{"id":19511,"date":"2023-06-07T08:12:40","date_gmt":"2023-06-07T08:12:40","guid":{"rendered":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19511"},"modified":"2026-09-30T09:20:32","modified_gmt":"2026-09-30T09:20:32","slug":"transporte-por-carretera-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19511","title":{"rendered":"TRANSPORTE POR CARRETERA"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Resoluci\u00f3n de 22 de mayo de 2023, de la Direcci\u00f3n General de Transporte Terrestre, por la que se establecen los sistemas y las caracter\u00edsticas que deben reunir los documentos de control administrativo en soporte electr\u00f3nico exigidos en los transportes por carretera.<\/strong><\/span><!--more--><\/p>\n<p>Estos Documentos, con los que puedan modificar o acompa\u00f1ar y su texto \u00edntegro, se han incorporado a los contenidos ya existentes en el siguiente T\u00cdTULO publicado y a su disposici\u00f3n:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/dappeditorial.es\/seguridad-publica-y-seguridad-vial\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6253 size-full\" src=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo-seguridad-blog.png\" alt=\"\" width=\"339\" height=\"56\" srcset=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo-seguridad-blog.png 339w, https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/logo-seguridad-blog-300x50.png 300w\" sizes=\"(max-width: 339px) 100vw, 339px\" \/><\/a>&gt;<a href=\"https:\/\/dappeditorial.es\/recordatorio-de-claves\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12810\" src=\"https:\/\/normativaconstruccion.es\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/recordatorio-claves.gif\" alt=\"\" width=\"390\" height=\"57\" \/><\/a><\/p>\n<p>BOE de 7 de junio de 2023<\/p>\n<p>TEXTO ORIGINAL<\/p>\n<p>En virtud del apartado ciento treinta y dos del art\u00edculo\u00a02 del Real Decreto\u00a070\/2019, de\u00a015 de febrero, por el que se modifican el Reglamento de la Ley de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres y otras normas reglamentarias en materia de formaci\u00f3n de los conductores de los veh\u00edculos de transporte por carretera, de documentos de control en relaci\u00f3n con los transportes por carretera, de transporte sanitario por carretera, de transporte de mercanc\u00edas peligrosas y del Comit\u00e9 Nacional del Transporte por Carretera, se ha modificado el art\u00edculo\u00a0222 del Reglamento de la Ley de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres, al que se ha a\u00f1adido un nuevo apartado\u00a02 con la siguiente redacci\u00f3n:<\/p>\n<p>\u00ab2.\u2003La documentaci\u00f3n de control exigida de conformidad con lo dispuesto en este art\u00edculo \u00fanicamente podr\u00e1 ser cumplimentada por medios electr\u00f3nicos cuando los soportes y aplicaciones utilizadas para ello permitan transformar su contenido en signos de escritura legibles y re\u00fanan las caracter\u00edsticas que se encuentren se\u00f1aladas por la Direcci\u00f3n General de Transporte Terrestre a efectos de garantizar la disponibilidad, integridad, inalterabilidad e inviolabilidad de su contenido.<\/p>\n<p>El personal de los Servicios de Inspecci\u00f3n del Transporte Terrestre, as\u00ed como los agentes de las fuerzas de vigilancia del transporte en carretera deber\u00e1n poder, en el ejercicio de sus funciones, obtener copia del contenido de esa documentaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Cuando la referida copia se expida utilizando medios electr\u00f3nicos, tanto estos como aquella deber\u00e1n, asimismo, ajustarse a las caracter\u00edsticas se\u00f1aladas al efecto por la Direcci\u00f3n General de Transporte Terrestre.\u00bb<\/p>\n<p>Con el fin de dar cumplimiento a lo previsto en dicho precepto y garantizar que la documentaci\u00f3n de control en formato electr\u00f3nico re\u00fana las caracter\u00edsticas que garanticen la disponibilidad, integridad, inalterabilidad e inviolabilidad de su contenido, as\u00ed como determinar el modo en que deben poder obtenerse las copias de dicha documentaci\u00f3n de control por el personal de los Servicios de Inspecci\u00f3n y de los agentes de las fuerzas de vigilancia del transporte cuando se expidan utilizando medios electr\u00f3nicos, esta Direcci\u00f3n General dict\u00f3 la de Resoluci\u00f3n de\u00a013 de febrero de\u00a02020, por la que establec\u00eda las caracter\u00edsticas que deben reunir los documentos de control administrativo en soporte electr\u00f3nico exigidos en los transportes por carretera.<\/p>\n<p>Habi\u00e9ndose establecido una nueva modalidad de comunicaci\u00f3n de los datos recogidos en los distintos documentos de control, se ha considerado necesario proceder a la ampliaci\u00f3n de nuevas modalidades de comunicaci\u00f3n en aras a facilitar la actividad de los propios transportistas, disminuyendo la carga administrativa para los conductores y las empresas.<\/p>\n<p>Esta Direcci\u00f3n General ha resuelto:<\/p>\n<p><strong>Primero.\u2003Caracter\u00edsticas que deben cumplir los soportes y aplicaciones inform\u00e1ticas de la documentaci\u00f3n de control que se cumplimente por medios electr\u00f3nicos.<\/strong><\/p>\n<p>La documentaci\u00f3n de control exigida de conformidad con lo dispuesto en el art\u00edculo\u00a0222.2 del Reglamento de la Ley de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres, aprobado por Real Decreto\u00a01211\/1990, de\u00a028 de septiembre, \u00fanicamente podr\u00e1 ser cumplimentada por medios electr\u00f3nicos cuando los soportes y aplicaciones inform\u00e1ticas utilizadas para ello re\u00fanan las siguientes las caracter\u00edsticas:<\/p>\n<p>1.\u2003Los datos consignados deben ser accesibles a toda persona habilitada para ello.<\/p>\n<p>2.\u2003Se debe garantizar el almacenamiento de los datos y el env\u00edo de documentos.<\/p>\n<p>3.\u2003En los casos en los que la normativa aplicable a cada documento de control establezca la necesidad de que conste la firma de una o de todas las partes intervinientes, dichas firmas deber\u00e1n:<\/p>\n<p>a)\u2003Estar vinculadas \u00fanicamente al firmante.<\/p>\n<p>b)\u2003Permitir identificar al firmante.<\/p>\n<p>c)\u2003Haber sido creadas utilizando medios que el firmante pueda mantener bajo su exclusivo control.<\/p>\n<p>d)\u2003Vincularse a los datos a los que se remite de manera que cualquier modificaci\u00f3n posterior de los datos pueda ser detectada.<\/p>\n<p><strong>Segundo.\u2003Sistemas y requisitos para el control de la documentaci\u00f3n de control en soporte electr\u00f3nico por los Servicios de Inspecci\u00f3n y por los agentes de las fuerzas de vigilancia del transporte en carretera.<\/strong><\/p>\n<p>Se podr\u00e1 optar por uno de los siguientes sistemas:<\/p>\n<p>1)\u2003Mediante un c\u00f3digo en formato num\u00e9rico que se trasladar\u00e1 al conductor.<\/p>\n<p>En el marco de la actuaci\u00f3n inspectora, el personal de los Servicios de Inspecci\u00f3n del Transporte Terrestre o los agentes de las fuerzas de vigilancia del transporte en carretera deber\u00e1 poder visualizar el contenido del documento, en el caso que se detectar\u00e1 una infracci\u00f3n en relaci\u00f3n con el documento de control electr\u00f3nico, se identificar\u00e1 dicho documento de control:<\/p>\n<p>En estos casos, la empresa de transportes o su representante, deber\u00e1 enviar el documento de control a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n web https:\/\/sede.fomento.gob.es\/DOCUMENTOCONTROL, disponible en la sede electr\u00f3nica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.<\/p>\n<p>Los documentos de control que se remitan electr\u00f3nicamente deber\u00e1n reunir las siguientes caracter\u00edsticas:<\/p>\n<p>a)\u2003Formato de fichero PDF\/A.<\/p>\n<p>b)\u2003Tama\u00f1o: No superior a\u00a04 MB por fichero.<\/p>\n<p>El documento de control enviado deber\u00e1 identificarse mediante el c\u00f3digo asignado.<\/p>\n<p>Remitido el documento de control y recibido en la sede electr\u00f3nica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el remitente podr\u00e1 obtener un comprobante de la comunicaci\u00f3n en formato PDF, con lo que se constatar\u00e1 que la operaci\u00f3n ha sido realizada.<\/p>\n<p>El personal de los Servicios de Inspecci\u00f3n del Transporte o los agentes de las fuerzas de vigilancia del transporte en carretera recibir\u00e1n el documento, proceder\u00e1n a chequearlo y lo adjuntar\u00e1n al bolet\u00edn de denuncia formando parte del expediente sancionador.<\/p>\n<p>2)\u2003Mediante la lectura del c\u00f3digo QR que contenga la URL donde se encuentra guardado el documento.<\/p>\n<p>En el marco de la actuaci\u00f3n inspectora el personal de los Servicios de Inspecci\u00f3n del Transporte Terrestre o los agentes de las fuerzas de vigilancia del transporte en carretera deber\u00e1n poder visualizar el contenido del documento presentado mediante el c\u00f3digo QR. Para ello, los documentos deber\u00e1n estar en un repositorio, en formato pdf.<\/p>\n<p>En el caso que se detectar\u00e1 una infracci\u00f3n, en relaci\u00f3n con el documento de control electr\u00f3nico, el personal de los Servicios de Inspecci\u00f3n del Transporte Terrestre o los agentes de las fuerzas de vigilancia del transporte en carretera que est\u00e9 efectuando el control deber\u00e1 descargar dicho documento de control y adjuntarlo al bolet\u00edn de denuncia formando parte del expediente sancionador.<\/p>\n<p>Para utilizar este sistema, las empresas deber\u00e1n haber comunicado previamente el dominio a trav\u00e9s del procedimiento que se habilitar\u00e1 a tal efecto en la Sede Electr\u00f3nica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.<\/p>\n<p>Los dominios deber\u00e1n trabajar bajo una conexi\u00f3n https.<\/p>\n<p><strong>Tercero.\u2003Derogaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>Dejar sin efecto la Resoluci\u00f3n de\u00a013 de febrero de\u00a02020, de la Direcci\u00f3n General de Transportes Terrestre por la que establece las caracter\u00edsticas que deben reunir los documentos de control administrativo en soporte electr\u00f3nico exigidos en los transportes por carretera.<\/p>\n<p><strong>Cuarto.\u2003Publicaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>De conformidad con lo previsto en el art\u00edculo\u00a045.2, en relaci\u00f3n con el art\u00edculo\u00a040.2 y\u00a03 de la Ley\u00a039\/2015, de\u00a01 de octubre, del Procedimiento Administrativo Com\u00fan de las Administraciones P\u00fablicas, la presente resoluci\u00f3n no pone fin a la v\u00eda administrativa. Contra la misma se podr\u00e1 interponer, a trav\u00e9s de la sede electr\u00f3nica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, recurso de alzada ante la Secretar\u00eda General de Transportes y Movilidad, \u00f3rgano competente para resolverlo, en el plazo de un mes a partir del d\u00eda siguiente a la publicaci\u00f3n de esta resoluci\u00f3n en el \u00abBolet\u00edn Oficial del Estado\u00bb, de acuerdo con lo establecido en los art\u00edculos\u00a0121 y\u00a0122 en relaci\u00f3n con el\u00a0112.1 de la Ley\u00a039\/2015, de\u00a01 de octubre, del Procedimiento Administrativo Com\u00fan de las Administraciones P\u00fablicas.<\/p>\n<p>Madrid, 22 de mayo de\u00a02023.\u2013El Director General de Transporte Terrestre, Jaime Moreno Garc\u00eda-Cano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resoluci\u00f3n de 22 de mayo de 2023, de la Direcci\u00f3n General de Transporte Terrestre, por la que se establecen los sistemas y las caracter\u00edsticas que deben reunir los documentos de control administrativo en soporte electr\u00f3nico exigidos en los transportes por carretera.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4,2981],"tags":[3340],"class_list":["post-19511","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novedades-normativas","category-seguridad-publica","tag-transporte-por-carretera"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - 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