{"id":19847,"date":"2023-12-29T19:50:32","date_gmt":"2023-12-29T19:50:32","guid":{"rendered":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847"},"modified":"2026-09-30T09:19:49","modified_gmt":"2026-09-30T09:19:49","slug":"servicio-publicos-de-transporte-publico-comunidad-valenciana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847","title":{"rendered":"Servicio p\u00fablicos de transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA"},"content":{"rendered":"

DE<\/strong>CRET LLEI 14\/2023, de desembre, del Consell, pel qual es prorroguen les reduccions temporals de tarifes en els serveis p\u00fablics de transport compet\u00e8ncia de la Generalitat en 2024 per un per\u00edode de sis mesos, i es modifica l’article 51.3.c, l’apartat quart de la disposici\u00f3 addicional novena i la disposici\u00f3 transit\u00f2ria vint-i-quatrena del text ref\u00f3s de la Llei d’ordenaci\u00f3 del territori, urbanisme i paisatge, aprovat pel Decret legislatiu 1\/2021, de 18 de juny, del Consell, en relaci\u00f3 amb la tramitaci\u00f3 dels projectes territorials estrat\u00e8gics (PTE) i les DIC de regularitzaci\u00f3 (DICR). <\/strong><\/p>\n

PRE\u00c0MBUL<\/p>\n

I
\nEl present decret llei establix, d’una banda, en el cap\u00edtol I la pr\u00f2rroga de les reduccions temporals de tarifes en els serveis p\u00fablics de transport de la Generalitat per un per\u00edode de sis mesos i, d’altra banda, en el cap\u00edtol II, la modificaci\u00f3 del text ref\u00f3s de la Llei d’ordenaci\u00f3 del territori, urbanisme i paisatge, aprovat pel Decret legislatiu 1\/2021, de 18 de juny, del Consell.<\/p>\n

Durant l’actual escenari econ\u00f2mic inflacionista s’han aprovat determinades mesures a l’efecte de reduir les tarifes dels t\u00edtols de transport p\u00fablic de viatgers, com l’actualment vigent Decret llei 9\/2023, de 28 de juliol, del Consell, pel qual s’establixen obligacions als operadors de transport p\u00fablic col\u00b7lectiu terrestre per a la reducci\u00f3 temporal del 50\u00a0% del preu dels abonaments de transport i t\u00edtols multiviatge, excl\u00f2s el bitllet d’anada i tornada, en els serveis de transport terrestre compet\u00e8ncia de la Generalitat, per un per\u00edode de sis mesos des de l’1 d’agost de 2023; la Resoluci\u00f3 d’11 de juliol de 2023, de la presidenta del Consell d’Administraci\u00f3 de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia (ATMV), per la qual es modifica la Resoluci\u00f3 de 2 de mar\u00e7 de 2023, de la presidenta del Consell d’Administraci\u00f3 de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia, per la qual s’aproven les tarifes i t\u00edtols de transport de coordinaci\u00f3 o d’integraci\u00f3 i d’altres t\u00edtols propietat de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia; la Resoluci\u00f3 d’11 de juliol de 2023, de la presidenta del Consell d’Administraci\u00f3 de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia, per la qual es modifica la Resoluci\u00f3 de 23 de gener de 2023, de la presidenta del Consell d’Administraci\u00f3 de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia, per la qual es modifica la Resoluci\u00f3 de 28 de desembre de 2022, de la presidenta del Consell d’Administraci\u00f3 de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia, per la qual s’autoritza la reducci\u00f3 parcial temporal del preu de venda al p\u00fablic de determinats t\u00edtols propis d’FGV per a viatjar per la xarxa de Metrovalencia, i la Resoluci\u00f3 de 14 de juliol de 2023, de la Conselleria de Pol\u00edtica Territorial, Obres P\u00fabliques i Mobilitat, relativa a la reducci\u00f3 temporal del 50\u00a0% de les tarifes dels t\u00edtols integrats de transport del sistema TAM d’Alacant i el transport metropolit\u00e0 de Castell\u00f3, aix\u00ed com dels t\u00edtols de transport propis de la xarxa del TRAM d’Alacant, a l’empara del que es preveu en el Reial decret llei 5\/2023, tamb\u00e9 vigent.<\/p>\n

A m\u00e9s, a fi de coadjuvar a fer front a situacions de vulnerabilitat social i econ\u00f2mica, fomentar l’\u00fas del transport p\u00fablic i la mobilitat sostenible, es va promulgar el Decret llei 8\/2023, de 28 de juliol, del Consell, pel qual s’establixen obligacions als operadors de transport p\u00fablic col\u00b7lectiu terrestre per a la gratu\u00eftat temporal per a joves menors de 31 anys en els serveis p\u00fablics de transport per carretera compet\u00e8ncia de la Generalitat. En el mateix sentit, es va dictar la Resoluci\u00f3 del Consell d’Administraci\u00f3 d’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia, de data 11 de juliol de 2023, per a aplicar-la en el seu \u00e0mbit de gesti\u00f3, i la Resoluci\u00f3 de data 14 de juliol de 2023 de la Conselleria de Pol\u00edtica Territorial, Obres P\u00fabliques i Mobilitat per a aplicar una mesura an\u00e0loga en la xarxa de TRAM d’Alacant i en el TRAM de Castell\u00f3. Aquesta gratu\u00eftat temporal es va establir fins al 31 de desembre de 2023.<\/p>\n

Actualment, persistix una taxa d’inflaci\u00f3 que se situa encara lluny de l’objectiu a mitj\u00e0 termini del Banc Central Europeu (2\u00a0%). En concret, la inflaci\u00f3 anual es va situar el mes d’octubre passat en el 3,50\u00a0% i, segons l’indicador avan\u00e7at de l’IPC per al mes de novembre, la variaci\u00f3 anual \u00e9s del 3,2\u00a0% amb una inflaci\u00f3 subjacent del 4,5\u00a0%.<\/p>\n

Aix\u00ed mateix, el president del Govern ha anunciat el pr\u00f2xim establiment de la gratu\u00eftat en el transport p\u00fablic tant a joves com a persones desocupades, si b\u00e9 encara sense concretar de quina manera es materialitzar\u00e0 aquesta mesura; la qual cosa obri una incertesa sobre la seua duraci\u00f3, sobre els termes en els quals pret\u00e9n implantar-se, aix\u00ed com sobre el termini per a fer-ho, la qual cosa podria suposar una interrupci\u00f3 temporal d’aquest benefici fins que, en el seu moment, es trobe determinat un nou marc d’ajuda. El mateix pot predicar-se respecte a la continu\u00eftat dels descomptes en les tarifes dels abonaments de transport i t\u00edtols multiviatge de transport p\u00fablic de viatgers.<\/p>\n

En aquest context es considera oport\u00fa estendre durant sis mesos\u00a0tant la gratu\u00eftat en el transport p\u00fablic per carretera per a les persones joves menors de 31 anys com la reducci\u00f3 de tarifes dels t\u00edtols de transport p\u00fablic de viatgers fins que desapareguen\u00a0les incerteses creades respecte a la continu\u00eftat de la mesura i el seu possible finan\u00e7ament per l’Estat.<\/p>\n

En aquest sentit, el present decret llei t\u00e9 per objecte la continu\u00eftat de les mesures de reducci\u00f3 temporal del preu dels abonaments de transport i t\u00edtols multiviatge, aix\u00ed com de la gratu\u00eftat temporal per a persones joves en els serveis p\u00fablics de transport terrestre compet\u00e8ncia de la Generalitat durant sis mesos m\u00e9s, aix\u00ed com l’establiment de les oportunes compensacions a percebre pels operadors de transport pel compliment d’aquestes obligacions en el cas dels serveis que s’operen mitjan\u00e7ant una concessi\u00f3.<\/p>\n

La Generalitat ostenta la compet\u00e8ncia exclusiva en mat\u00e8ria de transports terrestres, sense perjudici del que disposen els n\u00fameros 20 i 21 de l’apartat 1 de l’article 149.1.15a de la Constituci\u00f3 Espanyola, conforme al que s’establix en l’article 49.1.15a de l’Estatut d’Autonomia de la Comunitat Valenciana, aprovat per la Llei org\u00e0nica 5\/1982, d’1 de juliol, en relaci\u00f3 amb el que s’establix en l’article 148.1.5a de la Constituci\u00f3 Espanyola, que disposa que s\u00f3n compet\u00e8ncia de les comunitats aut\u00f2nomes \u00abels ferrocarrils i carreteres l’itinerari de les quals transc\u00f3rrega \u00edntegrament en el territori de la comunitat aut\u00f2noma i, en els mateixos termes, el transport desenvolupat per aquests mitjans o per cable\u00bb.<\/p>\n

II<\/p>\n

En la l\u00ednia expressada en la motivaci\u00f3 del Decret llei 1\/2022, de 22 d’abril, del Consell, el present decret llei, en el cap\u00edtol II, establix la modificaci\u00f3 de l’article 51.3.c, de la disposici\u00f3 addicional 9a i de la disposici\u00f3 transit\u00f2ria 24a del text ref\u00f3s de la Llei d’ordenaci\u00f3 del territori, urbanisme i paisatge, aprovat per Decret legislatiu 1\/2021, de 18 de juny, del Consell, en relaci\u00f3 amb la tramitaci\u00f3 dels projectes territorials estrat\u00e8gics (PTE) i les DIC de regularitzaci\u00f3 (DICR).<\/p>\n

La disposici\u00f3 addicional 9a del Decret legislatiu 1\/2021, del Consell, text ref\u00f3s de la Llei d’ordenaci\u00f3 del territori, urbanisme i paisatge (TRLOTUP), regula els \u00e0mbits estrat\u00e8gics i els projectes territorials estrat\u00e8gics (PTE) i el procediment per a la seua declaraci\u00f3. Els PTE es definixen, en aquest sentit, com una figura mitjan\u00e7ant la qual el Consell declara com a estrat\u00e8gica una actuaci\u00f3 industrial d’alt component tecnol\u00f2gic i innovador, amb vista a atorgar una s\u00e8rie de conseq\u00fc\u00e8ncies jur\u00eddiques espec\u00edfiques, com ara la declaraci\u00f3 d’utilitat p\u00fablica i inter\u00e9s social, la urgent ocupaci\u00f3 dels b\u00e9ns i drets afectats, a l’efecte d’expropiaci\u00f3 for\u00e7osa, la possibilitat d’eximir el projecte de llic\u00e8ncies municipals o tamb\u00e9 la possibilitat de transmetre el patrimoni p\u00fablic del s\u00f2l objecte de l’actuaci\u00f3, a l’efecte de l’article 105.7 del mateix TRLOTUP.<\/p>\n

Tot aquest r\u00e8gim especial regulat en aquesta DA 9a ve justificat precisament per l’especificitat, dimensi\u00f3 i import\u00e0ncia de l’activitat industrial a implantar. En aquest sentit es pronuncia l’Estrat\u00e8gia territorial de la Comunitat Valenciana (ETCV), aprovada per Decret 1\/2011, del Consell, instrument que establix els objectius, metes, principis i directrius per a l’ordenaci\u00f3 del territori de la Comunitat Valenciana.<\/p>\n

Aix\u00ed, l’ETCV formula uns objectius i uns principis directors de l’ordenaci\u00f3 del territori vinculants per al conjunt de les administracions p\u00fabliques amb \u00e0mbit competencial a la Comunitat Valenciana. Per a aconseguir-los es formulen unes directrius que seran tingudes en compte en totes les accions que tinguen incid\u00e8ncia en el territori. Apartar-se del que s’establix en les directrius necessitar\u00e0 una adequada justificaci\u00f3 basada en el compliment dels objectius i principis directors. Seguint amb aquesta formulaci\u00f3 general, la Directriu 114 de l’ETCV establix que \u00abs\u00f3n projectes territorials estrat\u00e8gics aquelles actuacions excepcionals d’iniciativa p\u00fablica o privada que, malgrat no estar previstes en l’estrat\u00e8gia territorial, presenten un elevat inter\u00e9s per al desenvolupament del territori dins del marc dels objectius, principis directors i criteris de l’estrat\u00e8gia territorial\u00bb.<\/p>\n

L’apartat 4 de la disposici\u00f3 addicional 9a TRLOTUP establix el procediment per a declarar una actuaci\u00f3 com a PTE. Aquest procediment s’inicia a inst\u00e0ncies de la Conselleria competent per ra\u00f3 de la mat\u00e8ria, que haur\u00e0 de presentar davant de la conselleria competent en mat\u00e8ria d’ordenaci\u00f3 de territori, una descripci\u00f3 succinta del projecte, amb indicaci\u00f3 de les dades m\u00e9s rellevants i, especialment, l’impacte sobre la renda, l’ocupaci\u00f3 de qualitat i l’estructura productiva.<\/p>\n

El precepte indica que, rebuda la documentaci\u00f3, el projecte se sotmetr\u00e0 a consulta p\u00fablica en els termes previstos en l’article 51 del TRLOTUP i es donar\u00e0 audi\u00e8ncia als municipis afectats. Tenint en consideraci\u00f3 l’experi\u00e8ncia acumulada durant la tramitaci\u00f3 del PTE de Parc Sagunt II, es considera adequat matisar aquesta previsi\u00f3, de manera que siga el Consell el que, motivadament i cas per cas, decidisca si ha de dur-se a terme aquest tr\u00e0mit.<\/p>\n

Les raons d’aquesta excepci\u00f3 a la regla general que establix l’article 51 del TRLOTUP per a qualsevol instrument de planejament ordinari s\u00f3n fonamentalment dos: d’una banda, es pret\u00e9n evitar una sobreexposici\u00f3 de projectes que, per la seua pr\u00f2pia naturalesa, requerixen un component de confidencialitat. En aquest sentit, no pot obviar-se l’evid\u00e8ncia que la compet\u00e8ncia entre regions, i fins i tot pa\u00efsos, per atraure aquest tipus d’inversions \u00e9s molt forta, i pot fer malb\u00e9 la implantaci\u00f3 definitiva del projecte a la Comunitat Valenciana, el sotmetiment d’aquest a consulta p\u00fablica o audi\u00e8ncia als municipis afectats. Recordem que no dur a terme aquest tr\u00e0mit no eximir\u00e0 dels tr\u00e0mits d’informaci\u00f3 p\u00fablica i audi\u00e8ncia els ajuntaments dels instruments de planejament i gesti\u00f3 que porta aparellat el PTE. En aquest sentit, s’elimina l’obligaci\u00f3 de dur a terme aquest tr\u00e0mit pel que fa exclusivament a la declaraci\u00f3 del PTE pel Consell, sense que aquesta declaraci\u00f3 prejutge la viabilitat del projecte. D’altra banda, amb la reforma es pret\u00e9n evitar moviments especulatius en relaci\u00f3 amb el preu del s\u00f2l que s’inclou en l’actuaci\u00f3 del PTE. Aix\u00ed, aquest tr\u00e0mit de consulta p\u00fablica pr\u00e8via pot provocar que els propietaris del s\u00f2l en q\u00fcesti\u00f3 apugen el preu de manera desproporcionada davant de l’expectativa de la declaraci\u00f3 del projecte com a PTE. O fins i tot que apareguen tercers adquirents que intenten comprar el s\u00f2l als propietaris a fi de dur a terme una operaci\u00f3 purament especulativa amb la venda d’aquest.<\/p>\n

Per tot aix\u00f2 s’ent\u00e9n que est\u00e0 justificada l’eliminaci\u00f3 de l’obligaci\u00f3 de dur a terme en qualsevol cas el tr\u00e0mit de consulta p\u00fablica pr\u00e8via en la tramitaci\u00f3 dels PTE.<\/p>\n

Tamb\u00e9 es modifica l’apartat 4 de la disposici\u00f3 addicional 9a TRLOTUP, incloent-hi la normativa que, en mat\u00e8ria de simplificaci\u00f3 administrativa, eventualment aprove el Consell, com a normativa d’aplicaci\u00f3 a un projecte que siga declarat com a PTE. La modificaci\u00f3 va en la l\u00ednia d’aplicar totes les previsions normatives que agilitzen i simplifiquen la tramitaci\u00f3 d’un PTE. La justificaci\u00f3 realitzada fins al moment per a argumentar el que es referix al tr\u00e0mit de consulta p\u00fablica pr\u00e8via servix per a aquesta addici\u00f3.<\/p>\n

Finalment, es modifica la disposici\u00f3 transit\u00f2ria 24a del TRLOTUP, que establix, en la regulaci\u00f3 actual, un procediment de regularitzaci\u00f3 d’activitats industrials en s\u00f2l no urbanitzable (SnU) mitjan\u00e7ant la tramitaci\u00f3 d’una declaraci\u00f3 d’inter\u00e9s comunitari de regularitzaci\u00f3 (DICr) amb uns certs avantatges en relaci\u00f3 a una DIC ordin\u00e0ria. Amb la modificaci\u00f3 proposada, no sols podran acollir-se al procediment les activitats industrials i productives, sin\u00f3 tamb\u00e9 les terci\u00e0ries o de serveis. Per a aix\u00f2, s’establix un nou termini de regularitzaci\u00f3, de manera que els titulars d’aquestes instal\u00b7lacions podran sol\u00b7licitar una d’aquestes DIC de regularitzaci\u00f3 (DICr) fins al 31 de desembre de 2025.<\/p>\n

Aquesta reforma \u00e9s necess\u00e0ria, en la mesura s’ha constatat que moltes de les activitats industrials que potencialment podien haver-se regularitzat no ho van fer en el termini inicialment atorgat per la Llei 1\/2019, de modificaci\u00f3 de la LOTUP original. Es vol reeditar un procediment que ha sigut satisfactori en el passat, ja que ha suposat la regularitzaci\u00f3 urban\u00edstica, i posteriorment ambiental, d’activitats que pertanyen al teixit productiu, generen riquesa i creen ocupaci\u00f3. Per aix\u00f2 es dona un nou termini perqu\u00e8 les activitats industrials i productives que van quedar fora en l’anterior proc\u00e9s de regularitzaci\u00f3 puguen restablir la seua total legalitat, urban\u00edstica i ambiental. La reforma tamb\u00e9 suposa la inclusi\u00f3 de les activitats terci\u00e0ries o de serveis, com a activitats susceptibles d’un procediment de regularitzaci\u00f3 a trav\u00e9s d’una DICr. La regulaci\u00f3 original de 2019 va deixar fora del proc\u00e9s aquestes activitats, que tamb\u00e9 formen part del teixit productiu, generen riquesa i creen ocupaci\u00f3. En un sistema productiu com el valenci\u00e0, fortament terciarizat, no tenia sentit deixar fora d’aquesta possibilitat de regularitzaci\u00f3 a aquestes activitats. El contrari suposava un greuge, que es pret\u00e9n corregir amb la present reforma.<\/p>\n

Aix\u00ed doncs, els titulars d’activitats irregulars situades en SnU, industrials i productives, i terci\u00e0ries o de serveis podran sol\u00b7licitar aquesta DICr fins al 31\/12\/25.<\/p>\n

Respecte a les modificacions indicades \u00e9s pertinent la justificaci\u00f3 que es realitza a continuaci\u00f3 en relaci\u00f3 amb l’extraordin\u00e0ria i urgent necessitat de promulgar la modificaci\u00f3.<\/p>\n

Igualment, es considera que la modificaci\u00f3 ha de dur-se a terme mitjan\u00e7ant la tramitaci\u00f3 d’un decret llei, en comptes de mitjan\u00e7ant la tramitaci\u00f3 d’un projecte de llei ordinari, atesa la urg\u00e8ncia a modificar el r\u00e8gim dels PTE per les raons exposades anteriorment, i que poden afectar inversions imminents a la Comunitat Valenciana de car\u00e0cter industrial, amb un alt component tecnol\u00f2gic i innovador.<\/p>\n

En aquest sentit, en la l\u00ednia ja expressada en la motivaci\u00f3 dels decrets llei 1\/2022 i 4\/2022, del Consell, la modificaci\u00f3 normativa que introdu\u00efx el present decret llei respon a una extraordin\u00e0ria i urgent necessitat derivada de l’actual situaci\u00f3 econ\u00f2mica, clim\u00e0tica i geopol\u00edtica, que est\u00e0 afectant en gran manera a la reorientaci\u00f3 de les pol\u00edtiques econ\u00f2miques, energ\u00e8tiques i mediambientals dels diferents territoris de la Uni\u00f3 Europea, amb afeccions importants i sobrevingudes en la qualitat de vida de la ciutadania i la resili\u00e8ncia dels territoris. En aquest context, la Comunitat Valenciana, per la seua fragilitat clim\u00e0tica, la seua depend\u00e8ncia energ\u00e8tica, i la seua vocaci\u00f3 econ\u00f2mica exportadora i oberta al mercat, la fan un territori altament vulnerable a aquestes din\u00e0miques globals.<\/p>\n

Des d’aquest punt de vista de canvi conjuntural per\u00f2 tamb\u00e9 estructural, s’estan produint processos econ\u00f2mics importants i disruptius, especialment relacionats amb la ind\u00fastria i les seues cadenes de prove\u00efdors i log\u00edstiques, que estan reconfigurant antigues geografies econ\u00f2miques en favor de models de cl\u00fasters m\u00e9s integrats, i m\u00e9s pr\u00f2xims espacialment quant a la concentraci\u00f3 de les diferents cadenes productives. Aquests noves pautes de localitzaci\u00f3 produiran canvis en les cadenes de valor, i la seua distribuci\u00f3 a escala mundial.<\/p>\n

Tamb\u00e9 s’estan produint processos de relocalitzaci\u00f3 industrial arran de la pand\u00e8mia i les seues seq\u00fceles com la crisi de subministrament de components o l’increment dels costos de transport. Aquestes circumst\u00e0ncies estan alentint l’activitat industrial en sectors punters, i obliga a un nou disseny m\u00e9s local de les cadenes log\u00edstiques.<\/p>\n

En aquest escenari econ\u00f2mic tan vol\u00e0til, i en el qual la Comunitat Valenciana est\u00e0 emergint com un dels territoris m\u00e9s atractius per a la inversi\u00f3 internacional, \u00e9s necessari millorar la regulaci\u00f3 dels PTE contemplats en l’Estrat\u00e8gia territorial de la Comunitat Valenciana (ETCV), eliminant per a aquests l’obligatorietat de dur a terme el tr\u00e0mit de consulta p\u00fablica pr\u00e8via de l’article 51 del TRLOTUP. Amb la simplificaci\u00f3 en el tr\u00e0mit administratiu d’aquests procediments s’obtindran els efectes a qu\u00e8 s’ha fet refer\u00e8ncia anteriorment, agilitzant la declaraci\u00f3 del mateix PTE per part del Consell.<\/p>\n

La justificaci\u00f3 de la reforma est\u00e0 donada pel fet que els PTE s\u00f3n instruments excepcionals per a situacions excepcionals com les derivades de la conjuntura actual.<\/p>\n

Es tracta, doncs, de millorar la tramitaci\u00f3 d’una de les palanques instrumentals, en mat\u00e8ria d’ordenaci\u00f3 del territori, els PTE, que permeten mantindre la competitivitat del teixit productiu de la Comunitat Valenciana, evitant que inversions transformadores, i de millora de la qualitat del nostre sistema econ\u00f2mic, puguen desviar-se a altres territoris per la falta de flexibilitat del nostre sistema normatiu en mat\u00e8ria d’ordenaci\u00f3 del territori i urbanisme.<\/p>\n

Respecte de la modificaci\u00f3 de la DT 24a TRLOTUP, la justificaci\u00f3 de l’extraordin\u00e0ria i urgent necessitat de modificar el seu r\u00e8gim, ve donada pel fet que activitats industrials i terci\u00e0ries situades en SnU que no tenen totalment regularitzada la seua situaci\u00f3 urban\u00edstica, i d’autoritzaci\u00f3 ambiental, puguen veure’s clausurades o sancionades per algun \u00f2rgan inspector per aquesta circumst\u00e0ncia, la qual cosa provocaria un irreparable dany en el teixit productiu valenci\u00e0, i en les economies locals.<\/p>\n

III<\/p>\n

Respecte a les modificacions plantejades, l’article 44 de l’Estatut d’Autonomia de la Comunitat Valenciana preceptua que el Consell, en casos d’extraordin\u00e0ria i urgent necessitat, podr\u00e0 dictar disposicions legislatives provisionals per mitj\u00e0 de decrets llei sotmesos a debat i votaci\u00f3 en les Corts, atenent el que s’establix en l’article 86 de la Constituci\u00f3 Espanyola per als decrets llei que puga dictar el Govern d’Espanya.<\/p>\n

En aquest sentit, l’extraordin\u00e0ria i urgent necessitat deriva:<\/p>\n

\u0096 d’una banda, de la necessitat de complementar l’aplicaci\u00f3 dels descomptes en el preu dels abonaments i t\u00edtols multiviatge en tots els serveis p\u00fablics de transport col\u00b7lectiu per carretera de compet\u00e8ncia de la Generalitat, de manera que per a les persones joves menors de 31 anys s’amplie per a tot el sistema de transport p\u00fablic col\u00b7lectiu fins a aconseguir la gratu\u00eftat durant el per\u00edode de vig\u00e8ncia de la mesura.<\/p>\n

\u0096 d’altra banda, la urg\u00e8ncia amb la qual han d’escometre’s aquestes modificacions justifica l’adopci\u00f3 de la modificaci\u00f3 operada en aquest decret llei del Consell, que es configura com l’\u00fanic instrument jur\u00eddic possible per a realitzar-les.<\/p>\n

Aquest decret llei respon als principis de necessitat, efic\u00e0cia, proporcionalitat, seguretat jur\u00eddica, efici\u00e8ncia i transpar\u00e8ncia, exigits per la Llei 39\/2015, del procediment administratiu com\u00fa de les administracions p\u00fabliques. Respecte a la pr\u00f2rroga de les reduccions temporals de tarifes en els serveis p\u00fablics de transport compet\u00e8ncia de la Generalitat en 2024 per un per\u00edode de sis mesos, es complix el principi de necessitat que ha quedat plenament justificat. Igualment, es complixen els principis de proporcionalitat, seguretat jur\u00eddica i efici\u00e8ncia, i es destaca que les mesures que incorpora s\u00f3n congruents amb l’ordenament jur\u00eddic i incorporen la millor alternativa possible atesa la situaci\u00f3 d’excepcionalitat, per contindre la regulaci\u00f3 necess\u00e0ria i imprescindible per a la consecuci\u00f3 dels objectius pr\u00e8viament esmentats. Respecte de la modificaci\u00f3 del text ref\u00f3s de la Llei d’ordenaci\u00f3 del territori, urbanisme i paisatge, es complixen els principis de necessitat i efic\u00e0cia, at\u00e9s l’inter\u00e9s general en el qual es fonamenta la implementaci\u00f3 d’un procediment senzill en la tramitaci\u00f3 i posterior declaraci\u00f3 del Consell dels PTE i per ser el decret llei l’instrument jur\u00eddic m\u00e9s adequat i immediat per a garantir la seua consecuci\u00f3. La norma complix tamb\u00e9 el principi de proporcionalitat, per contindre la regulaci\u00f3 imprescindible per a atendre la necessitat d’establir les mesures extraordin\u00e0ries que s’hi regulen. De la mateixa manera, s’ajusta al principi de seguretat jur\u00eddica, ja que \u00e9s coherent amb la resta de l’ordenament jur\u00eddic. Quant al principi d’efici\u00e8ncia, s’elimina l’obligatorietat d’un tr\u00e0mit administratiu amb la reforma.<\/p>\n

Quant al principi de transpar\u00e8ncia, vista la urg\u00e8ncia per a l’aprovaci\u00f3 d’aquesta norma, se n’exceptuen els tr\u00e0mits de consulta p\u00fablica i d’audi\u00e8ncia i informaci\u00f3 p\u00fablica.<\/p>\n

Per tot aix\u00f2 i en virtut de les atribucions conferides per l’article 44.4 i 49.1. 15a de l’Estatut d’Autonomia de la Comunitat Valenciana, l’article 58 de la Llei 5\/1983, de 30 de desembre, del Consell, a proposta de la consellera de Medi Ambient, Aigua, Infraestructures i Territori, previ informe favorable de l’Advocacia General de la Generalitat, i pr\u00e8via deliberaci\u00f3 del Consell, en la reuni\u00f3 del 19 de desembre de 2023,<\/p>\n

DECRETE<\/p>\n

CAP\u00cdTOL I<\/p>\n

Mesures en mat\u00e8ria de pr\u00f2rroga de les reduccions temporals<\/p>\n

de tarifes en els serveis p\u00fablics de transport compet\u00e8ncia<\/p>\n

de la Generalitat en 2024 per un per\u00edode de sis mesos<\/p>\n

Article 1. Objecte<\/p>\n

Constitu\u00efx l’objecte d’aquesta norma la prolongaci\u00f3 en el temps de les mesures de reducci\u00f3 temporal de les tarifes dels abonaments de transport i t\u00edtols multiviatge establides en el Decret llei 9\/2023, de 28 de juliol, del Consell, pel qual s’establixen obligacions als operadors de transport p\u00fablic col\u00b7lectiu terrestre per a la reducci\u00f3 temporal del 50\u00a0% del preu dels abonaments de transport i t\u00edtols multiviatge, excl\u00f2s el bitllet d’anada i tornada, en els serveis de transport terrestre compet\u00e8ncia de la Generalitat, per un per\u00edode de sis mesos des de l’1 d’agost de 2023.<\/p>\n

Aix\u00ed mateix, constitu\u00efx objecte d’aquesta norma la prolongaci\u00f3 en el temps de les mesures de gratu\u00eftat temporal en el transport p\u00fablic establides en el Decret llei 8\/2023, de 28 de juliol, del Consell, pel qual s’establixen obligacions als operadors de transport p\u00fablic col\u00b7lectiu terrestre per a la gratu\u00eftat temporal per a joves menors de 31 anys en els serveis p\u00fablics de transport per carretera compet\u00e8ncia de la Generalitat.<\/p>\n

Article 2. Prolongaci\u00f3 de les mesures de reducci\u00f3 temporal de les tarifes dels abonaments de transport i t\u00edtols multiviatge<\/p>\n

La finalitzaci\u00f3 del per\u00edode previst en l’article 2 del Decret llei 9\/2023, de 28 de juliol, del Consell, es produir\u00e0 el 31 de juliol de 2024. Aquesta data ser\u00e0 presa com a refer\u00e8ncia per a la determinaci\u00f3, des de l’1 de febrer de 2024, de les refer\u00e8ncies temporals disposades en la resta de l’esmentada norma.<\/p>\n

En tot cas, els concessionaris dels serveis p\u00fablics de transport interurb\u00e0 per carretera hauran de continuar complint fins al 31 de juliol de 2024 les obligacions que s’establixen en el Decret llei 9\/2023, de 28 de juliol, del Consell. La falta de compliment d’aquestes obligacions podr\u00e0 comportar la p\u00e8rdua del dret a la percepci\u00f3 de les compensacions establides en l’article 5 d’aquest decret llei.<\/p>\n

Article 3. Prolongaci\u00f3 de les mesures de gratu\u00eftat temporal per a persones joves<\/p>\n

La finalitzaci\u00f3 del per\u00edode previst en l’article 2 del Decret llei 8\/2023, de 28 de juliol, del Consell, es produir\u00e0 el 30 de juny de 2024. Aquesta data ser\u00e0 presa com a refer\u00e8ncia per a la determinaci\u00f3, des de l’1 de gener de 2024, del que es disposa en la resta dels articles de l’esmentada norma.<\/p>\n

En tot cas, els concessionaris dels serveis p\u00fablics de transport interurb\u00e0 per carretera hauran de continuar complint fins al 30 de juny de 2024 les obligacions que s’establixen en el Decret llei 8\/2023, de 28 de juliol, del Consell. La falta de compliment d’aquestes obligacions podr\u00e0 comportar la p\u00e8rdua del dret a la percepci\u00f3 de les compensacions establides en l’article 5 d’aquest Decret llei.<\/p>\n

Article 4. Finan\u00e7ament<\/p>\n

Les indemnitzacions als operadors de transport que es generen per l’aplicaci\u00f3 del que es disposa en aquesta norma es finan\u00e7aran amb c\u00e0rrec a l’aplicaci\u00f3 pressupost\u00e0ria G01080303.513B.2, per a la qual cosa hauran d’habilitar-se les modificacions pressupost\u00e0ries que corresponguen.<\/p>\n

Les necessitats de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia que es generen per aplicaci\u00f3 del que es disposa en aquesta norma es finan\u00e7aran amb c\u00e0rrec a les transfer\u00e8ncies a favor d’ATMV en la l\u00ednia X0027, aplicaci\u00f3 pressupost\u00e0ria G01080303.513B.4, per a la qual cosa hauran d’habilitar-se les modificacions pressupost\u00e0ries que corresponga.<\/p>\n

Les necessitats de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana que es generen per aplicaci\u00f3 del que es disposa en aquesta norma es finan\u00e7aran amb c\u00e0rrec a les transfer\u00e8ncies a favor d’FGV en la l\u00ednia X0031, aplicaci\u00f3 pressupost\u00e0ria G01080303.513B.4, per a la qual cosa hauran d’habilitar-se les modificacions pressupost\u00e0ries que corresponguen.<\/p>\n

Article 5. Compensaci\u00f3 als concessionaris dels serveis p\u00fablics de transport interurb\u00e0 per carretera<\/p>\n

1. La Generalitat haur\u00e0 de compensar, amb car\u00e0cter indemnitzatori, els concessionaris de transport p\u00fablic regular de viatgers per carretera d’\u00fas general, qualsevol que siga la situaci\u00f3 administrativa de la concessi\u00f3, que efectivament apliquen les mesures establides en el present decret llei, pels menors ingressos obtinguts durant els mesos en qu\u00e8 s’apliquen, els costos d’implementaci\u00f3 de la mesura i els costos financers en els quals puguen haver incorregut, en els termes i condicions disposats en l’article 6 i la disposici\u00f3 addicional segona del Decret llei 8\/2023, de 28 de juliol, del Consell, en relaci\u00f3 amb la gratu\u00eftat temporal per a persones joves, aix\u00ed com en l’article 6 i la disposici\u00f3 addicional segona del Decret llei 9\/2023, de 28 de juliol, del Consell, en relaci\u00f3 amb la reducci\u00f3 temporal del 50\u00a0% de les tarifes d’abonaments de transport i t\u00edtols multiviatge.<\/p>\n

2. A aquest efecte, mitjan\u00e7ant resoluci\u00f3 de la persona titular de la direcci\u00f3 general competent en mat\u00e8ria de transport es determinar\u00e0 l’obertura i el termini per a la presentaci\u00f3 dels certificats per a cada mesura prevista en el present decret llei, termini que haur\u00e0 d’acabar abans que finalitze el mes de setembre de 2024, i posar\u00e0 a la disposici\u00f3 dels concessionaris els models que contindran les dades que sostenen el certificat de la reducci\u00f3 d’ingressos.<\/p>\n

CAP\u00cdTOL II<\/p>\n

Modificaci\u00f3 del text ref\u00f3s de la Llei d’ordenaci\u00f3 del territori, urbanisme i paisatge, aprovat per Decret legislatiu 1\/2021, de 18 de juny, del Consell<\/p>\n

Article 6. Modificaci\u00f3 de l’article 51.3.c del text ref\u00f3s de la Llei d’ordenaci\u00f3 del territori, urbanisme i paisatge (TRLOTUP)<\/p>\n

Queda redactat de la manera seg\u00fcent:<\/p>\n

\u00ab3. No ser\u00e0 necessari efectuar la consulta pr\u00e8via en els casos seg\u00fcents:<\/p>\n

(\u0085)<\/p>\n

c) Quan conc\u00f3rreguen greus raons d’inter\u00e9s p\u00fablic que ho justifiquen. En particular, en la tramitaci\u00f3 dels projectes territorials estrat\u00e8gics, el Consell decidir\u00e0, en cada cas, si es du a terme o no aquesta consulta pr\u00e8via.\u00bb<\/p>\n

Article 7. Modificaci\u00f3 de l’apartat 4 de la disposici\u00f3 addicional 9a del text ref\u00f3s de la Llei d’ordenaci\u00f3 del territori, urbanisme i paisatge (TRLOTUP)<\/p>\n

Queda redactat de la manera seg\u00fcent:<\/p>\n

\u00ab4. El procediment per a la declaraci\u00f3 d’un \u00e0mbit estrat\u00e8gic per a les activitats econ\u00f2miques en el territori o d’un projecte territorial estrat\u00e8gic per a ind\u00fastries d’alt component tecnol\u00f2gic i innovador s’iniciar\u00e0 a inst\u00e0ncies de la conselleria amb compet\u00e8ncia per ra\u00f3 de la mat\u00e8ria, que haur\u00e0 de presentar davant de la conselleria competent en mat\u00e8ria d’ordenaci\u00f3 de territori una descripci\u00f3 succinta amb indicaci\u00f3 de les dades m\u00e9s rellevants i, especialment, l’impacte sobre la renda, l’ocupaci\u00f3 de qualitat i l’estructura productiva. Rebuda la documentaci\u00f3 se sotmetr\u00e0 a consulta p\u00fablica en els termes previstos en l’article 51 del present text ref\u00f3s i es donar\u00e0 audi\u00e8ncia als municipis afectats. Finalitzat el termini de consultes, la conselleria competent en mat\u00e8ria d’ordenaci\u00f3 del territori emetr\u00e0 informe d’adequaci\u00f3 i compatibilitat amb els objectius, principis i criteris de l’Estrat\u00e8gia territorial de la Comunitat Valenciana. En cas de ser favorable, la conselleria competent en mat\u00e8ria d’ordenaci\u00f3 del territori elevar\u00e0 la proposta perqu\u00e8 siga declarada pel Consell, que, si \u00e9s el cas, podr\u00e0 declarar el seu inter\u00e9s p\u00fablic i l’acolliment als r\u00e8gims preferents quant a la seua tramitaci\u00f3, avantatges fiscals, exempcions de c\u00e0rregues urban\u00edstiques i altres, previstes en la legislaci\u00f3 vigent inclosa la normativa en mat\u00e8ria de simplificaci\u00f3 administrativa. Aix\u00ed mateix, l’acord del Consell podr\u00e0 designar, en cada cas, els \u00f2rgans responsables de l’elaboraci\u00f3, tramitaci\u00f3, aprovaci\u00f3, gesti\u00f3 i seguiment dels \u00e0mbits estrat\u00e8gics per a les activitats econ\u00f2miques en el territori o dels projectes territorials estrat\u00e8gics per a ind\u00fastries d’alt component tecnol\u00f2gic i innovador, i dels restants instruments de gesti\u00f3 i edificaci\u00f3.\u00bb<\/p>\n

Article 8. Modificaci\u00f3 de la disposici\u00f3 transit\u00f2ria 24a del text ref\u00f3s de la Llei d’ordenaci\u00f3 del territori, urbanisme i paisatge (TRLOTUP)<\/p>\n

Queda redactat de la manera seg\u00fcent:<\/p>\n

\u00ab1. Les activitats industrials, productives, i terci\u00e0ries o de serveis existents i en funcionament sobre s\u00f2l no urbanitzable, a l’entrada en vigor de les lleis de la Generalitat Valenciana 5 i 6 de 2014, que no s’ajusten al que es disposa en aquests, hauran d’obtindre l’autoritzaci\u00f3 ambiental i de funcionament exigida per la Llei 6\/2014, de 25 de juliol, de la Generalitat, de prevenci\u00f3, qualitat i control ambiental d’activitats a la Comunitat Valenciana. \u00danicament a aquest efecte, podran obtindre autoritzaci\u00f3 urban\u00edstica mitjan\u00e7ant l’atorgament d’una declaraci\u00f3 d’inter\u00e9s comunitari de regularitzaci\u00f3, segons el que es disposa en la present disposici\u00f3 i en el que no s’hi preveu, en el r\u00e8gim de les DIC previstes en aquest text ref\u00f3s. Ser\u00e0 possible la regularitzaci\u00f3 especial sempre que es complisquen les circumst\u00e0ncies i condicions seg\u00fcents:<\/p>\n

a) La improced\u00e8ncia d’adoptar qualssevol mesures de protecci\u00f3 i restabliment de la legalitat urban\u00edstica respecte de les edificacions.<\/p>\n

b) Es podran admetre obres de reforma i de millora i ampliaci\u00f3 d’activitat, sempre que la nova obra o activitat no accentue la inadequaci\u00f3 al planejament vigent. Es permetran ampliacions necess\u00e0ries per a complir les exig\u00e8ncies derivades de les normatives ambientals sempre que no superen el 20\u00a0% de la superf\u00edcie ocupada o de l’edificabilitat que es trobe ja constru\u00efda i en \u00fas. Aquests l\u00edmits no podran ser superats mitjan\u00e7ant la successiva obtenci\u00f3 d’altres declaracions d’inter\u00e9s comunitari.<\/p>\n

c) Que es dote de l’adequada connexi\u00f3 amb el sistema viari, aix\u00ed com sufici\u00e8ncia de prove\u00efment, sanejament i depuraci\u00f3 d’aig\u00fces.<\/p>\n

d) Es requerir\u00e0, d’acord amb l’article 203, par\u00e0grafs 3 i 4, un estudi d’integraci\u00f3 paisatg\u00edstic i no podran autoritzar-se edificacions o usos incompatibles amb els informes en mat\u00e8ria de patrimoni cultural o els documents ambientals que resulten exigibles d’acord amb la normativa sectorial.<\/p>\n

2. En l’atorgament d’aquestes DIC es podr\u00e0 eximir del compliment de:<\/p>\n

a) La superf\u00edcie m\u00ednima de la parcel\u00b7la sobre la qual s’assenta l’activitat i ocupaci\u00f3 m\u00e0xima d’aquesta parcel\u00b7la.<\/p>\n

b) Que el tipus d’activitat que s’exercix siga de les previstes en els apartats 1r, 2n i 3r de la lletra e de l’article 211.1.<\/p>\n

c) Acreditar la necessitat d’implantar l’activitat en el s\u00f2l no urbanitzable que exigix l’article 220.<\/p>\n

3. No podran atorgar-se aquestes declaracions d’inter\u00e9s comunitari quan la consolidaci\u00f3 de l’activitat en s\u00f2l no urbanitzat resulte incompatible amb un desenvolupament territorial del municipi, d’acord amb els principis d’aquest text ref\u00f3s i de l’estrat\u00e8gia territorial valenciana, per afectar valors ambientals o paisatg\u00edstics, per ser incompatible amb afeccions territorials, per la seua proximitat a zones residencials o possibles usos residencials futurs o per dificultar la implantaci\u00f3 d’infraestructures.<\/p>\n

4. Qui tinga la titularitat d’aquestes activitats \u00fanicament podr\u00e0 sol\u00b7licitar la declaraci\u00f3 d’inter\u00e9s comunitari de regularitzaci\u00f3, juntament amb la documentaci\u00f3 necess\u00e0ria, fins al 31 de desembre de 2025. La paralitzaci\u00f3 de l’expedient per causes imputables al sol\u00b7licitant implicar\u00e0 la caducitat de l’expedient. La no obtenci\u00f3 de l’autoritzaci\u00f3 ambiental exigida per la Llei 6\/2014 en el termini de tres anys despr\u00e9s de l’obtenci\u00f3 de la DIC, per causes imputables a la propietat, implicar\u00e0 la caducitat d’aquesta, amb tots els efectes previstos en el present text ref\u00f3s.<\/p>\n

5. Les ind\u00fastries i activitats que estiguen situades en unitats d’execuci\u00f3 en s\u00f2l urb\u00e0 o en sectors de s\u00f2l urbanitzable podran regularitzar-se:<\/p>\n

a) B\u00e9 executant les previsions del planejament, podent efectuar, si \u00e9s necessari, modificacions de l’ordenaci\u00f3 detallada per a subdividir la unitat o unitats d’execuci\u00f3 inicialment previstes.<\/p>\n

b) B\u00e9 classificant el s\u00f2l com a no urbanitzable i seguir el proc\u00e9s dels par\u00e0grafs anteriors. La desclassificaci\u00f3 del s\u00f2l ser\u00e0 en tot cas una decisi\u00f3 administrativa adoptada en funci\u00f3 dels interessos generals que haur\u00e0 d’estar aprovada en el termini de tres anys des de la publicaci\u00f3 d’aquesta disposici\u00f3. Amb l’aprovaci\u00f3 de la desclassificaci\u00f3 del s\u00f2l comen\u00e7ara a comptar el termini de dos anys per a dur a terme la regularitzaci\u00f3, comptadors des de la mateixa data de la desclassificaci\u00f3.\u00bb<\/p>\n

DISPOSICIONS ADDICIONALS<\/p>\n

Primera. Mesures de reducci\u00f3 temporal de tarifes dels abonaments de transport i t\u00edtols multiviatge emesos per l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia<\/p>\n

1. Es disposa la vig\u00e8ncia fins al 31 de juliol de 2024 de la reducci\u00f3 temporal del 50\u00a0% de les tarifes dels abonaments de transport i t\u00edtols multiviatge, establida en la Resoluci\u00f3 d’11 de juliol de 2023, de la presidenta del Consell d’Administraci\u00f3 de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia (ATMV), per la qual es modifica la Resoluci\u00f3 de 2 de mar\u00e7 de 2023, de la presidenta del Consell d’Administraci\u00f3 de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia, per la qual s’aproven les tarifes i t\u00edtols de transport de coordinaci\u00f3 o d’integraci\u00f3 i d’altres t\u00edtols propietat de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia.<\/p>\n

2. Els t\u00edtols de transport adquirits dins del per\u00edode de vig\u00e8ncia d’aquesta reducci\u00f3 temporal de tarifes seran susceptibles d’utilitzaci\u00f3 fins al 31 d’agost de 2024.<\/p>\n

3. Entre l’1 de setembre i el 31 de desembre de 2024, els t\u00edtols no consumits, adquirits amb la reducci\u00f3 temporal de tarifa prevista en aquesta disposici\u00f3, podran canviar-se per id\u00e8ntic t\u00edtol conformement a la tarifa que estiga vigent, abonant la difer\u00e8ncia que corresponga.<\/p>\n

4. Les persones que hagen obtingut el t\u00edtol amb un descompte del 50\u00a0% amb anterioritat a l’entrada en vigor d’aquest decret llei podran continuar utilitzant aquest t\u00edtol durant la seua vig\u00e8ncia.<\/p>\n

5. L’enviament a domicili dels suports personalitzats dels t\u00edtols de coordinaci\u00f3 o integraci\u00f3 propietat d’ATMV que se sol\u00b7liciten fins al 31 de juliol de 2024 ser\u00e0 objecte de gratu\u00eftat o reducci\u00f3 total del preu.<\/p>\n

Segona. Mesures de gratu\u00eftat temporal per a persones joves establides en els t\u00edtols d’integraci\u00f3 emesos per l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia<\/p>\n

1. Es disposa la gratu\u00eftat temporal per a persones joves menors de 31 anys entre l’1 de gener i el 30 de juny de 2024 en els termes i condicions que disposa la Resoluci\u00f3 d’11 de juliol de 2023, de la presidenta del Consell d’Administraci\u00f3 de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia, per la qual es modifica la Resoluci\u00f3 de 28 de desembre de 2022, de la presidenta del Consell d’Administraci\u00f3 de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia, per la qual s’acorda la gratu\u00eftat o reducci\u00f3 total temporal del preu de venda al p\u00fablic del t\u00edtol SUMA Temporalitat, propietat d’ATMV i es modifiquen les seues condicions d’\u00fas per a joves.<\/p>\n

2. S’informar\u00e0 les persones usu\u00e0ries per xarxes socials i via web sobre el procediment per a la reactivaci\u00f3 o substituci\u00f3 dels abonaments temporals de transport gratu\u00efts que haja expedit amb anterioritat a l’entrada en vigor d’aquest decret llei i, si \u00e9s el cas, dels terminis i llocs per a dur-lo a terme.<\/p>\n

Tercera. Mesures de reducci\u00f3 temporal de tarifes dels abonaments de transport i t\u00edtols multiviatge propis d’FGV per a viatjar per la xarxa de Metrovalencia<\/p>\n

1. Es disposa la vig\u00e8ncia fins al 31 de juliol de 2024 de la reducci\u00f3 temporal del 50\u00a0% de les tarifes dels abonaments de transport i t\u00edtols multiviatge, establida en la Resoluci\u00f3 d’11 de juliol de 2023, de la presidenta del Consell d’Administraci\u00f3 de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia, per la qual es modifica la Resoluci\u00f3 de 23 de gener de 2023, de la presidenta del Consell d’Administraci\u00f3 de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia, per la qual es modifica la Resoluci\u00f3 de 28 de desembre de 2022, de la presidenta del Consell d’Administraci\u00f3 de l’Autoritat de Transport Metropolit\u00e0 de Val\u00e8ncia, per la qual s’autoritza la reducci\u00f3 parcial temporal del preu de venda al p\u00fablic de determinats t\u00edtols propis d’FGV per a viatjar per la xarxa de Metrovalencia.<\/p>\n

2. Quan es tracte de t\u00edtols de transport de vig\u00e8ncia anual s’arbitraran els mecanismes que permeten l’aplicaci\u00f3 d’aquesta reducci\u00f3 proporcionalment al per\u00edode de conviv\u00e8ncia de la vig\u00e8ncia del t\u00edtol de qu\u00e8 es tracte dins del per\u00edode de l’1 de febrer fins al 31 de juliol de 2024.<\/p>\n

3. Els t\u00edtols adquirits dins del per\u00edode de vig\u00e8ncia d’aquesta reducci\u00f3 temporal de tarifes seran susceptibles d’utilitzaci\u00f3 fins al 31 d’agost de 2024, excepte el t\u00edtol Tuin, que veur\u00e0 actualitzat el saldo en euros consumit per viatge a partir de l’1 d’agost de 2024.<\/p>\n

4. Entre l’1 de setembre i el 31 de desembre de 2024, els t\u00edtols diferents del t\u00edtol Tuin no consumits, adquirits amb la reducci\u00f3 temporal de tarifa prevista en aquesta disposici\u00f3, podran canviar-se per altres t\u00edtols propis de Metrovalencia, abonant la difer\u00e8ncia que corresponga.<\/p>\n

Quarta. Mesures de reducci\u00f3 temporal de les tarifes dels t\u00edtols integrats de transport del sistema TAM d’Alacant i el transport metropolit\u00e0 de Castell\u00f3, aix\u00ed com dels t\u00edtols propis de la xarxa del TRAM d’Alacant<\/p>\n

1. Es disposa la vig\u00e8ncia fins al 31 de juliol de 2024 de la reducci\u00f3 temporal del 50\u00a0% de les tarifes dels abonaments de transport i t\u00edtols multiviatge, establida en la Resoluci\u00f3 de 14 de juliol de 2023, de la Conselleria de Pol\u00edtica Territorial, Obres P\u00fabliques i Mobilitat, relativa a la reducci\u00f3 temporal del 50\u00a0% de les tarifes dels t\u00edtols integrats de transport del sistema TAM d’Alacant i el transport metropolit\u00e0 de Castell\u00f3, aix\u00ed com dels t\u00edtols de transport propis de la xarxa del TRAM d’Alacant, a l’empara del que es preveu en el Reial decret llei 5\/2023.<\/p>\n

2. Els t\u00edtols de transport adquirits dins del per\u00edode de vig\u00e8ncia d’aquesta reducci\u00f3 temporal de tarifes seran susceptibles d’utilitzaci\u00f3 fins al 31 d’agost de 2024.<\/p>\n

3. Entre l’1 de setembre i el 31 de desembre de 2024, els t\u00edtols no consumits, adquirits amb la reducci\u00f3 temporal de tarifa prevista en aquesta disposici\u00f3, podran canviar-se per id\u00e8ntic t\u00edtol conformement a la tarifa que estiga vigent, abonant la difer\u00e8ncia que corresponga.<\/p>\n

4. Les persones que hagen obtingut el t\u00edtol amb un descompte del 50\u00a0% amb anterioritat a l’entrada en vigor de la present resoluci\u00f3 podran continuar utilitzant aquest t\u00edtol durant la vig\u00e8ncia d’aquesta.<\/p>\n

5. Per als t\u00edtols propis d’FGV en la xarxa del TRAM d’Alacant Gent Major Anual i Mobilitat Anual s’arbitraran els mecanismes que permeten l’aplicaci\u00f3 de les reduccions de tarifes del 50\u00a0% proporcionalment al per\u00edode de conviv\u00e8ncia de la vig\u00e8ncia del t\u00edtol de qu\u00e8 es tracte dins del per\u00edode de l’1 de febrer fins al 31 de juliol de 2024.<\/p>\n

Quinta. Mesures de gratu\u00eftat temporal per a les persones joves en els serveis de transport p\u00fablic en el TRAM de Castell\u00f3 i en la xarxa del TRAM d’Alacant<\/p>\n

1. Es disposa la gratu\u00eftat temporal per a persones joves menors de 31 anys, entre l’1 de gener i el 30 de juny de 2024 en els termes i condicions que disposa la Resoluci\u00f3 de 14 de juliol de 2023, de la Conselleria de Pol\u00edtica Territorial, Obres P\u00fabliques i Mobilitat, per la qual s’acorda la gratu\u00eftat temporal per als joves entre l’1 d’agost i el 31 de desembre de 2023 dels serveis de transport p\u00fablic en el TRAM de Castell\u00f3 i la xarxa del TRAM d’Alacant.<\/p>\n

2. S’informar\u00e0 les persones usu\u00e0ries per xarxes socials i via web, sobre el procediment per a la reactivaci\u00f3 o substituci\u00f3 dels abonaments temporals de transport gratu\u00efts que haja expedit amb anterioritat a l’entrada en vigor d’aquest decret llei i, si \u00e9s el cas, dels terminis i llocs per a dur-lo a terme.<\/p>\n

Sisena. Increment d’expedicions en els serveis p\u00fablics de transport per carretera<\/p>\n

Els concessionaris dels serveis p\u00fablics de transport per carretera compet\u00e8ncia de la Generalitat, de conformitat amb el que s’establix l’article 93 del Reial decret 1211\/1990, de 28 de setembre, pel qual s’aprova el Reglament de la Llei d’ordenaci\u00f3 dels transports terrestres, ajustaran la seua oferta de servei a fi d’atendre els increments de demanda que es produ\u00efsquen per l’aplicaci\u00f3 de les mesures temporals previstes en aquest decret llei.<\/p>\n

DISPOSICIONS FINALS<\/p>\n

Primera. Habilitaci\u00f3 per al desplegament reglamentari, aplicable al que es preveu en el cap\u00edtol I d’aquest decret llei<\/p>\n

El Consell podr\u00e0 dictar totes les disposicions que siguen necess\u00e0ries per al desplegament, execuci\u00f3 i compliment del que es disposa en el present decret llei. Aix\u00ed mateix, la persona titular de la conselleria competent en mat\u00e8ria de transports podr\u00e0 dictar tots els actes i disposicions reglament\u00e0ries que siguen necessaris en aquells sup\u00f2sits en els quals aquest decret llei atribu\u00efx expressament la compet\u00e8ncia a la conselleria, conforme amb la Llei 5\/1983, de 30 de desembre, del Consell.<\/p>\n

Igualment, el Consell podr\u00e0 adaptar les quanties previstes en el present decret llei tenint en compte la contribuci\u00f3 real que l’Administraci\u00f3 de l’Estat duga a terme en desplegament de la seua pol\u00edtica de transport. En tot cas, aquesta adaptaci\u00f3 no podr\u00e0 implicar un increment de les quanties compromeses en aquest decret llei.<\/p>\n

Segona. Finalitzaci\u00f3 anticipada de les mesures de reducci\u00f3 temporal de les tarifes en els serveis p\u00fablics de transport, aplicable al que es preveu en el cap\u00edtol I d’aquest decret llei<\/p>\n

La persona titular de la conselleria competent en mat\u00e8ria de transport, mitjan\u00e7ant resoluci\u00f3 motivada, podr\u00e0 dictar la finalitzaci\u00f3 anticipada de les reduccions temporals de tarifes en els serveis p\u00fablics de transport de compet\u00e8ncia de la Generalitat, previstes en aquest decret llei.<\/p>\n

Tercera. Entrada en vigor<\/p>\n

El present decret llei entrar\u00e0 en vigor l’endem\u00e0 de ser publicat en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.<\/p>\n

Val\u00e8ncia, 19 de desembre de 2023<\/p>\n

El president de la Generalitat,<\/p>\n

CARLOS MAZ\u00d3N GUIXOT<\/p>\n

La consellera de Medi Ambient,<\/p>\n

Aigua, Infraestructures i Territori,<\/p>\n

SALOM\u00c9 PRADAS TEN<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DECRET LLEI 14\/2023, de desembre, del Consell, pel qual es prorroguen les reduccions temporals de tarifes en els serveis p\u00fablics de transport compet\u00e8ncia de la Generalitat en 2024 per un per\u00edode de sis mesos, i es modifica l’article 51.3.c, l’apartat quart de la disposici\u00f3 addicional novena i la disposici\u00f3 transit\u00f2ria vint-i-quatrena del text ref\u00f3s de la Llei d’ordenaci\u00f3 del territori, urbanisme i paisatge, aprovat pel Decret legislatiu 1\/2021, de 18 de juny, del Consell, en relaci\u00f3 amb la tramitaci\u00f3 dels projectes territorials estrat\u00e8gics (PTE) i les DIC de regularitzaci\u00f3 (DICR).<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3134,4],"tags":[4048],"class_list":["post-19847","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bienes-y-servicios","category-novedades-normativas","tag-servicio-publicos-de-transporte-publico-comunidad-valenciana"],"acf":[],"yoast_head":"\nServicio p\u00fablicos de transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA - Normativa Municipal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Servicio p\u00fablicos de transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA - Normativa Municipal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DECRET LLEI 14\/2023, de desembre, del Consell, pel qual es prorroguen les reduccions temporals de tarifes en els serveis p\u00fablics de transport compet\u00e8ncia de la Generalitat en 2024 per un per\u00edode de sis mesos, i es modifica l’article 51.3.c, l’apartat quart de la disposici\u00f3 addicional novena i la disposici\u00f3 transit\u00f2ria vint-i-quatrena del text ref\u00f3s de la Llei d’ordenaci\u00f3 del territori, urbanisme i paisatge, aprovat pel Decret legislatiu 1\/2021, de 18 de juny, del Consell, en relaci\u00f3 amb la tramitaci\u00f3 dels projectes territorials estrat\u00e8gics (PTE) i les DIC de regularitzaci\u00f3 (DICR).\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Normativa Municipal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-12-29T19:50:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-30T09:19:49+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"DAPP Editorial\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"DAPP Editorial\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"35 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=19847#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=19847\"},\"author\":{\"name\":\"DAPP Editorial\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9cfbdc1d1f03a8acfccf2b03e4df3211\"},\"headline\":\"Servicio p\u00fablicos de transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA\",\"datePublished\":\"2023-12-29T19:50:32+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-30T09:19:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=19847\"},\"wordCount\":7440,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#organization\"},\"keywords\":[\"Servicio p\u00fablicos de transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA\"],\"articleSection\":[\"Bienes y Servicios\",\"Novedades Normativas\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=19847\",\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=19847\",\"name\":\"Servicio p\u00fablicos de transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA - Normativa Municipal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-12-29T19:50:32+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-30T09:19:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=19847#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=19847\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?p=19847#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Servicio p\u00fablicos de transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/\",\"name\":\"Normativa Municipal\",\"description\":\"Comentarios doctrinales\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#organization\",\"name\":\"Normativa Municipal\",\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/logo-municipal-2-light-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/logo-municipal-2-light-2.png\",\"width\":1970,\"height\":221,\"caption\":\"Normativa Municipal\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9cfbdc1d1f03a8acfccf2b03e4df3211\",\"name\":\"DAPP Editorial\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/dc228c6eb293dd24da0a37410afef02fceeb3d3404900d1b14baa456bc3b9748?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/dc228c6eb293dd24da0a37410afef02fceeb3d3404900d1b14baa456bc3b9748?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/dc228c6eb293dd24da0a37410afef02fceeb3d3404900d1b14baa456bc3b9748?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"DAPP Editorial\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/normativamunicipal.com\\\/?author=3\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Servicio p\u00fablicos de transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA - Normativa Municipal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Servicio p\u00fablicos de transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA - Normativa Municipal","og_description":"DECRET LLEI 14\/2023, de desembre, del Consell, pel qual es prorroguen les reduccions temporals de tarifes en els serveis p\u00fablics de transport compet\u00e8ncia de la Generalitat en 2024 per un per\u00edode de sis mesos, i es modifica l’article 51.3.c, l’apartat quart de la disposici\u00f3 addicional novena i la disposici\u00f3 transit\u00f2ria vint-i-quatrena del text ref\u00f3s de la Llei d’ordenaci\u00f3 del territori, urbanisme i paisatge, aprovat pel Decret legislatiu 1\/2021, de 18 de juny, del Consell, en relaci\u00f3 amb la tramitaci\u00f3 dels projectes territorials estrat\u00e8gics (PTE) i les DIC de regularitzaci\u00f3 (DICR).","og_url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847","og_site_name":"Normativa Municipal","article_published_time":"2023-12-29T19:50:32+00:00","article_modified_time":"2026-09-30T09:19:49+00:00","author":"DAPP Editorial","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"DAPP Editorial","Tiempo de lectura":"35 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847"},"author":{"name":"DAPP Editorial","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#\/schema\/person\/9cfbdc1d1f03a8acfccf2b03e4df3211"},"headline":"Servicio p\u00fablicos de transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA","datePublished":"2023-12-29T19:50:32+00:00","dateModified":"2026-09-30T09:19:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847"},"wordCount":7440,"publisher":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#organization"},"keywords":["Servicio p\u00fablicos de transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA"],"articleSection":["Bienes y Servicios","Novedades Normativas"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847","url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847","name":"Servicio p\u00fablicos de transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA - Normativa Municipal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#website"},"datePublished":"2023-12-29T19:50:32+00:00","dateModified":"2026-09-30T09:19:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=19847#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/normativamunicipal.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Servicio p\u00fablicos de transporte p\u00fablico COMUNIDAD VALENCIANA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#website","url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/","name":"Normativa Municipal","description":"Comentarios doctrinales","publisher":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#organization","name":"Normativa Municipal","url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/logo-municipal-2-light-2.png","contentUrl":"https:\/\/normativamunicipal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/logo-municipal-2-light-2.png","width":1970,"height":221,"caption":"Normativa Municipal"},"image":{"@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/normativamunicipal.com\/#\/schema\/person\/9cfbdc1d1f03a8acfccf2b03e4df3211","name":"DAPP Editorial","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/dc228c6eb293dd24da0a37410afef02fceeb3d3404900d1b14baa456bc3b9748?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/dc228c6eb293dd24da0a37410afef02fceeb3d3404900d1b14baa456bc3b9748?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/dc228c6eb293dd24da0a37410afef02fceeb3d3404900d1b14baa456bc3b9748?s=96&d=mm&r=g","caption":"DAPP Editorial"},"url":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?author=3"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19847"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19848,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19847\/revisions\/19848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/normativamunicipal.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}