{"id":18387,"date":"2022-04-08T09:31:21","date_gmt":"2022-04-08T09:31:21","guid":{"rendered":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=18387"},"modified":"2026-09-30T09:22:00","modified_gmt":"2026-09-30T09:22:00","slug":"transporte-sanitario-por-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=18387","title":{"rendered":"TRANSPORTE SANITARIO POR CARRETERA"},"content":{"rendered":"

Orden PCM\/282\/2022, de 6 de abril, por la que se modifica la Orden PRE\/1435\/2013, de 23 de julio, por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres en materia de transporte sanitario por carretera.<\/strong><\/p>\n

Estos Documentos, con los que puedan modificar o les acompa\u00f1an, se han incorporado a los contenidos ya existentes en el siguiente T\u00cdTULO publicado y a su disposici\u00f3n:
\n\"\"<\/a><\/p>\n

BOE de 8 de abril de 2022<\/p>\n

TEXTO ORIGINAL<\/p>\n

La Orden PRE\/1435\/2013 de\u00a023 de julio, por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres en materia de transporte sanitario por carretera, contiene la regulaci\u00f3n relativa a las autorizaciones de transporte sanitario, de conformidad con lo dispuesto en el Real Decreto\u00a0836\/2012, de\u00a025 de mayo, por el que se establecen las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, el equipamiento sanitario y la dotaci\u00f3n de personal de los veh\u00edculos de transporte sanitario por carretera.<\/p>\n

Dicha Orden establece, en sus art\u00edculos\u00a032.a) y\u00a036, que los veh\u00edculos dedicados al transporte sanitario no pueden superar la antig\u00fcedad m\u00e1xima de diez a\u00f1os contados desde su primera matriculaci\u00f3n, condici\u00f3n indispensable para el otorgamiento y renovaci\u00f3n de la certificaci\u00f3n t\u00e9cnico-sanitaria y, en consecuencia, de la correspondiente autorizaci\u00f3n habilitante para realizar transporte sanitario.<\/p>\n

No obstante, la r\u00e1pida recuperaci\u00f3n de la demanda a escala global tras la pandemia ocasionada por el Covid-19, unida a la escasez de semiconductores, entre otros factores, ha provocado una crisis en la cadena de suministro a nivel mundial, generando amplios retrasos en la entrega de materiales, equipamientos y productos y en su transporte.<\/p>\n

Ante esta situaci\u00f3n, los fabricantes de veh\u00edculos y carroceros se encuentran con enormes dificultades para asegurar, a corto y medio plazo, los plazos de entrega de los veh\u00edculos de transporte sanitario destinados, en su mayor\u00eda, a la renovaci\u00f3n de las flotas, sustituyendo a aqu\u00e9llos que superan la antig\u00fcedad de diez a\u00f1os.<\/p>\n

Para garantizar que las empresas dedicadas a esta actividad, considerada esencial, puedan continuar prestando el servicio de transporte sanitario, evitando una reducci\u00f3n de la oferta que ponga en peligro la prestaci\u00f3n de dicho servicio, resulta urgente y necesario flexibilizar transitoriamente el requisito de antig\u00fcedad m\u00e1xima de los veh\u00edculos de transporte sanitario.<\/p>\n

En consecuencia, se a\u00f1ade una nueva disposici\u00f3n adicional cuarta a la Orden mencionada anteriormente por la que se permite que los veh\u00edculos dedicados al transporte sanitario que a partir del\u00a01 de enero del a\u00f1o\u00a02022 superen la antig\u00fcedad de diez a\u00f1os, puedan continuar temporalmente prestando sus servicios, hasta el\u00a031 de diciembre de ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n

Esta Orden se ajusta a los principios de buena regulaci\u00f3n contenidos en el art\u00edculo\u00a0129 de la Ley\u00a039\/2015, de\u00a01 de octubre, del Procedimiento Administrativo Com\u00fan de las Administraciones P\u00fablicas. En aplicaci\u00f3n de los principios de necesidad y eficacia, esta norma persigue un inter\u00e9s general, tiene un fin claramente identificado y es el instrumento m\u00e1s adecuado para su consecuci\u00f3n. Asimismo, esta norma proporciona coherencia a nuestro ordenamiento jur\u00eddico y cumple con los principios de proporcionalidad y seguridad jur\u00eddica.<\/p>\n

De acuerdo con el principio de transparencia, se ha seguido en la tramitaci\u00f3n de esta norma lo dispuesto en la Ley\u00a019\/2013, de\u00a09 de diciembre, de transparencia, acceso a la informaci\u00f3n p\u00fablica y buen gobierno, adem\u00e1s de posibilitar la participaci\u00f3n activa de los destinatarios mediante el proceso de consultas a que se ha sometido la iniciativa.<\/p>\n

Asimismo, en cumplimiento de lo previsto en la Ley\u00a050\/1997, de\u00a027 de noviembre, del Gobierno, la norma ha sido sometida al preceptivo tr\u00e1mite de audiencia e informaci\u00f3n p\u00fablica mediante su puesta a disposici\u00f3n de los sectores afectados en la sede electr\u00f3nica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. El texto se ha enviado al Consejo Nacional de Transportes Terrestres, al Comit\u00e9 Nacional del Transporte por Carretera y a los \u00f3rganos competentes en materia de transporte terrestre de las distintas comunidades aut\u00f3nomas.<\/p>\n

En su virtud, de acuerdo con la autorizaci\u00f3n contenida en la disposici\u00f3n adicional und\u00e9cima del Reglamento de la Ley de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres, aprobado por Real Decreto\u00a01211\/1990, de\u00a028 de septiembre, a propuesta de la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y de la Ministra de Sanidad, dispongo:<\/p>\n

Art\u00edculo \u00fanico.\u2003Modificaci\u00f3n de la Orden PRE\/1435\/2013, de\u00a023 de julio, por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres en materia de transporte sanitario por carretera.<\/strong><\/p>\n

Se a\u00f1ade una nueva disposici\u00f3n adicional cuarta a la Orden PRE\/1435\/2013, de\u00a023 de julio, por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres en materia de transporte sanitario por carretera, que queda redactada en los siguientes t\u00e9rminos:<\/p>\n

\u00abDisposici\u00f3n adicional cuarta.\u2003Antig\u00fcedad m\u00e1xima de los veh\u00edculos adscritos a las autorizaciones de transporte sanitario por carretera.<\/strong><\/p>\n

A efectos de lo dispuesto en los art\u00edculos\u00a032.a) y\u00a036 de la Orden PRE\/1435\/2013, de\u00a023 de julio, por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres en materia de transporte sanitario por carretera, podr\u00e1n continuar adscritos hasta el\u00a031 de diciembre de\u00a02022 a las autorizaciones de transporte sanitario vigentes a la entrada en vigor de la presente Orden, aquellos veh\u00edculos que, a partir del\u00a01 de enero de\u00a02022, inclusive, hayan superado la antig\u00fcedad m\u00e1xima de diez a\u00f1os contada desde su primera matriculaci\u00f3n.\u00bb<\/p>\n

Disposici\u00f3n final \u00fanica.\u2003Entrada en vigor.<\/strong><\/p>\n

La presente orden entrar\u00e1 en vigor el d\u00eda siguiente al de su publicaci\u00f3n en el \u00abBolet\u00edn Oficial del Estado\u00bb.<\/p>\n

Madrid, 6 de abril de\u00a02022.\u2013El Ministro de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democr\u00e1tica, F\u00e9lix Bola\u00f1os Garc\u00eda.<\/p>\n

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