados en Espa\u00f1a de acuerdo con el Real Decreto 2140\/1985, de 9 de octubre, o en\u00a0la Uni\u00f3n Europea\u00a0conforme a las Directivas 70\/156\/CEE, 74\/150\/CEE o 92\/61\/CEE, o en el Espacio Econ\u00f3mico Europeo cuando \u00e9stas les sean de aplicaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">No obstante lo anterior, quedan eximidos de la homologaci\u00f3n de tipo nacional y\/o de algunas de las homologaciones parciales, antes de su matriculaci\u00f3n ordinaria o tur\u00edstica, los veh\u00edculos que se especifican en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El procedimiento para obtener la homologaci\u00f3n de tipo y, en su caso, para someterse a la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica unitaria, se fijar\u00e1 por el Ministerio de Industria y Energ\u00eda, seg\u00fan se recoge en el citado anexo, teniendo en cuenta, en su caso, los Acuerdos o Tratados Internacionales.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 6.<\/strong>\u00a0<strong>Requisitos de los componentes y unidades t\u00e9cnicas independientes.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se proh\u00edbe la puesta en servicio o venta para este fin de los componentes y unidades t\u00e9cnicas independientes que no cumplan con los requisitos de la legislaci\u00f3n que les sea de aplicaci\u00f3n, cuando vayan a ser montados en veh\u00edculos destinados a circular por las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 7.<\/strong>\u00a0<strong>Reformas de importancia.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Como reformas de importancia se entender\u00e1n las que se relacionan en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El titular de un veh\u00edculo de motor, remolque o semirremolque en el que se haya efectuado una reforma de importancia deber\u00e1 regularizarla ante el \u00f3rgano de\u00a0la Administraci\u00f3n\u00a0competente en materia de industria.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las reformas podr\u00e1n ser realizadas por el fabricante del veh\u00edculo o por talleres de reparaci\u00f3n, tambi\u00e9n antes de su matriculaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La tramitaci\u00f3n y regularizaci\u00f3n de las reformas de importancia se ajustar\u00e1n a la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">No se podr\u00e1n sustituir, a\u00f1adir o suprimir piezas, elementos o conjuntos sujetos al cumplimiento de alg\u00fan Reglamento t\u00e9cnico por otros que no cumplan dicha reglamentaci\u00f3n o bien no correspondan al veh\u00edculo, salvo en los casos contemplados en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 8.<\/strong>\u00a0<strong>Marcas.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">A\u00a0efectos de identificaci\u00f3n, todo veh\u00edculo matriculado o puesto en circulaci\u00f3n deber\u00e1 llevar, de acuerdo con lo que se determine en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I, en forma f\u00e1cilmente legible, y de manera que sea dif\u00edcil su modificaci\u00f3n, adem\u00e1s de las placas e inscripciones reglamentarias:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Un n\u00famero de identificaci\u00f3n, grabado, troquelado o inscrito de forma indeleble en el bastidor o estructura autoportante.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Una placa del fabricante.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En los veh\u00edculos de motor, las marcas o siglas que identifiquen el tipo de motor, situadas sobre el mismo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Queda prohibido efectuar cambios o retoques en los n\u00fameros de identificaci\u00f3n del bastidor, as\u00ed como en las placas e inscripciones reglamentarias.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">No se podr\u00e1 realizar la sustituci\u00f3n total o parcial del bastidor o de la estructura autoportante que afecte a su n\u00famero de identificaci\u00f3n, salvo en las condiciones establecidas en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I, bajo el control del \u00f3rgano competente en materia de industria.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 9.<\/strong>\u00a0<strong>Conjuntos de veh\u00edculos.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos, en lo que respecta a su compatibilidad para formar conjuntos, deben cumplir la reglamentaci\u00f3n que se recoge, a estos efectos, en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Como norma general y salvo las excepciones reglamentariamente establecidas, ning\u00fan veh\u00edculo tractor podr\u00e1 arrastrar a la vez m\u00e1s de un remolque o semirremolque.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las caravanas y remolques ligeros estar\u00e1n dotados de una tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica, expedida de acuerdo con lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 10.<\/strong>\u00a0<strong>Inspecciones t\u00e9cnicas de veh\u00edculos.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos matriculados o puestos en circulaci\u00f3n deber\u00e1n someterse a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica en una de las Estaciones de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos al efecto autorizadas por el \u00f3rgano competente en materia de Industria en los casos y con la periodicidad, requisitos y excepciones que se establecen en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La inspecci\u00f3n t\u00e9cnica, una vez comprobada la identificaci\u00f3n del veh\u00edculo, versar\u00e1 sobre las condiciones del veh\u00edculo relativas a seguridad vial, protecci\u00f3n del medio ambiente, inscripciones reglamentarias, reformas y, en su caso, vigencia de los certificados para el transporte de mercanc\u00edas peligrosas y perecederas.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">En lo no previsto en el presente art\u00edculo se estar\u00e1 a lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO II.<br \/>\nCondiciones t\u00e9cnicas<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 11.<\/strong><strong>\u00a0Generalidades. Condiciones t\u00e9cnicas.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las condiciones t\u00e9cnicas que deben cumplir los veh\u00edculos de motor, sus partes y sus piezas, para que puedan ser matriculados o puestos en circulaci\u00f3n, con las limitaciones, excepciones y especificaciones que se establecen en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I, son las que se indican en los puntos siguientes:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Deben estar construidos y mantenidos de forma que el campo de visi\u00f3n del conductor hacia delante, hacia la derecha y hacia la izquierda le permita una visibilidad di\u00e1fana sobre toda la v\u00eda por la que circule.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Deben estar provistos de uno o varios retrovisores, seg\u00fan la categor\u00eda del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El n\u00famero, las dimensiones y la disposici\u00f3n de los espejos retrovisores deber\u00e1n reunir los requisitos que se establecen en el anexo III y en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I y permitir al conductor ver la circulaci\u00f3n por detr\u00e1s del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los elementos transparentes del habit\u00e1culo que afecten al campo de visi\u00f3n del conductor no deben deformar de modo apreciable los objetos vistos a su trav\u00e9s, ni producir confusi\u00f3n entre los colores utilizados en la se\u00f1alizaci\u00f3n vial.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si el veh\u00edculo est\u00e1 provisto de un parabrisas de dimensiones y forma tales que el conductor, desde su puesto de conducci\u00f3n, no pueda ver normalmente la v\u00eda hacia delante m\u00e1s que a trav\u00e9s de los elementos transparentes de dicho parabrisas, deber\u00e1 estar provisto de dispositivos limpiaparabrisas y lavaparabrisas, de acuerdo con la reglamentaci\u00f3n recogida en el anexo I.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dispondr\u00e1n, adem\u00e1s, de dispositivos antihielo y antivaho si as\u00ed lo exige la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Deben estar provistos de un mecanismo adecuado que permita al conductor mantener la direcci\u00f3n del veh\u00edculo y modificarla con facilidad, rapidez y seguridad.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo veh\u00edculo de motor, con excepci\u00f3n de las motocicletas, de los motocultores conducidos a pie y de los veh\u00edculos de tres ruedas sim\u00e9tricas con respecto al plano longitudinal medio del veh\u00edculo, deber\u00e1 estar provisto de un dispositivo que, manejado desde el puesto de conducci\u00f3n y accionado por el motor, permita la marcha atr\u00e1s del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo veh\u00edculo de motor, excepto los motocultores conducidos a pie, estar\u00e1 provisto de un aparato productor de se\u00f1ales ac\u00fasticas que emita un sonido continuo, uniforme y de suficiente intensidad. S\u00f3lo en los veh\u00edculos que tengan el car\u00e1cter de prioritarios se instalar\u00e1n aparatos emisores de se\u00f1ales ac\u00fasticas especiales, siempre que est\u00e9n debidamente autorizados por el \u00f3rgano competente en materia de industria.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los \u00f3rganos de mando y maniobra, indicadores y testigos deben estar construidos y montados de tal manera que puedan ser f\u00e1cilmente identificados, consultados y accionados de forma instant\u00e1nea por el conductor durante la marcha teniendo su cuerpo en posici\u00f3n normal y sin desatender la conducci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los \u00f3rganos mec\u00e1nicos y su equipo complementario deben estar construidos y protegidos de manera que durante su funcionamiento y utilizaci\u00f3n no constituyan peligro para los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica, aun cuando el veh\u00edculo est\u00e9 detenido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los \u00f3rganos motores y, en particular, los dep\u00f3sitos, tubos y piezas que hayan de contener materias inflamables, deben estar construidos, instalados y protegidos de manera que no constituyan causa de peligro y se reduzca al m\u00e1ximo el riesgo de incendio o de explosi\u00f3n. La boca o tap\u00f3n del dep\u00f3sito de combustible debe situarse exteriormente a los recintos destinados para los viajeros, al conductor y al compartimento motor.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo veh\u00edculo de motor capaz de alcanzar en llano una velocidad superior a los\u00a040 kil\u00f3metros\u00a0por hora deber\u00e1 estar provisto de un indicador de velocidad en kil\u00f3metros por hora.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo veh\u00edculo de motor llevar\u00e1 instalado tac\u00f3grafo y limitador de velocidad, si as\u00ed lo dispone la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los autom\u00f3viles deber\u00e1n llevar instalados cinturones de seguridad u otros sistemas de retenci\u00f3n homologados, si as\u00ed lo dispone la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I, todo ello seg\u00fan su categor\u00eda y de acuerdo con lo dispuesto en la citada reglamentaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los dispositivos de protecci\u00f3n o retenci\u00f3n para ni\u00f1os se ajustar\u00e1n a lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/p>\n<ol start=\"15\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si el veh\u00edculo dispone de apoyacabezas, \u00e9stos deben cumplir las prescripciones establecidas en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los autom\u00f3viles, si as\u00ed lo dispone la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I, deber\u00e1n estar provistos de un dispositivo contra su utilizaci\u00f3n no autorizada que permita poner fuera de servicio o bloquear un \u00f3rgano esencial del veh\u00edculo a partir del momento en que \u00e9ste quede estacionado, debiendo cumplir las prescripciones establecidas en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo anteriormente indicado.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s de lo anterior, podr\u00e1n ir provistos de un sistema de alarma, independiente o no de dicho dispositivo.<\/p>\n<ol start=\"17\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos, incluidos los remolques y semirremolques, deber\u00e1n estar construidos de manera que ofrezcan en su parte posterior una protecci\u00f3n eficaz al empotramiento de veh\u00edculos que pudieran chocar por su parte trasera; bien sea mediante un dispositivo antiempotramiento o por la propia forma y caracter\u00edsticas de la parte trasera del veh\u00edculo, y todo ello cumpliendo con las prescripciones establecidas en el anexo IV y con la reglamentaci\u00f3n recogida en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos, incluidos los remolques y semirremolques, destinados al transporte de mercanc\u00edas, deber\u00e1n disponer de un dispositivo de protecci\u00f3n lateral, si as\u00ed lo exige la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos destinados al transporte de mercanc\u00edas deber\u00e1n disponer de un dispositivo antiencastramiento delantero, si as\u00ed lo exige la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos de motor deber\u00e1n cumplir lo establecido en las correspondientes disposiciones sobre emisi\u00f3n de humos, gases contaminantes, ruidos y compatibilidad electromagn\u00e9tica, de acuerdo con lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La potencia fiscal de los motores de los veh\u00edculos se calcular\u00e1 seg\u00fan lo dispuesto en el anexo V.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 12.<\/strong>\u00a0<strong>Otras condiciones.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos de motor, remolques, semirremolques y las m\u00e1quinas remolcadas se ajustar\u00e1n a lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I y, en particular:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Deben estar construidos y equipados de forma que no tengan, ni en el interior ni en el exterior, adornos u otros objetos con aristas salientes que presenten peligro para sus ocupantes o para los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda p\u00fablica.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Deben tener los asientos anclados a la estructura del veh\u00edculo de forma resistente.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las puertas deben tener cerraduras y \u00f3rganos de fijaci\u00f3n de manera que impidan su apertura no deseada.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los materiales transparentes que constituyan elementos de pared exterior del veh\u00edculo o de una pared interior de separaci\u00f3n deber\u00e1n ser de una calidad que permita reducir al m\u00e1ximo los riesgos de las lesiones corporales en caso de rotura o de impacto contra ellos. Deben ofrecer una resistencia y elasticidad suficientes, seg\u00fan se determina en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos autorizados a transportar simult\u00e1neamente personas y carga deber\u00e1n estar provistos de una protecci\u00f3n adecuada a la carga que transporten. Dichas protecciones se ajustar\u00e1n a las condiciones establecidas en el anexo VI y en la reglamentaci\u00f3n recogida en el anexo I.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Deben tener sus ruedas provistas de neum\u00e1ticos o de elementos de elasticidad similar que presenten dibujo en las ranuras principales de la banda de rodamiento y su estado re\u00fana las condiciones m\u00ednimas de utilizaci\u00f3n, seg\u00fan lo dispuesto en el anexo VII y en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos cuyo sistema de rodadura tenga superficies met\u00e1licas, estriadas o con salientes no podr\u00e1n circular por las v\u00edas p\u00fablicas sin colocar sobre aqu\u00e9llas otras bandas el\u00e1sticas de contacto exterior con el pavimento.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados se deber\u00e1, bien colocar sobre, al menos, una rueda motriz a cada lado del veh\u00edculo dichas cadenas o dispositivos antideslizantes, bien utilizar neum\u00e1ticos especiales, seg\u00fan lo dispuesto en el anexo VII y en la reglamentaci\u00f3n recogida en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La carrocer\u00eda del veh\u00edculo estar\u00e1 dise\u00f1ada de forma que se eviten en lo posible las salpicaduras de las ruedas o, en caso contrario, los veh\u00edculos deber\u00e1n estar equipados con protecciones adecuadas a tal efecto. Se except\u00faan de esta obligaci\u00f3n los veh\u00edculos especiales cuando las protecciones sean incompatibles con su utilizaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Deben disponer de un sistema de suspensi\u00f3n el\u00e1stica que facilite la adherencia y la estabilidad durante la marcha.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">8.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Deben estar provistos de un sistema de frenado, de acuerdo con lo dispuesto en el anexo VIII y en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I, que, en su caso, asegure las que le correspondan, seg\u00fan la categor\u00eda del veh\u00edculo, de entre las siguientes funciones:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Frenado de servicio, capaz de disminuir la velocidad y detener el veh\u00edculo de manera r\u00e1pida, segura y eficaz.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Frenado de socorro, con la misma funci\u00f3n que el frenado de servicio en el caso de fallo de \u00e9ste.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Frenado de estacionamiento, utilizado para mantener inm\u00f3vil el veh\u00edculo o, en su caso, el remolque o semirremolque cuando est\u00e9 desenganchado.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">La funci\u00f3n de frenado de servicio en los remolques podr\u00e1 efectuarse, en su caso, con un sistema de frenado de inercia.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los dispositivos que aseguren las funciones de frenado autom\u00e1tico en los remolques o semirremolques deber\u00e1n ser tales que su detenci\u00f3n quede asegurada autom\u00e1ticamente en caso de desacoplamiento o de rotura del acoplamiento durante la marcha.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda motocicleta debe estar provista de dos dispositivos de frenado, que act\u00faen, uno, por lo menos, sobre la rueda trasera, y el otro, sobre la rueda delantera. Si la motocicleta estuviera dotada de sidecar, no se exige el frenado de la rueda de \u00e9ste.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos de tres ruedas sim\u00e9tricas con respecto al plano longitudinal del veh\u00edculo deben estar equipados:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Bien con dos dispositivos independientes de frenado de servicio que, simult\u00e1neamente, accionen los frenos sobre todas las ruedas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Bien con un dispositivo de frenado de servicio que accione los frenos sobre todas las ruedas y un dispositivo de frenado de socorro, que puede ser el freno de estacionamiento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tanto en un caso como en otro deber\u00e1n estar dotados de un freno de estacionamiento.<\/p>\n<ol start=\"9\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos de transporte de viajeros, de transporte escolar y de menores, de mercanc\u00edas peligrosas, de mercanc\u00edas perecederas o cualquier otro sometido a normas especiales deber\u00e1n cumplir, adem\u00e1s de su reglamentaci\u00f3n espec\u00edfica recogida en el anexo I, las exigencias establecidas en este cap\u00edtulo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 13.<\/strong>\u00a0<strong>Condiciones t\u00e9cnicas de los dispositivos de acoplamiento y otros elementos de los remolques.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los elementos mec\u00e1nicos, neum\u00e1ticos y el\u00e9ctricos de conexi\u00f3n entre un veh\u00edculo tractor y su remolque deben ser compatibles y cumplir las exigencias que se determinen en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los remolques estar\u00e1n dotados de un dispositivo que obligue a sus ruedas a seguir una trayectoria an\u00e1loga a la del veh\u00edculo tractor, seg\u00fan la reglamentaci\u00f3n recogida en dicho anexo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El dispositivo de acoplamiento del remolque con el veh\u00edculo tractor estar\u00e1 dotado de un elemento que impida el desacoplamiento del mismo, de acuerdo con la reglamentaci\u00f3n del repetido anexo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los remolques cuya masa m\u00e1xima autorizada sea menor o igual a\u00a01.500 kilogramos, que no est\u00e9n provistos de un sistema que asegure el frenado del remolque en caso de rotura del dispositivo de acoplamiento, deber\u00e1n estar provistos, adem\u00e1s del enganche principal, de un dispositivo de acoplamiento secundario (cadena, cable, etc\u00e9tera) que, en caso de separaci\u00f3n del enganche principal, pueda impedir que la barra del dispositivo de acoplamiento toque el suelo y que asegure, adem\u00e1s, una cierta conducci\u00f3n residual del remolque.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 14.<\/strong>\u00a0<strong>Masas y dimensiones.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">No se permitir\u00e1 la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos cuyas masas, dimensiones y presi\u00f3n sobre el pavimento superen a los establecidos en las disposiciones que se determinan en el anexo IX y en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El \u00f3rgano competente en materia de tr\u00e1fico podr\u00e1 conceder autorizaciones especiales y por un n\u00famero limitado de circulaciones o por un plazo determinado, previo informe vinculante del titular de la v\u00eda, para los veh\u00edculos que, por sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas o por la carga indivisible que transportan, superen las masas y dimensiones m\u00e1ximas establecidas en las disposiciones que se determinan en el anexo IX y en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A estos efectos, se entiende por carga indivisible aquella que para su transporte por carretera no puede dividirse en dos o m\u00e1s cargas sin coste o riesgo innecesario de da\u00f1os y que, debido a sus dimensiones o masas, no pueda ser transportada por un veh\u00edculo de motor, remolque, tren de carretera o veh\u00edculo articulado que se ajuste en todos los sentidos a las masas y dimensiones m\u00e1ximas autorizadas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 15.<\/strong>\u00a0<strong>Condiciones t\u00e9cnicas de los dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las luces y dispositivos reflectantes que, siendo dobles, tengan la misma finalidad, se corresponder\u00e1n en color e intensidad y estar\u00e1n situadas sim\u00e9tricamente, a ser posible, a la misma distancia de los bordes del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Ninguna luz instalada en un veh\u00edculo ser\u00e1 intermitente o de intensidad variable, a excepci\u00f3n de las indicadas en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las luces posteriores de posici\u00f3n deber\u00e1n encenderse autom\u00e1ticamente siempre que el veh\u00edculo tenga encendidas cualquiera de las de carretera, cruce, delanteras de posici\u00f3n, placa posterior de matr\u00edcula o las antiniebla.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las luces antiniebla traseras s\u00f3lo podr\u00e1n encenderse cuando lo est\u00e9n tambi\u00e9n las de carretera, las de cruce o las antiniebla delanteras.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las luces de posici\u00f3n delanteras deben estar encendidas siempre que lo est\u00e9n las de cruce, las de carretera o las antiniebla delanteras.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Estas condiciones no se imponen para las luces de cruce o las de carretera cuando se utilizan para dar avisos luminosos.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todos los dispositivos de alumbrado y de se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica de los veh\u00edculos de motor y remolcados deber\u00e1n cumplir las exigencias especificadas en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">No se instalar\u00e1n en los veh\u00edculos m\u00e1s luces que las autorizadas en el presente Reglamento, prohibi\u00e9ndose expresamente el uso de pinturas o dispositivos luminosos o reflectantes no autorizados, salvo en los supuestos y condiciones previstos en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en los anexos I y XI.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Jefatura Central\u00a0de Tr\u00e1fico podr\u00e1 autorizar temporalmente, para la circulaci\u00f3n dentro del territorio nacional y previo informe del \u00f3rgano competente en materia de homologaci\u00f3n de veh\u00edculos, la instalaci\u00f3n de dispositivos o materiales retrorreflectantes en los veh\u00edculos ya matriculados con la finalidad de experimentar mejoras en la seguridad vial. Dicho informe tendr\u00e1 por objeto comprobar su adecuaci\u00f3n a la normativa nacional e internacional en la materia y amparar\u00e1 todas las autorizaciones que se concedan sobre dispositivos o materias retrorreflectantes que posean las mismas condiciones t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 16.<\/strong>\u00a0<strong>Dispositivos obligatorios de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los dispositivos obligatorios de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica que se regulan en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en los anexos I y X para los veh\u00edculos de motor y remolcados son los que se especifican a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo autom\u00f3vil, con excepci\u00f3n de los que se rese\u00f1an en los apartados siguientes, deber\u00e1 estar provisto de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de cruce.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de carretera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n con se\u00f1al de emergencia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de frenado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de la placa posterior de matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de g\u00e1libo para veh\u00edculos de m\u00e1s de\u00a02,10 metros\u00a0de anchura.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares para veh\u00edculos de m\u00e1s de\u00a06 metros\u00a0de longitud.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n lateral en veh\u00edculos cuya longitud supere los\u00a06 metros, excepto en las cabinas con bastidor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, los destinados al servicio p\u00fablico de viajeros y los de alquiler con conductor, deber\u00e1n estar dotados de alumbrado interior del habit\u00e1culo.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda motocicleta deber\u00e1 estar provista de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de cruce.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de carretera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de frenado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de la placa posterior de matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptrico trasero no triangular.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda motocicleta con sidecar deber\u00e1 estar provista de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de cruce.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de carretera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de frenado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de la placa posterior de matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo veh\u00edculo de tres ruedas y cuatriciclo no ligero deber\u00e1 estar provisto de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de cruce.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de carretera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n, con se\u00f1al de emergencia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de frenado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de la placa posterior de matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Un catadi\u00f3ptrico trasero no triangular en los veh\u00edculos con anchura hasta\u00a01.000 mil\u00edmetros, a partir de la cual deber\u00e1n equipar dos.<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo remolque y semirremolque, con excepci\u00f3n de los agr\u00edcolas, deber\u00e1 estar provisto de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n con se\u00f1al de emergencia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de frenado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de la placa posterior de matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera para remolques de m\u00e1s de\u00a01,60 metros\u00a0de anchura.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de g\u00e1libo, si su anchura es superior a\u00a02,10 metros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos traseros triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos delanteros no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n lateral en veh\u00edculos cuya longitud supere los\u00a06 metros.<\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo portador, todo tractor, agr\u00edcola, de obras o de servicios, todo tractocarro y toda m\u00e1quina automotriz de servicios deber\u00e1n estar provistos de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de cruce.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n con se\u00f1al de emergencia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de la placa posterior de matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de frenado, para veh\u00edculos cuya velocidad m\u00e1xima autorizada supere los\u00a025 kil\u00f3metros\u00a0por hora.<\/p>\n<ol start=\"7\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda m\u00e1quina automotriz, agr\u00edcola o para obras, apta para circular de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deber\u00e1n estar provistos de los mismos dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica relacionados en el apartado anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda m\u00e1quina automotriz, agr\u00edcola o para obras, no apta para circular de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deber\u00e1n estar provistos de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de frenado, para veh\u00edculos cuya velocidad m\u00e1xima autorizada supere los\u00a025 kil\u00f3metros\u00a0por hora.<\/p>\n<ol start=\"9\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo motocultor apto para circular de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deber\u00e1 estar provisto de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de cruce.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n con se\u00f1al de emergencia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de la placa posterior de matr\u00edcula.<\/p>\n<ol start=\"10\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo mocultor no apto para circular de noche, por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad deber\u00e1 estar provisto de: catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, siempre que est\u00e9 dotado de equipo el\u00e9ctrico, deber\u00e1 estar dotado de: luces indicadoras de direcci\u00f3n, con se\u00f1al de emergencia.<\/p>\n<ol start=\"11\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo remolque agr\u00edcola y toda m\u00e1quina remolcada de servicios deber\u00e1n estar provistos de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera, cuando su anchura exceda de\u00a020 cent\u00edmetros\u00a0por el lado m\u00e1s desfavorable de la anchura del veh\u00edculo tractor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos delanteros no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de la placa posterior de matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n posteriores.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces de g\u00e1libo anteriores y posteriores, si el veh\u00edculo tiene m\u00e1s de\u00a02,10 metros\u00a0de anchura.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos traseros triangulares con un v\u00e9rtice hacia arriba.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares.<\/p>\n<ol start=\"12\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda m\u00e1quina remolcada, agr\u00edcola o de obras, apta para circular de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deber\u00e1 estar provista de los mismos dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica relacionados en el apartado anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda m\u00e1quina remolcada, agr\u00edcola o de obras, no apta para circular de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deber\u00e1 estar provista de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n posteriores. Se except\u00faa a las m\u00e1quinas que por su construcci\u00f3n permitan la visibilidad de las luces indicadoras de direcci\u00f3n posteriores del tractor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos no triangulares delanteros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos traseros triangulares con un v\u00e9rtice hacia arriba.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 17.<\/strong>\u00a0<strong>Dispositivos facultativos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Con las excepciones que se se\u00f1alan en el art\u00edculo 18, los \u00fanicos dispositivos facultativos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica que se regulan en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en los anexos I y X para los distintos tipos de veh\u00edculos de motor y remolcados, son los que se especifican a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo autom\u00f3vil, con excepci\u00f3n de los que se rese\u00f1an en los apartados anteriores, puede llevar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de estacionamiento, si la longitud del veh\u00edculo no es mayor de\u00a06 metros\u00a0y su anchura no es mayor de\u00a02 metros. En los de veh\u00edculos que no re\u00fanan ambas condiciones estar\u00e1 prohibida.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de alumbrado interior del habit\u00e1culo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos no triangulares o luces de posici\u00f3n laterales, si la longitud del veh\u00edculo no es mayor de\u00a06 metros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Dispositivos luminosos o reflectantes de se\u00f1alizaci\u00f3n de apertura de puerta, s\u00f3lo visible en esta circunstancia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de g\u00e1libo para veh\u00edculos comprendidos entre 1,80 y\u00a02,10 metros\u00a0de anchura.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de g\u00e1libo trasera en las cabinas con bastidor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos delanteros no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Tercera luz de freno.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda motocicleta puede llevar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n con se\u00f1al de emergencia.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda motocicleta con sidecar puede llevar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n con se\u00f1al de emergencia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Todos los dispositivos autorizados para los veh\u00edculos autom\u00f3viles de cuatro ruedas a que se refiere el apartado<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo veh\u00edculo de tres ruedas y cuatriciclo no ligero puede llevar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Todos los dispositivos autorizados para los veh\u00edculos autom\u00f3viles de cuatro ruedas a que se refiere el apartado<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo remolque y semirremolque, con excepci\u00f3n de los agr\u00edcolas, puede llevar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera, si su anchura total es igual o inferior a\u00a01,60 metros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares si est\u00e1n agrupados a otros dispositivos traseros de se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo portador, todo tractor, agr\u00edcola, de obras o de servicios, todo tractocarro y toda m\u00e1quina automotriz de servicios pueden llevar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de carretera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de alumbrado interior del habit\u00e1culo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de trabajo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de g\u00e1libo, si su ancho es mayor de\u00a02,10 metros. Est\u00e1 prohibido en el resto.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de estacionamiento.<\/p>\n<ol start=\"7\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda m\u00e1quina automotriz, agr\u00edcola o para obras, apta para circular de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, puede llevar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de carretera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de alumbrado interior del habit\u00e1culo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de trabajo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de g\u00e1libo, si su ancho es mayor de\u00a02,10 metros. Est\u00e1 prohibido en el resto.<\/p>\n<ol start=\"8\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda m\u00e1quina automotriz, agr\u00edcola o para obras, no apta para circular de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, puede llevar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de cruce.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de carretera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n con se\u00f1al de emergencia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de la placa posterior de matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de alumbrado interior del habit\u00e1culo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de trabajo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de g\u00e1libo, si su ancho es mayor de\u00a02,10 metros. Est\u00e1 prohibido en el resto.<\/p>\n<ol start=\"9\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo motocultor apto para circular de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad puede llevar: Luz de frenado.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo motocultor no apto para circular de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad puede llevar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n con se\u00f1al de emergencia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de cruce.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de frenado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de la placa posterior de matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<ol start=\"11\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo remolque agr\u00edcola y toda m\u00e1quina remolcada de servicios pueden llevar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de frenado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera, cuando por la anchura del veh\u00edculo no sean de instalaci\u00f3n obligatoria.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de iluminaci\u00f3n interior del habit\u00e1culo (en las m\u00e1quinas de servicios remolcadas).<\/p>\n<ol start=\"12\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda m\u00e1quina remolcada, agr\u00edcola o para obras, apta para circular de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, puede llevar los mismos dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica relacionados en el apartado anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda m\u00e1quina remolcada, agr\u00edcola o para obras, no apta para circular de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, puede llevar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de frenado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de la placa posterior de matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de trabajo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos delanteros no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de alumbrado interior del habit\u00e1culo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz antiniebla trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de g\u00e1libo, si su ancho es mayor de\u00a02,10 metros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 18.<\/strong>\u00a0<strong>Se\u00f1ales en los veh\u00edculos.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las se\u00f1ales en los veh\u00edculos que tengan por objeto dar a conocer a los usuarios de la v\u00eda determinadas circunstancias o caracter\u00edsticas del veh\u00edculo en que est\u00e1n colocadas, del servicio que presta, de la carga que transporta o de su propio conductor, se ajustar\u00e1n en cuanto a sus caracter\u00edsticas y colocaci\u00f3n a lo dispuesto en el anexo XI.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">No obstante lo anterior, las se\u00f1ales en los veh\u00edculos exigidas en otras reglamentaciones espec\u00edficas se ajustar\u00e1n a lo dispuesto en el anexo I.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 19.<\/strong>\u00a0<strong>Accesorios, repuestos y herramientas de los veh\u00edculos en circulaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos de motor y los conjuntos de veh\u00edculos en circulaci\u00f3n deben llevar, como m\u00ednimo, la dotaci\u00f3n que se indica en el anexo XII.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 20.<\/strong>\u00a0<strong>Condicionamiento de los dispositivos en funci\u00f3n del progreso t\u00e9cnico.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los dispositivos facultativos podr\u00e1n pasar a ser considerados obligatorios en funci\u00f3n del desarrollo del progreso t\u00e9cnico y de que la reglamentaci\u00f3n as\u00ed lo exija.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>T\u00cdTULO III.<br \/>\nCiclomotores, ciclos, veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal y tranv\u00edas<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO I.<br \/>\nCiclomotores<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 21.<\/strong>\u00a0<strong>Homologaci\u00f3n y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los ciclomotores, como condici\u00f3n indispensable para su matriculaci\u00f3n ordinaria o tur\u00edstica, deber\u00e1n corresponder a tipos previamente homologados, seg\u00fan la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I. En particular, deber\u00e1n estar homologados en Espa\u00f1a de acuerdo con el Real Decreto 2140\/1985, de 9 de octubre, o en\u00a0la Uni\u00f3n Europea\u00a0conforme a\u00a0la Directiva\u00a092\/61\/CEE, o en el Espacio Econ\u00f3mico Europeo cuando Los ciclomotores deber\u00e1n cumplir lo dispuesto para las motocicletas y veh\u00edculos de tres ruedas en los art\u00edculos 5, 6, 7, 8, 11 (apartados 1 al 11, 19 y 20), 15 y 20 de este Reglamento.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Del art\u00edculo 12 les ser\u00e1 de aplicaci\u00f3n lo dispuesto para las motocicletas, salvo la exigencia de freno de estacionamiento del apartado 8.5.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n apartados y en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en los anexos I y X.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo ciclomotor de dos ruedas deber\u00e1 estar provisto de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de cruce.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de frenado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptrico trasero no triangular.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos en los pedales cuando \u00e9stos existan y no sean retr\u00e1ctiles.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo ciclomotor de tres ruedas y cuatriciclo ligero deber\u00e1 estar provisto de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de cruce.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de frenado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Un catadi\u00f3ptrico trasero no triangular en los veh\u00edculos con anchura hasta\u00a01.000 mil\u00edmetros, a partir de la cual deber\u00e1n estar equipados de dos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos en los pedales cuando \u00e9stos existan y no sean retr\u00e1ctiles.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n para veh\u00edculos de carrocer\u00eda cerrada.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo ciclomotor de dos ruedas puede llevar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de carretera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos delanteros no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de la placa trasera de matr\u00edcula.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo ciclomotor de tres ruedas y cuatriciclo ligero puede llevar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de carretera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luces indicadoras de direcci\u00f3n para veh\u00edculos sin carrocer\u00eda cerrada.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de la placa trasera de matr\u00edcula.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los ciclomotores no podr\u00e1n arrastrar remolque o semirremolque alguno.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO II.<br \/>\nCiclos, veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal y tranv\u00edas<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 22.<\/strong>\u00a0<strong>Ciclos y bicicletas.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los ciclos, para poder circular, deber\u00e1n disponer de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Un sistema adecuado de frenado que act\u00fae sobre las ruedas delanteras y traseras.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Un timbre, prohibi\u00e9ndose el empleo de otro aparato ac\u00fastico distinto de aqu\u00e9l.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, para circular de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, los ciclos, exceptuando las bicicletas, deber\u00e1n disponer de:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera y trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos traseros y laterales no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos en los pedales.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las bicicletas y las bicicletas con pedaleo asistido corresponder\u00e1n a tipos homologados, seg\u00fan la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las bicicletas, para circular de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o cuando existan condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deber\u00e1n disponer de los siguientes dispositivos: Luz de posici\u00f3n delantera y trasera, catadi\u00f3ptrico trasero, y podr\u00e1n disponer de: catadi\u00f3ptricos en los radios de las ruedas y en los pedales.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todos los dispositivos a que se refiere el presente art\u00edculo estar\u00e1n homologados de acuerdo con la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los ciclos y bicicletas no podr\u00e1n arrastrar remolque o semirremolque alguno.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 23.<\/strong>\u00a0<strong>Veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal, cualquiera que sea el uso a que se destinen, s\u00f3lo podr\u00e1n circular por las v\u00edas p\u00fablicas cuando vayan provistos de ruedas neum\u00e1ticas o de elasticidad similar.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal que lleven galgas tendr\u00e1n \u00e9stas dispuestas de tal manera que en ning\u00fan caso sobresalgan m\u00e1s de\u00a010 cent\u00edmetros\u00a0de la parte m\u00e1s saliente del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las cadenas y dem\u00e1s accesorios movibles o colgantes deben ir sujetos al veh\u00edculo en forma que en sus oscilaciones no puedan salir del contorno del mismo ni arrastrar por el suelo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal de dos ruedas deben llevar tentemozos adecuados.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los dispositivos obligatorios de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica, que se regulan en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en los anexos I y X, para los veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal cuando circulen de noche por tramos de v\u00edas se\u00f1alizados con la se\u00f1al de\u00a0<em>t\u00fanel<\/em>o con condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, son los especificados a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el veh\u00edculo de tracci\u00f3n animal llevase luces a ambos lados, ser\u00e1n iguales y sim\u00e9tricas, y si las tuviese en un solo lado, ir\u00e1n situadas en el izquierdo del sentido de la marcha.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los catadi\u00f3ptricos estar\u00e1n situados lo m\u00e1s cerca que sea posible a los extremos del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 24.<\/strong>\u00a0<strong>Tranv\u00edas.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los dispositivos obligatorios de alumbrado, que se regulan en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en los anexos I y X, para los tranv\u00edas son los especificados a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Luz de posici\u00f3n trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Dispositivo luminoso delantero indicador del servicio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Dispositivo luminoso trasero indicador del servicio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el tranv\u00eda llevase solamente una luz de posici\u00f3n delantera y una luz de posici\u00f3n trasera, estar\u00e1n situadas en el plano longitudinal de simetr\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el tranv\u00eda llevase dos luces de posici\u00f3n delanteras y dos traseras, ser\u00e1n iguales y sim\u00e9tricas respecto al plano longitudinal de simetr\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>T\u00cdTULO IV.<br \/>\nAutorizaciones de circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO I.<br \/>\nMatriculaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 25.<\/strong>\u00a0<strong>Normas generales.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Para poner en circulaci\u00f3n veh\u00edculos de motor, as\u00ed como remolques y semirremolques de masa m\u00e1xima autorizada superior a\u00a0750 kilogramos, ser\u00e1 preciso matricularlos y que lleven las placas de matr\u00edcula con los caracteres que se les asigne, del modo que se establece en el anexo XVIII. Esta obligaci\u00f3n ser\u00e1 exigida a los ciclomotores de acuerdo con lo que se determina en el art\u00edculo 28 del presente Reglamento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Previamente a su matriculaci\u00f3n, los veh\u00edculos citados en el apartado anterior deben estar dotados del correspondiente certificado oficial que acredite sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas esenciales y su aptitud para circular por las v\u00edas p\u00fablicas, que se expedir\u00e1:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Por los \u00f3rganos competentes de\u00a0la Administraci\u00f3n\u00a0o entidades delegadas, si se trata de veh\u00edculos que corresponden a tipos homologados incompletos, no homologados, matriculados anteriormente en otro pa\u00eds, veh\u00edculos usados procedentes de subastas oficiales realizadas en Espa\u00f1a o veh\u00edculos nuevos adquiridos directamente en otro pa\u00eds y que posean un certificado de conformidad CE.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Por un fabricante de\u00a0la Uni\u00f3n Europea\u00a0o por un importador o por sus representantes respectivos, si se trata de veh\u00edculo nuevo que corresponde a tipo homologado seg\u00fan la legislaci\u00f3n nacional u homologaci\u00f3n CE.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, podr\u00e1 autorizarse la puesta en circulaci\u00f3n de determinados veh\u00edculos sin que sea preciso matricularlos, en los supuestos y condiciones contemplados en el cap\u00edtulo VI de este T\u00edtulo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 26.<\/strong>\u00a0<strong>Documentaci\u00f3n de los veh\u00edculos.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El conductor de un veh\u00edculo queda obligado a estar en posesi\u00f3n y llevar consigo, as\u00ed como a exhibir ante los agentes de la autoridad que se lo soliciten, los siguientes documentos:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El permiso de circulaci\u00f3n o licencia de circulaci\u00f3n en el caso de ciclomotores. El permiso de circulaci\u00f3n podr\u00e1 ser sustituido por una autorizaci\u00f3n provisional expedida por\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico, que surtir\u00e1 los mismos efectos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o el certificado de caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas en el supuesto de ciclomotores.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En los conjuntos de veh\u00edculos formados por autom\u00f3viles que arrastran remolques o semirremolques cuya masa m\u00e1xima autorizada sea inferior o igual a\u00a0750 kilogramos, la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica del remolque o semirremolque y en el reverso de la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica del autom\u00f3vil figurar\u00e1 que lleva instalado un sistema de acoplamiento compatible con el del remolque, de acuerdo con la legislaci\u00f3n vigente.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos a que se refiere el apartado 1 de este art\u00edculo ser\u00e1n originales, pudiendo ser sustituidos por fotocopias si est\u00e1n debidamente cotejadas.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO II.<br \/>\nMatriculaci\u00f3n ordinaria<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 27.<\/strong>\u00a0<strong>Matriculaci\u00f3n \u00fanica. Excepciones.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La matriculaci\u00f3n ordinaria es \u00fanica para cada veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, y en las condiciones fijadas en este Reglamento, podr\u00e1 concederse una nueva matr\u00edcula ordinaria distinta a la inicialmente asignada en los casos siguientes:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando se solicite simult\u00e1neamente una nueva matr\u00edcula y el cambio de titularidad por el adquirente de un veh\u00edculo en cuya matr\u00edcula figuren las siglas de la provincia donde se matricul\u00f3, siempre que tenga su domicilio en provincia distinta de aqu\u00e9lla. A la solicitud se acompa\u00f1ar\u00e1n los documentos que se indican en el anexo XIV.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el caso de que el titular de un veh\u00edculo en cuya matr\u00edcula figuren siglas provinciales cambie su domicilio a provincia distinta de aqu\u00e9llas, debiendo presentar la documentaci\u00f3n que se establece en el anexo XIII.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando se pretenda legalizar en nuestro pa\u00eds la situaci\u00f3n de un veh\u00edculo matriculado en el extranjero, pero que anteriormente ha estado matriculado en Espa\u00f1a y en cuya matr\u00edcula figuren siglas provinciales. La solicitud \u00fanicamente podr\u00e1 hacerla el nuevo propietario siempre que sea distinto del \u00faltimo titular que figure inscrito en el Registro de Veh\u00edculos y acompa\u00f1e los documentos que se indican en el anexo XIII.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Asimismo, podr\u00e1 concederse una nueva matr\u00edcula distinta de la que figure inicial o posteriormente asignada cuando as\u00ed lo solicite el titular del veh\u00edculo por razones de seguridad personal debidamente acreditadas, con sujeci\u00f3n a las prescripciones que se indican en el anexo XIII.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Este cambio de matr\u00edcula no estar\u00e1 sujeto al abono de la tasa de matriculaci\u00f3n.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos pertenecientes al Estado, que deber\u00e1n tener una matr\u00edcula oficial, podr\u00e1n ser objeto adem\u00e1s de matriculaci\u00f3n ordinaria.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos adscritos al Cuerpo de Polic\u00eda de una Comunidad Aut\u00f3noma podr\u00e1n utilizar, en el \u00e1mbito de la misma, placas de matr\u00edcula con una contrase\u00f1a y numeraci\u00f3n propias, sin perjuicio de su matriculaci\u00f3n ordinaria en\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico correspondiente.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 28.<\/strong>\u00a0<strong>Matriculaci\u00f3n de los veh\u00edculos.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La matriculaci\u00f3n y expedici\u00f3n del permiso de circulaci\u00f3n de los autom\u00f3viles y de los veh\u00edculos especiales autopropulsados, cualquiera que sea su masa, as\u00ed como de los remolques, semirremolques y m\u00e1quinas remolcadas especiales cuya masa m\u00e1xima autorizada exceda de\u00a0750 kilogramos, se solicitar\u00e1 por el propietario, el arrendatario con opci\u00f3n de compra o el arrendatario a largo plazo de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia en que tenga su domicilio legal o en la que se vaya a residenciar el veh\u00edculo especial agr\u00edcola.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La matriculaci\u00f3n y expedici\u00f3n de la licencia de circulaci\u00f3n de los ciclomotores se efectuar\u00e1 en\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico del domicilio legal del propietario, del arrendatario con opci\u00f3n de compra o del arrendatario a largo plazo.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">La solicitud se formular\u00e1 en el modelo oficial que a tales efectos proporcionar\u00e1\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico correspondiente o que se podr\u00e1 descargar en la siguiente p\u00e1gina web: www.dgt.es.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A la solicitud se acompa\u00f1ar\u00e1n los documentos que se indican en el anexo XIII, los cuales acreditan los requisitos t\u00e9cnicos del veh\u00edculo, el cumplimiento de las obligaciones tributarias, de la importaci\u00f3n legal, en su caso, o de que cumple con los requisitos para obtener o que cuenta con el t\u00edtulo habilitante para obtener o realizar alguna actividad de transporte o de arrendamiento sin conductor, as\u00ed como aquellos otros documentos en que el interesado funde su derecho a la matriculaci\u00f3n del veh\u00edculo y que acrediten su personalidad y domicilio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de tratarse de un veh\u00edculo especial agr\u00edcola deber\u00e1 haberse inscrito previamente en el Registro Oficial de Maquinaria Agr\u00edcola correspondiente. Dicho Registro comunicar\u00e1 los datos de inscripci\u00f3n al Registro de Veh\u00edculos de\u00a0la Direcci\u00f3n General\u00a0de Tr\u00e1fico, conforme a lo dispuesto en el Real Decreto 1013\/2009, de 19 de junio, sobre caracterizaci\u00f3n y registro de la maquinaria agr\u00edcola<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">La anotaci\u00f3n en el Registro de Veh\u00edculos de las limitaciones de disposici\u00f3n u otras cargas o derechos que impiden la transmisi\u00f3n de los veh\u00edculos deber\u00e1 solicitarse aportando los documentos que se recogen en los n\u00fameros 12 \u00f3 13 del apartado A del anexo XIII.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">A\u00a0la vista del expediente,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico autorizar\u00e1, si procede, la matriculaci\u00f3n del veh\u00edculo, en cuyo caso expedir\u00e1 el permiso circulaci\u00f3n, que se entregar\u00e1 al interesado junto con la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas y comunicar\u00e1 la matr\u00edcula a los \u00f3rganos competentes de\u00a0la Administraci\u00f3n Tributaria, de Industria, de Agricultura si se tratara de un veh\u00edculo especial agr\u00edcola, as\u00ed como al ayuntamiento del domicilio legal del titular del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de que el Registro Oficial de Maquinaria Agr\u00edcola no hubiera transmitido los datos de inscripci\u00f3n a que se hace referencia en el apartado 2,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico solicitar\u00e1 al citado Registro el documento acreditativo de la inscripci\u00f3n antes de decidir sobre la autorizaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s del permiso de circulaci\u00f3n,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico podr\u00e1 expedir otro documento, si as\u00ed se establece en el anexo XIII, de acuerdo con las condiciones y conforme al modelo que se indiquen en el mismo<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando se conceda una nueva matr\u00edcula en los casos previstos en el art\u00edculo 27, apartado\u00a02, a), b) y c), de este Reglamento, se anotar\u00e1 en el Registro de Veh\u00edculos la baja definitiva de la matr\u00edcula anterior y en el permiso de circulaci\u00f3n que se expida se har\u00e1n constar las mismas fechas que figurasen en el permiso de circulaci\u00f3n anterior. La tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica correspondiente a la matr\u00edcula anterior se remitir\u00e1 al \u00f3rgano competente en materia de Industria de la provincia donde el veh\u00edculo estuvo matriculado.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los trenes tur\u00edsticos, sin perjuicio de la matriculaci\u00f3n de cada elemento del mismo como veh\u00edculo especial, para circular por las v\u00edas p\u00fablicas deber\u00e1n obtener una autorizaci\u00f3n complementaria del \u00f3rgano competente en materia de Tr\u00e1fico que, en el supuesto de v\u00edas urbanas, ser\u00e1 el Ayuntamiento. Esta autorizaci\u00f3n se expedir\u00e1 previo informe vinculante del titular de la v\u00eda y en la misma deber\u00e1 figurar, en todo caso, el recorrido a realizar, horario y cuantas limitaciones se consideren necesarias para garantizar la seguridad.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La matriculaci\u00f3n y expedici\u00f3n del permiso o autorizaci\u00f3n para circular de los veh\u00edculos a que se refiere el apartado 1 de este art\u00edculo pertenecientes al Estado se llevar\u00e1 a cabo por los propios Organismos encargados de su conservaci\u00f3n y empleo, con arreglo a las prescripciones y tr\u00e1mites que se determinen por el Ministerio de Econom\u00eda y Hacienda. Estos veh\u00edculos podr\u00e1n, adem\u00e1s, ser matriculados en las Jefaturas de Tr\u00e1fico presentando los mismos documentos exigidos en el apartado 2 del presente art\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Se admitir\u00e1n para su matriculaci\u00f3n los veh\u00edculos reconstruidos siempre que pasen una inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de sus caracter\u00edsticas esenciales para su homologaci\u00f3n a t\u00edtulo individual.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 29.<\/strong>\u00a0<strong>Modelos de permiso de circulaci\u00f3n y de licencia de circulaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El permiso de circulaci\u00f3n y la licencia de circulaci\u00f3n se ajustar\u00e1n, en cuanto a su modelo y contenido, a lo que se indica en el anexo XIII.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 30.<\/strong>\u00a0<strong>Duplicados y renovaciones del permiso o licencia de circulaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Por deterioro, extrav\u00edo o sustracci\u00f3n podr\u00e1n expedirse duplicados del permiso o licencia de circulaci\u00f3n, en los que constar\u00e1n los mismos datos de los originales.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La expedici\u00f3n del duplicado determinar\u00e1 por s\u00ed sola la nulidad del original.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando se solicite el duplicado por extrav\u00edo o sustracci\u00f3n del permiso o licencia de circulaci\u00f3n y se hubiera igualmente perdido o sustra\u00eddo la correspondiente tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas, el veh\u00edculo deber\u00e1 someterse a inspecci\u00f3n por el \u00f3rgano competente en materia de Industria, para proceder a la expedici\u00f3n de un duplicado de la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas. Este documento servir\u00e1 de base para la expedici\u00f3n del duplicado del permiso o licencia de circulaci\u00f3n, salvo que exista constancia de que el veh\u00edculo est\u00e1 al corriente de las inspecciones peri\u00f3dicas, supuesto en que no ser\u00e1 precisa su presentaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El titular de un permiso o licencia de circulaci\u00f3n al que se le hubiera expedido duplicado por extrav\u00edo o sustracci\u00f3n deber\u00e1 devolver el original del mismo, cuando lo encuentre, para su archivo en\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico que lo hubiere expedido.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cualquier variaci\u00f3n en el nombre, apellidos o domicilio del titular del permiso o licencia de circulaci\u00f3n que no implique modificaci\u00f3n de la titularidad registral del veh\u00edculo deber\u00e1 ser comunicada dentro del plazo de quince d\u00edas desde la fecha en que se produzca, para su renovaci\u00f3n, a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico expedidora del mismo o a la de la provincia del nuevo domicilio de aqu\u00e9l, la cual notificar\u00e1 el cambio de domicilio a los correspondientes Ayuntamientos.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Asimismo, deber\u00e1 renovarse el permiso o licencia de circulaci\u00f3n en los casos de cambio de destino, as\u00ed como cuando se modifiquen una o varias de las caracter\u00edsticas del veh\u00edculo que constan en dicho documento.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las solicitudes de duplicados y renovaciones del permiso o licencia de circulaci\u00f3n deber\u00e1n ir acompa\u00f1adas de la documentaci\u00f3n que se indica en el anexo XIII.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO III.<br \/>\nCambios de titularidad de los veh\u00edculos<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 31.<\/strong>\u00a0<strong>Renovaci\u00f3n del permiso o licencia.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El permiso o licencia de circulaci\u00f3n habr\u00e1n de renovarse cuando var\u00ede la titularidad registral del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>SECCI\u00d3N I. Transmisiones entre personas que no se dedican a la compraventa de veh\u00edculos<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 32.<\/strong>\u00a0<strong>Tramitaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda persona natural o jur\u00eddica que sea titular de un veh\u00edculo matriculado en Espa\u00f1a y que lo transmita a otra, aun cuando lo haga con reserva de dominio o de cualquier otro derecho sobre el veh\u00edculo, deber\u00e1 notificarlo a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia en que tenga su domicilio legal o a aqu\u00e9lla en que fue matriculado el veh\u00edculo, en el plazo de diez d\u00edas desde la transmisi\u00f3n, por medio de una declaraci\u00f3n en la que se haga constar la identificaci\u00f3n y domicilio del transmitente y adquirente, as\u00ed como la fecha y t\u00edtulo de la transmisi\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Junto a la notificaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n se acompa\u00f1ar\u00e1 el permiso o licencia de circulaci\u00f3n, que quedar\u00e1 archivado en\u00a0la Jefatura, as\u00ed como el documento acreditativo de la transmisi\u00f3n, el del cumplimiento de las correspondientes obligaciones tributarias y dem\u00e1s documentaci\u00f3n que se indica en el anexo XIV.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el transmitente incumpliera la obligaci\u00f3n de notificaci\u00f3n se\u00f1alada anteriormente, sin perjuicio de que se instruya el correspondiente procedimiento sancionador, seguir\u00e1 siendo considerado titular del veh\u00edculo transmitido a los efectos de la legislaci\u00f3n sobre tr\u00e1fico, circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor y seguridad vial, en tanto no se inscriba el mismo a nombre de otra persona a solicitud de \u00e9sta, acompa\u00f1ando documento probatorio de la adquisici\u00f3n y dem\u00e1s documentaci\u00f3n que se indica en el apartado 3.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La anotaci\u00f3n de cualquiera de las limitaciones de disposici\u00f3n a que se refiere el apartado 7 de este art\u00edculo, que se constituya sobre un veh\u00edculo en el momento de su transmisi\u00f3n, deber\u00e1 solicitarse presentando los documentos que se recogen en el apartado III del anexo XIV.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">La Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico a la que se dirija la notificaci\u00f3n de transmisi\u00f3n con los documentos que se mencionan en el apartado anterior anotar\u00e1 en el Registro de Veh\u00edculos al adquirente como nuevo titular, a no ser que el veh\u00edculo est\u00e9 afectado por alguno de los impedimentos que se recogen en el apartado 7 de este art\u00edculo, extremo que comunicar\u00e1 al transmitente y al adquirente, en cuyo caso, una vez cancelado o solventado el impedimento, se anotar\u00e1 la nueva titularidad, notific\u00e1ndola a los Ayuntamientos de los domicilios legales de aqu\u00e9llos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El adquirente deber\u00e1 solicitar de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia de su domicilio legal o de aqu\u00e9lla en que se matricul\u00f3 el veh\u00edculo, dentro del plazo de treinta d\u00edas desde la adquisici\u00f3n, la renovaci\u00f3n del permiso o licencia de circulaci\u00f3n, haciendo constar su identidad y domicilio, as\u00ed como los del transmitente y el t\u00edtulo de dicha transmisi\u00f3n. El veh\u00edculo no podr\u00e1 circular salvo que disponga del nuevo permiso o licencia de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Junto a la solicitud deber\u00e1 acompa\u00f1ar los documentos acreditativos del cumplimiento de las correspondientes obligaciones tributarias, en su caso, el justificativo de que el veh\u00edculo cumple los requisitos para obtener o que cuenta con el correspondiente t\u00edtulo habilitante para la realizaci\u00f3n de alguna actividad de transporte o de arrendamiento sin conductor, y cuantos se determinan en el anexo XIV.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Transcurrido el plazo de treinta d\u00edas indicado sin que el adquirente haya solicitado la renovaci\u00f3n del permiso o licencia de circulaci\u00f3n, se ordenar\u00e1 la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo y se iniciar\u00e1 el correspondiente procedimiento sancionador, sin perjuicio de las responsabilidades que le correspondan como titular del veh\u00edculo.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">La Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico a la que se haya dirigido la solicitud del adquirente, junto a la documentaci\u00f3n exigida en el anexo XIV, efectuar\u00e1 el cambio de titularidad en el Registro de Veh\u00edculos si antes no se hubiera realizado a instancia del vendedor, y expedir\u00e1 un nuevo permiso o licencia de circulaci\u00f3n a su nombre, comunic\u00e1ndolo a los Ayuntamientos de los domicilios legales del transmitente y del adquirente en el supuesto de que no se haya podido efectuar esta notificaci\u00f3n con anterioridad.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el caso de que el vendedor y el comprador dirijan sus solicitudes de forma conjunta a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia del domicilio legal de cualquiera de ellos o de aqu\u00e9lla en que se matricul\u00f3 el veh\u00edculo, acompa\u00f1ada de la documentaci\u00f3n preceptiva indicada en los apartados anteriores, dicha Jefatura proceder\u00e1, simult\u00e1neamente, a efectuar el cambio de titularidad en el Registro de Veh\u00edculos y a expedir un nuevo permiso o licencia de circulaci\u00f3n a nombre del adquirente, comunic\u00e1ndolo a los Ayuntamientos de los domicilios legales del vendedor y del comprador.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el supuesto de transmisi\u00f3n motivada por el fallecimiento del titular del veh\u00edculo, la persona que tenga a su cargo la custodia y, en su caso, el uso del mismo mientras se adjudica a uno de los herederos deber\u00e1 notificarlo a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de su domicilio legal antes de transcurrir los noventa d\u00edas siguientes a la defunci\u00f3n del causante.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dicha Jefatura, previa presentaci\u00f3n del permiso o licencia de circulaci\u00f3n y dem\u00e1s documentos que se determinan en el anexo XIV, practicar\u00e1 en el citado permiso o licencia, as\u00ed como en el Registro de Veh\u00edculos la anotaci\u00f3n de:\u00a0<em>En poder hasta su adjudicaci\u00f3n hereditaria de&#8230;<\/em>, indicando la identificaci\u00f3n y domicilio del depositario y la fecha del fallecimiento del titular, consider\u00e1ndose a la persona anotada como sujeto de cuantas obligaciones correspondan al titular del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El que resulte adjudicatario definitivo del veh\u00edculo quedar\u00e1 obligado a solicitar, en el plazo de noventa d\u00edas, contados desde la fecha indicada en el documento que le acredite como tal, la expedici\u00f3n a su nombre del nuevo permiso o licencia de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<ol start=\"7\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el caso de que conste en el Registro de Veh\u00edculos la constituci\u00f3n sobre el veh\u00edculo de una hipoteca inscrita en el Registro de Hipoteca Mobiliaria o la existencia de un pacto de prohibici\u00f3n de disponer o de reserva de dominio inscrito en el Registro de Venta a Plazos de Bienes Muebles, solamente se practicar\u00e1 el cambio de titularidad en el Registro de Veh\u00edculos cuando se acredite la cancelaci\u00f3n de la inscripci\u00f3n en los Registros mencionados, presentando los documentos que se recogen en el apartado IV del anexo XIV, o conste el consentimiento del acreedor o de la persona favorecida por tal inscripci\u00f3n, si bien en este \u00faltimo supuesto continuar\u00e1 haci\u00e9ndose constar dicha inscripci\u00f3n en el Registro de Veh\u00edculos.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Surtir\u00e1 los mismos efectos la anotaci\u00f3n en el permiso o licencia de circulaci\u00f3n de la constituci\u00f3n sobre el veh\u00edculo de una hipoteca inscrita en el Registro de Hipoteca Mobiliaria, aun cuando no conste en el Registro de Veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando figure en el Registro de Veh\u00edculos una anotaci\u00f3n de arrendamiento con opci\u00f3n de compra o de arrendamiento a largo plazo, tan s\u00f3lo se practicar\u00e1 el cambio de titularidad en el Registro de Veh\u00edculos cuando conste el consentimiento del arrendador.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Constituye un impedimento para el cambio de titularidad el impago de las sanciones impuestas por infracciones a\u00a0la Ley\u00a016\/1987, de 30 de julio, de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres, respecto de los veh\u00edculos con los que aqu\u00e9llas se hubiesen cometido, siempre que figuren anotadas en el Registro de Veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cualquier impedimento para el cambio de titularidad se comunicar\u00e1 por\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico al adquirente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de que el veh\u00edculo no est\u00e9 al corriente de las inspecciones t\u00e9cnicas peri\u00f3dicas,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico anotar\u00e1 el cambio de titularidad del veh\u00edculo en el Registro, pero no renovar\u00e1 el permiso o licencia de circulaci\u00f3n hasta tanto se acredite la revisi\u00f3n favorable.<\/p>\n<ol start=\"8\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando la transmisi\u00f3n afecte a un veh\u00edculo sobre el que previamente se haya trabado embargo por una autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Veh\u00edculos,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico efectuar\u00e1 el cambio de titularidad y renovar\u00e1 el permiso o licencia de circulaci\u00f3n, debiendo notificar la existencia del embargo al adquirente, y la identificaci\u00f3n y domicilio de \u00e9ste a la autoridad que lo acord\u00f3.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si la transmisi\u00f3n afecta a un veh\u00edculo sobre el que previamente se haya acordado el precinto por una autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Veh\u00edculos,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico efectuar\u00e1 el cambio de titularidad, sin expedir un nuevo permiso o licencia de circulaci\u00f3n, debiendo notificar la existencia de dicha traba al adquirente, y la identificaci\u00f3n y domicilio de \u00e9ste a la autoridad que lo acord\u00f3.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>SECCI\u00d3N II. Transmisiones en las que intervienen personas que se dedican a la compraventa de veh\u00edculos<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 33.<\/strong>\u00a0<strong>Tramitaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Toda persona natural o jur\u00eddica que sea titular de un veh\u00edculo matriculado en Espa\u00f1a y lo entregue, para su posterior transmisi\u00f3n, a un vendedor de veh\u00edculos con establecimiento abierto en Espa\u00f1a para esta actividad deber\u00e1 solicitar, en el plazo de diez d\u00edas desde la entrega, la baja temporal del mismo, de acuerdo con lo previsto en el art\u00edculo 36, apartado\u00a02, a), de este Reglamento.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A la solicitud de baja temporal, que se dirigir\u00e1 a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia del domicilio legal del peticionario o a aqu\u00e9lla en que fue matriculado el veh\u00edculo, y en la que se deber\u00e1 hacer constar la identidad y domicilio del titular del veh\u00edculo y del compraventa, as\u00ed como la fecha de la entrega de aqu\u00e9l, se acompa\u00f1ar\u00e1 el documento acreditativo de la misma, el permiso o licencia de circulaci\u00f3n, que quedar\u00e1 archivado en\u00a0la Jefatura, el del cumplimiento de las correspondientes obligaciones tributarias y dem\u00e1s documentaci\u00f3n que se indica en el anexo XIV.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el transmitente incumpliera la obligaci\u00f3n se\u00f1alada anteriormente, sin perjuicio de que se instruya el correspondiente procedimiento sancionador, seguir\u00e1 siendo considerado titular del veh\u00edculo transmitido a los efectos de la legislaci\u00f3n sobre tr\u00e1fico, circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor y seguridad vial, en tanto no se inscriba el mismo a nombre de otra persona a solicitud de \u00e9sta, acompa\u00f1ando documento probatorio de la adquisici\u00f3n y dem\u00e1s documentaci\u00f3n establecida en el apartado 3.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">La Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico a la que se dirija la anterior solicitud, con los documentos preceptivos, anotar\u00e1 en el Registro de Veh\u00edculos la baja temporal por transmisi\u00f3n, as\u00ed como la identidad y domicilio del compraventa, que aparecer\u00e1 como poseedor del veh\u00edculo, salvo que conste la existencia de alguno de los impedimentos que se recogen en el apartado 7 del art\u00edculo 32 de este Reglamento, en cuyo caso no se proceder\u00e1 a efectuar las citadas anotaciones hasta que se haya cancelado o solventado dicho impedimento, mediante la presentaci\u00f3n de los documentos que se recogen en el apartado IV del anexo XIV. La baja temporal por transmisi\u00f3n ser\u00e1 comunicada por\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico al Ayuntamiento del domicilio legal del transmitente.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El veh\u00edculo dado de baja temporal por transmisi\u00f3n s\u00f3lo podr\u00e1 circular, salvo que se haya acordado su precinto por una autoridad judicial o administrativa, amparado por un permiso y placas temporales de empresa regulados en el art\u00edculo 48 de este Reglamento y en las condiciones que se determinan en el mismo.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el caso de consumarse la venta del veh\u00edculo, el adquirente deber\u00e1 solicitar de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia de su domicilio legal o de aqu\u00e9lla en que se matricul\u00f3 el veh\u00edculo, dentro del plazo de treinta d\u00edas desde la adquisici\u00f3n, la inscripci\u00f3n de dicho veh\u00edculo a su nombre y la consecuente renovaci\u00f3n del permiso o licencia de circulaci\u00f3n, haciendo constar su identidad y domicilio, as\u00ed como los del transmitente y compraventa, y el t\u00edtulo de dicha transmisi\u00f3n. El veh\u00edculo no podr\u00e1 circular salvo que disponga del nuevo permiso o licencia de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Junto a la solicitud deber\u00e1 presentar los documentos acreditativos del cumplimiento de las correspondientes obligaciones tributarias, el de la adquisici\u00f3n y, en su caso, el justificativo de que el veh\u00edculo cumple los requisitos para obtener o que cuenta con el correspondiente t\u00edtulo habilitante para la realizaci\u00f3n de alguna actividad de transporte o de arrendamiento sin conductor, as\u00ed como los que se determinan en el anexo XIV.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">La Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico a la que se haya dirigido la solicitud del adquirente, junto a la documentaci\u00f3n exigida en el anexo XIV, efectuar\u00e1 el cambio de titularidad en el Registro de Veh\u00edculos si antes no se hubiera realizado a instancia del compraventa, y expedir\u00e1 un nuevo permiso o licencia de circulaci\u00f3n a su nombre, comunic\u00e1ndolo al Ayuntamiento del domicilio legal del adquirente.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La anotaci\u00f3n de cualquiera de las limitaciones de disposici\u00f3n a que se refiere el apartado 7 del art\u00edculo 32 de este Reglamento, que se constituya sobre el veh\u00edculo en el momento de la adquisici\u00f3n, deber\u00e1 solicitarse presentando los documentos que se recogen en el apartado III del anexo XIV.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Transcurrido el plazo de treinta d\u00edas desde la adquisici\u00f3n del veh\u00edculo sin que el adquirente haya cumplido la obligaci\u00f3n prevista en el p\u00e1rrafo primero de este apartado, se ordenar\u00e1 la inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo, se iniciar\u00e1 el correspondiente procedimiento sancionador y se anotar\u00e1 en el Registro de Veh\u00edculos al adquirente como nuevo titular, sin perjuicio de exigirle las responsabilidades que como tal le correspondan.<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando la transmisi\u00f3n afecte a un veh\u00edculo sobre el que previamente se haya trabado embargo por una autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Veh\u00edculos,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico efectuar\u00e1 el cambio de titularidad y renovar\u00e1 el permiso o licencia de circulaci\u00f3n, debiendo notificar la existencia del embargo al adquirente, y la identificaci\u00f3n y domicilio de \u00e9ste a la autoridad que lo acord\u00f3.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si la transmisi\u00f3n afecta a un veh\u00edculo sobre el que previamente se haya acordado el precinto por una autoridad judicial o administrativa inscrito en el Registro de Veh\u00edculos,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico efectuar\u00e1 el cambio de titularidad sin expedir un nuevo permiso o licencia de circulaci\u00f3n, debiendo notificar la existencia de dicha traba al adquirente y la identificaci\u00f3n y domicilio de \u00e9ste a la autoridad que lo acord\u00f3.<\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si el compraventa solicita figurar como titular del veh\u00edculo en el Registro, se seguir\u00e1 la tramitaci\u00f3n establecida en el art\u00edculo 32 del presente Reglamento.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En todo caso, deber\u00e1 solicitar el cambio de titularidad a su nombre cuando haya transcurrido m\u00e1s de un a\u00f1o desde que se haya producido la baja temporal del veh\u00edculo sin haberse transmitido a un tercero.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO IV.<br \/>\nBajas y rehabilitaci\u00f3n de los veh\u00edculos<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 34.<\/strong>\u00a0<strong>P\u00e9rdida de vigencia del permiso o licencia.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El permiso o la licencia de circulaci\u00f3n perder\u00e1n su vigencia cuando el veh\u00edculo se d\u00e9 de baja en el correspondiente Registro, a instancia de parte o por comprobarse que no es apto para la circulaci\u00f3n, en la forma que se determina en este Reglamento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 35.<\/strong><strong>\u00a0Bajas definitivas.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos matriculados causar\u00e1n baja definitiva en el Registro de Veh\u00edculos en los casos siguientes:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando sus titulares o terceras personas que acrediten suficientemente su propiedad manifiesten expresamente la voluntad de retirarlos permanentemente de la circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La solicitud de baja se dirigir\u00e1 a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia de su domicilio legal o a aquella en que fue matriculado el veh\u00edculo, acompa\u00f1ada de los documentos que se indican en el anexo XV.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el caso de que cualquier Jefatura de Tr\u00e1fico acuerde de oficio mediante la oportuna resoluci\u00f3n su retirada definitiva de la circulaci\u00f3n, previo informe del de que el estado del veh\u00edculo constituye, por desgaste o deterioro de sus elementos mec\u00e1nicos, un evidente peligro para sus ocupantes o para la seguridad de la circulaci\u00f3n en general.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando cualquier Jefatura de Tr\u00e1fico lo acuerde de oficio respecto de los veh\u00edculos que hayan retirado de las v\u00edas p\u00fablicas los agentes encargados de la vigilancia y regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico, una vez comprobado que han sido abandonados por sus titulares, de acuerdo con la normativa prevista en el anexo I, supuesto en que podr\u00e1 procederse a su desguace.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">A\u00a0petici\u00f3n del titular o de tercera persona que acredite su propiedad, por traslado del veh\u00edculo a otro pa\u00eds donde vaya a ser matriculado, debiendo acompa\u00f1arse los documentos que se establecen en el anexo XV.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 36.<\/strong>\u00a0<strong>Bajas temporales.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos matriculados causar\u00e1n baja temporal en el Registro de Veh\u00edculos en los casos siguientes:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando su titular manifieste expresamente la voluntad de retirarlos temporalmente de la circulaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Por sustracci\u00f3n del veh\u00edculo y a petici\u00f3n de su titular, el cual debe acreditar haber formulado la denuncia correspondiente.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A la solicitud de baja temporal, que se dirigir\u00e1 a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia del domicilio legal del peticionario o a aquella en que fue matriculado el veh\u00edculo, se acompa\u00f1ar\u00e1n los documentos que se indican en el anexo XV.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos matriculados tambi\u00e9n causar\u00e1n baja temporal en el Registro de Veh\u00edculos, en los casos siguientes:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando se entreguen, para su posterior transmisi\u00f3n, a un vendedor de veh\u00edculos con establecimiento abierto en Espa\u00f1a para esta actividad, a petici\u00f3n de su titular.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A la solicitud, que se dirigir\u00e1 a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia del domicilio legal del peticionario o a aquella en que fue matriculado el veh\u00edculo, se acompa\u00f1ar\u00e1n los documentos que se indican en el anexo XIV.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando lo solicite el arrendador de un veh\u00edculo una vez finalizado el contrato de arrendamiento con opci\u00f3n de compra o de arrendamiento a largo plazo, de mutuo acuerdo o por resoluci\u00f3n judicial, y el veh\u00edculo pase a poder de \u00e9ste, para su posterior transmisi\u00f3n o arrendamiento. Estos veh\u00edculos no podr\u00e1n circular mientras se mantenga la situaci\u00f3n de baja temporal.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A la solicitud, que se dirigir\u00e1 a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia del domicilio legal del peticionario o a aquella en que fue matriculado el veh\u00edculo, en el plazo de diez d\u00edas desde su recuperaci\u00f3n por el arrendador, se acompa\u00f1ar\u00e1n los documentos que se indican en el anexo XV.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Una vez que el arrendador haya transmitido o arrendado el veh\u00edculo deber\u00e1 solicitarse, en el plazo de treinta d\u00edas, por el adquirente o el arrendatario, el cambio de titularidad de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia de su domicilio legal o de aquella en que fue matriculado el veh\u00edculo, presentando los documentos que se establecen en el anexo XIV.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 37.<\/strong>\u00a0<strong>Tramitaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La tramitaci\u00f3n de las bajas definitivas y de las bajas temporales previstas en el art\u00edculo 36, apartado 1, del presente Reglamento, se ajustar\u00e1 a lo dispuesto a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico ante la que se interese la baja definitiva de un veh\u00edculo para retirarlo permanentemente de la circulaci\u00f3n, a la vista de la solicitud formulada y de los documentos justificativos que se aporten acordar\u00e1, si procede, la baja definitiva, en cuyo caso anular\u00e1 el permiso o licencia de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de que la baja definitiva se acordase de oficio por\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico y el titular del veh\u00edculo se negase a entregar el permiso o licencia de circulaci\u00f3n, se ordenar\u00e1 el precinto del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si se solicita la baja definitiva por traslado del veh\u00edculo a otro pa\u00eds donde vaya a ser matriculado,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico devolver\u00e1 al interesado el permiso o licencia de circulaci\u00f3n y la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas anotando en el primero que queda anulado.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">En los supuestos de baja temporal se acordar\u00e1 la retenci\u00f3n del permiso o licencia de circulaci\u00f3n y de la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas hasta que, finalizada la retirada temporal, se solicite la devoluci\u00f3n de los citados documentos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico que anote una baja en el Registro de Veh\u00edculos lo notificar\u00e1 al Ayuntamiento del domicilio del titular y al \u00f3rgano competente en materia de Industria correspondiente a la provincia en que se matricul\u00f3 el veh\u00edculo, acompa\u00f1ando la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas en el caso de baja definitiva.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si se trata de la baja de oficio de un veh\u00edculo especial agr\u00edcola,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico lo notificar\u00e1 adem\u00e1s al Registro Oficial de Maquinaria Agr\u00edcola.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando en el Registro de Veh\u00edculos conste la constituci\u00f3n sobre el veh\u00edculo de una hipoteca inscrita en el Registro de Hipoteca Mobiliaria, o de la existencia de un pacto de prohibici\u00f3n de disponer o de reserva de dominio inscrito en el Registro de Venta a Plazos de Bienes Muebles, o una anotaci\u00f3n de arrendamiento con opci\u00f3n de compra o de arrendamiento a largo plazo,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico que acuerde la baja lo comunicar\u00e1 al acreedor o a la persona favorecida por tal inscripci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">No obstante lo dispuesto en el p\u00e1rrafo anterior, en el caso de baja del veh\u00edculo por traslado a otro pa\u00eds donde vaya a ser matriculado, s\u00f3lo se acordar\u00e1 la baja cuando se acredite la cancelaci\u00f3n del impedimento o conste el consentimiento del acreedor o de la persona favorecida por la inscripci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando la baja afecte a un veh\u00edculo sobre el que previamente se haya trabado embargo por una autoridad judicial o administrativa, y que figure anotado en el Registro de Veh\u00edculos,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico, sin perjuicio de efectuar aqu\u00e9lla, lo comunicar\u00e1 a la autoridad que acord\u00f3 el embargo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de que exista una orden de precinto inscrita en el Registro de Veh\u00edculos,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico lo comunicar\u00e1 al solicitante al objeto de que cancele el impedimento, y una vez acreditada la cancelaci\u00f3n, anotar\u00e1 la baja.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 38.<\/strong>\u00a0<strong>Rehabilitaci\u00f3n de los veh\u00edculos que han causado baja definitiva.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El titular o tercera persona que acredite suficientemente la propiedad de un veh\u00edculo que haya causado baja definitiva en el Registro podr\u00e1 obtener de nuevo el permiso o licencia de circulaci\u00f3n cuando lo solicite de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia de su domicilio legal o de aquella en que fue matriculado el veh\u00edculo, acompa\u00f1ando los documentos que se indican en el anexo XV y siempre que el veh\u00edculo sea declarado apto para circular por el \u00f3rgano competente en materia de Industria, previo reconocimiento del mismo dirigido a verificar que re\u00fane las condiciones t\u00e9cnicas previstas en el presente Reglamento.\u00a0La Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico que expida el permiso o licencia de circulaci\u00f3n lo comunicar\u00e1 al Ayuntamiento del domicilio legal del titular del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO V.<br \/>\nMatriculaci\u00f3n especial<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 39.<\/strong>\u00a0<strong>Veh\u00edculos en r\u00e9gimen de matr\u00edcula diplom\u00e1tica.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Podr\u00e1n obtener permiso de circulaci\u00f3n y placas de matr\u00edcula especiales los veh\u00edculos propiedad de:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las Misiones Diplom\u00e1ticas acreditadas en Espa\u00f1a y con sede permanente en la capital del Reino, y los Agentes diplom\u00e1ticos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las Organizaciones internacionales o supranacionales que hayan suscrito un Acuerdo de Sede con el Estado espa\u00f1ol y los funcionarios de las mismas con estatuto diplom\u00e1tico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las Oficinas Consulares y los funcionarios consulares de carrera de nacionalidad extranjera.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El personal t\u00e9cnico-administrativo de las Misiones Diplom\u00e1ticas y de las Organizaciones internacionales as\u00ed como los empleados consulares de las Oficinas Consulares.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Estos permisos de circulaci\u00f3n se expedir\u00e1n por\u00a0la Jefatura Provincial\u00a0de Tr\u00e1fico de Madrid, a instancia del Ministerio de Asuntos Exteriores, que cursar\u00e1 la petici\u00f3n a trav\u00e9s de\u00a0la Direcci\u00f3n General\u00a0de Protocolo, Canciller\u00eda y \u00d3rdenes y los mismos se ajustar\u00e1n en cuanto a su contenido a lo que se indica en el anexo XVI. Dichos permisos, al igual que las matr\u00edculas, ser\u00e1n objeto de una revisi\u00f3n anual que ser\u00e1 efectuada por el Ministerio de Asuntos Exteriores.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cada matr\u00edcula concedida, conforme a las disposiciones anteriores, podr\u00e1 ser asignada a otra persona distinta del anterior titular si \u00e9ste cesa en el cargo, tanto si se trata del mismo veh\u00edculo como de otro diferente, as\u00ed como al mismo titular cuando cambie de veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para la concesi\u00f3n de los permisos de circulaci\u00f3n a que se refiere este art\u00edculo no se precisar\u00e1 acreditar que el veh\u00edculo corresponde a un tipo aprobado ni efectuar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica previa del mismo, siempre que exista trato de reciprocidad. No obstante, con la solicitud del permiso deber\u00e1 presentarse una relaci\u00f3n de las caracter\u00edsticas que figuran en el modelo oficial de tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Al tiempo de concederlas,\u00a0la Jefatura Provincial\u00a0de Tr\u00e1fico de Madrid asignar\u00e1 a estos veh\u00edculos la matr\u00edcula ordinaria que en ese momento les corresponda, para uso exclusivo de\u00a0la Administraci\u00f3n Espa\u00f1ola, y que ostentar\u00e1n si cesa el r\u00e9gimen de matr\u00edcula diplom\u00e1tica, en cuyo caso, deber\u00e1 solicitarse su matriculaci\u00f3n ordinaria presentando la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica y dem\u00e1s documentaci\u00f3n que se indica en el apartado A) del anexo XIII, previa cumplimentaci\u00f3n de las normas que se recogen en el anexo I.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">No obstante lo dispuesto en el p\u00e1rrafo anterior,\u00a0la Jefatura Provincial\u00a0de Tr\u00e1fico de Madrid tambi\u00e9n podr\u00e1 conceder matr\u00edcula diplom\u00e1tica a veh\u00edculos ya matriculados en Espa\u00f1a, en cuyo caso no se le asignar\u00e1 una nueva matr\u00edcula ordinaria, siendo preciso que previamente se entregue la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica y el permiso de circulaci\u00f3n en dicha Jefatura, que los devolver\u00e1 cuando cese el r\u00e9gimen de matr\u00edcula diplom\u00e1tica.<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando por causas legalmente establecidas se produzca alguna variaci\u00f3n en la titularidad de estos veh\u00edculos,\u00a0la Misi\u00f3n Diplom\u00e1tica,\u00a0la Organizaci\u00f3n\u00a0internacional interesada o, en su caso,\u00a0la Oficina Consular\u00a0que no dependa de una Misi\u00f3n Diplom\u00e1tica, lo notificar\u00e1 por escrito al Ministerio de Asuntos Exteriores, devolviendo las placas y el permiso de circulaci\u00f3n correspondientes, y dicho Departamento ministerial remitir\u00e1 a\u00a0la Jefatura Provincial\u00a0de Tr\u00e1fico de Madrid un acta con la relaci\u00f3n de esas matr\u00edculas, si subsiste el r\u00e9gimen de matr\u00edcula diplom\u00e1tica. En caso de que no subsista dicho r\u00e9gimen se comunicar\u00e1 su terminaci\u00f3n a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico del domicilio del titular o del adquirente.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s de lo dispuesto en los apartados anteriores, se aplicar\u00e1 la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 40.<\/strong>\u00a0<strong>Veh\u00edculos en r\u00e9gimen de matr\u00edcula tur\u00edstica.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Podr\u00e1n obtener de cualquier Jefatura de Tr\u00e1fico una matr\u00edcula especial denominada tur\u00edstica para amparar la circulaci\u00f3n de los autom\u00f3viles de turismo, caravanas y remolques, motocicletas y otros que puedan declararse equiparables:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las personas f\u00edsicas con residencia en el extranjero.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las personas f\u00edsicas establecidas en el territorio aduanero de\u00a0la Uni\u00f3n Europea\u00a0que vayan a trasladar su residencia habitual fuera del mismo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Con sometimiento al principio de reciprocidad, los corresponsales de prensa de Estados no miembros de\u00a0la Uni\u00f3n Europea\u00a0acreditados en Espa\u00f1a y los profesores de liceos o institutos establecidos por Gobiernos de Estados no miembros de\u00a0la Uni\u00f3n Europea, siempre que no sean nacionales de los Estados miembros ni tengan residencia habitual en\u00a0la Uni\u00f3n Europea.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Con sometimiento al principio de reciprocidad, los corresponsales de prensa extranjera de Estados miembros de\u00a0la Uni\u00f3n Europea\u00a0acreditados en Espa\u00f1a y los profesores de liceos o institutos establecidos en Espa\u00f1a por Gobiernos de otros Estados miembros de\u00a0la Uni\u00f3n Europea, siempre que no sean espa\u00f1oles ni tengan residencia habitual en Espa\u00f1a.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las personas f\u00edsicas con derecho a la matr\u00edcula tur\u00edstica solicitar\u00e1n el permiso de circulaci\u00f3n mediante impreso oficial al que se acompa\u00f1ar\u00e1 la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica del veh\u00edculo, documento acreditativo de que el interesado tiene derecho al r\u00e9gimen de matr\u00edcula tur\u00edstica expedido por el \u00f3rgano competente de\u00a0la Administraci\u00f3n\u00a0tributaria, en el que conste como m\u00ednimo la marca y el n\u00famero de bastidor del veh\u00edculo, as\u00ed como el resto de la documentaci\u00f3n que se indica en el anexo XVI.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico, una vez comprobada la documentaci\u00f3n presentada con la solicitud, devolver\u00e1 aqu\u00e9lla al interesado haci\u00e9ndole a la vez entrega, si procede, del permiso especial de circulaci\u00f3n, cuyo modelo y contenido est\u00e1 especificado en el anexo XVI, y comunicar\u00e1 la matr\u00edcula tur\u00edstica que haya concedido al Ayuntamiento del domicilio del titular del veh\u00edculo.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">El per\u00edodo de tiempo de validez de la matr\u00edcula tur\u00edstica concedida ser\u00e1 el que determine el \u00f3rgano competente de\u00a0la Administraci\u00f3n\u00a0tributaria, la cual podr\u00e1 prorrogar ese plazo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las pr\u00f3rrogas del plazo se solicitar\u00e1n de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico que expidi\u00f3 el permiso antes de la fecha de caducidad del mismo, acompa\u00f1ando a la solicitud los documentos que se se\u00f1alan en el anexo XVI.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La pr\u00f3rroga llevar\u00e1 impl\u00edcita la sustituci\u00f3n del permiso de circulaci\u00f3n y de las placas de matr\u00edcula por las correspondientes al nuevo per\u00edodo de matriculaci\u00f3n.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los permisos especiales propios de la matr\u00edcula tur\u00edstica caducar\u00e1n por haber expirado el plazo de validez sin haber obtenido pr\u00f3rroga del mismo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La caducidad del permiso llevar\u00e1 inherente el precintado del veh\u00edculo y su dep\u00f3sito, d\u00e1ndose cuenta a\u00a0la Administraci\u00f3n\u00a0tributaria correspondiente, si no lo hubiera ordenado \u00e9sta.<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">La utilizaci\u00f3n de un veh\u00edculo con infracci\u00f3n de las normas que rigen la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos en r\u00e9gimen de matr\u00edcula tur\u00edstica dar\u00e1 lugar a la comunicaci\u00f3n al \u00f3rgano competente de\u00a0la Administraci\u00f3n\u00a0tributaria.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las Jefaturas de Tr\u00e1fico proceder\u00e1n a anular los referidos permisos en los casos previstos en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I y, en particular:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando sus titulares transfieran los veh\u00edculos a otras personas con derecho a utilizar la matr\u00edcula tur\u00edstica, en cuyo caso estos adquirentes podr\u00e1n solicitar a su favor un nuevo permiso y otro juego de placas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando se proceda a su matriculaci\u00f3n ordinaria en Espa\u00f1a, previo pago de los impuestos que correspondan y con sujeci\u00f3n a los tr\u00e1mites normales, de acuerdo con lo dispuesto en el anexo XVI.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 41.<\/strong>\u00a0<strong>Veh\u00edculos hist\u00f3ricos.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las normas que regulan los requisitos y el procedimiento para que un veh\u00edculo sea declarado hist\u00f3rico as\u00ed como para su matriculaci\u00f3n y circulaci\u00f3n por las v\u00edas p\u00fablicas est\u00e1n contenidas en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO VI.<br \/>\nAutorizaciones temporales de circulaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 42.<\/strong>\u00a0<strong>Normas generales.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En casos justificados, la autoridad competente para expedir el permiso de circulaci\u00f3n podr\u00e1 conceder, en los t\u00e9rminos que se fijan en este Reglamento, permisos temporales que autoricen la circulaci\u00f3n provisional del veh\u00edculo, antes de su matriculaci\u00f3n definitiva o mientras se tramita la misma.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los permisos temporales que autoricen la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos para la realizaci\u00f3n de pruebas, ensayos de investigaci\u00f3n, exhibiciones o para su transporte, se ajustar\u00e1n a las prescripciones que se establecen en el presente cap\u00edtulo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>SECCI\u00d3N I. Permisos temporales para particulares<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 43.<\/strong>\u00a0<strong>Supuestos y requisitos para su concesi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las personas naturales o jur\u00eddicas que hubieran adquirido un veh\u00edculo de motor, ciclomotor, remolque o semirremolque, podr\u00e1n obtener un permiso de circulaci\u00f3n temporal en los casos siguientes:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">De diez d\u00edas de duraci\u00f3n cuando lo hayan adquirido en provincia distinta a aquella donde pretendan matricularlo, que deber\u00e1 solicitarse de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia en que se encuentre el veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">De sesenta d\u00edas de duraci\u00f3n:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Para circular mientras se tramita la matr\u00edcula definitiva, en los casos siguientes:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando lo hayan adquirido sin matricular en el extranjero.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando se haya adjudicado sin matricular, en subasta o por sentencia judicial, si el veh\u00edculo debe someterse previamente a la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica unitaria.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando se haya adquirido sin carrozar.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando se haya adquirido con matr\u00edcula no espa\u00f1ola en Espa\u00f1a o en el extranjero.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La solicitud deber\u00e1 dirigirse a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia en que el peticionario tenga su domicilio legal y, si se trata de veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas, tambi\u00e9n podr\u00e1 interesarse de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia donde se vaya a residenciar el veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Excepcionalmente y con la misma matr\u00edcula, podr\u00e1n solicitarse y concederse sucesivas pr\u00f3rrogas de la validez de estos permisos por plazos de sesenta d\u00edas, cuando se pidan antes de expirar su per\u00edodo de vigencia y se justifique que el veh\u00edculo no se ha matriculado por causas no imputables al titular del permiso temporal.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Para su traslado al extranjero a efectos de su matriculaci\u00f3n definitiva, cuando el veh\u00edculo se haya adquirido en Espa\u00f1a, que deber\u00e1 solicitarse de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia donde el peticionario tenga su domicilio legal o en la que fue matriculado el veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los titulares de los permisos de diez o de sesenta d\u00edas de validez deber\u00e1n entregarlos junto con las placas a las Jefaturas de Tr\u00e1fico al recibir el permiso de circulaci\u00f3n definitivo del veh\u00edculo, salvo en el supuesto contemplado en el apartado 1.2.2 anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las solicitudes del permiso temporal se formular\u00e1n en los impresos oficiales que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico, acompa\u00f1adas de los documentos que se se\u00f1alan en el anexo XVII.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las Jefaturas de Tr\u00e1fico, una vez comprobada la documentaci\u00f3n, la devolver\u00e1n a los interesados haci\u00e9ndoles entrega, si procede, del permiso temporal, cuyo modelo y contenido se detalla en el anexo XVII.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los titulares de estos permisos temporales cuidar\u00e1n, bajo su responsabilidad, de que los veh\u00edculos cuya circulaci\u00f3n amparen re\u00fanan todas las condiciones t\u00e9cnicas prescritas en el presente Reglamento.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>SECCI\u00d3N II. Permisos temporales para uso de empresas o entidades relacionadas con el veh\u00edculo<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Subsecci\u00f3n I.<br \/>\nPermisos temporales para veh\u00edculos no matriculados en Espa\u00f1a<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 44.<\/strong><strong>\u00a0Supuestos y requisitos para su concesi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las personas naturales o jur\u00eddicas que sean fabricantes, sus representantes legales, carroceros, importadores, vendedores o distribuidores de veh\u00edculos de motor, ciclomotores, remolques o semirremolques, con establecimiento abierto en Espa\u00f1a para cualquiera de estas actividades, as\u00ed como los laboratorios oficiales, podr\u00e1n obtener de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia en que tengan su domicilio legal, permisos temporales que habilitar\u00e1n a sus veh\u00edculos no matriculados en Espa\u00f1a para transitar por el territorio nacional, siempre que se trate de realizar transportes, pruebas o ensayos de investigaci\u00f3n o exhibiciones con personal t\u00e9cnico o con terceras personas interesadas en su adquisici\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Estos permisos se conceder\u00e1n por un plazo improrrogable de un a\u00f1o, contado desde el d\u00eda primero del mes siguiente a la fecha de su expedici\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Sus titulares est\u00e1n obligados a entregar los permisos y las placas correspondientes en\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico que los hubiera expedido, dentro de los cinco d\u00edas siguientes contados a partir de la fecha en que haya terminado el plazo de validez.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cada permiso, que ampara la circulaci\u00f3n no simult\u00e1nea de veh\u00edculos cualquiera que sea su marca y categor\u00eda, se solicitar\u00e1 en impreso oficial que facilitar\u00e1\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico, a la que se acompa\u00f1ar\u00e1n los documentos que se establecen en el anexo XVII.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico, a la vista de los documentos presentados, conceder\u00e1, si procede, un permiso temporal cuyo modelo y contenido se ajustar\u00e1n a lo dispuesto en el anexo XVII.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando las personas indicadas en el apartado 1 de este art\u00edculo pretendan el traslado de un veh\u00edculo fuera del territorio nacional, deber\u00e1n obtener un permiso temporal de circulaci\u00f3n de los previstos en la presente subsecci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Se considerar\u00e1n laboratorios oficiales los designados por el Ministerio de Industria y Energ\u00eda, y para los veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas tambi\u00e9n se considerar\u00e1 laboratorio oficial\u00a0la Estaci\u00f3n\u00a0de Mec\u00e1nica Agr\u00edcola del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 45.<\/strong>\u00a0<strong>Boletines de circulaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los conductores de los veh\u00edculos amparados por el permiso temporal a que se refiere el art\u00edculo 44 de este Reglamento deber\u00e1n llevar, en uni\u00f3n de dicho documento, el correspondiente\u00a0<em>Bolet\u00edn de Circulaci\u00f3n<\/em>, sin el cual aqu\u00e9l carecer\u00e1 de validez.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Dicho bolet\u00edn se integrar\u00e1 en libros\u00adtalonarios foliados y reconocidos por\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico que expidi\u00f3 el permiso al que correspondan, y su modelo y contenido se ajustar\u00e1n a lo dispuesto en el anexo XVII.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los titulares del permiso temporal extender\u00e1n por duplicado el bolet\u00edn correspondiente a cada viaje, datado y con su firma o la del apoderado o encargado autorizado; el original deber\u00e1 llevarlo el conductor y la copia quedar\u00e1 encuadernada como matriz en su libro\u00adtalonario.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Independientemente del control que corresponde efectuar a los agentes de la autoridad en materia de tr\u00e1fico y circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor, las Jefaturas de Tr\u00e1fico podr\u00e1n solicitar en cualquier momento del titular del permiso la presentaci\u00f3n del libro talonario que posea en uni\u00f3n de los boletines originales utilizados y sus copias, hasta seis meses despu\u00e9s de haber caducado el permiso de que dimanen.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 46. Condiciones para circular con estos permisos.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos amparados por un permiso temporal de empresa pueden circular por las v\u00edas incluidas dentro del \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n de este Reglamento siempre que cumplan las condiciones t\u00e9cnicas prescritas en el mismo. Los titulares de dicho permiso cuidar\u00e1n, bajo su responsabilidad, de que los veh\u00edculos cumplan aquellas condiciones.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos amparados en un permiso temporal de empresa podr\u00e1n circular en chasis y sin cabina cuando se trasladen para su carrozado o distribuci\u00f3n, siempre que se cumplan las condiciones de seguridad que se\u00f1ala el presente Reglamento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los camiones, tanto si est\u00e1n carrozados como en chasis, que circulen con permiso y placas temporales de empresa, podr\u00e1n transportar sobre s\u00ed a otro autom\u00f3vil que tambi\u00e9n est\u00e9 sin matricular y vaya provisto de su correspondiente permiso, bolet\u00edn y placas temporales de empresa.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Un remolque o semirremolque en chasis puede transportar dos remolques o semirremolques, cada uno sobre otro, siempre que se cumplan las prescripciones de este Reglamento sobre masas y dimensiones y del Reglamento General de Circulaci\u00f3n sobre colocaci\u00f3n de la carga, as\u00ed como que los tres veh\u00edculos tengan su permiso, bolet\u00edn y placas temporales de empresa.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo veh\u00edculo de motor no matriculado que circule por las v\u00edas p\u00fablicas con permiso y placas temporales de empresa deber\u00e1 ser conducido por el titular del permiso o persona a su servicio, lo que deber\u00e1 ser acreditado documentalmente, no siendo imprescindible que la prestaci\u00f3n de este servicio implique una relaci\u00f3n laboral de car\u00e1cter exclusivo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tan s\u00f3lo podr\u00e1n ser ocupados los veh\u00edculos por la persona o personas compradoras o que pertenezcan a la entidad que pretenda adquirirlos o por los t\u00e9cnicos o mec\u00e1nicos del constructor o vendedor, siempre que documentalmente se acrediten dichas circunstancias o se haga constar as\u00ed en el correspondiente bolet\u00edn y no rebasen el n\u00famero de tres.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El veh\u00edculo podr\u00e1 ser conducido por el posible comprador o por su representante, siempre que vaya a su lado el titular del correspondiente permiso temporal de empresa o un conductor a su servicio.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos entregados a las personas naturales o jur\u00eddicas que los hubieran adquirido para su uso no deber\u00e1n circular al amparo de permisos, boletines y placas temporales de empresa.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tampoco deber\u00e1n circular ni utilizarse dichos veh\u00edculos para fines distintos de los mencionados en el art\u00edculo 44 que motivaron su concesi\u00f3n, quedando prohibido llevar en ellos carga \u00fatil.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando se efect\u00faen ensayos, los veh\u00edculos podr\u00e1n cargarse con aparatos de medida, bloques de hormig\u00f3n, sacos de arena o de perdigones o maniqu\u00edes; podr\u00e1n llevar carga distinta en las condiciones que se determinan en el art\u00edculo 47.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los conjuntos de veh\u00edculos en los que uno de los elementos tenga permiso temporal de empresa y otro est\u00e9 ya matriculado, deber\u00e1n circular respetando las condiciones que se establecen en este art\u00edculo y llevar el bolet\u00edn de circulaci\u00f3n a que se refiere el art\u00edculo 45.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 47.<\/strong>\u00a0<strong>Pruebas o ensayos de investigaci\u00f3n extraordinarios realizados por fabricantes, carroceros y laboratorios oficiales.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Con sujeci\u00f3n a las normas establecidas en la presente subsecci\u00f3n podr\u00e1n otorgarse a los fabricantes de veh\u00edculos o a sus representantes legales, a los carroceros y a los laboratorios oficiales, que sean titulares de permisos temporales de empresa, autorizaciones para realizar con un determinado veh\u00edculo pruebas o ensayos de investigaci\u00f3n extraordinarios, que les permitir\u00e1:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Realizar excepcionalmente ensayos en autopistas, autov\u00edas y dem\u00e1s v\u00edas p\u00fablicas del territorio nacional, para los que sea necesario sobrepasar las limitaciones gen\u00e9ricas de velocidad establecidas para este tipo de v\u00edas. En tales casos, el \u00f3rgano competente para otorgar el permiso fijar\u00e1 en el mismo la velocidad m\u00e1xima a desarrollar, que, salvo que la v\u00eda se haya cerrado al tr\u00e1fico general, no podr\u00e1 ser superior a\u00a030 kil\u00f3metros\u00a0por hora sobre la normalmente autorizada para la v\u00eda y veh\u00edculo de que se trate.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dichas pruebas no podr\u00e1n efectuarse por v\u00edas urbanas, traves\u00edas ni por tramos en los que exista se\u00f1alizaci\u00f3n espec\u00edfica que limite la velocidad y, en todo caso, deber\u00e1n cumplirse las limitaciones concretas impuestas por razones de peligro u otras circunstancias que est\u00e9n reflejadas en las se\u00f1ales correspondientes, y cuantas disposiciones sobre reducci\u00f3n y adecuaci\u00f3n de velocidad se prev\u00e9n en el Reglamento General de Circulaci\u00f3n.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Circular por el territorio nacional llevando en el veh\u00edculo carga de cualquier tipo y los dem\u00e1s dispositivos o personas necesarios para la realizaci\u00f3n de ensayos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los interesados deber\u00e1n dirigir una solicitud por cada veh\u00edculo a\u00a0la Direcci\u00f3n General\u00a0de Tr\u00e1fico acompa\u00f1ando, adem\u00e1s de la documentaci\u00f3n prevista en el anexo XVII, justificaci\u00f3n de la necesidad de la petici\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Direcci\u00f3n General\u00a0de Tr\u00e1fico, a la vista de la documentaci\u00f3n presentada conceder\u00e1, si procede, previo informe de\u00a0la Comunidad Aut\u00f3noma\u00a0que tenga transferidas competencias de ejecuci\u00f3n en materia de regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico, una autorizaci\u00f3n en la que deber\u00e1 constar el tipo de ensayo a realizar, su itinerario, duraci\u00f3n y dem\u00e1s condiciones en que deba desarrollarse.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos que circulen al amparo del permiso a que se refiere este art\u00edculo deber\u00e1n ser conducidos, como norma general, por el titular del permiso o persona a su servicio, que deber\u00e1 portar el oportuno bolet\u00edn de circulaci\u00f3n. En caso de que sea precisa su conducci\u00f3n por otras personas, deber\u00e1n estar autorizadas expresamente por\u00a0la Direcci\u00f3n General\u00a0de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando por la naturaleza de las pruebas se estime conveniente, en orden a la seguridad de la circulaci\u00f3n, se podr\u00e1 ordenar que el tramo designado para la realizaci\u00f3n de las pruebas se se\u00f1alice, por cuenta del peticionario, en la forma que se indique, para que sirva de advertencia al resto de los usuarios.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los fabricantes de veh\u00edculos, cuando realicen pruebas especiales o ensayos que impliquen exceso de velocidad, solicitar\u00e1n la realizaci\u00f3n de aqu\u00e9llos con un plazo m\u00ednimo de antelaci\u00f3n de setenta y dos horas, a fin de que se dispongan los servicios especiales que se estimen oportunos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos que circulen con las autorizaciones a que se refiere el presente art\u00edculo llevar\u00e1n, adem\u00e1s de las placas de matr\u00edcula y permisos previstos en el art\u00edculo 44, dos placas con las letras F.V., de acuerdo con lo establecido en el anexo XI de este Reglamento.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Subsecci\u00f3n II.<br \/>\nPermisos temporales para veh\u00edculos matriculados en Espa\u00f1a<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 48.<\/strong><strong>\u00a0Supuestos y requisitos para su concesi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las personas naturales o jur\u00eddicas que sean vendedores de veh\u00edculos de motor, ciclomotores, remolques o semirremolques con establecimiento abierto en Espa\u00f1a para esta actividad, podr\u00e1n obtener de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico de la provincia en que tengan su domicilio legal permisos temporales que habilitar\u00e1n a sus veh\u00edculos matriculados en nuestro pa\u00eds y dados de baja temporal por transmisi\u00f3n para circular por el territorio nacional, siempre que se trate de realizar pruebas con terceras personas interesadas en su adquisici\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Estos permisos se conceder\u00e1n por el plazo improrrogable de un a\u00f1o, contado desde el d\u00eda primero del mes siguiente a la fecha de su expedici\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Sus titulares est\u00e1n obligados a entregar los permisos y las placas correspondientes en\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico que los hubiera expedido, dentro de los cinco d\u00edas siguientes contados a partir de la fecha en que haya terminado el plazo de validez.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cada permiso, que ampara la circulaci\u00f3n no simult\u00e1nea de veh\u00edculos cualquiera que sea su marca y categor\u00eda, se solicitar\u00e1 en impreso oficial que facilitar\u00e1\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico, a la que se acompa\u00f1ar\u00e1n los documentos que se establecen en el anexo XVII.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico, a la vista de los documentos presentados, conceder\u00e1, si procede, un permiso temporal cuyo modelo y contenido se ajustar\u00e1n a lo dispuesto en el anexo XVII.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los conductores de los veh\u00edculos amparados por este permiso temporal deber\u00e1n llevar, en uni\u00f3n de dicho documento, el bolet\u00edn de circulaci\u00f3n a que se refiere el art\u00edculo 45 del presente Reglamento en el que se har\u00e1 constar, adem\u00e1s de los datos que en el mismo se indican, la matr\u00edcula ordinaria del veh\u00edculo. Asimismo, deber\u00e1n llevar la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica con el reconocimiento en vigor o el certificado de caracter\u00edsticas.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los conductores de los veh\u00edculos amparados por este tipo de permisos deber\u00e1n respetar las condiciones de circulaci\u00f3n que se establecen en los apartados 2 y 3 del art\u00edculo 46 del presente Reglamento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO VII.<br \/>\nPlacas de matr\u00edcula<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 49. Caracteres, dimensiones y otros requisitos.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las placas de matr\u00edcula deben cumplir con lo establecido en el anexo XVIII del presente real decreto. Asimismo, deber\u00e1n ser conformes con los requisitos t\u00e9cnicos establecidos en el Real Decreto 885\/2020, de 6 de octubre, por el que se establecen los requisitos para la comercializaci\u00f3n y puesta en servicio de placas de matr\u00edcula para veh\u00edculos de motor y remolques, y por el que se modifica el Reglamento General de Veh\u00edculos, aprobado por el Real Decreto 2822\/1998, de 23 de diciembre.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El n\u00famero de placas de matr\u00edcula que debe llevar cada veh\u00edculo, as\u00ed como su ubicaci\u00f3n en el mismo, se ajustar\u00e1n a lo dispuesto en el citado anexo.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">El n\u00famero de manipulador, asignado por el fabricante y dado de alta en el Registro de Veh\u00edculos de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico constar\u00e1 en el anverso de todas las placas, en el centro del borde izquierdo, en posici\u00f3n vertical, de acuerdo con lo especificado en el referido anexo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El nombre del fabricante o marca registrada aparecer\u00e1 en el anverso de las placas de serie junto al centro del borde superior y dentro de un rect\u00e1ngulo horizontal de 5 mil\u00edmetros de altura y 35 mil\u00edmetros de ancho, en el mismo color que los caracteres impresos en la matr\u00edcula o en el bord\u00f3n de la misma en el caso de placas embutidas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Queda prohibido que en las placas de matr\u00edcula se coloquen, inscriban o pinten adornos, signos u otros caracteres distintos de los se\u00f1alados en el anexo\u00a0XVIII, incluida la publicidad en el interior de las mismas. Se autoriza la utilizaci\u00f3n de un ap\u00e9ndice distinto de la propia placa y situado en la parte inferior a la misma o de un marco ajeno a la propia placa, el cual podr\u00e1 ir grabado en la parte inferior con publicidad, siempre y cuando su contorno no exceda de 26 mil\u00edmetros al borde del exterior de la placa. Asimismo, se proh\u00edbe que en las partes anterior y posterior de los veh\u00edculos se coloquen placas complementarias no autorizadas o se fijen o pinten marcas o distintivos que por su forma, color y caracteres dificulten la legibilidad o puedan inducir a confusi\u00f3n con los caracteres reglamentarios de las placas de matr\u00edcula.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO VIII.<br \/>\nCirculaci\u00f3n internacional de los veh\u00edculos<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 50.<\/strong>\u00a0<strong>Placas de matr\u00edcula, distintivos y documentaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos a motor matriculados en Espa\u00f1a y sus remolques:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo veh\u00edculo a motor matriculado en Espa\u00f1a que haya de circular por las v\u00edas p\u00fablicas del extranjero deber\u00e1 llevar, en su parte posterior, adem\u00e1s de la placa de matr\u00edcula nacional, el signo distintivo de su nacionalidad espa\u00f1ola. En el caso de que el veh\u00edculo a motor vaya seguido de uno o m\u00e1s remolques, tanto la matr\u00edcula como el signo distintivo deber\u00e1n figurar, adem\u00e1s, en la parte posterior del remolque \u00fanico o \u00faltimo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El signo distintivo de la nacionalidad espa\u00f1ola del veh\u00edculo se ajustar\u00e1 en cuanto a sus caracteres, dimensiones y colocaci\u00f3n a lo dispuesto en el anexo XI.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los conductores de los veh\u00edculos mencionados deber\u00e1n llevar el permiso de circulaci\u00f3n expedido por las Jefaturas de Tr\u00e1fico con arreglo al art\u00edculo 28 de este Reglamento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos a motor extranjeros matriculados en Estados parte en el Convenio Internacional de Ginebra y sus remolques:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">De conformidad con lo acordado en el Convenio Internacional de Ginebra, de 19 de septiembre de 1949, sobre circulaci\u00f3n por carretera, los veh\u00edculos a motor matriculados en cualquiera de los Estados parte en el mismo podr\u00e1n circular por las v\u00edas p\u00fablicas espa\u00f1olas cuando llevaren en su parte posterior, al menos, e inscrito en una placa o en el propio veh\u00edculo, el n\u00famero de matr\u00edcula atribuido a \u00e9ste por la autoridad competente de su pa\u00eds. Cuando vaya seguido de uno o de varios remolques, el remolque \u00fanico o \u00faltimo habr\u00e1 de llevar a su vez, en su parte posterior, el n\u00famero de matr\u00edcula del veh\u00edculo tractor o un n\u00famero de matr\u00edcula propio.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La composici\u00f3n del n\u00famero de matr\u00edcula y la forma en que \u00e9sta haya de exhibirse son las determinadas en el anejo 3 del referido Convenio Internacional.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Salvo en aquellos casos en que figuren inscritos en sus placas de matr\u00edcula la sigla distintiva del Estado de\u00a0la Uni\u00f3n Europea\u00a0al que pertenecen y el s\u00edmbolo representativo de la bandera de aqu\u00e9lla de acuerdo con la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I, los veh\u00edculos a motor aludidos deber\u00e1n llevar, adem\u00e1s, en su parte posterior el signo distintivo de la nacionalidad de su matr\u00edcula. Cuando vaya seguido de uno o de varios remolques, el signo distintivo deber\u00e1 repetirse detr\u00e1s del remolque \u00fanico o \u00faltimo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El signo distintivo de la nacionalidad extranjera del veh\u00edculo se ajustar\u00e1 en cuanto a sus caracteres, dimensiones y colocaci\u00f3n a lo dispuesto en el anexo XI.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los conductores de los veh\u00edculos a motor a que se refiere este apartado deber\u00e1n ser portadores del certificado de matr\u00edcula, expedido por las autoridades competentes de su pa\u00eds o por una asociaci\u00f3n legalmente habilitada al efecto.par En estos certificados deber\u00e1 figurar, por lo menos, el n\u00famero de matr\u00edcula del veh\u00edculo, el nombre o marca del constructor de \u00e9ste, el n\u00famero de fabricaci\u00f3n y el n\u00famero de serie del constructor y la fecha en que el veh\u00edculo fue primeramente matriculado, as\u00ed como el nombre, apellidos y domicilio permanente del titular del certificado.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los certificados de matr\u00edcula expedidos en las condiciones precedentes ser\u00e1n aceptados en Espa\u00f1a como presunci\u00f3n legal de la exactitud de los datos correspondientes.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos a motor que procedentes de Estados parte en el Convenio hayan de circular por Espa\u00f1a deber\u00e1n llevar las siguientes marcas de identificaci\u00f3n:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El nombre o marca del fabricante.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el chasis o, a falta de chasis, en la carrocer\u00eda, el n\u00famero de identificaci\u00f3n o de serie del fabricante.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el motor, el n\u00famero de fabricaci\u00f3n del motor, si el fabricante lo estampa en \u00e9l.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para los remolques, las indicaciones mencionadas en los n\u00fameros 1 y 2, o bien una marca de identificaci\u00f3n asignada al remolque por la autoridad competente del pa\u00eds de procedencia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las marcas mencionadas deber\u00e1n estar en lugares accesibles y ser f\u00e1cilmente legibles y de dif\u00edcil modificaci\u00f3n o supresi\u00f3n.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos a motor extranjeros matriculados en Estados que no sean parte del Convenio Internacional de Ginebra y sus remolques:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos a motor matriculados en cualquiera de los Estados que no sean parte del de Ginebra, de 19 de septiembre de 1949, podr\u00e1n circular en Espa\u00f1a bien en las condiciones previstas en el apartado anterior, bien en las establecidas en el Convenio Internacional de Viena de 8 de noviembre de 1968 si se trata de Estados parte en este Convenio, o en las que se indiquen en particulares Convenios Internacionales.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El signo distintivo de la nacionalidad extranjera de los veh\u00edculos pertenecientes al Convenio Internacional de Viena se ajustar\u00e1 en cuanto a sus caracteres, dimensiones y colocaci\u00f3n a lo dispuesto en el anexo XI y, en su caso, a la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CAP\u00cdTULO IX.<br \/>\nNulidad, anulaci\u00f3n, p\u00e9rdida de vigencia y suspensi\u00f3n cautelar de las autorizaciones de circulaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Art\u00edculo 51.<\/strong>\u00a0<strong>Procedimientos y recursos.<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las normas espec\u00edficas contenidas en este T\u00edtulo IV sobre tramitaci\u00f3n de las autorizaciones de circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos, se aplicar\u00e1n sin perjuicio de lo dispuesto en el T\u00edtulo VI de\u00a0la Ley\u00a030\/1992, de 26 de noviembre, de R\u00e9gimen Jur\u00eddico de las Administraciones P\u00fablicas y del Procedimiento Administrativo Com\u00fan.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las autorizaciones administrativas de circulaci\u00f3n reguladas en el presente T\u00edtulo podr\u00e1n ser objeto de nulidad o anulaci\u00f3n de acuerdo con lo dispuesto en los art\u00edculos\u00a062 a\u00a067 de\u00a0la Ley\u00a030\/1992, de 26 de noviembre, de R\u00e9gimen Jur\u00eddico de las Administraciones P\u00fablicas y del Procedimiento Administrativo Com\u00fan, debiendo ajustarse el procedimiento a lo establecido en el T\u00edtulo VII de la citada Ley.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las mencionadas autorizaciones podr\u00e1n ser declaradas caducadas o perdida su vigencia cuando, despu\u00e9s de otorgarlas, se acredite que han desaparecido los requisitos que se exig\u00edan para ello.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Antes de dictar resoluci\u00f3n acordando su p\u00e9rdida de vigencia o caducidad, el \u00f3rgano competente de\u00a0la Administraci\u00f3n\u00a0notificar\u00e1 al interesado la presunta carencia del requisito exigido, concedi\u00e9ndole un plazo m\u00e1ximo de dos meses para acreditar su existencia. Transcurrido el plazo concedido sin que se haya acreditado que se re\u00fanen los requisitos que se exigen para obtener la autorizaci\u00f3n, se dictar\u00e1 resoluci\u00f3n acordando dicha p\u00e9rdida de vigencia o caducidad.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Sin perjuicio de los recursos que contra la misma puedan interponerse, el titular de una autorizaci\u00f3n caducada o que haya perdido su vigencia podr\u00e1 obtenerla de nuevo si acredita la concurrencia de los requisitos exigidos para su otorgamiento, a trav\u00e9s del procedimiento correspondiente.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el curso de los procedimientos de declaraci\u00f3n de nulidad, anulaci\u00f3n y p\u00e9rdida de vigencia o caducidad de las autorizaciones administrativas de circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos, podr\u00e1 acordarse la suspensi\u00f3n cautelar de la autorizaci\u00f3n en cuesti\u00f3n, cuando su mantenimiento entra\u00f1e un grave peligro para la seguridad del tr\u00e1fico o perjudique notoriamente el inter\u00e9s p\u00fablico, de acuerdo con el procedimiento que se determine en el Reglamento de Infracciones, Sanciones y Medidas Cautelares y, en su caso, con el establecido en la reglamentaci\u00f3n que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Contra las resoluciones de los Jefes de Tr\u00e1fico en materia de autorizaciones administrativas relativas a veh\u00edculos, podr\u00e1 interponerse por los interesados recurso ordinario en el plazo de un mes que resolver\u00e1\u00a0la Direcci\u00f3n General\u00a0de Tr\u00e1fico, y se sustanciar\u00e1 de acuerdo con lo dispuesto en el Cap\u00edtulo II, del T\u00edtulo VII de\u00a0la Ley\u00a030\/1992, de 26 de noviembre.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las resoluciones que pongan fin a la v\u00eda administrativa ser\u00e1n recurribles ante el \u00f3rgano jurisdiccional contencioso\u00adadministrativo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO I<br \/>\nREGLAMENTACI\u00d3N VIGENTE<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong> Relaci\u00f3n entre art\u00edculos del Reglamento General de Veh\u00edculos y reglamentaci\u00f3n vigente<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"79\"><strong>Art\u00edculo<br \/>\ndel<br \/>\nReglamento<\/strong><\/td>\n<td width=\"57\"><strong>P\u00e1rrafo<\/strong><\/td>\n<td width=\"108\"><strong>Materia<\/strong><\/td>\n<td width=\"387\"><strong>Legislaci\u00f3n aplicable Reglamento<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">Disposici\u00f3n adicional tercera<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil<\/td>\n<td width=\"387\">Ley 30\/1995, de 8.11.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">1<\/td>\n<td width=\"57\">1<\/td>\n<td width=\"108\">Homologaci\u00f3n de tipo<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2140\/85, RD 2406\/85, RD 2028\/86, OM 10.07.84, OM 28.03.85, OM 20.09.85, OM 27.12.85, OM 28.10.91, OM 28.12.93, OM 09.03.95.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">2<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Registro de Veh\u00edculos<\/td>\n<td width=\"387\">LO 5\/1992, de 29\u00ad10, Ley 30\/1992, de 26\u00ad11, OM 26.07.94.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">3<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Conceptos b\u00e1sicos<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2140\/85, RD 2406\/85, RD 2028\/86, OM 10.07.84, OM 28.03.85, OM 20.09.85, OM 27.12.85, OM 28.10.91, OM 28.12.93, OM 09.03.95.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">4<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Clasificaci\u00f3n de veh\u00edculos<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2140\/85, RD 2406\/85, RD 2028\/86, OM 10.07.84, OM 28.03.85, OM 20.09.85, OM 27.12.85, OM 28.10.91, OM 28.12.93, OM 09.03.95.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">5<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Homologaci\u00f3n de tipo y exenciones<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2140\/85, RD 2028\/86, OM 20.09.85.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">6<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Homologaci\u00f3n Componentes<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">7<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Reformas de importancia<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2140\/85, RD 1457\/86, RD 736\/88.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">8<\/td>\n<td width=\"57\">1<\/td>\n<td width=\"108\">Placas e inscripciones reglamentarias<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2140\/85, RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">8<\/td>\n<td width=\"57\">2<\/td>\n<td width=\"108\">Modificaci\u00f3n de placas e inscripciones reglamentarias<\/td>\n<td width=\"387\">RD 736\/88.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">9<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Compatibilidad<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2140\/85, RD 2028\/86, RD 736\/88, OM 20.9.85.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">10<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos<\/td>\n<td width=\"387\">RD 1987\/85, RD 2042\/94, OM 13.11.96.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">1<\/td>\n<td width=\"108\">Campo de visi\u00f3n del conductor<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">2<\/td>\n<td width=\"108\">Retrovisores<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">3<\/td>\n<td width=\"108\">Vidrios de seguridad<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">4<\/td>\n<td width=\"108\">Limpia y lavaparabrisas<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">4<\/td>\n<td width=\"108\">Antihielo y antivaho<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">5<\/td>\n<td width=\"108\">Equipo de direcci\u00f3n y protecci\u00f3n contra el volante<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">6<\/td>\n<td width=\"108\">Marcha atr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">7<\/td>\n<td width=\"108\">Avisadores ac\u00fasticos<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">8<\/td>\n<td width=\"108\">Mandos, indicadores y testigos<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">9<\/td>\n<td width=\"108\">Protecci\u00f3n contra \u00f3rganos mec\u00e1nicos y su equipo complementario<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">10<\/td>\n<td width=\"108\">Dep\u00f3sitos de carburante<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">11<\/td>\n<td width=\"108\">Indicador de velocidad<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">12<\/td>\n<td width=\"108\">Limitador de velocidad<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86, RD 2484\/94.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">12<\/td>\n<td width=\"108\">Tac\u00f3grafo<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86, RD 2242\/96, OM 16.11.81, OM 16.11.81, OM 24.9.82, OM 14.10.82, OM 11.7.83, OM 11.7.83, OM 11.7.83, R 3821\/85\/CEE, R 3314\/90\/CEE, R 3572\/90\/CEE, R 3688\/92\/CEE, R 2479\/95\/CEE.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">13<\/td>\n<td width=\"108\">Anclajes de cinturones de seguridad<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">13<\/td>\n<td width=\"108\">Cinturones de seguridad y dispositivos de retenci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">14<\/td>\n<td width=\"108\">Apoyacabezas<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">15<\/td>\n<td width=\"108\">Protecci\u00f3n contra la utilizaci\u00f3n no autorizada<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">16<\/td>\n<td width=\"108\">Protecci\u00f3n trasera<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86, OM 25.5.82, OM 25.3.83.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">17<\/td>\n<td width=\"108\">Protecci\u00f3n lateral<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">18<\/td>\n<td width=\"108\">Protecci\u00f3n delantera<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">19<\/td>\n<td width=\"108\">Compatibilidad electromagn\u00e9tica (Antiparasitado)<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">19<\/td>\n<td width=\"108\">Emisiones<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">19<\/td>\n<td width=\"108\">Humos<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">11<\/td>\n<td width=\"57\">19<\/td>\n<td width=\"108\">Ruidos<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">1<\/td>\n<td width=\"108\">Acondicionamiento interior y exterior<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">2<\/td>\n<td width=\"108\">Anclajes de asientos<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">3<\/td>\n<td width=\"108\">Puertas, cerraduras y bisagras<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">4.1<\/td>\n<td width=\"108\">Vidrios de seguridad<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">5.1<\/td>\n<td width=\"108\">Neum\u00e1ticos y neum\u00e1ticos de uso temporal<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86, OM 28.12.88, OM 25.4.95, OM 16.1.96.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">5.2<\/td>\n<td width=\"108\">Neum\u00e1ticos especiales<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">6<\/td>\n<td width=\"108\">Dispositivos antiproyecci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">8.1,2,3, 4 y 5<\/td>\n<td width=\"108\">Frenado<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">9<\/td>\n<td width=\"108\">Mercanc\u00edas peligrosas. Internacional<\/td>\n<td width=\"387\">Acuerdo 30.9.57, OM 20.9.85, OM 30.12.94.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">9<\/td>\n<td width=\"108\">Mercanc\u00edas peligrosas. Nacional<\/td>\n<td width=\"387\">RD 74\/92, RD 2115\/98, OM 20.9.85, OM 30.12.94, OM 7.2.96,\u00a0OM\u00a016.10.96.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">9<\/td>\n<td width=\"108\">Mercanc\u00edas perecederas<\/td>\n<td width=\"387\">Acuerdo 1.9.70, RD 2312\/85, RD 2483\/86, OM 6.7.93, Anuncio 19.2.96.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">9<\/td>\n<td width=\"108\">Resistencia de la superestructura<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">9<\/td>\n<td width=\"108\">Transporte de viajeros<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">12<\/td>\n<td width=\"57\">9<\/td>\n<td width=\"108\">Transporte escolar y de menores<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2296\/83, OM 26.10.83.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">13<\/td>\n<td width=\"57\">1, 2 y 3<\/td>\n<td width=\"108\">Compatibilidad tractor\u00adremolque RD 2028\/86, OM 20.9.85.<\/td>\n<td width=\"387\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">14<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Masas y dimensiones<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">15, 16 y 17<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">18<\/td>\n<td width=\"57\">2<\/td>\n<td width=\"108\">Se\u00f1ales en los veh\u00edculos<\/td>\n<td width=\"387\">Convenio de Ginebra de 19.9.49, RD 763\/79, RD 1596\/82, RD 1753\/84, RD 1987\/85, RD 2028\/86, OM 17.7.78, OM 13.9.78, OM 27.1.82, OM 25.10.90, OM 7.2.96.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">19<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Accesorios, repuestos y herramientas<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">19<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Extintores<\/td>\n<td width=\"387\">OM 30.7.75, OM 31.5.82, OM 26.10.83, OM 31.5.85.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">21<\/td>\n<td width=\"57\">1<\/td>\n<td width=\"108\">Homologaci\u00f3n de tipo<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2140\/85, RD 2028\/86, RD 736\/88, OM 10.7.84, OM 28.3.85, OM 27.12.85, OM 28.10.91, OM 28.12.93, OM 9.3.95.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">21<\/td>\n<td width=\"57\">2<\/td>\n<td width=\"108\">Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">22<\/td>\n<td width=\"57\">3<\/td>\n<td width=\"108\">Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">22<\/td>\n<td width=\"57\">4 y 6<\/td>\n<td width=\"108\">Homologaci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2406\/85.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">23<\/td>\n<td width=\"57\">5<\/td>\n<td width=\"108\">Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">24<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2028\/86.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">25<\/td>\n<td width=\"57\">2<\/td>\n<td width=\"108\">Tarjeta ITV o Certificado de caracter\u00edsticas de ciclomotor<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2140\/85, RD 2028\/86, OM 10.7.84<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">26<\/td>\n<td width=\"57\">1b)<\/td>\n<td width=\"108\">Tarjeta ITV o Certificado de caracter\u00edsticas de ciclomotor<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2140\/85, RD 2028\/86, OM 10.7.84.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">28<\/td>\n<td width=\"57\">2<\/td>\n<td width=\"108\">Inscripci\u00f3n maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<td width=\"387\">OM 28.5.87.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">28<\/td>\n<td width=\"57\">2<\/td>\n<td width=\"108\">Certificado para matr\u00edcula de veh\u00edculos<\/td>\n<td width=\"387\">OM 30.5.89.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">30<\/td>\n<td width=\"57\">1<\/td>\n<td width=\"108\">Duplicado tarjeta ITV<\/td>\n<td width=\"387\">RD 1987\/85, RD 2140\/85.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">30<\/td>\n<td width=\"57\">3<\/td>\n<td width=\"108\">Inscripci\u00f3n maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<td width=\"387\">OM 28.5.87.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">32<\/td>\n<td width=\"57\">1 y 3<\/td>\n<td width=\"108\">Inscripci\u00f3n maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<td width=\"387\">OM 28.5.87.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">33<\/td>\n<td width=\"57\">1 y 3<\/td>\n<td width=\"108\">Inscripci\u00f3n maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<td width=\"387\">OM 28.5.87.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">35<\/td>\n<td width=\"57\">1<\/td>\n<td width=\"108\">Inscripci\u00f3n maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<td width=\"387\">OM 28.5.87.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">35<\/td>\n<td width=\"57\">2<\/td>\n<td width=\"108\">Inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos<\/td>\n<td width=\"387\">RD 1987\/85, RD 2042\/94.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">35<\/td>\n<td width=\"57\">3<\/td>\n<td width=\"108\">Veh\u00edculos abandonados<\/td>\n<td width=\"387\">Ley 10\/98, de 21.04. OM 14.2.74.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">36<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Inscripci\u00f3n maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<td width=\"387\">OM 28.5.87.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">38<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Inscripci\u00f3n maquinaria agr\u00edcola<\/td>\n<td width=\"387\">OM 28.5.87.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">38<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos<\/td>\n<td width=\"387\">RD 1987\/85, RD 2042\/94.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">39<\/td>\n<td width=\"57\">4 y 6<\/td>\n<td width=\"108\">Matr\u00edcula diplom\u00e1tica<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2140\/85, OM 15.7.77.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">40<\/td>\n<td width=\"57\">6<\/td>\n<td width=\"108\">Matr\u00edcula tur\u00edstica<\/td>\n<td width=\"387\">RD 1571\/93.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">41<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"108\">Veh\u00edculos hist\u00f3ricos<\/td>\n<td width=\"387\">RD 1247\/95.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">49<\/td>\n<td width=\"57\">1<\/td>\n<td width=\"108\">Placas de matr\u00edcula<\/td>\n<td width=\"387\">RD 2100\/76, RD 2028\/86, OM 31.7.72, OM 28.9.72, OM 9.5.77, OM 20.9.85,\u00a0OM\u00a027.9.91.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"79\">50<\/td>\n<td width=\"57\">2 y 3<\/td>\n<td width=\"108\">Circulaci\u00f3n internacional de los veh\u00edculos<\/td>\n<td width=\"387\">R 2411\/98\/CEE.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Relaci\u00f3n entre reglamentaci\u00f3n vigente y art\u00edculos del Reglamento General de Veh\u00edculos<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong> LEYES<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"514\"><strong>Reglamentaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td width=\"110\"><strong>Art\u00edculos afectados<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"514\">Ley Org\u00e1nica 5\/1992, de 29 de octubre, de regulaci\u00f3n del tratamiento automatizado de los datos de car\u00e1cter personal (<em>BOE<\/em>\u00a031\u00ad10\u00ad92)<\/td>\n<td width=\"110\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"514\">Ley 30\/1992, de 26 de noviembre, de R\u00e9gimen Jur\u00eddico de las Administraciones P\u00fablicas y del Procedimiento Administrativo Com\u00fan (<em>BOE<\/em>\u00a027\u00ad11\u00ad92)<\/td>\n<td width=\"110\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"514\">Ley 30\/1995, de 8 de noviembre, de Ordenaci\u00f3n y supervisi\u00f3n de los Seguros Privados (<em>BOE<\/em>\u00a09.9.95)<\/td>\n<td width=\"110\">Disposici\u00f3n Adicional Tercera<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"514\">Ley 10\/1998, de 21 de abril, de Residuos<\/td>\n<td width=\"110\">35.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong> REALES DECRETOS<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"313\"><strong>Reglamentaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td width=\"311\"><strong>Art\u00edculos afectados<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">Decreto 3025\/74, de 9 de agosto. Sobre limitaci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica producida por los veh\u00edculos autom\u00f3viles (<em>BOE<\/em>\u00a07.11.74)<\/td>\n<td width=\"311\">11.19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 2100\/76, de 10 de agosto.\u00a0<em>Fabricaci\u00f3n, importaci\u00f3n, venta y utilizaci\u00f3n de piezas, elementos o conjuntos para reparaciones de autom\u00f3viles<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a09 &#8211; 9 &#8211; 76)<\/td>\n<td width=\"311\">49.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 763\/79, de 15 de marzo. Reglamento Nacional de los Servicios Urbanos e Interurbanos de Transportes en Autom\u00f3viles Ligeros (<em>BOE<\/em>\u00a013 &#8211; 4 &#8211; 79)<\/td>\n<td width=\"311\">18.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 1596\/82, de 18 de junio.\u00a0<em>Reglamento para la aprobaci\u00f3n de modelo de tax\u00edmetros<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a023 &#8211; 7 &#8211; 82)<\/td>\n<td width=\"311\">18.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 2296\/83, de 25 de agosto.\u00a0<em>Tr\u00e1fico y circulaci\u00f3n de veh\u00edculos escolares y de menores<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a027 &#8211; 8 &#8211; 83)<\/td>\n<td width=\"311\">12.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 1753\/84, de 30 de agosto.\u00a0<em>Aprueba el Reglamento regulador de las escuelas particulares de conductores de veh\u00edculos a motor<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a03 &#8211; 10 &#8211; 84)<\/td>\n<td width=\"311\">18.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 1987\/85, de 24 de septiembre.\u00a0<em>Normas generales de instalaci\u00f3n y funcionamiento de las Estaciones ITV<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a028 &#8211; 10 &#8211; 85)<\/td>\n<td width=\"311\">10 &#8211; 18.2 &#8211; 30.1 &#8211; 35.2 &#8211; 38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 2312\/85, de 24 de septiembre.\u00a0<em>Por el que se aprueban las normas de homologaci\u00f3n, ensayo e inspecci\u00f3n del acondicionamiento t\u00e9rmico de los veh\u00edculos de transportes de mercanc\u00edas perecederas<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a013 &#8211; 12 &#8211; 85)<\/td>\n<td width=\"311\">12. 9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 2140\/85, de 9 de octubre.\u00a0<em>Homologaci\u00f3n de tipos de veh\u00edculos autom\u00f3viles, remolques y semirremolques, as\u00ed como de partes y piezas de dichos veh\u00edculos<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a019 &#8211; 11 &#8211; 85 y 18 &#8211; 12 &#8211; 85)<\/td>\n<td width=\"311\">1.1 &#8211; 3 &#8211; 4 &#8211; 5 &#8211; 7 &#8211; 8.1 &#8211; 9 &#8211; 21.1 &#8211; 25.2 &#8211; 26.1b &#8211; 30.1 &#8211; 39.4 &#8211; 39.6.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 2406\/85, de 20 de noviembre.\u00a0<em>Declara de obligado cumplimiento las especificaciones t\u00e9cnicas de las bicicletas y su homologaci\u00f3n por parte del Ministerio de Industria y Energ\u00eda<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a030 &#8211; 12 &#8211; 85)<\/td>\n<td width=\"311\">1.1 &#8211; 3 &#8211; 4 &#8211; 22.4 &#8211; 22.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 1457\/86, de 10 enero.\u00a0<em>Regula la actividad industrial y la prestaci\u00f3n de servicios en los talleres de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos autom\u00f3viles, de sus equipos y componentes<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a016 &#8211; 7 &#8211; 86)<\/td>\n<td width=\"311\">7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 2028\/86, de 6 de junio.\u00a0<em>Normas para la aplicaci\u00f3n de determinadas directivas de\u00a0la CEE, relativas a la homologaci\u00f3n de tipos de veh\u00edculos autom\u00f3viles, remolques y semirremolques as\u00ed como de partes y piezas de dichos de dichos veh\u00edculos<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a02 &#8211; 10 &#8211; 86 y 21 &#8211; 6 &#8211; 96)<\/td>\n<td width=\"311\">1.1 &#8211; 3 &#8211; 4 &#8211; 5 &#8211; 6 &#8211; 8.1 &#8211; 9 &#8211; 11.1 &#8211; 11.2 &#8211; 11.3 &#8211; 11.4 &#8211; 11.5 &#8211; 11.6 &#8211; 11.711.8 &#8211; 11.9 &#8211; 11.10 &#8211; 11.11 &#8211; 11.12 &#8211; 11.13 &#8211; 11.14 &#8211; 11.15 &#8211; 11.16 &#8211; 11.17 &#8211; 11.18 &#8211; 11.19 &#8211; 12.1 &#8211; 12.2 &#8211; 12.3 &#8211; 12.4.1 &#8211; 12.5.112.5.2 &#8211; 12.6 &#8211; 12.8.1 &#8211; 12.8.2 &#8211; 12.8.3 &#8211; 12.8.4 &#8211; 12.8.5 &#8211; 12.9 &#8211; 13.1 &#8211; 13.2 &#8211; 13.3 &#8211; 14 &#8211; 15 &#8211; 16 &#8211; 17 &#8211; 18.2 &#8211; 19 &#8211; 21.1 &#8211; 21.2 &#8211; 22.3 &#8211; 23.5 &#8211; 24 &#8211; 25.2 &#8211; 26.1b &#8211; 49.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 2483\/86, de 14 de noviembre.\u00a0<em>Por el que se aprueba la reglamentaci\u00f3n t\u00e9cnico &#8211; sanitaria sobre Condiciones Generales de Transporte Terrestre de Alimentos y Productos Alimentarios a Temperatura Regulada<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a05 &#8211; 12 &#8211; 86)<\/td>\n<td width=\"311\">12.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 736\/88, de 8 de julio.\u00a0<em>Regula la tramitaci\u00f3n de reformas de importancia de veh\u00edculos de carretera y se modifica el art\u00edculo 252 del C\u00f3digo de\u00a0la Circulaci\u00f3n<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a016 &#8211; 7 &#8211; 88)<\/td>\n<td width=\"311\">7 &#8211; 8.2 &#8211; 9 &#8211; 21.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 74\/92, de 31 de enero.\u00a0<em>Aprueba el Reglamento Nacional de Transporte de Mercanc\u00edas Peligrosas por Carretera<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a022 &#8211; 2 &#8211; 92)<\/td>\n<td width=\"311\">12.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 1571\/93, de 10 de septiembre.\u00a0<em>Adapta la reglamentaci\u00f3n de la matriculaci\u00f3n tur\u00edstica a las consecuencias de la armonizaci\u00f3n fiscal del mercado interior<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a015 &#8211; 9 &#8211; 93)<\/td>\n<td width=\"311\">40.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 2042\/94, de 14 de octubre.\u00a0<em>Regula la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a017 &#8211; 11 &#8211; 94)<\/td>\n<td width=\"311\">10 &#8211; 35.2 &#8211; 38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 2484\/94, de 23 de diciembre.\u00a0<em>Regula la utilizaci\u00f3n, instalaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de funcionamiento de dispositivos de limitaci\u00f3n de velocidad en determinadas categor\u00edas de veh\u00edculos<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a021 &#8211; 1 &#8211; 95)<\/td>\n<td width=\"311\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 1247\/95, de 14 de julio.\u00a0<em>Aprueba el Reglamento de Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a09 &#8211; 8 &#8211; 95)<\/td>\n<td width=\"311\">41<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 2242\/96, de 18 de octubre.\u00a0<em>Normas sobre tiempos de conducci\u00f3n y descanso y sobre el uso del tac\u00f3grafo en el sector de los transportes por carretera en aplicaci\u00f3n de los Reglamentos (CEE) 3820\/85 y 3821\/85<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a026 &#8211; 1096)<\/td>\n<td width=\"311\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"313\">RD 2115\/98, de 2 de octubre.\u00a0<em>Transporte de mercanc\u00edas peligrosas por carretera<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a016 &#8211; 10 &#8211; 98)<\/td>\n<td width=\"311\">12.9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>III. REGLAMENTOS CEE Y OTRA REGLAMENTACI\u00d3N INTERNACIONAL<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"558\"><strong>Reglamentaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td width=\"66\"><strong>Art\u00edculos afectados<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"558\">Convenio de Ginebra, de 19 de septiembre de 1949 (<em>BOE<\/em>\u00a012 &#8211; 4 &#8211; 58)<\/td>\n<td width=\"66\">18.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"558\">Acuerdo de 1 de septiembre de 1970, sobre Transporte Internacional de Mercanc\u00edas Perecederas (<em>BOE<\/em>\u00a022 &#8211; 11 &#8211; 76)<\/td>\n<td width=\"66\">12.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"558\">Reglamento 3821\/85\/CEE, de 20 de diciembre de 1985.\u00a0<em>Relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera<\/em>\u00a0(<em>DOCE<\/em>\u00a031 &#8211; 12 &#8211; 85)<\/td>\n<td width=\"66\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"558\">Reglamento 3314\/90\/CEE, 16 de noviembre de 1990.\u00a0<em>Adapta al progreso t\u00e9cnico el Reglamento (CEE) N.\u00b0 3821\/85 del Consejo relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera<\/em>\u00a0(<em>DOCE<\/em>\u00a017 &#8211; 11 &#8211; 90)<\/td>\n<td width=\"66\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"558\">Reglamento 3572\/90\/CEE, de 4 de diciembre de 1990.\u00a0<em>Modifica, en raz\u00f3n de la unificaci\u00f3n alemana, determinados Reglamentos, Directivas y Decisiones en el sector de los transportes por carretera, por ferrocarril y por v\u00eda navegable<\/em>\u00a0(<em>DOCE<\/em>\u00a017 &#8211; 12 &#8211; 90)<\/td>\n<td width=\"66\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"558\">Reglamento 3688\/92\/CEE, de 21 de diciembre de 1992.\u00a0<em>Adapta al progreso t\u00e9cnico el Reglamento (CEE) N.\u00b0 3821\/85 del Consejo relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera<\/em>\u00a0(<em>DOCE<\/em>\u00a022 &#8211; 12 &#8211; 92)<\/td>\n<td width=\"66\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"558\">Reglamento 2479\/95\/CEE, de 25 de octubre de 1995.\u00a0<em>Adapta al progreso t\u00e9cnico el Reglamento (CEE) N.\u00b0 3821\/85 del Consejo relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera<\/em>\u00a0(<em>DOCE<\/em>\u00a026 &#8211; 10 &#8211; 95)<\/td>\n<td width=\"66\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"558\">ADR.\u00a0<em>Acuerdo Europeo de 30 de septiembre de 1957, sobre Transporte Internacional de Mercanc\u00edas Peligrosas por Carretera<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a010 &#8211; 6 &#8211; 97)<\/td>\n<td width=\"66\">12.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"558\">Reglamento 2411\/98\/CEE, de 3 de noviembre de 1998.\u00a0<em>Reconocimiento en circulaci\u00f3n intracomunitaria del signo distintivo del Estado miembro de matriculaci\u00f3n de los veh\u00edculos de motor y sus remolques<\/em>\u00a0(<em>DOCE<\/em>\u00a010 &#8211; 11 &#8211; 98)<\/td>\n<td width=\"66\">50.2 &#8211; 50.3<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong> \u00d3RDENES MINISTERIALES<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"494\"><strong>Reglamentaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td width=\"130\"><strong>Art\u00edculos afectados<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 31 &#8211; 7 &#8211; 72.\u00a0<em>Normalizaci\u00f3n de las placas de matr\u00edcula de los veh\u00edculos militares<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a08 &#8211; 8 &#8211; 72)<\/td>\n<td width=\"130\">49.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 28 &#8211; 9 &#8211; 72.\u00a0<em>Normalizaci\u00f3n de las placas de matr\u00edcula de los veh\u00edculos pertenecientes al Parque M\u00f3vil de\u00a0la Direcci\u00f3n General\u00a0de\u00a0la Guardia Civil\u00a0y Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a011 &#8211; 10 &#8211; 72)<\/td>\n<td width=\"130\">49.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 14 &#8211; 2 &#8211; 74.\u00a0<em>Regula la retirada de la v\u00eda p\u00fablica y el dep\u00f3sito de veh\u00edculos autom\u00f3viles abandonados<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a025 &#8211; 2 &#8211; 74)<\/td>\n<td width=\"130\">35.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 30 &#8211; 7 &#8211; 75.\u00a0<em>Determina las condiciones t\u00e9cnicas que deben reunir los extintores de incendios para ser instalados en veh\u00edculos de transporte de personas y mercanc\u00edas<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a018 &#8211; 8 &#8211; 75)<\/td>\n<td width=\"130\">19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 9 &#8211; 5 &#8211; 77.\u00a0<em>Normas complementarias al RD 2100\/1976, de 10 de agosto, en lo que se refiere a la actuaci\u00f3n de las Jefaturas de Tr\u00e1fico en relaci\u00f3n con los establecimientos dedicados a la venta de placas de matr\u00edcula para veh\u00edculos autom\u00f3viles<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a014 &#8211; 5 &#8211; 77)<\/td>\n<td width=\"130\">49.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 15 &#8211; 7 &#8211; 77.\u00a0<em>Nueva redacci\u00f3n al art\u00edculo 121 de las Ordenanzas de Aduanas<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a017 &#8211; 8 &#8211; 77)<\/td>\n<td width=\"130\">39.4 &#8211; 39.6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 17 &#8211; 7 &#8211; 78.\u00a0<em>Uso de tarifas m\u00faltiples en los aparatos tax\u00edmetros<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a025 &#8211; 7 &#8211; 7)<\/td>\n<td width=\"130\">18.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 13 &#8211; 9 &#8211; 78.\u00a0<em>Homologaci\u00f3n de indicadores luminosos de tax\u00edmetros de tarifas m\u00faltiples<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a018 &#8211; 9 &#8211; 78)<\/td>\n<td width=\"130\">18.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 16 &#8211; 11 &#8211; 81.\u00a0<em>Montaje, reparaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n de tac\u00f3grafos de veh\u00edculos<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a022 &#8211; 12 &#8211; 81)<\/td>\n<td width=\"130\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 16 &#8211; 11 &#8211; 81.\u00a0<em>Homologaci\u00f3n de tac\u00f3grafos<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a013 &#8211; 1 &#8211; 82)<\/td>\n<td width=\"130\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 27 &#8211; 1 &#8211; 82.\u00a0<em>Homologaci\u00f3n de placas de se\u00f1alizaci\u00f3n para veh\u00edculos de m\u00e1s de\u00a012 metros\u00a0de longitud<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a012 &#8211; 2 &#8211; 82)<\/td>\n<td width=\"130\">18.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 25 &#8211; 5 &#8211; 82.\u00a0<em>Homologaci\u00f3n de dispositivos de protecci\u00f3n contra el empotramiento para veh\u00edculos dedicados al transporte de mercanc\u00edas<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a05 &#8211; 7 &#8211; 82)<\/td>\n<td width=\"130\">11.16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 31 &#8211; 5 &#8211; 82.\u00a0<em>Aprueba la instrucci\u00f3n t\u00e9cnica complementaria MIE &#8211; AP5 del Reglamento de Aparatos a Presi\u00f3n sobre extintores de incendios<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a023 &#8211; 6 &#8211; 82)<\/td>\n<td width=\"130\">19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 24 &#8211; 9 &#8211; 82.\u00a0<em>Autorizaci\u00f3n de talleres para la instalaci\u00f3n, reparaci\u00f3n, comprobaci\u00f3n y revisi\u00f3n peri\u00f3dica de tac\u00f3grafos<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a06 &#8211; 10 &#8211; 82)<\/td>\n<td width=\"130\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 14 &#8211; 10 &#8211; 82.\u00a0<em>Control e inspecci\u00f3n de tac\u00f3grafos<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a023 &#8211; 10 &#8211; 82)<\/td>\n<td width=\"130\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 25 &#8211; 3 &#8211; 83.\u00a0<em>Modifica la de 25 de mayo de 1982 sobre homologaci\u00f3n de dispositivos de protecci\u00f3n contra el empotramiento para veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a06 &#8211; 4 &#8211; 83)<\/td>\n<td width=\"130\">11.16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 11 &#8211; 7 &#8211; 83.\u00a0<em>Modifica\u00a0la Orden\u00a0de 14 de octubre de 1982, de control e inspecci\u00f3n de tac\u00f3grafos<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a020 &#8211; 7 &#8211; 83)<\/td>\n<td width=\"130\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 11 &#8211; 7 &#8211; 83.\u00a0<em>Extiende la designaci\u00f3n como instaladores de tac\u00f3grafos a los carroceros de autobuses y autocares<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a020 &#8211; 7 &#8211; 83)<\/td>\n<td width=\"130\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 11 &#8211; 7 &#8211; 83.\u00a0<em>Normas sobre precintos, placa de montaje y libro de registro de tac\u00f3grafo<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a020 &#8211; 7 &#8211; 83)<\/td>\n<td width=\"130\">11.12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 26 &#8211; 10 &#8211; 83.\u00a0<em>Aprueba las especificaciones t\u00e9cnicas a que se refiere el apartado 3 del art\u00edculo 4 del Real Decreto 2296\/83, de 25 de agosto<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a04 &#8211; 11 &#8211; 83)<\/td>\n<td width=\"130\">12.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 26 &#8211; 10 &#8211; 83.\u00a0<em>Modifica Instrucci\u00f3n T\u00e9cnica Complementaria MIE &#8211; AP5 sobre extintores de incendios<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a07 &#8211; 11 &#8211; 83)<\/td>\n<td width=\"130\">19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 10 &#8211; 7 &#8211; 84.\u00a0<em>Normas y homologaci\u00f3n de tipo de ciclomotores<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a027 &#8211; 7 &#8211; 84)<\/td>\n<td width=\"130\">1.1 &#8211; 3 &#8211; 4 &#8211; 21.1 &#8211; 25.2 &#8211; 26.1b<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 28 &#8211; 3 &#8211; 85.\u00a0<em>Modifica\u00a0la Orden Ministerial\u00a0de 10 de julio de 1984<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a08 &#8211; 4 &#8211; 85)<\/td>\n<td width=\"130\">1.1 &#8211; 3 &#8211; 4 &#8211; 21.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 31 &#8211; 5 &#8211; 85.\u00a0<em>Modifica Instrucci\u00f3n T\u00e9cnica Complementaria MIE &#8211; AP5 sobre extintores de incendios<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a020 &#8211; 6 &#8211; 85)<\/td>\n<td width=\"130\">19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 20 &#8211; 9 &#8211; 85.\u00a0<em>Aprueba el Reglamento relativo a las prescripciones uniformes respecto a las caracter\u00edsticas de construcci\u00f3n de caravanas y remolques ligeros<\/em>(<em>BOE<\/em>\u00a027 &#8211; 9 &#8211; 85)<\/td>\n<td width=\"130\">1.1 &#8211; 3 &#8211; 4 &#8211; 5 &#8211; 9 &#8211; 13.1 &#8211; 13.2 &#8211; 13.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 20 &#8211; 9 &#8211; 85.\u00a0<em>Instalaci\u00f3n y homologaci\u00f3n de placas de matr\u00edcula para veh\u00edculos de motor y remolques<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a018 &#8211; 10 &#8211; 85)<\/td>\n<td width=\"130\">49.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 20 &#8211; 9 &#8211; 85.\u00a0<em>Construcci\u00f3n, aprobaci\u00f3n de tipo, ensayos e inspecci\u00f3n de cisternas para el transporte de mercanc\u00edas peligrosas<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a027 &#8211; 12 &#8211; 85)<\/td>\n<td width=\"130\">12.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 27 &#8211; 12 &#8211; 85.\u00a0<em>Modifica la de 10 de julio de 1984 sobre homologaci\u00f3n de tipo de ciclomotores<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>13 &#8211; 1 &#8211; 86)<\/td>\n<td width=\"130\">1.1 &#8211; 3 &#8211; 4 &#8211; 21.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 28 &#8211; 5 &#8211; 87.\u00a0<em>Inscripci\u00f3n de m\u00e1quinas agr\u00edcolas en los Registros Oficiales<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a010 &#8211; 7 &#8211; 87)<\/td>\n<td width=\"130\">28.2 &#8211; 30.3 &#8211; 32.1 &#8211; 32.3 &#8211; 33.1 &#8211; 33.3 &#8211; 35.1 &#8211; 36 &#8211; 38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 28 &#8211; 12 &#8211; 88.\u00a0<em>Regula los man\u00f3metros para neum\u00e1ticos de veh\u00edculos autom\u00f3viles<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a024 &#8211; 1 &#8211; 89)<\/td>\n<td width=\"130\">12.5.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 30 &#8211; 5 &#8211; 89.\u00a0<em>Certificados para la matriculaci\u00f3n de veh\u00edculos<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a016 &#8211; 6 &#8211; 89)<\/td>\n<td width=\"130\">28.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 25 &#8211; 10.90.\u00a0<em>Regula los distintivos de los veh\u00edculos que realizan transporte<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a030 &#8211; 10 &#8211; 90)<\/td>\n<td width=\"130\">18.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 27 &#8211; 9 &#8211; 91.\u00a0<em>Placas de matr\u00edcula de veh\u00edculos del Parque M\u00f3vil de\u00a0la Direcci\u00f3n General\u00a0de\u00a0la Guardia Civil\u00a0y Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a012 &#8211; 10 &#8211; 91)<\/td>\n<td width=\"130\">49.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 28 &#8211; 10 &#8211; 91.\u00a0<em>Modifica las de 10 de julio de 1984 y 27 de diciembre de 1985 sobre homologaci\u00f3n de tipo de ciclomotores<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a013 &#8211; 11 &#8211; 91)<\/td>\n<td width=\"130\">1.1 &#8211; 3 &#8211; 4 &#8211; 21.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 6 &#8211; 7 &#8211; 93.\u00a0<em>Modifica el Anexo del Real Decreto 2312\/85, de 24 de septiembre, por el que se aprueban las normas de homologaci\u00f3n, ensayo e inspecci\u00f3n del acondicionamiento t\u00e9rmico de los veh\u00edculos destinados al transporte de mercanc\u00edas perecederas<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a020 &#8211; 7 &#8211; 93)<\/td>\n<td width=\"130\">12.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 28 &#8211; 12 &#8211; 93.\u00a0<em>Modifica las \u00d3rdenes ministeriales de 10 de julio de 1984 y 27 de diciembre de 1985 sobre homologaci\u00f3n de ciclomotores<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a031 &#8211; 1293)<\/td>\n<td width=\"130\">1.1 &#8211; 3 &#8211; 4 &#8211; 21.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 26 &#8211; 7 &#8211; 94.\u00a0<em>Regula los ficheros con datos de car\u00e1cter personas gestionados por el Ministerio de Justicia e Interior<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a027 &#8211; 7 &#8211; 94)<\/td>\n<td width=\"130\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 30 &#8211; 12 &#8211; 94.\u00a0<em>Modifica la de 20 de septiembre de 1985, sobre normas de construcci\u00f3n, aprobaci\u00f3n de tipo, ensayos e inspecci\u00f3n de cisternas para el transporte de mercanc\u00edas peligrosas<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a024 &#8211; 1 &#8211; 95)<\/td>\n<td width=\"130\">12.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 9 &#8211; 3 &#8211; 95.\u00a0<em>Modifica\u00a0la Orden\u00a0ministerial de 10 de julio de 1984 sobre homologaci\u00f3n de ciclomotores<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a022 &#8211; 3 &#8211; 95)<\/td>\n<td width=\"130\">1.1 &#8211; 3 &#8211; 4 &#8211; 21.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 25 &#8211; 4 &#8211; 95.\u00a0<em>Regula el control metrol\u00f3gico de los man\u00f3metros de uso p\u00fablico para neum\u00e1ticos de los veh\u00edculos autom\u00f3viles en sus fases de verificaci\u00f3n despu\u00e9s de reparaci\u00f3n o modificaci\u00f3n y verificaci\u00f3n peri\u00f3dica<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a0195 &#8211; 95)<\/td>\n<td width=\"130\">12.5.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 16 &#8211; 1 &#8211; 96.\u00a0<em>Regula el control metrol\u00f3gico del Estado sobre man\u00f3metros electr\u00f3nicos de uso p\u00fablico para neum\u00e1ticos de veh\u00edculos autom\u00f3viles<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a030 &#8211; 1 &#8211; 96)<\/td>\n<td width=\"130\">12.5.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 7 &#8211; 2 &#8211; 96.\u00a0<em>Modifica los anexos A y B del Reglamento Nacional de Transporte de Mercanc\u00edas Peligrosas por carretera (TPC) aprobado por el Real Decreto 74\/92, de 31 de enero<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a020 &#8211; 2 &#8211; 96)<\/td>\n<td width=\"130\">12.9 &#8211; 18.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 16 &#8211; 10 &#8211; 96.\u00a0<em>Modifica\u00a0la Orden\u00a0de 20 de septiembre de 1985, sobre normas de construcci\u00f3n, aprobaci\u00f3n de tipo, ensayo e inspecci\u00f3n de cisternas para el transporte de mercanc\u00edas peligrosas<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a05 &#8211; 11 &#8211; 96)<\/td>\n<td width=\"130\">12.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">OM 13 &#8211; 11 &#8211; 96.\u00a0<em>Establece las normas para la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos autom\u00f3viles y remolques pertenecientes a las Fuerzas Armadas<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a020 &#8211; 11 &#8211; 96)<\/td>\n<td width=\"130\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"494\">Anuncio 19 &#8211; 2 &#8211; 96.\u00a0<em>Enmiendas a los Anexos I y II del Acuerdo de 1 de septiembre de 1970, sobre Transporte Internacional de Mercanc\u00edas Perecederas<\/em>\u00a0(<em>BOE<\/em>\u00a06 &#8211; 3 &#8211; 96)<\/td>\n<td width=\"130\">12.9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO II<br \/>\nDEFINICIONES Y CATEGOR\u00cdAS DE LOS VEH\u00cdCULOS<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Definiciones<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A efectos de este Reglamento, se considerar\u00e1n las siguientes definiciones:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Veh\u00edculo: Aparato apto para circular por las v\u00edas o terrenos a que se refiere el art\u00edculo 2 de\u00a0La Ley\u00a0sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Veh\u00edculo de tracci\u00f3n animal: Veh\u00edculo arrastrado por animales.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Ciclo: Veh\u00edculo de dos ruedas por lo menos, accionado por el esfuerzo muscular de las personas que lo ocupan, en particular mediante pedales o manivelas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Bicicleta: Ciclo de dos ruedas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Bicicleta con pedaleo asistido: Bicicleta que utiliza un motor, con potencia no superior a 0,5 kw, como ayuda al esfuerzo muscular del conductor. Dicho motor deber\u00e1 detenerse cuando se de cualquiera de los siguientes supuestos:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; El conductor deja de pedalear.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; La velocidad supera los\u00a025 km\/h.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Veh\u00edculo de motor: Veh\u00edculo provisto de motor para su propulsi\u00f3n. Se excluyen de esta definici\u00f3n los ciclomotores, los tranv\u00edas y los veh\u00edculos para personas de movilidad reducida.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Ciclomotor: Tienen la consideraci\u00f3n de ciclomotores los veh\u00edculos que se definen a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Ciclomotor de dos ruedas: Veh\u00edculo de dos ruedas, provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm<sup>3<\/sup>, si es de combusti\u00f3n interna, y con una velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n no superior a\u00a045 km\/h.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Ciclomotor de tres ruedas: Veh\u00edculo de tres ruedas, provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm<sup>3<\/sup>, si es de combusti\u00f3n interna, y con una velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n no superior a\u00a045 km\/h.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Cuatriciclos ligeros: Veh\u00edculos de cuatro ruedas cuya masa en vac\u00edo sea inferior a\u00a0350 kg, no incluida la masa de las bater\u00edas en el caso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, cuya velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n no sea superior a\u00a045 km\/h, y con un motor de cilindrada inferior o igual a 50 cm<sup>3<\/sup>\u00a0para los motores de explosi\u00f3n, o cuya potencia m\u00e1xima neta sea inferior o igual a 4kw, para los dem\u00e1s tipos de motores.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Tranv\u00eda: Veh\u00edculo que marcha por ra\u00edles instalados en la v\u00eda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Veh\u00edculo para personas de movilidad reducida: Veh\u00edculo cuya tara no sea superior a\u00a0350 kg, y que, por construcci\u00f3n, no puede alcanzar en llano una velocidad superior a reducida\u00a045 km\/h, proyectado y construido especialmente (y no meramente adaptado) para el uso de personas con alguna disfunci\u00f3n o incapacidad f\u00edsica. En cuanto al resto de sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas se les equiparar\u00e1 a los ciclomotores de tres ruedas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Autom\u00f3vil: Veh\u00edculo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o cosas, o de ambas a la vez, o para la tracci\u00f3n de otros veh\u00edculos con aquel fin. Se excluyen de esta definici\u00f3n los veh\u00edculos especiales.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Motocicleta: Tienen la consideraci\u00f3n de motocicletas los autom\u00f3viles que se definen en los dos ep\u00edgrafes siguientes:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Motocicletas de dos ruedas: Veh\u00edculos de dos ruedas sin sidecar, provistos de un motor de cilindrada superior ruedas a 50 cm<sup>3<\/sup>, si es de combusti\u00f3n interna, y\/o con una velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n superior a\u00a045 km\/h.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Motocicletas con sidecar: Veh\u00edculos de tres ruedas asim\u00e9tricas respecto a su eje medio longitudinal, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm<sup>3<\/sup>, si es de combusti\u00f3n interna, y\/o con una velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n superior a\u00a045 km\/h.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Veh\u00edculo de tres ruedas: Autom\u00f3vil de tres ruedas sim\u00e9tricas, provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cm<sup>3<\/sup>, si es de combusti\u00f3n interna, y\/o con una velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n superiora\u00a045 km\/h.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Cuatriciclo: Autom\u00f3vil de cuatro ruedas cuya masa en vac\u00edo sea inferior o igual a\u00a0400 kg, \u00f3\u00a0550 kg\u00a0si se trata de veh\u00edculos destinados al transporte de mercanc\u00edas, no incluida la masa de las bater\u00edas para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y cuya potencia m\u00e1xima neta del motor sea inferior o igual a 15 kw. Los cuatriciclos tienen la consideraci\u00f3n de veh\u00edculos de tres ruedas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Turismo: Autom\u00f3vil destinado al transporte de personas que tenga, por lo menos, cuatro ruedas y que tenga, adem\u00e1s del asiento del conductor, ocho plazas como m\u00e1ximo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Autob\u00fas o autocar: Autom\u00f3vil que tenga m\u00e1s de 9 plazas incluida la del conductor, destinado, por su construcci\u00f3n y acondicionamiento, al transporte de personas y sus equipajes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se incluye en este t\u00e9rmino el troleb\u00fas, es decir, el veh\u00edculo conectado a una l\u00ednea el\u00e9ctrica y que no circula por ra\u00edles.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Autob\u00fas o autocar articulado: Autob\u00fas compuesto por dos partes r\u00edgidas unidas entre s\u00ed por una secci\u00f3n articulada. En este tipo de veh\u00edculos, los compartimentos para viajeros de cada una de ambas partes r\u00edgidas se comunican entre s\u00ed.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La secci\u00f3n articulada permite la libre circulaci\u00f3n de los viajeros entre las partes r\u00edgidas. La conexi\u00f3n y disyunci\u00f3n entre las dos partes \u00fanicamente podr\u00e1 realizarse en el taller.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Autob\u00fas o autocar de dos pisos: Autob\u00fas o autocar en el que los espacios destinados a los pasajeros est\u00e1n dispuestos, al menos parcialmente, en dos niveles superpuestos, de los cuales el superior no dispone de plazas sin asiento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cami\u00f3n: Autom\u00f3vil con cuatro ruedas o m\u00e1s, concebido y construido para el transporte de mercanc\u00edas, cuya cabina no est\u00e1 integrada en el resto de la carrocer\u00eda y con un m\u00e1ximo de 9 plazas, incluido el conductor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Furg\u00f3n\/Furgoneta: Autom\u00f3vil con cuatro ruedas o m\u00e1s, concebido y construido para el transporte de mercanc\u00edas, cuya cabina est\u00e1 integrada en el resto de la carrocer\u00eda y con un m\u00e1ximo de 9 plazas, incluido el conductor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tractocami\u00f3n: Autom\u00f3vil concebido y construido para realizar, principalmente, el arrastre de un semirremolque.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Remolque: Veh\u00edculo no autopropulsado dise\u00f1ado y concebido para ser remolcado por un veh\u00edculo de motor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Remolque de enganche o remolque completo: Remolque de al menos dos ejes y un eje de direcci\u00f3n como m\u00ednimo, provisto de un dispositivo de remolque que puede desplazarse verticalmente (en relaci\u00f3n al remolque), que no transmita al veh\u00edculo de tracci\u00f3n una carga significativa (menos de\u00a0100 kg.)<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Remolque con eje central: Remolque provisto de un dispositivo de enganche que no puede desplazarse verticalmente (en relaci\u00f3n al remolque) y cuyo(s) eje(s) est\u00e9(n) situado(s) pr\u00f3ximo(s) al centro de gravedad del veh\u00edculo (cuando la carga est\u00e9 repartida uniformemente) de forma que s\u00f3lo se transmita al veh\u00edculo de tracci\u00f3n una peque\u00f1a carga est\u00e1tica vertical.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Semirremolque: Veh\u00edculo no autopropulsado dise\u00f1ado y concebido para ser acoplado a un autom\u00f3vil, sobre el que reposar\u00e1 parte del mismo, transfiri\u00e9ndole una parte sustancial de su masa.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Caravana: Remolque o semirremolque concebido y acondicionado para ser utilizado como vivienda m\u00f3vil, permiti\u00e9ndose el uso de su habit\u00e1culo cuando el veh\u00edculo se encuentra estacionado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculo articulado: Autom\u00f3vil constituido por un veh\u00edculo de motor acoplado a un semirremolque.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tren de carretera: Autom\u00f3vil constituido por un veh\u00edculo de motor enganchado a un remolque.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Conjunto de veh\u00edculos: Un tren de carretera, o un veh\u00edculo articulado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculo acondicionado: Cualquier veh\u00edculo cuyas superestructuras fijas o m\u00f3viles est\u00e9n especialmente equipadas para el transporte de mercanc\u00edas a temperaturas dirigidas y en el que el espesor de cada pared lateral, incluido el aislamiento, sea de\u00a045 mm., como m\u00ednimo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Derivado de turismo: Autom\u00f3vil destinado a servicios o a transporte exclusivo de mercanc\u00edas, derivado de un turismo del cual conserva la carrocer\u00eda y dispone \u00fanicamente de una fila de asientos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculo mixto adaptable: Autom\u00f3vil especialmente dispuesto para el transporte, simult\u00e1neo o no, de mercanc\u00edas y personas hasta un m\u00e1ximo de 9, incluido el conductor, y en el que se puede sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adici\u00f3n de asientos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Autocaravana: Veh\u00edculo construido con prop\u00f3sito especial, incluyendo alojamiento vivienda y conteniendo, al menos, el equipo siguiente: asientos y mesa, camas o literas que puedan ser convertidos en asientos, cocina y armarios o similares. Este equipo estar\u00e1 r\u00edgidamente fijado al compartimento vivienda: los asientos y la mesa pueden ser dise\u00f1ados para ser desmontados f\u00e1cilmente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos todo terreno: Cualquier veh\u00edculo autom\u00f3vil se considerar\u00e1 Todo Terreno si cumple las definiciones que indica\u00a0la Directiva\u00a092\/53 en su anexo II punto 4.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculo especial: Veh\u00edculo, autopropulsado o remolcado, concebido y construido para realizar obras o servicios determinados y que, por sus caracter\u00edsticas, est\u00e1 exceptuado de cumplir alguna de las condiciones t\u00e9cnicas exigidas en este Reglamento o sobrepasa permanentemente los l\u00edmites establecidos en el mismo para masas o dimensiones, as\u00ed como la maquinaria agr\u00edcola y sus remolques.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tractor agr\u00edcola: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de dos o m\u00e1s ejes, concebido y construido para arrastrar, empujar, llevar o accionar aperos, maquinaria o remolques agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Motocultor: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de un eje, dirigible por manceras por un conductor que marche a pie. Ciertos motocultores pueden, tambi\u00e9n, ser dirigidos desde un asiento incorporado a un remolque o m\u00e1quina agr\u00edcola o a un apero o bastidor auxiliar con ruedas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tractocarro: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de dos o m\u00e1s ejes, especialmente concebido para e! transporte en campo de productos agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1quina agr\u00edcola automotriz: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de dos o m\u00e1s ejes, concebido y construido para efectuar trabajos agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Portador: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de dos o m\u00e1s ejes, concebido y construido para portar m\u00e1quinas agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1quina agr\u00edcola remolcada: Veh\u00edculo especial concebido y construido agr\u00edcola para efectuar trabajos agr\u00edcolas que, para trasladarse y maniobrar debe ser arrastrado o empujado por un tractor agr\u00edcola, motocultor, portador o m\u00e1quina agr\u00edcola automotriz. Se excluyen de esta definici\u00f3n los aperos agr\u00edcolas, entendi\u00e9ndose por tales los \u00fatiles o instrumentos agr\u00edcolas, sin motor, concebidos y construidos para efectuar trabajos de preparaci\u00f3n de terreno o laboreo, que, adem\u00e1s, no se consideran veh\u00edculos a los efectos de este Reglamento, as\u00ed como tambi\u00e9n el resto de maquinaria agr\u00edcola remolcada de menos de\u00a0750 kg. de masa.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Remolque agr\u00edcola: Veh\u00edculo especial de transporte construido agr\u00edcola y destinado para ser arrastrado por un tractor agr\u00edcola, motocultor, portador o m\u00e1quina agr\u00edcola automotriz. Se incluyen en esta definici\u00f3n a los semirremolques agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tractor de obras: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de dos o m\u00e1s ejes, concebido y construido para arrastrar o empujar \u00fatiles, m\u00e1quinas o veh\u00edculos de obras.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1quina de obras automotriz: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de dos de obras o m\u00e1s ejes, concebido y construido para efectuar trabajos de obras.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1quina de obras remolcada: Veh\u00edculo especial concebido y construido para efectuar trabajos de obras, y que, para trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor de obras o una m\u00e1quina de obras auto motriz.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tractor de servicios: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de dos de servicios o m\u00e1s ejes, concebido y construido para arrastrar o empujar veh\u00edculos de servicio, vagones u otros aparatos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1quina de servicios automotriz: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de dos o m\u00e1s ejes, concebido y construido para efectuar servicios determinados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1quina de servicios remolcada: Veh\u00edculo especial concebido y construido para efectuar servicios determinados, y que, para trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor de servicios o una m\u00e1quina de servicios automotriz.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tren tur\u00edstico: Veh\u00edculo especial constituido por un veh\u00edculo tractor y uno o varios remolques, concebido y construido para el transporte de personas con fines tur\u00edsticos, con velocidad m\u00e1xima limitada y sujeto a las limitaciones de circulaci\u00f3n que imponga la autoridad competente en materia de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">QUAD-ATV: Veh\u00edculo de cuatro o m\u00e1s ruedas fabricado para usos espec\u00edficos muy concretos, con utilizaci\u00f3n fundamentalmente fuera de carretera, con sistema de direcci\u00f3n mediante manillar en el que el conductor va sentado a horcajadas y dotado de un sistema de tracci\u00f3n adecuado al uso fuera de carretera y cuya velocidad puede estar limitada en funci\u00f3n de sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas o uso. Se except\u00faan de esta definici\u00f3n los veh\u00edculos incluidos en las categor\u00edas definidas en las Directivas europeas 92\/61\/CEE del Consejo, de 30 de junio de 1992, relativa a la recepci\u00f3n de los veh\u00edculos a motor de dos o tres ruedas, y 2002\/24\/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002, relativa a la homologaci\u00f3n de los veh\u00edculos a motor de dos o tres ruedas.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Clasificaci\u00f3n por criterios de construcci\u00f3n<br \/>\n(primer grupo en cifras)<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">01 Veh\u00edculo de tracci\u00f3n animal: Veh\u00edculo arrastrado por animales.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">02 Bicicleta: Es el ciclo de dos ruedas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">03 Ciclomotor: Veh\u00edculo de dos o tres ruedas provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm<sup>3<\/sup>, si es de combusti\u00f3n interna, y con una velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n no superior a\u00a045 km\/h.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculo de cuatro ruedas cuya masa en vac\u00edo sea inferior a\u00a0350 kg, no incluida la masa de las bater\u00edas en el caso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, cuya velocidad m\u00e1xima por construcci\u00f3n no sea superior a\u00a045 km\/h\u00a0y con un motor de cilindrada inferior o igual a 50 cm<sup>3<\/sup>\u00a0para los motores de combusti\u00f3n interna, o cuya potencia m\u00e1xima neta sea inferior o igual a 4 kw para los dem\u00e1s tipos de motores.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">04 Motocicleta: Autom\u00f3vil de dos ruedas o con sidecar<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">05 Motocarro: Veh\u00edculo de tres ruedas dotado de caja o plataforma para el transporte de cosas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">06 Autom\u00f3vil de tres ruedas: Veh\u00edculo de tres ruedas y cuatriciclos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">10 Turismo: Autom\u00f3vil distinto de la motocicleta, especialmente concebido y construido para el transporte de personas y con capacidad hasta 9 plazas, incluido el conductor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">11 Autob\u00fas o autocar MMA &lt;=\u00a03.500 kg.: Autom\u00f3vil concebido y construido para el transporte de m\u00e1s de 9 personas incluido el conductor, cuya masa m\u00e1xima autoriza de no exceda de\u00a03.500 kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">12 Autob\u00fas o autocar MMA &gt;\u00a03.500 kg.: Autom\u00f3vil concebido y construido para el transpone de m\u00e1s de 9 personas incluido el conductor, cuya masa m\u00e1xima autoriza de excede de\u00a03.500 kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">13 Autob\u00fas o autocar articulado: El compuesto por dos secciones r\u00edgidas o autocar unidas por otra articulada que las comunica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">14 Autob\u00fas o autocar mixto: El concebido y construido para transportar personas y mercanc\u00edas simult\u00e1nea y separadamente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">15 Troleb\u00fas: Autom\u00f3vil destinado a transporte de personas con capacidad para 10, o m\u00e1s plazas, incluido el conductor, accionado por motor el\u00e9ctrico con toma de corriente por trole, que circula por carriles.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">16 Autob\u00fas o autocar de dos pisos: Autob\u00fas o autocar en el que los espacios o destinados a los pasajeros est\u00e1n dispuestos, al menos parcialmente, en dos niveles superpuestos, de los cuales el superior no dispone de plazas sin asiento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">20 Cami\u00f3n MMA &lt;=\u00a03.500 kg.:El que posee una cabina con capacidad hasta 9 plazas, no integrada en resto de la carrocer\u00eda, y cuya masa m\u00e1xima autoriza de no exceda de\u00a03.500 kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">21 Cami\u00f3n\u00a03.500 kg. &lt; MMA &lt;=\u00a012.500 kg.: El que posee una cabina con capacidad hasta 9 plazas, no integrada en resto de la carrocer\u00eda, y cuya masa m\u00e1xima autorizada es superior a\u00a03.500 kg, e igual o inferior a\u00a012.000 kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">22 Cami\u00f3n MMA &gt;\u00a012.000 kg.: El que posee una cabina con capacidad hasta 9 plazas, no integrada en resto de la carrocer\u00eda, y cuya masa m\u00e1xima autoriza de sea superior a\u00a012.000 kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">23 Tracto-cami\u00f3n: Autom\u00f3vil para realizar principalmente el cami\u00f3n arrastre de un semirremolque.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">24 Furg\u00f3n\/furgoneta MMA &lt;=\u00a03.500 kg.: Autom\u00f3vil destinado al transpone de mercanc\u00edas cuya cabina est\u00e1 integrada en el resto de la carrocer\u00eda con masa m\u00e1xima autorizada igual o inferior a\u00a03.500 kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">25 Furg\u00f3n\u00a03.500 kg. &lt; MMA &lt;=\u00a012.000 kg.: Cami\u00f3n en el que la cabina est\u00e1 integrada en el resto de la carrocer\u00eda, con masa m\u00e1xima autorizada superior a\u00a03.500 kg, e igual o inferior a\u00a012.000 kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">26 Furg\u00f3n MMA &gt;\u00a012.000 kg. Cami\u00f3n en el que la cabina est\u00e1 integrada en el resto de la carrocer\u00eda, y cuya masa m\u00e1xima autorizada sea superior a\u00a012.000 kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">30 Derivado de turismo: Veh\u00edculo autom\u00f3vil destinado a servicios o a transporte exclusivo de mercanc\u00edas, derivado de un turismo del cual conserva la carrocer\u00eda y dispone \u00fanicamente de una fila de asientos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">31 Veh\u00edculo mixto adaptable: Autom\u00f3vil especialmente dispuesto para mixto el transporte, simult\u00e1neo o no, de mercanc\u00edas y personas hasta un m\u00e1ximo de 9 incluido el conductor, y en el que se puede sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adici\u00f3n de asientos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">32 Auto-caravana MMA &lt;=\u00a03.500 kg.: Veh\u00edculo construido con prop\u00f3sito especial, incluyendo alojamiento vivienda y conteniendo, al menos, el equipo siguiente: asientos y mesa, camas o literas que puedan ser convertidos en asientos, cocina y armarios o similares. Este equipo estar\u00e1 r\u00edgidamente fijado al compartimento vivienda: los asientos y la mesa pueden ser dise\u00f1ados para ser desmontados f\u00e1cilmente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">33 Auto-caravana MMA &gt;\u00a03.500 kg.: Veh\u00edculo construido con prop\u00f3sito especial, incluyendo alojamiento vivienda y conteniendo, al menos, el equipo siguiente: asientos y mesa, camas o literas que puedan ser convertidos en asientos, cocina y armarios o similares. Este equipo estar\u00e1 r\u00edgidamente fijado al compartimento vivienda: los asientos y la mesa pueden ser dise\u00f1ados para ser desmontados f\u00e1cilmente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">40 Remolque y semirremolque ligero MMA &lt;=\u00a0750 kg.: Aquellos cuya masa m\u00e1xima autorizada no exceda de\u00a0750 kg. A efectos de esta clasificaci\u00f3n se excluyen los agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">41 Remolque y semirremolque\u00a0750 kg. &lt; MMA &lt;=\u00a03.500 kg.: Aquellos cuya masa m\u00e1xima autorizada sea superior a\u00a0750 kg, e igual o inferior a\u00a03.500 kg. A efectos de esta clasificaci\u00f3n se excluyen los agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">42 Remolque y semirremolque\u00a03.500 kg. &lt; MMA &lt; =\u00a010.000 kg.: Aquellos cuya masa m\u00e1xima autorizada sea superior a\u00a03.500 kg, e igual o inferior a\u00a010.000 kg. A efectos de esta clasificaci\u00f3n se excluyen los agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">43 Remolque y semirremolque MMA &gt;\u00a010.000 kg.: Aquellos cuya masa m\u00e1xima autorizada exceda de\u00a010.000 kg. A efectos de esta clasificaci\u00f3n se excluyen los agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">50 Tractor agr\u00edcola: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de dos o m\u00e1s ejes, concebido y construido para arrastrar o empujar aperos, maquinaria o remolques agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">51 Motocultor: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de un eje, dirigible por manceras por un conductor que marche a pie. Ciertos motocultores pueden tambi\u00e9n ser dirigidos desde un asiento incorporado a un remolque o m\u00e1quina agr\u00edcola o a un aparato o bastidor auxiliar con ruedas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">52 Portador: Veh\u00edculo especial autopropulsado de dos o m\u00e1s ejes, concebido y construido para portar m\u00e1quinas agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">53 Tractocarro: Veh\u00edculo especial autopropulsado de dos o m\u00e1s ejes, especialmente concebido para el transporte en campo de productos agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">54 Remolque agr\u00edcola: Veh\u00edculo especial de transporte construido y destinado para ser arrastrado por un tractor agr\u00edcola, motocultor, portador o m\u00e1quina agr\u00edcola automotriz. Se incluyen en esta definici\u00f3n a los semirremolques agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">55 M\u00e1quina agr\u00edcola automotriz: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de dos o m\u00e1s ejes, concebido y construido para efectuar trabajos agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">56 M\u00e1quina agr\u00edcola remolcada: Veh\u00edculo especial concebido y construido para efectuar trabajos agr\u00edcolas, y que, para trasladarse y maniobrar debe ser arrastrado o empujado por un tractor, motocultor, portador o m\u00e1quina agr\u00edcola automotriz. Se excluyen de esta definici\u00f3n los aperos agr\u00edcolas, entendi\u00e9ndose por tales los \u00fatiles o instrumentos agr\u00edcolas, sin motor, concebidos y construidos para efectuar trabajos de preparaci\u00f3n de terreno o laboreo que, adem\u00e1s, no se consideran veh\u00edculos a los efectos de este Reglamento, as\u00ed como tambi\u00e9n el resto de maquinaria agr\u00edcola remolcada de menos de\u00a0750 kg\u00a0de masa.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">60 Tractor de obras: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de dos de obras o m\u00e1s ejes concebido y construido para arrastrar o empujar \u00fatiles, m\u00e1quinas o veh\u00edculos de obras.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">61 M\u00e1quina de obras automotriz: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de dos de obras o m\u00e1s ejes, concebido y construido para automotriz efectuar trabajos de obras.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">62 M\u00e1quina de obras remolcada: Veh\u00edculo especial concebido y construido de obras para efectuar trabajos de obras, y que, para trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor o m\u00e1quina automotriz.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">63 Tractor de servicios: Veh\u00edculo especial autopropulsado, de dos de servicios o m\u00e1s ejes, concebido y construido para arrastrar o empujar veh\u00edculos de servicio, vagones u otros aparatos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">64 M\u00e1quina de servicios automotriz: Veh\u00edculo especial autopropulsado de dos o m\u00e1s ejes, concebido y construido para efectuar servicios determinados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">65 M\u00e1quina de servicios remolcada: Veh\u00edculo especial, concebido y construido para efectuar servicios determinados, y que, para trasladarse y maniobrar, debe ser arrastrado o empujado por un tractor o m\u00e1quina automotriz.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">66 QUAD-ATV: Veh\u00edculo de cuatro o m\u00e1s ruedas fabricado para usos espec\u00edficos muy concretos, con utilizaci\u00f3n fundamentalmente fuera de carretera, con sistema de direcci\u00f3n mediante manillar en el que el conductor va sentado a horcajadas y dotado de un sistema de tracci\u00f3n adecuado al uso fuera de carretera y cuya velocidad puede estar limitada en funci\u00f3n de sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas o uso. Se except\u00faan de esta definici\u00f3n los veh\u00edculos incluidos en las categor\u00edas definidas en las Directivas europeas 92\/61\/CEE del Consejo, de 30 de junio de 1992, relativa a la recepci\u00f3n de los veh\u00edculos a motor de dos o tres ruedas, y 2002\/24\/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002, relativa a la homologaci\u00f3n de los veh\u00edculos a motor de dos o tres ruedas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">70 Militares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">80 Tren tur\u00edstico: Veh\u00edculo especial constituido por un veh\u00edculo tractor y uno o varios remolques, concebido y construido para el transporte de personas con fines tur\u00edsticos, con velocidad m\u00e1xima limitada y sujeto a las limitaciones de circulaci\u00f3n que imponga la autoridad competente en materia de tr\u00e1fico.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Clasificaci\u00f3n por criterios de utilizaci\u00f3n<br \/>\n(segundo grupo de cifras)<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">00 Sin especificar: (Instrucci\u00f3n: se aplicar\u00e1 esta clave cuando el elemento a clasificar no est\u00e9 encuadrado en ninguna de las clasificaciones siguientes).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">01 Personas de movilidad reducida: Veh\u00edculo construido o modificado para la conducci\u00f3n por una persona con alg\u00fan defecto o incapacidad f\u00edsicos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">02 Familiar: Versi\u00f3n de un tipo de turismo en el que se ha aumentado el volumen destinado al equipaje con el fin de aumentar su capacidad o colocar una tercera fila de asientos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">03 Escolar: Veh\u00edculo destinado exclusivamente para el transporte de escolares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">04 Escolar no exclusivo: Veh\u00edculo para el transporte escolar, aunque no con exclusividad.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">05 Escuela de conductores: Autom\u00f3vil destinado a las pr\u00e1cticas de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">06 Urbano: Veh\u00edculo concebido y equipado para transporte urbano y suburbano; los veh\u00edculos de esta clase tienen asientos y plazas destinadas para viajeros de a pie y est\u00e1n acondicionados para permitir los desplazamientos de los viajeros en raz\u00f3n de sus frecuentes paradas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">07 Corto recorrido: Veh\u00edculo concebido y equipado para transporte interurbano; estos veh\u00edculos no disponen de plazas destinadas especialmente para viajeros de a pie, pero pueden transportar este tipo de viajeros en cortos recorridos en el pasillo de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">08 Largo recorrido: Veh\u00edculo concebido y equipado para viajes a gran distancia; estos veh\u00edculos est\u00e1n acondicionados en forma que se asegura la comodidad de los viajeros sentados, y no transportan viajeros de pie.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">09 Derivado de cami\u00f3n: Versi\u00f3n de un cami\u00f3n especialmente equipado para el transporte de personas hasta, un m\u00e1ximo de nueve, incluido el conductor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">10 Plataforma: Veh\u00edculo destinado al transporte de mercanc\u00edas sobre una superficie plana sin protecciones laterales.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">11 Caja abierta: Veh\u00edculo destinado al transporte de mercanc\u00edas en un recept\u00e1culo abierto por la parte superior. Los laterales podr\u00e1n ser abatibles o fijos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">12 Porta-contenedores: Veh\u00edculo construido para el transporte de contenedores mediante dispositivos expresamente adecuados para la sujeci\u00f3n de \u00e9stos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">13 Jaula: Veh\u00edculo especialmente adaptado para el transporte de animales vivos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">14 Botellero: Veh\u00edculo especialmente adaptado para transporte de botellas o bombonas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">15 Porta-veh\u00edculos: Veh\u00edculo especialmente adaptado para veh\u00edculos transporte de otro u otros veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">16 Silo: Veh\u00edculo concebido especialmente para el transporte de materias s\u00f3lidas, pulverulentas o granulosas en dep\u00f3sito cerrado y con o sin medios auxiliares para su carga o descarga.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">17 Basculante: Veh\u00edculo provisto de mecanismo que permitan llevar y\/o girar la caja para realizar la descarga lateral o trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">18 Dumper: Cami\u00f3n basculante de construcci\u00f3n muy reforzada, de gran maniobrabilidad y apto para todo terreno.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">19 Bater\u00eda de recipientes: Veh\u00edculo destinado al transporte de carga en un grupo de recipientes fijos con sistema de conexi\u00f3n entre ellos (ver ADR).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">20 Caja cerrada: Veh\u00edculo destinado al transporte de mercanc\u00edas en un recept\u00e1culo totalmente cerrado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">21 Capiton\u00e9: Veh\u00edculo destinado al transporte de mercanc\u00edas en un recept\u00e1culo totalmente cerrado, acolchado o adaptado especialmente en su interior.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">22 Blindado: Veh\u00edculo destinado al transporte de personas y\/o mercanc\u00edas, de caja cerrada reforzada especialmente mediante un blindaje.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">23 Isotermo: Veh\u00edculo cuya caja est\u00e1 construida con paredes aislantes, con inclusi\u00f3n de puertas, piso y techo, las cuales permiten limitar los intercambios de calor entre el interior y el exterior de la caja.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">24 Refrigerante: Veh\u00edculo isotermo que, con ayuda de una fuente de fr\u00edo, distinto de un equipo mec\u00e1nico o de\u00a0<em>absorci\u00f3n<\/em>\u00a0permite bajar la temperatura en el interior de la caja y mantenerla.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">25 Frigor\u00edfico: Veh\u00edculo isotermo provisto de un dispositivo de producci\u00f3n de fr\u00edo individual o colectivo para varios veh\u00edculos de transporte (grupo mec\u00e1nico de compresi\u00f3n, m\u00e1quina de absorci\u00f3n, etc.) que permite bajar la temperatura en el interior de la caja y mantener la despu\u00e9s de manera permanente en unos valores determinados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">26 Calor\u00edfico: Veh\u00edculo isotermo provisto de un dispositivo de producci\u00f3n de calor que permite elevar a temperatura en el interior de la caja y mantenerla despu\u00e9s a un valor pr\u00e1cticamente constante.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">27 Cisterna: Veh\u00edculo destinado al transporte a granel de l\u00edquidos o de gases licuados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">28 Cisterna isoterma: Cisterna construida con paredes aislantes que permiten limitar los intercambios de calor entre el interior y el exterior.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">29 Cisterna refrigerante: Cisterna isoterma que, con ayuda de una fuente de fr\u00edo, distinto de un equipo mec\u00e1nico o de\u00a0<em>absorci\u00f3n<\/em>, permite bajar la temperatura en el interior de la cisterna y mantenerla.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">30 Cisterna frigor\u00edfica: Cisterna isoterma provista de un dispositivo de producci\u00f3n de fr\u00edo individual o colectivo para varios veh\u00edculos de transporte (grupo mec\u00e1nico de compresi\u00f3n, m\u00e1quina de absorci\u00f3n, etc.) que permite bajar la temperatura en el interior de la cisterna y mantenerla despu\u00e9s de manera permanente en unos valores determinados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">31 Cisterna calor\u00edfica: Cisterna isoterma provista de un dispositivo de producci\u00f3n de calor que permite elevar la temperatura en el interior de la cisterna y mantenerla despu\u00e9s a un valor pr\u00e1cticamente constante<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">32 G\u00f3ndola: Veh\u00edculo cuya plataforma de carga tiene una altura muy reducida.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">33 Todo terreno: Autom\u00f3vil dotado de tracci\u00f3n a dos o m\u00e1s terreno ejes, especialmente dispuesto para circulaci\u00f3n en terrenos dif\u00edciles, con transporte simult\u00e1neo de personas y mercanc\u00edas, pudi\u00e9ndose sustituir la carga, eventualmerte, parcial o totalmente, por personas, mediante la adici\u00f3n de asientos, especialmente dise\u00f1ados para tal fin.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">40 Taxi: Turismo destinado al servicio p\u00fablico de viajeros y provisto de aparato tax\u00edmetro.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">41 Alquiler: Autom\u00f3vil destinado al servicio p\u00fablico sin licencia municipal.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">42 Autoturismo: Turismo destinado al servicio p\u00fablico de viajeros con licencia municipal, excluido el taxi.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">43 Ambulancia: Autom\u00f3vil acondicionado para el transporte id\u00f3neo de personas enfermas o accidentadas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">44 Servicio m\u00e9dico: Veh\u00edculo acondicionado para funciones sanitarias (an\u00e1lisis, radioscopia, urgencias, etc.)<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">45 Funerario: Veh\u00edculo especialmente acondicionado para el transporte de cad\u00e1veres.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">46 Bomberos: Veh\u00edculo destinado al Servicio de los Cuerpos de Bomberos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">47 RTV: Veh\u00edculo especialmente acondicionado para emisoras de radio y\/o televisi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">48 Vivienda: Veh\u00edculo acondicionado para ser utilizado como vivienda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">49 Taller o laboratorio: Veh\u00edculo acondicionado para el transporte de herramientas y piezas de recambio que permiten efectuar reparaciones.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">50 Biblioteca: Veh\u00edculo adaptado y acondicionado de forma permanente para la lectura y exposici\u00f3n de libros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">51 Tienda: Veh\u00edculo especialmente adaptado y acondicionado de forma permanente para la venta de art\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">52 Exposici\u00f3n u oficinas: Veh\u00edculo especialmente adaptado y acondicionado de forma permanente para su uso como exposici\u00f3n u oficinas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">53 Gr\u00faa de arrastre: Autom\u00f3vil provisto de dispositivos que permiten, elev\u00e1ndolo parcialmente, el arrastre de otro veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">54 Gr\u00faa de elevaci\u00f3n: Veh\u00edculo provisto de dispositivos que permiten elevar cargas, pero no transportarlas. (No incluye los veh\u00edculos con dispositivos de autocarga).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">55 Basurero: Veh\u00edculo especialmente construido para el transporte y tratamiento de desechos urbanos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">56 Hormigonera: Veh\u00edculo especialmente construido para el transporte de los elementos constitutivos del hormig\u00f3n, pudiendo efectuar su mezcla durante el transporte.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">58 Veh\u00edculo para ferias: Veh\u00edculos adaptados para la maquinaria de circo o ferias recreativas ambulantes<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">59 Estaci\u00f3n transformadora m\u00f3vil: Veh\u00edculo dotado con los elementos necesarios para la producci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">60 Extractor de fangos: Veh\u00edculo dotado de una bomba de absorci\u00f3n para la limpieza de pozos negros y alcantarillas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">61 Autobomba: Veh\u00edculo equipado con una autobomba de presi\u00f3n para movimiento de materiales fluidificados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">62 Grupo electr\u00f3geno: Veh\u00edculo dotado con los elementos necesarios para la producci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">63 Compresor: Veh\u00edculo destinado a producir aire comprimido y transmitirlo a diversas herramientas o a locales con ambiente enrarecido.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">64 Carretilla transportadora elevadora: Veh\u00edculo provisto de peque\u00f1a gr\u00faa u horquilla-plataforma para transportar o elevar elevadora peque\u00f1as cargas en recorridos generalmente cortos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">65 Barredora: Veh\u00edculo para barrer carreteras y calles de poblaciones.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">66 Bomba de hormigonar: Veh\u00edculo autobomba especialmente dise\u00f1ado para movimiento de hormig\u00f3n fluido.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">67 Perforadora: Veh\u00edculo destinado a realizar perforaciones profundas en la tierra.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">68 Excavadora: Veh\u00edculo especialmente dise\u00f1ado para la excavaci\u00f3n o desmonte del terreno, mediante cuchara de ataque frontal, acoplada a superestructura giratoria en plano horizontal.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">69 Retroexcavadora: Veh\u00edculo especialmente dise\u00f1ado para la excavaci\u00f3n o desmonte del terreno, mediante cuchara de ataque hacia la m\u00e1quina, acoplada a superestructura giratoria en plano horizontal.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">70 Cargadora: Veh\u00edculo especialmente dise\u00f1ado para el desmonte del terreno y para la recogida de materiales sueltos, mediante cuchara de ataque frontal, acoplada a superestructura no giratoria en plano horizontal.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">71 Cargadora retroexcavadora: Veh\u00edculo provisto de cuchara cargadora en su parte delantera y de otra retroexcavadora en su parte posterior.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">72 Tra\u00edlla: Veh\u00edculo que arranca, recoge, traslada y extiende tierras. Si es autopropulsado, es mototra\u00edlla.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">73 Niveladora: Veh\u00edculo que se utiliza para configurar toda clase de perfiles y extender el material arrancado o depositado. Si es autopropulsado, es motoniveladora.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">74 Compactador vibratorio: Veh\u00edculo especialmente dise\u00f1ado para la compactaci\u00f3n de suelos y materiales mediante su peso y vibraci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">75 Compactador estatico: Veh\u00edculo especialmente dise\u00f1ado para la compactaci\u00f3n de suelos y materiales exclusivamente mediante su peso.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">76 Riego asf\u00e1ltico: Veh\u00edculo destinado a esparcir y extender sobre los diversos pavimentos bet\u00fan asf\u00e1ltico fluidificado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">77 Pintabandas: Veh\u00edculo usado para realizar l\u00edneas de se\u00f1alizaciones y prescripciones en el suelo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">78 Quitanieves: Veh\u00edculo de motor destinado exclusivamente a retirar la nieve de las calzadas y caminos.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Servicio al que se destinan los veh\u00edculos.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A efectos del servicio al que se destinan los veh\u00edculos, que se anota en el permiso de circulaci\u00f3n, los veh\u00edculos se clasifican con un c\u00f3digo alfanum\u00e9rico de tres caracteres, indicativo de dicho servicio, del siguiente modo:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Car\u00e1cter primero, constituido por una letra:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Servicio p\u00fablico: El veh\u00edculo se adscribe a una actividad para cuyo ejercicio su titular necesita de autorizaci\u00f3n de\u00a0la Administraci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Servicio particular: El veh\u00edculo se adscribe a una actividad privada de su titular.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Caracteres segundo y tercero, constituidos por dos cifras:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Sin especificar: El veh\u00edculo no ejerce ninguno de los otros servicios relacionados a continuaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Alquiler sin conductor: veh\u00edculo destinado a ser arrendado sin conductor.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Alquiler con conductor (autoturismo): veh\u00edculo destinado al transporte de personas y equipajes con conductor.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Aprendizaje de la conducci\u00f3n: veh\u00edculo destinado al ejercicio de la ense\u00f1anza de la conducci\u00f3n y la realizaci\u00f3n de pruebas de aptitud para la obtenci\u00f3n de permisos y licencias de conducci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Taxi: veh\u00edculo adscrito al servicio p\u00fablico de viajeros en veh\u00edculo turismo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculo de auxilio en v\u00edas p\u00fablicas: veh\u00edculo destinado primordialmente al rescate y transporte de veh\u00edculos accidentados o averiados. S\u00f3lo tendr\u00e1n esta consideraci\u00f3n aquellos veh\u00edculos cuya capacidad permita que simult\u00e1neamente se puedan transportar hasta un m\u00e1ximo de dos veh\u00edculos en plataforma, y otro mediante un dispositivo de arrastre, y cuenten con el correspondiente utillaje. Quedan fuera de esta definici\u00f3n los veh\u00edculos dedicados a labores de conservaci\u00f3n y mantenimiento de la v\u00eda, as\u00ed como los veh\u00edculos pertenecientes a Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, de emergencia y de las Fuerzas Armadas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Agr\u00edcola: veh\u00edculo destinado a realizar labores agr\u00edcolas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Ambulancia: veh\u00edculo destinado a realizar transporte de personas enfermas o accidentadas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Funerario: veh\u00edculo destinado a realizar transporte de cad\u00e1veres.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Obras: veh\u00edculo destinado a la realizaci\u00f3n de tareas en trabajos de construcci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Mercanc\u00edas peligrosas: veh\u00edculo destinado al transporte de materias peligrosas, aunque no se realice con car\u00e1cter exclusivo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Basurero: veh\u00edculo destinado al transporte de residuos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Transporte escolar: veh\u00edculo destinado al transporte escolar y de menores, aunque no se realice con car\u00e1cter exclusivo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Polic\u00eda: veh\u00edculo destinado a los servicios de polic\u00eda, que se presten por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Bomberos: veh\u00edculo destinado a ser utilizado por los bomberos para la extinci\u00f3n de incendios.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Protecci\u00f3n civil y salvamento: veh\u00edculo destinado a realizar servicios de protecci\u00f3n civil y salvamento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Defensa: veh\u00edculo adscrito al Ministerio de Defensa.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Vivienda: veh\u00edculo acondicionado para ser utilizado como vivienda.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Actividad econ\u00f3mica: autom\u00f3vil con al menos cuatro ruedas, destinado al transporte de mercanc\u00edas, cuya masa m\u00e1xima autorizada es igual o inferior a\u00a03.500 kg, que est\u00e1 afectado significativamente a una actividad econ\u00f3mica de acuerdo con la normativa tributaria.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Recreativo: veh\u00edculo destinado espec\u00edficamente al ocio.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Mercanc\u00edas perecederas: veh\u00edculo destinado al transporte terrestre de productos alimentarios a temperatura regulada, aunque no se realice con car\u00e1cter exclusivo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculo para ferias: veh\u00edculo adaptado para la maquinaria de circo o ferias recreativas ambulantes<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO III<br \/>\nESPEJOS RETROVISORES<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Definiciones<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A efectos de este Reglamento, se entiende por:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Retrovisor: dispositivo que tiene por finalidad permitir, en el campo de visi\u00f3n definido en la reglamentaci\u00f3n vigente que se recoge en el anexo I, una visibilidad clara hacia atr\u00e1s y hacia los lados del veh\u00edculo, exceptu\u00e1ndose los dispositivos complejos tales como los periscopios.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Retrovisor interior: retrovisor que se destina a ser instalado en el interior del habit\u00e1culo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Retrovisor exterior: retrovisor que se destina a ser montado sobre un eiementode la superficie exterior del habit\u00e1culo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Clase de retrovisor: el conjunto de los dispositivos que poseen una o varias caracter\u00edsticas o funciones comunes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se clasifican como sigue:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Clase I: retrovisor interior con el campo de visi\u00f3n que se especifica en la reglamentaci\u00f3n vigente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Clase II y III: retrovisores exteriores principales con el campo de visi\u00f3n que se especifica en la reglamentaci\u00f3n vigente. La clase II est\u00e1 destinada a las categor\u00edas de veh\u00edculos M2, M3, N2, N3, tractores agr\u00edcolas y dem\u00e1s veh\u00edculos especiales. La clase III est\u00e1 destinada a las categor\u00edas de veh\u00edculos M1 y N1.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Clase IV: retrovisores exteriores gran angular con el campo de visi\u00f3n que se especifica en la reglamentaci\u00f3n vigente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Clase V: retrovisores exteriores de proximidad con el campo de visi\u00f3n que se especifica en la reglamentaci\u00f3n vigente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Clase L: retrovisores exteriores principales con el campo de visi\u00f3n que se especifica en la reglamentaci\u00f3n vigente. La clase L est\u00e1 destinada a las categor\u00edas de veh\u00edculos siguientes: ciclomotores de dos y tres ruedas, motocicletas, motocicletas con sidecar, veh\u00edculos de tres ruedas y cuatriciclos.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Retrovisores para veh\u00edculos de categor\u00edas M y N<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para los veh\u00edculos de las categor\u00edas M y N, los campos de visi\u00f3n especificados en la reglamentaci\u00f3n vigente se proveer\u00e1n con el n\u00famero m\u00ednimo de retrovisores obligatorios y con el n\u00famero m\u00e1ximo de retrovisores opcionales que se indica en la tabla siguiente:<\/p>\n<table width=\"616\">\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\" width=\"95\"><strong>Categor\u00eda<br \/>\ndel veh\u00edculo<\/strong><\/td>\n<td rowspan=\"2\" width=\"95\"><strong>Retrovisores<br \/>\ninteriores<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"427\"><strong>Retrovisores exteriores<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"217\"><strong>Retrovisores principales<\/strong><\/td>\n<td width=\"109\"><strong>Retrovisor<br \/>\ngran angular<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"101\"><strong>Retrovisor<br \/>\nde proximidad<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\"><strong>Clase I<\/strong><\/td>\n<td width=\"116\"><strong>Clase II<\/strong><\/td>\n<td width=\"101\"><strong>Clase III<\/strong><\/td>\n<td width=\"109\"><strong>Clase IV<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"101\"><strong>Clase V<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\">M1<\/td>\n<td width=\"95\">1 oblig. (1)<\/td>\n<td width=\"116\">1 opcional<\/td>\n<td width=\"101\">1 izq. oblig.<br \/>\n(1 dcha.<br \/>\nopcional)<\/td>\n<td width=\"109\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"99\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\">M2<\/td>\n<td width=\"95\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"116\">2 oblig.<br \/>\n(1 a\u00a0la izq. y<br \/>\n1 a la dcha.)<\/td>\n<td width=\"101\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"109\">1 opcional<\/td>\n<td width=\"99\">1 opcional (2)<\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\">M3<\/td>\n<td width=\"95\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"116\">2 oblig.<br \/>\n(\u00a01 a\u00a0la izq. y<br \/>\n1 a la dcha.)<\/td>\n<td width=\"101\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"109\">1 opcional<\/td>\n<td width=\"99\">1 opcional (2)<\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\">N1<\/td>\n<td width=\"95\">1 oblig. (1)<\/td>\n<td width=\"116\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"101\">1 izq. oblig.<br \/>\n(1 dcha.<br \/>\nopcional)<\/td>\n<td width=\"109\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"99\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\">N2<\/p>\n<p>&lt;=7,5 ton.<\/td>\n<td width=\"95\">1 opcional<\/td>\n<td width=\"116\">2 oblig.<br \/>\n(1 a\u00a0la izq. y<br \/>\n1 a la dcha.)<\/td>\n<td width=\"101\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"109\">1 opcional (3)<\/td>\n<td width=\"99\">1 opcional (2)<\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\">N2<\/p>\n<p>&gt;7,5 ton.<\/td>\n<td width=\"95\">1 opcional<\/td>\n<td width=\"116\">2 oblig.<br \/>\n(1 a\u00a0la izq. y<br \/>\n1 a la dcha.)<\/td>\n<td width=\"101\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"109\">1 oblig.<\/td>\n<td width=\"99\">1 oblig. (2)<\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\">N3<\/td>\n<td width=\"95\">1 opcional<\/td>\n<td width=\"116\">2 oblig.<br \/>\n(1 a\u00a0la izq. y<br \/>\n1 a la dcha.)<\/td>\n<td width=\"101\">&#8211;<\/td>\n<td width=\"109\">1 oblig.<\/td>\n<td width=\"99\">1 oblig. (2)<\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Cuando el retrovisor no permita la visi\u00f3n de una parte de la carretera plana y horizontal desde el horizonte hasta una distancia de\u00a060 m\u00a0por detr\u00e1s y en una anchura de\u00a020 m, \u00e9ste ser\u00e1 opcional y deber\u00e1 colocarse un segundo retrovisor exterior en el lado derecho<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Los retrovisores de\u00a0la Clase V\u00a0deben estar a m\u00e1s de\u00a02 m\u00a0del suelo, en todas las posiciones de regulaci\u00f3n, incluidos todos sus puntos de regulaci\u00f3n y amarres, cuando el veh\u00edculo est\u00e9 cargado con toda su carga permisible. Caso de no poderse cumplir esta prescripci\u00f3n, estar\u00e1 prohibida su instalaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) Los veh\u00edculos que lleven un retrovisor obligatorio de clase II que no sea convexo deber\u00e1n llevar adem\u00e1s obligatoriamente un retrovisor de\u00a0la Clase IV\u00a0en el mismo lado.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Retrovisores para veh\u00edculos ciclomotores, ciclomotores con tres ruedas, motocicletas, motocicletas con sidecar, veh\u00edculos de tres ruedas o cuatriciclos<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para los veh\u00edculos mencionados, los campos de visi\u00f3n especificados en la reglamentaci\u00f3n vigente se proveer\u00e1n con el n\u00famero m\u00ednimo de retrovisores obligatorios y con el n\u00famero m\u00e1ximo de retrovisores opcionales que se indica en la tabla siguiente:<\/p>\n<table width=\"657\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"27\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"97\"><strong>Categor\u00eda del<br \/>\nveh\u00edculo<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"3\" width=\"312\"><strong>Observaciones<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\"><strong>Retrovisores<br \/>\ninteriores<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"136\"><strong>Retrovisores exteriores<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"27\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\" width=\"97\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"66\"><strong>Izquierdo<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"63\"><strong>Derecho<\/strong><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"27\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\"><strong>Clase I<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"66\"><strong>Clase L<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"63\"><strong>Clase L<\/strong><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"99\">Ciclomotores<br \/>\nde dos ruedas<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"316\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"77\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 oblig.<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"99\">Ciclomotores<br \/>\nde tres ruedas<br \/>\ny cuatriciclos<br \/>\nligeros<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"316\">Si est\u00e1n equipados de carrocer\u00eda que cubra total<br \/>\no parcialmente al conductor<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"77\">1 oblig.(1)<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 oblig.<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"99\">Ciclomotores<br \/>\nde tres ruedas<br \/>\ny cuatriciclos<br \/>\nligeros<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"316\">Si NO est\u00e1n equipados de carrocer\u00eda que cubra total<br \/>\no parcialmente al conductor<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"77\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 oblig.<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"99\">Motocicletas<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"316\">Si la velocidad m\u00e1xima es menor o igual de\u00a0100 Km\/h<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"77\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 oblig.<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"99\">Motocicletas<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"316\">Si la velocidad m\u00e1xima es mayor de\u00a0100 Km\/h<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"77\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 oblig.<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 oblig.<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"99\">Motocicletas<br \/>\ncon sidecar<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"316\">Si la velocidad m\u00e1xima es menor o igual de\u00a0100 Km\/h<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"77\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 oblig.<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"99\">Motocicletas<br \/>\ncon sidecar<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"316\">Si la velocidad m\u00e1xima es mayor de\u00a0100 Km\/h<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"77\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 oblig.<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 oblig.<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"99\">Veh\u00edculos<br \/>\nde tres ruedas<br \/>\ny cuatriciclos<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"316\">Si est\u00e1n equipados de carrocer\u00eda que cubra total<br \/>\no parcialmente al conductor<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"77\">1 oblig.(1)<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 oblig.<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"99\">Veh\u00edculos<br \/>\nde tres ruedas<br \/>\ny cuatriciclos<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"316\">Si NO est\u00e1n equipados de carrocer\u00eda que cubra total<br \/>\no parcialmente al conductor<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"77\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 oblig.<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"71\">1 oblig.<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"27\"><\/td>\n<td width=\"71\"><\/td>\n<td width=\"25\"><\/td>\n<td width=\"269\"><\/td>\n<td width=\"20\"><\/td>\n<td width=\"64\"><\/td>\n<td width=\"34\"><\/td>\n<td width=\"46\"><\/td>\n<td width=\"29\"><\/td>\n<td width=\"47\"><\/td>\n<td width=\"19\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) No se exigir\u00e1 el retrovisor interior cuando no sea posible cumplir los requisitos de visibilidad establecidos en la reglamentaci\u00f3n vigente. En tal caso ser\u00e1 obligatorio el retrovisor exterior de la derecha.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Retrovisores para los veh\u00edculos especiales, incluidos los agr\u00edcolas<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para los veh\u00edculos especiales, incluidos los agr\u00edcolas, los campos de visi\u00f3n especificados en la reglamentaci\u00f3n vigente se proveer\u00e1n con el n\u00famero m\u00ednimo de retrovisores obligatorios y con el n\u00famero m\u00e1ximo de retrovisores opcionales que se indica en la tabla siguiente:<\/p>\n<table width=\"630\">\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\" width=\"336\"><strong>Categor\u00eda del veh\u00edculo<\/strong><\/td>\n<td rowspan=\"2\" width=\"105\"><strong>Retrovisores<br \/>\ninteriores<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"4\" width=\"189\"><strong>Retrovisores exteriores<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"91\"><strong>Izquierdo<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\"><strong>Derecho<\/strong><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"105\"><strong>Clase I<\/strong><\/td>\n<td width=\"91\"><strong>Clase II<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"97\"><strong>Clase II<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"336\">Tractor agr\u00edcola<\/td>\n<td width=\"105\">1 optativo(2)<\/td>\n<td width=\"91\">1 oblig.<\/td>\n<td width=\"91\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"336\">Motocultor<\/td>\n<td width=\"105\"><\/td>\n<td width=\"91\">1 oblig.(1)<\/td>\n<td width=\"91\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"336\">Tractocarro<\/td>\n<td width=\"105\">1 optativo(2)<\/td>\n<td width=\"91\">1 oblig.<\/td>\n<td width=\"91\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"336\">Maquinaria agr\u00edcola automotriz<\/td>\n<td width=\"105\">1 optativo(2)<\/td>\n<td width=\"91\">1 oblig<\/td>\n<td width=\"91\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"336\">Portador<\/td>\n<td width=\"105\">1 optativo(2)<\/td>\n<td width=\"91\">1 oblig.<\/td>\n<td width=\"91\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"336\">Tractor de obras o de servicios<\/td>\n<td width=\"105\">1 optativo(2)<\/td>\n<td width=\"91\">1 oblig.<\/td>\n<td width=\"91\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"336\">M\u00e1quina automotriz de obras o de servicios<\/td>\n<td width=\"105\">1 optativo(2)<\/td>\n<td width=\"91\">1 oblig.<\/td>\n<td width=\"91\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"336\">Portador de obras o de servicios<\/td>\n<td width=\"105\">1 optativo(2)<\/td>\n<td width=\"91\">1 oblig.<\/td>\n<td width=\"91\">1 optativo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"336\"><\/td>\n<td width=\"105\"><\/td>\n<td width=\"91\"><\/td>\n<td width=\"91\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) No es exigible cuando circulen solos o \u00fanicamente arrastren aperos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Cuando dispone de cabina.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO IV<br \/>\nPROTECCI\u00d3N TRASERA<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Todo veh\u00edculo debe estar construido y\/o equipado de manera que ofrezca en todo su ancho una protecci\u00f3n eficaz contra el empotramiento de los veh\u00edculos de las categor\u00edas M1 y N1 que choquen en su parte trasera.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Seg\u00fan la categor\u00eda del veh\u00edculo, se considerar\u00e1 que esta protecci\u00f3n es eficaz:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.1 Para los veh\u00edculos de categor\u00edas N2, N3, O3 u O4:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.1.1 Cuando el veh\u00edculo est\u00e9 equipado con un dispositivo de protecci\u00f3n trasera contra el empotramiento que responda, en dimensiones y resistencia a la deformaci\u00f3n a lo establecido en la reglamentaci\u00f3n vigente recogida en el anexo 1,<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">o bien:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.1.2 Cuando la forma y caracter\u00edsticas de la parte trasera del veh\u00edculo responda, en dimensiones y resistencia a la deformaci\u00f3n a lo establecido en la reglamentaci\u00f3n vigente recogida en el anexo I.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.2 Para veh\u00edculos de las categor\u00edas M1, M2, M3, N1, O1 y O2:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.2.1 Cuando la forma de la parte trasera del veh\u00edculo se adapte a lo establecido en la reglamentaci\u00f3n recogida en el anexo I, o cuando la altura debajo de la parte posterior del veh\u00edculo en vac\u00edo no sobrepase de\u00a0550 mm, en un ancho que no deber\u00e1 ser inferior en m\u00e1s de\u00a0100 mm\u00a0de cada lado al del eje trasero (sin tener en cuenta la deformaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos en la proximidad del suelo).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">O bien:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.2.2 Cuando se cumpla lo indicado en el apartado 2.1.1.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Quedan exentos de lo anterior, en lo referente a protecci\u00f3n trasera contra el empotramiento:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.1 Tractocamiones para semirremolques.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.2 Remolques destinados al transporte de madera sin desbastar o de piezas de gran longitud.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3 Veh\u00edculos en los cuales la existencia de una protecci\u00f3n trasera contra el empotramiento sea incompatible con la utilizaci\u00f3n (haci\u00e9ndose constar en su documentaci\u00f3n).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.4 Los tractores agr\u00edcolas, remolques agr\u00edcolas, y resto de maquinaria agr\u00edcola.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO V<br \/>\nC\u00c1LCULO DE\u00a0LA POTENCIA FISCAL<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El c\u00e1lculo de la potencia fiscal de los motores de veh\u00edculos de motor, expresado en caballos de vapor fiscales (CVF), se efectuar\u00e1 aplicando las f\u00f3rmulas siguientes:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Para los motores de explosi\u00f3n o de combusti\u00f3n interna de cuatro tiempos:<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"298\">CVF= 0,08 (0,785 D<sup>2<\/sup>\u00a0R)<sup>0,6<\/sup>\u00a0N\u00a0(1)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Para los motores de explosi\u00f3n o de combusti\u00f3n interna de dos tiempos:<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"307\">CVF= 0,11 (0,785 D<sup>2<\/sup>\u00a0R)<sup>\u00a00,6<\/sup>\u00a0N\u00a0(2)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En las f\u00f3rmulas (1) y (2) se representa por:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">D = el di\u00e1metro del cilindro en cent\u00edmetros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">R = el recorrido del pist\u00f3n en cent\u00edmetros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">N = el n\u00famero de cilindros de que consta el motor.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Para los motores de explosi\u00f3n rotativos<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"154\">CVF=Pe\/5,152\u00a0(3)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Para los motores el\u00e9ctricos:<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"154\">CVF=Pe\/5,152\u00a0(4)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La potencia efectiva Pe que se utiliza en las f\u00f3rmulas (3) y (4), expresada en kilovatios (kw), ser\u00e1 la que determine el Laboratorio Oficial que el Ministerio de Industria y Energ\u00eda designe aplicando los m\u00e9todos de ensayo que dicho Ministerio establezca.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En cualquier caso, la potencia fiscal del motor a consignar en la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o en el certificado de caracter\u00edsticas del veh\u00edculo, ser\u00e1 la que resulte de aplicar la f\u00f3rmula correspondiente, seg\u00fan el tipo del motor, expresada con dos cifras decimales aproximada por defecto.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO VI.<br \/>\nDISPOSITIVOS DE RETENCI\u00d3N Y ASEGURAMIENTO DE\u00a0LA CARGA EN\u00a0VEH\u00cdCULOS OUE PUEDAN TRANSPORTAR SIMULT\u00c1NEAMENTE PERSONAS Y CARGA EN UN MISMO HABIT\u00c1CULO<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Objeto y campo de aplicaci\u00f3n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.1 El presente Anexo tiene por objeto establecer los requisitos m\u00ednimos que han de cumplir los distintos dispositivos de protecci\u00f3n contra un desplazamiento eventual de la carga as como los ensayos que han de efectuarse para determinar su idoneidad en el aseguramiento de la carga. Las disposiciones aqu\u00ed indicadas se aplicar\u00e1n a los dispositivos de protecci\u00f3n contra un desplazamiento eventual de la carga y de aseguramiento de la misma, a instalar en veh\u00edculos cuyo plano de carga est\u00e9 directamente limitado por una fila de asientos.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Definiciones<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A efectos del presente Anexo se entiende por:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.1 Anclajes para dispositivos de amarre o simplemente, puntos de amarre.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Son aquellos puntos de fijaci\u00f3n en el veh\u00edculo (por ejemplo: anillas, ganchos, refuerzos roscados, etc.) que sirven para la fijaci\u00f3n de dispositivos de amarre.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.2 Dispositivo de amarre.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Son aquellos dispositivos que permiten asegurar la carga en el veh\u00edculo (cintas, cables, etc.) y que su instalaci\u00f3n depender\u00e1 del tipo de carga que manipule el usuario.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.3 Preinstalaci\u00f3n o anclajes o fijaciones para los dispositivos de retenci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Son aquellos puntos de fijaci\u00f3n en el veh\u00edculo (refuerzos roscados, anillas, ganchos, remaches, etc.) que sirven para la fijaci\u00f3n de los dispositivos de retenci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.4 Dispositivo de retenci\u00f3n<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Es aquel dispositivo (por ejemplo: red, reja, barras) que est\u00e1 situado detr\u00e1s de los asientos que limitan directamente con el plano de carga y que separa total o parcialmente la zona de pasajeros del espacio de carga para proteger a los pasajeros de un desplazamiento eventual de la carga.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El asiento asumir\u00e1 parcialmente la funci\u00f3n de retenci\u00f3n cuando el dispositivo de retenci\u00f3n asegure \u00fanicamente la zona situada por encima del mismo.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Requisitos<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Requisitos m\u00ednimos a cumplir:<\/p>\n<table width=\"648\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"22\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"171\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"274\"><strong>&#8211; VEH\u00cdCULO MIXTO ADAPTABLE (31)<br \/>\n&#8211; DERIVADO DE TURISMO (30)<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"113\"><strong>&#8211; FURG\u00d3N (24)<br \/>\n&#8211; FURGONETA (24)<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"67\"><strong>Ensayos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"170\">Amarres<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"141\">Con puntos de amarre<\/td>\n<td width=\"134\">Sin puntos de amarre<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"115\">Puntos de amarre<br \/>\nopcionales<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"64\">4.1<\/td>\n<td width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"170\">Preinstalaci\u00f3n o anclajes<br \/>\npara disp. de retenci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"141\">Opci\u00f3n FAB<\/td>\n<td width=\"134\">Oblig. FAB<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"115\">Oblig. FAB<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"64\">4.2<\/td>\n<td width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\" width=\"170\">Dispositivos de Retenci\u00f3n<br \/>\n(Pared div.)<br \/>\nparcial<br \/>\ntotal<\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\" width=\"141\">Opci\u00f3n FAB y<br \/>\nOpci\u00f3n<br \/>\nUsuario<\/td>\n<td rowspan=\"2\" width=\"134\">Opci\u00f3n FAB y<br \/>\nOblig.<br \/>\nUsuario<\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\" width=\"115\">Opci\u00f3n FAB y<br \/>\nObligatorio<br \/>\nUsuario<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"64\">parc. 4.3<\/td>\n<td width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"64\">tot. 4.4<\/td>\n<td width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"22\"><\/td>\n<td width=\"148\"><\/td>\n<td width=\"23\"><\/td>\n<td width=\"117\"><\/td>\n<td width=\"134\"><\/td>\n<td width=\"23\"><\/td>\n<td width=\"92\"><\/td>\n<td width=\"21\"><\/td>\n<td width=\"43\"><\/td>\n<td width=\"24\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.1 Anclajes para dispositivos de amarre o simplemente puntos de amarre de la carga.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.1.1 Los veh\u00edculos deber\u00e1n estar equipados en el espacio destinado a la carga con por lo menos 4 puntos de amarre. Los puntos de amarre deber\u00e1n colocarse de dos en dos a lo largo de ambos costados de la superficie de carga.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando la longitud del espacio destinado a la carga sea inferior a\u00a0700 mm, ser\u00e1n suficientes dos puntos de amarre.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A efectos de lo se\u00f1alado en el p\u00e1rrafo anterior, la longitud del espacio destinado a la carga se medir\u00e1 situando \u00e9ste en su posici\u00f3n m\u00e1s retrasada y con el respaldo inclinado hacia atr\u00e1s 14\u00b0 sobre la vertical. La longitud del espacio destinado a la carga se medir\u00e1, en las condiciones citadas anteriormente, sobre la intersecci\u00f3n del plano longitudinal que contiene el eje longitudinal medio del asiento del conductor, con el plano horizontal situado\u00a0200 mm. por encima de la plataforma de carga.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.1.2 La distancia al contorno exterior del plano de carga deber\u00e1 ser lo m\u00e1s corta posible.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La distancia longitudinal entre dos puntos de amarre contiguos no deber\u00e1 ser superior a\u00a01,2 m. Si hay razones t\u00e9cnicas que lo justifiquen, esta distancia podr\u00e1 ampliarse a\u00a01,5 m.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.1.3 Los puntos de amarre deber\u00e1n soportar durante al menos 3 minutos las fuerzas del ensayo realizado seg\u00fan el apartado 4.1. Se admiten deformaciones permanentes siempre y cuando se mantenga la funci\u00f3n de punto de amarre.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.1.4 Si el punto de amarre se compone de una anilla, el di\u00e1metro interior \u00fatil deber\u00e1 ser &gt;=20 mm. Si se utilizan anillas de menor di\u00e1metro \u00fatil, el fabricante deber\u00e1 aportar los elementos de uni\u00f3n apropiados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.1.5 Si el punto de amarre se compone de una uni\u00f3n por rosca, el fabricante deber\u00e1 aportar los elementos de uni\u00f3n apropiados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.2 Anclajes o fijaciones para dispositivos de retenci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.2.1 Los veh\u00edculos N1 destinados al transporte de mercanc\u00edas deben estar provistos en el plano vertical transversal tras el respaldo que limita con el plano de carga, de un n\u00famero suficiente de anclajes para fijar el dispositivo de retenci\u00f3n de manera que cumplan durante al menos 10 segundos con el ensayo establecido en el apartado 4.2. Los veh\u00edculos que incorporen en origen un dispositivo de retenci\u00f3n deber\u00e1n cumplir \u00fanicamente con los ensayos del apartado 4.3 \u00f3 4.4.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.2.2 Los puntos de anclaje o fijaciones deben distribuirse convenientemente a lo largo del contorno del plano vertical transversal que separa el espacio destinado a la carga del de pasajeros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.2.3 El fabricante deber\u00e1 indicar los elementos de uni\u00f3n apropiados para el anclaje o la fijaci\u00f3n cuando no se incorpore el dispositivo de retenci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3 Dispositivos de retenci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3.1 Dispositivos de retenci\u00f3n parcial:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos mixtos adaptables opcionalmente podr\u00e1n instalar un dispositivo de retenci\u00f3n que proteja a los pasajeros de un desplazamiento eventual de la carga en la zona situada por encima del respaldo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En los dispositivos de retenci\u00f3n flexibles la deformaci\u00f3n m\u00e1xima hac\u00eda adelante producida por el elemento de prueba no deber\u00e1 sobrepasar los\u00a0300 mm. medidos desde el plano transversal vertical al eje longitudinal del veh\u00edculo que pasa por el borde posterior del respaldo en su posici\u00f3n de construcci\u00f3n. En el caso de dispositivos de retenci\u00f3n r\u00edgidos se permitir\u00e1n deformaciones justo hasta la aparici\u00f3n de grietas en la superficie.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las pruebas de los dispositivos de retenci\u00f3n parcial destinados a veh\u00edculos equipados con apoya cabezas en los asientos posteriores deber\u00e1n realizarse con los apoya cabezas montados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3.2 Dispositivos de retenci\u00f3n total:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3.2.1 Los veh\u00edculos N1 destinados al transporte de mercanc\u00edas de cualquier longitud de plano de carga, opcionalmente podr\u00e1n instalar un dispositivo de retenci\u00f3n que proteja a los pasajeros en un \u00e1rea que en anchura cubra como m\u00ednimo\u00a0544 mm. por cada respaldo de asiento posterior y en altura desde el plano de carga al techo. La separaci\u00f3n entre el dispositivo de retenci\u00f3n y la carrocer\u00eda no deber\u00e1 exceder de\u00a040 mm.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3.2.2 Durante la realizaci\u00f3n de la prueba descrita en el apartado 4.3, el elemento de prueba debe permanecer retenido en el \u00e1rea de la zona de protecci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3.2.3 Se permitir\u00e1 una deformaci\u00f3n permanente m\u00e1xima de\u00a0300 mm., en el dispositivo de presi\u00f3n siempre y cuando esta deformaci\u00f3n no genere aristas vivas capaces de producir lesiones a los ocupantes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3.2.4 En el caso de dispositivos de protecci\u00f3n de rejilla, malla o red, el entramado de \u00e9stas no dejar\u00e1 pasar una barra de prueba de\u00a050 mm. x\u00a010 mm.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Descripci\u00f3n de los ensayos<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.1 Puntos de amarre.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se escoger\u00e1 un punto de amarre arbitrariamente en el veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se someter\u00e1 el punto de amarre a una fuerza de tracci\u00f3n de 250 daN y en un \u00e1ngulo de aplicaci\u00f3n no superior a 15\u00b0 con respecto a la vertical.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El punto de amarre debe soportar el esfuerzo especificado en el punto anterior durante al menos 3 minutos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.2 Anclajes para dispositivas de retenci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.2.1 Elementos de prueba (figura 3).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Estar\u00e1 compuesto por una placa de forma rectangular de dimensiones iguales a 3\/4 de la altura \u00fatil de carga x 2\/3 de la anchura \u00fatil de carga x un espesor proporcional a la carga a aplicar, montada sobre rodamientos apoyados adecuadamente sobre el suelo de carga del veh\u00edculo para evitar fricci\u00f3n alguna y que permita la aplicaci\u00f3n de una fuerza F: dicha placa se apoyar\u00e1 sobre la parte posterior de una mampara seleccionada por el fabricante del veh\u00edculo dentro del abanico de mamparas disponibles por \u00e9ste.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.2.2 La placa rectangular estar\u00e1 dise\u00f1ada de forma que se pueda aplicar en su centro geom\u00e9trico la fuerza F.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.2.3 Procedimiento de ensayo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se deslizar\u00e1 y apoyar\u00e1 la placa sobre la mampara seleccionada y se aplicar\u00e1 sobre el centro geom\u00e9trico de la placa una fuerza F durante 10 segundos en sentido longitudinal y horizontal hacia delante. La fuerza F ejercida se calcular\u00e1 seg\u00fan las f\u00f3rmulas:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Fuerzas m\u00e1ximas de aplicaci\u00f3n: 10.000 N y 5.000 N respectivamente.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"150\">F= 0,6 x Q x 9.81<\/td>\n<td width=\"474\">en el ensayo de anclajes para dispositivos de retenci\u00f3n total.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"150\">F= 0,6 x Q\/2 x 9.81<\/td>\n<td width=\"474\">en el ensayo de anclajes para dispositivos de retenci\u00f3n parcial<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">siendo:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Q = carga \u00fatil del veh\u00edculo en Kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">F = fuerza de compresi\u00f3n en N.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Despu\u00e9s del ensayo se admitir\u00e1n deformaciones permanentes de los anclajes siempre y cuando sigan cumpliendo con su funci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Alternativamente a este ensayo se pueden hacer los ensayos seg\u00fan los apartados 4.3 y 4.4.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.3 Dispositivo de retenci\u00f3n parcial (por encima del respaldo).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.3.1 Prueba de carga por unidad de superficie.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Elemento de prueba.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ser\u00e1 un dispositivo tal que la superficie que haya de entrar en contacto con el dispositivo de retenci\u00f3n parcial (objeto del ensayo) sea plana y de secci\u00f3n cuadrada de\u00a050 mm. de lado, cuyas aristas no tengan un radio superior a\u00a00,5 mm.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Procedimiento del ensayo (prueba de carga por unidad de superficie).<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Un elemento de prueba tal y como est\u00e1 descrito en la letra a) anterior debe colocarse en cualquier punto del dispositivo de retenci\u00f3n parcial.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se ejercer\u00e1 una fuerza de compresi\u00f3n F a trav\u00e9s del extremo del elemento de prueba en sentido longitudinal y horizontal. En caso de que el dispositivo de retenci\u00f3n est\u00e9 compuesto por una rejilla, el elemento de prueba har\u00e1 contacto en el punto de intersecci\u00f3n que forma la rejilla.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La fuerza F ejercida se aplicar\u00e1 durante al menos 10 segundos y se calcula por medio de la siguiente f\u00f3rmula.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"298\">F= 0.3 x [Q- (68 x n)]\/2 x 9.81<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">siendo:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">F = fuerza de compresi\u00f3n en N.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Q = carga \u00fatil del veh\u00edculo en Kg<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">n = n\u00famero de ocupantes del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.3.2 Prueba din\u00e1mica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En alternativa a la prueba por unidad de superficie del apartado 4.3.1 los veh\u00edculos equipados con un dispositivo de retenci\u00f3n parcial podr\u00e1n ser sometidos al siguiente ensayo:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Elemento de prueba.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuerpo r\u00edgido resistente a la presi\u00f3n con centro de gravedad en el centro geom\u00e9trico y con las siguientes caracter\u00edsticas.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\" width=\"38\">a.1)<\/td>\n<td width=\"163\">Dimensiones:<\/td>\n<td width=\"355\">Cubo de\u00a0300 mm. de longitud de arista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"163\">Radio de aristas:<\/td>\n<td width=\"355\">20 mm.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"163\">Peso:<\/td>\n<td width=\"355\">18kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\" width=\"38\">a.2)<\/td>\n<td width=\"163\">Dimensiones:<\/td>\n<td width=\"355\">500 x 350 x\u00a0125 mm.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"163\">Radio de aristas:<\/td>\n<td width=\"355\">20 mm.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"163\">Peso:<\/td>\n<td width=\"355\">10kg.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Procedimiento de ensayo (ver figura 1, para disposici\u00f3n de los elementos de prueba).<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El ensayo se realizar\u00e1 con el interior de una carrocer\u00eda representativa del veh\u00edculo a ensayar, en la cual se han montado los asientos traseros (cojines y respaldo) con los elementos de fijaci\u00f3n y bloqueo previstos por el fabricante del veh\u00edculo, as\u00ed como el dispositivo de retenci\u00f3n instalado de acuerdo con las instrucciones del fabricante del dispositivo y fijado con los elementos definidos por el fabricante del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">b.1) Se utilizar\u00e1n dos elementos de prueba del descrito en la letra a.1) y se colocar\u00e1n (ver figura 1) apoyados sobre el suelo del espacio de carga (sin ning\u00fan tipo de fijaci\u00f3n).Los elementos de prueba se ubicar\u00e1n en anchura sim\u00e9tricamente con respecto al eje longitudinal medio del veh\u00edculo de tal manera que dejen entre s\u00ed un hueco de\u00a050 mm. y en longitud est\u00e9n a una distancia de\u00a0200 mm. de la parte m\u00e1s saliente del respaldo del asiento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">b.2) El elemento de prueba descrito en la letra a.2) se apoyar\u00e1 sobre un fondo intermedio fijado s\u00f3lidamente a la carrocer\u00eda de tal manera que el centro de gravedad de dicho elemento de prueba est\u00e9 situado centralmente entre el borde superior del respaldo (sin tener en cuenta los apoyacabezas) y el revestimiento interior del techo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El elemento de prueba se colocar\u00e1 centrado con respecto al eje longitudinal central del veh\u00edculo y en posici\u00f3n apaisado, en contacto con el dispositivo de retenci\u00f3n.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Prueba din\u00e1mica.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Una vez colocado el elemento de prueba sobre la carrocer\u00eda a ensayar conforme a lo indicado en la letra b) se acelerar\u00e1 dicha carrocer\u00eda sobre un carro de ensayo en sentido contrario al de marcha seg\u00fan se muestra en la figura 2. Este ensayo se corresponde con una velocidad de impacto del veh\u00edculo entre 30 y\u00a032 Km\/h.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.4 Dispositivo de retenci\u00f3n total.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Elemento de prueba.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Es el mismo que se ha descrito en la letra a) del anterior apartado 4.3.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Procedimiento del ensayo (prueba de carga por unidad de superficie).<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El mismo descrito en la letra b) del apartado anterior 4.3, y en las mismas condiciones de ejecuci\u00f3n: siendo la f\u00f3rmula para el c\u00e1lculo de la fuerza F ejercida en este caso la siguiente:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"298\">F = 0.3 x [Q &#8211; (68 x n)] x 9.81<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">siendo:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">F = fuerza de compresi\u00f3n en N.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Q = carga \u00fatil del veh\u00edculo en Kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">n = n\u00famero de ocupantes del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Elemento de prueba para los anclajes de dispositivos de retenci\u00f3n<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO VII<br \/>\nNEUM\u00c1TICOS<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Dimensiones y caracter\u00edsticas<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos deben estar equipados con neum\u00e1ticos de las dimensiones y caracter\u00edsticas previstas por el fabricante en la homologaci\u00f3n del veh\u00edculo, o sus equivalentes, seg\u00fan lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente que les sea de aplicaci\u00f3n recogida en el anexo I.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Profundidad m\u00ednima de dibujo<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los neum\u00e1ticos de los veh\u00edculos comprendidos en las categor\u00edas M1, N1, O1 y O2 deben presentar, durante toda su utilizaci\u00f3n en las v\u00edas p\u00fablicas, una profundidad en las ranuras principales de la banda de rodamiento que, como m\u00ednimo, debe ser de\u00a01,6 mm.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Deber\u00e1 entenderse como ranuras principales las ranuras anchas situadas en la zona central de la banda de rodamiento que cubre cerca de las tres cuartas partes de la anchura de dicha banda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Quedan excluidos del \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n del apartado anterior los veh\u00edculos hist\u00f3ricos equipados originalmente con neum\u00e1ticos o cubiertas de otros tipos que cuando eran nuevos ten\u00edan ranuras de una profundidad inferior a\u00a01.6 mm., siempre que dichos veh\u00edculos est\u00e9n equipados con los citados neum\u00e1ticos, que se utilicen en condiciones excepcionales y que no se utilicen nunca o casi nunca en la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indicadores de desgaste<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los neum\u00e1ticos homologados de acuerdo al Reglamento ECE n.\u00b0 30 o\u00a0la Directiva\u00a092\/23\/CEE que equipan veh\u00edculos de turismo y sus remolques deber\u00e1n tener indicadores de desgaste. Dichos indicadores de desgaste sirven para se\u00f1alar que las ranuras principales de la banda de rodamiento han alcanzado la profundidad m\u00ednima de dibujo indicada en el apartado 2.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Condiciones m\u00ednimas de utilizaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los neum\u00e1ticos, bien nuevos, bien recauchutados, que equipan los veh\u00edculos, deber\u00e1n conservar siempre las inscripciones reglamentarias, y adem\u00e1s no deben presentar ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa o de la banda de rodamiento. Asimismo, no deben presentar cables al descubierto, grietas o s\u00edntomas de rotura o dislocaci\u00f3n de la carcasa.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El resculturado no est\u00e1 permitido, excepto en aquellos neum\u00e1ticos que equipen veh\u00edculos de m\u00e1s de 3,5 toneladas de peso m\u00e1ximo autorizado, y que vayan marcados con la palabra Regroovable o el s\u00edmbolo , seg\u00fan lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente que les sea de aplicaci\u00f3n recogida en el anexo I.<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Neum\u00e1ticos especiales<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si los neum\u00e1ticos presentasen clavos, como los usados en pavimento con hielo, \u00e9stos ser\u00e1n de cantos redondeados y no sobresaldr\u00e1n de la superficie m\u00e1s de dos mil\u00edmetros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si se utilizan neum\u00e1ticos especiales de nieve, \u00e9stos ir\u00e1n marcados con la inscripci\u00f3n M + S, MS o M &amp; S, y deber\u00e1n tener una capacidad de velocidad, bien igual o superior a la velocidad m\u00e1xima prevista para el veh\u00edculo, bien no inferior a\u00a0160 Km\/h\u00a0si la velocidad m\u00e1xima del veh\u00edculo es superior a \u00e9sta.<\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Presi\u00f3n de inflado<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La presi\u00f3n de inflado de los neum\u00e1ticos deber\u00e1 ser revisada regularmente, con man\u00f3metros de uso privado o p\u00fablico, debidamente homologados y verificados seg\u00fan la reglamentaci\u00f3n vigente que les sea de aplicaci\u00f3n recogida en el anexo I.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO VIII.<br \/>\nFRENADO<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Definiciones<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A efectos de este anexo se entiende por:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.1 Dispositivo de frenado: el conjunto de los \u00f3rganos que tienen por funci\u00f3n disminuir o anular progresivamente la velocidad del veh\u00edculo en marcha, o mantenerlo inm\u00f3vil si ya se encuentra detenido. El dispositivo se compone del mando, la transmisi\u00f3n y el freno propiamente dicho.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.2 Funciones del dispositivo de frenado:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.2.1 Frenado de servicio: el frenado de servicio debe permitir controlar el movimiento del veh\u00edculo y detenerlo de una forma segura, r\u00e1pida y eficaz, cualesquiera que sean las condiciones de velocidad y de carga y para cualquier pendiente ascendente o descendente en la que el veh\u00edculo se encuentre. Su acci\u00f3n debe ser moderable.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.2.2 Frenado de socorro: el frenado de socorro debe permitir detener el veh\u00edculo en una distancia razonable en caso de fallo del freno de servicio. Su acci\u00f3n debe ser moderable.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.2.3 Frenado de estacionamiento: el frenado de estacionamiento debe permitir mantener el veh\u00edculo inm\u00f3vil en una pendiente ascendente o descendente, incluso en ausencia del conductor, quedando mantenidos entonces los elementos activos en posici\u00f3n de aprieto por medio de un dispositivo de acci\u00f3n puramente mec\u00e1nica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.3 Frenado continuo: el frenado sobre los conjuntos de veh\u00edculos obtenido por medio de una instalaci\u00f3n con las siguientes caracter\u00edsticas:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00d3rgano de mando \u00fanico que el conductor, encontr\u00e1ndose en su asiento de conducci\u00f3n, acciona progresivamente con una sola maniobra.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La energ\u00eda utilizada para el frenado de los veh\u00edculos que constituyen el conjunto est\u00e1 proporcionada por la misma fuente de energ\u00eda (que puede ser la fuerza muscular del conductor).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La instalaci\u00f3n de frenado asegura, de forma simult\u00e1nea o convenientemente desfasada, el frenado de cada uno de los veh\u00edculos que constituyen el conjunto, cualquiera que sea su posici\u00f3n relativa.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.4 Frenado semicontinuo: el frenado sobre los conjuntos de veh\u00edculos obtenido por medio de una instalaci\u00f3n que tenga las siguientes caracter\u00edsticas:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00d3rgano de mando \u00fanico que el conductor, encontr\u00e1ndose en su asiento de conducci\u00f3n, acciona progresivamente con una sola maniobra.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La energ\u00eda utilizada para el frenado de los veh\u00edculos que constituyen el conjunto est\u00e1 proporcionada por dos fuentes de energ\u00eda independientes (pudiendo ser una de ellas la fuerza muscular del conductor).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La instalaci\u00f3n de frenado asegura, de forma simult\u00e1nea o convenientemente desfasada, el frenado de cada uno de los veh\u00edculos que constituyen el conjunto, cualquiera que sea su posici\u00f3n relativa.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.5 Frenado autom\u00e1tico: el frenado del o los remolques que act\u00faa autom\u00e1ticamente en caso de una separaci\u00f3n de los elementos del conjunto de veh\u00edculos acoplados, comprendido el caso de una ruptura del enganche, sin que se anule la eficacia de frenado del resto del conjunto.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.6 Frenado por inercia, el frenado realizado utilizando las fuerzas que provoca el acercamiento del veh\u00edculo remolcado al tractor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.7 Frenado graduable: un frenado durante el cual en el interior del campo de funcionamiento normal del dispositivo, tanto mientras sea la aplicaci\u00f3n o durante la desaplicaci\u00f3n de los frenos:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El conductor puede, en cada instante, aumentar o disminuir la fuerza de frenado por acci\u00f3n del mando.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La fuerza de frenado var\u00eda de la misma forma que la acci\u00f3n sobre el mando.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Es posible proceder f\u00e1cilmente a un reglaje suficientemente preciso de la fuerza de frenado.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Categor\u00edas de veh\u00edculos y tipo de funci\u00f3n de frenado que deben llevar<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"134\"><strong>Categor\u00eda<\/strong><\/td>\n<td width=\"77\"><strong>Servicio<\/strong><\/td>\n<td width=\"67\"><strong>Socorro<\/strong><\/td>\n<td width=\"96\"><strong>Estaciona-<br \/>\nmiento<\/strong><\/td>\n<td width=\"106\"><strong>Dispositivo<br \/>\nantibloqueo<\/strong><\/td>\n<td width=\"106\"><strong>Autom\u00e1tico<br \/>\nen caso de<br \/>\ndesenganche<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">Ciclomotor<br \/>\nde dos<br \/>\nruedas<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"96\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">Ciclomotor<br \/>\nde tres ruedas<br \/>\ny cuatriciclos<br \/>\nligeros<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"96\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">Motocicletas<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"96\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">Motocicletas<br \/>\ncon sidecar<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"96\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">Veh\u00edculos<br \/>\nde tres ruedas<br \/>\ny cuatriciclos<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">M1<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">M2<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">M3<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"106\">S\u00cd (1)<\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">N1<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">N2<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">N3<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"106\">S\u00cd (2)<\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">O1<\/td>\n<td width=\"77\"><\/td>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td width=\"96\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"106\">3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">O2<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"106\">S\u00cd (4)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">O3<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"106\">S\u00cd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"134\">O4<\/td>\n<td width=\"77\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"106\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"106\">S\u00cd<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Autobuses de m\u00e1s de\u00a012.000 kg, excepto los de clase I (seg\u00fan el Reglamento 36 de Ginebra).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Veh\u00edculos de m\u00e1s de\u00a016.000 kg\u00a0autorizados para arrastrar remolques O4.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) Enganche secundario tipo cadena, cable, etc. que impida que la barra toque el suelo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(4) Para m\u00e1s de\u00a01.500 kg. Si es menor o igual a\u00a01.500 kg, enganche secundario tipo cadena, cable, etc, que impida que la barra toque el suelo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Veh\u00edculos especiales<\/em><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"307\"><strong>Categor\u00eda<\/strong><\/td>\n<td width=\"67\"><strong>Servicio<\/strong><\/td>\n<td width=\"67\"><strong>Socorro<\/strong><\/td>\n<td width=\"96\"><strong>Estaciona-<br \/>\nmiento<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"307\">Tractor agr\u00edcola<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"307\">Motocultor<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd (1)<\/td>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td width=\"96\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"307\">Tractocarro<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">NO<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"307\">Maquinaria agr\u00edcola automotriz<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">NO<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"307\">Portador<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">NO<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"307\">Remolque agr\u00edcola<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd (2)<\/td>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd (3)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"307\">M\u00e1quina agr\u00edcola remolcada<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd (4)<\/td>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd (3)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"307\">Tractor de obras o de servicios<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">NO<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"307\">M\u00e1quina automotriz de obras<br \/>\no de servicios<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">NO<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"307\">Portador de obras o de servicios<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">NO<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"307\">M\u00e1quina de obras o de servicios<br \/>\nremolcada<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"307\">Trenes tur\u00edsticos (5)<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"67\">S\u00cd<\/td>\n<td width=\"96\">S\u00cd<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Los motocultores podr\u00e1n carecer de frenos:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando su conductor marcha a pie<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando arrastren un veh\u00edculo provisto de frenos de servicio y estacionamiento, cuyos mandos puedan ser accionados desde el asiento del conductor.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Los remolques y semirremolques agr\u00edcolas, cuyas masas m\u00e1ximas autorizadas no excedan del\u00a01.500 kg\u00a0podr\u00e1n carecer de freno de servicio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En los remolques y semirremolques agr\u00edcolas cuyas masas m\u00e1ximas autorizadas no excedan de\u00a03.000 kg, el accionamiento del frenado de servicio podr\u00e1 ser independiente del mando de freno del tractor siempre que el conductor de \u00e9ste pueda accionar el freno de aquellos, desde su puesto de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En los remolques y semirremolques agr\u00edcolas cuyas masas m\u00e1ximas autorizadas excedan de\u00a010.000 kg, el freno de servicio deber\u00e1 actuar sobre todas las ruedas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En los remolques y semirremolques agr\u00edcolas cuyas masa m\u00e1ximas autorizadas no excedan de\u00a06.000 kg, el freno de servicio podr\u00e1 ser del tipo de inercia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los remolques portacortes de las m\u00e1quinas agr\u00edcolas automotrices podr\u00e1n carecer de freno de servicio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) Los remolques y semirremolques agr\u00edcolas, las m\u00e1quinas agr\u00edcolas remolcadas y los aperos, cuyas masas m\u00e1ximas autorizadas excedan de\u00a0750 kg, deber\u00e1n estar equipados de un dispositivo de acci\u00f3n puramente mec\u00e1nica, capaz de mantenerlos inm\u00f3viles, cualesquiera que sean sus condiciones de carga, en una pendiente del 18%. Se admitir\u00e1n los calzos como dispositivo de accionamiento puramente mec\u00e1nico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(4) Las m\u00e1quinas agr\u00edcolas remolcadas cuyas masas m\u00e1ximas autorizadas no excedan de\u00a03.000 kg\u00a0podr\u00e1n carecer de freno de servicio; las restantes estar\u00e1n sometidas a las mismas condiciones de frenado que los remolques agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(5) Los remolques de los trenes tur\u00edsticos deber\u00e1n estar provistos de un sistema de frenado que act\u00fae autom\u00e1ticamente en el caso de una separaci\u00f3n de los elementos que constituyen el conjunto de veh\u00edculos formado por el tractor y los remolques acoplados, comprendido el caso de una ruptura de enganches, sin que se anule la eficacia de frenado del resto del conjunto, y su sistema de frenado no podr\u00e1 ser por inercia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO IX<br \/>\nMASAS Y DIMENSIONES<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Definiciones<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A efectos de este Reglamento se entiende por:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.1 Tara: masa del veh\u00edculo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de Servicio, pasajeros ni carga, y con su dotaci\u00f3n completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios necesarios.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.2 Masa en orden de marcha: se considera como masa en orden de marcha el resultado de sumar a la tara la masa estandard del conductor de\u00a075 kg\u00a0y para los autobuses y autocares, la masa del acompa\u00f1ante de\u00a075 kg\u00a0si lo lleva.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.3 Masa en carga: la masa efectiva del veh\u00edculo y de su carga, incluida la masa del personal de servicio y de los pasajeros<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.4 Masa por eje: la que gravita sobre el suelo, transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas a ese eje.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.5 Dimensiones m\u00e1ximas autorizadas: las dimensiones m\u00e1ximas para la utilizaci\u00f3n de un veh\u00edculo establecidas en este anexo. Todas las dimensiones m\u00e1ximas autorizadas que se especifican en este anexo se medir\u00e1n con arreglo al anexo I de\u00a0la Directiva\u00a070\/156\/CEE, sin tolerancia positiva.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.6 Masa m\u00e1xima autorizada (MMA): la masa m\u00e1xima para la utilizaci\u00f3n de un veh\u00edculo con carga en circulaci\u00f3n por las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.7 Masa m\u00e1xima t\u00e9cnicamente admisible: la masa m\u00e1xima del veh\u00edculo basada en su construcci\u00f3n y especificada por el fabricante.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.8 Masa m\u00e1xima autorizada por eje: la masa m\u00e1xima de un eje o grupo de ejes con carga para utilizaci\u00f3n en circulaci\u00f3n por las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.9 Masa m\u00e1xima por eje t\u00e9cnicamente admisible: la masa m\u00e1xima por eje basada en su construcci\u00f3n y especificada por el fabricante.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.10 Masa remolcable m\u00e1xima autorizada: masa autorizada m\u00e1xima de un remolque o semirremolque destinado a ser enganchado al veh\u00edculo de motor y hasta la cual puede matricularse o ponerse en servicio el veh\u00edculo. En el caso de un remolque de eje central o semirremolque, la masa remolcable m\u00e1xima autorizada ser\u00e1 la masa real m\u00e1xima del remolque menos su carga real vertical sobre el punto de acoplamiento, es decir, la masa correspondiente a la carga soportada por los ejes del remolque.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.11 Masa remolcable m\u00e1xima t\u00e9cnicamente admisible: la masa remolcable m\u00e1xima basada en su construcci\u00f3n y especificada por el fabricante.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.12 Masa m\u00e1xima t\u00e9cnicamente admisible del conjunto: suma de las masas del veh\u00edculo de motor cargado y del remolque arrastrado cargado, basadas en la construcci\u00f3n del veh\u00edculo de motor y especificadas por el fabricante.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.13 Masa m\u00e1xima autorizada del conjunto: suma de las masas del veh\u00edculo de motor cargado y del remolque arrastrado cargado para su utilizaci\u00f3n por las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.14 Carga vertical m\u00e1xima t\u00e9cnicamente admisible sobre el acoplamiento: carga m\u00e1xima sobre el acoplamiento establecida en la concepci\u00f3n del veh\u00edculo motor y\/o del acoplamiento y especificada por el fabricante.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.15 Carga indivisible: la carga que, para su transporte por carretera, no puede dividirse en dos o m\u00e1s cargas sin coste o riesgo innecesario de da\u00f1os y que, debido a sus dimensiones o masa, no puede ser transportada por un veh\u00edculo de motor, remolque, tren de carretera o veh\u00edculo articulado que se ajuste en todos los sentidos a las disposiciones del presente Reglamento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se considera tambi\u00e9n carga indivisible la constituida por varios elementos de la misma naturaleza y destinados al mismo fin, con dimensiones id\u00e9nticas o diferentes, de los que una o dos de las dimensiones del mayor elemento del conjunto exceden las dimensiones m\u00e1ximas establecidas en la respectiva reglamentaci\u00f3n<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.16 Suspensi\u00f3n neum\u00e1tica: una suspensi\u00f3n se considera neum\u00e1tica si al menos el 75% del efecto el\u00e1stico se debe a un dispositivo neum\u00e1tico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.17 Suspensi\u00f3n equivalente o suspensi\u00f3n neum\u00e1tica reconocida: sistema de suspensi\u00f3n para eje(s) motor no dirigido(s) que cumple los requisitos establecidos en la reglamentaci\u00f3n vigente recogida en el anexo I.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.18 Dispositivo de elevaci\u00f3n del eje: dispositivo permanente montado en un veh\u00edculo con objeto de reducir o incrementar la carga sobre el(ellos) eje(s) seg\u00fan las condiciones de carga del veh\u00edculo,<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">bien levantando completamente las ruedas del suelol\/baj\u00e1ndolas del suelo,<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">o bien sin levantar las ruedas del suelo (por ejemplo, en el caso de sistemas de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica u otros sistemas), con objeto de reducir el desgaste de los neum\u00e1ticos cuando el veh\u00edculo no est\u00e9 completamente cargado, o para facilitar el arranque (inicio de la marcha) sobre terreno resbaladizo a los veh\u00edculos de motor o conjuntos de veh\u00edculos, incrementando la carga sobre el eje motor.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.19 Eje retr\u00e1ctil: eje que pueda elevarse o bajarse mediante el dispositivo de elevaci\u00f3n del eje, tal como se menciona en el n\u00famero 1 del apartado 1.18.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.20 Eje descargable: eje sobre el cual puede variarse la carga sin que el eje est\u00e9 levantado, mediante el dispositivo de elevaci\u00f3n del eje, tal como se menciona en el n\u00famero 2 del apartado 1.18.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.21 Grupo de ejes: los ejes que forman parte de un bogie. En el caso de dos ejes, el grupo se denominar\u00e1 tandem, y tandem triaxial en caso de tres ejes. Convencionalmente, se considerar\u00e1 que un solo eje es un grupo de un eje.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.22 Tonelada: masa correspondiente a\u00a01.000 kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.23 Configuraci\u00f3n euro-modular: Conjunto de veh\u00edculos con m\u00e1s de 6 l\u00edneas de ejes, cuyos m\u00f3dulos separadamente no superan los l\u00edmites m\u00e1ximos de masas y dimensiones establecidos en este anexo para el tipo de veh\u00edculo que corresponda<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Masas m\u00e1ximas permitidas<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.1 No se permite la circulaci\u00f3n:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.1.1 De veh\u00edculos con ruedas neum\u00e1ticas o de elasticidad similar que ejerzan sobre el pavimento una presi\u00f3n superior a\u00a09 kilogramos\u00a0por cent\u00edmetro cuadrado de superficie bruta de apoyo. Se asimilan a estos veh\u00edculos los denominados\u00a0<em>orugas<\/em>\u00a0cuyas superficies de contacto con el suelo sean planas y no presenten salientes y los contemplados en el p\u00e1rrafo segundo del apartado 5.1 del art\u00edculo 12 de este Reglamento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.1.2 De veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal provistos de ruedas no neum\u00e1ticas o de elasticidad similar, con masa en carga que sobrepase los\u00a0150 kilogramos\u00a0por cent\u00edmetro de ancho de banda de rodadura.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.1.3 De aquellos en que los neum\u00e1ticos soporten cargas superiores a las que determinen sus normas de seguridad (en funci\u00f3n de sus \u00edndices de carga y velocidad m\u00e1xima del veh\u00edculo).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.1.4 De veh\u00edculos con masas por eje que excedan los l\u00edmites indicados en la tabla 1 del presente anexo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.1.5 De veh\u00edculos con masa m\u00e1xima autorizada superior a los l\u00edmites indicados en la tabla 2 del presente anexo<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.1.6 De los trenes de carretera en los que la distancia entre el eje posterior del veh\u00edculo motor y el delantero del remolque sea inferior a\u00a03,00 metros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.1.7 De veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos en los que la masa soportada por el eje motor o los ejes motores sea inferior al 25% de la masa total en carga del veh\u00edculo o conjunto de veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.1.8 De veh\u00edculos de motor de 4 ejes cuya masa m\u00e1xima autorizada en toneladas sea superior a 5 veces la distancia en metros comprendido entre los centros de los ejes extremos del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Tabla 1. Masas por eje m\u00e1ximas permitidas<\/em><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"549\"><\/td>\n<td width=\"75\">Toneladas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Eje simple:<\/td>\n<td width=\"75\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Eje motor<\/td>\n<td width=\"75\">11,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Eje motor de los veh\u00edculos de la clase I (autobuses urbanos), seg\u00fan la clasificaci\u00f3n de\u00a0la Directiva\u00a02001\/85\/CE, de 20 de noviembre<\/td>\n<td width=\"75\">13<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Eje motor de los veh\u00edculos de las clases II y III (autobuses interurbanos), seg\u00fan la clasificaci\u00f3n de\u00a0la Directiva\u00a02001\/85\/CE de 20 de noviembre<\/td>\n<td width=\"75\">12,6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Eje no motor<\/td>\n<td width=\"75\">10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Eje t\u00e1ndem:<\/td>\n<td width=\"75\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Eje t\u00e1ndem de los veh\u00edculos de motor:<\/td>\n<td width=\"75\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Si la separaci\u00f3n\u00a0<em>d<\/em>\u00a0de dos ejes es inferior a 1,00<br \/>\nmetros (d &lt;1,00 m)<\/td>\n<td width=\"75\">11,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Si es igual o superior a\u00a01,00 metros\u00a0e inferior a 1,30<br \/>\nmetros (1,00 m\u00a0&lt;= d &lt;\u00a01,30 m)<\/td>\n<td width=\"75\">16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Si es igual o superior a\u00a01,30 metros\u00a0e inferior a\u00a01,80 metros\u00a0(1,30 m\u00a0d &lt;\u00a01,80 m) (2)<\/td>\n<td width=\"75\">18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">En el caso anterior si el eje motor va equipado con<br \/>\nneum\u00e1ticos dobles y suspensi\u00f3n neum\u00e1tica o re-<br \/>\nconocida como equivalente a escala comunitaria,<br \/>\no cuando cada eje motor est\u00e9 equipado con neu-<br \/>\nm\u00e1ticos dobles y la masa m\u00e1xima de cada eje no<br \/>\nexcede de las 9,5 toneladas<\/td>\n<td width=\"75\">19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Eje t\u00e1ndem de los remolques o semirremolques:<\/td>\n<td width=\"75\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Si la separaci\u00f3n\u00a0<em>d<\/em>\u00a0de los ejes es inferior a 1,00<br \/>\nmetros (d &lt;1,00 m)<\/td>\n<td width=\"75\">11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Si es igual o superior a\u00a01,00 metros\u00a0e inferior a 1,30<br \/>\nmetros (1,00 &lt; = d &lt;\u00a01,30 m)<\/td>\n<td width=\"75\">16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Si es igual o superior a\u00a01,30 metros\u00a0e inferior a 1,80<br \/>\nmetros (1,30 m\u00a0&lt; = d &lt;\u00a01,80 m)<\/td>\n<td width=\"75\">18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Si es igual o superior a\u00a01,80 metros\u00a0(1,80 m\u00a0&lt; 0 d)<\/td>\n<td width=\"75\">20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">T\u00e1ndem triaxial de los remolques o semirremol-<br \/>\nques:<\/td>\n<td width=\"75\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Si la distancia es igual o inferior a\u00a01,30 metros\u00a0(d &lt; =\u00a01,30 m)<\/td>\n<td width=\"75\">21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"549\">Si la distancia es superior a\u00a01,30 metros\u00a0e inferior<br \/>\no igual a\u00a01,40 metros\u00a0(1,30 &lt; d &lt; =\u00a01,40 m)<\/td>\n<td width=\"75\">24<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(1)\u00a0Salvo para semirremolques equipados con caja basculante reforzada para la utilizaci\u00f3n espec\u00edfica en construcci\u00f3n, obras o miner\u00eda que ser\u00e1 de 20 toneladas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tabla 2. Masas m\u00e1ximas autorizadas<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"490\"><\/td>\n<td width=\"86\">Toneladas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculos de motor:<\/td>\n<td width=\"86\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo de motor de dos ejes, excepto autobuses<\/td>\n<td width=\"86\">18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Autobuses de dos ejes de la clase I (urbano), seg\u00fan la clasificaci\u00f3n de\u00a0la Directiva\u00a02001\/85\/CE, de 20 de noviembre.<\/td>\n<td width=\"86\">20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Autobuses de dos ejes de las clases II y III (interurbano y largo recorrido), seg\u00fan la clasificaci\u00f3n de\u00a0la Directiva\u00a02001\/85\/CE, de 20 de noviembre.<\/td>\n<td width=\"86\">19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo de motor de tres ejes<\/td>\n<td width=\"86\">25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo de motor de tres ejes, cuando el eje motor vaya equipado con neum\u00e1ticos dobles suspensi\u00f3n neum\u00e1tica o reconocida como equivalente<br \/>\na escala comunitaria, o cuando cada eje motor est\u00e9 equipado de neum\u00e1ticos dobles y la masa m\u00e1xima de cada eje no exceda de 9,5 toneladas<\/td>\n<td width=\"86\">26<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Autobuses articulados de 3 ejes<\/td>\n<td width=\"86\">28<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo r\u00edgido de 4 ejes con dos direccionales, cuando el eje motor vaya equipado con neum\u00e1ticos dobles y suspensi\u00f3n neum\u00e1tica o reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada eje motor est\u00e9 equipado de neum\u00e1ticos dobles y la masa m\u00e1xima de cada eje no exceda de 9,5 toneladas<\/td>\n<td width=\"86\">32<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Otros veh\u00edculos r\u00edgidos de 4 ejes<\/td>\n<td width=\"86\">31<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Remolques:<\/td>\n<td width=\"86\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Remolque de dos ejes<\/td>\n<td width=\"86\">18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Remolque de tres ejes<\/td>\n<td width=\"86\">24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculos articulados de 4 ejes:<\/td>\n<td width=\"86\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo de motor de 2 ejes y semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea igual o superior a\u00a01,30 m\u00a0y sea inferior a\u00a01,80 metros\u00a0(1)<\/td>\n<td width=\"86\">36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo motor de 2 ejes y semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea igual o superior a\u00a01,80 metros<\/td>\n<td width=\"86\">36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo motor de 2 ejes, equipado en el eje motor con ruedas gemelas, suspensi\u00f3n neum\u00e1tica o reconocida como equivalente y por un semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea superior a\u00a01,80 metros, y se respeten la masa m\u00e1xima autorizada del veh\u00edculo motor (18 toneladas) y la masa m\u00e1xima autorizada de 1 eje t\u00e1ndem del semirremolque (20 toneladas)<\/td>\n<td width=\"86\">38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Otros veh\u00edculos articulados de 4 ejes compuestos por un tractor de 2 ejes y un semirremolque de otros 2 ejes<\/td>\n<td width=\"86\">36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculos articulados de 5 o m\u00e1s ejes:<\/td>\n<td width=\"86\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo motor con 2 ejes y con semirremolque de 3 ejes<\/td>\n<td width=\"86\">40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo motor con 3 ejes y con semirremolque de 2 \u00f3 3 ejes<\/td>\n<td width=\"86\">40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo de motor con 3 ejes, con semirremolque de 2 o 3 ejes, que lleva, en operaciones de transporte intermodal, uno o varios contenedores o cajas m\u00f3viles, de hasta una longitud m\u00e1xima total de 45 pies. 44 toneladas<\/td>\n<td width=\"86\">44<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo de motor con 2 ejes, con semirremolque de 3 ejes, que lleva, en operaciones de transporte intermodal, uno o varios contenedores o cajas m\u00f3viles, de hasta una longitud m\u00e1xima total de 45 pies. 42 toneladas<\/td>\n<td width=\"86\">42<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Trenes de carretera de 4 ejes:<\/td>\n<td width=\"86\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo motor de 2 ejes y remolque de 2 ejes<\/td>\n<td width=\"86\">36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Trenes de carretera de 5 o m\u00e1s ejes:<\/td>\n<td width=\"86\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo de motor con 2 ejes con remolque de 3 ejes<\/td>\n<td width=\"86\">40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\">Veh\u00edculo de motor con 3 ejes con remolque de 2 \u00f3 3 ejes<\/td>\n<td width=\"86\">40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"490\"><\/td>\n<td width=\"86\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(1)\u00a0Salvo cuando el semirremolque est\u00e9 equipado con caja basculante reforzada para la utilizaci\u00f3n espec\u00edfica en construcci\u00f3n, obras o miner\u00eda que ser\u00e1 de 38 toneladas, siempre que la carga impuesta sobre el dispositivo de acoplamiento sea compatible con las masas m\u00e1ximas por eje establecidos en la tabla 1.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Dimensiones m\u00e1ximas autorizadas a los veh\u00edculos para poder circular, incluida la carga<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.1 Las dimensiones m\u00e1ximas autorizadas a los veh\u00edculos para poder circular son las siguientes:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Tabla 3. Dimensiones m\u00e1ximas autorizadas<\/em><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longitud<\/td>\n<td>Metros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Veh\u00edculos de motor excepto autobuses<\/td>\n<td>12,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Remolques<\/td>\n<td>12,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Veh\u00edculos articulados excepto autobuses<\/td>\n<td>16,50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Distancia m\u00e1xima entre el eje de pivote de enganche y la parte trasera del semirremolque<\/td>\n<td>12,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Distancia entre el eje del pivote de enganche y un punto cualquiera de parte delantera del semirremolque, horizontalmente<\/td>\n<td>2,04<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trenes de carretera (1)<\/td>\n<td>18,75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>La distancia m\u00e1xima, medida en paralelo al eje longitudinal del tren de carretera, entre los puntos exteriores situados m\u00e1s adelante de la zona de carga detr\u00e1s de la cabina y m\u00e1s atr\u00e1s del remolque del conjunto veh\u00edculos, menos la distancia entre la parte trasera del veh\u00edculo motor y la parte delantera del remolque<\/td>\n<td>15,65<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Distancia m\u00e1xima, medida en paralelo al eje longitudinal del tren de carretera, entre los puntos exteriores situados m\u00e1s adelante de la zona de carga detr\u00e1s de la cabina y m\u00e1s atr\u00e1s del remolque del conjunto de veh\u00edculos<\/td>\n<td>16,40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autobuses articulados<\/td>\n<td>18,75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autobuses r\u00edgidos de 2 ejes<\/td>\n<td>13,50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autobuses r\u00edgidos de m\u00e1s de 2 ejes<\/td>\n<td>15,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autobuses con remolque, incluido \u00e9ste<\/td>\n<td>18,75<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de autobuses equipados con accesorios desmontables, como los porta esqu\u00eds, la longitud del veh\u00edculo, accesorios incluidos, no sobrepasar\u00e1 las m\u00e1ximas previstas en este apartado.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Anchura<\/td>\n<td>Metros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>La anchura m\u00e1xima autorizada, como regla general<\/td>\n<td>2,55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Superestructuras de veh\u00edculos acondicionados (2)<\/td>\n<td>2,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autobuses especialmente acondicionados para el traslado de presos (3)<\/td>\n<td>2,60<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Altura:<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altura m\u00e1xima de los veh\u00edculos incluida la carga, como norma general<\/td>\n<td>4,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altura m\u00e1xima de los autobuses de la clase I (urbano)<\/td>\n<td>4,20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altura m\u00e1xima de los siguientes veh\u00edculos, incluida la carga:<br \/>\nPortaveh\u00edculos: Camiones (r\u00edgidos) y conjuntos de veh\u00edculos (trenes de carretera y veh\u00edculos articulados), cuando est\u00e9n especializados en el transporte de veh\u00edculos.<br \/>\nVeh\u00edculos gr\u00faa: los destinados a la retirada de veh\u00edculos accidentados o averiados.<br \/>\nVeh\u00edculos que transportan contenedores cerrados homologados para el transporte combinado o intermodal.<\/td>\n<td>4,50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) La longitud de los trenes de carretera especializados en el transporte de veh\u00edculos, circulando con carga, puede aumentarse hasta un total de\u00a020,55 metros\u00a0utilizando un voladizo o soporte de carga trasero autorizado para ello. El voladizo o soporte de carga trasero no podr\u00e1 sobresalir en relaci\u00f3n a la carga. La carga podr\u00e1 sobresalir por detr\u00e1s, sin exceder el total autorizado, siempre que el \u00faltimo eje del veh\u00edculo que se transporta descanse en la estructura del remolque. La carga no podr\u00e1 sobresalir por delante del veh\u00edculo de tracci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Un veh\u00edculo acondicionado es cualquier veh\u00edculo cuyas superestructuras fijas o m\u00f3viles est\u00e9n parcialmente equipadas para el transporte de mercanc\u00edas a temperaturas dirigidas y en el que el espesor de cada pared lateral, incluido el aislamiento, sea de\u00a045 mm. como m\u00ednimo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3)\u00a0Se entiende por veh\u00edculo tipo autob\u00fas, especialmente acondicionado para el traslado de presos, el constituido por un compartimento central para celdas separado del delantero (conducci\u00f3n y escolta) y trasero (escolta), as\u00ed como por un pasillo central.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.2 Se deber\u00e1 cumplir adem\u00e1s que:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.2.1 La carga no debe comprometer la estabilidad del veh\u00edculo, perjudicar las obras y plantaciones de la v\u00eda o constituir obst\u00e1culo para su paso bajo los puentes, viaductos o instalaciones a\u00e9reas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.2.2 Todo veh\u00edculo de motor y todo conjunto de veh\u00edculos deben ser capaces de describir por ambos lados una trayectoria circular completa de 360\u00b0 dentro de un \u00e1rea definida por dos c\u00edrculos conc\u00e9ntricos cuyos radios exterior e interior sean respectivamente de\u00a012,50 metros\u00a0y de\u00a05,30 metros, sin que ninguno de los puntos extremos exteriores del veh\u00edculo se proyecten fuera de las circunferencias de los c\u00edrculos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.2.2 bis. Otros requisitos aplicables a los autobuses:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Cuando el veh\u00edculo est\u00e9 parado, se determinar\u00e1, trazando una recta en el suelo, un plano vertical tangente respecto del costado del veh\u00edculo orientado hacia el exterior del c\u00edrculo. En el caso de un autob\u00fas articulado, las dos partes r\u00edgidas deber\u00e1n alinearse con dicho plano.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Cuando, al maniobrar en l\u00ednea recta, el autob\u00fas entre en la superficie circular descrita en el punto 3.2.2, ninguna parte del mismo rebasar\u00e1 en m\u00e1s de\u00a00,60 m. dicho plano vertical.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.2.3 Requisitos adicionales para los veh\u00edculos de las categor\u00edas M2, M3 y N<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando el veh\u00edculo avance hacia un lado u otro siguiendo el c\u00edrculo de\u00a012,5 metros\u00a0de radio, ninguna parte del mismo rebasar\u00e1 dicho plano vertical en m\u00e1s de\u00a00.8 metros, en el caso de un veh\u00edculo r\u00edgido, ni en m\u00e1s de\u00a01,2 metros\u00a0en el caso de un veh\u00edculo articulado de las categor\u00edas M2 o M3.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para los veh\u00edculos dotados de un dispositivo de elevaci\u00f3n de eje, este requisito ser\u00e1 asimismo de aplicaci\u00f3n con el(los) eje(s) en posici\u00f3n elevada<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para los veh\u00edculos de categor\u00eda N con ejes retr\u00e1ctiles o descargables en posici\u00f3n elevada, el valor de\u00a00.8 metros\u00a0deber\u00e1 ser sustituido por el de\u00a01,0 metros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3 La anchura de circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos especiales rese\u00f1ados a continuaci\u00f3n, que son las que regir\u00e1n a todos los efectos en este Reglamento, se determinar\u00e1 como sigue:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3.1 Para los tractores agr\u00edcolas, portadores, motocultores, tractocarros, y sus remolques, su anchura de circulaci\u00f3n ser\u00e1 la del veh\u00edculo parado, incluida la carga en su caso.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3.2 Para los \u00fatiles, aperos y otros equipos agr\u00edcolas montados, suspendidos o semisuspendidos en tractores o motocultores, su anchura de circulaci\u00f3n ser\u00e1 la del equipo parado, disminuida en la distancia en que la parte derecha sobresalga lateralmente de la cara m\u00e1s externa de las ruedas del mismo lado del veh\u00edculo que las porte o arrastre, con un m\u00e1ximo a descontar de\u00a00,5 metros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3.3 Para las m\u00e1quinas agr\u00edcolas, su anchura de circulaci\u00f3n ser\u00e1 la de la m\u00e1quina parada, disminuida en\u00a00,5 m., si bien esta disminuci\u00f3n no ser\u00e1 aplicable a aquellas m\u00e1quinas que, disponiendo de elementos abatibles o desmontables, no los lleven recogidos o desmontados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3.4 Para las restantes m\u00e1quinas, su anchura de circulaci\u00f3n ser\u00e1 la de la m\u00e1quina parada.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.3.5 Para los conjuntos de estos veh\u00edculos, su anchura de circulaci\u00f3n ser\u00e1 la mayor de todas las individuales despu\u00e9s de ser determinadas como en los apartados 3.3.1, 3.3.2, 3.3.3 y\/o 3.3.4.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4 Masas remolcables para veh\u00edculos no agr\u00edcolas<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.1 La masa m\u00e1xima remolcable, para remolque, de un veh\u00edculo de categor\u00edas M y N. no podr\u00e1 superar:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.1.1 La masa m\u00e1xima remolcable t\u00e9cnicamente admisible basada en la construcci\u00f3n del veh\u00edculo y\/o de la resistencia del dispositivo de enganche en su caso.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.1.2 Seg\u00fan el freno del remolque:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.1.2,1 Para arrastrar remolques sin freno: la mitad de la tara del veh\u00edculo tractor, incrementada en\u00a075 kg., no excediendo en ning\u00fan caso de\u00a0750 kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.1.2.2 Para arrastrar remolques con solo freno de inercia, la masa m\u00e1xima autorizada del veh\u00edculo tractor (1,5 veces\u00a0la M.M.A. si el veh\u00edculo a motor es todo terreno), no excediendo en ning\u00fan caso de\u00a03.500 kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.1.2.3 Para arrastrar remolques con freno continuo:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el veh\u00edculo a motor es de categor\u00eda M, igual que en el apartado 4.1.2.2<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el veh\u00edculo a motor es de categor\u00eda N:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Categor\u00eda N1: igual que en el apartado 4.1.2.2<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Categor\u00eda N2 y N3: 1,5 veces\u00a0la MMA\u00a0del veh\u00edculo tractor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.2 Carga vertical sobre el acoplamiento de los veh\u00edculos a motor:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de remolques de eje central, la carga vertical m\u00e1xima autorizada sobre el acoplamiento del veh\u00edculo tractor, transmitida a trav\u00e9s del dispositivo de tracci\u00f3n del remolque (cuando su carga est\u00e9 uniformemente distribuida), no superar\u00e1 el menor de los valores siguientes: 10% de la masa m\u00e1xima del remolque \u00f3\u00a01.000 kg. Esta carga vertical se tendr\u00e1 en cuenta para determinar la masa m\u00e1xima autorizada del veh\u00edculo tractor y de su(s) eje(s) trasero(s).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.3 Masas m\u00e1ximas del conjunto tractor m\u00e1s remolque (MMC):<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La masa m\u00e1xima de un veh\u00edculo tractor, para formar un conjunto con remolque, ser\u00e1 como m\u00e1ximo:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"346\">MMC\u00a0= MMA + MMR del veh\u00edculo tractor<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Este valor podr\u00e1 estar limitado por los siguientes valores:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Masa m\u00e1xima del conjunto t\u00e9cnicamente admisible declarado por el fabricante, basada en su construcci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Masa m\u00e1xima del conjunto legalmente admisible, cuando proceda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.4 Masas m\u00e1ximas del conjunto tractor m\u00e1s semirremolque:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las MMA total y por ejes no deben sobrepasar los respectivos valores l\u00edmites, que vendr\u00e1n condicionados por la posici\u00f3n de la quinta rueda, as\u00ed como no se debe sobrepasar\u00a0la MMC.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La MMC\u00a0de un veh\u00edculo tractor, para formar un conjunto con un semirremolque, podr\u00e1 estar limitado por los siguientes valores:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Masa m\u00e1xima del conjunto t\u00e9cnicamente admisible declarado por el fabricante, basada en su construcci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Masa m\u00e1xima del conjunto legalmente admisible.<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Masas remolcables para veh\u00edculos agr\u00edcolas<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La formaci\u00f3n y circulaci\u00f3n de veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas se ajustar\u00e1 a lo siguiente:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5.1 Siempre que el enganche del veh\u00edculo tractor forme un par compatible con el del remolcado, y salvo las dem\u00e1s limitaciones y prohibiciones contenidas en el apartado 5.2, podr\u00e1n arrastrar, hasta los l\u00edmites se\u00f1alados en el apartado 5.4:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los tractores agr\u00edcolas y portadores, cualquier tipo de remolque agr\u00edcola, m\u00e1quina agr\u00edcola remolcada y apero.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los motocultores, cualquier tipo de remolque agr\u00edcola, m\u00e1quina agr\u00edcola remolcada de un eje y apero.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las m\u00e1quinas equiparadas a motocultor, aquellos remolques agr\u00edcolas y m\u00e1quinas agr\u00edcolas remolcadas de un eje con los que formen un equipo de trabajo y as\u00ed conste en el certificado de caracter\u00edsticas de la m\u00e1quina tractora.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las m\u00e1quinas agr\u00edcolas automotrices, aquellos remolques agr\u00edcolas y m\u00e1quinas agr\u00edcolas remolcadas, con los que formen un equipo de trabajo y as\u00ed conste en el certificado de caracter\u00edsticas de la m\u00e1quina tractora.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5.2 Cuando carezcan de frenos, los motocultores y m\u00e1quinas equiparadas no podr\u00e1n arrastrar ning\u00fan remolque, semirremolque o m\u00e1quina remolcada que, asimismo, carezca de frenos, los posea de inercia o tenga otros no accionables desde el puesto de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5.3 A\u00a0los efectos de este anexo, se considerar\u00e1 como una sola unidad remolcada el conjunto formado por una m\u00e1quina y un remolque agr\u00edcola o por dos m\u00e1quinas que sean arrastradas por un tractor cuando formen un equipo de trabajo y as\u00ed conste en el certificado de caracter\u00edsticas de la m\u00e1quina principal.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5.4 Las relaciones m\u00e1ximas autorizadas entre la masa en carga de los veh\u00edculos remolcados y la masa en vac\u00edo de los veh\u00edculos que los arrastren a que se refiere el apartado 5.1 son las indicadas en la tabla 4.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5.5 Sobre las relaciones m\u00e1ximas fijadas en la tabla 4 de car\u00e1cter general, prevalecer\u00e1n, adem\u00e1s de las indicadas en los incisos anteriores:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las relaciones de masas m\u00e1s estrictas que figuren en los certificados de caracter\u00edsticas de los veh\u00edculos tractores y de los remolques.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las relaciones de masas que figuren en las tarjetas de compatibilidad de aquellos conjuntos que circulen a su amparo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5.6 La masa m\u00e1xima remolcable de veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas, para remolques agr\u00edcolas y las m\u00e1quinas agr\u00edcolas remolcadas, no podr\u00e1 superar:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5.6.1 La masa m\u00e1xima remolcable t\u00e9cnicamente admisible declarada por su fabricante, basado en su construcci\u00f3n<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5.6.2 Seg\u00fan el freno del remolque:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5.6.2.1 Para arrastrar remolques sin freno: La masa m\u00e1xima autorizada no exceder\u00e1 en ning\u00fan caso de\u00a01.500 kg., excepto para las m\u00e1quinas agr\u00edcolas remolcadas, que el l\u00edmite ser\u00e1 de\u00a03.000 kg, y para los remolques portacortes que podr\u00e1n carecer de freno de servicio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">5.6.2.2 Para arrastrar remolques solo con freno de inercia: La masa m\u00e1xima autorizada no exceder\u00e1 de\u00a06.000 kg.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Tabla 4. Relaciones m\u00e1ximas autorizadas entre la masa en carga de los veh\u00edculos remolcados y la masa en vac\u00edo de los veh\u00edculos que los arrastren<\/em><\/p>\n<table width=\"753\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"7\" width=\"140\"><\/td>\n<td colspan=\"14\" width=\"613\"><strong>Clases y dispositivos de frenado de los veh\u00edculos remolcados<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"54\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"73\"><\/td>\n<td colspan=\"9\" width=\"285\"><strong>De un eje<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"6\" width=\"257\"><strong>De dos ejes<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"45\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"72\"><\/td>\n<td colspan=\"7\" width=\"208\">Provistos de freno de servicio<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"77\">Carentes<br \/>\nde frenos<br \/>\nde servicio<\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"203\">Provistos de freno de servicio<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"54\">Carentes<br \/>\nde frenos<br \/>\nde servicio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"8\" width=\"146\"><\/td>\n<td width=\"49\">Graduables<br \/>\nsemicont\u00ed-<br \/>\nnuos (1)<\/td>\n<td width=\"54\">Indepen-<br \/>\ndientes (2)<\/td>\n<td width=\"49\">Mec\u00e1nicos<br \/>\nde inercia<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"54\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"77\">Graduables<br \/>\nsemicot\u00ed-<br \/>\nnuos (1)<\/td>\n<td width=\"77\">Indepen-<br \/>\ndientes (2)<\/td>\n<td width=\"49\">Mec\u00e1nicos<br \/>\nde inercia<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"54\"><\/td>\n<td width=\"141\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\" width=\"45\">Clases y<br \/>\ndispositivos de<br \/>\nfrenado<br \/>\nde los<br \/>\nveh\u00edculos<br \/>\narrastra-<br \/>\ndores<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"2\" width=\"42\">Provistos<br \/>\nde frenos<br \/>\nde<br \/>\nservicio<\/td>\n<td colspan=\"4\" width=\"59\">Tractores<br \/>\nportadores<br \/>\ny m\u00e1quinas<br \/>\nautomotrices<\/td>\n<td width=\"49\">4.5<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"104\">3<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"54\">1<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"77\">4,5<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"126\">3<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"54\">1<\/td>\n<td width=\"141\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" width=\"59\">Motocultores<br \/>\ny m\u00e1quinas<br \/>\nequiparadas<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"153\">3<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"54\">1<\/td>\n<td colspan=\"7\" width=\"257\">Seg\u00fan tarjeta de compatibilidad en caso<br \/>\nde concederse<\/td>\n<td width=\"141\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"42\">Carentes<br \/>\nde frenos<br \/>\nde servicio<\/td>\n<td colspan=\"4\" width=\"59\">Motocultores<br \/>\ny m\u00e1quinas<br \/>\nequiparadas<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"104\">3<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"104\">Incompatibles<\/td>\n<td colspan=\"4\" width=\"153\">Seg\u00fan tarjeta de compatibilidad<br \/>\nen caso de concederse<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"104\">Incompatibles<\/td>\n<td width=\"141\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"82\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"13\"><\/td>\n<td width=\"52\"><\/td>\n<td width=\"48\"><\/td>\n<td width=\"15\"><\/td>\n<td width=\"19\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"78\"><\/td>\n<td width=\"66\"><\/td>\n<td width=\"75\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"25\"><\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"66\"><\/td>\n<td width=\"75\"><\/td>\n<td width=\"18\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"62\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Servoasistidos por energ\u00eda hidr\u00e1ulica o neum\u00e1tica<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Mec\u00e1nicos o hidr\u00e1ulicos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">No se podr\u00e1 conceder la autorizaci\u00f3n a la que se refiere el p\u00e1rrafo anterior cuando se pretenda realizar transporte de mercanc\u00edas peligrosas por carretera<\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Masa m\u00e1xima autorizada y longitud m\u00e1xima autorizada de los conjuntos de veh\u00edculos en configuraci\u00f3n euro-modular.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se podr\u00e1 autorizar por el \u00f3rgano competente en materia de tr\u00e1fico, previo informe vinculante del titular de v\u00eda, la circulaci\u00f3n de conjuntos de veh\u00edculos en configuraci\u00f3n euro-modular, con una masa m\u00e1xima de hasta 60 toneladas y una longitud m\u00e1xima de hasta 25,25 metros por un plazo determinado, en las condiciones que se fijen en la autorizaci\u00f3n. La carga no podr\u00e1 sobresalir de la proyecci\u00f3n en planta del veh\u00edculo. Siempre que sea posible, los itinerarios de estos transportes deber\u00e1n transcurrir por autopistas y autov\u00edas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO X.<br \/>\nDISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SE\u00d1ALIZACI\u00d3N \u00d3PTICA<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Definiciones<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A efectos de este Reglamento se entiende por:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.1 Dispositivo: el elemento o conjunto de elementos que desempe\u00f1en una o varias funciones.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.2 Luz de cruce o de corto alcance: la luz utilizada para alumbrar la v\u00eda por delante del veh\u00edculo, sin deslumbrar ni molestar a los conductores que vengan en sentido contrario, ni a los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.3 Luz de carretera o de largo alcance: la luz utilizada para alumbrar una distancia larga de la v\u00eda por delante del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.4 Luz de posici\u00f3n delantera: la luz utilizada para indicar la presencia y la anchura del veh\u00edculo, cuando se le vea desde delante.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.5 Luz de posici\u00f3n trasera: la luz utilizada para indicar la presencia y la anchura del veh\u00edculo, cuando se le vea desde detr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.6 Luz de posici\u00f3n lateral: la luz utilizada para indicar la presencia de un veh\u00edculo cuando se le ve de lado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.7 Luz de marcha atr\u00e1s: luz utilizada para iluminar la v\u00eda por detr\u00e1s de veh\u00edculo y para advertir a los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda que el veh\u00edculo va, o est\u00e1 a punto de ir, marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.8 Luz indicadora de direcci\u00f3n: la luz utilizada para indicar a los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda que el conductor quiere cambiar de direcci\u00f3n hacia la derecha o hacia la izquierda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.9 Se\u00f1al de emergencia: el funcionamiento simult\u00e1neo de todas las luces indicadores de direcci\u00f3n del veh\u00edculo para advertir que el veh\u00edculo representa temporalmente un peligro para los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.10 Luz de frenado: luz utilizada para indicar, a los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda que circulan detr\u00e1s del veh\u00edculo, que el conductor de \u00e9ste est\u00e1 accionando el freno de servicio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.11 Luz de la placa posterior de matr\u00edcula: el dispositivo utilizado para iluminar el lugar en el que se colocar\u00e1 la placa posterior de matr\u00edcula; podr\u00e1 consistir en diferentes elementos \u00f3pticos<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.12 Luz antiniebla delantera: la luz utilizada para mejorar el alumbrado de la carretera en caso de niebla, nevada, tormenta o nube de polvo<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.13 Luz antiniebla trasera: la luz utilizada para hacer el veh\u00edculo m\u00e1s visible por detr\u00e1s en caso de niebla densa.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.14 Luz de estacionamiento: la luz utilizada para se\u00f1alar la presencia de un veh\u00edculo estacionado en zona edificada. En tales circunstancias sustituye a las luces de posici\u00f3n delanteras y traseras.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.15 Luz de g\u00e1libo: la luz instalada lo m\u00e1s cerca posible del borde exterior m\u00e1s elevado del veh\u00edculo y destinada claramente a indicar la anchura total del veh\u00edculo. En determinados veh\u00edculos remolques, esta luz sirve de complemento a las luces de posici\u00f3n delanteras y traseras del veh\u00edculo para se\u00f1alar su volumen.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.16 Catadi\u00f3ptrico (o retrocatadi\u00f3ptrico): dispositivo utilizado para indicar la presencia del veh\u00edculo mediante la reflexi\u00f3n de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho veh\u00edculo, hall\u00e1ndose el observador cerca de la fuente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">No se considerar\u00e1n catadi\u00f3ptricos:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Las placas de matr\u00edcula retroreflectantes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Las se\u00f1ales retroreflectantes mencionadas en el ADR.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Las dem\u00e1s placas y se\u00f1ales retroreflectantes que deban llevarse para cumplir la reglamentaci\u00f3n vigente sobre la utilizaci\u00f3n de determinadas categor\u00edas de veh\u00edculos o de determinados modos de funcionamiento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.17 Luz de trabajo: dispositivo destinado a alumbrar un lugar de trabajo o un proceso de trabajo<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.18 Luz de alumbrado interior: la destinada a la iluminaci\u00f3n del habit\u00e1culo del veh\u00edculo en forma tal que no produzca deslumbramiento ni moleste indebidamente a los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los dispositivos de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n \u00f3ptica, junto con una indicaci\u00f3n gen\u00e9rica del n\u00famero, color y situaci\u00f3n, para las distintas categor\u00edas de veh\u00edculos, aparecen recogidos en las siguientes tablas.<\/p>\n<table width=\"650\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"27\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"226\"><strong>Descripci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"397\"><strong>Todo autom\u00f3vil, con excepci\u00f3n de los rese\u00f1ados en las tablas siguientes<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Tipo de luz<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">N\u00famero<\/td>\n<td width=\"98\">Color<\/td>\n<td width=\"98\">Situaci\u00f3n (9)<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Luz de cruce<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">2<\/td>\n<td width=\"98\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"98\">Delante.<br \/>\nEn los bordes<br \/>\nexteriores (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Luz de carretera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">Un n\u00famero par (1)<\/td>\n<td width=\"98\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"98\">Delante.<br \/>\nEn los bordes<br \/>\nexteriores (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Luz de marcha atr\u00e1s<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"98\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"98\">Detr\u00e1s (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Luces indicadoras de direcci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">Un n\u00famero par<br \/>\nmayor de dos (1)<\/td>\n<td width=\"98\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"98\">Bordes exteriores<br \/>\ny lateral (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Se\u00f1al de emergencia<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">Igual n.\u00b0 que<br \/>\nlos indicadores<br \/>\nde direcci\u00f3n (1)<\/td>\n<td width=\"98\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"98\">Igual n.\u00b0 que<br \/>\nlos indicadores<br \/>\nde direcci\u00f3n (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Luz de frenado<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">2<\/td>\n<td width=\"98\">ROJO<\/td>\n<td width=\"98\">Detr\u00e1s<br \/>\nEn los bordes<br \/>\nexteriores (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Tercera luz de freno<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">1 (1)<\/td>\n<td width=\"98\">ROJO<\/td>\n<td width=\"98\">Detr\u00e1s.<br \/>\nSobreelevada (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Opcional<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Luz de la placa de matr\u00edcula trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">1<\/td>\n<td width=\"98\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"98\">La necesaria para<br \/>\niluminar la placa<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Luz de posici\u00f3n delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">2<\/td>\n<td width=\"98\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"98\">Delante.<br \/>\nEn los bordes<br \/>\nexteriores (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Luz de posici\u00f3n trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">2<\/td>\n<td width=\"98\">ROJO<\/td>\n<td width=\"98\">Detr\u00e1s.<br \/>\nEn los bordes<br \/>\nexteriores (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Luz de estacionamiento<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">2 \u00f3 4 (2)<\/td>\n<td width=\"98\">BLANCO delante<br \/>\nRojo detr\u00e1s<br \/>\nAMARILLO AUTO<br \/>\nlateral<\/td>\n<td width=\"98\">En los bordes<br \/>\nexteriores (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Opcional (3)<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Luz antiniebla trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"98\">ROJO<\/td>\n<td width=\"98\">Si es una, a la<br \/>\nizquierda o en<br \/>\nel centro.<br \/>\nSi son dos,<br \/>\nen los bordes<br \/>\nexteriores (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Luz antiniebla delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">2<\/td>\n<td width=\"98\">BLANCO<br \/>\no AMARILLO<br \/>\nSELECTIVO<\/td>\n<td width=\"98\">Delante (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Opcional<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Luz de g\u00e1libo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">2 visibles por<br \/>\ndelante y<br \/>\n2 visibles por<br \/>\ndetr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"98\">BLANCO delante<br \/>\nROJO detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"98\">Lo m\u00e1s alto<br \/>\nque permita<br \/>\nel veh\u00edculo (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatoria (4)<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Catadi\u00f3ptricos delanteros no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">2<\/td>\n<td width=\"98\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"98\">Delante (1)<\/td>\n<td width=\"98\">Opcional<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">2<\/td>\n<td width=\"98\">ROJO<\/td>\n<td width=\"98\">Detr\u00e1s.<br \/>\nEn los bordes<br \/>\nexteriores<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">M\u00ednimo 2,<br \/>\nm\u00e1ximo en<br \/>\nfunci\u00f3n de<br \/>\nla longitud<br \/>\ndel veh\u00edculo (1)<\/td>\n<td width=\"98\">AMARILLO<br \/>\nAUTO (5)<\/td>\n<td width=\"98\">En el lateral,<br \/>\nuniformemente<br \/>\ndistribuidas<\/td>\n<td width=\"98\">Opcional (6)<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Luz de posici\u00f3n lateral<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\">M\u00ednimo 2,<br \/>\nm\u00e1ximo en<br \/>\nfunci\u00f3n de<br \/>\nla longitud<br \/>\ndel veh\u00edculo (1)<\/td>\n<td width=\"98\">AMARILLO<br \/>\nAUTO (5)<\/td>\n<td width=\"98\">En el lateral<br \/>\nuniformemente<br \/>\ndistribuidas<\/td>\n<td width=\"98\">Obligatorio (7)<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Alumbrado Interior del habit\u00e1culo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\"><\/td>\n<td width=\"98\"><\/td>\n<td width=\"98\"><\/td>\n<td width=\"98\">Opcional (8)<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"227\">Dispositivos luminosos o reflectantes<br \/>\nde se\u00f1alizaci\u00f3n de apertura de puertas<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"102\"><\/td>\n<td width=\"98\"><\/td>\n<td width=\"98\"><\/td>\n<td width=\"98\">Opcional<\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"27\"><\/td>\n<td width=\"198\"><\/td>\n<td width=\"26\"><\/td>\n<td width=\"76\"><\/td>\n<td width=\"98\"><\/td>\n<td width=\"103\"><\/td>\n<td width=\"98\"><\/td>\n<td width=\"25\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) En funci\u00f3n de las categor\u00edas y de la reglamentaci\u00f3n vigente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Dos delanteras y dos traseras o una delante y otra detr\u00e1s, coincidiendo con las de posici\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) Si la longitud del veh\u00edculo no es mayor de\u00a06 m, y su anchura es menor de 2. En los dem\u00e1s veh\u00edculos est\u00e1 prohibida.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(4) Es obligatoria para veh\u00edculos de m\u00e1s de\u00a02,10 m\u00a0de anchura y opcional para veh\u00edculos de anchura entre 1,80 y\u00a02,10 m. En cabinas con bastidor es opcional la luz de g\u00e1libo trasera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(5) Excepcionalmente rojas, si est\u00e1n agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas con un dispositivo trasero<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(6) Es obligatorio para veh\u00edculos dem\u00e1s de\u00a06 m\u00a0de longitud.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(7) Obligatoria en veh\u00edculos cuya longitud supere los\u00a06 m\u00a0excepto en las cabinas con bastidor y opcional para el resto.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(8) Es obligatoria para los destinados al servicio p\u00fablico de viajeros y los de alquiler con conductor<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(9) La situaci\u00f3n y altura de cada dispositivo se ajustar\u00e1 a lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente de los veh\u00edculos autom\u00f3viles.<\/p>\n<table width=\"696\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"237\"><strong>Descripci\u00f3n:<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"389\"><strong>Motocicletas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"236\">Tipo de luz<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"116\">N\u00famero<\/td>\n<td width=\"77\">Color<\/td>\n<td width=\"100\">Situaci\u00f3n (3)<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"236\">Luz de cruce<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"116\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"77\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"100\">Delante (1)<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"236\">Luz de carretera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"116\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"77\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"100\">Delante (1)<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"236\">Luces indicadoras de direcci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"116\">2 delante y<br \/>\n2 detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"77\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"100\">Bordes exteriores<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional (2)<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"236\">Se\u00f1al de emergencia<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"116\">Igual n\u00famero que<br \/>\nlos indicadores<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"77\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"100\">Igual que<br \/>\nlos indicadores<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"236\">Luz de frenado<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"116\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"77\">ROJO<\/td>\n<td width=\"100\">Detr\u00e1s (3)<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"236\">Luz de la placa de matr\u00edcula trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"116\">1<\/td>\n<td width=\"77\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"100\">La necesaria para<br \/>\niluminar la placa<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"236\">Luz de posici\u00f3n delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"116\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"77\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"100\">Delante (1)<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"236\">Luz de posici\u00f3n trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"116\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"77\">ROJO<\/td>\n<td width=\"100\">Detr\u00e1s (1)<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"236\">Luz antiniebla trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"116\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"77\">ROJO<\/td>\n<td width=\"100\">Detr\u00e1s (1)<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"236\">Luz antiniebla delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"116\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"77\">BLANCO<br \/>\no AMARILLA<br \/>\nSELECTIVO<\/td>\n<td width=\"100\">Delante (1)<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"236\">Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"116\">1<\/td>\n<td width=\"77\">ROJO<\/td>\n<td width=\"100\">Detr\u00e1s (1)<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"236\">Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"116\">1 \u00f3 2 por cada lado<\/td>\n<td width=\"77\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"100\">Lateral<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"69\"><\/td>\n<td width=\"166\"><\/td>\n<td width=\"71\"><\/td>\n<td width=\"45\"><\/td>\n<td width=\"80\"><\/td>\n<td width=\"100\"><\/td>\n<td width=\"94\"><\/td>\n<td width=\"71\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Si es una luz, en el plano longitudinal medio del veh\u00edculo. Si son dos luces, sim\u00e9tricas con respecto al plano longitudinal medio del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Pasar\u00e1 a ser obligatorio el 1.11.99.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) La situaci\u00f3n y altura de cada dispositivo se ajustar\u00e1 a lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente de veh\u00edculos de dos y tres ruedas.<\/p>\n<table width=\"702\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"76\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\"><strong>Descripci\u00f3n:<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"386\"><strong>Motocicletas con sidecar<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\">Tipo de luz<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"112\">N\u00famero<\/td>\n<td width=\"77\">Color<\/td>\n<td width=\"100\">Situaci\u00f3n (6)<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\">Luz de cruce<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"112\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"77\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"100\">Delante (1)<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\">Luz de carretera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"112\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"77\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"100\">Delante (1)<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\">Luces indicadoras de direcci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"112\">2 delante y<br \/>\n2 detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"77\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"100\">Bordes exteriores<\/td>\n<td width=\"99\">Opcional (5)<\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\">Se\u00f1al de emergencia<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"112\">Igual n\u00famero que<br \/>\nlos indicadores<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"77\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"100\">Igual que<br \/>\nlos indicadores<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"99\">Opcional<\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\">Luz de frenado<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"112\">2 \u00f3 3 (2)<\/td>\n<td width=\"77\">ROJO<\/td>\n<td width=\"100\">Detr\u00e1s (3)<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\">Luz de la placa de matr\u00edcula trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"112\">1<\/td>\n<td width=\"77\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"100\">La necesaria para<br \/>\niluminar la placa<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\">Luz de posici\u00f3n delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"112\">2 \u00f3 3 (2)<\/td>\n<td width=\"77\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"100\">Delante (3)<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\">Luz de posici\u00f3n trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"112\">2 \u00f3 3 (2)<\/td>\n<td width=\"77\">ROJO<\/td>\n<td width=\"100\">Detr\u00e1s (3)<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\">Luz antiniebla trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"112\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"77\">ROJO<\/td>\n<td width=\"100\">Detr\u00e1s (4)<\/td>\n<td width=\"99\">Opcional<\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\">Luz antiniebla delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"112\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"77\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"100\">Delante (1)<\/td>\n<td width=\"99\">Opcional<\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\">Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"112\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"77\">ROJO<\/td>\n<td width=\"100\">Detr\u00e1s (1)<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"240\">Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"112\">1 \u00f3 2 por cada lado<\/td>\n<td width=\"77\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"100\">Lateral<\/td>\n<td width=\"99\">Opcional<\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"76\"><\/td>\n<td width=\"164\"><\/td>\n<td width=\"76\"><\/td>\n<td width=\"37\"><\/td>\n<td width=\"77\"><\/td>\n<td width=\"100\"><\/td>\n<td width=\"99\"><\/td>\n<td width=\"74\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Si es una luz, en el plano longitudinal medio de veh\u00edculo. Si son dos luces, sim\u00e9tricas con respecto al plano longitudinal medio del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) S\u00f3lo una en el sidecar.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) En el exterior. Si hay dos en la motocicleta, sim\u00e9tricas con respecto al plano medio longitudinal de \u00e9sta.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(4) Si s\u00f3lo es una, en el lado izquierdo del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(5) Pasar\u00e1 a ser obligatorio el 1.11.1999.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(6) La situaci\u00f3n y altura de cada dispositivo se ajustar\u00e1 a lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente de veh\u00edculos de dos y tres ruedas.<\/p>\n<table width=\"689\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"266\"><strong>Descripci\u00f3n.<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"360\"><strong>Veh\u00edculo de tres ruedas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Tipo de luz<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">N\u00famero<\/td>\n<td width=\"78\">Color<\/td>\n<td width=\"101\">Situaci\u00f3n (6)<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Luz de cruce<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">1 \u00f3 2 (1)<\/td>\n<td width=\"78\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"101\">Delante (2)<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Luz de carretera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">1 \u00f3 2 (1)<\/td>\n<td width=\"78\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"101\">Delante (2)<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Luz de marcha atr\u00e1s<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"78\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"101\">Trasera<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Luces indicadoras de direcci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">2 por lado<\/td>\n<td width=\"78\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"101\">Bordes exteriores<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional (5)<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Se\u00f1al de emergencia<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">Igual n\u00famero<br \/>\nque indicedores<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"78\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"101\">Igual que<br \/>\nindicadores<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional (5)<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Luz de frenado<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">1 \u00f3 2 (1)<\/td>\n<td width=\"78\">ROJO<\/td>\n<td width=\"101\">Detr\u00e1s (2)<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Luz de la placa de matr\u00edcula trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">1<\/td>\n<td width=\"78\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"101\">La necesaria para<br \/>\niluminar la placa<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Luz de posici\u00f3n delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">1 \u00f3 2 (1)<\/td>\n<td width=\"78\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"101\">Delante (2)<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Luz de posici\u00f3n trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">1 \u00f3 2 (1)<\/td>\n<td width=\"78\">ROJO<\/td>\n<td width=\"101\">Detr\u00e1s (2)<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Luz antiniebla trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">1 \u00f3 2 (3)<\/td>\n<td width=\"78\">ROJO<\/td>\n<td width=\"101\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Luz antiniebla delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">1 \u00f3 2 (1)<\/td>\n<td width=\"78\">BLANCO<br \/>\no AMARILLO<\/td>\n<td width=\"101\">Delante<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares (4)<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"78\">ROJO<\/td>\n<td width=\"101\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"264\">Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">1 \u00f3 2 por lado<\/td>\n<td width=\"78\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"101\">Lateral<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional<\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<td width=\"202\"><\/td>\n<td width=\"64\"><\/td>\n<td width=\"21\"><\/td>\n<td width=\"78\"><\/td>\n<td width=\"101\"><\/td>\n<td width=\"95\"><\/td>\n<td width=\"65\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Se exigir\u00e1n dos luces para los veh\u00edculos cuya anchura m\u00e1xima sobrepase los\u00a01.300 mm.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Si es una luz, en el plano longitudinal medio del veh\u00edculo. Para veh\u00edculos con anchura superior a\u00a01.300 mm.: en los extremos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) Si s\u00f3lo es una, en el lado izquierdo de! veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(4) Un Catadi\u00f3ptrico trasero no triangular en los veh\u00edculos con anchura hasta\u00a01.000 mm., a partir de la cual, deber\u00e1n equipar dos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(5) Pasar\u00e1 a ser obligatorio el 1.11.1999.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(6) La situaci\u00f3n y altura de cada dispositivo se ajustar\u00e1 a lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente de veh\u00edculos de dos y tres ruedas.<\/p>\n<table width=\"696\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"245\"><strong>Descripci\u00f3n:<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"378\"><strong>Remolques y semirremolques, con excepci\u00f3n de los agr\u00edcolas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Tipo de luz<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">N\u00famero<\/td>\n<td width=\"87\">Color<\/td>\n<td width=\"102\">Situaci\u00f3n (5)<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Luz de marcha atr\u00e1s<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"87\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"102\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"96\">Opcional<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Luces indicadoras de direcci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">Un n\u00famero par<\/td>\n<td width=\"87\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"102\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Se\u00f1al de emergencia<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">Igual n\u00famero<br \/>\nque indicadores<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"87\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"102\">Igual que<br \/>\nindicadores<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Luz de frenado<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">2<\/td>\n<td width=\"87\">ROJO<\/td>\n<td width=\"102\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Luz de la placa de matr\u00edcula trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">1<\/td>\n<td width=\"87\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"102\">La necesaria para<br \/>\niluminar la placa<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Luz de posici\u00f3n delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">2<\/td>\n<td width=\"87\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"102\">Delante,<br \/>\nen el exterior<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio (1)<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Luz de posici\u00f3n trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">2<\/td>\n<td width=\"87\">ROJO<\/td>\n<td width=\"102\">Detr\u00e1s<br \/>\nen el exterior<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Luz de posici\u00f3n lateral<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">En funci\u00f3n de<br \/>\nsu longitud<\/td>\n<td width=\"87\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"102\">Laterales<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio (2)<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Luz de g\u00e1libo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">2 delante<br \/>\n2 detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"87\">BLANCO delante<br \/>\nROJO detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"102\">Detr\u00e1s, en el<br \/>\nexterior y arriba<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio (3)<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Luz antiniebla trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"87\">ROJO<\/td>\n<td width=\"102\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Catad\u00ed\u00f3ptricos traseros triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">2<\/td>\n<td width=\"87\">ROJO<\/td>\n<td width=\"102\">Detr\u00e1s,<br \/>\nen el exterior<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">2<\/td>\n<td width=\"87\">ROJO<\/td>\n<td width=\"102\">Detr\u00e1s,<br \/>\nen el exterior<\/td>\n<td width=\"96\">Opcional (3)<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Catadi\u00f3ptricos delanteros no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">2<\/td>\n<td width=\"87\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"102\">Delante,<br \/>\nen el exterior<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">En funci\u00f3n<br \/>\nde su longitud<\/td>\n<td width=\"87\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"102\">Lateral<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\">Testigo A.B.S.<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"94\">1<\/td>\n<td width=\"87\">VERDE<\/td>\n<td width=\"102\">(6)<\/td>\n<td width=\"96\">(7)<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<td width=\"173\"><\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<td width=\"21\"><\/td>\n<td width=\"87\"><\/td>\n<td width=\"102\"><\/td>\n<td width=\"96\"><\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Obligatorio para anchura superior a\u00a01,60 m. y opcional para anchura igual o inferior a\u00a01,60 m.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Obligatorio en veh\u00edculos cuya longitud supere los\u00a06 m.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) Si su anchura es superior a\u00a02,10 m.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(4) Si est\u00e1n agrupados a otros dispositivos traseros de se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(5) La situaci\u00f3n y altura de cada dispositivo se ajustar\u00e1 a lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente de veh\u00edculos autom\u00f3viles.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(6) En el exterior del remolque, de forma que sea visible por el conductor del veh\u00edculo tractor, desde su espejo retrovisor<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(7) Transitoriamente se autorizar\u00e1 su instalaci\u00f3n con car\u00e1cter excepcional, en funci\u00f3n de la compatibilidad con la cabeza tractora.<\/p>\n<table width=\"693\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"181\"><strong>Descripci\u00f3n:<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"445\"><strong>Tractor agr\u00edcola, de obras o de servicios, todo portador, tractocarro y m\u00e1quina automotriz de servicios<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Tipo de luz<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">N\u00famero<\/td>\n<td width=\"111\">Color<\/td>\n<td width=\"111\">Situaci\u00f3n (3)<\/td>\n<td width=\"111\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Luz de cruce<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">2<\/td>\n<td width=\"111\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"111\">Delante,<br \/>\nen los bordes<br \/>\nexteriores<\/td>\n<td width=\"111\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Luz de carretera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">2 \u00f3 4<\/td>\n<td width=\"111\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"111\">Delante,<br \/>\nen los bordes<br \/>\nexteriores<\/td>\n<td width=\"111\">Opcional<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Luz de marcha atr\u00e1s<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"111\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"111\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"111\">Opcional<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Luces indicadoras de direcci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">Un numero par<br \/>\nde luces<\/td>\n<td width=\"111\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"111\">Bordes exteriores<\/td>\n<td width=\"111\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Se\u00f1al de emergencia<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">Igual n\u00famero<br \/>\nque indicadores<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"111\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"111\">Igual que<br \/>\nindicadores<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"111\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Luz de frenado<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">2<\/td>\n<td width=\"111\">ROJO<\/td>\n<td width=\"111\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"111\">Obligatorio (2)<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Luz de la placa de matr\u00edcula trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">1<\/td>\n<td width=\"111\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"111\">La necesaria para<br \/>\niluminar la placa<\/td>\n<td width=\"111\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Luz de posici\u00f3n delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">2 \u00f3 4<\/td>\n<td width=\"111\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"111\">Delante, bordes<br \/>\nexteriores<\/td>\n<td width=\"111\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Luz de posici\u00f3n trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">2<\/td>\n<td width=\"111\">ROJO<\/td>\n<td width=\"111\">Detr\u00e1s, bordes<br \/>\nexteriores<\/td>\n<td width=\"111\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Luz de g\u00e1libo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">2 delante<br \/>\n2 detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"111\">BLANCO delante<br \/>\nROJO detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"111\">En la anchura<br \/>\ny altura m\u00e1xima<br \/>\nposible<\/td>\n<td width=\"111\">Opcional (1)<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Luz antiniebla trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"111\">ROJO<\/td>\n<td width=\"111\">Si es\u00a01 a\u00a0izda.<br \/>\nSi son dos, en<br \/>\nlos laterales<\/td>\n<td width=\"111\">Opcional<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Luz antiniebla delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">2<\/td>\n<td width=\"111\">BLANCO<br \/>\no AMARILLO<br \/>\nSELECTIVO<\/td>\n<td width=\"111\">Bordes exteriores<\/td>\n<td width=\"111\">Opcional<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">2 \u00f3 4<\/td>\n<td width=\"111\">ROJO<\/td>\n<td width=\"111\">Bordes exteriores<\/td>\n<td width=\"111\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">En funci\u00f3n<br \/>\nde la longitud<br \/>\ndel veh\u00edculo<\/td>\n<td width=\"111\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"111\">En el lateral<\/td>\n<td width=\"111\">Opcional<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Alumbrado interior del habit\u00e1culo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">Sin especificar<\/td>\n<td width=\"111\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"111\"><\/td>\n<td width=\"111\">Opcional<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Luz de estacionamiento<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">2 \u00f3 4<\/td>\n<td width=\"111\">BLANCO delante<br \/>\nROJO detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"111\">Bordes exteriores<\/td>\n<td width=\"111\">Opcional<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"179\">Luz de trabajo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"110\">Sin especificar<\/td>\n<td width=\"111\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"111\">Sin especificar<\/td>\n<td width=\"111\">Opcional<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td width=\"112\"><\/td>\n<td width=\"68\"><\/td>\n<td width=\"42\"><\/td>\n<td width=\"111\"><\/td>\n<td width=\"111\"><\/td>\n<td width=\"111\"><\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Si su ancho es mayor de\u00a02,10 m. Est\u00e1 prohibido en el resto.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Coincidiendo con las luces de posici\u00f3n. Obligatorio para los veh\u00edculos de velocidad m\u00e1xima autorizada mayor de\u00a025 Km\/h. Opcional para el resto.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) La situaci\u00f3n y altura de cada dispositivo se ajustar\u00e1 a lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente de tractores agr\u00edcolas.<\/p>\n<table width=\"669\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"47\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"179\">Descripci\u00f3n:<\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"443\">M\u00e1quina automotriz agr\u00edcola o para obras<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\" width=\"130\">Tipo de luz<\/td>\n<td rowspan=\"2\" width=\"50\">N\u00famero<\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\" width=\"57\">Color<\/td>\n<td rowspan=\"2\" width=\"114\">Situaci\u00f3n(3)<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"45\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"127\">Aptos para circular<br \/>\nde noche<\/td>\n<td width=\"147\">No aptos pera circular<br \/>\nde noche<\/td>\n<td width=\"45\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"130\">Luz de cruce<\/td>\n<td width=\"50\">2<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"57\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"114\">Delante, en<br \/>\nbordes exteriores<\/td>\n<td width=\"127\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"147\">Opcional<\/td>\n<td width=\"45\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"130\">Luz de carretera<\/td>\n<td width=\"50\">2 \u00f3 4<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"57\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"114\">Delante, en<br \/>\nbordes exteriores<\/td>\n<td width=\"127\">Opcional<\/td>\n<td width=\"147\">Opcional<\/td>\n<td width=\"45\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"130\">Luz de marcha atr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"50\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"57\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"114\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"127\">Opcional<\/td>\n<td width=\"147\"><\/td>\n<td width=\"45\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"46\"><\/td>\n<td width=\"82\"><\/td>\n<td width=\"55\"><\/td>\n<td width=\"48\"><\/td>\n<td width=\"11\"><\/td>\n<td width=\"113\"><\/td>\n<td width=\"126\"><\/td>\n<td width=\"145\"><\/td>\n<td width=\"44\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Obligatorio para veh\u00edculos de velocidad m\u00e1xima autorizada mayor de\u00a025 km\/h, opcional para el resto.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Si su ancho es mayor de\u00a02,10 metros. Est\u00e1 prohibido en el resto.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) La situaci\u00f3n y altura de cada dispositivo se ajustar\u00e1 a lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente de tractores agr\u00edcolas.<\/p>\n<table width=\"704\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"78\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"148\"><strong>Descripci\u00f3n:<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"6\" width=\"479\"><strong>Motocultor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\" width=\"144\">Tipo de luz<\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\" width=\"84\">N\u00famero<\/td>\n<td rowspan=\"2\" width=\"73\">Color<\/td>\n<td rowspan=\"2\" width=\"95\">Situaci\u00f3n (3)<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"229\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"81\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"106\">Aptos para circular<br \/>\nde noche<\/td>\n<td width=\"123\">No aptos para circular<br \/>\nde noche<\/td>\n<td width=\"81\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"144\">Luz de cruce<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"84\">1 \u00f3 2 (1)<\/td>\n<td width=\"73\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"95\">Delante<\/td>\n<td width=\"106\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"123\">Opcional<\/td>\n<td width=\"81\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"144\">Luces indicadoras<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"84\">Un n\u00famero par<\/td>\n<td width=\"73\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"95\">Bordes exteriores<\/td>\n<td width=\"106\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"123\">Obligatorio (2)<\/td>\n<td width=\"81\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"144\">Se\u00f1al de emergencia<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"84\">Igual n\u00famero<br \/>\nque indicadores<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"73\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"95\">Igual que<br \/>\nindicadores<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"106\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"123\">Obligatorio (2)<\/td>\n<td width=\"81\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"144\">Luz de frenado<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"84\">2<\/td>\n<td width=\"73\">ROJO<\/td>\n<td width=\"95\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"106\">Opcional<\/td>\n<td width=\"123\">Opcional<\/td>\n<td width=\"81\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"144\">Luz de la placa de<br \/>\nmatr\u00edcula trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"84\">1<\/td>\n<td width=\"73\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"95\">La necesaria para<br \/>\niluminar la placa<\/td>\n<td width=\"106\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"123\">Opcional<\/td>\n<td width=\"81\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"144\">Luz de posici\u00f3n delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"84\">2 \u00f3 4<\/td>\n<td width=\"73\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"95\">Delante<\/td>\n<td width=\"106\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"123\">Opcional<\/td>\n<td width=\"81\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"144\">Luz de posici\u00f3n trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"84\">2<\/td>\n<td width=\"73\">ROJO<\/td>\n<td width=\"95\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"106\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"123\">Opcional<\/td>\n<td width=\"81\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"144\">Catadi\u00f3ptricos traseros<br \/>\nno triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"84\">2 \u00f3 4<\/td>\n<td width=\"73\">ROJO<\/td>\n<td width=\"95\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"106\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"123\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"81\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"78\"><\/td>\n<td width=\"66\"><\/td>\n<td width=\"82\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"73\"><\/td>\n<td width=\"95\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"123\"><\/td>\n<td width=\"81\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Podr\u00e1n llevar una sola en funci\u00f3n de las dimensiones del veh\u00edculo (cuando los bordes laterales de su superficie iluminante no disten m\u00e1s de\u00a0400 mm. de los correspondientes bordes exteriores del veh\u00edculo).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Salvo los conducidos a pie que carezcan de equipo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) La situaci\u00f3n y altura de cada dispositivo se ajustar\u00e1 a lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente de tractores agr\u00edcolas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">PARA TODOS LOS VEH\u00cdCULOS ESPECIALES AGR\u00cdCOLAS:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La altura de las luces de cruce podr\u00e1 ser superior a\u00a01,20 metros\u00a0siempre que en estos casos se regulen de forma que su haz ilumine una zona de\u00a025 metros\u00a0de longitud, como m\u00e1ximo, por delante del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las luces de g\u00e1libo podr\u00e1n estar situadas en un plano inferior a las del alumbrado ordinario y siempre se colocar\u00e1n en la parte m\u00e1s alta de la parte m\u00e1s ancha del veh\u00edculo. El alumbrado ordinario podr\u00e1 suplir al de g\u00e1libo siempre que se cumpla la condici\u00f3n anterior y no est\u00e1 colocado a m\u00e1s de\u00a0250 mil\u00edmetros\u00a0de los bordes exteriores del veh\u00edculo.<\/p>\n<table width=\"687\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"66\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\"><strong>Descripci\u00f3n:<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"6\" width=\"479\"><strong>Remolques agr\u00edcolas y m\u00e1quinas de servicios remolcadas. M\u00e1quinas remolcadas, agr\u00edcolas o de obras<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\" width=\"142\">Tipo de luz<\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"2\" width=\"90\">N\u00famero<\/td>\n<td rowspan=\"2\" width=\"95\">Color<\/td>\n<td rowspan=\"2\" width=\"95\">Situaci\u00f3n (4)<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"202\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\">Aptos para circular<br \/>\nde noche<\/td>\n<td width=\"108\">No aptos para circular<br \/>\nde noche<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\">Luz de marcha atr\u00e1s<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"95\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"95\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional<\/td>\n<td width=\"108\">Opcional<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\">Luces indicadoras<br \/>\nde direcci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\">Un n\u00famero par<br \/>\nde luces<\/td>\n<td width=\"95\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"95\">Bordes exteriores<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio (1)<\/td>\n<td width=\"108\">Obligatorio (1)<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\">Luz de frenado<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\">2<\/td>\n<td width=\"95\">ROJO<\/td>\n<td width=\"95\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional<\/td>\n<td width=\"108\">Opcional<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\">Luz de la placa de<br \/>\nmatr\u00edcula trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\">1<\/td>\n<td width=\"95\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"95\">La necesaria para<br \/>\niluminar la placa<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"108\">Opcional<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\">Luz de posici\u00f3n delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\">2<\/td>\n<td width=\"95\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"95\">Delante<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio (2)<\/td>\n<td width=\"108\">Opcional<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\">Luz de posici\u00f3n trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\">2<\/td>\n<td width=\"95\">ROJO<\/td>\n<td width=\"95\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"108\">Opcional<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\">Luz de g\u00e1libo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\">2 delante<br \/>\n2 detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"95\">BLANCO delante<br \/>\nROJO detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"95\">Bordes exteriores<br \/>\ny arriba<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio (3)<\/td>\n<td width=\"108\">Opcional (3)<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\">Luz antiniebla trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"95\">ROJO<\/td>\n<td width=\"95\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional<\/td>\n<td width=\"108\">Opcional<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\">Catadi\u00f3ptricos traseros<br \/>\ntriangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\">2<\/td>\n<td width=\"95\">ROJO<\/td>\n<td width=\"95\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"108\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\">Catadi\u00f3ptricos delanteros<br \/>\nno triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\">2<\/td>\n<td width=\"95\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"95\">Delante<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"108\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\">Catadi\u00f3ptricos laterales<br \/>\nno triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\">Los necesarios<\/td>\n<td width=\"95\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"95\">Laterales<\/td>\n<td width=\"95\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"108\">Opcional<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\">Luz interior del habit\u00e1culo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\">Sin especificar<\/td>\n<td width=\"95\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"95\"><\/td>\n<td width=\"95\">Opcional<\/td>\n<td width=\"108\">Opcional<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"142\">Luz de trabajo<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\">Sin especificar<\/td>\n<td width=\"95\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"95\">Sin especificar<\/td>\n<td width=\"95\">Opcional<\/td>\n<td width=\"108\">Opcional<\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"66\"><\/td>\n<td width=\"76\"><\/td>\n<td width=\"66\"><\/td>\n<td width=\"24\"><\/td>\n<td width=\"95\"><\/td>\n<td width=\"95\"><\/td>\n<td width=\"95\"><\/td>\n<td width=\"108\"><\/td>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Solamente posteriores.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Obligatoria cuando su anchura exceda de\u00a020 cm. por el lado m\u00e1s desfavorable de la anchura del veh\u00edculo tractor. Opcional para el resto.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) Luces de g\u00e1libo anteriores y posteriores, si el veh\u00edculo tiene m\u00e1s de\u00a02,10 m. de anchura.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(4) La situaci\u00f3n y altura de cada dispositivo se ajustar\u00e1 a lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente de tractores agr\u00edcolas.<\/p>\n<table width=\"696\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"257\"><strong>Descripci\u00f3n:<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"371\"><strong>Ciclomotor de dos ruedas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"255\">Tipo de luz<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"89\">N\u00famero<\/td>\n<td width=\"81\">Color<\/td>\n<td width=\"99\">Situaci\u00f3n (3)<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"255\">Luz de cruce<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"89\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"81\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"99\">Delante<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"255\">Luz de carretera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"89\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"81\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"99\">Delante<\/td>\n<td width=\"99\">Opcional<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"255\">Luces indicadoras de direcci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"89\">2 por lado<\/td>\n<td width=\"81\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"99\">A ambos lados,<br \/>\ndelante y detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"99\">Opcional<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"255\">Luz de frenado<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"89\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"81\">ROJO<\/td>\n<td width=\"99\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio (1)<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"255\">Luz de la placa trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"89\">1<\/td>\n<td width=\"81\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"99\">La necesaria<br \/>\npara iluminar<br \/>\nla placa<\/td>\n<td width=\"99\">Opcional<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"255\">Luz de posici\u00f3n delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"89\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"81\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"99\">Delante<\/td>\n<td width=\"99\">Opcional<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"255\">Luz de posici\u00f3n trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"89\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"81\">ROJO<\/td>\n<td width=\"99\">Delante<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"255\">Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"89\">1<\/td>\n<td width=\"81\">ROJO<\/td>\n<td width=\"99\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"255\">Catadi\u00f3ptricos delanteros no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"89\">1<\/td>\n<td width=\"81\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"99\">Delante<\/td>\n<td width=\"99\">Opcional<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"255\">Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"89\">1 \u00f3 2 por lado<\/td>\n<td width=\"81\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"99\">Lateral<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio (1)<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"255\">Catadi\u00f3ptricos en los pedales (2)<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"89\">4<\/td>\n<td width=\"81\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"99\">2 en cada pedal<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td width=\"188\"><\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<td width=\"20\"><\/td>\n<td width=\"81\"><\/td>\n<td width=\"99\"><\/td>\n<td width=\"99\"><\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Opcional para ciclomotores puestos en circulaci\u00f3n hasta el 1.11.1999.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Cuando \u00e9stos existen y no sean retr\u00e1ctiles.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) La situaci\u00f3n y altura de cada dispositivo se ajustar\u00e1 a los dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente de veh\u00edculos de dos y tres ruedas.<\/p>\n<table width=\"684\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"58\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"276\"><strong>Descripci\u00f3n:<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"350\"><strong>Ciclomotor de tres ruedas o cuatriciclo ligero<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Tipo de luz<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"66\">N\u00famero<\/td>\n<td width=\"80\">Color<\/td>\n<td width=\"105\">Situaci\u00f3n (7)<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"61\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Luz de cruce<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"66\">1 \u00f3 2 (1)<\/td>\n<td width=\"80\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"105\">Delante (2)<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"61\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Luz de carretera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"66\">1 \u00f3 2 (1)<\/td>\n<td width=\"80\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"105\">Delante (2)<\/td>\n<td width=\"99\">Opcional<\/td>\n<td width=\"61\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Luces indicadoras de direcci\u00f3n<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"66\">2 por lado<\/td>\n<td width=\"80\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"105\">Bordes exteriores<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio (3)<\/td>\n<td width=\"61\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Luz de frenado<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"66\">1 \u00f3 2 (1)<\/td>\n<td width=\"80\">ROJO<\/td>\n<td width=\"105\">Detr\u00e1s (2)<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio (6)<\/td>\n<td width=\"61\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Luz de la placa de matr\u00edcula trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"66\">1<\/td>\n<td width=\"80\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"105\">La necesaria<br \/>\npara iluminar<br \/>\nla placa<\/td>\n<td width=\"99\">Opcional<\/td>\n<td width=\"61\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Luz de posici\u00f3n delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"66\">1 \u00f3 2 (1)<\/td>\n<td width=\"80\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"105\">Delante (2)<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"61\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Luz de posici\u00f3n trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"66\">1 \u00f3 2 (1)<\/td>\n<td width=\"80\">ROJO<\/td>\n<td width=\"105\">Detr\u00e1s (2)<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"61\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares (4)<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"66\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"80\">ROJO<\/td>\n<td width=\"105\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"61\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"66\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"80\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"105\">Laterales<\/td>\n<td width=\"99\">Opcional<\/td>\n<td width=\"61\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Catadi\u00f3ptricos en los pedales<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"66\">4<\/td>\n<td width=\"80\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"105\">2 en cada pedal<\/td>\n<td width=\"99\">Obligatorio (5)<\/td>\n<td width=\"61\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"58\"><\/td>\n<td width=\"216\"><\/td>\n<td width=\"61\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"80\"><\/td>\n<td width=\"105\"><\/td>\n<td width=\"99\"><\/td>\n<td width=\"61\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Se exigir\u00e1n dos luces para los veh\u00edculos cuya anchura m\u00e1xima sobrepase los\u00a01.300 mm.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Si es una luz, en el plano longitudinal medio del veh\u00edculo. Para veh\u00edculos con anchura superior a\u00a01.300 mm. en los extremos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) Obligatorio para veh\u00edculos con carrocer\u00eda cerrada y opcional para veh\u00edculos sin carrocer\u00eda cerrada.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(4) Un catadi\u00f3ptrico trasero no triangular en los veh\u00edculos con anchura hasta\u00a01 m.,a partir de la cual deber\u00e1n estar equipados de dos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(5) Cuando \u00e9stos existan y no sean retr\u00e1ctiles.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(6) Opcional para ciclomotores puestos en circulaci\u00f3n hasta el 1.11.99.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(7) La situaci\u00f3n y altura de cada dispositivo se ajustar\u00e1 a lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente de veh\u00edculos de dos y tres ruedas.<\/p>\n<table width=\"684\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"63\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"274\"><strong>Descripci\u00f3n:<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"4\" width=\"347\"><strong>Ciclos, para circular de noche<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Tipo de luz<\/td>\n<td width=\"51\">N\u00famero<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"88\">Color<\/td>\n<td width=\"102\">Situaci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"108\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"60\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Luz de posici\u00f3n delantera<\/td>\n<td width=\"51\">1<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"88\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"102\">Delante<\/td>\n<td width=\"108\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"60\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Luz de posici\u00f3n trasera<\/td>\n<td width=\"51\">1<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"88\">ROJO<\/td>\n<td width=\"102\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"108\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"60\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares<\/td>\n<td width=\"51\">1<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"88\">ROJO<\/td>\n<td width=\"102\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"108\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"60\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Catadi\u00f3ptricos laterales no triangulares<\/td>\n<td width=\"51\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"88\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"102\">Lateral<\/td>\n<td width=\"108\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"60\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Catadi\u00f3ptricos en los pedales<\/td>\n<td width=\"51\">4<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"88\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"102\">2 en cada pedal<\/td>\n<td width=\"108\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"60\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"62\"><\/td>\n<td width=\"210\"><\/td>\n<td width=\"55\"><\/td>\n<td width=\"12\"><\/td>\n<td width=\"76\"><\/td>\n<td width=\"101\"><\/td>\n<td width=\"108\"><\/td>\n<td width=\"60\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"684\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"280\"><strong>Descripci\u00f3n:<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"4\" width=\"337\"><strong>Bicicletas para circular de noche<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"280\">Tipo de luz<\/td>\n<td width=\"54\">N\u00famero<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"86\">Color<\/td>\n<td width=\"99\">Situaci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"280\">Luz de posici\u00f3n delantera<\/td>\n<td width=\"54\">1<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"86\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"99\">Delante<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"280\">Luz de posici\u00f3n trasera<\/td>\n<td width=\"54\">1<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"86\">ROJO<\/td>\n<td width=\"99\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"280\">Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares<\/td>\n<td width=\"54\">1<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"86\">ROJO<\/td>\n<td width=\"99\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"96\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"280\">Catadi\u00f3ptricos en los pedales<\/td>\n<td width=\"54\">4<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"86\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"99\">2 en cada pedal<\/td>\n<td width=\"96\">Opcional<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"280\">Catadi\u00f3ptricos en los radios de las ruedas<\/td>\n<td width=\"54\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"86\">AMARILLO AUTO<\/td>\n<td width=\"99\"><\/td>\n<td width=\"96\">Opcional<\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td width=\"212\"><\/td>\n<td width=\"55\"><\/td>\n<td width=\"13\"><\/td>\n<td width=\"72\"><\/td>\n<td width=\"99\"><\/td>\n<td width=\"96\"><\/td>\n<td width=\"70\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"677\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"54\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\"><strong>Descripci\u00f3n:<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"350\"><strong>Veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal, para circular de noche<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Tipo de luz<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"72\">N\u00famero<\/td>\n<td width=\"86\">Color<\/td>\n<td width=\"86\">Situaci\u00f3n<\/td>\n<td width=\"106\">Obligatorio o no<\/td>\n<td width=\"53\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Luz de la placa de matr\u00edcula trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"72\">1<\/td>\n<td width=\"86\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"86\">La necesaria<br \/>\npara iluminar<br \/>\nla placa<\/td>\n<td width=\"106\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"53\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Luz de posici\u00f3n delantera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"72\">1 \u00f3 2 (1)<\/td>\n<td width=\"86\">BLANCO<\/td>\n<td width=\"86\">Delante<\/td>\n<td width=\"106\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"53\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Luz de posici\u00f3n trasera<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"72\">1 \u00f3 2<\/td>\n<td width=\"86\">ROJO<\/td>\n<td width=\"86\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"106\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"53\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"274\">Catadi\u00f3ptricos traseros no triangulares<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"72\">2<\/td>\n<td width=\"86\">ROJO<\/td>\n<td width=\"86\">Detr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"106\">Obligatorio<\/td>\n<td width=\"53\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"54\"><\/td>\n<td width=\"220\"><\/td>\n<td width=\"53\"><\/td>\n<td width=\"19\"><\/td>\n<td width=\"86\"><\/td>\n<td width=\"86\"><\/td>\n<td width=\"106\"><\/td>\n<td width=\"53\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si la longitud excede de\u00a06 m. llevar\u00e1 2 luces, o si la forma, dimensiones o carga del veh\u00edculo impidiesen la visibilidad de luz \u00fanica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO XI.\u00a0<em>(Se suprime el apartado segundo; los apartados tercero, cuarto y quinto pasan a numerarse segundo, tercero y cuarto por Orden PRE\/629\/2011, de 22 de marzo)<br \/>\n<\/em>SE\u00d1ALES EN LOS VEH\u00cdCULOS<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Materiales<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El conjunto de la se\u00f1al estar\u00e1 formado por los materiales que se especifican en cada una de las figuras desarrolladas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En aquellas se\u00f1ales con recubrimiento o l\u00e1mina reflectante de nivel 2, \u00e9ste ser\u00e1 aplicado a un sustrato pintado o no.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando por las caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas del material de sustrato sea exigible un reborde (bord\u00f3n) en la placa, \u00e9ste se ajustar\u00e1 a lo dispuesto para el reborde en la figura de la se\u00f1al correspondiente<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando en alguna de las se\u00f1ales deban figurar caracteres embutidos, el relieve tendr\u00e1 una altura sobre el fondo de 0,9+0,3\/-0,4 mm\u00a0Se pintar\u00e1 antes o despu\u00e9s de la embutici\u00f3n, utilizando exclusivamente tintas de secado forzado.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se efectuar\u00e1 un ensayo de frotamiento con las siguientes caracter\u00edsticas:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Resistencia del pintado al frotamiento:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Con una muestra de 100 x\u00a0100 mm\u00a0pintada del color de los caracteres, en plano, se sit\u00faa un algod\u00f3n empapado en acetona y encima un peso de\u00a04 kg, efectu\u00e1ndose un deslizamiento de\u00a010 cm. a derecha e izquierda consecutivamente hasta superar 30 pasadas. El ensayo se considerar\u00e1 superado si una vez finalizado no aparecen signos apreciables de deterioro de la pintura.<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si se trata de caracteres sin embutici\u00f3n efectuados en el reflectante, se podr\u00e1n realizar con cualquier medio de impresi\u00f3n que garantice los requisitos de color y retrorreflexi\u00f3n exigidos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el caso de las balizas de la se\u00f1al V-24 gr\u00faa de servicio de auxilio en carretera, el ensayo de la resistencia de la impresi\u00f3n en la se\u00f1al se har\u00e1 de acuerdo con el siguiente procedimiento:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Con una muestra de 200 \u00d7\u00a0100 mm. pintada como la se\u00f1al, en plano, se sit\u00faa un algod\u00f3n empapado en acetona y encima un peso de\u00a04 kg, efectu\u00e1ndose un deslizamiento de\u00a010 cm. a derecha e izquierda consecutivamente hasta superar 30 pasadas. El ensayo se considerar\u00e1 superado si una vez finalizado no aparecen signos apreciables de deterioro de la pintura<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Especificaciones<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Dimensiones de las se\u00f1ales.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las dimensiones de las se\u00f1ales, de sus caracteres y de sus impresiones, se ajustar\u00e1n a las correspondientes en cada figura.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Contrase\u00f1a de homologaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se marcar\u00e1 en cada se\u00f1al en el lugar y emplazamiento seg\u00fan consta en las figuras y estar\u00e1 formada por los caracteres Vxx (donde xx corresponde al n\u00famero asignado a la se\u00f1al, del 1 al 24, en este anexo XI) y un n\u00famero correlativo que comenzar\u00e1 con el 001, dentro de un rect\u00e1ngulo de\u00a05 mm\u00a0de altura por\u00a035 mm\u00a0de largo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se admitir\u00e1n se\u00f1ales V-1, V-2, V-3, V-5, V-6, V-16 y V-23, homologadas conforme a los Reglamentos CEPE\/ONU n\u00fameros 27, 65, 69, 70 \u00f3 104, siempre que dichas homologaciones hayan sido concedidas por cualquier Parte contratante del Acuerdo de 1958 revisado3. Muestras de prueba a presentar en el laboratorio<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ser\u00e1n necesarias nueve muestras de prueba para realizar en el laboratorio los ensayos necesarios.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Especificaciones de l\u00e1minas reflectantes para las se\u00f1ales V-3 a\u00a0V-15, V-20 y V-24<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.1 Retrorreflexi\u00f3n y color.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las l\u00e1minas reflectantes habr\u00e1n de cumplir con los requisitos de color y retrorreflexi\u00f3n m\u00e1s abajo especificados que se denominar\u00e1n de NIVEL 2.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las mediciones correspondientes se realizar\u00e1n empleando el iluminante normalizado A de\u00a0la CIE\u00a0bajo diferentes \u00e1ngulos de divergencia u observaci\u00f3n (() y de iluminaci\u00f3n o entrada (() en el caso de las medidas de coeficiente de retrorreflexi\u00f3n R\u00b4, y el iluminante normalizado D65 de\u00a0la CIE\u00a0con un \u00e1ngulo de 45\u00b0 con la normal y visualizado seg\u00fan la misma (geometr\u00eda 45\/0) en el caso de las medidas de coordenadas de cromaticidad y factor de luminancia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>NIVEL 2: Valores m\u00ednimos de coeficiente de retrorreflexi\u00f3n R\u00b4 en cd lx<sup>-1<\/sup>\u00a0m<sup>-2<\/sup><\/em><\/p>\n<table width=\"615\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"76\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"90\"><strong>Angularidad<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"8\" width=\"449\"><strong>Colores<\/strong><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"89\">\u00c1ngulo<br \/>\nde divergencia<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"122\">\u00c1ngulo<br \/>\nde incidencia<br \/>\n\u00df<sub>1<\/sub>(\u00df<sub>2<\/sub>=0)<\/td>\n<td width=\"58\">Blanco<\/td>\n<td width=\"77\">Amarillo<\/td>\n<td width=\"38\">Rojo<\/td>\n<td width=\"48\">Verde<\/td>\n<td width=\"38\">Azul<\/td>\n<td width=\"67\">Naranja<\/td>\n<td width=\"77\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"3\" width=\"89\">0.33\u00b0<\/td>\n<td colspan=\"2\" rowspan=\"3\" width=\"122\">5\u00b0<br \/>\n30\u00b0<br \/>\n40\u00b0<\/td>\n<td rowspan=\"3\" width=\"58\">180<br \/>\n100<br \/>\n95<\/td>\n<td rowspan=\"3\" width=\"77\">122<br \/>\n67<br \/>\n64<\/td>\n<td rowspan=\"3\" width=\"38\">25<br \/>\n14<br \/>\n13<\/td>\n<td rowspan=\"3\" width=\"48\">21<br \/>\n12<br \/>\n11<\/td>\n<td rowspan=\"3\" width=\"38\">14<br \/>\n8<br \/>\n7<\/td>\n<td rowspan=\"3\" width=\"67\">65<br \/>\n40<br \/>\n20<\/td>\n<td width=\"77\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"77\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"77\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"76\"><\/td>\n<td width=\"14\"><\/td>\n<td width=\"79\"><\/td>\n<td width=\"45\"><\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"76\"><\/td>\n<td width=\"38\"><\/td>\n<td width=\"48\"><\/td>\n<td width=\"38\"><\/td>\n<td width=\"67\"><\/td>\n<td width=\"76\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En aquellos casos en los que se trate de se\u00f1ales serigrafiadas con tintas transparentes, los valores m\u00ednimos exigibles ser\u00e1n el 70% de los indicados en la tabla.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Coordenadas crom\u00e1ticas de los puntos de intersecci\u00f3n en el diagrama de cromaticidad CIE, que determinan el \u00e1rea de color permitida para las l\u00e1minas reflectantes<\/em><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"47\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"69\"><strong>Colores<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"11\" width=\"271\"><strong>Coordenadas crom\u00e1ticas<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"124\"><strong>Factor<br \/>\nde luminancia<br \/>\nm\u00ednimo \u00df<br \/>\nNIVEL 2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"45\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"68\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"76\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"47\">1<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"54\">2<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"47\">3<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"47\">4<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"123\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"69\">Blanco<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"76\">x<br \/>\ny<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"49\">0.350<br \/>\n0.360<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"49\">0.300<br \/>\n0.310<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"48\">0.285<br \/>\n0.325<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"48\">0.335<br \/>\n0.375<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"125\">0.27<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"47\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"69\">Amarillo<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"76\">x<br \/>\ny<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"49\">0.545<br \/>\n0.454<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"49\">0.487<br \/>\n0.423<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"48\">0.427<br \/>\n0.483<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"48\">0.465<br \/>\n0.534<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"125\">0.16<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"47\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"69\">Rojo<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"76\">x<br \/>\ny<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"49\">0.690<br \/>\n0.310<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"49\">0.595<br \/>\n0.315<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"48\">0.569<br \/>\n0.341<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"48\">0.655<br \/>\n0.345<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"125\">0.03<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"47\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"69\">Verde<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"76\">x<br \/>\ny<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"49\">0.007<br \/>\n0.703<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"49\">0.248<br \/>\n0.409<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"48\">0.177<br \/>\n362<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"48\">0.026<br \/>\n0.399<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"125\">0.03<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"47\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"69\">Azul<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"76\">x<br \/>\ny<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"49\">0.078<br \/>\n0.171<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"49\">0.150<br \/>\n0.220<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"48\">0.210<br \/>\n0.160<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"48\">0.137<br \/>\n0.038<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"125\">0.01<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"47\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"69\">Naranja<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"76\">x<br \/>\ny<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"49\">0.610<br \/>\n0.390<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"49\">0.535<br \/>\n0.375<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"48\">0.506<br \/>\n0.404<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"48\">0.570<br \/>\n0.429<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"125\">0.14<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"47\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"45\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"22\"><\/td>\n<td width=\"45\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"28\"><\/td>\n<td width=\"45\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"43\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"48\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"47\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"46\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"76\"><\/td>\n<td width=\"44\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.2 Marcas para identificaci\u00f3n visual.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las l\u00e1minas reflectantes del nivel 2 deber\u00e1n estar provistas de una marca de identificaci\u00f3n visual, internamente incorporada a la l\u00e1mina por el fabricante de la misma durante el proceso de fabricaci\u00f3n. Dicha marca deber\u00e1 ser f\u00e1cilmente visible bajo condiciones de luz difusa o luz reflectante. Adem\u00e1s, esta marca no podr\u00e1 ser eliminada por medios f\u00edsicos o qu\u00edmicos sin causar da\u00f1os irreparables al sistema reflectante y deber\u00e1 ser igualmente visible durante todo el per\u00edodo de vida \u00fatil de la l\u00e1mina.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Esta marca consistir\u00e1 en dos logotipos de tama\u00f1o m\u00e1ximo de\u00a08 mm\u00a0x 8 mm: uno indicativo de la marca del fabricante, y el otro la letra V, seguida de la cifra 2 indicativa del nivel. Las distancias entre los centros de los logotipos de identificaci\u00f3n ser\u00e1n de\u00a090 mm\u00a0tanto en horizontal como en vertical. Los logotipos del fabricante y nivel ir\u00e1n colocados alternativamente en toda la superficie de la l\u00e1mina seg\u00fan se muestra en la figura adjunta:<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Especificaciones de color para las l\u00e1minas fluorescentes<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las l\u00e1minas fluorescentes rojas deber\u00e1n cumplir los requisitos que siguen en lo referente a coordenadas crom\u00e1ticas y factor de luminancia, siendo las mediciones realizadas empleando el iluminante normalizado D65 de\u00a0la CIE\u00a0con un \u00e1ngulo de 45\u00b0 con la normal y visualizando seg\u00fan la misma (geometr\u00eda 45\/0).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Coordenadas crom\u00e1ticas de los puntos de intersecci\u00f3n en el diagrama de cromaticidad CIE, que determinan el \u00e1rea de color permitida para las l\u00e1minas fluorescentes rojas<\/em><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"97\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"140\"><strong>Coordenadas crom\u00e1ticas<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"265\"><strong>Factor de luminancia<br \/>\nm\u00ednimo \u00df<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"140\"><\/td>\n<td width=\"47\">1<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"57\">2<\/td>\n<td width=\"57\">3<\/td>\n<td width=\"47\">4<\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"97\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"140\">x<br \/>\ny<\/td>\n<td width=\"47\">0.690<br \/>\n0.310<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"57\">0.595<br \/>\n0.315<\/td>\n<td width=\"57\">0.569<br \/>\n0.341<\/td>\n<td width=\"47\">0.655<br \/>\n0.345<\/td>\n<td width=\"57\">0.3<\/td>\n<td width=\"97\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"97\"><\/td>\n<td width=\"43\"><\/td>\n<td width=\"47\"><\/td>\n<td width=\"49\"><\/td>\n<td width=\"10\"><\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"47\"><\/td>\n<td width=\"57\"><\/td>\n<td width=\"97\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol start=\"6\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Ensayos de homologaci\u00f3n para las placas correspondientes a las se\u00f1ales V-3 a\u00a0V-15, V-20 y V-24<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Resistencia a la temperatura:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se mantendr\u00e1 una unidad de muestra, en una atm\u00f3sfera seca a una temperatura de 65 \u00b1 2\u00b0 C, durante un per\u00edodo de 12 horas, despu\u00e9s de lo cual se dejar\u00e1 enfriar la muestra durante 1 hora a una temperatura de 23 \u00b1 2\u00b0 C. Despu\u00e9s se le mantendr\u00e1 durante 12 horas a una temperatura de -20 \u00b1 2\u00b0 C.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La muestra ser\u00e1 examinada despu\u00e9s de un per\u00edodo de recuperaci\u00f3n de 4 horas en condiciones normales de laboratorio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Despu\u00e9s de esta prueba no deber\u00e1 presentarse evidencia alguna de fisura o deterioro apreciable en las superficies. El coeficiente de retrorreflexi\u00f3n R\u00b4 medido a 5\u00b0 de \u00e1ngulo de entrada y 0,33\u00b0 de \u00e1ngulo de observaci\u00f3n no ser\u00e1 menor que el 80% del valor especificado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Resistencia al agua:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se sumergir\u00e1 una muestra en agua destilada a una temperatura de 23 \u00b1 5\u00b0 C durante un per\u00edodo de 18 horas; despu\u00e9s se le dejar\u00e1 secar durante 2 horas en condiciones normales de laboratorio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Una vez terminada la prueba, se examinar\u00e1 la muestra. Ninguna parte interior, desde\u00a010 mm\u00a0del borde, deber\u00e1 mostrar evidencia alguna de deterioro que pudiera reducir el rendimiento de la l\u00e1mina.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Limpieza:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La muestra, untada con una mezcla de aceite lubricante detergente y grafito, deber\u00e1 poderse limpiar f\u00e1cilmente sin da\u00f1ar las superficies reflectantes o fluorescentes cuando se le limpia con un disolvente alif\u00e1tico suave, como el n-heptano, seguida de un lavado con un detergente neutro.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-1 VEH\u00cdCULO PRIORITARIO<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La utilizaci\u00f3n de la se\u00f1al V-1 en un veh\u00edculo indica la prestaci\u00f3n de un servicio de polic\u00eda, extinci\u00f3n de incendios, protecci\u00f3n civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La se\u00f1al V-1 podr\u00e1 utilizarse simult\u00e1neamente con el aparato emisor de se\u00f1ales ac\u00fasticas especiales.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La utilizaci\u00f3n de la se\u00f1al V-1 no requerir\u00e1 autorizaci\u00f3n administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La se\u00f1al luminosa de veh\u00edculo prioritario V-1 estar\u00e1 constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul para los veh\u00edculos de polic\u00eda, y de color amarillo auto para los veh\u00edculos de extinci\u00f3n de incendios, protecci\u00f3n civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, homologadas conforme al Reglamento CEPE\/ONU n\u00famero 65.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Este dispositivo se instalar\u00e1 en la parte delantera del plano superior del veh\u00edculo, por encima de la luz m\u00e1s alta, o a lo largo del per\u00edmetro de la zona m\u00e1s alta de la parte delantera y trasera del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En las motocicletas el dispositivo ir\u00e1 situado en la parte trasera, sobre un cabezal telesc\u00f3pico que permita elevarlo por encima de la parte m\u00e1s alta de \u00e9sta, o incrustado en la parte delantera y trasera de las motocicletas sin sobresalir del carenado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En ning\u00fan caso la se\u00f1al luminosa V-1 afectar\u00e1 a la visibilidad del conductor, y deber\u00e1 ser visible en todas las direcciones a una distancia m\u00ednima de\u00a050 metros.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos de polic\u00eda, adem\u00e1s, podr\u00e1n utilizar con car\u00e1cter voluntario un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estrobosc\u00f3picas), de color azul. Este sistema estar\u00e1 instalado en el frontal del veh\u00edculo, a la altura de las luces de cruce, o por encima de ellas en el caso de las motocicletas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Queda prohibido el montaje y la utilizaci\u00f3n de la se\u00f1al V-1 en veh\u00edculos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-2 VEH\u00cdCULO-OBST\u00c1CULO EN\u00a0LA V\u00cdA<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La utilizaci\u00f3n de la se\u00f1al V-2 en un veh\u00edculo indica la posici\u00f3n en la v\u00eda o en sus inmediaciones de un veh\u00edculo que desempe\u00f1a un servicio, actividad u operaci\u00f3n de trabajo, en situaci\u00f3n de parada o estacionamiento, o a una velocidad que no supere los\u00a040 kil\u00f3metros\u00a0por hora.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tendr\u00e1n obligaci\u00f3n de utilizar esta se\u00f1al todos los veh\u00edculos que habitualmente desarrollen en la v\u00eda las acciones indicadas anteriormente. Igualmente tendr\u00e1n obligaci\u00f3n de utilizar esta se\u00f1al los veh\u00edculos en r\u00e9gimen de transporte especial y sus veh\u00edculos piloto o de acompa\u00f1amiento, en los t\u00e9rminos indicados en la autorizaci\u00f3n especial de circulaci\u00f3n, as\u00ed como los veh\u00edculos de acompa\u00f1amiento de las pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos y de las columnas militares.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Podr\u00e1 utilizar esta se\u00f1al todo veh\u00edculo que, por causa de aver\u00eda o accidente, se encuentre en alguno de los supuestos previstos en el p\u00e1rrafo primero.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En caso de aver\u00eda de esta se\u00f1al, deber\u00e1 utilizarse la luz de cruce junto con las luces indicadoras de direcci\u00f3n con se\u00f1al de emergencia.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">La utilizaci\u00f3n de la se\u00f1al V-2 no requerir\u00e1 autorizaci\u00f3n administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La se\u00f1al luminosa V-2 estar\u00e1 constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color amarillo auto, homologadas conforme al Reglamento CEPE\/ONU n\u00famero 65. Deber\u00e1 ser visible en todas las direcciones, desde una distancia de\u00a0100 metros.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En todos los casos, el dispositivo se instalar\u00e1 por encima de las luces m\u00e1s altas indicadoras del cambio de direcci\u00f3n, y no podr\u00e1 afectar a la visibilidad del conductor ni a la resistencia de la estructura de protecci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos que tienen obligaci\u00f3n de utilizar la se\u00f1al luminosa V-2, adem\u00e1s podr\u00e1n llevar con car\u00e1cter voluntario en el contorno del veh\u00edculo unos distintivos retrorreflectantes que se ajustar\u00e1n a las siguientes caracter\u00edsticas:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">a) Los distintivos ser\u00e1n de material retrorreflectante de las clases 1 \u00f3 2, seg\u00fan la norma UNE-EN 12899, con franjas alternas rojas y blancas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">b) La inclinaci\u00f3n de las franjas ser\u00e1 de 45\u00ba sobre la horizontal; la anchura m\u00ednima del distintivo, de\u00a0140 mm; y la anchura de las franjas, de\u00a0100 mm.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">c) Si las franjas van colocadas en la parte delantera y trasera de los veh\u00edculos ir\u00e1n en forma de V invertida desde el centro del veh\u00edculo y si est\u00e1n en los laterales, ir\u00e1n en dispuestas en el sentido de la marcha del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">d) La superficie m\u00ednima de los distintivos en la parte delantera ser\u00e1 de\u00a00,16 m2; en la parte trasera, de\u00a00,32 m2; y en los laterales, de\u00a00,16 m2.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">e) Ejemplos:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">DIMENSIONES Y FORMA<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Queda prohibido el montaje y la utilizaci\u00f3n de la se\u00f1al V-2 en veh\u00edculos que no constituyan un obst\u00e1culo en la v\u00eda por no concurrir las circunstancias que se indican en el apartado 1<\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos de auxilio en v\u00edas p\u00fablicas estar\u00e1n dotados de distintivos retrorreflectantes como los definidos anteriormente, en un tercio de la superficie disponible frontal, lateral y trasera del veh\u00edculo de auxilio, seg\u00fan su configuraci\u00f3n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-3 VEH\u00cdCULO DE POLIC\u00cdA<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Se\u00f1aliza un veh\u00edculo de esta clase en servicio no urgente.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Estar\u00e1 constituida por una rotulaci\u00f3n, reflectante o no, en los costados del veh\u00edculo, que incorpora la denominaci\u00f3n del cuerpo policial y su imagen corporativa.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s de la se\u00f1al descrita en el n\u00famero anterior, podr\u00e1 llevar:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Al menos, una l\u00ednea de contorno longitudinal en material reflectante que se dispondr\u00e1 por todo el per\u00edmetro del veh\u00edculo, la cual cumplir\u00e1 los requisitos especificados para el nivel 2 y ser\u00e1 de las siguientes anchuras m\u00ednimas:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos con M.M.A. menor o igual a 3.500 kg: 7cm.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos con M.M.A. mayor de 3.500 kg: 10cm.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El color de las citadas l\u00edneas de contorno podr\u00e1 ser cualquiera de los especificados en la tabla de coordenadas crom\u00e1ticas o combinaciones de los mismos, con la excepci\u00f3n del blanco hacia atr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La ubicaci\u00f3n de las l\u00edneas de contorno deber\u00e1 realizarse de modo que se garantice la se\u00f1alizaci\u00f3n del veh\u00edculo en toda su longitud (laterales) y anchura (trasera y delantera) as\u00ed como la forma y dimensiones del contorno total en el caso de que se empleen varias l\u00edneas o bandas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los materiales reflectantes cumplir\u00e1n los requisitos especificados y habr\u00e1n de superar los ensayos igualmente descritos para los mismos.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Un alumbrado de posici\u00f3n o crucero, ubicado en el interior del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n prioritaria, situado en la parte delantera del plano superior del veh\u00edculo, del mismo color que la se\u00f1al V-1, homologada conforme al Reglamento ECE n\u00famero 65, as\u00ed como un cartel con la misma iluminaci\u00f3n y rotulaci\u00f3n del Cuerpo a que pertenece.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-4 LIMITACI\u00d3N DE VELOCIDAD<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que el veh\u00edculo no debe circular a velocidad superior, en kil\u00f3metros por hora, a la cifra que figura en la se\u00f1al.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Ser\u00e1 obligatorio llevar en la parte posterior del veh\u00edculo, visible en todo momento, esta se\u00f1al en los casos siguientes:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Para determinados conductores, en raz\u00f3n a sus circunstancias personales.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Para veh\u00edculos especiales y conjuntos de veh\u00edculos, tambi\u00e9n especiales, aunque s\u00f3lo tenga tal naturaleza uno de los que integran el conjunto.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Para veh\u00edculos que precisen autorizaci\u00f3n especial para circular.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las dimensiones, color y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de esta se\u00f1al son las que se indican a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Aquellos veh\u00edculos que por sus dimensiones no permitan colocar la se\u00f1al del tama\u00f1o indicado llevar\u00e1n otra de dimensiones reducidas de\u00a0100 mm\u00a0de di\u00e1metro con una altura de caracteres de\u00a070 mm<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"95\"><strong>L\u00c1MINA REFLECTANTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"529\">Color: BLANCO NIVEL 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\"><strong>MATERIAL DEL SUSTRATO<\/strong><\/td>\n<td width=\"529\">Placa soporte: Plancha de aluminio de 1.4\u00b10.1 mm<br \/>\nAleaci\u00f3n 1200 H14 y\/o H24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\"><strong>CARACTERES Y SUS TINTAS<\/strong><\/td>\n<td width=\"529\">Pintado antes o despu\u00e9s de la embutici\u00f3n<br \/>\nTipo de tinta: Negro mate<br \/>\nEmbutidos en relieve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\"><strong>BORD\u00d3N<\/strong><\/td>\n<td width=\"529\">Exteriormente a la superficie reflectante y en todo su contorno, las placas llevar\u00e1n un reborde (bord\u00f3n) con una embutici\u00f3n de 0.8 \u00b1\u00a00.2 mm\u00a0pintado en negro, plano de\u00a05 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-5 VEH\u00cdCULO LENTO<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que se trata de un veh\u00edculo de motor o conjunto de veh\u00edculos, que, por construcci\u00f3n, no puede sobrepasar la velocidad de\u00a040 kil\u00f3metros\u00a0por hora.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Esta se\u00f1al, que se instalar\u00e1 en la parte posterior del veh\u00edculo, ser\u00e1 optativa para los veh\u00edculos de motor o conjuntos de veh\u00edculos que deban llevar la se\u00f1al V-4 de limitaci\u00f3n de velocidad.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las dimensiones, color y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de esta se\u00f1al son las que se indican a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"185\"><strong>L\u00c1MINA REFLECTANTE<br \/>\nO CATADI\u00d3PTRICO<\/strong><\/td>\n<td width=\"439\">Color: ROJO NIVEL 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"185\"><strong>L\u00c1MINA FLUORESCENTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"439\">Color: ROJO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"185\"><strong>MATERIAL DEL SUSTRATO<\/strong><\/td>\n<td width=\"439\">Placa soporte: Plancha de aluminio de 1,4 \u00b1\u00a00.1 mm. Aleaci\u00f3n 1.200 H14 y\/o H24. Se autoriza cualquier otro material que presente caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas o f\u00edsicas equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-6 VEH\u00cdCULO LARGO<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que el veh\u00edculo o conjunto de veh\u00edculos, tiene una longitud superior a\u00a012 metros.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Esta se\u00f1al deber\u00e1 estar colocada en la parte posterior del veh\u00edculo y centrada con respecto al eje del mismo. Esta placa podr\u00e1 ser sustituida, cuando sea aconsejable para su mejor colocaci\u00f3n, por dos de caracter\u00edsticas an\u00e1logas a la anterior, situadas sim\u00e9tricamente a ambos lados del eje del veh\u00edculo y tan cerca de sus bordes como sea posible. En todos los casos las placas se colocar\u00e1n a una distancia del suelo entre 500 y\u00a01.500 mil\u00edmetros.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las dimensiones, color y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de esta se\u00f1al son las que se indican a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"185\"><strong>L\u00c1MINA REFLECTANTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"439\">Color: AMARILLO NIVEL 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"185\"><strong>L\u00c1MINA FLUORESCENTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"439\">Color: ROJO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"185\"><strong>MATERIAL DEL SUSTRATO<\/strong><\/td>\n<td width=\"439\">Placa soporte: Plancha de aluminio de 1,4 \u00b1\u00a00.1 mm. Aleaci\u00f3n 1.200 H14 y\/o H24. Se autoriza cualquier otro material que presente caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas o f\u00edsicas equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Estas placas deber\u00e1n estar homologadas de acuerdo con la reglamentaci\u00f3n vigente que se recoge en el anexo I.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-7 DISTINTIVO DE NACIONALIDAD ESPA\u00d1OLA<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que el veh\u00edculo est\u00e1 matriculado en Espa\u00f1a.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Este distintivo deber\u00e1 estar situado en la parte posterior del veh\u00edculo, inscrito en el mismo o en una placa separada.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando el signo distintivo est\u00e9 inscrito en una placa especial, \u00e9sta deber\u00e1 ser fijada en posici\u00f3n vertical o casi vertical, y perpendicularmente al plano longitudinal mediano del veh\u00edculo. Si se adosa o pinta en el propio veh\u00edculo, deber\u00e1 quedar en una superficie vertical o casi vertical.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">El signo distintivo de la nacionalidad espa\u00f1ola del veh\u00edculo consistir\u00e1 en una letra E latina may\u00fascula pintada sobre una elipse, debiendo ajustarse sus dimensiones, color y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas a lo que se indica a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"185\"><strong>MATERIAL DEL SUSTRATO<\/strong><\/td>\n<td width=\"439\">Placa soporte: Plancha de aluminio de 1,4 \u00b1\u00a00.1 mm. Aleaci\u00f3n 1.200 H14 y\/o H24. Se autoriza cualquier otro material que presente caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas o f\u00edsicas equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">V-8 DISTINTIVO DE NACIONALIDAD EXTRANJERA<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que el veh\u00edculo est\u00e1 matriculado en el pa\u00eds a que corresponden las siglas que contiene, siendo su instalaci\u00f3n obligatoria para circular por Espa\u00f1a.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Este distintivo deber\u00e1 estar situado en la parte posterior del veh\u00edculo, inscrito en el mismo o en una placa separada.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando el signo distintivo est\u00e9 inscrito en una placa especial, \u00e9sta deber\u00e1 ser fijada en posici\u00f3n vertical o casi vertical, y perpendicularmente al plano longitudinal mediano del veh\u00edculo, Si se adosa o pinta en el propio veh\u00edculo, deber\u00e1 quedar en una superficie vertical o casi vertical.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">El signo distintivo de la nacionalidad extranjera deber\u00e1 estar compuesto de una a tres letras, may\u00fasculas en caracteres latinos, pintadas sobre una elipse, debiendo ajustarse sus dimensiones, color y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas a lo que se indica a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las letras tendr\u00e1n una altura m\u00e1xima de\u00a080 mm\u00a0y la anchura m\u00ednima de sus trazos ser\u00e1 de\u00a010 mm. Deber\u00e1n estar pintadas en negro sobre fondo blanco de forma el\u00edptica con el eje mayor en posici\u00f3n horizontal.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el signo distintivo consta de tres letras, las dimensiones m\u00ednimas de la elipse ser\u00e1n\u00a0240 mm\u00a0de ancho por\u00a0145 mm\u00a0de alto. Estas dimensiones podr\u00e1n reducirse a\u00a0175 mm\u00a0de ancho y\u00a0115 mm\u00a0de alto, si el signo consta de menos de tres letras.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En los signos distintivos de las motocicletas, tanto si constan de una como de dos o tres letras, las dimensiones de la elipse podr\u00e1n reducirse a\u00a0175 mm\u00a0de ancho por\u00a0115 mm\u00a0de alto.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las letras de los diferentes Estados que deben figurar en el distintivo de nacionalidad extranjera son los especificados a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"338\">Adem (Reino Unido)<\/td>\n<td width=\"36\">ADN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Albania<\/td>\n<td width=\"36\">AL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Alderner (Reino Unido)<\/td>\n<td width=\"36\">GBA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Alemania<\/td>\n<td width=\"36\">D<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Andorra<\/td>\n<td width=\"36\">AND<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Antillas Neerlandeses (Pa\u00edses Bajos)<\/td>\n<td width=\"36\">NA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Argelia<\/td>\n<td width=\"36\">DZ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Argentina<\/td>\n<td width=\"36\">RA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Australia<\/td>\n<td width=\"36\">AUS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Austria<\/td>\n<td width=\"36\">A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Bahamas (Reino Unido)<\/td>\n<td width=\"36\">BS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Bahrein<\/td>\n<td width=\"36\">BRN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Bangladesh<\/td>\n<td width=\"36\">BD<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Barbados<\/td>\n<td width=\"36\">BDS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">B\u00e9lgica<\/td>\n<td width=\"36\">B<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Benin<\/td>\n<td width=\"36\">DY<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Bielorrusia<\/td>\n<td width=\"36\">SU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Birmania<\/td>\n<td width=\"36\">BUR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Bosnia y Herzegovina<\/td>\n<td width=\"36\">BIH<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Botswana<\/td>\n<td width=\"36\">RB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Brasil<\/td>\n<td width=\"36\">BR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Brunei (Reino Unido)<\/td>\n<td width=\"36\">BRU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Bulgaria<\/td>\n<td width=\"36\">BG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Camboya<\/td>\n<td width=\"36\">K<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Canad\u00e1<\/td>\n<td width=\"36\">CDN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Congo<\/td>\n<td width=\"36\">RCB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Corea (Rep\u00fablica de)<\/td>\n<td width=\"36\">ROK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Costa de Marfil<\/td>\n<td width=\"36\">Cl<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Costa Rica<\/td>\n<td width=\"36\">CR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Croacia<\/td>\n<td width=\"36\">HR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Checa (Rep\u00fablica)<\/td>\n<td width=\"36\">CZ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Chile<\/td>\n<td width=\"36\">RCH<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">China<\/td>\n<td width=\"36\">RC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Chipre<\/td>\n<td width=\"36\">CY<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Dinamarca<\/td>\n<td width=\"36\">DK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Dominicana (Rep\u00fablica)<\/td>\n<td width=\"36\">DOM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Ecuador<\/td>\n<td width=\"36\">EC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Egipto<\/td>\n<td width=\"36\">ET<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Eslovaquia<\/td>\n<td width=\"36\">SK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Eslovenia<\/td>\n<td width=\"36\">SLO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Estados Unidos de Am\u00e9rica<\/td>\n<td width=\"36\">USA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Estonia<\/td>\n<td width=\"36\">EST<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Fidji<\/td>\n<td width=\"36\">FJI<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Filipinas<\/td>\n<td width=\"36\">RP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Finlandia<\/td>\n<td width=\"36\">FIN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Francia<\/td>\n<td width=\"36\">F<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Gambia<\/td>\n<td width=\"36\">WAG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Georgia<\/td>\n<td width=\"36\">GE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Ghana<\/td>\n<td width=\"36\">GH<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Gibraltar (Reino Unido)<\/td>\n<td width=\"36\">GBZ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Grecia<\/td>\n<td width=\"36\">GR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Guatemala<\/td>\n<td width=\"36\">GCA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Guayana<\/td>\n<td width=\"36\">GUY<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Guernesey (Reino Unido)<\/td>\n<td width=\"36\">GBG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Hait\u00ed<\/td>\n<td width=\"36\">RH<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Honduras Brit\u00e1nica (Reino Unido)<\/td>\n<td width=\"36\">BH<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Hungria<\/td>\n<td width=\"36\">H<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Rep\u00fablica Centro Africana<\/td>\n<td width=\"36\">RCA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">India<\/td>\n<td width=\"36\">IND<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Indonesia<\/td>\n<td width=\"36\">Rl<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Ir\u00e1n (Rep\u00fablica Isl\u00e1mica de)<\/td>\n<td width=\"36\">IR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Irlanda<\/td>\n<td width=\"36\">IRL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Isla de Man (Reino Unido)<\/td>\n<td width=\"36\">GBM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Islas Feroe<\/td>\n<td width=\"36\">FR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Islas del Viento (Reino Unido):<\/td>\n<td width=\"36\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Granada<\/td>\n<td width=\"36\">WG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">San Vicente<\/td>\n<td width=\"36\">WV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Santa Luc\u00eda<\/td>\n<td width=\"36\">WL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Israel<\/td>\n<td width=\"36\">IL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Italia<\/td>\n<td width=\"36\">I<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Jamaica<\/td>\n<td width=\"36\">JA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Jap\u00f3n<\/td>\n<td width=\"36\">J<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Jersey (Reino Unido)<\/td>\n<td width=\"36\">GBJ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Jordania<\/td>\n<td width=\"36\">HKJ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Kazakhstan<\/td>\n<td width=\"36\">KZ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Kyrgyzstan<\/td>\n<td width=\"36\">KS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Kenya<\/td>\n<td width=\"36\">EAK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Kuwait<\/td>\n<td width=\"36\">KWT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Laos (Rep\u00fablica Democr\u00e1tica Popular)<\/td>\n<td width=\"36\">LAO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Larvia<\/td>\n<td width=\"36\">LV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Lesoto<\/td>\n<td width=\"36\">LS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">L\u00edbano<\/td>\n<td width=\"36\">RL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Lituania<\/td>\n<td width=\"36\">LT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Luxemburgo<\/td>\n<td width=\"36\">L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Macedonia (Rep\u00fablica)<\/td>\n<td width=\"36\">MK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Madagascar<\/td>\n<td width=\"36\">RM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Malawi<\/td>\n<td width=\"36\">MW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Malasia (Federaci\u00f3n de)<\/td>\n<td width=\"36\">MAL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Mal\u00ed<\/td>\n<td width=\"36\">RMM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Malta<\/td>\n<td width=\"36\">M<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Marruecos<\/td>\n<td width=\"36\">MA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">M\u00e9jico<\/td>\n<td width=\"36\">MEX<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">M\u00f3naco<\/td>\n<td width=\"36\">MC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Namibia<\/td>\n<td width=\"36\">NAM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Nicaragua<\/td>\n<td width=\"36\">NIC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">N\u00edger<\/td>\n<td width=\"36\">RN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Nigeria<\/td>\n<td width=\"36\">WAN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Noruega<\/td>\n<td width=\"36\">N<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Nueva Zelanda<\/td>\n<td width=\"36\">NZ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Pa\u00edses Bajos<\/td>\n<td width=\"36\">NL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Pakist\u00e1n<\/td>\n<td width=\"36\">PK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Pap\u00faa Nueva Guinea<\/td>\n<td width=\"36\">PNG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Paraguay<\/td>\n<td width=\"36\">PY<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Per\u00fa<\/td>\n<td width=\"36\">PE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Polonia<\/td>\n<td width=\"36\">PL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Portugal<\/td>\n<td width=\"36\">P<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Reino Unido<\/td>\n<td width=\"36\">GB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Rhodesia del Sur RSR<\/td>\n<td width=\"36\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Ruanda<\/td>\n<td width=\"36\">RWA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Rumania<\/td>\n<td width=\"36\">RO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Rusa (Federaci\u00f3n)<\/td>\n<td width=\"36\">RUS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Samoa Occidental<\/td>\n<td width=\"36\">WS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">San Marino<\/td>\n<td width=\"36\">RSM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Santa Sede<\/td>\n<td width=\"36\">V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Senegal<\/td>\n<td width=\"36\">SN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Seychelles<\/td>\n<td width=\"36\">SY<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Singapur<\/td>\n<td width=\"36\">SGP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Siria (Rep\u00fablica Arabe)<\/td>\n<td width=\"36\">SYR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Sierra Leona<\/td>\n<td width=\"36\">WAL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Sri Lanka<\/td>\n<td width=\"36\">CL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Souazilandia<\/td>\n<td width=\"36\">SD<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Sud\u00e1frica<\/td>\n<td width=\"36\">ZA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Suecia<\/td>\n<td width=\"36\">S<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Suiza<\/td>\n<td width=\"36\">CH<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Surin\u00e1m (Pa\u00edses Bajos)<\/td>\n<td width=\"36\">SME<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Tailandia<\/td>\n<td width=\"36\">T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Tanganyka (Tanzania)<\/td>\n<td width=\"36\">EAT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Tajikistan<\/td>\n<td width=\"36\">TJ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Togo<\/td>\n<td width=\"36\">TG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Trinidad y Tobago<\/td>\n<td width=\"36\">TT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">T\u00fanez<\/td>\n<td width=\"36\">TN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Turkmenist\u00e1n<\/td>\n<td width=\"36\">TM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Turqu\u00eda<\/td>\n<td width=\"36\">TR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Ucrania<\/td>\n<td width=\"36\">UA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Uganda<\/td>\n<td width=\"36\">EAU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Uruguay<\/td>\n<td width=\"36\">ROU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Uzbekist\u00e1n<\/td>\n<td width=\"36\">UZ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Venezuela<\/td>\n<td width=\"36\">YV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Yugoslavia<\/td>\n<td width=\"36\">YU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Zaire<\/td>\n<td width=\"36\">ZRE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Zambia<\/td>\n<td width=\"36\">RNR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Zanz\u00edbar (Tanzania)<\/td>\n<td width=\"36\">EAZ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"338\">Zimbabwe<\/td>\n<td width=\"36\">ZW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-9 SERVICIO P\u00daBLICO<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que el veh\u00edculo est\u00e1 dedicado a prestar servicios p\u00fablicos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Este distintivo consistir\u00e1 en dos placas colocadas, respectivamente, una en la parte anterior y otra en la posterior del veh\u00edculo, al lado de sus placas de matr\u00edcula.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos que no tengan obligaci\u00f3n de llevar placa de matr\u00edcula delantera, podr\u00e1n llevar s\u00f3lo una placa de servicio p\u00fablico en la parte posterior.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La placa posterior de S.P. deber\u00e1 llevar una luz que cumpla las mismas condiciones establecidas para la placa posterior de matr\u00edcula.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">En estas placas se destacar\u00e1n las letras S.P. debiendo ajustarse sus dimensiones, color y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas a lo que se indica a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"240\"><strong>Dimensiones (mm)<br \/>\nde las placas anterior<br \/>\ny posterior<\/strong><\/td>\n<td width=\"221\"><strong>Motocicletas, veh\u00edculos<br \/>\npara personas<br \/>\nde movilidad reducida<br \/>\ny veh\u00edculos de tres<br \/>\nruedas y cuatriciclos<\/strong><\/td>\n<td width=\"144\"><strong>Dem\u00e1s veh\u00edculos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"240\">Longitud de la placa<\/td>\n<td width=\"221\">150<\/td>\n<td width=\"144\">225<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"240\">Altura de la placa<\/td>\n<td width=\"221\">75<\/td>\n<td width=\"144\">120<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"240\">Altura de las letras<\/td>\n<td width=\"221\">50<\/td>\n<td width=\"144\">80<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"240\">Anchura de las letras<\/td>\n<td width=\"221\"><\/td>\n<td width=\"144\">60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"240\">Espacio entre letras<\/td>\n<td width=\"221\">20<\/td>\n<td width=\"144\">35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"240\">Grueso uniforme del trazo<\/td>\n<td width=\"221\">6<\/td>\n<td width=\"144\">8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"95\"><strong>L\u00c1MINA REFLECTANTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"529\">Color: BLANCO NIVEL 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\"><strong>MATERIAL DEL SUSTRATO<\/strong><\/td>\n<td width=\"529\">Placa soporte: Plancha de aluminio de 1,4 \u00b1\u00a00.1 mm. Aleaci\u00f3n 1.200 H14 y\/o H24. Se autoriza cualquier otro material que presente caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas o f\u00edsicas equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\"><strong>CARACTERES Y SUS TINTAS<\/strong><\/td>\n<td width=\"529\">Pintado antes o despu\u00e9s de la embutici\u00f3n<br \/>\nTipo de tinta: Negro mate<br \/>\nForma del car\u00e1cter: seg\u00fan figura adjunta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\"><strong>BORD\u00d3N<\/strong><\/td>\n<td width=\"529\">Exteriormente a la superficie reflectante y en todo su contorno, las placas llevar\u00e1n un reborde (bord\u00f3n) con una embutici\u00f3n de 0.8 \u00b1\u00a00.2 mm\u00a0pintado de negro plano de\u00a05 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-10 TRANSPORTE ESCOLAR<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que el veh\u00edculo est\u00e1 realizando esta clase de transporte.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Este distintivo deber\u00e1 colocarse dentro del veh\u00edculo, en la parte frontal y en la parte posterior del mismo, de forma que resulte visible desde el exterior.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La se\u00f1al deber\u00e1 tener un sistema de fijaci\u00f3n al veh\u00edculo de forma que quede perpendicular al eje del veh\u00edculo de manera que garantice el funcionamiento estable y que se pueda quitar o poner de forma sencilla y sin herramientas. El dispositivo de fijaci\u00f3n y la se\u00f1al deber\u00e1n cumplir las prescripciones de radio de las aristas de\u00a02,5 mm\u00a0o dureza (SHORE A50).<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las dimensiones, color, contenido y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de esta se\u00f1al son las que se indican a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"194\"><strong>L\u00c1MINA REFLECTANTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"430\">Color: AMARILLO NIVEL 2\/<br \/>\nBLANCO NIVEL 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"194\"><strong>MATERIAL DEL SUSTRATO<\/strong><\/td>\n<td width=\"430\">Placa soporte: Plancha de aluminio de 1,4 \u00b1\u00a00.1 mm.<br \/>\nAleaci\u00f3n 1.200 H14 y\/o H24.<br \/>\nSe autoriza cualquier otro material que presente caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas o f\u00edsicas equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"194\"><strong>CARACTERES Y SUS TINTAS<\/strong><\/td>\n<td width=\"430\">Tipo de tinta: Negro mate<br \/>\nForma del car\u00e1cter: seg\u00fan figura adjunta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Opcionalmente y como alternativa en el n\u00famero, dimensiones y contenido de las se\u00f1ales reguladas en los puntos 2 y 3 precedentes, se podr\u00e1 utilizar la se\u00f1al anterior en la que quede suprimido el rect\u00e1ngulo inferior con la leyenda\u00a0<em>transporte escolar<\/em>, permaneciendo \u00fanicamente un cuadrado con la figura de los ni\u00f1os, con los siguientes tama\u00f1os:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Veh\u00edculos de hasta 19 plazas: sin distintivo delantero y con la se\u00f1al trasera de\u00a020 cent\u00edmetros\u00a0de lado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Veh\u00edculos de m\u00e1s de 19 plazas y hasta\u00a010 metros\u00a0de longitud: se\u00f1ales delantera y trasera, ambas de\u00a020 cent\u00edmetros\u00a0de lado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Veh\u00edculos de m\u00e1s de\u00a010 metros\u00a0de longitud: se\u00f1ales delantera y trasera, de\u00a036 cent\u00edmetros\u00a0de lado.<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">En la se\u00f1al definida en los puntos 3 y 4 anteriores, el pictograma podr\u00e1 ser sustituido por el que se inserta a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Este pictograma deber\u00e1 ir provisto de un dispositivo luminoso que tenga las siguientes caracter\u00edsticas:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Intensidad de la luz. El sistema \u00f3ptico estar\u00e1 dise\u00f1ado de forma que la luz cubra un campo de visibilidad horizontal hacia el exterior del veh\u00edculo de 80\u00ba y 45\u00ba al interior en vertical \u00b1 15\u00ba hacia arriba o hacia abajo en el interior de este campo. La intensidad de luz emitida debe ser igual o superior a 0,3 cd e inferior a 280 cd. Adem\u00e1s, en los \u00e1ngulos indicados a continuaci\u00f3n, la luz ser\u00eda igual o superior a los l\u00edmites especificados a continuaci\u00f3n en cd:<\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Especificaciones el\u00e9ctricas. El dispositivo \u00f3ptico deber\u00e1 estar dise\u00f1ado para funcionar a 12 \u00f3 24 V corriente continua. Los ensayos fotom\u00e9tricos y colorim\u00e9tricos se efect\u00faan con una tensi\u00f3n de ensayo de 13,5 \u00f3 28 V o con la fuente de energ\u00eda suministrada por el fabricante, alimentada la misma con las tensiones de ensayo prescritas de 13,5 V \u00f3 28 V. La se\u00f1al en el veh\u00edculo deber\u00e1 activarse simult\u00e1neamente al desbloqueo del pestillo de cualquiera de las puertas del veh\u00edculo y antes de que se abran totalmente y funcionar\u00e1 intermitentemente con una cadencia de 90 \u00b1 30 per\u00edodos por minuto y con un tiempo de encendido de un 30% \u00b1 5% del per\u00edodo y un tiempo de apagado de un 70 \u00b1 5%.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los ensayos fotom\u00e9tricos se realizar\u00e1n encendiendo la luz permanentemente. Durante el ensayo fotom\u00e9trico y en caso que el dispositivo se caliente de manera anormal, se podr\u00e1n utilizar sistemas para evitar un calentamiento excesivo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La se\u00f1al deber\u00e1 apagarse despu\u00e9s del cerrado de las puertas del veh\u00edculo, toler\u00e1ndose no obstante que permanezca iluminada hasta veinte segundos despu\u00e9s de dicho cierre.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En caso de estar realizado con varias fuentes luminosas, deber\u00e1 disponer de un dispositivo de aviso de l\u00e1mpara o led fundido o en mal estado. Este aviso tendr\u00e1 un testigo de tipo luminoso o ac\u00fastico que indique que la se\u00f1al no funciona correctamente y hay que sustituirla.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Funcionamiento a temperaturas extremas. El dispositivo y sus circuitos electr\u00f3nicos asociados se someter\u00e1n a una temperatura de 65\u00ba durante un per\u00edodo de 6 horas de funcionamiento continuo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Otra muestra se someter\u00e1 a una temperatura a\u00a0-20 \u00baC\u00a0durante 6 horas de funcionamiento continuo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Al final de los mismos se comprobar\u00e1 que satisfacen las prescripciones fotom\u00e9tricas y colorim\u00e9tricas sin disminuci\u00f3n sensible de las caracter\u00edsticas iniciales.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Ensayo de color. La luz emitida por la se\u00f1al alimentada a 13,5 \u00f3 28 V corriente continua, deber\u00e1 estar dentro de las especificaciones siguientes, coordenadas crom\u00e1ticas CIE conforme a\u00a0la Convenci\u00f3n\u00a0sobre\u00a0la Circulaci\u00f3n\u00a0por Carretera (E\/CONF 56\/ 16\/ REV. 1).<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">L\u00edmite hacia el<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Verde y x 0,12<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Rojo y 0,390<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Blanco y 0,790 0,67x.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Realizaci\u00f3n de los ensayos. La comprobaci\u00f3n de cumplimiento de las caracter\u00edsticas definidas en los apartados a hasta g anteriores se realizar\u00e1 en un laboratorio autorizado en Espa\u00f1a por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, en otro Estado miembro de\u00a0la Uni\u00f3n Europea, en un pa\u00eds integrante del Espacio Econ\u00f3mico Europeo o en Turqu\u00eda.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El laboratorio, si los ensayos son satisfactorios, emitir\u00e1 un certificado en tal sentido, indicando las marcas que identifican la se\u00f1al.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Compatibilidad electromagn\u00e9tica. La se\u00f1al cumplir\u00e1 lo establecido para ensayos de emisiones e inmunidad de\u00a0la Directiva\u00a072\/245\/CEE, y sus modificaciones, relativa a la compatibilidad electromagn\u00e9tica.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-11 TRANSPORTE DE MERCANC\u00cdAS PELIGROSAS<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que el veh\u00edculo transporta mercanc\u00edas peligrosas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Este distintivo se fijar\u00e1 en la parte delantera y en la parte trasera de la unidad de transporte, perpendicularmente al eje longitudinal de \u00e9sta y habr\u00e1n de ser bien visibles.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, deber\u00e1n llevar otros dos distintivos id\u00e9nticos a los descritos en el p\u00e1rrafo anterior, en los costados del veh\u00edculo, paralelamente al eje longitudinal del mismo y de manera claramente visible, en los que deber\u00e1n constar los n\u00fameros de identificaci\u00f3n prescritos en el Ap\u00e9ndice B.5 del Reglamento Nacional del Transporte de Mercanc\u00edas Peligrosas por Carretera, para cada una de las materias transportadas, los siguientes veh\u00edculos:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos cisterna o las unidades de transporte que consten de una o varias cisternas, incluidas en el citado Ap\u00e9ndice.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las unidades de transporte y los contenedores que transporten materias s\u00f3lidas peligrosas a granel incluidas en el repetido Ap\u00e9ndice.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de contenedores que transporten materias s\u00f3lidas peligrosas a granel y en el caso de contenedores cisterna, los paneles situados en los costados podr\u00e1n ser reemplazados por una hoja autoadhesiva, una pintura o cualquier otro procedimiento equivalente siempre que el material utilizado a tal efecto sea resistente a la intemperie y garantice una se\u00f1alizaci\u00f3n duradera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Sobre las unidades de transporte que transporten solamente una de las materias incluidas en el Ap\u00e9ndice B.5, los paneles situados en los costados no ser\u00e1n necesarios en el caso en que, los colocados en las partes delantera y trasera vayan provistos de los n\u00fameros de identificaci\u00f3n prescritos en el citado Ap\u00e9ndice.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las disposiciones anteriores son aplicables igualmente a las cisternas fijas o desmontables, a los contenedores &#8211; cisterna y a las bater\u00edas de recipientes vac\u00edas, sin limpiar y sin desgasificar, as\u00ed como a los veh\u00edculos para granel vac\u00edos y contenedores para granel vac\u00edos sin limpiar.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los paneles de color naranja que no se refieran a las mercanc\u00edas peligrosas transportadas, o a los residuos de dichas mercanc\u00edas, deber\u00e1n ser retirados o cubiertos totalmente.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">En la parte superior del panel deber\u00e1 figurar el n\u00famero de identificaci\u00f3n del peligro, y en la parte inferior, el n\u00famero de identificaci\u00f3n de la materia, debiendo ajustarse sus dimensiones, color y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas a lo dispuesto a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el tama\u00f1o y la construcci\u00f3n del veh\u00edculo son tales que la superficie disponible sea insuficiente para fijar dichos paneles, sus dimensiones podr\u00e1n ser reducidas hasta\u00a0300 mm\u00a0para la base,\u00a0120 mm\u00a0para la altura y\u00a010 mm\u00a0para el reborde negro.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"99\"><strong>L\u00c1MINA REFLECTANTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"525\">Color: BLANCO NIVEL 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"99\"><strong>L\u00c1MINA REFLECTANTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"525\">Color: NARANJA NIVEL 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"99\"><strong>MATERIAL DEL SUSTRATO<\/strong><\/td>\n<td width=\"525\">Placa soporte: Plancha met\u00e1lica de 1 \u00b1\u00a00.2 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"99\"><strong>CARACTERES Y SUS TINTAS<\/strong><\/td>\n<td width=\"525\">Pintado antes o despu\u00e9s de la embutici\u00f3n<br \/>\nTipo de tinta: Negro mate.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"99\"><strong>BORD\u00d3N<\/strong><\/td>\n<td width=\"525\">Exteriormente a la superficie reflectante y en todo su contorno, las placas llevar\u00e1n un reborde (bord\u00f3n) seg\u00fan la figura adjunta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las muestras que se presenten a homologaci\u00f3n se someter\u00e1n al siguiente ensayo de resistencia al fuego:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se someter\u00e1n dos muestras a la acci\u00f3n del fuego durante 15 minutos en las condiciones que se detallan a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Hogar de quemado: Formado por una artesa circular de\u00a0720 mm\u00a0de di\u00e1metro y\u00a0150 mm\u00a0de altura, conteniendo\u00a050 litros\u00a0de gasolina de 96 octanos<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las dos muestras a quemar se colocar\u00e1n de forma que el borde interior del panel quede a una altura de\u00a0500 mm\u00a0del borde superior de la artesa y centrado con el recipiente.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El sitio donde se realice la prueba estar\u00e1 adecuadamente protegido de corrientes de aire.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Al cabo de quince minutos se retirar\u00e1n las muestras de la llama. Los caracteres de ambas muestras deber\u00e1n ser claramente legibles a una distancia de\u00a05 metros.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En los paneles de n\u00fameros intercambiables no se admitir\u00e1 un desplazamiento de los mismos que pueda alterar su orden de identificaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-12 PLACA DE ENSAYO o INVESTIGACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que el veh\u00edculo est\u00e1 efectuando pruebas especiales o ensayos de investigaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Esta se\u00f1al se colocar\u00e1, una en la parte anterior y otra en la posterior del veh\u00edculo, al lado de la placa de matr\u00edcula.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En la se\u00f1al deber\u00e1n figurar las letras F.V. embutidas, y sus dimensiones, color caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas se ajustar\u00e1n a lo dispuesto a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"240\"><strong>Dimensiones (mm)<br \/>\nde las placas anterior<br \/>\ny posterior<\/strong><\/td>\n<td width=\"221\"><strong>Motocicletas, veh\u00edculos<br \/>\npara personas<br \/>\nde movilidad reducida<br \/>\ny veh\u00edculos de tres<br \/>\nruedas y cuatriciclos<\/strong><\/td>\n<td width=\"144\"><strong>Dem\u00e1s veh\u00edculos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"240\">Longitud de la placa<\/td>\n<td width=\"221\">150<\/td>\n<td width=\"144\">187,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"240\">Altura de la placa<\/td>\n<td width=\"221\">75<\/td>\n<td width=\"144\">100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"240\">Altura de las letras<\/td>\n<td width=\"221\">50<\/td>\n<td width=\"144\">66,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"240\">Anchura de las letras<\/td>\n<td width=\"221\">45<\/td>\n<td width=\"144\">50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"240\">Espacio entre letras<\/td>\n<td width=\"221\">20<\/td>\n<td width=\"144\">29<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"240\">Grueso uniforme del trazo<\/td>\n<td width=\"221\">6<\/td>\n<td width=\"144\">6,5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"135\"><strong>L\u00c1MINA<br \/>\nRETRORREFLECTANTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"475\">Fondo: ROJO NIVEL 2<br \/>\nCaracteres: BLANCO MATE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"135\"><strong>MATERIAL DEL SUSTRATO<\/strong><\/td>\n<td width=\"475\">Placa soporte: Plancha de aluminio de 1,4 \u00b1\u00a00.1 mm. Aleaci\u00f3n 1.200 H14 y\/o H24. Se autoriza cualquier otro material que presente caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas o f\u00edsicas equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"135\"><strong>BORD\u00d3N<\/strong><\/td>\n<td width=\"475\">Exteriormente a la superficie reflectante y en todo su contorno, las placas llevar\u00e1n un reborde (bord\u00f3n) con una embutici\u00f3n de 08 \u00b1\u00a00.2 mm, pintado en negro, plano de\u00a05 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-13 CONDUCTOR NOVEL<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que el veh\u00edculo est\u00e1 conducido por una persona cuyo permiso de conducci\u00f3n tiene menos de un a\u00f1o de antig\u00fcedad.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Deber\u00e1n llevar esta se\u00f1al los veh\u00edculos cuyos conductores hayan obtenido por primera vez un permiso de conducci\u00f3n durante el per\u00edodo de un a\u00f1o. El c\u00f3mputo de este plazo se suspender\u00e1 por el per\u00edodo en el que el permiso se encuentre en situaci\u00f3n de p\u00e9rdida de vigencia, as\u00ed como en el de intervenci\u00f3n del permiso o privaci\u00f3n del derecho a conducir veh\u00edculos a motor que se acuerde contra dichos conductores. Una vez que hayan concluido los motivos que dieron lugar a su suspensi\u00f3n, el plazo de un a\u00f1o continuar\u00e1 contabiliz\u00e1ndose desde el momento en que hubiera quedado antes de la suspensi\u00f3n hasta que se complete el per\u00edodo de un a\u00f1o.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">No se considerar\u00e1 que hayan obtenido permiso de conducci\u00f3n por primera vez aquellos conductores que hubieran sido titulares, con posesi\u00f3n efectiva por un per\u00edodo m\u00ednimo de un a\u00f1o, de otro permiso nacional o extranjero de cualquier clase, ya sea civil o militar<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Deber\u00e1n llevar esta se\u00f1al los veh\u00edculos cuyos conductores hayan obtenido por primera vez un permiso de conducci\u00f3n durante el per\u00edodo de un a\u00f1o, que se considerar\u00e1 ampliado por el per\u00edodo de suspensi\u00f3n e intervenci\u00f3n del permiso que pueda acordarse contra dichos conductores<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">No se considerar\u00e1 que hayan obtenido permiso de conducci\u00f3n por primera vez aquellos conductores que hubieran sido titulares, con posesi\u00f3n efectiva por un per\u00edodo m\u00ednimo de un a\u00f1o, de otro permiso nacional o extranjero de cualquier clase, ya sea civil o militar.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Esta se\u00f1al deber\u00e1 estar colocada en la parte posterior izquierda del veh\u00edculo, en sitio visible.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Por excepci\u00f3n, en las motocicletas, veh\u00edculos para personas de movilidad reducida y veh\u00edculos de tres ruedas, ser\u00e1 suficiente que la se\u00f1al vaya colocada en sitio visible de la parte posterior.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dicha se\u00f1al, que ser\u00e1 movible, no sustituir\u00e1 a la se\u00f1al V-4 de limitaci\u00f3n de velocidad.<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">En esta se\u00f1al figurar\u00e1 la letra L, y sus dimensiones, color y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas se ajustar\u00e1n a lo dispuesto a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"280\"><strong>Dimensiones (mm)<br \/>\nde las placas anterior<br \/>\ny posterior<\/strong><\/td>\n<td width=\"208\"><strong>Motocicletas, veh\u00edculos<br \/>\npara personas<br \/>\nde movilidad reducida<br \/>\ny veh\u00edculos de tres<br \/>\nruedas y cuatriciclos<\/strong><\/td>\n<td width=\"136\"><strong>Dem\u00e1s veh\u00edculos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"280\">Anchura de la placa<\/td>\n<td width=\"208\">100<\/td>\n<td width=\"136\">150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"280\">Altura de la placa<\/td>\n<td width=\"208\">130<\/td>\n<td width=\"136\">195<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"280\">Altura de la letra\u00a0<em>L<\/em><\/td>\n<td width=\"208\">100<\/td>\n<td width=\"136\">150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"280\">Anchura de la letra\u00a0<em>L<\/em><\/td>\n<td width=\"208\">70<\/td>\n<td width=\"136\">105<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"280\">Espacio entre letras<\/td>\n<td width=\"208\">20<\/td>\n<td width=\"136\">29<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"280\">Anchura del trazo de la letra\u00a0<em>L<\/em><\/td>\n<td width=\"208\">6<\/td>\n<td width=\"136\">3,5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"93\"><strong>L\u00c1MINA REFLECTANTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"531\">Color: VERDE NIVEL 2 \/ BLANCO NIVEL 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"93\"><strong>MATERIAL DEL SUSTRATO<\/strong><\/td>\n<td width=\"531\">Placa soporte: Plancha de aluminio de 1,4 \u00b1\u00a00.1 mm. Aleaci\u00f3n 1.200 H14 y\/o H24. Se autoriza cualquier otro material que presente caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas o f\u00edsicas equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"93\"><strong>CARACTERES Y SUS TINTAS<\/strong><\/td>\n<td width=\"531\">Impresos sobre el material reflectante<br \/>\nTipo de tinta: Blanco mate<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"93\"><strong>BORD\u00d3N<\/strong><\/td>\n<td width=\"531\">Exteriormente a la superficie reflectante y en todo su contorno, las placas llevar\u00e1n un reborde (bord\u00f3n) redondeado seg\u00fan la figura adjunta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-14 APRENDIZAJE DE\u00a0LA CONDUCCI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que el veh\u00edculo circula en funci\u00f3n del aprendizaje de la conducci\u00f3n o de las pruebas de aptitud.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos adscritos a la ense\u00f1anza de la conducci\u00f3n en Escuelas de Conductores deber\u00e1n llevar esta se\u00f1al en la parte delantera y trasera, que ser\u00e1 \u00fanicamente visible cuando el veh\u00edculo circule en funci\u00f3n de la ense\u00f1anza de las pruebas de aptitud.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los turismos que se utilicen para la ense\u00f1anza de la conducci\u00f3n al amparo de una licencia de aprendizaje, deber\u00e1n llevar esta se\u00f1al en la parte delantera y trasera.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Esta se\u00f1al llevar\u00e1 la letra L en la parte superior y la palabra PRACTICAS en la inferior, debiendo ajustarse sus dimensiones, color y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas a lo que se indica a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para Escuela de Conductores, en la parte inferior (sin pintar) llevar\u00e1 troquelado a la izquierda las siglas de la provincia y el n\u00famero de la escuela, en el centro el n\u00famero de matr\u00edcula, y a la derecha el sello de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Para Licencia de aprendizaje, en la parte inferior llevar\u00e1 troquelada la matr\u00edcula y el sello de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"93\"><strong>L\u00c1MINA REFLECTANTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"531\">Color: BLANCO NIVEL 2<br \/>\nColor: AZUL NIVEL 2 para Escuela de Conductores<br \/>\nColor: ROJONIVEL 2 para Licencia de Aprendizaje<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"93\"><strong>MATERIAL DEL SUSTRATO<\/strong><\/td>\n<td width=\"531\">Placa soporte: Plancha de aluminio de 1,4 \u00b1\u00a00.1 mm. Aleaci\u00f3n 1.200 H14 y\/o H24. Se autoriza cualquier otro material que presente caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas o f\u00edsicas equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"93\"><strong>CARACTERES Y SUS TINTAS<\/strong><\/td>\n<td width=\"531\">Impresos sobre el material reflectante<br \/>\nTipo de tinta: Blanco mate y rojo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"93\"><strong>BORD\u00d3N<\/strong><\/td>\n<td width=\"531\">Exteriormente a la superficie reflectante y en todo su contorno, las placas llevar\u00e1n un reborde (bord\u00f3n) redondeado seg\u00fan la figura adjunta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-15 MINUSV\u00c1LIDO<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que el conductor del veh\u00edculo es un minusv\u00e1lido que se desplaza con dificultad y que, por tanto, puede beneficiarse de las facilidades que se le otorguen con car\u00e1cter general o espec\u00edfico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Esta se\u00f1al consistir\u00e1 en dos placas colocadas respectivamente, una en la parte anterior y otra en la parte posterior del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las dimensiones, color y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de esta se\u00f1al se ajustar\u00e1n a lo que se indica a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"93\"><strong>L\u00c1MINA REFLECTANTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"531\">Color: AZUL NIVEL 2 \/ BLANCO NIVEL 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"93\"><strong>MATERIAL DEL SUSTRATO<\/strong><\/td>\n<td width=\"531\">Placa soporte: Plancha de aluminio de 1,4 \u00b1\u00a00.1 mm. Aleaci\u00f3n 1.200 H14 y\/o H24. Se autoriza cualquier otro material que presente caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas o f\u00edsicas equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"93\"><strong>CARACTERES Y SUS TINTAS<\/strong><\/td>\n<td width=\"531\">Impresos sobre el material reflectante<br \/>\nTipo de tinta: Blanco mate<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"93\"><strong>BORD\u00d3N<\/strong><\/td>\n<td width=\"531\">Exteriormente a la superficie reflectante y en todo su contorno, las placas llevar\u00e1n un reborde (bord\u00f3n) redondeado seg\u00fan la figura adjunta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-16 DISPOSITIVO DE PRESE\u00d1ALIZACI\u00d3N DE PELIGRO<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que el veh\u00edculo ha quedado inmovilizado en la calzada o que su carga se encuentra ca\u00edda sobre la misma.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Este dispositivo de color amarillo auto se colocar\u00e1 en la parte m\u00e1s alta posible del veh\u00edculo inmovilizado garantizado su m\u00e1xima visibilidad.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tendr\u00e1 las siguientes caracter\u00edsticas:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">a) Irradiaci\u00f3n: el sistema \u00f3ptico estar\u00e1 dise\u00f1ado de forma que la luz cubra un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un m\u00ednimo de \u00b1 8 grados hacia arriba y hacia abajo,<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">b) Intensidad luminosa: la intensidad debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, y en los grados \u00b18, de un m\u00ednimo de 25 candelas. En ambos casos, dicha intensidad se mantendr\u00e1 durante al menos 30 minutos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">c) Grado de protecci\u00f3n IP: al menos ser\u00e1 IP54.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">d) Estabilidad: el equipo estar\u00e1 dise\u00f1ado para quedar estable sobre una superficie plana, no desplaz\u00e1ndose frente a una corriente de aire que ejerza una presi\u00f3n din\u00e1mica de 180 Pa, en la direcci\u00f3n m\u00e1s desfavorable para su estabilidad.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">e) Frecuencia de destello: entre 0,8 y 2 Hz.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">f) Se garantizar\u00e1 el funcionamiento de la luz a temperaturas de \u221210 \u00baC y 50 \u00baC.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">g) Realizaci\u00f3n de los ensayos: la comprobaci\u00f3n de cumplimiento de las caracter\u00edsticas definidas en los p\u00e1rrafos a) hasta f) anteriores se realizar\u00e1 en un laboratorio acreditado de acuerdo a la norma UNE EN-ISO 17025 por la Entidad Nacional de Acreditaci\u00f3n (o por cualquier otro Organismo Nacional de Acreditaci\u00f3n designado por otro Estado miembro de acuerdo al Reglamento CE n.\u00ba 765\/2008 y en las condiciones establecidas en el art\u00edculo 11 de dicho Reglamento) para el Reglamento CEPE\/ONU 65. El laboratorio, si los ensayos son satisfactorios, emitir\u00e1 un certificado en tal sentido, indicando las marcas que la identifiquen en la tulipa del dispositivo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La alimentaci\u00f3n del dispositivo ser\u00e1 aut\u00f3noma a trav\u00e9s de una pila o bater\u00eda que deber\u00e1 garantizar su uso al cabo de 18 meses. Se considerar\u00e1 que los dispositivos que utilicen una bater\u00eda recargable y siempre que la carga del mismo se pueda realizar en el propio veh\u00edculo cumplen con este requisito.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Este dispositivo comunicar\u00e1, en todo caso, su activaci\u00f3n, desactivaci\u00f3n y geoposicionamiento, al punto de acceso nacional en materia de tr\u00e1fico y movilidad. La informaci\u00f3n sobre la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo accidentado se enviar\u00e1 cada 100 segundos y dejar\u00e1 de enviarse una vez se haya remitido la informaci\u00f3n de desactivaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El coste las comunicaciones estar\u00e1 incluido en el precio de venta al p\u00fablico y estas se garantizar\u00e1n durante al menos 12 a\u00f1os.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El dispositivo incluir\u00e1 en el interior de su carcasa todos los elementos necesarios para su operaci\u00f3n, incluidos los de comunicaciones, sin depender en ning\u00fan caso de elementos externos como aplicaciones de tel\u00e9fonos m\u00f3viles u otros similares.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El listado de las marcas y modelos de dispositivos V-16 que cumplan con todo lo establecido en este apartado, y por lo tanto sean v\u00e1lidos para se\u00f1alizar un accidente, ser\u00e1 publicado en la direcci\u00f3n http:\/\/www.dgt.es\/v16.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-17 ALUMBRADO INDICADOR DE\u00a0<em>LIBRE<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1 Indica que los autotaxis circulan en condiciones de ser alquilados.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Esta se\u00f1al consistir\u00e1 en una luz de color verde, homologada conforme a la reglamentaci\u00f3n vigente que se recoge en el anexo I, no deslumbrante, colocada al exterior del veh\u00edculo y en su parte delantera derecha, en el sentido de la marcha.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Deber\u00e1 ser visible tanto desde la parte delantera como desde la trasera y, al menos, desde el lado derecho del veh\u00edculo en el sentido de la marcha.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s del alumbrado indicador de\u00a0<em>libre<\/em>, los autotaxis podr\u00e1n llevar colocada en el exterior y en su parte delantera un indicador luminoso de tarifas m\u00faltiples, claramente visible tanto de noche como de d\u00eda, conforme a lo prescrito en la reglamentaci\u00f3n vigente.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-18 ALUMBRADO DE TAX\u00cdMETRO<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Es el destinado, en los autom\u00f3viles de turismo de servicio p\u00fablico de viajeros, a iluminar el contador tax\u00edmetro tan pronto se produzca la bajada de bandera.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Este dispositivo deber\u00e1 tener una intensidad suficiente que permita su f\u00e1cil lectura y no debe producir deslumbramiento para los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda p\u00fablica<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">No ser\u00e1 obligatorio este alumbrado en el caso en que las cifras o letras del tax\u00edmetro sean autoluminosas.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">V-19 DISTINTIVO DE INSPECCI\u00d3N T\u00c9CNICA PERI\u00d3DICA DEL VEH\u00cdCULO<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que el veh\u00edculo ha superado favorablemente la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica, as\u00ed como la fecha en que debe pasar la pr\u00f3xima inspecci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el caso de veh\u00edculos de motor, el distintivo se colocar\u00e1 en el \u00e1ngulo superior derecho del parabrisas por su cara interior.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En caso de remolques y semirremolques el distintivo se colocar\u00e1 en sitio bien visible.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las dimensiones, color y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de esta se\u00f1al deber\u00e1n cumplir lo dispuesto en la reglamentaci\u00f3n vigente que se recoge en el anexo I y, en particular, se ajustar\u00e1n a lo indicado a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las cifras ser\u00e1n del tama\u00f1o siguiente (en mil\u00edmetros):<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"413\">Altura de las cifras en los n\u00fameros del mes<\/td>\n<td width=\"29\">4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"413\">Altura de las cifras en los n\u00fameros del a\u00f1o<\/td>\n<td width=\"29\">12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"413\">Grosor del trazo en los n\u00fameros del mes<\/td>\n<td width=\"29\">0,7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"413\">Grosor del trazo en los n\u00fameros del a\u00f1o<\/td>\n<td width=\"29\">2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los colores del fondo y los de los caracteres se determinar\u00e1n de acuerdo con el a\u00f1o civil en que caduque el plazo de validez de la inspecci\u00f3n. Dichos colores son para cada a\u00f1o los que se indican a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"38\">A\u00f1o<\/td>\n<td width=\"77\">Fondo<\/td>\n<td width=\"96\">Caracteres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"38\">1998<\/td>\n<td width=\"77\">Verde<\/td>\n<td width=\"96\">Rojo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"38\">1999<\/td>\n<td width=\"77\">Amarillo<\/td>\n<td width=\"96\">Rojo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"38\">2000<\/td>\n<td width=\"77\">Rojo<\/td>\n<td width=\"96\">Amarillo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">y cambiar\u00e1n sucesivamente seg\u00fan esta secuencia en los a\u00f1os siguientes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los colores de las siglas ITV, ser\u00e1n siempre azules.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-20 PANEL PARA CARGAS QUE SOBRESALEN<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica que la carga del veh\u00edculo sobresale posteriormente.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando la carga sobresalga por detr\u00e1s del veh\u00edculo deber\u00e1 colocarse esta se\u00f1al en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del veh\u00edculo, se colocar\u00e1n transversalmente dos paneles de se\u00f1alizaci\u00f3n, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles deber\u00e1n colocarse de tal manera que formen una geometr\u00eda de V invertida con franjas alternas rojas y blancas.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las dimensiones, color y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de esta se\u00f1al son las que se indican a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"86\"><strong>L\u00c1MINA REFLECTANTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"538\">Color: BLANCO Y ROJO NIVEL 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"86\"><strong>MATERIAL DEL SUSTRATO<\/strong><\/td>\n<td width=\"538\">Placa soporte: Plancha de aluminio de 1,4 \u00b1\u00a00.1 mm. Aleaci\u00f3n 1.200 H14 y\/o H24. Se autoriza cualquier otro material que presente caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas o f\u00edsicas equivalentes teniendo en cuenta su estabilidad temporal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"86\"><strong>BORD\u00d3N<\/strong><\/td>\n<td width=\"538\">Exteriormente a la superficie reflectante y en todo su contorno, las placas llevar\u00e1n un reborde (bord\u00f3n) redondeado seg\u00fan la figura adjunta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>SE\u00d1AL V-21 CARTEL AVISADOR DE ACOMPA\u00d1AMIENTO DE VEH\u00cdCULO ESPECIAL O DE VEH\u00cdCULOS EN R\u00c9GIMEN DE TRANSPORTE ESPECIAL<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica la circulaci\u00f3n pr\u00f3xima de un veh\u00edculo en r\u00e9gimen de transporte especial o veh\u00edculo especial.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Deber\u00e1n llevar en todo momento esta se\u00f1al los veh\u00edculos cuando circulen solo en funci\u00f3n y servicio de acompa\u00f1amiento a la circulaci\u00f3n de un veh\u00edculo especial o de un veh\u00edculo en r\u00e9gimen de transporte especial.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Ir\u00e1 colocada en la parte superior del veh\u00edculo de acompa\u00f1amiento, de forma vertical y sujeta de tal modo que se evite el riesgo de ca\u00edda. Se instalar\u00e1 como elemento supletorio adicional (movible).<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En esta se\u00f1al deber\u00e1 figurar la palabra ESPECIAL, y sus dimensiones, color, contenido y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas se ajustar\u00e1n a lo que se indica a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">La se\u00f1al V-2 podr\u00e1 ir incorporada a esta se\u00f1al formando un conjunto<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong> 22 CARTEL AVISADOR DE ACOMPA\u00d1AMIENTO DE CICLISTAS<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Indica la circulaci\u00f3n pr\u00f3xima de ciclistas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Deber\u00e1n llevar en todo momento esta se\u00f1al los veh\u00edculos cuando circulen solo en funci\u00f3n y servicio de acompa\u00f1amiento a la circulaci\u00f3n de ciclistas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Ir\u00e1 colocada en la parte superior del veh\u00edculo de acompa\u00f1amiento, de forma vertical y sujeta de tal modo que se evite el riesgo de ca\u00edda. Se instalar\u00e1 como elemento supletorio adicional (movible).<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Esta se\u00f1al tendr\u00e1 inscrita en la parte izquierda la se\u00f1al P-22 y en la parte derecha, la palabra CICLISTAS, debiendo ajustarse sus dimensiones, color, contenido y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas a lo que se indica a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La se\u00f1al V-2 podr\u00e1 ir incorporada a esta se\u00f1al formando un conjunto<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-23 DISTINTIVO DE VEH\u00cdCULOS DE TRANSPORTE DE MERCANC\u00cdAS<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Se\u00f1aliza veh\u00edculos largos y pesados, as\u00ed como sus remolques, tanto en la parte trasera del veh\u00edculo como en el lateral del mismo, en funci\u00f3n de las masas m\u00e1ximas, longitudes y categor\u00edas, conforme se establece en el Reglamento CEPE\/ONU 48R.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Estar\u00e1 constituido por un marcado reflectante, homologado seg\u00fan el Reglamento CEPE\/ONU 104R e instalado en el veh\u00edculo seg\u00fan los requisitos del Reglamento CEPE\/ONU 48R, utilizados para incrementar la visibilidad y el reconocimiento de los veh\u00edculos de motor o conjuntos de veh\u00edculos o sus cargas citados en el apartado 1. Se entiende por distintivo una franja regular o una serie de dichas franjas colocadas de manera tal que identifiquen el contorno o, en su defecto, la longitud y anchura total de un veh\u00edculo de motor o conjunto de veh\u00edculos o sus cargas cuando sea visto desde un lado o desde atr\u00e1s.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Ejemplos de distintivos retrorreflectantes<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-24\u00a0<\/strong><strong>VEH\u00cdCULO DE SERVICIO DE AUXILIO EN V\u00cdAS P\u00daBLICAS<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La se\u00f1al V-24 estar\u00e1 constituida por los siguientes elementos:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">a) Una placa en el veh\u00edculo de auxilio ubicada en la parte frontal o posterior del mismo, seg\u00fan la configuraci\u00f3n del veh\u00edculo. Ser\u00e1 de material pl\u00e1stico o met\u00e1lico de alta resistencia seg\u00fan el dise\u00f1o y caracter\u00edsticas que se indican a continuaci\u00f3n:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Placa de veh\u00edculo de servicio de auxilio en v\u00edas p\u00fablicas<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>L\u00c1MINA REFLECTANTE<\/td>\n<td>Color Blanco NIVEL II<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MATERIAL DEL SUSTRATO<\/td>\n<td>Placa Soporte: Plancha de aluminio de 1,4 mm<\/p>\n<p>Aleaci\u00f3n 1200 H14 y\/o H24<\/p>\n<p>Se autoriza cualquier otro material que presente caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas o f\u00edsicas equivalentes, teniendo en cuenta su estabilidad temporal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CARACTERES Y TINTAS<\/td>\n<td>Tipo de tinta: Negro mate y Azul mate<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BORD\u00d3N<\/td>\n<td>Exteriormente a la superficie reflectante y en todo su contorno, las placas llevar\u00e1n un reborde (bord\u00f3n) seg\u00fan la figura 1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">b) Opcionalmente, una se\u00f1al ac\u00fastica a trav\u00e9s de un aparato emisor de se\u00f1ales ac\u00fasticas especiales. El sonido y tono de la se\u00f1al ac\u00fastica ser\u00e1 por defecto tritonal discontinua tipo bip-bip-bip.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los aparatos emisores de se\u00f1ales ac\u00fasticas deber\u00e1n cumplir lo dispuesto en el Real Decreto 1367\/2007, de 19 de octubre, por el que se desarrolla la Ley 37\/2003, de 17 de noviembre, del Ruido, en lo referente a zonificaci\u00f3n ac\u00fastica, objetivos de calidad y emisiones ac\u00fasticas<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>V-27 TRI\u00c1NGULO VIRTUAL<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La se\u00f1al se activar\u00e1 en el sistema de a bordo del veh\u00edculo para advertir la presencia de un peligro pr\u00f3ximo, cuando este hecho haya sido informado por un tercero a la plataforma de veh\u00edculo conectado de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Esta se\u00f1al, de car\u00e1cter voluntario, solo se visualizar\u00e1 en aquellos veh\u00edculos que est\u00e9n conectados por medios telem\u00e1ticos, de forma directa o a trav\u00e9s de un proveedor de servicios, con el Punto de Acceso Nacional de Informaci\u00f3n de Tr\u00e1fico y Movilidad.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las circunstancias se\u00f1alizadas, los atributos, sus valores y la forma de interconexi\u00f3n con el punto de acceso nacional se definir\u00e1n por Resoluci\u00f3n del Director General de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO XII.<br \/>\nACCESORIOS, REPUESTOS y HERRAMIENTAS DE LOS VEH\u00cdCULOS<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos de motor y los conjuntos de veh\u00edculos en circulaci\u00f3n deben llevar los siguientes accesorios, repuestos y herramientas:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los turismos, as\u00ed como los veh\u00edculos mixtos y los autom\u00f3viles destinados al transporte de mercanc\u00edas, estos dos \u00faltimos de masa m\u00e1xima autorizada no superior a\u00a03.500 kg, excepto los veh\u00edculos de tres ruedas y cuatriciclos, llevar\u00e1n la siguiente dotaci\u00f3n:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">a) El dispositivo luminoso de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro V-16.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">b) Un chaleco reflectante de alta visibilidad, certificado seg\u00fan el Real Decreto 1407\/1992, de 20 de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la comercializaci\u00f3n y libre circulaci\u00f3n intracomunitaria de los equipos de protecci\u00f3n individual, que exige el marcado CE, y que deber\u00e1 ser conforme con la norma UNE EN 471, m\u00ednimo clase 2 (tanto en superficie m\u00ednima de materiales como en nivel de retrorreflexi\u00f3n de las bandas).<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de que se realicen funciones de veh\u00edculo piloto de protecci\u00f3n y acompa\u00f1amiento, se deber\u00e1n llevar chalecos tanto para el conductor como para cada uno de los miembros del personal auxiliar<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">c) Una rueda completa de repuesto o una rueda de uso temporal, con las herramientas necesarias para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que ofrezca suficientes garant\u00edas para la movilidad del veh\u00edculo. En estos casos se circular\u00e1 respetando las limitaciones propias de cada alternativa.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los autobuses, as\u00ed como los veh\u00edculos mixtos y los autom\u00f3viles destinados al transporte de mercanc\u00edas, estos dos \u00faltimos de masa m\u00e1xima autorizada superior a\u00a03.500 kg, y los conjuntos de veh\u00edculos no especiales, deber\u00e1n llevar, adem\u00e1s de la dotaci\u00f3n que se establece en el apartado\u00a01 a) y b), un equipo homologado de extinci\u00f3n de incendios, adecuado y en condiciones de uso.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO XIII.<br \/>\nMATRICULACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong> Matriculaci\u00f3n ordinaria<\/strong>: De acuerdo con lo establecido en los art\u00edculos 27, apartado 2, c) y 28, apartado 2 de este Reglamento, para la matriculaci\u00f3n de los veh\u00edculos se acompa\u00f1ar\u00e1n los siguientes documentos:<\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud suscrita por el interesado en el impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el solicitante es menor de edad o incapacitado deber\u00e1n constar en la solicitud, adem\u00e1s, los datos y la firma de la persona que lo representa, as\u00ed como el concepto en que lo hace.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento nacional de identidad en vigor o, en su defecto, resguardo de haberlo solicitado, as\u00ed como Libro de Familia u otro documento que acredite los datos que figuran en el documento nacional de identidad que no presenta.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el solicitante es extranjero deber\u00e1 presentar Tarjeta de Residencia as\u00ed como declaraci\u00f3n sobre titularidad de otros veh\u00edculos matriculados en Espa\u00f1a, o permiso de conducci\u00f3n espa\u00f1ol del que sea o hubiera sido titular, o el n\u00famero de registro provincial de conductores extranjeros, si los tuviera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el supuesto de extranjeros que no tengan Tarjeta de Residencia, presentar\u00e1n documento de identidad del pa\u00eds de origen, si se trata de ciudadanos de Estados parte en el Acuerdo sobre el Espacio Econ\u00f3mico Europeo (EEE), o Pasaporte o Certificado de Nacionalidad si se trata de ciudadanos de terceros pa\u00edses, y adem\u00e1s justificar\u00e1n su domicilio en Espa\u00f1a mediante cualquier documento que as\u00ed lo acredite, tales como la propiedad o alquiler de una vivienda, o estar censado en alg\u00fan Municipio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando el solicitante sea Persona Jur\u00eddica, presentar\u00e1 N\u00famero de Identificaci\u00f3n Fiscal as\u00ed como el Documento Nacional de Identidad, Pasaporte o Tarjeta de Residencia de la persona que la representa y documento que acredite tener poder para actuar en su nombre.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los originales de los documentos mencionados podr\u00e1n sustituirse por fotocopias de los mismos que los interesados o sus representantes deber\u00e1n aportar en el momento de presentaci\u00f3n de su solicitud, siempre que sean debidamente cotejados por los registros de los \u00f3rganos en los que se haya presentado la correspondiente solicitud, conforme a lo establecido en el art\u00edculo\u00a038.4 a) y b) de\u00a0la Ley\u00a030\/1992, de 26 de noviembre, de R\u00e9gimen Jur\u00eddico de las Administraciones P\u00fablicas y del Procedimiento Administrativo Com\u00fan, sin perjuicio de la posibilidad del ejercicio de esta funci\u00f3n por parte de un Gestor Administrativo Colegiado en los t\u00e9rminos que se determinen en los acuerdos que puedan establecerse con los Colegios de Gestores Administrativos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las solicitudes presentadas por Organismos o Entidades dependientes de las Administraciones P\u00fablicas, General del Estado, Auton\u00f3mica, Provincial o Municipal, ser\u00e1n suscritas por el Jefe del Organismo o Entidad al que pertenezca el veh\u00edculo o persona en quien delegue, acompa\u00f1adas de la preceptiva documentaci\u00f3n.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica que podr\u00e1 emitirse en soporte papel o en soporte electr\u00f3nico. No obstante lo anterior, las tarjetas de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica tipo B para veh\u00edculos de categor\u00eda M o N, y tipo BL, deber\u00e1n estar emitidas de forma obligatoria en soporte electr\u00f3nico.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el veh\u00edculo es de importaci\u00f3n, se presentar\u00e1 el documento \u00fanico administrativo (DUA) o documento alternativo, en caso de proceder de un Estado parte del Acuerdo EEE distinto de Espa\u00f1a, salvo que en la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica conste la diligencia de importaci\u00f3n.<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Autoliquidaci\u00f3n del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica o justificante de su exenci\u00f3n, correspondiente al domicilio del solicitante.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Autoliquidaci\u00f3n del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte o justificaci\u00f3n de no sujeci\u00f3n o de exenci\u00f3n, salvo en los dos casos siguientes:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Que el veh\u00edculo cuya matriculaci\u00f3n se solicita figure en la relaci\u00f3n de turismos comerciales homologados por el Departamento de Gesti\u00f3n Tributaria de\u00a0la Agencia Estatal\u00a0de Administraci\u00f3n Tributaria.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos autom\u00f3viles matriculados con placas CD, OI, CC o TA, de acuerdo con lo establecido en la secci\u00f3n I,\u00a0<em>Veh\u00edculos en r\u00e9gimen de matr\u00edcula diplom\u00e1tica<\/em>, del anexo XVI,\u00a0<em>Matriculaci\u00f3n especial<\/em>.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s del documento recogido en el n\u00famero 6.\u00b0, cuando se trate de un medio de transporte nuevo adquirido en un Estado parte del Acuerdo EEE distinto de Espa\u00f1a, el interesado deber\u00e1 presentar uno de los documentos siguientes:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Certificado del \u00f3rgano competente de\u00a0la Administraci\u00f3n Tributaria\u00a0correspondiente al domicilio fiscal del interesado, en el que se haga constar la condici\u00f3n de incluido en el censo espa\u00f1ol de sujetos pasivos del Impuesto sobre el Valor A\u00f1adido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento que acredite el pago del impuesto correspondiente a la adquisici\u00f3n intracomunitaria del medio de transporte nuevo que se pretende matricular.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">8.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documentaci\u00f3n de matriculaci\u00f3n original del veh\u00edculo si ha sido matriculado en otro Estado.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando un veh\u00edculo anteriormente matriculado en otro Estado miembro de\u00a0la Uni\u00f3n Europea\u00a0disponga de un permiso de circulaci\u00f3n del modelo previsto en\u00a0la Directiva\u00a01999\/37\/CE, y se pretenda matricular en Espa\u00f1a, las Jefaturas de Tr\u00e1fico exigir\u00e1n la entrega de la parte I del permiso de circulaci\u00f3n, as\u00ed como de la parte II en el caso de que \u00e9sta hubiera sido expedida.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las Jefaturas de Tr\u00e1fico informar\u00e1n de dicha entrega, dentro de un plazo de dos meses que se contar\u00e1n desde la fecha del tr\u00e1mite, a las autoridades del Estado miembro que hayan expedido el permiso y conservar\u00e1n este documento durante al menos seis meses desde la citada fecha. Deber\u00e1n remitir el permiso a aquellas autoridades s\u00f3lo en el caso de que \u00e9stas lo soliciten dentro del plazo de los seis meses antes se\u00f1alado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando el permiso de circulaci\u00f3n est\u00e9 compuesto de dos partes y no se presente la parte II, podr\u00e1 matricularse el veh\u00edculo si previamente se ha obtenido la confirmaci\u00f3n, por escrito o por v\u00eda electr\u00f3nica, de las autoridades del Estado miembro que lo hubiera expedido, de que el solicitante tiene derecho a matricular de nuevo el veh\u00edculo.<\/p>\n<ol start=\"9\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando se trate de veh\u00edculos anteriormente matriculados a nombre de otra persona en otro Estado parte del Acuerdo EEE, deber\u00e1 presentarse factura de compra del veh\u00edculo por el solicitante de la matriculaci\u00f3n a un comerciante legalmente establecido en un Estado parte del Acuerdo EEE en el que figure el n\u00famero de IVA del comerciante vendedor, o contrato de compraventa entre particulares, acompa\u00f1ados de una traducci\u00f3n al castellano o lengua que sea cooficial en el \u00e1mbito de\u00a0la Comunidad Aut\u00f3noma.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el caso de veh\u00edculos usados, documento que acredite el pago del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jur\u00eddicos Documentados o justificante de la exenci\u00f3n o no sujeci\u00f3n del mismo. Si el vendedor es un empresario que act\u00faa en el ejercicio de su actividad, podr\u00e1 ser eximido de la presentaci\u00f3n del citado documento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si se trata de veh\u00edculos adquiridos en subasta se presentar\u00e1, adem\u00e1s, el acta de adjudicaci\u00f3n en subasta con el nombre del adjudicatario, en la que conste el a\u00f1o de fabricaci\u00f3n, el n\u00famero de bastidor y fotograf\u00edas del veh\u00edculo de frente y lateral, y\/o Certificado para Matr\u00edcula de Veh\u00edculos a Motor o Certificado de Adeudo en el que conste que se adjudica en subasta, el nombre del adjudicatario, a\u00f1o de fabricaci\u00f3n, al que figurar\u00e1n adheridos el facs\u00edmil del n\u00famero de bastidor y las fotograf\u00edas del veh\u00edculo de frente y lateral.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si se adjudica el veh\u00edculo con fines de venta, el empresario dedicado a la compraventa que resulte adjudicatario deber\u00e1 acreditar el pago del Impuesto sobre Actividades Econ\u00f3micas del a\u00f1o en curso, y se aportar\u00e1 factura de venta.<\/p>\n<ol start=\"12\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando se pretenda la anotaci\u00f3n en el Registro de Veh\u00edculos de la cl\u00e1usula de arrendamiento con opci\u00f3n de compra o de arrendamiento a largo plazo, se aportar\u00e1 contrato de arrendamiento o documento an\u00e1logo, en el que conste el consentimiento del arrendador y del arrendatario para que el veh\u00edculo figure inscrito a nombre de \u00e9ste, con firmas reconocidas de ambos o intervenido por Corredor de Comercio, as\u00ed como justificaci\u00f3n de que el arrendador es el propietario del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando se pretenda la anotaci\u00f3n en el Registro de Veh\u00edculos de una hipoteca mobiliaria o una reserva de dominio, se acompa\u00f1ar\u00e1 en el primer caso certificado de su inscripci\u00f3n en el Registro de Hipoteca Mobiliaria expedido por el registrador o el permiso de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo con la anotaci\u00f3n del otorgamiento de la correspondiente escritura de constituci\u00f3n, hecha por el notario, y, en el segundo caso, justificante de la presentaci\u00f3n del contrato en el Registro de Venta a Plazos de Bienes Muebles.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si se trata de veh\u00edculos de transporte de viajeros con una capacidad superior a nueve plazas, incluida la del conductor, as\u00ed como de veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas o mixtos con una masa m\u00e1xima autorizada superior a 6 toneladas y una capacidad de carga que exceda de 3,5 toneladas, incluido las cabezas tractoras, se acompa\u00f1ar\u00e1 certificaci\u00f3n expedida por el \u00f3rgano competente en materia de Transportes de que, o bien cuenta con el correspondiente t\u00edtulo habilitante para la realizaci\u00f3n de alguna actividad de transporte o de arrendamiento sin conductor, o bien cumple todas las condiciones para obtener el citado t\u00edtulo.<\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong> Modelo y contenido del permiso de circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos que son objeto de matriculaci\u00f3n ordinaria:<\/strong><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El permiso de circulaci\u00f3n ser\u00e1 de color verde, de formato UNE A5, de 148 por\u00a0210 mil\u00edmetros, y estar\u00e1 compuesto de cuatro p\u00e1ginas.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El papel utilizado en el permiso de circulaci\u00f3n estar\u00e1 protegido contra la falsificaci\u00f3n utilizando, al menos, dos de las t\u00e9cnicas siguientes:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; motivos gr\u00e1ficos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; marcas de agua.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; fibrillas fluorescentes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; estampaciones fluorescentes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, se podr\u00e1n a\u00f1adir otras medidas de seguridad.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">El permiso de circulaci\u00f3n tendr\u00e1 los siguientes datos:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; La menci\u00f3n\u00a0<em>REINO DE ESPA\u00d1A<\/em>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; La letra E como signo distintivo del Estado Espa\u00f1ol.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; La menci\u00f3n Ministerio del Interior. Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; La menci\u00f3n\u00a0<em>PERMISO DE CIRCULACI\u00d3N<\/em>\u00a0impresa en caracteres grandes. Tambi\u00e9n figurar\u00e1 en caracteres peque\u00f1os, despu\u00e9s de un espacio adecuado, en las dem\u00e1s lenguas de\u00a0la Comunidad Europea.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; La menci\u00f3n\u00a0<em>COMUNIDAD EUROPEA<\/em>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; El n\u00famero de serie del documento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A-N\u00famero de matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">B-Fecha de primera matriculaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">C.1.1 Apellidos o raz\u00f3n social.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">C.1.2 Nombre.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">C.1.3 Domicilio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">C.4 c) No est\u00e1 identificado en el permiso de circulaci\u00f3n como propietario del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">D.1 Marca.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">D.2 Tipo\/Variante\/Versi\u00f3n (si procede).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">D.3 Denominaci\u00f3n comercial.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(D.4) Servicio a que se destina.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">E-N\u00famero de identificaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">F.1 Masa m\u00e1xima en carga t\u00e9cnicamente admisible (en kg) (excepto para motocicletas).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">F.2 Masa m\u00e1xima en carga admisible del veh\u00edculo en circulaci\u00f3n en Espa\u00f1a (en kg).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">G-Masa del veh\u00edculo en servicio con carrocer\u00eda, y con dispositivo de acoplamiento si se trata de un veh\u00edculo tractor de categor\u00eda distinta a\u00a0la M1 (en kg).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">H-Per\u00edodo de validez de la matriculaci\u00f3n, si no es ilimitado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">I-Fecha de matriculaci\u00f3n a la que se refiere el presente permiso.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(I.1) Fecha de expedici\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(I.2) Lugar de expedici\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">K-N\u00famero de homologaci\u00f3n (si procede).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">P.1 Cilindrada (en cm\u00b3).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">P.2 Potencia neta m\u00e1xima (en kW) (si procede).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">P.3 Tipo de combustible o de fuente de energ\u00eda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Q-Relaci\u00f3n potencia\/peso (en kW\/kg) (\u00fanicamente para motocicletas).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">S.1 N\u00famero de plazas de asiento, incluido el asiento del conductor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">S.2 N\u00famero de plazas de pie (en su caso).<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong> Duplicados y renovaciones del permiso de circulaci\u00f3n:<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 30, apartado 3 del Reglamento, para la expedici\u00f3n de duplicados y renovaciones del permiso o licencia de circulaci\u00f3n se exigir\u00e1n los documentos siguientes:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud suscrita por el interesado en el impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido, excepto en los casos de cambio de domicilio o sustracci\u00f3n del original del permiso, debidamente acreditada, que est\u00e1n exentos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A), n\u00fameros 1\u00b0 y 3\u00b0 de este anexo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta censal o certificado de empadronamiento y, si no tiene trascendencia fiscal, cualquier otro documento que justifique el cambio de domicilio, si el nuevo domicilio no figura en el documento nacional de identidad.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Permiso o licencia de circulaci\u00f3n, excepto en el caso de duplicado por extrav\u00edo o robo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos o certificado de caracter\u00edsticas, con reconocimiento en vigor.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En caso de duplicado por extrav\u00edo o sustracci\u00f3n, no ser\u00e1 necesaria la presentaci\u00f3n de la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o el certificado de caracter\u00edsticas si existe constancia de que el veh\u00edculo est\u00e1 al corriente de las inspecciones peri\u00f3dicas.<\/p>\n<ol start=\"7\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Baja y alta a efectos del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica, en caso de duplicado por cambio de domicilio, y justificante del pago de dicho Impuesto, mediante el \u00faltimo recibo puesto al cobro, si cambia de localidad.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si se trata de veh\u00edculo especial agr\u00edcola, documento acreditativo de haber comunicado previamente la modificaci\u00f3n en el Registro Oficial de Maquinaria Agr\u00edcola, en los supuestos de renovaci\u00f3n del permiso de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong> Nueva matr\u00edcula por cambio de domicilio:<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo establecido en el art\u00edculo 27, apartado 2, b), de este Reglamento, para la concesi\u00f3n de una nueva matr\u00edcula en caso de cambio de domicilio, se presentar\u00e1 la siguiente documentaci\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que se indican en los n\u00fameros 1.\u00b0, 2.\u00b0, 3.\u00b0 y 14.\u00b0 del apartado A) de este anexo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta censal o certificado de empadronamiento, si el nuevo domicilio no figura en el documento nacional de identidad.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Permiso o licencia de circulaci\u00f3n que se pretende renovar.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas correspondiente a la matr\u00edcula anterior.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Nueva tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica, tipo A, con sus copias correspondientes, que ser\u00e1 expedida previa inspecci\u00f3n t\u00e9cnica del veh\u00edculo, en la que se debe hacer constar\u00a0<em>Fecha<\/em>,\u00a0<em>cambio de matr\u00edcula<\/em>,\u00a0<em>matr\u00edcula de la que procede<\/em>,\u00a0<em>fecha de primera matriculaci\u00f3n<\/em>,\u00a0<em>plazo de validez de la inspecci\u00f3n efectuada<\/em>y\u00a0<em>firma y sello de la estaci\u00f3n<\/em>.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Original y fotocopia del documento acreditativo de haberse abonado el \u00faltimo recibo puesto al cobro del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica, o de su exenci\u00f3n, as\u00ed como el alta y baja correspondiente a dicho Impuesto.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si se trata de veh\u00edculo especial agr\u00edcola, documento acreditativo de haber comunicado previamente el cambio de domicilio en el Registro Oficial de Maquinaria Agr\u00edcola.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el caso de que en el Registro de Veh\u00edculos conste cualquiera de las anotaciones indicadas en los apartados 7 y 8, del art\u00edculo 32 de este Reglamento, deber\u00e1 mantenerse en la nueva matr\u00edcula asignada al veh\u00edculo, sin perjuicio de notificar \u00e9sta a la persona favorecida por dichas inscripciones.<\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong> Cambio de matr\u00edcula por razones de seguridad:<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La solicitud motivada de autorizaci\u00f3n de cambio de matr\u00edcula por razones de seguridad se podr\u00e1 presentar en cualquiera de los lugares previstos en el art\u00edculo 38.4 de\u00a0la Ley\u00a030\/1992, de 26 de noviembre, de R\u00e9gimen Jur\u00eddico de las Administraciones P\u00fablicas y del Procedimiento Administrativo Com\u00fan, dirigida a\u00a0la Secretar\u00eda\u00a0de Estado de Seguridad. Cuando la solicitud no se presente en la sede de dicha Secretar\u00eda de Estado, el \u00f3rgano o unidad receptora la remitir\u00e1 a aqu\u00e9lla en el plazo m\u00e1ximo de cinco d\u00edas naturales.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el plazo m\u00e1ximo de un mes a contar desde el d\u00eda siguiente al de la entrada de la solicitud en el Registro de\u00a0la Secretar\u00eda\u00a0de Estado de Seguridad, su titular, previa petici\u00f3n de los informes que estime oportunos, dictar\u00e1 resoluci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En los supuestos en los que la solicitud proceda de un titular cuyo veh\u00edculo est\u00e9 matriculado en el territorio de una Comunidad Aut\u00f3noma con competencias para la protecci\u00f3n de personas y bienes y el mantenimiento del orden p\u00fablico,\u00a0la Secretar\u00eda\u00a0de Estado de Seguridad solicitar\u00e1 informe al \u00f3rgano competente de la misma que lo emitir\u00e1 en el plazo m\u00e1ximo de diez d\u00edas naturales.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando el peticionario sea miembro de un Cuerpo de Seguridad, la solicitud se remitir\u00e1 por su responsable m\u00e1ximo, junto con el informe aludido, a\u00a0la Secretaria\u00a0de Estado de Seguridad.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La solicitud se considerar\u00e1 desestimada por el transcurso del plazo de un mes a contar desde el d\u00eda siguiente al de la entrada de la solicitud en el Registro de\u00a0la Secretar\u00eda\u00a0de Estado de Seguridad, sin que se hubiere dictado resoluci\u00f3n expresa.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Las resoluciones otorgando la autorizaci\u00f3n del cambio de matr\u00edcula por razones de seguridad, adem\u00e1s de ser notificadas al solicitante, ser\u00e1n comunicadas a\u00a0la Direcci\u00f3n General\u00a0de Tr\u00e1fico a los efectos oportunos.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO XIV.<br \/>\nCAMBIO DE TITULARIDAD DE LOS VEH\u00cdCULOS<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Transmisiones ordinarias<\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Transmisiones entre personas que no se dedican a la compraventa de veh\u00edculos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Obligaciones del transmitente:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 32, apartado 1 de este Reglamento, el transmitente de un veh\u00edculo deber\u00e1, en el plazo de diez d\u00edas desde la transmisi\u00f3n, comunicar \u00e9sta a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico con la documentaci\u00f3n que a continuaci\u00f3n se relaciona:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Una declaraci\u00f3n en la que se haga constar las identificaciones y domicilios del transmitente y adquirente.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En su caso, los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A), n\u00fameros 1) y 3) del anexo XIII, sobre la matriculaci\u00f3n.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El permiso o licencia de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento acreditativo de la transmisi\u00f3n, salvo en el caso de que el vendedor y el comprador presenten sus solicitudes de forma conjunta.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Original y fotocopia del documento acreditativo de haberse abonado el \u00faltimo recibo puesto al cobro del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica, o justificante de su exenci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Impreso de baja, debidamente cumplimentado, de cambio de titularidad a efectos del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si el veh\u00edculo que se transmite est\u00e1 afectado por derechos que limitan la facultad de disponer del transmitente, de acuerdo con lo dispuesto en el apartado 7 del art\u00edculo 32 de este Reglamento, deber\u00e1 presentarse documento que acredite la cancelaci\u00f3n del impedimento en el Registro correspondiente o en el que conste el consentimiento del acreedor o de la persona favorecida por la inscripci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el caso de tratarse de un veh\u00edculo especial agr\u00edcola, documento acreditativo de la baja en el Registro Oficial de Maquinaria Agr\u00edcola.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Obligaciones del adquirente:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 32, apartado 3 de este Reglamento, el adquirente de un veh\u00edculo deber\u00e1, en el plazo de treinta d\u00edas desde la fecha de su adquisici\u00f3n, solicitar de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico la renovaci\u00f3n del permiso o licencia de circulaci\u00f3n, presentando los siguientes documentos:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud en impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico, en la que se haga constar la identidad y domicilio del transmitente y adquirente.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa o tasas por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A), n\u00fameros 1) y 3) del anexo XIII, sobre la matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas, con reconocimiento en vigor.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Original de la autoliquidaci\u00f3n del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jur\u00eddicos Documentados, o justificante de la exenci\u00f3n o no sujeci\u00f3n del mismo, y fotocopia.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Autoliquidaci\u00f3n del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte o justificaci\u00f3n de no sujeci\u00f3n o de exenci\u00f3n en los casos de transmisi\u00f3n de un veh\u00edculo antes de transcurridos cuatro a\u00f1os desde su primera matriculaci\u00f3n definitiva con exenci\u00f3n o no sujeci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Impreso de alta en el Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Original y fotocopia del justificante del pago o exenci\u00f3n del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica, en el caso de que el transmitente no haya cumplido la obligaci\u00f3n de notificar la transmisi\u00f3n prevista en el art\u00edculo 32, apartado 1 de este Reglamento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento que acredite la adquisici\u00f3n, salvo en el caso de que el vendedor y el comprador presenten sus solicitudes de forma conjunta.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de adquisici\u00f3n por adjudicaci\u00f3n judicial o por subasta judicial o administrativa, certificado de adjudicaci\u00f3n o de subasta.<\/p>\n<ol start=\"10\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si se trata de un veh\u00edculo especial agr\u00edcola, documento acreditativo del alta en el Registro Oficial de Maquinaria Agr\u00edcola.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el supuesto de que se solicite simult\u00e1neamente el cambio de titularidad y una nueva matr\u00edcula, de acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 27, apartado\u00a02, a) de este Reglamento, nueva tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica con sus copias correspondientes, que se expedir\u00e1 previa inspecci\u00f3n t\u00e9cnica del veh\u00edculo, en la que se debe hacer constar:\u00a0<em>Fecha<\/em>,\u00a0<em>cambio de matr\u00edcula<\/em>,\u00a0<em>matr\u00edcula de la que procede<\/em>,\u00a0<em>fecha de primera matriculaci\u00f3n<\/em>,\u00a0<em>plazo de validez de la inspecci\u00f3n efectuada<\/em>y\u00a0<em>firma y sello de la estaci\u00f3n<\/em>.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si se trata de veh\u00edculos de transporte de viajeros con una capacidad superior a nueve plazas, incluida la del conductor, as como de veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas o mixtos con una masa m\u00e1xima autorizada superior a 6 toneladas y una capacidad de carga que exceda de 3,5 toneladas, incluido las cabezas tractoras, se acompa\u00f1ar\u00e1 certificaci\u00f3n expedida por el \u00f3rgano competente en materia de Transportes de que, o bien cuenta con el correspondiente t\u00edtulo habilitante para la realizaci\u00f3n de alguna actividad de transporte o de arrendamiento sin conductor, o bien cumple todas las condiciones para obtener el citado t\u00edtulo.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Transmisiones en las que intervienen personas que se dedican a la compraventa de veh\u00edculos.<\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Obligaciones del transmitente:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 33, apartado 1 de este Reglamento, el titular de un veh\u00edculo que lo entregue a un compraventa para su posterior transmisi\u00f3n deber\u00e1, en el plazo de diez d\u00edas desde la entrega, solicitar la baja temporal del mismo a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico debiendo acompa\u00f1ar la documentaci\u00f3n que a continuaci\u00f3n se relaciona:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud en impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico, en la que se har\u00e1n constar la identidad y domicilio del titular del veh\u00edculo y del compraventa as\u00ed como las firmas de ambos.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el impone legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A), n\u00fameros 1) y 3) del anexo XIII, sobre la matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El permiso o licencia de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento acreditativo de la entrega del veh\u00edculo al compraventa.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos indicados en los n\u00fameros 5), 6), 7) y 8) del apartado I.1. A) del presente anexo.<\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Obligaciones del adquirente:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 33, apartado 3 de este Reglamento, el adquirente de un veh\u00edculo deber\u00e1, en el plazo de treinta d\u00edas desde la fecha de su adquisici\u00f3n, solicitar de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico la inscripci\u00f3n del veh\u00edculo a su nombre y la renovaci\u00f3n del permiso o licencia de circulaci\u00f3n, presentando los siguientes documentos:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud en impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico, en la que se haga constar la identidad y domicilio del transmitente, compraventa y adquirente<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento que acredite la adquisici\u00f3n del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos indicados en los n\u00fameros 2), 3), 4), 6), 7), 10), 11) y 12) del apartado I. 1. B) del presente anexo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Original de la autoliquidaci\u00f3n del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jur\u00eddicos Documentados, o justificante de la exenci\u00f3n o no sujeci\u00f3n del mismo, y fotocopia.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el vendedor es un empresario que act\u00faa en el ejercicio de su actividad, podr\u00e1 ser eximido de la presentaci\u00f3n del citado documento.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Transmisiones de veh\u00edculos dados de baja temporal por finalizaci\u00f3n del contrato de arrendamiento con opci\u00f3n de compra o de arrendamiento a largo plazo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 36, apartado 2, b) de este Reglamento, el adquirente de un veh\u00edculo, el arrendatario con opci\u00f3n de compra o el arrendatario a largo plazo deber\u00e1, en el plazo de treinta d\u00edas, solicitar de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico la inscripci\u00f3n del veh\u00edculo a su nombre y la renovaci\u00f3n del permiso o licencia de circulaci\u00f3n, presentando los siguientes documentos:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud en impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico, en la que se haga constar la identidad y domicilio del transmitente, del arrendador y del adquirente o arrendatario.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento que acredite la adquisici\u00f3n del veh\u00edculo o contrato de arrendamiento con opci\u00f3n de compra o de arrendamiento a largo plazo, o documento an\u00e1logo en el que conste el consentimiento del arrendador y del arrendatario para que el veh\u00edculo figure en el Registro a nombre de \u00e9ste, con firmas reconocidas de ambos o intervenido por Corredor de Comercio.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos indicados en los n\u00fameros 2), 3), 4), 5), 6), 7), 10), 11) y 12) del apartado I,1,B) del presente anexo.<\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Transmisiones por causa de muerte<\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Transmisi\u00f3n provisional:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 32, apartado 6 de este Reglamento, la persona que tenga a su cargo la custodia y, en su caso, el uso del veh\u00edculo mientras se adjudica a uno de los herederos, deber\u00e1 notificar tal circunstancia a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico, dentro de los noventa d\u00edas siguientes a la defunci\u00f3n del titular registral del veh\u00edculo, presentando la siguiente documentaci\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud en impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico, interesando la inscripci\u00f3n provisional a su nombre.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A), n\u00fameros 1) y 3) del anexo XIII, sobre matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Certificado de defunci\u00f3n del titular del veh\u00edculo, con fotocopia, o Libro de Familia donde conste el fallecimiento y fotocopia.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento que acredite la custodia, posesi\u00f3n o uso del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Permiso o licencia de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo, en el que se anotar\u00e1 la adjudicaci\u00f3n provisional.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas, con reconocimiento en vigor.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Transmisi\u00f3n definitiva:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La persona que resulte adjudicataria definitiva del veh\u00edculo deber\u00e1 solicitar de\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico, en el plazo de noventa d\u00edas contados desde la fecha del documento que le acredite como tal, la expedici\u00f3n a su nombre del nuevo permiso o licencia de circulaci\u00f3n. A tal efecto presentar\u00e1, adem\u00e1s de los documentos que se indican en el apartado I.1. B) de este anexo, que estar\u00e1n firmados por el heredero o herederos, la documentaci\u00f3n siguiente:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Declaraci\u00f3n de herederos, o testamento acompa\u00f1ado de certificado de \u00faltimas voluntades, o cuaderno particional en que conste la adjudicaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Justificaci\u00f3n del pago o exenci\u00f3n del Impuesto sobre Sucesiones y fotocopia.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Permiso o licencia de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas, con reconocimiento en vigor.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si se trata de un veh\u00edculo especial agr\u00edcola, documento acreditativo de baja y alta en el Registro Oficial de Maquinaria Agr\u00edcola.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">III. Transmisiones con limitaciones de disposici\u00f3n<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La anotaci\u00f3n en el Registro de Veh\u00edculos de la cl\u00e1usula de arrendamiento con opci\u00f3n de compra o de arrendamiento a largo plazo sobre un veh\u00edculo se efectuar\u00e1 previa presentaci\u00f3n del contrato de arrendamiento o documento an\u00e1logo en el que conste el consentimiento del arrendador y del arrendatario para que el veh\u00edculo figure en el Registro a nombre de \u00e9ste, con firmas reconocidas de ambos o intervenido por Corredor de Comercio, as\u00ed como justificaci\u00f3n de que el arrendador es el propietario del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La anotaci\u00f3n en el Registro de Veh\u00edculos de una hipoteca mobiliaria o de una reserva de dominio que se constituya sobre un veh\u00edculo en el momento de su transmisi\u00f3n, se efectuar\u00e1 previa presentaci\u00f3n, en el primer caso, del certificado de su inscripci\u00f3n en el Registro de Hipoteca Mobiliaria expedido por el Registrador o del permiso de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo con la anotaci\u00f3n del otorgamiento de la correspondiente escritura de constituci\u00f3n hecha por el Notario, y, en el segundo caso, del justificante de la presentaci\u00f3n del contrato en el Registro de Venta a Plazos de bienes Muebles.<\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cancelaci\u00f3n de las limitaciones de disposici\u00f3n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo dispuesto en los art\u00edculos 32, apartado 7 y 33, apartado 2 de este Reglamento, la cancelaci\u00f3n de las limitaciones de disposici\u00f3n se efectuar\u00e1 previa presentaci\u00f3n de los documentos siguientes:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud en impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A), n\u00fameros 1) y 3) del anexo XIII, sobre la matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el caso de la hipoteca mobiliaria, comunicaci\u00f3n del Registrador en la que figure la cancelaci\u00f3n de la hipoteca; si se trata de una reserva de dominio, escrito del Registro de Venta a Plazos de Bienes Muebles en el que se haga constar la cancelaci\u00f3n de la inscripci\u00f3n de reserva de dominio; en el caso de arrendamiento con opci\u00f3n de compra o de arrendamiento a largo plazo, escrito del arrendador en el que conste su consentimiento para la cancelaci\u00f3n de la inscripci\u00f3n, con su firma reconocida.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO XV.<br \/>\nBAJAS Y REHABILITACI\u00d3N DE LOS VEH\u00cdCULOS<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Bajas definitivas.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 35, apartados 1 y 4 de este Reglamento, cuando el titular o tercera persona que acredite suficientemente la propiedad de un veh\u00edculo quiera retirar el mismo de la circulaci\u00f3n de forma permanente, o pretenda su traslado a otro pa\u00eds donde vaya a ser matriculado, deber\u00e1 presentar los documentos siguientes:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud en impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A), n\u00fameros 1) y 3) del anexo XIII, sobre la matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Permiso o licencia de circulaci\u00f3n y tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas del veh\u00edculo. En caso de extrav\u00edo o sustracci\u00f3n se aportar\u00e1 manifestaci\u00f3n escrita al efecto, y fotocopia de la denuncia de la sustracci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Original y fotocopia del documento acreditativo de haberse abonado el \u00faltimo recibo puesto al cobro del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica, o justificante de su exenci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Impreso de baja del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si se trata de veh\u00edculo especial agr\u00edcola, documento acreditativo de la baja en el Registro Oficial de Maquinaria Agr\u00edcola.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">De tratarse de un traslado a un Estado que no sea parte del Acuerdo EEE, deber\u00e1 acreditarse que se est\u00e1 preparando la exportaci\u00f3n legal del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el caso de baja por traslado a otro pa\u00eds de un veh\u00edculo que est\u00e1 afectado por derechos que limitan la facultad de disposici\u00f3n, documento que acredite la cancelaci\u00f3n del impedimento o el consentimiento del acreedor o de la persona favorecida por la inscripci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En caso de fallecimiento del titular, si la persona que resulte adjudicataria definitiva del veh\u00edculo quisiera darlo de baja, aportar\u00e1 adem\u00e1s: la declaraci\u00f3n de herederos o testamento acompa\u00f1ado de certificado de \u00faltimas voluntades o cuaderno particional en el que conste la adjudicaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Bajas temporales.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Voluntaria: art\u00edculo 36, apartado 1,a) del Reglamento.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se exigir\u00e1n los documentos indicados en los n\u00fameros 1) a 7). para la baja definitiva.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Por sustracci\u00f3n: art\u00edculo 36, apartado 1, b) del Reglamento.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Deber\u00e1n aportarse los mismos documentos especificados en la letra anterior y, adem\u00e1s, el justificante y fotocopia de la denuncia de la sustracci\u00f3n.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Por finalizaci\u00f3n del contrato de arrendamiento con opci\u00f3n de compra o de arrendamiento a largo plazo: art\u00edculo 36, apartado 2,b) del Reglamento.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se exigir\u00e1n los mismos documentos indicados en las letras a) y b) anteriores y, adem\u00e1s, el acreditativo de la recuperaci\u00f3n del veh\u00edculo por el arrendador.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Alta de un veh\u00edculo dado de baja temporal.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 37, apartado 2 de este Reglamento, cuando el titular de un veh\u00edculo dado de baja temporal solicite el alta del mismo, deber\u00e1 presentar los documentos siguientes:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud en impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A), n\u00fameros 1) y 3) del anexo XIII, sobre la matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Impreso de alta del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica, o autoliquidaci\u00f3n del mismo o justificante de su exenci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de que la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica no tuviera el reconocimiento en vigor en el momento de solicitarse el alta, deber\u00e1 someterse el veh\u00edculo a inspecci\u00f3n t\u00e9cnica y, una vez superada la misma,\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico proceder\u00e1 a devolver el permiso de circulaci\u00f3n al interesado.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Rehabilitaci\u00f3n de los veh\u00edculos.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 38 de este Reglamento, el titular o tercera persona que acredite suficientemente la propiedad de un veh\u00edculo dado de baja definitiva en el Registro de Veh\u00edculos, podr\u00e1 obtener de nuevo el permiso o licencia de circulaci\u00f3n presentando los siguientes documentos:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud en impreso de modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasas por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A), n\u00fameros 1) y 3) del anexo XIII, sobre la matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A la vista de esta documentaci\u00f3n\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico dirigir\u00e1 un oficio al \u00f3rgano competente en materia de industria para que someta al veh\u00edculo a una inspecci\u00f3n y expida la correspondiente tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas. Una vez expedido este documento se deber\u00e1 presentar para la rehabilitaci\u00f3n del veh\u00edculo:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Autoliquidaci\u00f3n, por triplicado, del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica, o justificante de su exenci\u00f3n en su caso.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el supuesto de que solicite la rehabilitaci\u00f3n tercera persona distinta del titular, documento que acredite el pago, la exenci\u00f3n o no sujeci\u00f3n del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jur\u00eddicos Documentados.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el vendedor es un empresario que act\u00faa en el ejercicio de su actividad, podr\u00e1 ser eximido de la presentaci\u00f3n del citado documento.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">En el caso de veh\u00edculo especial agr\u00edcola, documento acreditativo del alta en el Registro Oficial de Maquinaria Agr\u00edcola.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO XVI.<br \/>\nMATRICULACI\u00d3N ESPECIAL<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos en r\u00e9gimen de matr\u00edcula diplom\u00e1tica<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">A) De acuerdo con lo establecido en el art\u00edculo 39, apartado 2 de este Reglamento, para la matriculaci\u00f3n de estos veh\u00edculos se acompa\u00f1ar\u00e1n los siguientes documentos:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud formulada por el Ministerio de Asuntos Exteriores cursada a trav\u00e9s de\u00a0la Direcci\u00f3n General\u00a0de Protocolo, Canciller\u00eda y \u00d3rdenes, en la que se consignar\u00e1n los datos de identificaci\u00f3n, tanto del titular como del veh\u00edculo, acompa\u00f1ada de:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Permiso de circulaci\u00f3n del modelo correspondiente, con la matr\u00edcula asignada en cada caso por el Ministerio de Asuntos Exteriores.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica del modelo oficial, ficha reducida o certificado expedido por el fabricante donde consten las caracter\u00edsticas que figuran en el modelo oficial de tarjeta.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento expedido por\u00a0la Administraci\u00f3n\u00a0tributaria competente, autorizando el r\u00e9gimen diplom\u00e1tico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El cambio de titularidad del veh\u00edculo subsistiendo el r\u00e9gimen de matr\u00edcula diplom\u00e1tica se solicitar\u00e1 por el Ministerio de Asuntos Exteriores quien, en la comunicaci\u00f3n que remita a\u00a0la Jefatura Provincial\u00a0de Tr\u00e1fico de Madrid autorizando el cambio, har\u00e1 referencia expresa a la autorizaci\u00f3n expedida por\u00a0la Administraci\u00f3n Tributaria\u00a0competente.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si el veh\u00edculo para el cual se solicita la expedici\u00f3n de uno de estos permisos ha tenido asignada previamente matr\u00edcula tur\u00edstica u ordinaria, adem\u00e1s de los documentos relacionados en los p\u00e1rrafos a y c del apartado 1, se acompa\u00f1ar\u00e1 original del permiso de circulaci\u00f3n, as\u00ed como la ficha t\u00e9cnica que se expidi\u00f3 en su d\u00eda.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">La terminaci\u00f3n del r\u00e9gimen de matr\u00edcula diplom\u00e1tica, tanto si se produce o no cambio de titularidad, ser\u00e1 comunicada a\u00a0la Jefatura\u00a0de Tr\u00e1fico del domicilio del adquirente por el Ministerio de Asuntos Exteriores. En dicha comunicaci\u00f3n se consignar\u00e1n los datos de identificaci\u00f3n del veh\u00edculo as\u00ed como los del titular particular y su domicilio y se acompa\u00f1ar\u00e1, en su caso, el documento expedido por\u00a0la Administraci\u00f3n\u00a0tributaria competente donde conste que el veh\u00edculo ha cesado en el r\u00e9gimen diplom\u00e1tico.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Deber\u00e1n aportarse adem\u00e1s los siguientes documentos:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud de matriculaci\u00f3n suscrita por el interesado en el impreso modelo oficial que facilitaren las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Fotocopia del documento de identificaci\u00f3n personal.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica con el reconocimiento peri\u00f3dico en vigor.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Autoliquidaci\u00f3n del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica o justificante de su exenci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Autoliquidaci\u00f3n del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte o declaraci\u00f3n de no sujeci\u00f3n o de exenci\u00f3n del mismo, salvo si el veh\u00edculo tuvo con anterioridad matr\u00edcula ordinaria.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si al tiempo de la terminaci\u00f3n del r\u00e9gimen diplom\u00e1tico se produce cambio de titularidad, el adquirente particular deber\u00e1 presentar tambi\u00e9n solicitud de transferencia, en uni\u00f3n de los documentos que le sean exigibles de los rese\u00f1ados para este tr\u00e1mite en el anexo XIV de este Reglamento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">B) El permiso de circulaci\u00f3n ser\u00e1 confeccionado por el Ministerio de Asuntos Exteriores quien asignar\u00e1 al veh\u00edculo la matr\u00edcula que le corresponda y lo remitir\u00e1 para su expedici\u00f3n a\u00a0la Jefatura Provincial\u00a0de Tr\u00e1fico de Madrid. Una vez concedido el permiso diplom\u00e1tico, esta Jefatura asignar\u00e1 al veh\u00edculo la matr\u00edcula ordinaria que corresponda en ese momento, para uso exclusivo de\u00a0la Administraci\u00f3n Espa\u00f1ola, salvo si el veh\u00edculo tuvo con anterioridad matr\u00edcula ordinaria, que ser\u00e1 la que ostente si cesa el r\u00e9gimen diplom\u00e1tico.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el permiso de circulaci\u00f3n diplom\u00e1tico constar\u00e1:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Fecha de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Fecha de matriculaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Marca y modelo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; N\u00famero de bastidor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Datos de identificaci\u00f3n del titular. En su caso, cargo que ostenta.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos en r\u00e9gimen de matr\u00edcula tur\u00edstica<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">A) De acuerdo con lo establecido en el art\u00edculo 40 de este Reglamento, para la matriculaci\u00f3n de los veh\u00edculos en r\u00e9gimen de matr\u00edcula tur\u00edstica se acompa\u00f1ar\u00e1n los siguientes documentos:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud suscrita por el interesado en el impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento Nacional de Identidad o Documento de Identidad del pa\u00eds de origen, si se trata de ciudadanos de\u00a0la Uni\u00f3n Europea, o Pasaporte o Certificado de Nacionalidad si se trata de ciudadanos de terceros pa\u00edses.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Autorizaci\u00f3n del \u00f3rgano competente de\u00a0la Administraci\u00f3n\u00a0tributaria en el que se reconozca el derecho del solicitante al r\u00e9gimen de matr\u00edcula tur\u00edstica, y en el que conste el plazo por el que se concede, la marca y el n\u00famero de bastidor del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica y factura de venta.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Autoliquidaci\u00f3n del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica, o justificante de su exenci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">B) Pr\u00f3rroga de la matr\u00edcula tur\u00edstica.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Deber\u00e1n acompa\u00f1arse los siguientes documentos:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud suscrita por el interesado en el modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Autorizaci\u00f3n del \u00f3rgano competente de\u00a0la Administraci\u00f3n\u00a0tributaria en que constar\u00e1 el plazo por el que se prorroga, la marca y el n\u00famero de bastidor del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica con el reconocimiento peri\u00f3dico en vigor.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento acreditativo del pago del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica, o justificante de su exenci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento expedido por el \u00f3rgano competente de\u00a0la Administraci\u00f3n Tributaria\u00a0que acredite el pago o exenci\u00f3n de los Impuestos correspondientes.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">C) Pase a matr\u00edcula ordinaria.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Deber\u00e1n aportarse los siguientes documentos.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud suscrita por el interesado en el impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica con el reconocimiento peri\u00f3dico en vigor.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento expedido por el \u00f3rgano competente de\u00a0la Administraci\u00f3n Tributaria\u00a0que justifique la exenci\u00f3n o el pago del Impuesto sobre el Valor A\u00f1adido y adem\u00e1s, si se trata de un veh\u00edculo procedente de Estados que no sean parte del Acuerdo EEE, deber\u00e1 acreditar el pago o exenci\u00f3n de los derechos arancelarios.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento que acredite la baja del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica como matr\u00edcula tur\u00edstica.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Autoliquidaci\u00f3n del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica, o justificante de su exenci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Autoliquidaci\u00f3n del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte o declaraci\u00f3n de no sujeci\u00f3n o de exenci\u00f3n del mismo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">D) Permiso de circulaci\u00f3n (matr\u00edcula tur\u00edstica).<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el permiso de circulaci\u00f3n figurar\u00e1n los siguientes datos:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Matr\u00edcula.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Fecha de matriculaci\u00f3n.<br \/>\nFecha de primera matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Apellidos del titular.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Nombre del titular.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Domicilio.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Localidad.<br \/>\nProvincia.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Marca.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Serie y n\u00famero del bastidor.<br \/>\nMasa m\u00e1xima autorizada.<br \/>\nModelo.<br \/>\nN\u00famero de plazas.<br \/>\nFecha de caducidad.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El modelo del permiso de circulaci\u00f3n ser\u00e1 una cartulina de color gris de formato UNE A6 de 105 por\u00a0148 mil\u00edmetros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO XVII.<br \/>\nAUTORIZACIONES TEMPORALES DE CIRCULACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">I) Permisos temporales para particulares<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo establecido en el art\u00edculo 43, apartado 3 de este Reglamento, para la concesi\u00f3n de las autorizaciones temporales de circulaci\u00f3n reguladas en el mismo se presentar\u00e1n los siguientes documentos:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Para la circulaci\u00f3n de un veh\u00edculo cuando se haya adquirido en provincia distinta a aquella donde se pretenda matricularlo. Art\u00edculo 43, apartado 1.1.1, del Reglamento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud suscrita por el interesado en el impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A) n\u00fameros 1) y 3) del anexo XIII, sobre matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas, con diligencia de adjudicaci\u00f3n, o factura de venta si no figura dicha diligencia.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Para la circulaci\u00f3n mientras se tramita la matr\u00edcula definitiva del veh\u00edculo. Art\u00edculo 43, apartado 1.1.2.1, del Reglamento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud suscrita por el interesado en el impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A) n\u00fameros 1) y 3) del anexo XIII, sobre matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s de los documentos indicados anteriormente, deber\u00e1n presentarse los que se especifican a continuaci\u00f3n, seg\u00fan los distintos supuestos que puedan plantearse:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos adquiridos sin matricular en el extranjero:<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si el veh\u00edculo se ha adquirido en Estado que no sea parte del Acuerdo EEE.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Certificado para Matr\u00edcula de Veh\u00edculos a Motor o Certificado de Adeudo, con fotocopia, as\u00ed como factura de venta y justificante del pago del Impuesto sobre Actividades Econ\u00f3micas del a\u00f1o en curso cuando se haya importado con fines de venta.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Si el veh\u00edculo se ha adquirido en Estado parte del Acuerdo EEE.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Documento que acredite la adquisici\u00f3n del veh\u00edculo, con fotocopia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Documento justificativo de las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del veh\u00edculo.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos adquiridos en subasta o por sentencia judicial:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Acta de adjudicaci\u00f3n en subasta con el nombre del adjudicatario, en la que conste el a\u00f1o de fabricaci\u00f3n, el n\u00famero de bastidor y fotograf\u00edas del veh\u00edculo de frente y lateral o Certificado de Aduanas, si es de importaci\u00f3n, en el que figure que se adjudica en subasta, nombre del adjudicatario y a\u00f1o de fabricaci\u00f3n, al que figurar\u00e1n adheridos el facs\u00edmil del n\u00famero de bastidor y las fotograf\u00edas del veh\u00edculo de frente y lateral y fotocopia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Justificaci\u00f3n del pago, la exenci\u00f3n o no sujeci\u00f3n del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jur\u00eddicos Documentados y fotocopia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el adjudicatario es un empresario dedicado a la compraventa de veh\u00edculos que act\u00faa en el ejercicio de su actividad, podr\u00e1 ser eximido de la presentaci\u00f3n del citado documento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Si se adjudica el veh\u00edculo con fines de venta, el empresario dedicado a la compraventa de veh\u00edculos adjudicatario, deber\u00e1 acreditar el pago del Impuesto sobre Actividades Econ\u00f3micas del a\u00f1o en curso y se aportar\u00e1 factura de venta.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos adquiridos sin carrozar:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Certificado para carrozado, con fotocopia.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos adquiridos con matr\u00edcula no espa\u00f1ola:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">III. Cuando el veh\u00edculo est\u00e9 matriculado en un Estado que no sea parte del Acuerdo EEE.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Certificado para Matr\u00edcula de Veh\u00edculos a Motor o Certificado de Adeudo y fotocopia y, en su caso, factura de venta.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Documentaci\u00f3n original del veh\u00edculo con fotocopia.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Cuando el veh\u00edculo est\u00e9 matriculado en un Estado parte del Acuerdo EEE.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Documentaci\u00f3n original del veh\u00edculo con fotocopia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Cuando se trate de veh\u00edculos matriculados a nombre de otra persona, factura de compra del veh\u00edculo por el solicitante de la matriculaci\u00f3n a un comerciante legalmente establecido en un Estado parte del Acuerdo EEE en el que figure el n\u00famero de IVA del comerciante vendedor, o contrato de compraventa entre particulares, acompa\u00f1ados de una traducci\u00f3n al castellano o lengua que sea cooficial en el \u00e1mbito de\u00a0la Comunidad Aut\u00f3noma.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Original de la autoliquidaci\u00f3n del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jur\u00eddicos Documentados, o justificante de la exenci\u00f3n o no sujeci\u00f3n del mismo, y fotocopia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Si el vendedor es un empresario que act\u00faa en el ejercicio de su actividad, podr\u00e1 ser eximido de la presentaci\u00f3n del citado documento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Salvo en el caso de veh\u00edculos agr\u00edcolas, simult\u00e1neamente con la solicitud de matr\u00edcula temporal de sesenta d\u00edas se presentar\u00e1:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud de matriculaci\u00f3n definitiva en impreso oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico. Para efectuar la matriculaci\u00f3n definitiva el sujeto pasivo deber\u00e1 acreditar el pago del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, o declaraci\u00f3n de no sujeci\u00f3n o de exenci\u00f3n del mismo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Autoliquidaci\u00f3n por triplicado del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica, o justificante de su exenci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Documento que acredite el pago del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, o declaraci\u00f3n de no sujeci\u00f3n o de exenci\u00f3n del mismo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Excepcionalmente y con la misma matr\u00edcula, este permiso temporal de circulaci\u00f3n podr\u00e1 tener sucesivas pr\u00f3rrogas de su validez por plazos de sesenta d\u00edas, cuando se pidan antes de expirar su per\u00edodo de vigencia, presentando la siguiente documentaci\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud suscrita por el interesado en el impreso oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Permiso temporal de circulaci\u00f3n del que se solicita la pr\u00f3rroga.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Justificaci\u00f3n documental de que el veh\u00edculo no se ha podido matricular por causas no imputables al solicitante.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Para el traslado del veh\u00edculo al extranjero a efectos de su matriculaci\u00f3n definitiva. Art\u00edculo 43, apartado 1.1.2.2, del Reglamento.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud suscrita por el interesado en el impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A) n\u00fameros 1) y 3) del anexo XIII, sobre matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos sin matricular:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Documento que acredite la exportaci\u00f3n legal, si se trata de un traslado a un Estado no perteneciente al Acuerdo EEE.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Tarjeta de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas con diligencia de adjudicaci\u00f3n o factura de venta si no figura dicha diligencia.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos matriculados:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; El titular registral o tercera persona que acredite suficientemente su propiedad deber\u00e1 solicitar previamente la baja definitiva por traslado a otro pa\u00eds, de acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 35, apartado 4 de este Reglamento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica o certificado de caracter\u00edsticas y permiso de circulaci\u00f3n o licencia de circulaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La documentaci\u00f3n original ser\u00e1 devuelta al interesado, previa anulaci\u00f3n del permiso de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el permiso temporal de circulaci\u00f3n figurar\u00e1n los siguientes datos:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Fecha de matriculaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Plazo de validez.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Apellidos o raz\u00f3n social del titular.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Nombre del titular.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Domicilio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Localidad.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Provincia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Marca.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Serie y n\u00famero del bastidor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Masa m\u00e1xima autorizada.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Tipo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Modelo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; N\u00famero de plazas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Servicio a que se destina.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El modelo del permiso de circulaci\u00f3n ser\u00e1 una cartulina de color verde de formato UNE A6 de 105 por\u00a0148 mil\u00edmetros.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">II) Permisos temporales para uso de empresas o entidades relacionadas con el veh\u00edculo<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo establecido en los art\u00edculos 44, apartado 3 y 48, apartado 3 de este Reglamento, para la concesi\u00f3n de los permisos temporales regulados en el mismo se presentar\u00e1n los siguientes documentos:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud suscrita por el interesado en el impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico, con fotocopia.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A) n\u00fameros 1) y 3) del anexo XIII, sobre matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Justificante de tener Licencia Municipal de apertura de establecimiento para esta actividad y fotocopia.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">\u00daltimo recibo de pago del Impuesto sobre Actividades Econ\u00f3micas puesto al cobro y fotocopia. En el caso de los Laboratorios Oficiales se presentar\u00e1 documento acreditativo de la autorizaci\u00f3n de su actividad expedido por el \u00f3rgano competente.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el permiso temporal de circulaci\u00f3n figurar\u00e1n los siguientes datos:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Matr\u00edcula.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Apellidos y nombre o raz\u00f3n social del titular.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Domicilio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Localidad<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Provincia<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Plazo de validez.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El modelo del permiso de circulaci\u00f3n ser\u00e1 una cartulina de color rosa de formato UNE A6 de 105 por\u00a0148 mil\u00edmetros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo 45, apartado 2 de este Reglamento, para el reconocimiento de los libros-talonarios donde se integran los boletines de circulaci\u00f3n, se deber\u00e1 presentar:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud suscrita por el interesado en el impreso modelo oficial que facilitar\u00e1n las Jefaturas de Tr\u00e1fico.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El bolet\u00edn de circulaci\u00f3n ser\u00e1 de tama\u00f1o UNE A6 (105 x\u00a0148 mm), de gramaje m\u00e1ximo de 60 gr\/m<sup>2<\/sup>\u00a0y en papel de fondo blanco e impresi\u00f3n en negro.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el bolet\u00edn de circulaci\u00f3n figurar\u00e1n los siguientes datos:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; N\u00famero del permiso temporal de empresa.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; N\u00famero del bastidor del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Apellidos y nombre o raz\u00f3n social del titular del permiso.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Domicilio del titular del permiso.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Nombre y apellidos del conductor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Clase y n\u00famero del permiso para conducir del conductor.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Si el objeto del viaje es para pruebas o para transporte del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; El lugar de partida, que ser\u00e1 el de regreso en el caso de pruebas, as\u00ed como el itinerario.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; El lugar de partida y de destino en el caso de transporte.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Plazo de validez del permiso temporal de empresa.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Matr\u00edcula ordinaria en el caso de un veh\u00edculo matriculado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">III) Pruebas o ensayos de investigaci\u00f3n extraordinarios realizados por fabricantes\/representantes legales, carroceros y Laboratorios Oficiales<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo con lo establecido en el art\u00edculo 47 de este Reglamento, para la concesi\u00f3n de los permisos para pruebas o ensayos de investigaci\u00f3n extraordinarios previstos en el mismo se presentar\u00e1 la siguiente documentaci\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Solicitud suscrita por el interesado.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Tasa por el importe legalmente establecido.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los documentos que sobre la identidad y representaci\u00f3n se especifican en el apartado A) n\u00fameros 1) y 3) del anexo XIII, sobre matriculaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Acreditar estar en posesi\u00f3n previa del permiso temporal de empresa.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Justificaci\u00f3n de la necesidad de la petici\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el permiso para pruebas o ensayos de investigaci\u00f3n extraordinarios figurar\u00e1n los siguientes datos:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; N\u00famero del permiso temporal de empresa.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Marca y n\u00famero del bastidor del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Apellidos y nombre o raz\u00f3n social del titular del permiso.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Domicilio del titular del permiso.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; El tipo de ensayo a realizar.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Itinerario.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Horario.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Duraci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; Dem\u00e1s condiciones en que deba desarrollarse.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>ANEXO XVIII.<br \/>\nPLACAS DE MATR\u00cdCULA<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Colores e inscripciones<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Sin perjuicio del color del fondo establecido para cada placa de matr\u00edcula en los siguientes apartados, se permite la inclusi\u00f3n de dise\u00f1os geom\u00e9tricos sin significado reconocible, siempre que no afecten a las condiciones de retrorreflexi\u00f3n y legibilidad necesarias para el correcto funcionamiento de sistemas de captaci\u00f3n de imagen de las autoridades competentes en materia de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso mencionado en el p\u00e1rrafo anterior, se deber\u00e1 garantizar el cumplimiento de las placas con las prescripciones de la norma ISO\/IEC 30116:2016 \u201cInformation technology \u2013Automatic identification and data capture techniques\u2013 Optical Character Recognition (OCR) quality testing\u201d<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">A) Matr\u00edcula ordinaria.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos autom\u00f3viles:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El fondo de las placas ser\u00e1 retrorreflectante, de color blanco. Los caracteres estampados en relieve ir\u00e1n pintados en color negro mate.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En las placas de matr\u00edcula se inscribir\u00e1n dos grupos de caracteres constituidos por un n\u00famero de cuatro cifras, que ir\u00e1 desde el 0000 al 9999, y de tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimi\u00e9ndose las cinco vocales, y las letras \u00d1, Q, CH y LL.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, en la parte izquierda de la placa de matr\u00edcula se incluir\u00e1, sobre una banda azul dispuesta verticalmente, el s\u00edmbolo de la bandera europea, que constar\u00e1 de 12 estrellas de color amarillo, y la sigla distintiva de Espa\u00f1a representada por la letra E de color blanco, de acuerdo con el cuadro 5 del presente anexo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los autom\u00f3viles matriculados en Espa\u00f1a en cuyas placas de matr\u00edcula figure la bandera europea y la sigla distintiva de Espa\u00f1a, cuando circulen por los dem\u00e1s pa\u00edses de\u00a0la Uni\u00f3n Europea, no ser\u00e1 necesario que lleven en su parte posterior el signo distintivo de la nacionalidad espa\u00f1ola previsto en la se\u00f1al V-7 del anexo XI de este Reglamento.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Veh\u00edculos especiales:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El fondo de las placas ser\u00e1 retrorreflectante, de color blanco. Los caracteres estampados en relieve ir\u00e1n pintados en color rojo mate.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En las placas de matr\u00edcula se inscribir\u00e1n tres grupos de caracteres constituidos por la letra E, un n\u00famero de cuatro cifras, que ir\u00e1 desde el 0000 al 9999, y tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimi\u00e9ndose las cinco vocales, con lo que se evitan palabras malsonantes o acr\u00f3sticos especialmente significados, as\u00ed como las letras \u00d1 y Q, por ser f\u00e1cil su confusi\u00f3n con la letra N y el n\u00famero 0, respectivamente, y las letras CH y LL, por incompatibilidad con el dise\u00f1o de las placas de matr\u00edcula que no admitir\u00eda la consignaci\u00f3n de cuatro caracteres en el \u00faltimo grupo<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Remolques y semirremolques:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El fondo de las placas ser\u00e1 retrorreflectante, de color rojo. Los caracteres estampados en relieve ir\u00e1n pintados en color negro mate.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En las placas de matr\u00edcula se inscribir\u00e1n tres grupos de caracteres constituidos por la letra R, un n\u00famero que ir\u00e1 desde el 0000 al 9999, y tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimi\u00e9ndose las cinco vocales, con lo que se evitan palabras malsonantes o acr\u00f3sticos especialmente significados, as\u00ed como las letras \u00d1 y Q por ser f\u00e1cil su confusi\u00f3n con la letra N y el n\u00famero 0, respectivamente y las letras CH y LL por incompatibilidad con el dise\u00f1o de la placa de matr\u00edcula que no admitir\u00eda la consignaci\u00f3n de cuatro caracteres en el \u00faltimo grupo.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Ciclomotores:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El fondo de las placas ser\u00e1 retrorreflectante, de color amarillo. Los caracteres estampados en relieve ir\u00e1n pintados en color negro mate.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En las placas de matr\u00edcula se inscribir\u00e1n tres grupos de caracteres constituidos por la letra C, un n\u00famero de cuatro cifras, que ir\u00e1 desde el 0000 al 9999, y tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimi\u00e9ndose las cinco vocales, con lo que se evitan palabras malsonantes o acr\u00f3sticos especialmente significados, as\u00ed como las letras \u00d1 y Q, por ser f\u00e1cil su confusi\u00f3n con la letra N y el n\u00famero 0, respectivamente, y las letras CH y LL, por incompatibilidad con el dise\u00f1o de las placas de matr\u00edcula que no admitir\u00eda la consignaci\u00f3n de cuatro caracteres en el \u00faltimo grupo<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">B) Contrase\u00f1as de los veh\u00edculos pertenecientes al Estado y al servicio de los Cuarteles Generales Militares Internacionales de\u00a0la OTAN.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">ET, FN y EA: Para veh\u00edculos pertenecientes al Ministerio de Defensa, correspondientes, respectivamente al Ej\u00e9rcito de Tierra, Armada y Ej\u00e9rcito del Aire.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">MF: Para los del Parque del Ministerio de Fomento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">MMA: Para los del Parque del Ministerio de Medio Ambiente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">PME: Para los del Parque M\u00f3vil del Estado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">CNP: Para los de\u00a0la Direcci\u00f3n General\u00a0de\u00a0la Polic\u00eda\u00a0y de\u00a0la Guardia Civil, adscritos al \u00e1mbito del Cuerpo Nacional de Polic\u00eda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">PGC: Para los de\u00a0la Direcci\u00f3n General\u00a0de\u00a0la Polic\u00eda\u00a0y de\u00a0la Guardia Civil, adscritos al \u00e1mbito del Cuerpo de\u00a0la Guardia Civil.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de veh\u00edculos especiales, figurar\u00e1n las contrase\u00f1as anteriores y, separadas por un gui\u00f3n, las letras VE.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">FAE: Para los veh\u00edculos al servicio de los Cuarteles Generales Militares Internacionales de\u00a0la OTAN\u00a0matriculados en Espa\u00f1a.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">C) Autorizaciones temporales de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Permisos temporales para particulares:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El fondo de las placas ser\u00e1 retrorreflectante, de color verde. Los caracteres estampados en relieve ir\u00e1n pintados en color blanco mate.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En las placas de matr\u00edcula de los veh\u00edculos de motor, remolques y semirremolques, se inscribir\u00e1n tres grupos de caracteres. El primero lo constituir\u00e1 la letra P; el segundo, un n\u00famero, que ir\u00e1 desde el 0000 al 9999; y el tercero, tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimi\u00e9ndose las cinco vocales, con lo que se evitan palabras malsonantes o acr\u00f3sticos especialmente significados, as\u00ed como las letras \u00d1 y Q, por ser f\u00e1cil su confusi\u00f3n con la letra N y el n\u00famero 0, respectivamente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En las placas de matr\u00edcula de los ciclomotores se inscribir\u00e1n tres filas de caracteres constituidas, la primera, por la letra P y la cifra correspondiente a las unidades de millar de un n\u00famero que ir\u00e1 desde el 0000 al 9999; la segunda, por las tres cifras restantes de este n\u00famero; y la tercera, por tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimi\u00e9ndose las cinco vocales, con lo que se evitan palabras malsonantes o acr\u00f3sticos especialmente significados, as\u00ed como las letras \u00d1 y Q, por ser f\u00e1cil su confusi\u00f3n con a letra N el n\u00famero 0, respectivamente.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Permisos temporales para empresas:<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El fondo de las placas ser\u00e1 retrorreflectante, de color rojo. Los caracteres estampados en relieve ir\u00e1n pintados en color blanco mate.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En las placas de matr\u00edcula de los veh\u00edculos de motor, remolques semirremolques, se inscribir\u00e1n tres grupos de caracteres. El primero lo constitu\u00eda la letra S, para los veh\u00edculos no matriculados, o la letra V, para los matriculados; el segundo, un n\u00famero, que ir\u00e1 desde el 0000 al 9999; y el tercero, tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimi\u00e9ndose las cinco vocales, con lo que se evitan palabras malsonantes o acr\u00f3sticos especialmente significados, as\u00ed como las letras \u00d1 y O, por ser f\u00e1cil su confusi\u00f3n con la letra N y el n\u00famero 0, respectivamente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La banda vertical en donde se consignen el mes y el a\u00f1o en que caducan, expres\u00e1ndose el primero en caracteres romanos y el segundo en caracteres de tipo \u00e1rabe, ser\u00e1 retrorreflectante de color blanco Los caracteres que en ella se consignan ser\u00e1n adhesivos de color rojo mate.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En las placas de matr\u00edcula de los ciclomotores se inscribir\u00e1n tres filas de caracteres constituidas, la primera, por la letra S para los veh\u00edculos no matriculados o la letra V para los matriculados, y la cifra correspondiente a las unidades de millar de un n\u00famero que ir\u00e1 desde el 0000 al 9999; la segunda, por las tres cifras restantes de este n\u00famero; y la tercera, por tres letras, empezando por las letras BBB y terminando por las letras ZZZ, suprimi\u00e9ndose las cinco vocales, con lo que se evitan palabras malsonantes o acr\u00f3sticos especialmente significados, as\u00ed como las letras \u00d1 y Q, por ser f\u00e1cil su confusi\u00f3n con la letra N y el n\u00famero 0, respectivamente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La banda en donde se consignen el mes y el a\u00f1o en que caducan, expres\u00e1ndose el primero en caracteres romanos y el segundo en caracteres de tipo \u00e1rabe, ser\u00e1 retrorreflectante de color blanco. Los caracteres que en ella se consignan ser\u00e1n adhesivos de color rojo mate.<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Contrase\u00f1as de las placas<\/li>\n<\/ol>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><em>A) Siglas de provincias<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"211\">\u00c1lava<\/td>\n<td width=\"19\">VI<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Albacete<\/td>\n<td width=\"19\">AB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Alicante<\/td>\n<td width=\"19\">A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Almer\u00eda<\/td>\n<td width=\"19\">AL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Asturias<\/td>\n<td width=\"19\">O<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">\u00c1vila<\/td>\n<td width=\"19\">AV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Badajoz<\/td>\n<td width=\"19\">BA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Barcelona<\/td>\n<td width=\"19\">B<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Burgos<\/td>\n<td width=\"19\">BU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">C\u00e1ceres<\/td>\n<td width=\"19\">CC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">C\u00e1diz<\/td>\n<td width=\"19\">CA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Cantabria<\/td>\n<td width=\"19\">S<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Castell\u00f3n<\/td>\n<td width=\"19\">CS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Ciudad Real<\/td>\n<td width=\"19\">CR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">C\u00f3rdoba<\/td>\n<td width=\"19\">CO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">A Coru\u00f1a<\/td>\n<td width=\"19\">C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Cuenca<\/td>\n<td width=\"19\">CU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Girona<\/td>\n<td width=\"19\">GI<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Granada<\/td>\n<td width=\"19\">GR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Guadalajara<\/td>\n<td width=\"19\">GU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Guip\u00fazcoa<\/td>\n<td width=\"19\">SS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Huelva<\/td>\n<td width=\"19\">H<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Huesca<\/td>\n<td width=\"19\">HU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Illes Balears<\/td>\n<td width=\"19\">IB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Ja\u00e9n<\/td>\n<td width=\"19\">J<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Le\u00f3n<\/td>\n<td width=\"19\">LE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Lleida<\/td>\n<td width=\"19\">L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Lugo<\/td>\n<td width=\"19\">LU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Madrid<\/td>\n<td width=\"19\">M<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">M\u00e1laga<\/td>\n<td width=\"19\">MA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Murcia<\/td>\n<td width=\"19\">MU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Navarra<\/td>\n<td width=\"19\">NA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Ourense<\/td>\n<td width=\"19\">OU<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Palencia<\/td>\n<td width=\"19\">P<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Las Palmas<\/td>\n<td width=\"19\">GC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Pontevedra<\/td>\n<td width=\"19\">PO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">La Rioja<\/td>\n<td width=\"19\">LO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Salamanca<\/td>\n<td width=\"19\">SA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Santa Cruz de Tenerife<\/td>\n<td width=\"19\">TF<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Segovia<\/td>\n<td width=\"19\">SG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Sevilla<\/td>\n<td width=\"19\">SE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Soria<\/td>\n<td width=\"19\">SO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Tarragona<\/td>\n<td width=\"19\">T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Teruel<\/td>\n<td width=\"19\">TE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Toledo<\/td>\n<td width=\"19\">TO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Valencia<\/td>\n<td width=\"19\">V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Valladolid<\/td>\n<td width=\"19\">VA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Vizcaya<\/td>\n<td width=\"19\">BI<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Zamora<\/td>\n<td width=\"19\">ZA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Zaragoza<\/td>\n<td width=\"19\">Z<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Ceuta<\/td>\n<td width=\"19\">CE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"211\">Melilla<\/td>\n<td width=\"19\">ML<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><em>B) Contrase\u00f1as de los veh\u00edculos pertenecientes al Estado y al servicio de los Cuarteles Generales Militares Internacionales de\u00a0la OTAN.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; ET, FN y EA: Para los veh\u00edculos pertenecientes al Ministerio de Defensa, correspondientes, respectivamente, al Ej\u00e9rcito de Tierra, Armada y Ej\u00e9rcito del Aire.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; MF: Para los del Parque del Ministerio de Fomento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; MMA: Para los del Parque del Ministerio de Medio Ambiente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; PME: Para los del Parque M\u00f3vil del Estado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; PGC: Para los de\u00a0la Direcci\u00f3n General\u00a0de\u00a0la Guardia Civil.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; DGP: Para los adscritos a\u00a0la Direcci\u00f3n General\u00a0de\u00a0la Polic\u00eda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">&#8211; FAE: Para los veh\u00edculos al servicio de los Cuarteles Generales Militares Internacionales de\u00a0la OTAN\u00a0matriculados en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el caso de veh\u00edculos especiales, figurar\u00e1n las contrase\u00f1as anteriores y, separadas por un gui\u00f3n, las letras VE.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">III. N\u00famero y ubicaci\u00f3n de las placas<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los autom\u00f3viles, excepto las motocicletas y veh\u00edculos de tres ruedas deber\u00e1n llevar dos placas de matr\u00edcula, de forma plana y rectangular. Una se colocar\u00e1 en la parte delantera de manera que su eje vertical est\u00e9 situado en el plano longitudinal mediano del veh\u00edculo; y otra, en la parte posterior, que se colocar\u00e1 de manera que su eje vertical est\u00e9 situado en aquel plano, y si no fuese posible, en el lado izquierdo del veh\u00edculo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Excepcionalmente, en aquellos autom\u00f3viles en los que, por construcci\u00f3n, la placa delantera no puede ser colocada de manera que su eje vertical est\u00e9 situado en el plano longitudinal mediano del veh\u00edculo, \u00e9sta se podr\u00e1 situar en su lado izquierdo o derecho.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los ciclomotores, motocicletas y veh\u00edculos de tres ruedas (incluyendo cuatriciclos) llevar\u00e1n una sola placa en la parte posterior, colocada en posici\u00f3n vertical o casi vertical, en el plano longitudinal mediano del veh\u00edculo y en el centro y por encima del guardabarros posterior en el caso de las motocicletas que no llevan sidecar, y entre ambas ruedas posteriores y, lo m\u00e1s alta posible, si lo llevan.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas y de obras y servicios autopropulsados deber\u00e1n llevar una placa de matr\u00edcula de forma plana y rectangular situada en la parte posterior y en el centro o en su lado izquierdo, colocada en posici\u00f3n vertical o casi vertical y perpendicular al plano longitudinal medio del veh\u00edculo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los remolques, semirremolques, maquinaria agr\u00edcola remolcada y de obras y servicios, cuya masa m\u00e1xima autorizada exceda de\u00a0750 kilogramos, deber\u00e1n ir provistos en la parte posterior de su placa de matr\u00edcula situada en posici\u00f3n vertical o casi vertical y en el plano longitudinal mediano del veh\u00edculo y, adem\u00e1s, en el lado derecho, de otra placa con la matr\u00edcula del veh\u00edculo remolcador<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Los restantes remolques, semirremolques, maquinaria agr\u00edcola remolcada y de obras y servicios, llevar\u00e1n en el lado izquierdo o en el centro una sola placa posterior, de igual contenido que la del veh\u00edculo remolcador<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Dimensiones y especificaciones de las placas y de sus caracteres<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">CUADRO 1<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(1) Para autom\u00f3viles, excepto motocicletas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Para veh\u00edculos de categor\u00eda M1 que, por construcci\u00f3n, el emplazamiento para la placa de matr\u00edcula delantera no permite la colocaci\u00f3n de la placa ordinaria larga.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) Cuando existan dos grupos de caracteres alfab\u00e9ticos contiguos, y uno de ellos conste de un solo car\u00e1cter, se proceder\u00e1 a repartir los espacios sobrantes entre ambos lados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando se indican dos cantidades en los apartados\u00a0<em>Separaci\u00f3n entre caracteres<\/em>, y\u00a0<em>Separaci\u00f3n a bordes horizontales<\/em>, se entiende que la cifra superior es para la l\u00ednea de caracteres de arriba, y la inferior, para la de abajo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Espacio entre grupos de caracteres: cuando se indican dos cantidades, se entiende que la cifra superior se refiere a la distancia entre el primer y el segundo grupo de caracteres y la cifra inferior, a la distancia entre segundo y el tercer grupo de caracteres.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong><em>Modificaciones a\u00f1adidas al cuadro superior por Orden PRE\/52\/2010, de 21 de Enero:<\/em><\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Motocicletas ordinaria (4)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Motocicletas ordinaria con siglas de provincia (3) (4) *<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Veh\u00edculos especiales alta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se incorporan tres filas y los sub\u00edndices y el texto final quedan redactados del siguiente modo:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.\u00ba Despu\u00e9s de la fila correspondiente a \u00abMotocicletas ordinaria\u00bb, se a\u00f1ade una fila de \u00abMotocicletas corta\u00bb, con el siguiente contenido:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>MOTOCICLETAS CORTA (5)<\/td>\n<td>132 \u00d7 96<\/td>\n<td>122\u00d786<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>3,5<\/td>\n<td>6<br \/>\n10<\/td>\n<td>&#8212;<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>31,5<\/td>\n<td>31,5<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>\u00b1\u00a03 mm.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.\u00ba Despu\u00e9s de la fila correspondiente a \u00abMotocicletas ordinaria con siglas de provincia\u00bb, se a\u00f1ade una fila de \u00abVeh\u00edculos especiales larga\u00bb, con el siguiente contenido:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>VEHICULOS<br \/>\nESPECIALES LARGA<\/td>\n<td>340 \u00d710<\/td>\n<td>330\u00d7100<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>&#8212;<\/td>\n<td>&#8212;<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>R<\/td>\n<td>\u00b1\u00a03 mm.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.\u00ba Despu\u00e9s de la fila de \u00abCiclomotores\u00bb, se a\u00f1ade una fila de \u00abCuatriciclos ligeros\u00bb, con el siguiente contenido:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>CUATRICICLOS LIGEROS (6)<\/td>\n<td>210 \u00d7 85<\/td>\n<td>200 \u00d7 75<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>3,5<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>22,5<\/td>\n<td>&#8212;<\/td>\n<td>14,5<\/td>\n<td>14,5<\/td>\n<td>&#8212;<\/td>\n<td>&#8212;<\/td>\n<td>AM<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>\u00b1\u00a03 mm.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Se inserta las siguientes filas\u00a0Real Decreto 885\/2020, de 6 de octubre, por el que se establecen los requisitos para la comercializaci\u00f3n y puesta en servicio de placas de matr\u00edcula para veh\u00edculos de motor y remolques, y por el que se modifica el Reglamento General de Veh\u00edculos, aprobado por el Real Decreto 2822\/1998, de 23 de diciembre:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Sobre tipo de placa de matr\u00edcula \u00abCiclomotores\u00bb queda redactada en los siguientes t\u00e9rminos:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Ciclomotores alta<\/td>\n<td>100 x 168<\/td>\n<td>90 x 158<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>3,5<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>15,5<\/td>\n<td>15,5<\/td>\n<td>AM<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>\u00b13 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Ciclomotores larga<\/td>\n<td>140 x 120<\/td>\n<td>130 x 110<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>3,5<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>15,5<\/td>\n<td>15,5<\/td>\n<td>AM<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>\u00b13 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Sobre tipo de placa de matr\u00edcula de \u00abCuatriciclos\u00bb se inserta la siguiente:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Cuatriciclos larga<\/td>\n<td>520 x 110<\/td>\n<td>510 x 110<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>77<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>41<\/td>\n<td>11,5<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>AM<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>\u00b13 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Veh\u00edculo hist\u00f3rico ciclomotores<\/td>\n<td>100 x 168<\/td>\n<td>90 x 158<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>3,5<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>15,5<\/td>\n<td>15,5<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>\u00b13 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.\u00ba Los sub\u00edndices y el texto final quedan redactados del siguiente modo:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00ab(1) Para autom\u00f3viles, excepto motocicletas, veh\u00edculos de tres ruedas y cuatriciclos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(2) Para veh\u00edculos de categor\u00eda M1 que, por construcci\u00f3n, el emplazamiento para la placa de matr\u00edcula no permite la colocaci\u00f3n de la placa ordinaria larga y para veh\u00edculos de tres ruedas y cuatriciclos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(3) Cuando existan dos grupos de caracteres alfab\u00e9ticos contiguos, y uno de ellos conste de un solo car\u00e1cter, se proceder\u00e1 a repartir los espacios sobrantes entre ambos lados.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(4) Esta placa se utilizar\u00e1 tambi\u00e9n para los veh\u00edculos de tres ruedas, cuatriciclos y veh\u00edculos de categor\u00eda M-1 que, por construcci\u00f3n, el emplazamiento para la placa de matr\u00edcula no permite la colocaci\u00f3n de la placa ordinaria larga delantera.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(5) Para motocicletas de dos ruedas de las especialidades de trial y enduro.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">(6) Para cuatriciclos ligeros y ciclomotores de tres ruedas. Cuando en estos veh\u00edculos, por construcci\u00f3n, el emplazamiento para la placa de matr\u00edcula no permite la colocaci\u00f3n de la placa de cuatriciclos ligeros, se utilizar\u00e1 la placa de ciclomotores.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cuando se indican dos cantidades en los apartados \u00abSeparaci\u00f3n entre caracteres\u00bb y \u00abSeparaci\u00f3n a bordes horizontales\u00bb, se entiende que la cifra superior es para la l\u00ednea de caracteres de arriba, y la inferior, para la de abajo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Espacio entre grupos de caracteres: cuando se indican dos cantidades, se entiende que la cifra superior se refiere a la distancia entre el primer y el segundo grupo de caracteres, y la cifra inferior, a la distancia entre el segundo y el tercer grupo de caracteres.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">* Placas de matr\u00edcula con arreglo a lo establecido en las disposiciones transitorias de\u00a0la Orden\u00a0de 15 de septiembre de 2000<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">CUADRO 2<\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Modelos de placas de matr\u00edcula ordinaria.<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>MATR\u00cdCULA VEH\u00cdCULOS AUTOM\u00d3VILES<br \/>\nORDINARIA LARGA<br \/>\nFONDO BLANCO<br \/>\nCARACTERES NEGRO MATE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>MATR\u00cdCULA VEH\u00cdCULOS AUTOM\u00d3VILES<br \/>\nORDINARIA ALTA<br \/>\nFONDO BLANCO<br \/>\nCARACTERES NEGRO MATE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>MATR\u00cdCULA VEH\u00cdCULOS AUTOM\u00d3VILES<br \/>\nORDINARIA LARGA DELANTERA<br \/>\nFONDO BLANCO<br \/>\nCARACTERES NEGRO MATE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>MATR\u00cdCULA MOTOCICLETAS ORDINARIA<br \/>\nFONDO BLANCO<br \/>\nCARACTERES NEGRO MATE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol start=\"2\">\n<li style=\"font-weight: 400;\">Modelos de placas de matr\u00edcula con arreglo a lo dispuesto en las disposiciones transitorias de esta Orden.<\/li>\n<\/ol>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>MATR\u00cdCULA VEH\u00cdCULOS AUTOM\u00d3VILES<br \/>\nORDINARIA LARGA<br \/>\nCON SIGLAS DE PROVINCIA<br \/>\nFONDO BLANCO<br \/>\nCARACTERES NEGRO MATE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>MATR\u00cdCULA VEH\u00cdCULOS AUTOM\u00d3VILES<br \/>\nORDINARIA ALTA<br \/>\nCON SIGLAS DE PROVINCIA<br \/>\nFONDO BLANCO<br \/>\nCARACTERES NEGRO MATE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>MATR\u00cdCULA VEH\u00cdCULOS AUTOM\u00d3VILES<br \/>\nORDINARIA LARGA DELANTERA<br \/>\nCON SIGLAS DE PROVINCIA<br \/>\nFONDO BLANCO<br \/>\nCARACTERES NEGRO MATE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>MATR\u00cdCULA MOTOCICLETAS ORDINARIA<br \/>\nCON SIGLAS DE PRIVINCIA<br \/>\nFONDO BLANCO<br \/>\nCARACTERES NEGRO MATE<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong><em>Modificaciones a\u00f1adidas al cuadro superior por Orden PRE\/52\/2010, de 21 de Enero:<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Despu\u00e9s del dibujo de la placa de matr\u00edcula correspondiente a \u00abMatr\u00edcula motocicletas ordinaria\u00bb, se incorpora el dibujo de la placa de \u00abMatr\u00edcula motocicletas corta\u00bb, del siguiente modo:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.\u00ba Despu\u00e9s del dibujo de la placa de matr\u00edcula correspondiente a \u00abMatr\u00edcula motocicletas ordinaria con siglas de provincia\u00bb, se incorpora el dibujo de la placa de \u00abMatr\u00edcula veh\u00edculos especiales larga\u00bb, del siguiente modo<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">3.\u00ba En el dibujo de la placa de matr\u00edcula correspondiente a \u00abMatr\u00edcula veh\u00edculos especiales\u00bb, de 280 \u00d7\u00a0200 mm, la denominaci\u00f3n queda redactada del siguiente modo:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00abMatr\u00edcula veh\u00edculos especiales alta\u00bb<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">4.\u00ba Despu\u00e9s del dibujo de la placa de matr\u00edcula correspondiente a \u00abMatr\u00edcula ciclomotores\u00bb, se incorpora el dibujo de la placa de \u00abMatr\u00edcula cuatriciclos ligeros\u00bb, del siguiente modo:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">CUADRO 3<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Especificaciones de las placas<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Valores m\u00ednimos del coeficiente de retrorreflexi\u00f3n en las l\u00e1minas y en el logo.<\/em><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">producto<\/td>\n<td rowspan=\"3\">\u00c1ngulo<br \/>\nde observaci\u00f3n<\/td>\n<td rowspan=\"3\">H = 0\u00b0<\/td>\n<td colspan=\"4\">\u00c1ngulo de entrada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V = 5\u00b0<\/td>\n<td>V = 30\u00b0<\/td>\n<td rowspan=\"2\">V = 40\u00b0<\/td>\n<td rowspan=\"2\">V = 45\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">cd.lx<sup>-1<\/sup>.m<sup>-2<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blanco<\/td>\n<td>0\u00b0 12\u00b4<br \/>\n0\u00b0 20\u00b4<br \/>\n1\u00b0 30\u00b4<\/td>\n<td>&#8211;<br \/>\n&#8211;<br \/>\n&#8211;<\/td>\n<td>70,00<br \/>\n50,00<br \/>\n5,00<\/td>\n<td>30,00<br \/>\n25,00<br \/>\n2,00<\/td>\n<td>&#8211;<br \/>\n&#8211;<br \/>\n&#8211;<\/td>\n<td>6,00<br \/>\n3,00<br \/>\n1,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rojo<\/td>\n<td>0\u00b0 2\u00b4<br \/>\n0\u00b0 33\u00b4<br \/>\n1\u00b0 30\u00b4<\/td>\n<td>&#8211;<br \/>\n&#8211;<br \/>\n&#8211;<\/td>\n<td>10,00<br \/>\n7,00<br \/>\n0,60<\/td>\n<td>4,00<br \/>\n2,50<br \/>\n0,30<\/td>\n<td>14,00<br \/>\n1,20<br \/>\n0,20<\/td>\n<td>&#8211;<br \/>\n&#8211;<br \/>\n&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verde<\/td>\n<td>0\u00b0 2\u00b4<br \/>\n0\u00b0 33\u00b4<br \/>\n1\u00b0 30\u00b4<\/td>\n<td>&#8211;<br \/>\n&#8211;<br \/>\n&#8211;<\/td>\n<td>9,00<br \/>\n7,00<br \/>\n0,60<\/td>\n<td>3,00<br \/>\n2,30<br \/>\n0,15<\/td>\n<td>1,00<br \/>\n0,90<br \/>\n0,08<\/td>\n<td>&#8211;<br \/>\n&#8211;<br \/>\n&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Azul<\/td>\n<td>0\u00b0 12\u00b4<br \/>\n0\u00b0 20\u00b4<br \/>\n1\u00b0 30\u00b4<\/td>\n<td>&#8211;<br \/>\n&#8211;<br \/>\n&#8211;<\/td>\n<td>3,00<br \/>\n1,50<br \/>\n0,30<\/td>\n<td>1,50<br \/>\n1,00<br \/>\n&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<br \/>\n&#8211;<br \/>\n&#8211;<\/td>\n<td>&#8211;<br \/>\n&#8211;<br \/>\n&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Amarillo<\/td>\n<td>0\u00b0 12\u00b4<br \/>\n0\u00b0 20\u00b4<br \/>\n1\u00b0 30\u00b4<\/td>\n<td>&#8211;<br \/>\n&#8211;<br \/>\n&#8211;<\/td>\n<td>40,00<br \/>\n28,00<br \/>\n3,00<\/td>\n<td>16,00<br \/>\n11,00<br \/>\n2,00<\/td>\n<td>7,00<br \/>\n5,00<br \/>\n1,00<\/td>\n<td>&#8211;<br \/>\n&#8211;<br \/>\n&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Coordenadas crom\u00e1ticas<\/em><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Color<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>Factor de luminancia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blanco<\/td>\n<td>X<br \/>\nY<\/td>\n<td>0,355<br \/>\n0,355<\/td>\n<td>0,305<br \/>\n0,305<\/td>\n<td>0,285<br \/>\n0,325<\/td>\n<td>0,335<br \/>\n0,375<\/td>\n<td>&gt; 0,35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rojo<\/td>\n<td>X<br \/>\nY<\/td>\n<td>0,690<br \/>\n0,310<\/td>\n<td>0,595<br \/>\n0,315<\/td>\n<td>0,569<br \/>\n0,341<\/td>\n<td>0,655<br \/>\n0,345<\/td>\n<td>&gt; 0,05<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verde<\/td>\n<td>X<br \/>\nY<\/td>\n<td>0,007<br \/>\n0,703<\/td>\n<td>0,248<br \/>\n0,409<\/td>\n<td>0,177<br \/>\n0,362<\/td>\n<td>0,026<br \/>\n0,399<\/td>\n<td>&gt; 0,04<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Azul<\/td>\n<td>X<br \/>\nY<\/td>\n<td>0,078<br \/>\n0,171<\/td>\n<td>0,150<br \/>\n0,220<\/td>\n<td>0,210<br \/>\n0,160<\/td>\n<td>0,137<br \/>\n0,038<\/td>\n<td>&gt; 0,01<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Amarillo<\/td>\n<td>X<br \/>\nY<\/td>\n<td>0,545<br \/>\n0,454<\/td>\n<td>0,487<br \/>\n0,423<\/td>\n<td>0,427<br \/>\n0,483<\/td>\n<td>0,465<br \/>\n0,534<\/td>\n<td>&gt; 0,27<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong><em>Modificaciones a\u00f1adidas al cuadro superior por Orden PRE\/52\/2010, de 21 de Enero:<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">1.\u00ba Despu\u00e9s de la casilla correspondiente a \u00abMOTOCICLETAS ORDINARIA\u00bb, se suprime la casilla de \u00abVEH\u00cdCULOS ESPECIALES\u00bb y se incorporan las casillas de \u00abMOTOCICLETAS CORTA\u00bb, \u00abVEH\u00cdCULOS ESPECIALES LARGA\u00bb y \u00abVEH\u00cdCULOS ESPECIALES ALTA\u00bb, del siguiente modo:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Motocicletas corta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Veh\u00edculos especiales larga<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Veh\u00edculos especiales alta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\">2.\u00ba Despu\u00e9s de la casilla correspondiente a \u00abCICLOMOTORES\u00bb, se incorpora una casilla de \u00abCUATRICICLOS LIGEROS\u00bb, del siguiente modo:<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Cuatriciclos ligeros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CUADRO 4<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Caracteres de 77 x 45 x\u00a010 mm<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Caracteres de 60 x 30 x\u00a06 mm<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Caracteres de 30 x 13 x\u00a03,5 mm<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>CUADRO 5<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dimensiones y colores del s\u00edmbolo comunitario<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>(Medidas en mm)<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong><em>Modificaciones a\u00f1adidas al cuadro superior por Orden PRE\/52\/2010, de 21 de Enero:<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En el apartado cuarto \u00abDimensiones y especificaciones de las placas y de sus caracteres\u00bb, el CUADRO 5 \u00abDimensiones y colores del s\u00edmbolo comunitario\u00bb queda redactado del siguiente modo:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Real Decreto 2822\/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Veh\u00edculos. 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