{"id":18434,"date":"2022-04-26T08:57:16","date_gmt":"2022-04-26T08:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=18434"},"modified":"2026-09-30T09:21:57","modified_gmt":"2026-09-30T09:21:57","slug":"restricciones-circulacion-durante-2022-en-catalunya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=18434","title":{"rendered":"Restricciones circulaci\u00f3n durante 2022 en CATALUNYA"},"content":{"rendered":"<p><strong>Resoluci\u00f3n INT\/956\/2022, de 4 de abril, por la que se establecen las restricciones a la circulaci\u00f3n durante el a\u00f1o 2022.<\/strong><\/p>\n<p>Estos Documentos, con los que puedan modificar o les acompa\u00f1an, se han incorporado a los contenidos ya existentes en el siguiente T\u00cdTULO publicado y a su disposici\u00f3n:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/dappeditorial.es\/seguridad-publica-y-seguridad-vial\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6253 size-full\" src=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo-seguridad-blog.png\" alt=\"\" width=\"339\" height=\"56\" srcset=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo-seguridad-blog.png 339w, https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo-seguridad-blog-300x50.png 300w\" sizes=\"(max-width: 339px) 100vw, 339px\" \/><\/a><\/p>\n<p><!--more-->BOE de 26 de abril de 2022<\/p>\n<p>TEXTO ORIGINAL<\/p>\n<p>El art\u00edculo\u00a05 del Texto refundido de la Ley sobre tr\u00e1fico, circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real decreto legislativo\u00a06\/2015, de\u00a030 de octubre, y el art\u00edculo\u00a039, apartados\u00a01 a\u00a04, del Reglamento general de circulaci\u00f3n, aprobado por el Real decreto\u00a01428\/2003, de\u00a021 de noviembre, prev\u00e9n la posibilidad de establecer restricciones temporales o permanentes a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos, a efectos de garantizar la movilidad de los usuarios y la fluidez de la red viaria y de mejorar la seguridad de todos los usuarios de las v\u00edas, tanto de manera ordinaria como en ocasi\u00f3n de festividades, per\u00edodos de vacaciones, desplazamientos masivos de veh\u00edculos o bien de otras circunstancias que puedan afectar a las condiciones de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Estas restricciones pueden afectar a determinados itinerarios de v\u00edas interurbanas e incluso traves\u00edas, y determinados veh\u00edculos tanto por raz\u00f3n de sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas como de la carga que transportan.<\/p>\n<p>El Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico, organismo aut\u00f3nomo de car\u00e1cter administrativo, creado por la Ley\u00a014\/1997, de\u00a024 de diciembre, de creaci\u00f3n del Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico, y adscrito al Departamento de Interior de acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo\u00a01.2 del Decreto\u00a0320\/2011, de\u00a019 de abril, de reestructuraci\u00f3n del Departamento de Interior, tiene atribuidas, conjuntamente con otros \u00f3rganos del Departamento, las funciones de gesti\u00f3n y control del tr\u00e1fico en las v\u00edas interurbanas y en las traves\u00edas, as\u00ed como la adopci\u00f3n de las disposiciones necesarias para garantizar la seguridad vial, la movilidad y la fluidez del tr\u00e1fico en toda la red viaria.<\/p>\n<p>Tras la revisi\u00f3n del texto y de los anexos correspondientes hasta ahora vigentes, y concluido el tr\u00e1mite de audiencia con los principales afectados por estas medidas, se establece una nueva resoluci\u00f3n de restricciones a la circulaci\u00f3n para la red viaria de Catalu\u00f1a durante el a\u00f1o\u00a02022.<\/p>\n<p>Por tanto, de acuerdo con lo establecido en los preceptos citados y en el art\u00edculo\u00a02 de la Ley\u00a014\/1997, de\u00a024 de diciembre, de creaci\u00f3n del Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico, en uso de las atribuciones que me confiere el art\u00edculo\u00a04.c) de la Resoluci\u00f3n INT\/741\/2011, de\u00a017 de marzo, de delegaci\u00f3n de competencias del consejero de Interior en varios \u00f3rganos del Departamento, resuelvo:<\/p>\n<p><em>1.\u2003Restricciones<\/em><\/p>\n<p>Se establecen las restricciones a la circulaci\u00f3n, a la celebraci\u00f3n de pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos o usos excepcionales de la v\u00eda y a la realizaci\u00f3n de obras o actuaciones de conservaci\u00f3n y mantenimiento que se determinan en el punto\u00a01 del anexo de esta Resoluci\u00f3n.<\/p>\n<p><em>2.\u2003Exenciones a las restricciones<\/em><\/p>\n<p>En el punto\u00a02 del anexo se establecen las exenciones a las restricciones a que se refiere el punto\u00a01.<\/p>\n<p><em>3.\u2003Sanciones y medidas cautelares<\/em><\/p>\n<p>En virtud de la Ley\u00a014\/1997, de\u00a024 de diciembre, de creaci\u00f3n del Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico, las infracciones del contenido de esta Resoluci\u00f3n se denunciar\u00e1n por incumplimiento de lo establecido en la legislaci\u00f3n vigente sobre tr\u00e1fico, circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor y seguridad vial.<\/p>\n<p>Asimismo, y de conformidad con esta misma norma, como medida cautelar, la Polic\u00eda de la Generalitat-Mossos d\u2019Esquadra puede detener o inmovilizar un veh\u00edculo, e incluso retirarlo de la v\u00eda p\u00fablica, hasta que finalice la restricci\u00f3n o se le autorice a continuar, siempre que cause riesgo o perturbe de manera grave el desarrollo de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p><em>4.\u2003Derogaci\u00f3n<\/em><\/p>\n<p>Mediante esta Resoluci\u00f3n se deja sin efecto la Resoluci\u00f3n INT\/332\/2021, de\u00a08 de febrero, por la que se establecen las restricciones a la circulaci\u00f3n durante el a\u00f1o\u00a02021, as\u00ed como la Resoluci\u00f3n INT\/2663\/2021, de\u00a025 de agosto, y la Resoluci\u00f3n INT\/2750\/2021, de\u00a09 de septiembre, ambas de modificaci\u00f3n de la anterior.<\/p>\n<p><em>5.\u2003Entrada en vigor y periodo de vigencia<\/em><\/p>\n<p>Esta Resoluci\u00f3n entrar\u00e1 en vigor a los\u00a08 d\u00edas de su publicaci\u00f3n en el DOGC y ser\u00e1 vigente hasta el\u00a031 de diciembre de\u00a02022. Sin embargo, su contenido queda prorrogado autom\u00e1ticamente hasta la entrada en vigor de la resoluci\u00f3n de restricciones correspondiente al a\u00f1o\u00a02023, con la aplicaci\u00f3n an\u00e1loga que corresponda por fechas.<\/p>\n<p>Barcelona, 4 de abril de\u00a02022.\u2013El Consejero de Interior, P.\u00a0D. (Resoluci\u00f3n INT\/741\/2011, de\u00a017 de marzo), el Director del Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico, Ramon Lamiel Villar\u00f3.<\/p>\n<p><strong>ANEXO<\/strong><\/p>\n<p><em>1.\u2003Restricciones<\/em><\/p>\n<p>1.1\u2003Restricciones a la circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>1.1.1\u2003Restricciones generales.<\/p>\n<p>1.1.1.1\u2003Veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas en general.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos de todo tipo que superen los\u00a07.500 kg de masa m\u00e1xima autorizada (MMA) o masa m\u00e1xima del conjunto (MMC), respectivamente, destinados al transporte de mercanc\u00edas en general, no pueden circular por las v\u00edas p\u00fablicas interurbanas y las traves\u00edas de Catalu\u00f1a en las fechas, los horarios y los tramos de carretera indicados en el anexo B de esta Resoluci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por otra parte, los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos de todo tipo que superen los\u00a07.500 kg de masa m\u00e1xima autorizada (MMA) o masa m\u00e1xima del conjunto (MMC) que circulen de paso o en tr\u00e1nsito por Catalu\u00f1a sin hacer ninguna operaci\u00f3n de transporte deben utilizar obligatoriamente la red de itinerarios europeos y las autopistas o autov\u00edas disponibles. Por operaci\u00f3n de transporte se entiende carga, descarga, descanso o mantenimiento.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos mencionados en el p\u00e1rrafo anterior podr\u00e1n abandonar moment\u00e1neamente la red de itinerarios europeos y las autopistas o autov\u00edas disponibles durante el tiempo indispensable para realizar los descansos previstos en el Reglamento (CE) 561\/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de\u00a015 de marzo de\u00a02006, relativo a la armonizaci\u00f3n de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera, as\u00ed como para llevar a cabo las reparaciones y operaciones de mantenimiento de los veh\u00edculos y sus dispositivos requeridos por las disposiciones vigentes, que no admitan ser demoradas hasta el momento en que el veh\u00edculo llegue a su destino.<\/p>\n<p>1.1.1.2\u2003Veh\u00edculos que realizan transportes especiales y veh\u00edculos especiales.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las restricciones aplicables a los veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas en general, los veh\u00edculos de transportes especiales que circulen al amparo de autorizaciones especiales de circulaci\u00f3n, incluidos los que lo hagan en virtud de exenciones, y los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos especiales, tanto si necesitan una autorizaci\u00f3n como si no, no pueden circular por las v\u00edas p\u00fablicas interurbanas y las traves\u00edas de Catalu\u00f1a en los siguientes d\u00edas, v\u00edas, horarios y tramos:<\/p>\n<p>\u2013\u2002En todas las carreteras de Catalu\u00f1a:<\/p>\n<ul>\n<li>\u2002Domingos y festivos, de\u00a08 a\u00a024 h.<\/li>\n<li>\u2002Las v\u00edsperas de festivos que sean mi\u00e9rcoles o jueves, de\u00a016 a\u00a024 h.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En el caso de varios d\u00edas festivos consecutivos, incluidos domingos, para el primer d\u00eda la restricci\u00f3n ser\u00e1 de\u00a08 a\u00a015 h; para el \u00faltimo d\u00eda la restricci\u00f3n ser\u00e1 de\u00a08 a\u00a024 h; los d\u00edas intermedios quedan sin restricci\u00f3n, y la v\u00edspera de festivos consecutivos tendr\u00e1 restricci\u00f3n de\u00a016 a\u00a024 h.<\/p>\n<p>\u2013\u2002En la carretera C-16\/E-9, t\u00fanel del Cad\u00ed, entre el PK\u00a0117 en Bag\u00e0 y el PK\u00a0131 en Ur\u00fas, y en la N-230, t\u00fanel de Vielha, entre el PK\u00a0151 y el PK\u00a0156, ambos en Viella e Mijaran:<\/p>\n<ul>\n<li>\u2002Viernes, desde las\u00a014 h hasta el domingo a las\u00a024 h.<\/li>\n<li>\u2002V\u00edsperas de festivo (no s\u00e1bado) de las\u00a014 h a las\u00a024 h.<\/li>\n<li>\u2002Festivos de\u00a00 a\u00a024 h.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u2013\u2002En la carretera A-2, entre el PK\u00a0444 en Soses y el PK\u00a0527 a la altura de la salida\u00a0526, en ambos sentidos: viernes, de\u00a017 a\u00a022 h.<\/p>\n<p>En todos los casos y tambi\u00e9n en el caso de exenciones, en su caso, estos veh\u00edculos deben circular bajo el r\u00e9gimen de comunicaci\u00f3n previa mediante el enlace disponible en transit.gencat.cat.<\/p>\n<p>1.1.1.3\u2003Veh\u00edculos que realizan transporte de mercanc\u00edas peligrosas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las restricciones aplicables a los veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas en general, a los veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas peligrosas se les aplican las siguientes restricciones:<\/p>\n<p>a)\u2003Por raz\u00f3n del calendario.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos y conjuntos de veh\u00edculos de cualquier MMA o MMC, en r\u00e9gimen de transporte de mercanc\u00edas peligrosas ADR que tienen que llevar paneles naranja de se\u00f1alizaci\u00f3n de peligro reglamentarios, no pueden circular por las v\u00edas p\u00fablicas interurbanas y las traves\u00edas de Catalu\u00f1a en los d\u00edas, las v\u00edas, los horarios y los tramos siguientes:<\/p>\n<p>\u2013\u2002En todas las carreteras de Catalu\u00f1a:<\/p>\n<ul>\n<li>\u2002Domingos y festivos, de\u00a08 a\u00a024 h.<\/li>\n<li>\u2002Las v\u00edsperas de festivos que sean mi\u00e9rcoles o jueves, de\u00a016 a\u00a024 h.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En el caso de varios d\u00edas festivos consecutivos, incluidos domingos, para el primer d\u00eda la restricci\u00f3n ser\u00e1 de\u00a08 a\u00a015 h, para el \u00faltimo d\u00eda la restricci\u00f3n ser\u00e1 de\u00a08 a\u00a024 h; los d\u00edas intermedios quedar\u00e1n sin restricci\u00f3n, y la v\u00edspera de festivos consecutivos se restringe de\u00a016 a\u00a024 h.<\/p>\n<p>\u2013\u2002En la carretera C-16\/E-9, t\u00fanel del Cad\u00ed, entre el PK\u00a0117 en Bag\u00e0 y el PK\u00a0131 en Ur\u00fas:<\/p>\n<ul>\n<li>\u2002Fines de semana, desde el viernes a las\u00a014 h hasta el domingo a las\u00a024 h.<\/li>\n<li>\u2002V\u00edsperas de festivo (no s\u00e1bado) de las\u00a014 h a las\u00a024 h.<\/li>\n<li>\u2002Festivos de\u00a00 a\u00a024 h.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u2013\u2002En la N-230, t\u00fanel de Vielha, entre el PK\u00a0151 y el PK\u00a0156, ambos en Viella e Mijaran:<\/p>\n<ul>\n<li>\u2002Todos los d\u00edas del a\u00f1o, de\u00a022 a\u00a06 h.<\/li>\n<li>\u2002Domingos y festivos, de\u00a08 a\u00a022 h.<\/li>\n<li>\u2002S\u00e1bados, de\u00a08 a\u00a022 h.<\/li>\n<li>\u2002Viernes, de\u00a016 a\u00a022 h.<\/li>\n<li>\u2002V\u00edsperas de festivo (no s\u00e1bados), de\u00a016 a\u00a022 h.<\/li>\n<\/ul>\n<p>b)\u2003Por raz\u00f3n del itinerario.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos y conjuntos de veh\u00edculos de cualquier MMA o MMC, en r\u00e9gimen de transporte de mercanc\u00edas peligrosas ADR que tienen que llevar paneles naranja de se\u00f1alizaci\u00f3n de peligro reglamentarios, no pueden circular por las v\u00edas p\u00fablicas interurbanas y las traves\u00edas de Catalu\u00f1a fuera de la red de itinerarios de mercanc\u00edas peligrosas (RIMP) descrita en el anexo C, salvo en los casos que se especifican a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En operaciones de transporte que deban realizarse total o parcialmente fuera de la RIMP, el itinerario de circulaci\u00f3n ser\u00e1 el que se ofrece en la web ximp.gencat.cat o bien el que cumpla los siguientes criterios:<\/p>\n<p>\u2013\u2002Primero, optar siempre por las autopistas, autov\u00edas o v\u00edas desdobladas y preferentes disponibles, siguiendo este orden de importancia, con el objetivo de garantizar que el recorrido por las v\u00edas de calzada \u00fanica con doble sentido de circulaci\u00f3n sea lo m\u00e1s corto posible, y<\/p>\n<p>\u2013\u2002Segundo, utilizar inexcusablemente las circunvalaciones, variantes o rondas exteriores a las poblaciones, aunque no sea el camino m\u00e1s corto.<\/p>\n<p>Hay que actuar de la misma manera cuando deba abandonarse el itinerario para ir y venir a la base log\u00edstica del transportista, al lugar de descanso preceptivo, al taller de reparaci\u00f3n y mantenimiento del veh\u00edculo, a un lavadero de cisternas oficial, a un aparcamiento especialmente habilitado, a una estaci\u00f3n de avituallamiento de combustible o a otros lugares imprescindibles siempre que se vuelva a la ruta de la operaci\u00f3n de transporte por el mismo trayecto realizado y se garanticen las condiciones de seguridad y protecci\u00f3n previstas reglamentariamente en el ADR.<\/p>\n<p>La consulta del itinerario de circulaci\u00f3n en ximp.gencat.cat es recomendable dado que la aplicaci\u00f3n tiene en cuenta los criterios para realizar las operaciones de transporte total o parcialmente fuera de la RIMP de forma segura. El itinerario facilitado por ximp.gencat.cat es vinculante en cuanto a las v\u00edas interurbanas; para las v\u00edas urbanas, el itinerario facilitado es orientativo y, en todo caso, habr\u00e1 que confirmarlo ante la correspondiente autoridad local de tr\u00e1fico. En el supuesto de discrepancia entre el itinerario facilitado por ximp.gencat.cat y el que se establece en el anexo C de esta Resoluci\u00f3n, prevalecer\u00e1 siempre este \u00faltimo. La consulta realizada tendr\u00e1 una caducidad de un mes.<\/p>\n<p>La circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos que transportan mercanc\u00edas peligrosas llevando el panel naranja reglamentario por el ADR debe respetar la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical R-108, R-109 o R-110 existente en las v\u00edas, salvo el caso en que sea necesario completar una operaci\u00f3n de transporte justificada. Sin embargo, en ning\u00fan caso se podr\u00e1 circular por t\u00faneles restringidos al paso de mercanc\u00edas peligrosas de acuerdo con su se\u00f1alizaci\u00f3n vertical de acceso.<\/p>\n<p>1.1.1.4\u2003Restricciones por causas meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n<p>En condiciones del tiempo de niebla espesa (menos de\u00a0150 metros de visibilidad), r\u00e1fagas de viento, lluvia intensa y cualquier nevada, los autobuses, todos los conjuntos de veh\u00edculos (con remolques o semirremolques) y los veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas de m\u00e1s de\u00a07.500 kg de MMA est\u00e1n obligados a circular por el carril m\u00e1s a la derecha de la calzada y se proh\u00edbe expresamente que estos veh\u00edculos adelanten a los que circulen a menos velocidad o a los que se encuentren parados por alg\u00fan motivo de manera temporal.<\/p>\n<p>En caso de nieve o hielo sobre la calzada y cuando el Plan NEUCAT est\u00e9 activado, as\u00ed como en el caso de activaci\u00f3n de otros planes de Protecci\u00f3n Civil por situaciones que afecten a la circulaci\u00f3n por determinadas v\u00edas, los veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas peligrosas (ADR) de m\u00e1s de\u00a07.500 kg de MMA o MMC y los veh\u00edculos articulados no pueden circular por las v\u00edas y entre los puntos quilom\u00e9tricos que se determinen y se informen y deben estacionar de manera segura fuera de la v\u00eda hasta que se garantice la seguridad de la circulaci\u00f3n y las autoridades encargadas de la vigilancia y control del tr\u00e1fico lo autoricen.<\/p>\n<p>1.1.2\u2003Restricciones espec\u00edficas en determinadas v\u00edas.<\/p>\n<p>1.1.2.1\u2003Bus-VAO de la C-58CC y de la C-31 norte.<\/p>\n<p>La circulaci\u00f3n en las calzadas Bus-VAO de la C-58CC correspondientes a los carriles centrales segregados de la C-58, entre Ripollet y Barcelona, y de la C-31 norte en Badalona, con sus ramales de acceso o salida, segregados o no, que conducen a estos, cuando est\u00e9n abiertos al tr\u00e1fico mediante la se\u00f1alizaci\u00f3n variable de acceso, solo estar\u00e1 permitida a los siguientes veh\u00edculos:<\/p>\n<p>\u2013\u2002Veh\u00edculos destinados al transporte de viajeros dotados de autorizaci\u00f3n administrativa (con pasaje o de vac\u00edo).<\/p>\n<p>\u2013\u2002Veh\u00edculos turismos con dos o m\u00e1s ocupantes (incluido el conductor).<\/p>\n<p>\u2013\u2002Veh\u00edculos mixtos adaptables con dos o m\u00e1s ocupantes (incluido el conductor).<\/p>\n<p>\u2013\u2002Motocicletas.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Veh\u00edculos con la se\u00f1al V-15 visible para personas de movilidad reducida reconocida (conductoras o no) que dispongan de documentaci\u00f3n administrativa acreditativa.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Veh\u00edculos turismos, mixtos adaptables o de transporte de mercanc\u00edas hasta\u00a03.500 kg de MMA o MMC si llevan visible en el cristal delantero, lado derecho inferior, alguno de los distintivos ambientales tipo\u00a00 o ECO que constan en el Registro de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>1.1.2.2\u2003Val d&#8217;Aran: N-230 y C-28.<\/p>\n<p>En la N-230, entre el PK\u00a0151, boca sur del t\u00fanel de Vielha, y el PK\u00a0187 en Bausen (frontera francesa), los veh\u00edculos de todo tipo o conjuntos de veh\u00edculos que superen los\u00a07.500 kg de masa m\u00e1xima autorizada (MMA) o masa m\u00e1xima del conjunto (MMC) no pueden circular en las siguientes fechas y horarios:<\/p>\n<p>\u2013\u2002Entre el\u00a03 de julio y el\u00a011 de septiembre, incluidos:<\/p>\n<ul>\n<li>\u2002Los domingos y festivos, de\u00a013 a\u00a019 h, en sentido Lleida.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En la N-230, entre el PK\u00a0149,2, l\u00edmite con Arag\u00f3n y el PK\u00a0187 en Bausen (frontera francesa), as\u00ed como en los tramos anteriores en los que la carretera entra y sale varias veces de la demarcaci\u00f3n de Lleida entre el PK\u00a0116,1 y el PK\u00a0149,2, los veh\u00edculos de todo tipo o conjuntos de veh\u00edculos que superen los\u00a07.500 kg de masa m\u00e1xima autorizada (MMA) o masa m\u00e1xima del conjunto (MMC) no pueden circular en las fechas y horarios siguientes:<\/p>\n<p>\u2013\u2002Entre enero y el\u00a027 de marzo y entre el\u00a02 de diciembre y el\u00a018 de diciembre, incluidos:<\/p>\n<ul>\n<li>\u2002Los viernes, de\u00a017 a\u00a024 h, en sentido Francia.<\/li>\n<li>\u2002Los domingos y festivos, de\u00a013 a\u00a019 h, en sentido Lleida.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u2013\u2002El viernes\u00a015 de abril, de\u00a08 a\u00a012 h, en sentido Francia.<\/p>\n<p>\u2013\u2002El domingo\u00a017 de abril, de\u00a013 a\u00a019 h, en sentido Lleida.<\/p>\n<p>\u2013\u2002El lunes\u00a018 de abril, de\u00a013 a\u00a019 h, en sentido Lleida.<\/p>\n<p>\u2013\u2002El mi\u00e9rcoles\u00a012 de octubre, de\u00a013 a\u00a019 h, en sentido Lleida.<\/p>\n<p>\u2013\u2002El s\u00e1bado\u00a024 de diciembre, de\u00a017 a\u00a024 h, en sentido Francia.<\/p>\n<p>\u2013\u2002El lunes\u00a026 de diciembre, de\u00a013 a\u00a019 h, en sentido Lleida.<\/p>\n<p>\u2013\u2002El s\u00e1bado\u00a031 de diciembre, de\u00a017 a\u00a024 h, en sentido Francia.<\/p>\n<p>En la C-28, entre el PK\u00a023 en Vielha e Mijaran y el PK\u00a034 en Salard\u00fa, los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos de todo tipo que superen los\u00a07.500 kg de masa m\u00e1xima autorizada (MMA) o masa m\u00e1xima del conjunto (MMC) no pueden circular en las fechas y horarios siguientes:<\/p>\n<p>\u2013\u2002Entre enero y el\u00a027 de marzo y entre el\u00a02 de diciembre y el\u00a018 de diciembre, incluidos:<\/p>\n<ul>\n<li>\u2002Los viernes, de\u00a017 a\u00a024 h, en sentido Salard\u00fa.<\/li>\n<li>\u2002Los domingos y festivos, de\u00a013 a\u00a019 h, en sentido Vielha.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u2013\u2002El viernes\u00a015 de abril, de\u00a08 a\u00a012 h, en sentido Salard\u00fa.<\/p>\n<p>\u2013\u2002El domingo\u00a017 de abril, de\u00a013 a\u00a019 h, en sentido Vielha.<\/p>\n<p>\u2013\u2002El lunes\u00a018 de abril, de\u00a013 a\u00a019 h, en sentido Vielha.<\/p>\n<p>\u2013\u2002El s\u00e1bado\u00a024 de diciembre, de\u00a017 a\u00a024 h, en sentido Salard\u00fa.<\/p>\n<p>\u2013\u2002El lunes\u00a026 de diciembre, de\u00a013 a\u00a019 h, en sentido Vielha.<\/p>\n<p>\u2013\u2002El s\u00e1bado\u00a031 de diciembre, de\u00a017 a\u00a024 h, en sentido Salard\u00fa.<\/p>\n<p>1.1.2.3\u2003N-II, N-240 y N-340.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas de m\u00e1s de\u00a026 t no pueden circular:<\/p>\n<p>a)\u2003Por la carretera N-II desde el PK\u00a0773,5 en La Jonquera hasta el PK\u00a0709 en Fornells de la Selva, en ambos sentidos, por lo que los veh\u00edculos afectados por esta restricci\u00f3n podr\u00e1n utilizar como itinerario preferente el delimitado por la AP-7\/E-15, entre las salidas n\u00famero\u00a08, Riudellots de la Selva, y n\u00famero\u00a02, La Jonquera (sur).<\/p>\n<p>b)\u2003Por la carretera N-240 desde el PK\u00a087,4 en Lleida hasta el PK\u00a036,5 en Montblanc, en ambos sentidos, por lo que los veh\u00edculos afectados por esta restricci\u00f3n podr\u00e1n utilizar como itinerario preferente el delimitado por la AP-2\/E-90, entre las salidas n\u00famero\u00a05, en Soses, y n\u00famero\u00a09, en Montblanc.<\/p>\n<p>c)\u2003Por la carretera N-340 desde Alcanar (l\u00edmite Castell\u00f3n) hasta el PK\u00a01.122 en L&#8217;Hospitalet de l&#8217;Infant, en ambos sentidos, por lo que los veh\u00edculos afectados por esta restricci\u00f3n podr\u00e1n utilizar como itinerario preferente el delimitado por la AP-7\/E-15, entre los recorridos provenientes de Castell\u00f3n, y la salida n\u00famero\u00a038, en L\u2019Hospitalet de l\u2019Infant.<\/p>\n<p>d)\u2003Por la carretera N-340 desde el PK\u00a01176,4 en Altafulla hasta el PK\u00a01.209,5 en Vilafranca del Pened\u00e8s, en ambos sentidos, por lo que los veh\u00edculos afectados por esta restricci\u00f3n podr\u00e1n utilizar como itinerario preferente el delimitado por la AP-7\/E-15, entre las salidas n\u00famero\u00a032, Altafulla, y n\u00famero\u00a030, en Vilafranca del Pened\u00e8s (sur).<\/p>\n<p>1.1.2.4\u2003Carreteras con dificultades de gesti\u00f3n.<\/p>\n<p>Tramos de v\u00edas donde la circulaci\u00f3n para veh\u00edculos incluidos en los puntos\u00a01.1.1.1, 1.1.1.2 y\u00a01.1.1.3 est\u00e1 restringida si es en tr\u00e1nsito o de paso, para no realizar ninguna operaci\u00f3n de transporte, del tipo que sea:<\/p>\n<p>\u2013\u2002Acceso r\u00e1pido de paso que conecta dos tramos de la AP-7: C-35 entre el PK\u00a083,5 en Ma\u00e7anet de la Selva y el PK\u00a071,5 en Massanes.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Acceso r\u00e1pido de paso que conecta la A-26 con la C-37: C-152 entre el PK\u00a043,0 en La Vall d&#8217;en Bas y el PK\u00a047,5 en Olot y C-153 entre el PK\u00a060, 9 y el PK\u00a061,9 en Olot.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Acceso r\u00e1pido de paso en el Eje Pirenaico: C-26 entre el PK\u00a0189,9 en Ripoll y el PK\u00a0149,7 en Cercs.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Acceso r\u00e1pido de paso que conecta la A-2 y la AP-2: C-37 entre el PK\u00a019,5 en El Pla de Santa Maria y el PK\u00a063,0 en Santa Margarida de Montbui.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos y conjuntos de veh\u00edculos de cualquier MMA o MMC, en r\u00e9gimen de transporte de mercanc\u00edas peligrosas ADR que tienen que llevar paneles naranja de se\u00f1alizaci\u00f3n de peligro reglamentarios, no pueden circular por la carretera B-20 entre el Nudo de la Trinitat (PK\u00a017) y Tiana (PK\u00a025), en ambos sentidos, durante todos los d\u00edas del a\u00f1o.<\/p>\n<p>1.2\u2003Restricciones para la celebraci\u00f3n de pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos o usos excepcionales de la v\u00eda.<\/p>\n<p>De conformidad con lo dispuesto en los art\u00edculos\u00a055 y\u00a037.3 del Reglamento general de circulaci\u00f3n, el Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico no autorizar\u00e1 ninguna prueba deportiva, marcha ciclista o evento de veh\u00edculos hist\u00f3ricos o cualquier otro uso excepcional de la v\u00eda, respectivamente, en cualquiera de los siguientes casos: cuando implique la ocupaci\u00f3n de calzadas y arcenes de las v\u00edas interurbanas y traves\u00edas que correespondan incluidas en la relaci\u00f3n de tramos, fechas y horarios indicados en el anexo A de esta Resoluci\u00f3n o cuando coincida con un d\u00eda de celebraci\u00f3n de elecciones o referendos.<\/p>\n<p>Tampoco se autorizar\u00e1n durante todo el a\u00f1o las peticiones que supongan el uso de autopistas, autov\u00edas, v\u00edas desdobladas o v\u00edas preferentes, salvo los tramos imprescindibles sin trazado alternativo, de manera justificada. Sin embargo, se podr\u00e1n autorizar eventos con veh\u00edculos hist\u00f3ricos siempre que estos puedan desarrollar la velocidad m\u00ednima necesaria.<\/p>\n<p>En caso de activaci\u00f3n de alg\u00fan plan especial de Protecci\u00f3n Civil y de previsi\u00f3n de posible afectaci\u00f3n del desarrollo normal de pruebas deportivas u otros eventos, no se podr\u00e1 desarrollar ninguno de estos usos circulatorios excepcionales, y si ya se ha emitido la autorizaci\u00f3n, esta quedar\u00e1 igualmente subordinada a dicha restricci\u00f3n general y no se celebrar\u00e1 la actividad o el evento.<\/p>\n<p>1.3\u2003Restricci\u00f3n para la realizaci\u00f3n de obras o actuaciones de conservaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n<p>De conformidad con lo dispuesto en el art\u00edculo\u00a012.1 del Texto refundido de la Ley sobre tr\u00e1fico, circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real decreto legislativo\u00a06\/2015, de\u00a030 de octubre, con las correspondientes modificaciones posteriores, los art\u00edculos\u00a037.3 y\u00a0139.3 del Reglamento general de circulaci\u00f3n, aprobado por el Real decreto\u00a01428\/2003, de\u00a021 de noviembre, el Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico incluir\u00e1 en las instrucciones relacionadas con la regulaci\u00f3n, la gesti\u00f3n y el control del tr\u00e1fico, la existencia de limitaciones para la realizaci\u00f3n de obras o actuaciones de conservaci\u00f3n y mantenimiento cuando implique la ocupaci\u00f3n de calzadas y arcenes de todas las v\u00edas interurbanas y traves\u00edas que correspondan incluidas en la relaci\u00f3n de tramos, fechas y horarios indicados en el anexo B de esta resoluci\u00f3n, y propondr\u00e1 fechas o horarios de realizaci\u00f3n que no les afecten.<\/p>\n<p>Asimismo, el Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico propondr\u00e1 modificaciones relativas a las fechas o los horarios de realizaci\u00f3n de las actuaciones en el caso de comunicaciones y de solicitudes de informes sobre la realizaci\u00f3n de obras y actuaciones de conservaci\u00f3n y mantenimiento previstos en los art\u00edculos\u00a044, apartados\u00a01 y\u00a03 del Texto refundido de la Ley de carreteras, aprobado por el Decreto legislativo\u00a02\/2009, de\u00a025 de agosto, y\u00a0110.5 del Reglamento general de carreteras, aprobado por el Decreto\u00a0293\/2003, de\u00a018 de noviembre.<\/p>\n<p>En el caso de los accesos a Barcelona, tambi\u00e9n quedar\u00e1n restringidos, con car\u00e1cter general, todos los viernes y v\u00edsperas de festivos de\u00a016 a\u00a022 h, los domingos o festivos de\u00a016 a\u00a022 h y los laborables, excepto s\u00e1bados, de\u00a07 a\u00a010 h.<\/p>\n<p>En este caso, los accesos a Barcelona est\u00e1n formados por las v\u00edas comprendidas en el per\u00edmetro formado por la C-60 desde Matar\u00f3 hasta Granollers, la B-40 hasta Martorell, la AP-7 hasta Vilafranca del Pened\u00e8s y la C-15 entre Vilafranca del Pened\u00e8s y Vilanova i la Geltr\u00fa, todas incluidas.<\/p>\n<p><em>2.\u2003Exenciones<\/em><\/p>\n<p>2.1\u2003Exenciones a las restricciones a la circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>2.1.1\u2003Exenciones generales.<\/p>\n<p>2.1.1.1\u2003Veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas en general.<\/p>\n<p>Est\u00e1n exentos de esta restricci\u00f3n los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos de cualquier MMA o MMC, respectivamente, que cumplan los requisitos establecidos en el anexo E.<\/p>\n<p>En caso de urgencia reconocida, previa justificaci\u00f3n de la necesidad ineludible de efectuar el desplazamiento por los itinerarios y en las fechas restringidos, de acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo\u00a039.5 del Reglamento general de circulaci\u00f3n, aprobado por el Real decreto\u00a01428\/2003, de\u00a021 de noviembre, se pueden conceder autorizaciones mediante el procedimiento que consta en la web del Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico:<\/p>\n<p>http:\/\/transit.gencat.cat\/es\/gestions\/transports_urgents_o_de_mercaderies_perilloses\/<\/p>\n<p>2.1.1.2\u2003Transportes especiales y veh\u00edculos especiales.<\/p>\n<p>Est\u00e1n exentos de esta restricci\u00f3n los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos en r\u00e9gimen de transporte especial y los veh\u00edculos especiales vinculados a la extinci\u00f3n de incendios, salvamento o mantenimiento de carreteras que circulen prestando un servicio de urgencia documentado.<\/p>\n<p>Esta restricci\u00f3n tampoco es aplicable a todo tipo de veh\u00edculos especiales, tanto si necesitan autorizaci\u00f3n especial de circulaci\u00f3n o no, incluidos los veh\u00edculos automotrices de elevaci\u00f3n, que realicen tareas de asistencia a veh\u00edculos averiados o accidentados en el lugar del incidente o en el traslado al punto en el que deban ser depositados, con la aproximaci\u00f3n y regreso de vac\u00edo imprescindible.<\/p>\n<p>Tampoco es aplicable esta restricci\u00f3n de circulaci\u00f3n a los veh\u00edculos automotrices de elevaci\u00f3n ni a los veh\u00edculos que circulen en r\u00e9gimen de transporte especial que puedan acreditar documentalmente que deben prestar un servicio vinculado a una programaci\u00f3n administrativa de circulaci\u00f3n municipal.<\/p>\n<p>Finalmente, esta restricci\u00f3n no es aplicable a los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos especiales agr\u00edcolas (tractores agr\u00edcolas, en su caso, con remolque agr\u00edcola y cosechadoras o veh\u00edculos agr\u00edcolas automotrices) ni a los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos en r\u00e9gimen de transporte especial cuya carga indivisible sean m\u00e1quinas cosechadoras de arroz con la herramienta de corte desmontada si circulan por las carreteras de las comarcas de El Montsi\u00e0 o El Baix Ebre, desde el\u00a01 de agosto hasta el\u00a031 de octubre.<\/p>\n<p>2.1.1.3\u2003Transporte de mercanc\u00edas peligrosas.<\/p>\n<p>Est\u00e1n exentos de las restricciones establecidas en este apartado, por raz\u00f3n de calendario, los veh\u00edculos que transporten mercanc\u00edas peligrosas en los t\u00e9rminos y condiciones que determina el anexo D con independencia de su MMA o MMC.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n si realizan el transporte de acuerdo con alguna de las exenciones recogidas en el ADR por raz\u00f3n del cargamento, la cantidad o el tipo de transporte, sin perjuicio de las restricciones establecidas para veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas en general en el punto\u00a01.1.1.1 que les puedan ser aplicadas.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n est\u00e1n exentos de la restricci\u00f3n por raz\u00f3n del calendario, de acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo\u00a039.5 del Reglamento general de circulaci\u00f3n, aprobado por el Real decreto\u00a01428\/2003, de\u00a021 de noviembre, los veh\u00edculos que transporten otras materias peligrosas que, por circunstancias de car\u00e1cter excepcional, haya que transportar. Estos transportes requerir\u00e1n la previa obtenci\u00f3n de una autorizaci\u00f3n de acuerdo con el procedimiento que consta en la web del Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico:<\/p>\n<p>http:\/\/transit.gencat.cat\/es\/gestions\/transports_urgents_o_de_mercaderies_perilloses\/<\/p>\n<p>2.1.2\u2003Exenciones a las restricciones espec\u00edficas en determinadas v\u00edas.<\/p>\n<p>2.1.2.1\u2003Carril Bus-VAO de la C-58CC y C-31 norte.<\/p>\n<p>Esta restricci\u00f3n no afecta a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos que, estando de servicio, sean policiales, de extinci\u00f3n de incendios, de protecci\u00f3n civil o de asistencia sanitaria, y tampoco a todos aquellos veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos de conservaci\u00f3n y mantenimiento tanto de la infraestructura viaria como de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico. Tampoco quedar\u00e1 restringida la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos destinados al auxilio de carretera solo si tienen que asistir a un veh\u00edculo averiado o accidentado.<\/p>\n<p>La Subdirecci\u00f3n General de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico podr\u00e1 abrir al tr\u00e1fico en general la C-58CC, levantando las restricciones mencionadas, cuando existan razones justificadas de fluidez del tr\u00e1fico y seguridad vial en el conjunto de la red viaria. Sin embargo, en estos casos quedar\u00e1 restringida la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos destinados al transporte de mercanc\u00edas de m\u00e1s de\u00a07.500 kg de MMA o MMC, respectivamente.<\/p>\n<p>2.1.2.2\u2003Val d&#8217;Aran: N-230 y C-28.<\/p>\n<p>Las exenciones generales de circulaci\u00f3n aplicables son las previstas en el anexo E, y en cuanto a los viernes de invierno de\u00a017 a\u00a024 h en la N-230 en sentido Francia, tambi\u00e9n est\u00e1n exentos los desplazamientos con destino a la residencia habitual del conductor, el lugar de domiciliaci\u00f3n de los veh\u00edculos o la base de la empresa transportista.<\/p>\n<p>2.1.2.3\u2003Exenciones comunes a las restricciones de la N-II, la N-240 y la N-340.<\/p>\n<p>Quedan exceptuados de esta restricci\u00f3n a la circulaci\u00f3n los siguientes supuestos:<\/p>\n<p>a)\u2003Los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos que realicen transporte local en el que el origen o destino de la mercanc\u00eda que transporten, de acuerdo con la carta de porte o documento equivalente que llevan a bordo, est\u00e9 en localizaciones a las que solo se puede acceder desde los tramos restringidos, utilizando v\u00edas adecuadas, en el trayecto m\u00ednimo imprescindible, debidamente justificado y volviendo por el mismo trayecto, salvo que el recorrido sea m\u00e1s corto en el sentido de la marcha. Tambi\u00e9n estar\u00e1n exceptuados en las mismas condiciones los desplazamientos cuyo origen o destino sea la residencia habitual del conductor, el lugar de domiciliaci\u00f3n de los veh\u00edculos o la base de la empresa transportista.<\/p>\n<p>b)\u2003Los veh\u00edculos destinados a las funciones de auxilio en carretera dentro de los tramos con restricciones de circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>c)\u2003Los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos con destino a abastecimiento, descanso, taller de reparaci\u00f3n y mantenimiento o avituallamiento en el trayecto m\u00ednimo imprescindible y regresando por el mismo trayecto.<\/p>\n<p>d)\u2003Los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos que determine la Polic\u00eda de la Generalitat-Mossos d&#8217;Esquadra a resultas de situaciones excepcionales, de emergencia o de servicio p\u00fablico.<\/p>\n<p>e)\u2003Los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos que dispongan de autorizaci\u00f3n especial de circulaci\u00f3n vigente de tipo espec\u00edfico o excepcional previamente otorgada con itinerario espec\u00edfico que incluya total o parcialmente el tramo afectado por esta restricci\u00f3n, podr\u00e1n circular hasta agotar la vigencia de la resoluci\u00f3n de autorizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>f)\u2003Los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos que, por raz\u00f3n de su carga indivisible o de sus caracter\u00edsticas constructivas, deban obtener autorizaciones especiales de circulaci\u00f3n con itinerario espec\u00edfico que, por razones t\u00e9cnicas justificadas, deba incluir alguno o algunos de los tramos afectados por esta restricci\u00f3n, en el trayecto m\u00ednimo imprescindible.<\/p>\n<p>2.2\u2003Exenciones a las restricciones para la celebraci\u00f3n de pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos y usos excepcionales de la v\u00eda.<\/p>\n<p>El Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico, de conformidad con lo dispuesto en los art\u00edculos\u00a055 y\u00a037.3 del Reglamento general de circulaci\u00f3n y el art\u00edculo\u00a02.4.d) de la Ley\u00a014\/1997, de\u00a024 de diciembre, de creaci\u00f3n del Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico, puede exceptuar de las restricciones una prueba deportiva, marcha ciclista o evento de veh\u00edculos hist\u00f3ricos u otros usos excepcionales de la v\u00eda si queda justificado documentalmente que se trata de una actividad o uso con alguno de los siguientes atributos: actividades deportivas federadas incluidas en calendarios internacionales, marcado car\u00e1cter tradicional, finalidad social importante o impacto territorial acentuado. La tramitaci\u00f3n de estas exenciones a las restricciones establecidas deber\u00e1 comunicarse a la Subdirecci\u00f3n General de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>2.3\u2003Exenciones a las restricciones para la realizaci\u00f3n de obras o actuaciones de conservaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n<p>El Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico puede dictar instrucciones para la realizaci\u00f3n de una obra o actuaci\u00f3n de conservaci\u00f3n y mantenimiento los d\u00edas o en los tramos sometidos a restricci\u00f3n de acuerdo con el punto\u00a01.3 de esta Resoluci\u00f3n, sin modificar las fechas o los horarios previstos para la realizaci\u00f3n de la actuaci\u00f3n, siempre que en el objetivo de la obra o actuaci\u00f3n exista una necesidad justificada inaplazable de inter\u00e9s p\u00fablico.<\/p>\n<p>2.4\u2003Exenciones para situaciones excepcionales o de emergencia.<\/p>\n<p>La Polic\u00eda de la Generalitat-Mossos d\u2019Esquadra puede permitir la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos sometidos a las restricciones incluidas en el apartado\u00a01 de esta Resoluci\u00f3n por razones excepcionales, de emergencia o de servicio p\u00fablico. Por otra parte, la Polic\u00eda de la Generalitat-Mossos d\u2019Esquadra o la Subdirecci\u00f3n General de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico, mediante se\u00f1alizaci\u00f3n circunstancial o variable, podr\u00e1n habilitar, sin necesidad de acompa\u00f1amiento policial, la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos especiales, tanto si tienen autorizaci\u00f3n especial de circulaci\u00f3n como si no, por autopistas, autov\u00edas o v\u00edas desdobladas en caso de imperativos asociados a declaraciones de emergencias vinculadas a la activaci\u00f3n de planes de protecci\u00f3n civil, con independencia de que puedan desarrollar una velocidad m\u00ednima de circulaci\u00f3n o que sean de tipo agr\u00edcola. Estos veh\u00edculos (por ejemplo, conjuntos de veh\u00edculos agr\u00edcolas de ADF), en estos casos, doblar\u00e1n la se\u00f1alizaci\u00f3n luminosa rotativa V-2 en la parte posterior y la situar\u00e1n de forma que sea lo m\u00e1s visible posible.<\/p>\n<p>2.5\u2003Supuesto excepcional de levantamiento de las restricciones.<\/p>\n<p>En los d\u00edas, horas y v\u00edas afectados por estas restricciones, previa valoraci\u00f3n t\u00e9cnica favorable de la Subdirecci\u00f3n General de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico, la Direcci\u00f3n del Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico podr\u00e1 dejarlas sin efecto en determinados d\u00edas, horas y v\u00edas.<\/p>\n<p>Esta decisi\u00f3n se publicar\u00e1 en la web del Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico y se pondr\u00e1 en conocimiento de las principales asociaciones de transportistas o equivalentes y de los titulares de v\u00edas y deber\u00e1 ser comunicada a la Polic\u00eda de la Generalitat-Mossos d\u2019Esquadra.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<td colspan=\"5\"><strong>ANEXO A<\/strong><\/p>\n<p><strong>Calendario de restricciones para la celebraci\u00f3n de pruebas y actividades deportivas y recreativas o\u00a0de\u00a0cualquier tipo que supongan afectaciones al tr\u00e1fico ordinario<\/strong><\/p>\n<p><strong>ANEXO A.1<\/strong><\/p>\n<p><strong>Calendario de restricciones para pruebas deportivas y actividades deportivas y recreativas o de cualquier otro tipo que supongan afectaciones a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos en las v\u00edas interurbanas de Catalu\u00f1a para el a\u00f1o\u00a02022<\/strong><\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\"><strong>Motivo<\/strong><\/td>\n<td rowspan=\"2\"><strong>Fecha<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\"><strong>Horario<\/strong><\/td>\n<td rowspan=\"2\"><strong>V\u00edas afectadas<\/strong><\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Inicio<\/strong><\/td>\n<td><strong>Final<\/strong><\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"5\">Semana Santa<\/td>\n<td>Jueves 14 de abril<\/td>\n<td>15:00<\/td>\n<td>22:00<\/td>\n<td rowspan=\"11\">Las v\u00edas del cuadro A.2.<\/p>\n<p>Las autopistas, autov\u00edas, v\u00edas desdobladas y v\u00edas preferentes est\u00e1n restringidas de forma permanente todos los d\u00edas del a\u00f1o en los t\u00e9rminos establecidos.<\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Viernes 15 de abril<\/td>\n<td>8:00<\/td>\n<td>14:00<\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S\u00e1bado 16 de abril (Girona) *<\/td>\n<td>8:00<\/td>\n<td>14:00<\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Domingo 17 de abril<\/td>\n<td>15:00<\/td>\n<td>22:00<\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lunes 18 de abril<\/td>\n<td>8:00<\/td>\n<td>22:00<\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"6\">Verano<\/td>\n<td>Viernes de junio, julio, agosto y septiembre<\/td>\n<td>15:00<\/td>\n<td>22:00<\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S\u00e1bados de junio y septiembre<\/td>\n<td>8:00<\/td>\n<td>14:00<\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S\u00e1bados de julio y agosto<\/td>\n<td>8:00<\/td>\n<td>22:00<\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Domingos de junio y septiembre<\/td>\n<td>15:00<\/td>\n<td>22:00<\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Domingos de junio y septiembre (Girona) **<\/td>\n<td>8:00<\/td>\n<td>22:00<\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Domingos de julio y agosto<\/td>\n<td>8:00<\/td>\n<td>22:00<\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">*\u2002La restricci\u00f3n del s\u00e1bado 16 de abril solo es aplicable a las carreteras de Girona recogidas en el anexo A.2.<\/p>\n<p>**\u2002Las restricciones de los domingos de junio y septiembre tienen un horario espec\u00edfico en las carreteras de Girona recogidas en el anexo A.2: de las 8 a las 22 h.<\/td>\n<td width=\"0\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<td colspan=\"6\"><strong>ANEXO A.2<\/strong><\/p>\n<p><strong>V\u00edas con restricci\u00f3n para pruebas y actividades deportivas y recreativas o de cualquier otro tipo que supongan afectaciones a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos en las v\u00edas interurbanas de Catalu\u00f1a para el a\u00f1o 2022<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Demarcaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td><strong>V\u00eda<\/strong><\/td>\n<td><strong>PK inicio<\/strong><\/td>\n<td><strong>Localizaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td><strong>PK final<\/strong><\/td>\n<td><strong>Localizaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"7\">Barcelona.<\/td>\n<td>B-682<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>Enlace N-II.<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>L\u00edmite Girona.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-16<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>Guardiola de Bergued\u00e0.<\/td>\n<td>96<\/td>\n<td>Berga.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-251<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>Granollers.<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>Llinars del Vall\u00e8s.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-31<\/td>\n<td>146,1<\/td>\n<td>Cunit (l\u00edmite Tarragona).<\/td>\n<td>199<\/td>\n<td>Barcelona.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-35<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>Llinars del Vall\u00e8s.<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>L\u00edmite Girona.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-340<\/td>\n<td>1.203,00<\/td>\n<td>L\u00edmite Tarragona.<\/td>\n<td>1.254,00<\/td>\n<td>L&#8217;Hospitalet de Llobregat.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-II<\/td>\n<td>630<\/td>\n<td>Montgat.<\/td>\n<td>686<\/td>\n<td>L\u00edmite Girona.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"15\">Girona.<\/td>\n<td>C-152<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>Les Preses (traves\u00eda).<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>Les Preses (traves\u00eda).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-17<\/td>\n<td>92<\/td>\n<td>Ripoll.<\/td>\n<td>94<\/td>\n<td>Ripoll.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-253<\/td>\n<td>39<\/td>\n<td>Sant Feliu Gu\u00edxols.<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>Palam\u00f3s.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-255<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>Girona.<\/td>\n<td>2,13<\/td>\n<td>Enlace C-66.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-31<\/td>\n<td>333,44<\/td>\n<td>Palafrugell.<\/td>\n<td>380,28<\/td>\n<td>N-II El Far d&#8217;Empord\u00e0.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-63<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>Lloret.<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>Vidreres.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-65<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>Santa Cristina d\u2019Aro.<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>AP-7\/E-15 Girona Sur.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-66<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>Enlace C-31.<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>Girona.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GI-623<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>N-II (Orriols).<\/td>\n<td>21,3<\/td>\n<td>L&#8217;Escala.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GI-633<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>N-II (Mediny\u00e0).<\/td>\n<td>10,5<\/td>\n<td>GI-634 Colomers .<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GI-634<\/td>\n<td>6,3<\/td>\n<td>GI-633 Colomers.<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>C-31 Verges.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GI-641<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>C-31 Torroella de Montgr\u00ed.<\/td>\n<td>6,2<\/td>\n<td>L&#8217;Estartit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GI-681<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>Llagostera.<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>Tossa de Mar.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GI-682<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>L\u00edmite Barcelona.<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>Sant Feliu de Gu\u00edxols.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-260<\/td>\n<td>37<\/td>\n<td>Figueres.<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>Portbou.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"7\">Lleida.<\/td>\n<td>C-13<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>Lleida.<\/td>\n<td>29<\/td>\n<td>Enlace C-26.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-14<\/td>\n<td>102<\/td>\n<td>Enlace C-26.<\/td>\n<td>178<\/td>\n<td>Enlace N-260.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-26<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>Enlace C-13.<\/td>\n<td>49<\/td>\n<td>Enlace C-14.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-145<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>La Seu d\u2019Urgell.<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>Andorra.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-230<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>Lleida.<\/td>\n<td>187<\/td>\n<td>Fran\u00e7a.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-240<\/td>\n<td>49<\/td>\n<td>L\u00edmite Tarragona.<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>Enlace A-2\/E-90, a Lleida.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-260<\/td>\n<td>234<\/td>\n<td>Adrall.<\/td>\n<td>184<\/td>\n<td>L\u00edmite Girona.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"8\">Tarragona.<\/td>\n<td>C-14<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>Alcover.<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>Montblanc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-31<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>El Vendrell.<\/td>\n<td>146,1<\/td>\n<td>Cunit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-37<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>Valls (Enlace N-240).<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>El Pla de Santa Maria (Enlace AP-2).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-44<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>L&#8217;Hospitalet de l&#8217;Infant.<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>M\u00f3ra la Nova.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-240<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>Tarragona.<\/td>\n<td>49<\/td>\n<td>Vimbod\u00ed (l\u00edmite Lleida).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-235<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>L&#8217;Aldea.<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>L&#8217;Aldea.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-420<\/td>\n<td>782<\/td>\n<td>Caseres.<\/td>\n<td>894<\/td>\n<td>Tarragona.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-340<\/td>\n<td>1.058,00<\/td>\n<td>Alcanar (l\u00edmite Castell\u00f3n).<\/td>\n<td>1.203,00<\/td>\n<td>L&#8217;Arbo\u00e7 (l\u00edmite Barcelona).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>ANEXO B<\/strong><\/p>\n<p><strong>Calendario de d\u00edas, horas y v\u00edas con restricciones a la circulaci\u00f3n de determinados grupos de veh\u00edculos para\u00a02022<\/strong><\/p>\n<p><em>Veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos que superen los\u00a07.500 Kg de MMA o MMC<\/em><\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<td><strong>V\u00eda<\/strong><\/td>\n<td><strong>PK<\/strong><\/p>\n<p><strong>inicial<\/strong><\/td>\n<td><strong>Localizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p><strong>inicial<\/strong><\/td>\n<td><strong>PK<\/strong><\/p>\n<p><strong>final<\/strong><\/td>\n<td><strong>Localizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p><strong>final<\/strong><\/td>\n<td><strong>Sentido<\/strong><\/td>\n<td><strong>Demarcaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td><strong>Viernes<\/strong><\/p>\n<p><strong>Santo<\/strong><\/p>\n<p><strong>15\/04<\/strong><\/td>\n<td><strong>Domingo de Pascua<\/strong><\/p>\n<p><strong>17\/04<\/strong><\/td>\n<td><strong>Lunes de Pascua<\/strong><\/p>\n<p><strong>18\/04<\/strong><\/td>\n<td><strong>Mi\u00e9rcoles<\/strong><\/p>\n<p><strong>12\/10<\/strong><\/td>\n<td><strong>Jueves<\/strong><\/p>\n<p><strong>08\/12<\/strong><\/td>\n<td><strong>Domingo<\/strong><\/p>\n<p><strong>26\/06\/2022<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lunes<\/strong><\/p>\n<p><strong>15\/08\/2022<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lunes<\/strong><\/p>\n<p><strong>26\/09\/2022<\/strong><\/td>\n<td><strong>S\u00e1bados julio<\/strong><\/td>\n<td><strong>S\u00e1bados del 09\/07 al<\/strong><\/p>\n<p><strong>03\/09<\/strong><\/td>\n<td><strong>Domingos julio<\/strong><\/td>\n<td><strong>Domingos y festivos del<\/strong><\/p>\n<p><strong>12\/06<\/strong><\/p>\n<p><strong>al 11\/09<\/strong><\/td>\n<td><strong>Domingos y festivos entre el<\/strong><\/p>\n<p><strong>03\/07 y<\/strong><\/p>\n<p><strong>el 11\/09<\/strong><\/td>\n<td><strong>Viernes entre<\/strong><\/p>\n<p><strong>enero y<\/strong><\/p>\n<p><strong>el 27\/03 y entre<\/strong><\/p>\n<p><strong>el 02\/12 y el 16\/12<\/strong><\/td>\n<td><strong>S\u00e1bados desde enero al 02\/04 y del 03\/12 al 17\/12<\/strong><\/td>\n<td><strong>Domingos y festivos desde enero al 03\/04 y del 04\/12 al 18\/12<\/strong><\/td>\n<td><strong>Domingos y<\/strong><\/p>\n<p><strong>festivos<\/strong><\/p>\n<p><strong>entre enero<\/strong><\/p>\n<p><strong>y el 27\/03<\/strong><\/p>\n<p><strong>y entre el<\/strong><\/p>\n<p><strong>04\/12 y el 18\/12<\/strong><\/td>\n<td><strong>S\u00e1bado 24\/12<\/strong><\/td>\n<td><strong>Lunes 26\/12<\/strong><\/td>\n<td><strong>S\u00e1bado 31\/12<\/strong><\/td>\n<td><strong>S\u00e1bados de todo el a\u00f1o<\/strong><\/td>\n<td><strong>Domingos y festivos de todo el a\u00f1o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>AP-7<\/td>\n<td>84,5<\/td>\n<td>Ma\u00e7anet de la Selva<\/td>\n<td>281,0<\/td>\n<td>L&#8217;Hospitalet de<\/p>\n<p>l&#8217;Infant<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>BCN, GIR, TGN<\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A-2<\/td>\n<td>520,0<\/td>\n<td>Cervera<\/td>\n<td>609,0<\/td>\n<td>Cornell\u00e0<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>BCN, LLE<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A-2<\/td>\n<td>520,0<\/td>\n<td>Cervera<\/td>\n<td>609,0<\/td>\n<td>Cornell\u00e0<\/td>\n<td>Lleida<\/td>\n<td>BCN, LLE<\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A-2<\/td>\n<td>520,0<\/td>\n<td>Cervera<\/td>\n<td>609,0<\/td>\n<td>Cornell\u00e0<\/td>\n<td>Barcelona<\/td>\n<td>BCN, LLE<\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-31<\/td>\n<td>135,0<\/td>\n<td>El Vendrell<\/p>\n<p>(enlace N-340)<\/td>\n<td>176,0<\/td>\n<td>Garraf<\/p>\n<p>(Enlace C-32)<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>BCN, TGN<\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-32<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>El Vendrell<\/p>\n<p>(enlace AP-7)<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>Barcelona<\/td>\n<td>Tarragona<\/td>\n<td>BCN, TGN<\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-32<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>El Vendrell<\/p>\n<p>(enlace AP-7)<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>Barcelona<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>BCN, TGN<\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A-7<\/td>\n<td>1.121,6<\/td>\n<td>Vandell\u00f2s<\/td>\n<td>1.171,0<\/td>\n<td>Altafulla<\/td>\n<td>Barcelona<\/td>\n<td>BCN, TGN<\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B-23<\/td>\n<td>0,0<\/td>\n<td>Barcelona<\/td>\n<td>15,0<\/td>\n<td>El Papiol<\/td>\n<td>Tarragona<\/td>\n<td>BCN<\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B-23<\/td>\n<td>0,0<\/td>\n<td>Barcelona<\/td>\n<td>15,0<\/td>\n<td>El Papiol<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>BCN<\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-32<\/td>\n<td>85,0<\/td>\n<td>Montgat<\/td>\n<td>131,0<\/td>\n<td>Palafolls<\/td>\n<td>Girona<\/td>\n<td>BCN<\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-32<\/td>\n<td>85,0<\/td>\n<td>Montgat<\/td>\n<td>131,0<\/td>\n<td>Palafolls<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>BCN<\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-253<\/td>\n<td>39,0<\/td>\n<td>Sant Feliu de<\/p>\n<p>Gu\u00edxols<\/td>\n<td>50,0<\/td>\n<td>Palam\u00f3s<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>GIR<\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>11-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-35<\/td>\n<td>73,4<\/td>\n<td>Enlace GI-512<\/td>\n<td>83,1<\/td>\n<td>Ma\u00e7anet de la Selva \/<\/p>\n<p>Enlace AP-7<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>GIR<\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>11-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-63<\/td>\n<td>0,0<\/td>\n<td>Lloret de Mar<\/td>\n<td>13,0<\/td>\n<td>Vidreres<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>GIR<\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>11-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GI-681<\/td>\n<td>0,0<\/td>\n<td>Llagostera<\/td>\n<td>16,0<\/td>\n<td>Tossa de Mar<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>GIR<\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>11-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GI-682<\/td>\n<td>3,0<\/td>\n<td>L\u00edmite Barcelona<\/td>\n<td>13,0<\/td>\n<td>Lloret de Mar<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>GIR<\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>11-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-145<\/td>\n<td>0,0<\/td>\n<td>La Seu d&#8217;Urgell<\/td>\n<td>10,0<\/td>\n<td>L\u00edmite Andorra<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>LLE<\/td>\n<td>8-12<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>16-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>8-12<\/td>\n<td>17-20<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-14<\/td>\n<td>116,0<\/td>\n<td>Ponts<\/td>\n<td>178,0<\/td>\n<td>Adrall<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>LLE<\/td>\n<td>8-12<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>16-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>8-12<\/td>\n<td>17-20<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-260<\/td>\n<td>193,0<\/td>\n<td>Bellver de<\/p>\n<p>Cerdanya<\/td>\n<td>234,0<\/td>\n<td>Adrall<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>LLE<\/td>\n<td>8-12<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>16-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>8-12<\/td>\n<td>17-20<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AP-2<\/td>\n<td>228,8<\/td>\n<td>La Bisbal del<\/p>\n<p>Pened\u00e8s<\/td>\n<td>232,0<\/td>\n<td>Enlace AP-7<\/td>\n<td>Barcelona<\/td>\n<td>TGN<\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AP-2<\/td>\n<td>228,8<\/td>\n<td>La Bisbal del<\/p>\n<p>Pened\u00e8s<\/td>\n<td>232,0<\/td>\n<td>Enlace AP-7<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>TGN<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-240<\/td>\n<td>87,0<\/td>\n<td>Lleida<\/td>\n<td>69,0<\/td>\n<td>Les Borges<\/p>\n<p>Blanques<\/td>\n<td>Tarragona<\/td>\n<td>LLE<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-240<\/td>\n<td>87,0<\/td>\n<td>Lleida<\/td>\n<td>69,0<\/td>\n<td>Les Borges<\/p>\n<p>Blanques<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>LLE<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-22<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A-2<\/td>\n<td>446,0<\/td>\n<td>Soses<\/td>\n<td>520,0<\/td>\n<td>Cervera<\/td>\n<td>Barcelona<\/td>\n<td>LLE<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>16-21<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-58<\/td>\n<td>0,0<\/td>\n<td>Barcelona<\/td>\n<td>8,0<\/td>\n<td>Enlace AP-7<\/td>\n<td>Terrassa<\/td>\n<td>BCN<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B-24<\/td>\n<td>3,0<\/td>\n<td>Cervell\u00f3<\/td>\n<td>10,0<\/td>\n<td>Pallej\u00e0<\/td>\n<td>Tarragona<\/td>\n<td>BCN<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-33<\/td>\n<td>76,0<\/td>\n<td>Barcelona<\/td>\n<td>90,0<\/td>\n<td>Enlace AP-7<\/td>\n<td>Montmel\u00f3<\/td>\n<td>BCN<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-16<\/td>\n<td>0,0<\/td>\n<td>Barcelona<\/td>\n<td>13,0<\/td>\n<td>Enlace AP-7<\/td>\n<td>St Cugat<\/p>\n<p>del Vall\u00e9s<\/td>\n<td>BCN<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-II<\/td>\n<td>630,0<\/td>\n<td>Montgat<\/td>\n<td>682,2<\/td>\n<td>Rotonda Can Bartol\u00ed \/<\/p>\n<p>Enlace GI-600<\/p>\n<p>i GI-512<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>BCN<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>10-14<\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-340<\/td>\n<td>1.212,0<\/td>\n<td>Vilafranca del<\/p>\n<p>Penend\u00e9s<\/td>\n<td>1.238,0<\/td>\n<td>Cervell\u00f3<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>BCN<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-340a<\/td>\n<td>1.238,0<\/td>\n<td>Cervell\u00f3<\/td>\n<td>1.244,0<\/td>\n<td>Quatre Camins<\/td>\n<td>Ambos<\/td>\n<td>BCN<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-22<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-230<\/td>\n<td>151<\/td>\n<td>T\u00fanel de Vielha<\/td>\n<td>187<\/td>\n<td>Frontera francesa<\/td>\n<td>Lleida<\/td>\n<td>LLE<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>13-19<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-230<\/td>\n<td>116,1<\/td>\n<td>L\u00edmite Arag\u00f3<\/td>\n<td>187<\/td>\n<td>Frontera francesa<\/td>\n<td>Fran\u00e7a<\/td>\n<td>LLE<\/td>\n<td>8-12<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-24<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-24<\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-24<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N-230<\/td>\n<td>116,1<\/td>\n<td>L\u00edmite Arag\u00f3n<\/td>\n<td>187<\/td>\n<td>Frontera francesa<\/td>\n<td>Lleida<\/td>\n<td>LLE<\/td>\n<td><\/td>\n<td>13-19<\/td>\n<td>13-19<\/td>\n<td>13-19<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>13-19<\/td>\n<td><\/td>\n<td>13-19<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-28<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>Vielha e Mijaran<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>Salard\u00fa<\/td>\n<td>Salard\u00fa<\/td>\n<td>LLE<\/td>\n<td>8-12<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-24<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-24<\/td>\n<td><\/td>\n<td>17-24<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C-28<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>Vielha e Mijaran<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>Salard\u00fa<\/td>\n<td>Vielha<\/td>\n<td>LLE<\/td>\n<td><\/td>\n<td>13-19<\/td>\n<td>13-19<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>13-19<\/td>\n<td><\/td>\n<td>13-19<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>ANEXO C<\/strong><\/p>\n<p><strong>Itinerarios de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos con carga de\u00a0mercanc\u00edas peligrosas en r\u00e9gimen ADR que llevan los paneles naranja de\u00a0peligro reglamentarios<\/strong><\/p>\n<p>1.\u2003Rutas b\u00e1sicas obligatorias generales (v\u00e9anse planos RIMP de Catalu\u00f1a y del Camp de Tarragona):<\/p>\n<p>\u2013\u2002Autopista AP-2.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Autopista AP-7\/E-15.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Autov\u00eda A-27, desde el PK\u00a00+000 en Tarragona hasta el PK\u00a09+000 en El Morell.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Autopista C-16\/E-09, desde el PK\u00a013+500, enlace con la AP-7\/E-15 en Sant Cugat del Vall\u00e8s, hasta el PK\u00a096+000 en Berga.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Autov\u00eda A-22, desde el PK\u00a00+000, enlace con la A-2, hasta el PK\u00a019+000 en Almacelles.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Carretera C-44, desde el PK\u00a01+000, enlace\u00a038 de la AP-7\/E-15 en L\u2019Hospitalet de l\u2019Infant, hasta el PK\u00a026+500 en M\u00f3ra la Nova.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Carretera C-12, desde el PK\u00a060+600 en M\u00f3ra la Nova, hasta el PK\u00a063+600 en M\u00f3ra la Nova, enlace con la N-420.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Autov\u00eda C-17, entre el PK\u00a062+000 en Gurb, hasta el PK\u00a092+000 en Ripoll.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Autov\u00eda C-25, entre el PK\u00a082+000, enlace con la A-2\/E-90 en Cervera, hasta el PK\u00a0236+000, enlace con la A-2\/E-90 en Caldes de Malavella.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Autov\u00eda A-2\/E-90, entre el PK\u00a0702+500, enlace con la C-25\/E-90 en Caldes de Malavella, hasta el PK\u00a0705+000, enlace con la AP-7\/E-15 en Riudellots de la Selva.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Autov\u00eda A-2, entre el PK\u00a0519+000, enlace con la C-25 en Cervera, hasta el PK\u00a0443+00 en Soses.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Carretera C-26, entre el PK\u00a01+000, enlace con la AP-7\/E-15 en Borrass\u00e0, hasta el PK\u00a08+000, enlace con la N-260 en Ordis.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Carretera N-260, entre el PK\u00a045+500, enlace con la C-26 en Ordis, hasta el PK\u00a062+000 en Besal\u00fa.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Autov\u00eda A-26, entre el PK\u00a062+000 en Besal\u00fa, hasta el PK\u00a084+000 en Olot.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Autov\u00eda A-14, entre el PK\u00a01+000 en Lleida hasta el PK\u00a016+000 en Almenar.<\/p>\n<p>De manera general, la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos con materias peligrosas que deben llevar el panel naranja reglamentario, con itinerarios de largo recorrido, en tr\u00e1nsito o de paso, debe seguir estos criterios:<\/p>\n<p>a)\u2003Entre las comarcas de Tarragona, las de Les Terres de l\u2019Ebre y las de Lleida: por la AP-2 y la AP-7\/E-15. Por este motivo no est\u00e1 permitida la circulaci\u00f3n por la C-14, la N-240 ni la C-37 en estos casos.<\/p>\n<p>b)\u2003Entre las comarcas de Barcelona y las del Pirineo: por la C-16\/E-09 o C-17.<\/p>\n<p>c)\u2003Entre las comarcas de Girona y las de Lleida: por la C-25 y A-2.<\/p>\n<p>d)\u2003Entre las comarcas de Girona y las de Les Terres de l\u2019Ebre: por la AP-7\/E-15.<\/p>\n<p>2.\u2003Rutas concretas obligatorias generales, en funci\u00f3n del origen y el destino de la mercanc\u00eda del veh\u00edculo con panel naranja ADR (v\u00e9anse planos adjuntos):<\/p>\n<p>Estas rutas, en ambos sentidos, solo son aplicables para estos or\u00edgenes y destinos y no son v\u00e1lidas como rutas de paso o para veh\u00edculos en tr\u00e1nsito:<\/p>\n<p>a)\u2003Entre las comarcas de las demarcaciones de Barcelona y Lleida: por la A-2, evitando el t\u00fanel de El Bruc por la N-IIz, collado de El Bruc.<\/p>\n<p>b)\u2003Entre L\u2019Alt Urgell (hasta la frontera andorrana) y El Segri\u00e0: por la C-14, C-26 y C-13.<\/p>\n<p>c)\u2003Entre El Ripoll\u00e8s y La Garrotxa: por la N-260, evitando el t\u00fanel de Collab\u00f3s por la C-153a, Coll de Capsacosta.<\/p>\n<p>d)\u2003Entre El Bergued\u00e0 y El Ripoll\u00e8s: por la C-26.<\/p>\n<p>e)\u2003Entre El Garraf, L\u2019Alt Pened\u00e8s y L\u2019Anoia: por la C-15, evitando los t\u00faneles restringidos existentes.<\/p>\n<p>f)\u2003Entre la AP-7\/E-15 y Tona, como m\u00e1ximo: por la C-17. Sin embargo, la C-17 entre Vic y Granollers se puede usar si es por raz\u00f3n de operaciones de transporte con carga fraccionada o paqueter\u00eda de forma documentada.<\/p>\n<p>g)\u2003Entre El Segri\u00e0 y Era Val d\u2019Aran: por la A-14 y la N-230. En Era Val d&#8217;Aran se incluye como zona admitida para un destino u origen puntos hasta\u00a050 km por carretera m\u00e1s all\u00e1 de sus l\u00edmites territoriales.<\/p>\n<p>h)\u2003Entre El Giron\u00e8s, El Pla de l&#8217;Estany y La Garrotxa: por la C-66.<\/p>\n<p>3.\u2003Rutas concretas obligatorias (v\u00e9anse planos adjuntos), en funci\u00f3n del origen y el destino del veh\u00edculo en r\u00e9gimen ADR, en el Camp de Tarragona, siempre en ambos sentidos:<\/p>\n<p><em>Grupo I<\/em><\/p>\n<p>A.\u2003Empresas con accesos por el vial de Els Prats: todos los movimientos de entrada o salida de la empresa BASF se har\u00e1n exclusivamente por la carretera TV-3145 hasta el cruce con la N-340 (La Canonja):<\/p>\n<p>A.1\u2003Desde la autopista AP-7\/E-15 hasta estas empresas: enlaces\u00a035, Reus-Salou-Vila-seca direcci\u00f3n Port Aventura &gt; acceso a la calzada principal A-7 sentido Barcelona &gt; vial de Els Prats.<\/p>\n<p>A.2\u2003Desde estas empresas hacia la zona de la refiner\u00eda de La Pobla de Mafumet: vial de Els Prats &gt; A-7 &gt; AP-7\/E-15 entrada\u00a035 &gt; AP-7\/E-15 salida\u00a033 &gt; A-27 &gt; T- 750.<\/p>\n<p>A.3\u2003Desde estas empresas hasta el puerto mar\u00edtimo: vial de Els Prats &gt; A-7 sentido Valencia &gt; AP-7\/E-15 entrada\u00a035 &gt; AP-7\/E-15 salida\u00a033 &gt; A-27 &gt; puerto.<\/p>\n<p>A.4\u2003Desde estas empresas hasta las empresas con accesos a la carretera N-340 (entre Vila-seca y Bonavista): vial de Els Prats &gt; A-7 sentido Barcelona &gt; N-340, hacia cada empresa.<\/p>\n<p>A.5\u2003Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por la carretera C-31B: vial de Els Prats sentido C-31B &gt; C-31B sentido Tarragona hasta cada empresa.<\/p>\n<p>B.\u2003Empresas con accesos por la carretera N-340, tramo Vila-seca a Bonavista:<\/p>\n<p>B.1\u2003Desde la autopista AP-7\/E-15 hasta estas empresas: salida\u00a035 &gt; direcci\u00f3n Port Aventura &gt; acceso a A-7 &gt; N-340.<\/p>\n<p>B.2\u2003Desde estas empresas hasta la zona de la refiner\u00eda: N-340 &gt; N-340 sentido Vila-seca &gt; A-7 &gt; entrada\u00a035 de la autopista AP-7\/E-15 &gt; salida\u00a033 &gt; A-27 &gt; T-750.<\/p>\n<p>B.3\u2003Desde estas empresas hacia el puerto mar\u00edtimo: N-340 &gt; A-7 sentido Valencia &gt; AP-7\/E-15 entrada\u00a035 &gt; AP-7\/E-15 salida\u00a033 &gt; A-27 &gt; puerto.<\/p>\n<p>B.4\u2003Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por el vial de Els Prats: N-340 sentido Vila-seca &gt; A-7 &gt; vial de Els Prats.<\/p>\n<p>B.5\u2003Desde estas empresas hasta las empresas con accesos a la C-31B: N-340 sentido Vila-seca &gt; A-7 &gt; vial de Els Prats &gt; C-31B.<\/p>\n<p>C.\u2003Empresas con accesos por la carretera C-31B:<\/p>\n<p>C.1\u2003Desde la autopista AP-7\/E-15 hasta estas empresas: salida\u00a035 sentido Port Aventura &gt; calzada lateral A7 &gt; A7 &gt; vial de Els Prats &gt; C-31B.<\/p>\n<p>C.2\u2003Desde estas empresas hacia la zona de la refiner\u00eda: C-31B &gt; vial de Els Prats &gt; A-7 &gt; entrada\u00a035 de la autopista AP-7\/E-15 &gt; salida\u00a033 &gt; A-27 &gt; T-750.<\/p>\n<p>C.3\u2003Desde estas empresas hasta el puerto mar\u00edtimo: C-31B &gt; vial de Els Prats &gt; A-7 sentido Valencia &gt; AP-7\/E-15 entrada\u00a035 &gt; AP-7\/E-15 salida\u00a033 &gt; A-27 &gt; puerto.<\/p>\n<p>C.4\u2003Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por el vial de Els Prats: C-31B &gt; vial de Els Prats.<\/p>\n<p>C.5\u2003Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por la carretera N-340: C-31B &gt; vial de Els Prats &gt; A-7 &gt; N-340.<\/p>\n<p><em>Grupo II.\u2003Itinerarios con origen o destino en el pol\u00edgono industrial de Constant\u00ed, incluyendo la terminal RENFE de Contenedores (TECO)<\/em><\/p>\n<p>II.1\u2003Desde el puerto mar\u00edtimo hacia el pol\u00edgono: A-27 salida\u00a06 &gt; T-721 &gt; C-422 &gt; pol\u00edgono.<\/p>\n<p>II.2\u2003Desde las empresas con accesos por el vial de Els Prats hasta el pol\u00edgono: vial de Els Prats &gt; A-7 sentido Valencia &gt; acceso\u00a035 de la autopista AP-7\/E-15 &gt; salida\u00a033 AP-7\/E-15 &gt; A-27 &gt; T-721 &gt; C-422 &gt; pol\u00edgono.<\/p>\n<p>II.3\u2003Desde las empresas con accesos por la N-340 hasta el pol\u00edgono: N-340&gt; A-7&gt; entrada\u00a035 de la autopista AP-7\/E-15&gt; salida\u00a033 AP-7\/E-15&gt; A-27&gt; T-721&gt; C-422&gt; pol\u00edgono.<\/p>\n<p>II.4\u2003Desde las empresas con accesos por la C-31B hacia el pol\u00edgono: vial de Els Prats &gt; A-7&gt; por entrada\u00a035 de la autopista AP-7\/E-15 &gt; salida\u00a033 AP-7\/E-15 &gt; A-27 &gt; T-721 &gt; C-422 &gt; pol\u00edgono.<\/p>\n<p>II.5\u2003Desde la autopista AP-7\/E-15 hasta el pol\u00edgono: salida\u00a033 &gt; A-27 &gt; T-721 &gt; C-422 &gt; pol\u00edgono.<\/p>\n<p>II.6\u2003Desde la zona de la refiner\u00eda hasta el pol\u00edgono: T-750 &gt; A-27 &gt; T-721 &gt; C-422 &gt; pol\u00edgono.<\/p>\n<p><em>Grupo III.\u2003Accesos al P. I. Riu Clar (estacionamiento de veh\u00edculos y lavado de\u00a0cisternas\u00a0ADR)<\/em><\/p>\n<p>Los itinerarios que se describen a continuaci\u00f3n son exclusivamente para ir o volver desde una empresa concreta al P. I. Riu Clar o al rev\u00e9s. En ning\u00fan caso est\u00e1 permitido utilizar estos itinerarios para eludir el itinerario correspondiente al acceso o salida de la autopista AP-7\/E-15:<\/p>\n<p>III.1\u2003Desde las empresas con accesos por el vial de Els Prats hasta el parque P. I. Riu Clar: vial de Els Prats sentido Vila-seca &gt; A-7 sentido Valencia &gt; AP-7\/E-15 entrada\u00a035 &gt; salida\u00a033 &gt; P. I. Riu Clar.<\/p>\n<p>III.2\u2003Desde las empresas con accesos por la carretera N-340 hasta el P. I. Riu Clar: N-340 sentido Vila-seca &gt; A-7 sentido Valencia &gt; entrada\u00a035 de la autopista AP-7\/E-15 &gt; salida\u00a033&gt; P. I. Riu Clar.<\/p>\n<p>III.3\u2003Desde las empresas con accesos por la carretera C-31B hasta el P. I. Riu Clar: C-31B sentido Salou &gt; vial de Els Prats &gt; A-7 sentido Valencia &gt; AP-7\/E-15 entrada\u00a035 &gt; salida\u00a033 &gt; P. I. Riu Clar.<\/p>\n<p>III.4\u2003Desde el pol\u00edgono Constant\u00ed hasta el P. I. Riu Clar: C-422 &gt; T-721 &gt; A-27 &gt; P. I. Riu Clar.<\/p>\n<p>III.5\u2003Desde la zona de la refiner\u00eda hasta el P. I. Riu Clar: T-750 &gt; A-27 &gt; P. I. Riu Clar.<\/p>\n<p><em>Grupo IV.\u2003Otros itinerarios<\/em><\/p>\n<p>A.\u2003Del puerto mar\u00edtimo a la zona de la refiner\u00eda y a la inversa: directamente por la autov\u00eda A-27 (antigua denominaci\u00f3n N-241).<\/p>\n<p>B.\u2003De la zona de la refiner\u00eda hacia la autopista AP-7\/E-15 y viceversa: directamente por la autov\u00eda A-27 (antigua denominaci\u00f3n N-241) hasta el acceso\u00a033 de la AP-7\/E-15.<\/p>\n<p>C.\u2003Transportes con destino Valls. Los transportes documentados con origen\/destino a los diferentes pol\u00edgonos qu\u00edmicos de Tarragona y con destino\/origen \u00fanicamente en las instalaciones situadas en las localidades de Valls y El Pla de Santa Maria (incluyendo sus pol\u00edgonos industriales con acceso por la carretera C-37) podr\u00e1n circular en sentido norte por la A-27 (La Plana de Masmolets) &gt; N-240 &gt; C-37; y en sentido sur por la C-37 &gt; N-240 &gt; A-27 (La Plana de Masmolets). En cualquier caso, la v\u00eda N-240a no se podr\u00e1 utilizar para el tr\u00e1fico o trayectos sin el destino u origen mencionados.<\/p>\n<p>D.\u2003Transportes a industrias con accesos por la C-14 (tramo Reus-Montblanc). Los transportes con inicio o destino \u00fanicamente a instalaciones con accesos por la carretera C-14 entre Reus y Montblanc podr\u00e1n circular por esta carretera, accediendo o bien desde la autopista AP-2 enlaces de Montblanc, o bien desde cualquier otro origen en las cercan\u00edas de Tarragona seg\u00fan los itinerarios ya expuestos. Esta v\u00eda no se podr\u00e1 usar para el tr\u00e1fico de paso o trayectos sin el destino u origen mencionados.<\/p>\n<p>E.\u2003Transportes con origen en CLH. Los accesos a CLH se efectuar\u00e1n por la autov\u00eda A-27 (antigua denominaci\u00f3n N-241).<\/p>\n<p>F.\u2003Los transportes con origen\/destino en la planta de recuperaci\u00f3n de papel situada en la carretera TV-7223, cercan\u00edas de Vilallonga del Camp, circular\u00e1n por la C-14 y TV-7223 si provienen de la zona de Reus o por la A-27 &gt; T-722 &gt; T-7224 &gt; TV-7223 si provienen de la zona de Tarragona.<\/p>\n<p>G.\u2003En algunos itinerarios es necesario efectuar cambios de sentido. En el caso de los accesos a las empresas situadas en la carretera C-31B, estos cambios de sentido se efectuar\u00e1n \u00fanicamente en la rotonda con el vial de Els Prats y en la rotonda de enlace con el Centro de Ense\u00f1anzas Integradas (antigua Universidad Laboral). En el caso de las empresas situadas en la carretera N-340, los cambios de sentido se efectuar\u00e1n en la rotonda de enlace con la autov\u00eda A-7 y en la rotonda de enlace con el acceso al barrio de Bonavista.<\/p>\n<p>4.\u2003Rutas espec\u00edficas de circulaci\u00f3n solo para veh\u00edculos que carguen o descarguen en determinados municipios:<\/p>\n<p>a)\u2003Martorell, pueden circular por la A-2, extremando las medidas de seguridad a su paso por el collado de El Bruc (N-IIz).<\/p>\n<p>b)\u2003Flix y Asc\u00f3, pueden circular en sentido sur por la C-44 y C-12 hacia la AP-7 y en sentido norte por la C-12, hacia la AP-2.<\/p>\n<p>c)\u2003Maella, Mazale\u00f3n, Valdeltormo, Calaceite, Valjunquera, Torre del Compte, La Fresneda, Cretas, Arens de Lled\u00f3, Lled\u00f3 y Valderrobres por la N-420, pasando por Caseres hasta M\u00f3ra la Nova.<\/p>\n<p>5.\u2003Planos de rutas b\u00e1sicas obligatorias generales de Catalu\u00f1a (RIMP, Red de itinerarios de mercanc\u00edas peligrosas), de rutas concretas obligatorias generales de Catalu\u00f1a y de rutas concretas obligatorias del Camp de Tarragona:<\/p>\n<p><strong>ANEXO D<\/strong><\/p>\n<p><strong>Exenciones de restricciones a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos dedicados al transporte de mercanc\u00edas peligrosas, por raz\u00f3n del calendario<\/strong><\/p>\n<p>Est\u00e1n exentos de restricci\u00f3n, por raz\u00f3n del calendario, con car\u00e1cter permanente los veh\u00edculos que transporten las siguientes mercanc\u00edas, incluyendo la vuelta de vac\u00edo:<\/p>\n<p>a)\u2003Mercanc\u00eda: gases licuados de uso dom\u00e9stico embotellados o en cisternas, ya sea para el transporte a puntos de distribuci\u00f3n, ya sea para el reparto a los consumidores.<\/p>\n<p>Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.<\/p>\n<p>b)\u2003Mercanc\u00eda: materias destinadas al abastecimiento de estaciones de servicio, combustibles con destino a puertos y aeropuertos con el fin de proveer barcos y aeronaves, gas\u00f3leo con destino al transporte ferroviario, gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n para uso dom\u00e9stico y combustibles destinados a los centros de consumo propio para el aprovisionamiento de veh\u00edculos de transporte por carretera.<\/p>\n<p>Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.<\/p>\n<p>c)\u2003Mercanc\u00eda: gases necesarios para el funcionamiento de centros sanitarios y gases sanitarios transportados a particulares para la asistencia m\u00e9dica domiciliaria, as\u00ed como el suministro a almacenes de distribuci\u00f3n para los mismos fines, siempre que se acredite que el transporte es para este destino y no es posible aplazarlo.<\/p>\n<p>Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.<\/p>\n<p>d)\u2003Mercanc\u00eda: productos indispensables para el funcionamiento continuo de centros industriales.<\/p>\n<p>Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.<\/p>\n<p>e)\u2003Mercanc\u00eda: productos con origen o destino en centros sanitarios no previstos en el apartado\u00a01.<\/p>\n<p>Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.<\/p>\n<p>f)\u2003Mercanc\u00eda: transporte de mercanc\u00edas peligrosas que vengan o vayan a los puertos y aeropuertos siempre que tengan que circular en las horas, d\u00edas y tramos de v\u00eda objeto de restricci\u00f3n.<\/p>\n<p>Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.<\/p>\n<p>g)\u2003Mercanc\u00eda: material de pirotecnia.<\/p>\n<p>Condiciones del transporte: las que establezca la autorizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Estas exenciones solo se aplicar\u00e1n, durante los d\u00edas y horas de restricciones, en horario nocturno entre las\u00a023 y las\u00a06 h en el t\u00fanel del Cad\u00ed, y en horario diurno entre las\u00a06 y las\u00a010 h en el t\u00fanel de Vielha.<\/p>\n<p><strong>ANEXO E<\/strong><\/p>\n<p><strong>Exenciones a las restricciones a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos o conjuntos de\u00a0veh\u00edculos dedicados al transporte de mercanc\u00edas en general<\/strong><\/p>\n<p>1.\u2003Est\u00e1n exentos de restricci\u00f3n, por raz\u00f3n de las materias o mercanc\u00edas transportadas, con car\u00e1cter permanente y por cualquier itinerario, incluido el regreso de vac\u00edo, los veh\u00edculos que transporten las siguientes mercanc\u00edas:<\/p>\n<p>a)\u2003Productos alimentarios y otros bienes esenciales destinados a abastecer los establecimientos de venta.<\/p>\n<p>b)\u2003Ganado vivo.<\/p>\n<p>c)\u2003Basura proveniente de la recogida municipal; solo la fracci\u00f3n restos (o desecho) y org\u00e1nica (no se incluyen el vidrio, los envases ni el cart\u00f3n).<\/p>\n<p>d)\u2003Leche cruda.<\/p>\n<p>e)\u2003Alimentaci\u00f3n animal (piensos y forrajes) para granjas en producci\u00f3n.<\/p>\n<p>f)\u2003Agua destinada al consumo humano mediante cisternas m\u00f3viles de uso exclusivo para tal fin.<\/p>\n<p>g)\u2003Servicio de correos.<\/p>\n<p>h)\u2003Prensa diaria para su distribuci\u00f3n.<\/p>\n<p>2.\u2003Tambi\u00e9n estar\u00e1n exentos, en las mismas condiciones, los veh\u00edculos destinados al auxilio en carretera con la placa V-24 correspondiente.<\/p>\n<p>3.\u2003Asimismo, gozar\u00e1n de exenci\u00f3n los veh\u00edculos vinculados a la campa\u00f1a de la vendimia y sus derivados, entre agosto y octubre; a la campa\u00f1a de la fruta dulce, de junio a septiembre; o del cereal y semillas oleaginosas, entre junio y octubre, exclusivamente en todos los casos entre los campos y almacenes ya la inversa utilizando cualquiera de los tramos restringidos de la red viaria catalana, si queda acreditado documentalmente este fin.<\/p>\n<p>4.\u2003Supuestos espec\u00edficos de exenci\u00f3n de las restricciones que les sean de aplicaci\u00f3n, en las v\u00edas e itinerarios y otras condiciones que se explicitan:<\/p>\n<p>a)\u2003Los veh\u00edculos que circulen por la N-230 entre el PK\u00a0151 en Vielha, t\u00fanel de Vielha, y el PK\u00a0187 en Bausen, frontera francesa, en los horarios de restricci\u00f3n delimitados por esta Resoluci\u00f3n, est\u00e1n exentos si transportan productos perecederos recogidos en el anexo\u00a03 del Acuerdo sobre transportes internacionales de mercanc\u00edas perecederas y sobre veh\u00edculos especiales utilizados en estos transportes realizado en Ginebra el\u00a01 de septiembre de\u00a01970, actualizado a\u00a023 de septiembre de\u00a02013 (en adelante, ATP), as\u00ed como verduras y frutas frescas en veh\u00edculos que cumplan las definiciones y normas expresadas en el anexo\u00a01 de la ATP, siempre que este tipo de carga suponga al menos la mitad de la capacidad de carga del veh\u00edculo u ocupe la mitad del volumen de carga \u00fatil del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>b)\u2003Los veh\u00edculos que circulen por la AP-7\/E-15 en sentido norte, siempre que puedan acreditar de forma documental que tienen sus bases, el lugar de descanso o la residencia habitual en las comarcas de L\u2019Alt Camp, El Baix Camp o El Tarragon\u00e8s. Estos veh\u00edculos tendr\u00e1n que abandonar la AP-7\/E-15, como m\u00e1ximo, por la salida\u00a033 en Tarragona.<\/p>\n<p>c)\u2003Los veh\u00edculos que transporten productos perecederos de los recogidos en el anexo\u00a03 del Acuerdo internacional sobre el transporte de mercanc\u00edas perecederas (ATP), as\u00ed como verduras y frutas frescas en veh\u00edculos que cumplan las definiciones y normas expresadas en el anexo\u00a01 de la ATP, siempre que este tipo de carga suponga como m\u00ednimo la mitad de la capacidad de carga del veh\u00edculo u ocupe la mitad del volumen de carga \u00fatil del veh\u00edculo, pueden circular por los siguientes tramos:<\/p>\n<p>\u2013\u2002Para los movimientos sur-norte, la AP-7\/E-15 entre L\u2019Hospitalet de l&#8217;Infant, PK\u00a0281,0, y El Vendrell, PK\u00a0221,5, y la C-32 entre El Vendrell, PK\u00a00,0 y Vilanova i la Geltr\u00fa, PK\u00a022,5, para enlazar con la C-15, C-37 y C-25 y viceversa; la AP-2 entre La Bisbal del Pened\u00e8s, PK\u00a0228,8, y el enlace con la AP-7, PK\u00a0232, y de este enlace hasta El Vendrell en el PK\u00a0119,5 de la AP-7.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Para los movimientos de salida de Barcelona hacia la AP-7 los s\u00e1bados por la ma\u00f1ana, la A-2 entre el PK\u00a0609 en Cornell\u00e0 de Llobregat y el enlace con la B-23 en Sant Joan Desp\u00ed, PK\u00a0606,0; y la B-23 entre este enlace y el enlace con la AP7 en El Papiol, PK\u00a015,0.<\/p>\n<p>\u2013\u2002Para los movimientos de entrada a la zona sur de Barcelona los domingos por la tarde, la C-32, entre Vilanova i la Geltr\u00fa, PK\u00a022,5, y Sant Boi de Llobregat, PK\u00a055,0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resoluci\u00f3n INT\/956\/2022, de 4 de abril, por la que se establecen las restricciones a la circulaci\u00f3n durante el a\u00f1o 2022. 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