{"id":20075,"date":"2024-03-01T13:58:11","date_gmt":"2024-03-01T13:58:11","guid":{"rendered":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=20075"},"modified":"2026-09-30T09:18:46","modified_gmt":"2026-09-30T09:18:46","slug":"medidas-especiales-de-circulacion-en-catalunya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=20075","title":{"rendered":"Medidas especiales de circulaci\u00f3n en CATALUNYA"},"content":{"rendered":"

Resoluci\u00f3n INT\/360\/2024, de 8 de febrero, por la que se establecen las restricciones a la circulaci\u00f3n durante el a\u00f1o 2024 <\/strong><\/span><\/p>\n

Estos Documentos, con los que puedan modificar o acompa\u00f1ar y su texto \u00edntegro, se han incorporado a los contenidos ya existentes en el siguiente T\u00cdTULO publicado y a su disposici\u00f3n:
\n\"\"<\/a>>\"\"<\/a><\/p>\n

BOE de 1 de marzo de 2024<\/p>\n

TEXTO ORIGINAL<\/p>\n

El art\u00edculo\u00a05 del texto refundido de la Ley sobre tr\u00e1fico, circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo\u00a06\/2015, de\u00a030 de octubre, y el art\u00edculo\u00a039, apartados\u00a01 al\u00a04, del Reglamento general de circulaci\u00f3n, aprobado por el Real Decreto\u00a01428\/2003, de\u00a021 de noviembre, prev\u00e9n la posibilidad de establecer restricciones temporales o permanentes a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos, a efectos de garantizar la movilidad de los usuarios y la fluidez de la red viaria y de mejorar la seguridad de todos los usuarios de las v\u00edas, tanto de forma ordinaria como con ocasi\u00f3n de festividades, periodos de vacaciones, desplazamientos masivos de veh\u00edculos o bien de otras circunstancias que puedan afectar a las condiciones de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n

Estas restricciones pueden afectar a determinados itinerarios de v\u00edas interurbanas e incluso traves\u00edas, y determinados veh\u00edculos, tanto por sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas como por la carga que transportan.<\/p>\n

El Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico, organismo aut\u00f3nomo de car\u00e1cter administrativo, creado por la Ley\u00a014\/1997, de\u00a024 de diciembre, de creaci\u00f3n del Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico, y adscrito al Departamento de Interior, de acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo\u00a01 del Decreto\u00a012\/2023, de\u00a024 de enero, de reestructuraci\u00f3n del Departamento de Interior, tiene atribuidas, junto con otros \u00f3rganos del Departamento, las funciones de gesti\u00f3n y control del tr\u00e1fico en las v\u00edas interurbanas y en las traves\u00edas, as\u00ed como la adopci\u00f3n de las disposiciones necesarias para garantizar la seguridad vial, la movilidad y la fluidez del tr\u00e1fico en toda la red viaria.<\/p>\n

Tras la revisi\u00f3n del texto y de los anexos correspondientes hasta ahora vigentes, y concluido el tr\u00e1mite de audiencia con los principales afectados por estas medidas, se establece una nueva resoluci\u00f3n de restricciones a la circulaci\u00f3n por la red viaria de Catalu\u00f1a durante el a\u00f1o\u00a02024.<\/p>\n

Por tanto, de acuerdo con lo establecido en los preceptos mencionados y en el art\u00edculo\u00a02 de la Ley\u00a014\/1997, de\u00a024 de diciembre, en uso de las atribuciones que me confiere el art\u00edculo\u00a04.c) de la Resoluci\u00f3n INT\/741\/2011, de\u00a017 de marzo, de delegaci\u00f3n de competencias del consejero de Interior en varios \u00f3rganos del Departamento, resuelvo:<\/p>\n

1.\u2003Restricciones y exenciones de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

Se publican como anexo a esta resoluci\u00f3n las restricciones a la circulaci\u00f3n, a la celebraci\u00f3n de pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos o usos excepcionales de la v\u00eda y a la realizaci\u00f3n de obras o actuaciones de conservaci\u00f3n y mantenimiento, respecto a la red viaria interurbana y traves\u00edas de Catalu\u00f1a.<\/p>\n

Se publican, tambi\u00e9n, como anexo a esta resoluci\u00f3n, las exenciones gen\u00e9ricas a las restricciones previstas en esta resoluci\u00f3n, sin perjuicio del otorgamiento de exenciones individuales (autorizaciones especiales), de acuerdo con lo dispuesto en el art\u00edculo\u00a039.5 del Reglamento general de circulaci\u00f3n (consulte la web del Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico).<\/p>\n

2.\u2003Sanciones y medidas cautelares.<\/p>\n

En virtud de la Ley\u00a014\/1997, de\u00a024 de diciembre, de creaci\u00f3n del Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico, las infracciones del contenido de esta resoluci\u00f3n se denunciar\u00e1n por incumplimiento de lo que establece la legislaci\u00f3n vigente sobre tr\u00e1fico, circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor y seguridad vial.<\/p>\n

Asimismo, y de conformidad con este marco normativo, como medida cautelar, la Polic\u00eda de la Generalitat-Mossos d’Esquadra puede detener o inmovilizar un veh\u00edculo, e incluso retirarlo de la v\u00eda p\u00fablica, hasta que finalice la restricci\u00f3n o se le autorice a continuar, siempre que cause riesgo o perturbe de forma grave el desarrollo de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n

3.\u2003Derogaci\u00f3n.<\/p>\n

Mediante esta resoluci\u00f3n se deja sin efectos la Resoluci\u00f3n INT\/183\/2023, de\u00a024 de enero, por la que se establecen las restricciones a la circulaci\u00f3n durante el a\u00f1o\u00a02023, as\u00ed como la Resoluci\u00f3n INT\/1887\/2023, de\u00a026 de mayo, de modificaci\u00f3n de la anterior.<\/p>\n

4.\u2003Efectos.<\/p>\n

Esta resoluci\u00f3n produce efectos a los ocho d\u00edas de su publicaci\u00f3n en el DOGC hasta el\u00a031 de diciembre de\u00a02024. No obstante, su contenido queda prorrogado autom\u00e1ticamente hasta que la resoluci\u00f3n de restricciones correspondiente al a\u00f1o\u00a02025 produzca sus efectos, con la aplicaci\u00f3n an\u00e1loga que corresponda por fechas.<\/p>\n

Barcelona, 8 de febrero de\u00a02024.\u2013El Consejero de Interior, P.\u202fD. (Resoluci\u00f3n INT\/741\/2011, de\u00a017 de marzo), el Director del Servicio Catal\u00e1n de Tr\u00e1fico, Ramon Lamiel Villar\u00f3.<\/p>\n

ANEXO<\/strong><\/p>\n

Restricciones y exenciones<\/strong><\/p>\n

1.\u2003Restricciones y exenciones para veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas en general.<\/p>\n

1.1\u2003Los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos de mercanc\u00edas de todo tipo que superen los\u00a07.500 kg de masa m\u00e1xima autorizada (MMA) o masa m\u00e1xima del conjunto (MMC), respectivamente, no pueden circular seg\u00fan lo previsto en el anexo B.<\/p>\n

Los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos de mercanc\u00edas de todo tipo que superen los\u00a07.500 kg de MMA o MMC que circulen de paso o en tr\u00e1nsito por Catalu\u00f1a est\u00e1n obligados a circular por la red de autopistas o autov\u00edas. En caso de carga, descarga, descanso y mantenimiento o reparaciones varias, las pueden abandonar utilizando el trayecto m\u00e1s corto en el sentido de la marcha.<\/p>\n

1.2\u2003Est\u00e1n exentos de estas restricciones los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos afectados que cumplan los requisitos establecidos en el anexo E.<\/p>\n

2.\u2003Restricciones y exenciones para veh\u00edculos en r\u00e9gimen de transporte especial y veh\u00edculos especiales.<\/p>\n

2.1\u2003Adem\u00e1s de las restricciones aplicables a los veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas en general por raz\u00f3n de su masa, tienen las siguientes restricciones en toda la red viaria interurbana de Catalu\u00f1a:<\/p>\n

\u2013\u2002V\u00edsperas de festivos mi\u00e9rcoles o jueves de\u00a016 a\u00a024 horas.<\/p>\n

\u2013\u2002Domingos y festivos, no s\u00e1bados, de\u00a08 a\u00a024 horas.<\/p>\n

\u2013\u2002Festivos consecutivos incluidos domingos: el primer d\u00eda de\u00a08 a\u00a015 horas, el \u00faltimo d\u00eda de\u00a08 a\u00a024 horas (d\u00edas intermedios no restringidos) y la v\u00edspera de festivos consecutivos, de\u00a016 a\u00a024 horas.<\/p>\n

2.2\u2003Est\u00e1n exentos de estas restricciones los supuestos siguientes:<\/p>\n

a)\u2003Los veh\u00edculos destinados a la extinci\u00f3n de incendios, salvamento o mantenimiento de carreteras.<\/p>\n

b)\u2003Los veh\u00edculos que realicen cualquier tarea de asistencia a veh\u00edculos averiados o accidentados.<\/p>\n

c)\u2003Los veh\u00edculos respecto de los cuales se pueda acreditar documentalmente que deben prestar un servicio vinculado a una programaci\u00f3n administrativa de circulaci\u00f3n de origen municipal.<\/p>\n

d)\u2003Todos los veh\u00edculos agr\u00edcolas.<\/p>\n

e)\u2003En caso de activaci\u00f3n de planes de protecci\u00f3n civil o planes Alfa contra incendios, se permite a estos veh\u00edculos circular por autopistas y autov\u00edas, con independencia de que puedan desarrollar una velocidad m\u00ednima de circulaci\u00f3n o que sean de tipo agr\u00edcola, pero deben doblar la se\u00f1alizaci\u00f3n luminosa rotativa V-2 en la parte posterior y la tienen que situar de forma que sea lo m\u00e1s visible posible.<\/p>\n

3.\u2003Restricciones y exenciones a veh\u00edculos que realizan transporte de mercanc\u00edas peligrosas con panel naranja obligatorio.<\/p>\n

3.1\u2003Adem\u00e1s de las restricciones aplicables a los veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas en general por raz\u00f3n de su masa, tienen las siguientes restricciones en toda la red viaria interurbana de Catalu\u00f1a:<\/p>\n

\u2013\u2002V\u00edsperas de festivos mi\u00e9rcoles o jueves de\u00a016 a\u00a024 horas.<\/p>\n

\u2013\u2002Domingos y festivos, no s\u00e1bados, de\u00a08 a\u00a024 horas.<\/p>\n

\u2013\u2002Festivos consecutivos incluidos domingos: el primer d\u00eda de\u00a08 a\u00a015 horas, el \u00faltimo d\u00eda de\u00a08 a\u00a024 horas (d\u00edas intermedios no restringidos) y la v\u00edspera de festivos consecutivos, de\u00a016 a\u00a024 horas.<\/p>\n

3.2\u2003Est\u00e1n exentos de estas restricciones los veh\u00edculos que transporten mercanc\u00edas peligrosas en los t\u00e9rminos y condiciones del anexo D.<\/p>\n

4.\u2003Rutas obligatorias para veh\u00edculos que realizan transporte de mercanc\u00edas peligrosas con panel naranja obligatorio.<\/p>\n

Los veh\u00edculos y conjuntos de veh\u00edculos que lleven paneles naranja ADR para mercanc\u00edas peligrosas deben circular, prioritariamente, por la red viaria de v\u00edas desdobladas y otros tramos descritos en el anexo C.<\/p>\n

En el caso de rutas para or\u00edgenes y destinos, por razones de carga y descarga u otras como ir y venir de la base log\u00edstica del transportista, al lugar de descanso preceptivo, al taller de reparaci\u00f3n y mantenimiento del veh\u00edculo, a un lavadero de cisternas oficial, a un aparcamiento especialmente habilitado, a una estaci\u00f3n de avituallamiento de combustible o a otros lugares imprescindibles que presenten dudas sobre la ruta m\u00e1s segura, se pueden consultar en el calculador ximp.gencat.cat. Sin embargo, en caso de discrepancia, prevalece lo previsto en el anexo C.<\/p>\n

La se\u00f1alizaci\u00f3n vertical R-108, R-109 o R-110 existente en las v\u00edas, salvo en el caso de que sea necesario completar una carga o descarga justificada, debe respetarse siempre. En el caso de t\u00faneles restringidos al paso de mercanc\u00edas peligrosas, no es posible esta excepci\u00f3n.<\/p>\n

5.\u2003Restricciones de circulaci\u00f3n por causas meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n

En condiciones del tiempo de niebla espesa (menos de\u00a0150 metros de visibilidad), viento arreciado, lluvia intensa y cualquier nevada, los autobuses, todos los conjuntos de veh\u00edculos (con remolques o semirremolques) y los veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas de m\u00e1s de\u00a07.500 kg de MMA est\u00e1n obligados a circular por el carril de m\u00e1s a la derecha de la calzada y se proh\u00edbe expresamente que estos veh\u00edculos adelanten a los que circulen a menos velocidad o a los que se encuentren parados por alg\u00fan motivo de manera temporal.<\/p>\n

En caso de nieve o hielo sobre la calzada y cuando el plan NEUCAT est\u00e9 activado, as\u00ed como en el caso de activaci\u00f3n de otros planes de protecci\u00f3n civil por situaciones que afecten a la circulaci\u00f3n por determinadas v\u00edas, los veh\u00edculos de transporte de mercanc\u00edas peligrosas (ADR) de m\u00e1s de\u00a07.500 kg de MMA o MMC y los veh\u00edculos articulados no pueden circular y deben estacionar de manera segura fuera de la v\u00eda hasta que se garantice la seguridad de la circulaci\u00f3n y las autoridades encargadas de la vigilancia y control del tr\u00e1fico lo autoricen.<\/p>\n

6.\u2003Restricciones y exenciones en el carril bus-VAO de la C-58CC y de la C-31 norte.<\/p>\n

6.1\u2003La circulaci\u00f3n en las calzadas bus-VAO de la C-58CC correspondientes a los carriles centrales segregados de la C-58, entre Ripollet y Barcelona, y de la C-31 norte en Badalona, con los ramales de acceso o salida, segregados o no, que conducen a estos, cuando est\u00e9n abiertos al tr\u00e1fico mediante la se\u00f1alizaci\u00f3n variable de acceso, solo est\u00e1 permitida a los siguientes veh\u00edculos:<\/p>\n

\u2013\u2002Veh\u00edculos destinados al transporte de viajeros dotados de autorizaci\u00f3n administrativa (con pasaje o de vac\u00edo).<\/p>\n

\u2013\u2002Veh\u00edculos turismos con dos o m\u00e1s ocupantes (incluido el conductor).<\/p>\n

\u2013\u2002Veh\u00edculos mixtos adaptables con dos o m\u00e1s ocupantes (incluido el conductor).<\/p>\n

\u2013\u2002Motocicletas.<\/p>\n

\u2013\u2002Veh\u00edculos con la se\u00f1al V-15 visible para personas con movilidad reducida reconocida (conductoras o no) que dispongan de documentaci\u00f3n administrativa acreditativa.<\/p>\n

\u2013\u2002Veh\u00edculos turismos, mixtos adaptables o de transporte de mercanc\u00edas hasta\u00a03.500 kg de MMA o MMC si llevan visible en el cristal delantero, lado derecho inferior, alguno de los distintivos ambientales tipo\u00a00 o ECO que constan en el Registro de veh\u00edculos.<\/p>\n

En ning\u00fan supuesto est\u00e1 permitida la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos destinados al transporte de mercanc\u00edas de m\u00e1s de\u00a07.500 kg.<\/p>\n

6.2\u2003Los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos policiales, de extinci\u00f3n de incendios, de protecci\u00f3n civil, de asistencia sanitaria, de conservaci\u00f3n y mantenimiento tanto de la infraestructura vial como de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico y los destinados al auxilio en carretera pueden circular por el carril bus-VAO.<\/p>\n

7.\u2003Restricciones y exenciones de circulaci\u00f3n en los accesos a Era Val d’Aran: N-230 y C-28.<\/p>\n

7.1\u2003Los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos de mercanc\u00edas que superen los\u00a07.500 kg de MMA o MMC no pueden circular en la N-230 del PK\u00a0116 y todo el tramo catal\u00e1n hasta Bausen, frontera francesa, y tampoco en la C-28 del PK\u00a023 Vielha e Mijaran al PK\u00a034 Salard\u00fa:<\/p>\n

\u2013\u2002Domingos tarde de\u00a013 a\u00a020 horas de enero a marzo y diciembre sentido Lleida.<\/p>\n

\u2013\u2002Domingos tarde de\u00a017 a\u00a022 horas de julio y agosto sentido Lleida, solo desde la boca sur del t\u00fanel de Vielha.<\/p>\n

\u2013\u2002Viernes de enero a marzo y diciembre, tarde de\u00a017 a\u00a024 horas sentido Francia.<\/p>\n

\u2013\u2002Jueves Santo\u00a028 de marzo, tarde de\u00a017 a\u00a024 horas sentido Francia.<\/p>\n

\u2013\u2002Viernes Santo\u00a029 de marzo, ma\u00f1ana de\u00a08 a\u00a013 horas sentido Francia.<\/p>\n

\u2013\u2002Lunes de Pascua 1 de abril, tarde de\u00a013 a\u00a020 horas sentido Lleida.<\/p>\n

\u2013\u2002Jueves 5 de diciembre, tarde de\u00a017 a\u00a024 horas sentido Francia.<\/p>\n

7.2\u2003Est\u00e1n exentos de estas restricciones los siguientes supuestos:<\/p>\n

a)\u2003Los previstos en el anexo E.<\/p>\n

b)\u2003Los viernes de invierno de\u00a017 a\u00a024 horas, en la N-230 en sentido Francia, tambi\u00e9n est\u00e1n exentos los desplazamientos con destino a la residencia habitual del conductor, el lugar de domiciliaci\u00f3n de los veh\u00edculos o la base de la empresa transportista.<\/p>\n

c)\u2003Los veh\u00edculos que transporten productos perecederos seg\u00fan el anexo\u00a03 del Acuerdo sobre transportes internacionales de mercanc\u00edas perecederas hecho en Ginebra el\u00a01 de septiembre de\u00a01970, actualizado el\u00a023 de septiembre de\u00a02013 (en adelante, ATP), as\u00ed como verduras y frutas frescas seg\u00fan el anexo\u00a01 del ATP, siempre que este tipo de carga suponga como m\u00ednimo la mitad de la capacidad de carga del veh\u00edculo o bien ocupe la mitad del volumen de carga \u00fatil del veh\u00edculo.<\/p>\n

8.\u2003Restricciones permanentes y exenciones de circulaci\u00f3n en la N-II, N-240 y N-340.<\/p>\n

8.1\u2003Los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos de mercanc\u00edas de m\u00e1s de\u00a026 toneladas no pueden circular, en ambos sentidos, por las siguientes v\u00edas:<\/p>\n

\u2013\u2002N-II del PK\u00a0773,5 en La Jonquera hasta el PK\u00a0709,0 en Fornells.<\/p>\n

\u2013\u2002N-240 del PK\u00a087,4 en Lleida hasta el PK\u00a036,5 en Montblanc.<\/p>\n

\u2013\u2002N-340 del PK\u00a01058,4 en Alcanar hasta el PK\u00a01122,0 en L\u2019Hospitalet de l’Infant.<\/p>\n

\u2013\u2002N-340 del PK\u00a01176,4 en Altafulla hasta el PK\u00a01209,5 en Vilafranca del Pened\u00e8s.<\/p>\n

8.2\u2003Est\u00e1n exentos de estas restricciones los siguientes supuestos:<\/p>\n

a)\u2003Veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos que deben cargar o descargar, por la residencia habitual del conductor, por el lugar de domiciliaci\u00f3n de los veh\u00edculos o la base de la empresa transportista, por descanso y por reparaci\u00f3n, avituallamiento o mantenimiento, utilizando el trayecto m\u00e1s corto posible, en el sentido de la marcha.<\/p>\n

b)\u2003Veh\u00edculos destinados a las funciones de asistencia en carretera.<\/p>\n

c)\u2003Veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos que dispongan de autorizaci\u00f3n especial de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

9.\u2003Restricciones permanentes y exenciones en carreteras con dificultades de gesti\u00f3n.<\/p>\n

9.1\u2003Los veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos de mercanc\u00edas de m\u00e1s de\u00a07,5 toneladas, veh\u00edculos en r\u00e9gimen de transporte especial y veh\u00edculos especiales no podr\u00e1n circular por las siguientes v\u00edas:<\/p>\n

\u2013\u2002C-35 del PK\u00a083,5 en Ma\u00e7anet de la Selva hasta el PK\u00a071,5 en Massanes.<\/p>\n

\u2013\u2002C-152 del PK\u00a043,0 en La Vall d’en Bas hasta el PK\u00a047,5 en Olot.<\/p>\n

\u2013\u2002C-153 del PK\u00a060,9 en Olot hasta el PK\u00a061,9 en Olot.<\/p>\n

\u2013\u2002C-26 del PK\u00a0189,9 en Ripoll hasta el PK\u00a0149,7 en Cercs.<\/p>\n

\u2013\u2002C-37 del PK\u00a019,5 en El Pla de Santa Maria hasta el PK\u00a063,0 en Santa Margarida de Montbui.<\/p>\n

9.2\u2003Est\u00e1n exentos de estas restricciones permanentes los siguientes supuestos:<\/p>\n

a)\u2003Veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos que deben cargar o descargar, por la residencia habitual del conductor, por el lugar de domiciliaci\u00f3n de los veh\u00edculos o la base de la empresa transportista, por descanso y por reparaci\u00f3n, avituallamiento o mantenimiento, utilizando el trayecto m\u00e1s corto posible, en el sentido de la marcha.<\/p>\n

b)\u2003Veh\u00edculos destinados a las funciones de asistencia en carretera.<\/p>\n

c)\u2003Veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos que dispongan de autorizaci\u00f3n especial de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

10.\u2003Restricciones y exenciones para la celebraci\u00f3n de pruebas deportivas, marchas ciclistas, eventos de veh\u00edculos hist\u00f3ricos y otros usos excepcionales de la v\u00eda.<\/p>\n

10.1\u2003No se autorizar\u00e1 o quedar\u00e1 suspendida toda prueba deportiva, marcha ciclista o evento de veh\u00edculos hist\u00f3ricos o cualquier otro uso excepcional de la v\u00eda en los siguientes casos:<\/p>\n

\u2013\u2002Cuando supongan el uso de autopistas, autov\u00edas, v\u00edas desdobladas o v\u00edas preferentes, excepto los tramos imprescindibles sin trazado alternativo, de manera justificada. No obstante, se podr\u00e1n autorizar eventos de veh\u00edculos hist\u00f3ricos siempre que estos puedan desarrollar la velocidad m\u00ednima necesaria.<\/p>\n

\u2013\u2002Los tramos viarios y d\u00edas del anexo A.<\/p>\n

\u2013\u2002Cuando coincida con un d\u00eda de celebraci\u00f3n de elecciones o de refer\u00e9ndum.<\/p>\n

En caso de activaci\u00f3n de alg\u00fan plan especial de protecci\u00f3n civil o plan Alfa contra incendios, hay que atenerse a lo que determinen dichos planes, exista o no autorizaci\u00f3n previa.<\/p>\n

10.2\u2003De acuerdo con esta resoluci\u00f3n, se pueden admitir exenciones si queda justificado documentalmente que se trata de una actividad o uso con alguno de los siguientes atributos: actividades deportivas federadas incluidas en calendarios internacionales, marcado car\u00e1cter tradicional, finalidad social importante o impacto territorial acentuado.<\/p>\n

11.\u2003Restricciones para la realizaci\u00f3n de obras o actuaciones de conservaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n

Sin perjuicio de lo que se pueda establecer en las instrucciones relacionadas con la regulaci\u00f3n, gesti\u00f3n y control del tr\u00e1fico, para la realizaci\u00f3n de obras o actuaciones de conservaci\u00f3n y mantenimiento, con car\u00e1cter general, habr\u00e1 que cumplir las siguientes obligaciones:<\/p>\n

La ocupaci\u00f3n de carriles o arcenes en las v\u00edas interurbanas y traves\u00edas incluidas en la relaci\u00f3n de tramos, fechas y horarios indicados en las redes del anexo B no se admite.<\/p>\n

En los accesos a Barcelona, no se podr\u00e1n realizar trabajos que ocasionen afectaciones viales:<\/p>\n

\u2013\u2002Los d\u00edas laborables no s\u00e1bados entre las\u00a06 y las\u00a022 horas.<\/p>\n

\u2013\u2002Los s\u00e1bados entre las\u00a010 y las\u00a014 horas.<\/p>\n

\u2013\u2002Los domingos y festivos entre las\u00a017 y las\u00a022 horas.<\/p>\n

Los accesos a Barcelona son las v\u00edas de dentro del per\u00edmetro formado por la C-60 desde Matar\u00f3 hasta Granollers, la B-40 hasta Martorell, la AP-7 hasta Vilafranca del Pened\u00e8s y la C-15 entre Vilafranca del Pened\u00e8s y Vilanova i la Geltr\u00fa, todas incluidas.<\/p>\n

12.\u2003Situaciones excepcionales de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico.<\/p>\n

La Polic\u00eda de la Generalitat-Mossos d’Esquadra, junto con la Subdirecci\u00f3n General de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico, puede permitir la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos sometidos a las restricciones expuestas por razones excepcionales, de emergencia o de servicio p\u00fablico.<\/p>\n

13.\u2003Limitaciones.<\/p>\n

13.1\u2003Todos los viernes y domingos en horario de tarde (de\u00a017 a\u00a022 horas) y s\u00e1bados en horario de ma\u00f1ana (de\u00a010 a\u00a014 horas), los veh\u00edculos pesados con MMA igual o superior a\u00a07.500 kg deber\u00e1n circular por la derecha \u2013sin posibilidad de efectuar adelantamientos\u2013 en la AP-7 entre Sant Celoni (PK\u00a0111) y Vilafranca del Pened\u00e8s (PK\u00a0200), en ambos sentidos de la marcha.<\/p>\n

Estas limitaciones se aplican en los siguientes casos, de forma an\u00e1loga, con los horarios indicados en el p\u00e1rrafo anterior:<\/p>\n

a)\u2003Semana Santa: Jueves Santo\u00a028 de marzo de tarde, Viernes Santo\u00a029 de marzo de ma\u00f1ana, Lunes de Pascua\u00a01 de abril de tarde.<\/p>\n

b)\u2003Segunda Pascua: viernes\u00a031 de mayo de tarde, s\u00e1bado\u00a01 de junio de ma\u00f1ana y lunes\u00a03 de junio de tarde.<\/p>\n

c)\u2003San Juan: viernes\u00a021 de junio de tarde, s\u00e1bado\u00a022 de junio de ma\u00f1ana y lunes\u00a024 de junio de tarde.<\/p>\n

d)\u2003La Merc\u00e8: viernes\u00a020 de septiembre de tarde, s\u00e1bado\u00a021 de septiembre de ma\u00f1ana y martes\u00a024 de septiembre de tarde.<\/p>\n

e)\u2003Todos los Santos: jueves\u00a031 de octubre de tarde, viernes\u00a01 de noviembre de ma\u00f1ana y domingo\u00a03 de noviembre de tarde.<\/p>\n

f)\u2003La Pur\u00edsima: jueves\u00a05 de diciembre de tarde, viernes 6 de noviembre de ma\u00f1ana y domingo\u00a08 de noviembre de tarde.<\/p>\n

13.2\u2003Todos los domingos del\u00a03 de enero al\u00a024 de marzo, y del\u00a08 de diciembre al\u00a029 de diciembre en horario de tarde (de\u00a017 a\u00a022 horas) los veh\u00edculos pesados con MMA igual o superior a\u00a07.500 kg tendr\u00e1n que circular por la derecha \u2013sin posibilidad de realizar adelantamientos\u2013\u00a0en la A-2 entre Igualada (PK\u00a0550) y Martorell (PK\u00a0586), sentido Barcelona.<\/p>\n

En todos los casos en que exista un carril adicional en sentido contrario, estos veh\u00edculos deber\u00e1n circular a menos de\u00a080 km\/h y no podr\u00e1n realizar adelantamientos, en ambos sentidos.<\/p>\n

ANEXO A<\/strong><\/p>\n

Restricciones para la celebraci\u00f3n de pruebas deportivas, marchas ciclistas, eventos de veh\u00edculos hist\u00f3ricos y otros usos excepcionales de la v\u00eda<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s de las autopistas, autov\u00edas, v\u00edas desdobladas y v\u00edas preferentes que tienen una restricci\u00f3n anual en los t\u00e9rminos establecidos en el apartado\u00a010, se a\u00f1aden por demarcaciones las v\u00edas que se especifican a continuaci\u00f3n en los horarios comprendidos en el siguiente cuadro:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nD\u00eda<\/strong><\/td>\nHorario<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
SEMANA SANTA<\/td>\nJueves Santo 28 de marzo.<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Viernes Santo 29 de marzo.<\/td>\nM<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e1bado 30 de marzo (solo Girona).<\/td>\nM<\/td>\n<\/tr>\n
Domingo de Pascua 31 de marzo.<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Lunes de Pascua 1 de abril.<\/td>\nD<\/td>\n<\/tr>\n
JUNIO<\/td>\nViernes.<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e1bados.<\/td>\nM<\/td>\n<\/tr>\n
Domingos.<\/td>\nT (*)<\/td>\n<\/tr>\n
JULIO<\/td>\nViernes.<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e1bados.<\/td>\nD<\/td>\n<\/tr>\n
Domingos.<\/td>\nD<\/td>\n<\/tr>\n
AGOSTO<\/td>\nViernes.<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e1bados.<\/td>\nD<\/td>\n<\/tr>\n
Domingos.<\/td>\nD<\/td>\n<\/tr>\n
SEPTIEMBRE<\/td>\nViernes.<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e1bados.<\/td>\nM<\/td>\n<\/tr>\n
Domingos.<\/td>\nT (*)<\/td>\n<\/tr>\n
M.\u2003Restricciones de las 10.00 h a las 14.00 h.<\/p>\n

T.\u2003Restricciones de las 17.00 h a las 22.00 h.<\/p>\n

D.\u2003Restricciones de las 10.00 h a las 22.00 h.<\/p>\n

(*)\u2003Para las v\u00edas de Girona comprendidas en este anexo A, horario D.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Demarcaci\u00f3n de Barcelona:<\/p>\n

B-682, PK\u00a00 hasta el PK\u00a03 l\u00edmite con Girona.<\/p>\n

C-16, PK\u00a0125 Guardiola de Bergued\u00e0 hasta el PK\u00a096 Berga.<\/p>\n

C-251, PK\u00a00 Granollers hasta el PK\u00a014 Llinars del Vall\u00e8s.<\/p>\n

C-31 PK\u00a0146,2 Cunit, l\u00edmite Tarragona hasta el PK\u00a0199 Barcelona.<\/p>\n

C-35 PK\u00a050 Llinars del Vall\u00e8s hasta el PK\u00a062 l\u00edmite Girona.<\/p>\n

N-340 PK\u00a01203 l\u00edmite Tarragona hasta el PK\u00a01254 L\u2019Hospitalet de Llobregat.<\/p>\n

N-II PK\u00a0630 Montgat hasta el PK\u00a0686 l\u00edmite de Girona.<\/p>\n

Demarcaci\u00f3n de Girona:<\/p>\n

C-152 PK\u00a047 Les Preses hasta el PK\u00a045 Les Preses (traves\u00eda).<\/p>\n

C-17 PK\u00a092 Ripoll hasta el PK\u00a094 Ripoll.<\/p>\n

C-253 PK\u00a039 Sant Feliu de Gu\u00edxols hasta el PK\u00a050 Palam\u00f3s.<\/p>\n

C-255 PK\u00a00 Girona hasta el PK\u00a02,2 enlace C-66.<\/p>\n

C-31 PK\u00a0333,4 Palafrugell hasta el PK\u00a0380,3 N-II El Far d\u2019Empord\u00e0.<\/p>\n

C-63 PK\u00a00 Lloret de Mar hasta el PK\u00a013 Vidreres.<\/p>\n

C-65 PK\u00a00 enlace C-31 hasta el PK\u00a035 AP-7 Girona Sud.<\/p>\n

C-66 PK\u00a00 enlace C-31 hasta el PK\u00a032 Girona.<\/p>\n

Gi-623 PK\u00a00 N-II Orriols hasta el PK\u00a021,3 L\u2019Escala.<\/p>\n

Gi-633 PK N-II Mediny\u00e0 hasta el PK\u00a010,5 Colomers Gi-634.<\/p>\n

Gi-634 PK\u00a06,3 Gi-633 Colomers hasta el PK\u00a00 C-31 Verges.<\/p>\n

Gi-641 PK\u00a00 C-31 Torroella de Montgr\u00ed hasta el PK\u00a06,2 L\u2019Estartit.<\/p>\n

Gi-681 PK\u00a00 Llagostera hasta el PK\u00a016 Tossa de Mar.<\/p>\n

Gi-682 PK\u00a03 L\u00edmite Barcelona hasta el PK\u00a045 Sant Feliu de Gu\u00edxols.<\/p>\n

N-260 PK\u00a037 Figueres hasta el PK\u00a00 Portbou.<\/p>\n

Demarcaci\u00f3n de Lleida:<\/p>\n

C-13 PK\u00a08 Lleida hasta el PK\u00a029 enlace C-26.<\/p>\n

C-14 PK\u00a0102 enlace C-26 hasta el PK\u00a0178 enlace N-260.<\/p>\n

C-26 PK\u00a032 enlace C-13 hasta el PK\u00a049 enlace C-14.<\/p>\n

N-145 PK\u00a00 La Seu d\u2019Urgell hasta el PK\u00a010 Andorra.<\/p>\n

N-230 PK\u00a00 Lleida hasta el PK\u00a0187 Francia.<\/p>\n

N-240 PK\u00a049 l\u00edmite Tarragona hasta el PK\u00a0100 enlace A-2 Lleida.<\/p>\n

N-260 PK\u00a0234 Adrall hasta el PK\u00a0184 l\u00edmite Girona.<\/p>\n

Demarcaci\u00f3n de Tarragona:<\/p>\n

C-14 PK\u00a021 Alcover hasta el PK\u00a035 Montblanc.<\/p>\n

C-31 PK\u00a0135 El Vendrell hasta el PK\u00a0146,1 Cunit.<\/p>\n

C-37 PK\u00a012 Valls enlace N-240 hasta el PK\u00a020 El Pla de Sant Maria enlace AP-2.<\/p>\n

C-44 PK\u00a00 L\u2019Hospitalet de l\u2019Infant hasta al PK\u00a027 M\u00f3ra la Nova.<\/p>\n

N-240 PK\u00a00 Tarragona hasta el PK\u00a049 Vimbod\u00ed, l\u00edmite Lleida.<\/p>\n

N-235 PK\u00a010 L\u2019Aldea hasta el PK\u00a013 L\u2019Aldea.<\/p>\n

N-420 PK\u00a0782 Caseres hasta el PK\u00a0894 Tarragona.<\/p>\n

N-340 PK\u00a01058 Alcanar, l\u00edmite Castell\u00f3n hasta el PK\u00a01203 L\u2019Arbo\u00e7, l\u00edmite Barcelona.<\/p>\n

ANEXO B<\/strong><\/p>\n

Se definen las siguientes redes con las siguientes restricciones:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Red<\/strong><\/td>\nV\u00eda<\/strong><\/td>\nPK inicial<\/strong><\/td>\nLugar<\/strong><\/td>\nPK final<\/strong><\/td>\nLugar<\/strong><\/td>\nZona<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Red internacional.<\/td>\nAP-7<\/td>\n84,5<\/td>\nMa\u00e7anet.<\/td>\n281<\/td>\nL’Hospitalet de l’Infant.<\/td>\nBCN, GIR, TGN.<\/td>\n<\/tr>\n
A-2<\/td>\n520<\/td>\nCervera.<\/td>\n585<\/td>\nMartorell.<\/td>\nBCN, LLE.<\/td>\n<\/tr>\n
AP-2<\/td>\n228,8<\/td>\nLa Bisbal del Pened\u00e8s.<\/td>\n232<\/td>\nEnlace AP-7.<\/td>\nTGN.<\/td>\n<\/tr>\n
A-7<\/td>\n1129,5<\/td>\nL’Hospitalet de l’Infant.<\/td>\n1171,5<\/td>\nAltafulla.<\/td>\nTGN.<\/td>\n<\/tr>\n
Red de accesos a Barcelona.<\/td>\nC-31<\/td>\n135<\/td>\nEl Vendrell.<\/td>\n176<\/td>\nGarraf.<\/td>\nBCN, TGN.<\/td>\n<\/tr>\n
C-32<\/td>\n0<\/td>\nEl Vendrell.<\/td>\n63<\/td>\nBarcelona.<\/td>\nBCN, TGN.<\/td>\n<\/tr>\n
B-23<\/td>\n0<\/td>\nBarcelona.<\/td>\n15<\/td>\nEl Papiol.<\/td>\nBCN.<\/td>\n<\/tr>\n
C-32<\/td>\n85<\/td>\nMontgat.<\/td>\n131<\/td>\nPalafolls.<\/td>\nBCN.<\/td>\n<\/tr>\n
A-2<\/td>\n585<\/td>\nMartorell.<\/td>\n609<\/td>\nCornell\u00e0 de Llobregat.<\/td>\nBCN, LLE.<\/td>\n<\/tr>\n
C-58<\/td>\n0<\/td>\nBarcelona.<\/td>\n8<\/td>\nEnlace AP-7.<\/td>\nBCN.<\/td>\n<\/tr>\n
B-24<\/td>\n3<\/td>\nCervell\u00f3.<\/td>\n10<\/td>\nPallej\u00e0.<\/td>\nBCN.<\/td>\n<\/tr>\n
C-33<\/td>\n76<\/td>\nBarcelona.<\/td>\n90<\/td>\nEnlace AP-7.<\/td>\nBCN.<\/td>\n<\/tr>\n
C-16<\/td>\n0<\/td>\nBarcelona.<\/td>\n13<\/td>\nEnlace AP-7.<\/td>\nBCN.<\/td>\n<\/tr>\n
N-II<\/td>\n630<\/td>\nMontgat.<\/td>\n682,2<\/td>\nRotonda Can Bartol\u00ed.<\/td>\nBCN.<\/td>\n<\/tr>\n
Res de accesos Costa Brava.<\/td>\nC-63<\/td>\n0<\/td>\nLloret de Mar.<\/td>\n13<\/td>\nVidreres.<\/td>\nGIR.<\/td>\n<\/tr>\n
GI-681<\/td>\n0<\/td>\nLlagostera.<\/td>\n16<\/td>\nTossa de Mar.<\/td>\nGIR.<\/td>\n<\/tr>\n
GI-682<\/td>\n3<\/td>\nL\u00edmite Barcelona.<\/td>\n13<\/td>\nLloret de Mar.<\/td>\nGIR.<\/td>\n<\/tr>\n
Res de accesos Pirineos.<\/td>\nN-145<\/td>\n0<\/td>\nLa Seu d’Urgell.<\/td>\n10<\/td>\nL\u00edmite Andorra.<\/td>\nLLE.<\/td>\n<\/tr>\n
C-14<\/td>\n116<\/td>\nPonts.<\/td>\n178<\/td>\nAdrall.<\/td>\nLLE.<\/td>\n<\/tr>\n
N-260<\/td>\n193<\/td>\nBellver de Cerdanya.<\/td>\n234<\/td>\nAdrall.<\/td>\nLLE.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nRed<\/strong><\/td>\nRed internacional<\/strong><\/td>\nRed de accesos a Barcelona<\/strong><\/td>\nRed Costa Brava<\/strong><\/td>\nRed Pirineos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nV\u00eda<\/strong><\/td>\nAP-7<\/strong><\/td>\nA-2<\/strong><\/td>\nAP-2<\/strong><\/td>\nA-7<\/strong><\/td>\nC-31<\/strong><\/td>\nC-32<\/strong><\/td>\nB-23<\/strong><\/td>\nA-2<\/strong><\/td>\nC-58<\/strong><\/td>\nB-24<\/strong><\/td>\nC-33<\/strong><\/td>\nC-16<\/strong><\/td>\nN-II<\/strong><\/td>\nC-253<\/strong><\/td>\nC-31<\/strong><\/td>\nC-35<\/strong><\/td>\nC-63<\/strong><\/td>\nGI-681<\/strong><\/td>\nGI-682<\/strong><\/td>\nN-145<\/strong><\/td>\nC-14<\/strong><\/td>\nN-260<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
SEMANA SANTA.<\/td>\nJueves Santo 28 de marzo.<\/td>\nT<\/td>\nT (L)<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Viernes Santo 29 de marzo.<\/td>\nM<\/td>\nM (L)<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\n<\/tr>\n
Domingo de Pascua 31 de marzo.<\/td>\nT<\/td>\nT (B)<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
Lunes de Pascua 1 de abril.<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
SEGUNDA PASCUA.<\/td>\nLunes 20 de mayo.<\/td>\nT<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
VERANO.<\/td>\nDomingos y festivos del 16 de junio\u00a0al 11 de septiembre.<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\nD<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LA MERC\u00c8.<\/td>\nMartes 24 de septiembre.<\/td>\nT<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TODOS LOS SANTOS.<\/td>\nDomingo 3 de noviembre.<\/td>\nT<\/td>\nT (B)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LA PUR\u00cdSIMA.<\/td>\nDomingo 8 de diciembre.<\/td>\nT<\/td>\nT (B)<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
INVIERNO.<\/td>\nS\u00e1bados desde el 6 de enero\u00a0al 30 de marzo\u00a0y del 30 de noviembre\u00a0al 28 de diciembre.<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\nM<\/td>\n<\/tr>\n
Domingos y festivos desde el 7 de enero\u00a0al 24 de marzo\u00a0y del 1 de diciembre\u00a0al 29 de diciembre.<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\nT<\/td>\n<\/tr>\n
ANUAL.<\/td>\nS\u00e1bados.<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nM<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Domingos.<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\nT<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Restricciones: M de 10 a 14 horas, T de 17 a 22 horas y D de 10 a 22 horas. Sentidos: B, hacia a Barcelona; L hacia Lleida.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

ANEXO C<\/strong><\/p>\n

Itinerarios de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos con carga de mercanc\u00edas peligrosas en r\u00e9gimen ADR que llevan los paneles naranja de peligro reglamentarios<\/strong><\/p>\n

1.\u2003Red de itinerarios de mercanc\u00edas peligrosas, rutas obligatorias:<\/p>\n

\u2013\u2002Autopista AP-2.<\/p>\n

\u2013\u2002Autopista AP-7\/E-15.<\/p>\n

\u2013\u2002Autov\u00eda A-27, desde el PK\u00a00+000 en Tarragona hasta el PK\u00a09+000 en El Morell.<\/p>\n

\u2013\u2002Autopista C-16\/E-09, desde el PK\u00a013+500, enlace con la AP-7\/E-15 en Sant Cugat del Vall\u00e8s, hasta el PK\u00a096+000 en Berga.<\/p>\n

\u2013\u2002Autov\u00eda A-22, desde el PK\u00a00+000, enlace con la A-2, hasta el PK\u00a019+000 en Almacelles.<\/p>\n

\u2013\u2002Carretera C-44, desde el PK\u00a01+000, enlace\u00a038 de la AP-7\/E-15 en L’Hospitalet de l’Infant, hasta el PK\u00a026+500 en M\u00f3ra la Nova.<\/p>\n

\u2013\u2002Carretera C-12, desde el PK\u00a060+600 en M\u00f3ra la Nova hasta el PK\u00a063+600 en M\u00f3ra la Nova, enlace con la N-420.<\/p>\n

\u2013\u2002Autov\u00eda C-17, entre el PK\u00a062+000 en Gurb, hasta el PK\u00a092+000 en Ripoll.<\/p>\n

\u2013\u2002Autov\u00eda C-25, entre el PK\u00a082+000, enlace con la A-2\/E-90 en Cervera, hasta el PK\u00a0236+000, enlace con la A-2\/E-90 en Caldes de Malavella.<\/p>\n

\u2013\u2002Autov\u00eda A-2\/E-90, entre el PK\u00a0702+500, enlace con la C-25\/E-90 en Caldes de Malavella, hasta el PK\u00a0705+000, enlace con la AP-7\/E-15 en Riudellots de la Selva.<\/p>\n

\u2013\u2002Autov\u00eda A-2, entre el PK\u00a0519+000, enlace con la C-25 en Cervera, hasta el PK\u00a0443+00 en Soses.<\/p>\n

\u2013\u2002Carretera C-26, entre el PK\u00a01+000, enlace con la AP-7\/E-15 en Borrass\u00e0, hasta el PK\u00a08+000, enlace con la N-260 en Ordis.<\/p>\n

\u2013\u2002Carretera N-260, entre el PK\u00a045+500, enlace con la C-26 en Ordis, hasta el PK\u00a062+000 en Besal\u00fa.<\/p>\n

\u2013\u2002Autov\u00eda A-26, entre el PK\u00a062+000 en Besal\u00fa, hasta el PK\u00a084+000 en Olot.<\/p>\n

\u2013\u2002Autov\u00eda A-14, entre el PK\u00a01+000 en Lleida hasta el PK\u00a016+000 en Almenar.<\/p>\n

2.\u2003Rutas concretas obligatorias, en funci\u00f3n del origen y el destino de la mercanc\u00eda del veh\u00edculo con panel naranja ADR:<\/p>\n

Estas rutas, en ambos sentidos, solo son aplicables para estos or\u00edgenes y destinos y no son v\u00e1lidas como rutas de paso o para veh\u00edculos en tr\u00e1nsito:<\/p>\n

\u2013\u2002Entre les comarcas de las demarcaciones de Barcelona y Lleida: por la A-2 evitando el t\u00fanel de El Bruc por la N-IIz, Coll del Bruc.<\/p>\n

\u2013\u2002Entre L\u2019Alt Urgell (hasta la frontera andorrana) y El Segri\u00e0: por la C-14, C-26, C-13, N-145 y N-260.<\/p>\n

\u2013\u2002Entre El Ripoll\u00e8s y La Garrotxa, exclusivamente: por la N-260, evitando el t\u00fanel de Collab\u00f3s, por la C-153a, Coll de Capsacosta.<\/p>\n

\u2013\u2002Entre El Bergued\u00e0 y El Ripoll\u00e8s, exclusivamente: por la C-26.<\/p>\n

\u2013\u2002Entre El Garraf, L\u2019Alt Pened\u00e8s i L\u2019Anoia: por la C-15, evitando los t\u00faneles restringidos existentes.<\/p>\n

\u2013\u2002Entre la AP-7 y Tona como m\u00e1ximo: por la C-17, aunque entre Vic y Granollers como m\u00e1ximo se admite la circulaci\u00f3n para el transporte de carga fraccionada o paqueter\u00eda.<\/p>\n

\u2013\u2002Entre El Segri\u00e0 y Era Val d\u2019Aran: por la A-14 y la N-230, admitiendo en Era Val d\u2019Aran una zona alrededor de\u00a050 km por carretera.<\/p>\n

\u2013\u2002Entre El Giron\u00e8s, El Pla de l\u2019Estany y La Garrotxa: por la C-66.<\/p>\n

3.\u2003Rutas concretas obligatorias, en funci\u00f3n del origen y el destino del veh\u00edculo en r\u00e9gimen ADR, en el Camp de Tarragona, siempre en ambos sentidos:<\/p>\n

GRUPO I<\/p>\n

A.\u2003Empresas con accesos por el vial de Els Prats: todos los movimientos de entrada o salida de la empresa BASF deben hacerse exclusivamente por la carretera TV-3145 hasta el cruce con la N-340 (La Canonja):<\/p>\n

A.1\u2003Desde la autopista AP-7\/E-15 hasta estas empresas: enlaces\u00a035, Reus-Salou-Vila-seca direcci\u00f3n Port Aventura > acceso a la calzada principal A-7 sentido Barcelona > vial de Els Prats.<\/p>\n

A.2\u2003Desde estas empresas hacia la zona de la refiner\u00eda de La Pobla de Mafumet: vial de Els Prats > A-7 > AP-7\/E-15 entrada\u00a035 > AP-7\/E-15 salida\u00a033 > A-27 > T-750.<\/p>\n

A.3\u2003Desde estas empresas hasta el puerto mar\u00edtimo: vial de Els Prats > A-7 sentido Valencia > AP-7\/E-15 entrada\u00a035> AP-7\/E-15 salida\u00a033 > A-27 > puerto.<\/p>\n

A.4\u2003Desde estas empresas hasta las empresas con accesos a la carretera N-340 (entre Vila-seca y Bonavista): vial de Els Prats > A-7 sentido Barcelona > N-340, hacia cada empresa.<\/p>\n

A.5\u2003Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por la carretera C-31B: vial de Els Prats sentido C-31B > C-31B sentido Tarragona hasta cada empresa.<\/p>\n

B.\u2003Empresas con accesos por la carretera N-340, tramo Vila-seca a Bonavista:<\/p>\n

B.1\u2003Desde la autopista AP-7\/E-15 hasta estas empresas: salida\u00a035 > direcci\u00f3n Port Aventura > acceso a A-7 > N-340.<\/p>\n

B.2\u2003Desde estas empresas hasta la zona de la refiner\u00eda: N-340 > N-340 sentido Vila-seca > A-7 > entrada\u00a035 de la autopista AP-7\/E-15 > salida\u00a033 > A-27 > T-750.<\/p>\n

B.3\u2003Desde estas empresas hacia el puerto mar\u00edtimo: N-340 > A-7 sentido Valencia > AP-7\/E-15 entrada\u00a035 > AP-7\/E-15 salida\u00a033 > A-27 > puerto.<\/p>\n

B.4\u2003Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por el vial de Els Prats: N-340 sentido Vila-seca > A-7 > vial de Els Prats.<\/p>\n

B.5\u2003Desde estas empresas hasta las empresas con accesos a la C-31B: N-340 sentido Vila-seca > A-7 > vial de Els Prats > C-31B.<\/p>\n

C.\u2003Empresas con accesos por la carretera C-31B:<\/p>\n

C.1\u2003Desde la autopista AP-7\/E-15 hasta estas empresas: salida\u00a035 sentido Port Aventura > calzada lateral A-7 > A-7 > vial de Els Prats > C-31B.<\/p>\n

C.2\u2003Desde estas empresas hacia la zona de la refiner\u00eda: C-31B > vial de Els Prats > A-7 > entrada\u00a035 de la autopista AP-7\/E-15 > salida\u00a033 > A-27 > T-750.<\/p>\n

C.3\u2003Desde estas empresas hasta el puerto mar\u00edtimo: C-31B > vial de Els Prats > A-7 sentido Valencia > AP-7\/E-15 entrada\u00a035 > AP-7\/E-15 salida\u00a033 > A-27 > puerto.<\/p>\n

C.4\u2003Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por el vial de Els Prats: C-31B > vial de Els Prats.<\/p>\n

C.5\u2003Desde estas empresas hasta las empresas con accesos por la carretera N-340: C-31B > vial de Els Prats > A-7 > N-340.<\/p>\n

GRUPO II.\u2003Itinerarios con origen o destino en el pol\u00edgono industrial de Constant\u00ed, incluyendo la terminal RENFE de Contenedores (TECO)<\/p>\n

II.1\u2003Desde el puerto mar\u00edtimo hacia el pol\u00edgono: A-27 salida\u00a06 > T-721 > C-422 > pol\u00edgono.<\/p>\n

II.2\u2003Desde las empresas con accesos por el vial de Els Prats hasta el pol\u00edgono: vial de Els Prats > A-7 sentido Valencia > acceso\u00a035 de la autopista AP-7\/E-15 > salida\u00a033 AP-7\/E-15 > A-27 > T-721 > C-422 > pol\u00edgono.<\/p>\n

II.3\u2003Desde las empresas con accesos por la N-340 hasta el pol\u00edgono: N-340 > A-7 > entrada\u00a035 de la autopista AP-7\/E-15 > salida\u00a033 AP-7\/E-15 > A-27 > T-721 > C-422 > pol\u00edgono.<\/p>\n

II.4\u2003Desde las empresas con accesos por la C-31B hacia el pol\u00edgono: vial de Els Prats > A-7 > por entrada\u00a035 de la autopista AP-7\/E-15\u00a0> salida\u00a033 AP-7\/E-15 > A-27 > T-721 > C-422 > pol\u00edgono.<\/p>\n

II.5\u2003Desde la autopista AP-7\/E-15 hasta el pol\u00edgono: salida\u00a033 > A-27 > T-721 > C-422 > pol\u00edgono.<\/p>\n

II.6\u2003Desde la zona de la refiner\u00eda hasta el pol\u00edgono: T-750 > A-27 > T-721 > C-422 > pol\u00edgono.<\/p>\n

GRUPO III.\u2003Accesos al P. I. Riu Clar (estacionamiento de veh\u00edculos y lavado de cisternas ADR)<\/p>\n

Los itinerarios que se describen a continuaci\u00f3n son exclusivamente para ir o volver desde una empresa concreta al P. I. Riu Clar o al rev\u00e9s. En ning\u00fan caso est\u00e1 permitido utilizar estos itinerarios para eludir el itinerario correspondiente al acceso o salida de la autopista AP-7\/E-15:<\/p>\n

III.1\u2003Desde las empresas con accesos por el vial de Els Prats hasta el parque P. I. Riu Clar: vial de Els Prats sentido Vila-seca > A-7 sentido Valencia > AP-7\/E-15 entrada\u00a035 > salida\u00a033 > P. I. Riu Clar.<\/p>\n

III.2\u2003Desde las empresas con accesos por la carretera N-340 hasta el P. I. Riu Clar: N-340 sentido Vila-seca > A-7 sentido Valencia>entrada\u00a035 de la autopista AP-7\/E-15 > salida\u00a033 > P. I. Riu Clar.<\/p>\n

III.3\u2003Desde las empresas con accesos por la carretera C-31B hasta el P. I. Riu Clar: C-31B sentido Salou > vial de Els Prats > A-7 sentido Valencia > AP-7\/E-15 entrada\u00a035 > salida\u00a033 > P. I. Riu Clar.<\/p>\n

III.4\u2003Desde el pol\u00edgono Constant\u00ed hasta el P. I. Riu Clar: C-422 > T-721 > A-27 > P. I. Riu Clar.<\/p>\n

III.5\u2003Desde la zona de la refiner\u00eda hasta el P. I. Riu Clar: T-750 > A-27 > P. I. Riu Clar.<\/p>\n

GRUPO IV.\u2003Otros itinerarios<\/p>\n

A.\u2003Del puerto mar\u00edtimo a la zona de la refiner\u00eda y al rev\u00e9s: directamente por la autov\u00eda A-27 (antigua denominaci\u00f3n N-241).<\/p>\n

B.\u2003De la zona de la refiner\u00eda hacia la autopista AP-7\/E-15 y al rev\u00e9s: directamente por la autov\u00eda A-27 (antigua denominaci\u00f3n N-241) hasta el acceso\u00a033 de la AP-7\/E-15.<\/p>\n

C.\u2003Transportes con destino Valls. Los transportes documentados con origen o destino en los diferentes pol\u00edgonos qu\u00edmicos de Tarragona y con origen o destino \u00fanicamente a las instalaciones situadas en las localidades de Valls y El Pla de Santa Maria (incluyendo sus pol\u00edgonos industriales con acceso por la carretera C-37) podr\u00e1n circular en sentido norte por la A-27 (La Plana de Masmolets) > N-240 >\u00a0C-37; y en sentido sur por la C-37 > N-240 > A-27 (La Plana de Masmolets). En cualquier caso, la v\u00eda N-240a no se podr\u00e1 utilizar para el tr\u00e1nsito o trayectos sin el origen o destino mencionados.<\/p>\n

D.\u2003Transportes a industrias con accesos por la C-14 (tramo Reus-Montblanc). Los transportes con inicio o destino \u00fanicamente a instalaciones con accesos por la carretera C-14 entre Reus y Montblanc podr\u00e1n circular por esta carretera, accediendo a ella o bien desde la autopista AP-2 enlaces de Montblanc, o bien desde cualquier otro origen en los alrededores de Tarragona seg\u00fan los itinerarios ya expuestos. Esta v\u00eda no se podr\u00e1 utilizar para el tr\u00e1nsito de paso o trayectos sin el origen o destino mencionados.<\/p>\n

E.\u2003Transportes con origen en CLH. Los accesos a CLH se efectuar\u00e1n por la autov\u00eda A-27 (antigua denominaci\u00f3n N-241).<\/p>\n

F.\u2003Los transportes con origen o destino en la planta de recuperaci\u00f3n de papel situada en la carretera TV-7223, alrededores de Vilallonga del Camp, deben circular por la C-14 y la TV-7223 si provienen de la zona de Reus o por la A-27 > T-722 > T-7224 > TV-7223 si provienen de la zona de Tarragona.<\/p>\n

G.\u2003En algunos itinerarios hay que efectuar cambios de sentido. En el caso de los accesos a las empresas situadas en la carretera C-31B, estos cambios de sentido deben efectuarse \u00fanicamente en la rotonda con el vial de Els Prats y en la rotonda de enlace con el Centre d’Ensenyaments Integrats (antigua Universidad Laboral). En el caso de las empresas situadas en la carretera N-340, los cambios de sentido deben efectuarse en la rotonda de enlace con la autov\u00eda A-7 y en la rotonda de enlace con el acceso al barrio de Bonavista.<\/p>\n

4.\u2003Rutas espec\u00edficas de circulaci\u00f3n solo para veh\u00edculos que carguen o descarguen en determinados municipios:<\/p>\n

a)\u2003Martorell, pueden circular por la A-2, extremando las medidas de seguridad a su paso por el Coll del Bruc (N-IIz).<\/p>\n

b)\u2003Flix y Asc\u00f3, pueden circular en sentido sur por la C-44 y C-12 hacia la AP-7 y en sentido norte por la C-12, hacia la AP-2.<\/p>\n

c)\u2003Maella, Mazale\u00f3n, Valdeltormo, Calaceite, Valjunquera, Torre del Compte, La Fresneda, Cretas, Arens de Lled\u00f3, Lled\u00f3 y Valderrobres por la N-420, pasando por Caseres hasta M\u00f3ra la Nova.<\/p>\n

5.\u2003Plano de rutas b\u00e1sicas obligatorias de Catalunya (RIMP, Red de itinerarios de mercanc\u00edas peligrosas).<\/p>\n

ANEXO D<\/strong><\/p>\n

Exenciones de restricciones a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos dedicados al transporte de mercanc\u00edas peligrosas, por raz\u00f3n del calendario<\/strong><\/p>\n

Est\u00e1n exentos de restricci\u00f3n, por raz\u00f3n del calendario, con car\u00e1cter permanente los veh\u00edculos que transporten las siguientes mercanc\u00edas, incluyendo la vuelta de vac\u00edo:<\/p>\n

a)\u2003Mercanc\u00eda: gases licuados de uso dom\u00e9stico embotellados o en cisternas, ya sea para el transporte a puntos de distribuci\u00f3n, ya sea para el reparto a los consumidores.<\/p>\n

Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.<\/p>\n

b)\u2003Mercanc\u00eda: materias destinadas al abastecimiento de estaciones de servicio, combustibles con destino a puertos y aeropuertos con la finalidad de proveer barcos y aeronaves, gas\u00f3leo con destino al transporte ferroviario, gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n para uso dom\u00e9stico, carburantes para el funcionamiento de grupos electr\u00f3genos de emergencia y combustibles destinados a los centros de consumo propio para el abastecimiento de veh\u00edculos de transporte por carretera.<\/p>\n

Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.<\/p>\n

c)\u2003Mercanc\u00eda: gases necesarios para el funcionamiento de centros sanitarios y gases sanitarios transportados a particulares para la asistencia m\u00e9dica domiciliaria, as\u00ed como el suministro a almacenes de distribuci\u00f3n para los mismos fines, siempre que se acredite que el transporte es para este destino y no es posible aplazarlo.<\/p>\n

Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.<\/p>\n

d)\u2003Mercanc\u00eda: productos indispensables para el funcionamiento continuo de centros industriales, centros sanitarios o para atender urgencias, aver\u00edas o servicios imprevisibles, que pueden justificarse documentalmente.<\/p>\n

Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.<\/p>\n

e)\u2003Mercanc\u00eda: productos con origen o destino en centros sanitarios.<\/p>\n

Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.<\/p>\n

f)\u2003Mercanc\u00eda: transporte de mercanc\u00edas peligrosas que vengan o vayan a los puertos y aeropuertos siempre que tengan que circular en las horas, d\u00edas y tramos de v\u00eda objeto de restricci\u00f3n.<\/p>\n

Condiciones del transporte: las que establece el ADR para cada tipo de producto.<\/p>\n

g)\u2003Mercanc\u00eda: material de pirotecnia.<\/p>\n

Condiciones del transporte: las que establezca la autorizaci\u00f3n.<\/p>\n

Estas exenciones solo se aplicar\u00e1n, durante los d\u00edas y horas de restricciones, en horario nocturno entre las\u00a023 y las\u00a06 horas en el t\u00fanel del Cad\u00ed, y en horario diurno entre las\u00a06 y las\u00a010 horas en el t\u00fanel de Vielha.<\/p>\n

ANEXO E<\/strong><\/p>\n

Exenciones a las restricciones a la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos o conjuntos de veh\u00edculos dedicados al transporte de mercanc\u00edas en general<\/strong><\/p>\n

1.\u2003Est\u00e1n exentos de restricci\u00f3n, por raz\u00f3n de las materias o mercanc\u00edas transportadas, con car\u00e1cter permanente y para cualquier itinerario, incluyendo la vuelta de vac\u00edo, los veh\u00edculos que transporten las siguientes mercanc\u00edas:<\/p>\n

a)\u2003Productos alimentarios y otros bienes esenciales destinados a proveer los establecimientos de venta al p\u00fablico, al detalle.<\/p>\n

b)\u2003Ganado vivo.<\/p>\n

c)\u2003Basura proveniente de la recogida municipal; solo la fracci\u00f3n restos (o desecho) y org\u00e1nica (no se incluyen el vidrio, los envases ni el cart\u00f3n).<\/p>\n

d)\u2003Leche cruda.<\/p>\n

e)\u2003Alimentaci\u00f3n animal (forrajes, piensos y materias primas para fabricarlos) para granjas en producci\u00f3n.<\/p>\n

f)\u2003Agua destinada al consumo humano mediante cisternas m\u00f3viles de uso exclusivo para este fin.<\/p>\n

g)\u2003Servicio de correos.<\/p>\n

h)\u2003Prensa diaria para su distribuci\u00f3n.<\/p>\n

2.\u2003Tambi\u00e9n estar\u00e1n exentos, en las mismas condiciones, los veh\u00edculos destinados al auxilio en carretera con la placa V-24 correspondiente.<\/p>\n

3.\u2003Asimismo, gozar\u00e1n de exenci\u00f3n los veh\u00edculos vinculados a la campa\u00f1a de la vendimia y sus derivados, entre agosto y octubre; a la campa\u00f1a de la fruta dulce, de junio a septiembre; o del cereal y semillas oleaginosas, entre junio y octubre, exclusivamente en todos los casos entre los campos y los almacenes y a la inversa utilizando cualquiera de los tramos restringidos de la red viaria catalana, si queda acreditado documentalmente este fin.<\/p>\n

4.\u2003Supuestos espec\u00edficos de exenci\u00f3n de las restricciones que les sean aplicables, en las v\u00edas e itinerarios y otras condiciones que se explicitan:<\/p>\n

a)\u2003Los veh\u00edculos que circulen por la AP-7\/E-15 en sentido norte, siempre que puedan acreditar de forma documental que tienen sus bases, el lugar de descanso o la residencia habitual en las comarcas de L’Alt Camp, El Baix Camp o El Tarragon\u00e8s. Estos veh\u00edculos deber\u00e1n abandonar la AP-7\/E-15, como m\u00e1ximo, por la salida\u00a033 en Tarragona.<\/p>\n

b)\u2003Los veh\u00edculos que transporten productos perecederos de los que constan en el anexo\u00a03 del ATP, as\u00ed como verduras y frutas frescas en veh\u00edculos que cumplan las definiciones y normas expresadas en el anexo\u00a01 del ATP, siempre que este tipo de carga suponga como m\u00ednimo la mitad de la capacidad de carga del veh\u00edculo u ocupe la mitad del volumen de carga \u00fatil del veh\u00edculo, pueden circular por los siguientes tramos:<\/p>\n

\u2013\u2002Para los movimientos sur-norte, la AP-7\/E-15 entre L’Hospitalet de l’Infant, PK\u00a0281,0, y El Vendrell, PK\u00a0221,5, y la C-32 entre El Vendrell, PK\u00a00,0, y Vilanova i la Geltr\u00fa, PK\u00a022,5, para enlazar con la C-15, C-37 y C-25 y viceversa; la AP-2 entre La Bisbal del Pened\u00e8s, PK\u00a0228,8, y el enlace con la AP-7, PK\u00a0232, y de este enlace hasta El Vendrell en el PK\u00a0119,5 de la AP-7.<\/p>\n

\u2013\u2002Para los movimientos de salida de Barcelona hacia la AP-7 los s\u00e1bados por la ma\u00f1ana, la A-2 entre el PK\u00a0609 en Cornell\u00e0 de Llobregat y el enlace con la B-23 en Sant Joan Desp\u00ed, PK\u00a0606,0; y la B-23 entre este enlace y el enlace con la AP-7 en El Papiol, PK\u00a015,0.<\/p>\n

\u2013\u2002Para los movimientos de entrada a la zona sur de Barcelona los domingos por la tarde, la C-32, entre Vilanova i la Geltr\u00fa, PK\u00a022,5, y Sant Boi de Llobregat, PK\u00a055,0.<\/p>\n

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Resoluci\u00f3n INT\/360\/2024, de 8 de febrero, por la que se establecen las restricciones a la circulaci\u00f3n durante el a\u00f1o 2024<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4,2817],"tags":[4114],"class_list":["post-20075","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novedades-normativas","category-seguridad-vial","tag-medidas-especiales-de-circulacion-en-catalunya"],"acf":[],"yoast_head":"\nMedidas especiales de circulaci\u00f3n en CATALUNYA - Normativa Municipal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/normativamunicipal.com\/?p=20075\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Medidas especiales de circulaci\u00f3n en CATALUNYA - 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